Ставлю минус. По какой причине у вас на окнах установлена тонировка, превышающая необходимое значение? Какой пример вы подаёте обществу? Чтобы дети смотрели и говорили : я хочу закатать свою субу, так же как этот резчик по дереву!!! А завтра убивать пойдут и насиловать?! А почему бы и нет. Им же всё можно.
Думать надо, перед тем, как делать!!!
раскрыть ветку (69)
Ставлю минус. По какой причине ваш комент находится в топовом? Какой пример вы подаете обществу? Чтобы дети смотрели и говорили: я хочу чтобы мой комент вышел в топовый, также как и LordJohn666!!! А завтра убивать пойдут и насиловать?! А почему бы и нет. Им же все можно.
раскрыть ветку (28)
Ставлю минус. По какой причине у вас разметка по дереву произведена ручкой? Какой пример вы подаёте обществу? Что бы дети смотрели и говори: я хочу чертить грязной ручкой, как этот резчик по дереву!!!! А завтра чертить окружности без циркуля пойдут и линии без линейки? А почему бы и нет. Им же всё можно.
Думать надо, перед тем, как делать!!!
раскрыть ветку (23)
ещё комментарии
раскрыть ветку (1)
Ставлю минус. По какой причине у вас комментарии написан не как у других пикабушников? Какой пример вы подаёте обществу? Что бы дети смотрели и говори: я хочу тоже выделяться из толпы других пикабушников , как этот комментатор на Пикабу !!!! А завтра убивать и насиловать пойдут ? А почему бы и нет. Им же всё можно.
Думать надо, перед тем, как делать!!!
Думать надо, перед тем, как делать!!!
ещё комментарии
Ставлю минус. По какой причине у вас модель Субару без шатуна торчящего из четвёртого цилинда? Какой пример вы подаёте обществу? Что бы субаристы смотрели и говорили: существуют модели автомобилей Субару без проблем в четвертом цилиндре!!!! А завтра они начнут говорить что моторы Субару не жрут масло? А почему бы и нет. Им же всё можно.
Думать надо, перед тем, как делать!!!
Думать надо, перед тем, как делать!!!
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (15)
У субары самый проблемный EJ255/257, остальные сносно надежные (у оппозитов проблема с охлаждением и узкими вкладышами).
Самый надежный был EZ30 (ставили на аутбэк)... Современный FB вроде не ругают...
2,5 ранних готов были склонны к перегреву...
Любая "не турба" или умрет еще на гарантии или будет жить долго и счастливо... Тысяч 150-200 км.
раскрыть ветку (12)
При всем моем уважении, если не насиловать не турбо субару, то она проживёт гораздо дольше 150000-200000.
раскрыть ветку (1)
а полный привод совсем постоянный или муфта?
на субару из любопытства смотрю. катал сивика, короллу. а тут на легася начал поглядывать. в идеале бы 4 кузов на механике, но суко прайс дикий(
только 3 кузов и то внатяг
если денег впритык - не стоит?
раскрыть ветку (9)
За все субары говорить не могу...
Старые на механике с постояннм полным приводом, а блокировка или вискомуфтой или электро-муфтой (STI).
На некоторые ставили самоблокирующуюся межколесную муфту .
Если денег впритык и не фанат - не стоит. Форь еще туда/сюда (за счет того что с похожими характеристиками другие авто сильно дороже), но c легасем можно попасть. Проектируемый износ 100т.к., потом начнут отваливаться резинки в рулевой рейке, гур, может виска навернуться (если пятаки крутили), ступичные подшипники. Надо обязательно смотреть состояние радиаторов, т.к. с перегрева "головы поднимает".
САМОЕ ГЛАВНОЕ: НЕ СВЯЗЫВАТЬСЯ С WRX или STI, если нет готовности постоянно вкладываться! Как владелец WRX, говорю. Ну, и они все битые, более или менее =)
раскрыть ветку (8)
ланкастер конструктивно тот же легась, только вагон?
форика не поднять. либо будет помоечка
а почему все так пруцца с них?
раскрыть ветку (7)
У форика (старого) при небольшой цене, большой багажник. Какие еще авто есть с нормальным багажником, а не с перчаточным ящиком?
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
атмо 2.0 неедет? на снегу помоему едет даже жигуль
если старая суба вэдовая - там воя кпп и раздатки как в ниве нет?
еще мне рассказывали про отсутствие неоригинальных запчастей. правда?
раскрыть ветку (2)
Как владелец кузова BFA скажу да. Даже не оригинальные нужно потрудиться поискать. Я уже склоняюсь к тому, что передёргивать со свежих кузовов. Только минус - нужно так же долго искать, что встанет "болт-он", или хотя бы с минимальными доработками.
раскрыть ветку (1)
ох, а это и правда было-бы страшно.
Вам бы минус, чтобы утоп Ваш коммент, чтобы не допустить это....
@moderator, тут права нарушают... взяли фото без подписей вот этого мастера https://vk.com/albums-34715495?z=photo-34715495_389210584%2F...
раскрыть ветку (4)
Доброе утро.
Указание источника необязательно. Если сам автор контента обратится к нам, повторно рассмотрим ситуацию, благодарю.
раскрыть ветку (3)
Здравствуйте! Я автор контента. Вы нарушили авторские права! Попрошу указать имя автора и перезалить все фотографии в оригинале! Без обрезания и замазывания логотипа! С ув Богдан Грицак
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (19)
раскрыть ветку (15)
Погоди,сейчас ещё начнут с пеной у рта доказывать,что после такого тебя иначе как глупого мудака воспринимать нельзя)
раскрыть ветку (1)
А вдруг он говорил всерьез, но схватил минусов, и теперь отмазывается что это был сарказм, хмммм
раскрыть ветку (11)
Увы но люди не понимают сарказма. Сегодня очень трудно определить с придурком ты общаешься, с троллем, или он реально так думает. Первый и третий вид разные люди.
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
