228

Минобороны: За военными самолетами РФ теперь очередь покупателей

Увеличение спроса в ведомстве связывают с операцией ВКС России в Сирии.


Очередь зарубежных покупателей выстраивается за российскими боевыми самолетами, участвующими в операции ВКС РФ в Сирии. Об этом заявил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.

Минобороны: За военными самолетами РФ теперь очередь покупателей Сирия, Война, Армия, Авиация, Россия, Су-34, Су-30см, Политика

— Имея такой серьезный научно-технический задел, я не могу не сказать, что сегодня войска не уступают никаким характеристикам западных образцов. Такие образцы, как Су-34 и Су35, — это гордость наших вооруженных сил, они еще долго будут определять состояние нашей авиации. Вы знаете, что эти образцы сегодня продемонстрировали свои боевые возможности, в том числе и в сирийском конфликте, и за ними уже выстраивается очередь покупателей, — сказал Борисов в интервью «Россия 24».

Ссылка http://lifenews.ru/news/173943

Дубликаты не найдены

+16

главный по увеличению курса рубля и спроса на российское вооружение

Иллюстрация к комментарию
+12

Кстати, о покупателях: слышал уже такое?

Иллюстрация к комментарию
+18

То же и по бронетехнике. Еще около года назад слышал, что всякие афроафриканцы всерьез изучают... (барабанная дробь) видео городских боев из Сирии! помните репортажи Аннаньюс, когда в башню Т-72 влепили 2 выстрела из РПГ, а он спокойно почапал дальше.

Так что самая лучшая реклама товару - натурная демонстрация в реальных условиях.

раскрыть ветку 12
+9

Всем Спасибо за ссылки, видео действительно впечатляющие! Ну и, конечно же, всем плюсов!!

Иллюстрация к комментарию
+3

Ссылку бы, хочется на это глянуть, пусть и не своими глазами

раскрыть ветку 10
раскрыть ветку 4
+6

Да вот сижу роюсь... найду, отпишусь. Дело было больше года назад

раскрыть ветку 4
+26
Иллюстрация к комментарию
+8

конечно,ведь все хотят вот так же повторить)вот и берут наши су35)шутка)

раскрыть ветку 1
+2

"Хе-хей, на меня смотрят тёлкиии  потенциальные покупатели!" 


Разумеется, лучшая реклама - реальная демонстрация. А статья доходов, скажем так, немалая! И это хорошо.

+10

В очередь, сукины дети! (с)

ещё комментарии
+3

А что Вы ещё хотели. Реклама нашей авиации по всем мировым каналам уже 3 месяца идёт! )))

+3

ну су-34 то продавать пока не будут, а по су-30см, то куча контрактов, да


вон там индусы кучу недавно их закупили(или собираются закупить), вместо французских рафалей

раскрыть ветку 1
+2

Вот вам, бабушка, и Мистраль.

Репутацию надежного поставщика надо заслужить. А вот потерять можно очень быстро и просто.

+4

Закономерно. Пока их невъебенно технологичная летающая хрень красуется по выставкам и демонстрационным полетам с сомнительными результатами наша техника скромно, но эффективно занимается делом.

раскрыть ветку 19
+6

Наши СУ-35 все так же разрывают выставки.

раскрыть ветку 3
+7

Немного двусмысленно прозвучало... даже несколько угрожающе... ХD

раскрыть ветку 1
-1

Тем более.

-21

наша техника тупо дешевле 

ТТХ вещь спораная, скорее +- одинаковые

зато цена


это как АК и М серия

если не брать 100ую - АК сосёт, но за 1 Мку можно купить с десяток АК 

раскрыть ветку 14
+7

А тем временем калаш - самый распространенный автомат в мире. И да, вы правы - соотношение цена-качество решает многое.

раскрыть ветку 13
ещё комментарии
+2

Не могу ни сказать

Ужас. Журналистам такие опечатки не к лицу.

0

негоже супостату Отечественные разработки продавать.

0

жаль т-50 еще не выкатили из ангаров. облетать такую машину в полевых условиях было бы неплохо.

