Москвич. Автомобиль, но никак не житель⁠⁠

Походу проще сделать кастомную ступицу у токарей. Но Москвич на 22х колёсах это понтово.

Короче, смотришь какое у тебя расстояние между болтами, вроде 115x5 (если мне не врёт мой телепатор). Берёшь любые диски с этой разболтовкой (желательно 25 вылет, но можно пох) и высверливаешь в них посадочное отверстие под 82 (если мне не врёт мой телепатор) либо ставишь проставки.

Ага и ленивец поднять.

Какой нафиг радиус??? Радиальная шина - это шина с радиальным расположением корда. Другие (диагональные) сейчас очень редки.

13 - это посадочный ДИАМЕТР диска.

185, 175, 165 - это ширина протектора шины. И да, на Москвич она может быть любая от 165 до 185 без проблем. При этом чем уже протектор, тем больше должна быть вторая цифра (около 80 для 165, около 70 для 175, около 60 для 185).

Ну извините. Швеция, Норвегия, Эстония. Могу только посоветовать.

Ну чем тебе не шина https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/kama/505-t/175-70-13-82...

То есть 165/80 или 175/70 или 175/65. Что-то да найдется.

Сам поищи, раз умеешь в интернет и понимаешь что искать, вопрос не сложный.

Ещё раз - если знаешь что и куда, нахера пост?

А ещё домой привезти, потому что у тебя дети и жизнь тяжёлая, да?

Может поищешь и сам найдёшь варианты, раз такой специалист, нахера вообще пост создавал?

Мне непонятна сложность с зимней резиной. Насколько помню, там стояли 6.40r13. Но я в свое время ставил вроде 170/65 r13 . Или подобное. Ширина диска 4.5 дюйма. А вылет уже и не помню. Литьё от японок брал. Но что-то там точил. Уже и не упомню. Мне кажется в нынешних условиях, что угодно можно подобрать.

Нахрена сову рисовать? Вариантов хватает, не дохрена, но найти можно, если поискать.

Размер плюс/минус сантиметр или полтора ничего не решит.

я бы себе из ностальгии шоху бы прикупил. ыыыхх, ну классная же была тачила, огонь!

У меня тут ассоциативно сработало. Для работы зимой в Норвегии, надо иметь 7 цепей на колёса тягача с трейлером. А когда машина зимой буксует, одевают на колёса цепи и перераспределяют нагрузку, загружая ведущие колеса, при этом поднимая ленивец.

На жаргоне водителей дальнобойщиков - подъемный задний мост. Обычно на 3-х мостовых тягачах или грузовиках. Может быть и 4-м и 5-м. 

В шинном калькуляторе отображается реальный размер колеса в сантиметрах и в дюймах, то есть при разной ширине и профиле покрышки, диаметр в целом может быть один. Если так сложно с пониманием, то советую сходить на любой форум внедорожников и покурить тему выбора резины и дисков, все сразу станет понятно.

Если не станет понятно, то я могу лишь посочувствовать).

Почитайте "драйв 2 ру" например.

Завалящее не стоит пользовать, у резины так то и срок годности имеется, по истечению которого лучше не ездить на ней. Москвич конечно не болид, но древнюю и дубовую резину лучше выкинуть.

По шинному калькулятору покрутите ширину и профиль, чтобы соответствовало родному размеру плюс/минус, може и подберете что на 13 дюймов.

https://tyres.spb.ru/tirecalc

Например этот, подставляйте значения и смотрите, а потом ищите что подошло.

ща гляну

Нужны зимние покрышки 165/55 r13. Ваш Кэп. Неужто поблизости Вас в продаже ничего в этом размере нет?

ну, как и ожидал- был я там.. нет никуя.. тем паче- я спрашивал за аналоги(реально кто ставил-не 13,)

Mosautoshina точка ру тебе в помощь

А гаражных комплексов у вас там случайно не осталось? Мож там завалялось? Ну или подскажут чего путного

Инструкция для чайников:

1. Посмотрите модель Москвича

2. Посмотрите параметры дисков

3. Купите диски в пределах +-2мм по вылету

4. Подберите резину к дискам чтобы не тёрла об Москвич при повороте