Веспа как на фото везде стоит дорого. В России очень много китайского дешёвого хлама на сезон. А Веспа и аналоги живучие, у друга Веспа 94 года, на 70% заводской
Думаю летом по бреветам поездить, если доживу до бревета на 600 - наверняка придётся вместо горного за 19999 купить самый дешёвый из шоссейников за 30-40к, чтобы его затащить)
14
DELETED
То, что у вас на фото, в Европе вообще не продаётся. Здесь любят своих европейских производителей и у людей есть деньги чтобы себе их позволить. А в Росии нет ни отечественных производителей ни денег поэтому продают всякое говно по цене шаурмы, которое через год разваливается.
То, что у меня на фото, имеет отзывы "эти модели уже пять лет трудятся у нас в мотошколе, и пока ещё их никто не добил" https://youtu.be/PrZzGkp2O4Q , отзывы, по-моему, замечательные.
В некоторых случаях есть смысл дрочить на европейских производителей, но точно не в этом.
Моё мнение насчёт китайских поделок довольно простое. Подавляющее большинство сделано как шлак и шлаком по сути является.
Я верю вчлеме и допускаю что в их школе китайцы ходят подолгу. С другой стороны я учился в автошколе и с уверенностью заявляю моторы этих мопедов ни разу не видели нормальных нагрузок. Одно дело когда студент жжет сцепление и совершенно другое когда ты едешь 60-90 км/ч 3-5 часов к ряду каждый день. Высокие нагрузки проявляются именно на предельных оборотах, а не на холостом ходу.
Поэтому пример вчлеме говорит только об одном, их конкретные китайцы достойно справляются в автошколе. Как они ведут себя на дороге одному б_гу известно. И я почти уверен что совершенно не так же как японцы.
