Молния ударила в автомобиль
Надеюсь, он был застрахован по полной.
Это явно следы обычного пожара. Молния может и была, но сомневаюсь, что машину от нее так расчекрыжило. Не умеет молния металл капота так выжигать.
раскрыть ветку (42)
раскрыть ветку (3)
В Топ Гире был эпизод про молнию https://www.youtube.com/watch?v=ve6XGKZxYxA
ни чего не случилось.
Но я так же нашел похожее фото как в посте https://www.facebook.com/ifainshtein/posts/10154324048666773
https://www.mako.co.il/news-israel/health-q4_2016/Article-b1...
Возможно молния и долбанула в крышу, но выгорела тачка явно не из за неё, больше похоже на проблемную проводку у мэрсов.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (14)
ещё комментарии
Ну в молнии явно не полтора Ампера. А чем больше вольтаж тем больше сила тока.
Википедия гласит, по этому поводу, что сила тока молнии 10 - 500 тысяч Ампер.
P.S.: Вам для справки, смертельный ток для человека 0.1 Ампер (но там добавляются ещё время воздействия, и пути прохода по телу человека).
Википедия гласит, по этому поводу, что сила тока молнии 10 - 500 тысяч Ампер.
P.S.: Вам для справки, смертельный ток для человека 0.1 Ампер (но там добавляются ещё время воздействия, и пути прохода по телу человека).
раскрыть ветку (4)
Смертельный уровень тока для человека не определён. Но медики склоняются к мнению, что если прямо на миокард подать около 6 ампер в нужный момент, то можно вызвать такихардию. И да, амперы - это только сила тока, его "количество" зависит ещё и от времени контакта. И ещё - при одинаковом сопротивлении напряжение и сила тока прямо пропорциональны
раскрыть ветку (2)
Одна из самых глупых веток на Пикабу, которые я видел. Обычно тут армия физиков к этому моменту сидит уже.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
Пожалуй я вмешаюсь в этот консилиум физиков.
Вольты отвечают за разницу потенциала, чем больше сопротивление и расстояние, тем больше нужна разница потенциалов, то есть вольтаж. Потому в телефоне у вас 5 вольт, в компьютере 12, в розетке 220 а на магистралях в тысячах вольт исчисляется.
Амперы отвечают за количество тока, то есть удельное количество электронов.
энергия в электричестве, в том числе и в молнии складывается из скорости и количества электронов. То есть разницы потенциалов и количества электронов, то есть вольтаж*ампераж.
НО! Для получения этой энергии из молнии или электричества, нужно что-то вроде сопротивления, иначе электричество просто пройдет насквозь и не отдаст энергии.
как результат, если подключить к хорошему проводнику с низким сопротивлением и низкое и высокое сопротивление, результат скорее всего будет в отсутствии урона. Если подключить, например, к доске, низкое напряжение, то ничего не произойдёт независимо от силы тока. Если же подключить к доске высокое напряжение, то тогда будут разрушительные термические последствия электричества, как следствие высокого сопротивления. Высокая сила тока значительно ускорит процесс, конечно.
В случае с автомобилем почти всегда ситуация хорошего проводника, как результат и урон должен либо отсутствовать вовсе, либо заключаться в сгоревшей краске.
разрушения, как на фотографии, возможны только в случае, если молния выберет материал с высоким сопротивлением, что очень маловероятно, учитывая что корпус автомобиля состоит из довольно хорошего проводника. То есть причины такого урона скорее всего если и связаны с молнией, то только вызванным пожаром от молнии, как результат некачественной проводки. То есть человек все правильно написал, молния сама по себе так не делает.
Вольты отвечают за разницу потенциала, чем больше сопротивление и расстояние, тем больше нужна разница потенциалов, то есть вольтаж. Потому в телефоне у вас 5 вольт, в компьютере 12, в розетке 220 а на магистралях в тысячах вольт исчисляется.
Амперы отвечают за количество тока, то есть удельное количество электронов.
энергия в электричестве, в том числе и в молнии складывается из скорости и количества электронов. То есть разницы потенциалов и количества электронов, то есть вольтаж*ампераж.
НО! Для получения этой энергии из молнии или электричества, нужно что-то вроде сопротивления, иначе электричество просто пройдет насквозь и не отдаст энергии.
как результат, если подключить к хорошему проводнику с низким сопротивлением и низкое и высокое сопротивление, результат скорее всего будет в отсутствии урона. Если подключить, например, к доске, низкое напряжение, то ничего не произойдёт независимо от силы тока. Если же подключить к доске высокое напряжение, то тогда будут разрушительные термические последствия электричества, как следствие высокого сопротивления. Высокая сила тока значительно ускорит процесс, конечно.
В случае с автомобилем почти всегда ситуация хорошего проводника, как результат и урон должен либо отсутствовать вовсе, либо заключаться в сгоревшей краске.
разрушения, как на фотографии, возможны только в случае, если молния выберет материал с высоким сопротивлением, что очень маловероятно, учитывая что корпус автомобиля состоит из довольно хорошего проводника. То есть причины такого урона скорее всего если и связаны с молнией, то только вызванным пожаром от молнии, как результат некачественной проводки. То есть человек все правильно написал, молния сама по себе так не делает.
Для прожигания не вольты нужны, а амперы, сварочные аппараты работают на 12-50 Вольтах.
Молния легко "стекает" по корпусу автомобиля. Есть много видео и экспериментов - с разрядами в лаборатории на машину.
Молния легко "стекает" по корпусу автомобиля. Есть много видео и экспериментов - с разрядами в лаборатории на машину.
раскрыть ветку (5)
"Для прожигания не вольты нужны, а амперы"
Вы физику учили? Это одно и то же, вольты прямо пропорциональны амперам, если не менять сопротивление
Вы физику учили? Это одно и то же, вольты прямо пропорциональны амперам, если не менять сопротивление
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Ну и чему моё высказывание противоречит? Я всего лишь сказал, что сила тока однозначно определена напряжением и наоборот (при условии конкретного материала и сопротивления). И это как бы правда
Ага, аже на поджог похоже - кинли зажигательное в решетку возле дворников, только быстро потушили.
раскрыть ветку (4)
Могла и просто пол бутылки воды лежать на панели. Остальное сделало солнце. Но капот бы так не распидарасило. А вот быстро потушить,как раз таки, не успели. Видно, что салон выгорел нахер и окна закоптило.
раскрыть ветку (3)
А ещё молния бьёт по самой верхней точке. То есть должна была долбануть по крыше, а не по капоту. Если конечно не шаровая. Шаровую вообще не разу в жизни не встречал и считаю её существование мифом.
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Вот просто висит шар на одном месте. Я видел над лесом. Висит и все, никаких движений. Цвет белый и по краям как будто синева проскакивает. Света не много от неё. Расстояние метров 100 было от меня
раскрыть ветку (3)
Этот феномен малоизучен. Понимание принципа действия таких молний перевернёт энергетику. Сдаётся мне что Тесла и об этом знал. Но это не точно.
раскрыть ветку (2)
Молниеотвод призван взять на себя молнию, но, по факту, зафиксировано много случаев когда молния бьёт рядом с молниеотводом в более низкие объекты.
Громоотвод защищает окружность с радиусом примерно равным высоте громоотвода. По фото с такого ракурса сложно сказать, но, скорее всего, крыша не достаточно поднята, чтобы высоты хватило для "защиты" капота.
раскрыть ветку (2)
Стекло ведь не электропроводимо? Скорее всего от удара молнии начался пожар, который все расхерачил...
раскрыть ветку (2)