раскрыть ветку 4
+9

Очень даже выкатили:


Самолет Т-50-5Р (бортовой номер "055") после прилета в Жуковский, 06.12.2015. Схема окраски самолета изменена по сравнению с Т-50-5

Иллюстрация к комментарию
+14

Минобороны: Испытания ПАК ФА на летные характеристики практически завершены

7 декабря 2015, 18:50


Испытания, подтверждающие летные характеристики российского истребителя пятого поколения ПАК ФА, практически завершены, сообщил замглавы Минобороны России Юрий Борисов.


«Сейчас несколько самолетов проводят испытания в первую очередь БРЭО (бортового радиоэлектронного оборудования). Практически завершились испытания, которые подтвердили летные характеристики самолета», – сказал он в эфире телеканала «Россия 24», передает ТАСС.

раскрыть ветку 2
+1

Видел много срачей по поводу двигателей. С ними, надеюсь, все хорошо?

+1

вот теперь бы заявленные 8 штук каб-500 зарядить и по бармалеям вдарить с него)

0

и никакой конкретики

-1

Не дай бог придётся воевать нам с нашей же техникой....

раскрыть ветку 1
+6
Там система "свой-чужой". По нашим оно стрелять не будет. Плюс, другие " закладки "
-17

Мммм,лайфньюз

ещё комментарий
Похожие посты
127

ЗАЧЕМ СПЕЦПОДРАЗДЕЛЕНИЯ НОСЯТ ДЖИНСЫ: «КОТИКИ», ВЬЕТНАМ И СПЕЦНАЗ

На фотографиях оперативников некоторых западных спецподразделений и ЧВК — не говоря уж о боевиках всех мастей — вместо камуфляжных штанов повышенной тактикульности можно увидеть банальные синие джинсы. Зачем хорошо обученным профессиональным бойцам воевать в почти цивильном виде?

ЗАЧЕМ СПЕЦПОДРАЗДЕЛЕНИЯ НОСЯТ ДЖИНСЫ: «КОТИКИ», ВЬЕТНАМ И СПЕЦНАЗ Война, Джинсы, Одежда, Мода, Армия, Спецназ, Длиннопост

Вьетнамские котики

Это обыкновение пошло с разведывательно-диверсионных групп «морских котиков» ВМС США (они же US Navy SEALs), воевавших во Вьетнаме.


Появившееся в 1962 году спецподразделение американского флота выросло из идеи президента Кеннеди «скрестить» флотских боевых пловцов-диверсантов с контрпартизанскими егерями, способными работать на враждебной территории. Не успев появиться, «котики» немедленно отправились в джунгли Южного Вьетнама, где понемногу разгоралась война.


Поначалу они вели гидрографическую разведку, изучая бесчисленные русла дельты Меконга, и обучали южновьетнамскую армию премудростям контрпартизанской и диверсионной войны. Но уже с 1963 года в рамках секретной операции ЦРУ «Феникс» они сами включились в выслеживание и уничтожение отрядов партизан‑вьетконговцев.


ЦРУ тех времён уже лишилось самых одиозных кадров вроде Алена Даллеса, но оставалось структурой, склонной решать разведывательные задачи по-ковбойски, посредством превосходящей огневой мощи и грубого натиска. «Котикам» во Вьетнаме выдали суровые задачи: убивать или брать в плен для тщательного допроса вьетконговских командиров.

Скрывали и охраняли их как следует, в этом помогала школа многолетней войны с французами, но и флотский спецназ США своё дело знал и учился быстро.

ЗАЧЕМ СПЕЦПОДРАЗДЕЛЕНИЯ НОСЯТ ДЖИНСЫ: «КОТИКИ», ВЬЕТНАМ И СПЕЦНАЗ Война, Джинсы, Одежда, Мода, Армия, Спецназ, Длиннопост

Как сходить в джунгли и не порвать штаны

Работать приходилось в густых джунглях, среди бесчисленных гор, холмов и ручьёв. Дикая влажность и жара, везде сучья, бамбук и шипы. А стандартная армейская форма — всегда компромисс качества и дешевизны. Даже у американцев, имевших возможность позволить себе больше, чем другие армии.


