Мои первые щиты⁠⁠

Жил себе, работал системным администратором. И захотелось мне чего-то нового попробовать, а именно - умные дома собирать. А всё умное в доме так или иначе связано с электричеством и электрикой в целом. Поэтому решил какое-то время поработать электриком в качестве второй работы. Из более-менее нормального, не считая кучи протянутых кабелей, замены розеток, выключателей, ремонта дома у друзей и тёщи, пока что, был один щит. Он для станка по перемотке канатов на базе металлопроката. Он уже стоял, работал (с 2005 года в эксплуатации), но однажды у него просто пропало управление с кнопочных постов. Т.к. за 13 лет ему даже ППР ни разу не проводили, решили всю электрику, кроме моторов, заменить. Вот что из этого вышло.

Это - обший вид станка. На телефоне нашёл только такое фото, более крупный план, походу, случайно удалил.

Вид щита снаружи. Наклеек нет, т.к. делали это всё в срочном порядке в -25°С. Как только потеплеет - наклею всё, что надо. Индикация показывает: подачу напряжения на цепь управления (синяя лампочка), подачу напряжения на мотор размотки и отреза (жёлтые верхняя и нижняя соответственно) и аварийное отключение моторов электротепловым реле.

А это вид внутри. Сопли из ВВГ поперёк всех каналов - времянка света, т.к. все дружно забыли, что на станке свет питается не отдельной линией, а был приколхожен к одному из контакторов. Подключали, конечно же, всё так же в спешке. Все пустые дырки закрыл комплектными сальниками, а для ввода кабелей использовал сальники PG.

Кнопочный пост. Грибки использованы из соображения того, что рабочие работают, как правило, в верхонках, и им неудобно нажимать обычные кнопки. На них продублирована индикация щита - на красном готовность к работе, на зелёном включение мотора отмотки, на жёлтом включение мотора отреза. Других кнопочных постов в наличии не было,  а в пост на 3 кнопки не влазили грибки. Поэтому пришлось брать на 5 кнопок и две дырки закрывать сальниками.

А вот так было сделано до замены всей электрики. Две таких коробочки на каждый мотор, без автоматов и какой-либо защиты в принципе. Под контактором - что-то похожее на электротепловое реле, но на него заходило только 2 фазы и оно в принципе не работало.

На этой же базе планируется замена вводных рубильников резерва на улице, ибо старые просто заклинили и не хотят не то что включаться, а в принципе двигать своим механизмом... Но это уже другая история)