Моментальная карма⁠⁠

Я в этом году впервые попробовал, что такое полный привод. Правда, не постоянный, а подключаемый - Xtrail. Но я хоть убей не понимаю, каким образом полный привод помогает не улететь на скользкой дороге, если резко дёрнуть руль (да и вообще, в повороте, например).
Ехать по заснеженным дворам - одно удовольствие, это да. Тут полный привод как нельзя кстати. С парковкой, опять же, проще стало. Но вот как полный привод помогает не улететь, не пойму =\

Большое заблуждение, полный постоянный как раз бывает сложнее из заноса вывести

Нивасик? )

Я уже видел, как полноприводные на старте с наледи просто разворачиваются на месте, шлифуя всеми четыремя.

Сам на полном приводе не катался, но меня ощутимо начинает болтать из-за рельефа при попытке вылезти из колеи на переднем приводе. Было даже, когда передние успешно выскакивали, а задние продалжали катиться в колее. В таком случае да - полный привод должен помочь, но как он поможет с болтанкой - не представляю.

"И пусть все ДТП подождут!" :)