В глубоком рейде штатные штаны успевали превратиться в изодранные лохмотья до выхода на «большую землю». Сменившие обычные оливковые OG-107 «тигровые» камуфляжные костюмы, выбранные «котиками», были немногим лучше. А таскать с собой запасные штаны, когда каждые сто грамм на счету, — идея так себе. Да и треск материи в самый неподходящий момент мог стоить группе во вражеском тылу срыва задачи или даже жизни.


Методом проб и ошибок бойцы ДРГ ВМС США пришли к выводу, что идеальная замена непрочным форменным штанам — плотные, прочные, олдовые американские джинсы. Рабочая одежда, способная выдержать очень многое. В деньгах «котики» не слишком уж купались, так что стоимость тоже имела значение — покупать их приходилось за свои кровные. Особую популярность получила модель Levi’s 501: культовая классика, появившаяся ещё в 1890-м году и получившая второе дыхание после Второй мировой.


Естественно, спецназу позволялось многое, за что обычным войскам немедленно бы «влетело» по самое не хочу.

Командование слегка кривилось от неуставного вида, — но, если это нужно для выполнения специальных задач, бойцам виднее.

ЗАЧЕМ СПЕЦПОДРАЗДЕЛЕНИЯ НОСЯТ ДЖИНСЫ: «КОТИКИ», ВЬЕТНАМ И СПЕЦНАЗ Война, Джинсы, Одежда, Мода, Армия, Спецназ, Длиннопост

Не призывные салаги, разберутся.


Обычные солдаты и морпехи смотрели на бравых «котиков» в неуставных джинсах, бывших в 60-е на пике моды, и отчаянно завидовали. Джинсы и без того воспринимались американцами как одежда глубоко национальная, патриотичная и глубинно-народная, а теперь они превратились ещё и в признак особой крутизны, тактикульности и спецназовости.


Штаны полицейского спецназа


Теперь джинсы можно увидеть на спецназовцах по всему миру. Впрочем, ныне это признак не столько военных, сколько полицейских спецподразделений: SWAT ФБР, их немецкие коллеги из SEK и МЕК и некоторые отряды той же специфики из других стран наподобие нидерландских DSI.

Производители давно закрыли нишу сколь угодно надёжной и прочной тактической одежды для самых сложных ландшафтов — только платите. Практическая нужда в джинсах на полях «настоящей» войны практически отпала.


А вот в относительно мирном городе, особенно если есть надобность «переключаться» между боевыми действиями и слиянием с обычными гражданскими, качественные джинсы могут быть и удобны, и полезны.

Да и сверхсрочный вызов может выдернуть сотрудника откуда угодно, не дав времени переодеться в полное полагающееся снаряжение.

ЗАЧЕМ СПЕЦПОДРАЗДЕЛЕНИЯ НОСЯТ ДЖИНСЫ: «КОТИКИ», ВЬЕТНАМ И СПЕЦНАЗ Война, Джинсы, Одежда, Мода, Армия, Спецназ, Длиннопост

Бывают и более деликатные ситуации. К примеру, некое неустановленное спецподразделение — или ЧВК — пришло на помощь силовым структурам Кении во время теракта в Найроби в январе 2019 года. Попавший на фотографию светлокожий оператор имел продвинутое оснащение — однако одет был в обычные рубашку и джинсы. Видимо, переодеваться в штатное было некогда или «палевно». Злые языки предполагают, что это был представитель британских SAS, которым там быть немного не полагалось.


Также порой носят джинсы «официальные» западные ЧВК. К примеру, американская Blackwater в Ираке нулевых. Можно предположить, что это делается для подчёркивания своего особого, более свободного статуса на фоне обычных «служивых». Ну и некоторую отсылку к «котикам» времён Вьетнама они тоже могут иметь в виду.


Ну а в России у бойцов спецназа ФСБ, СОБР или ОМОН такая практика встречается редко. Они более строго относятся к форме одежды. Да и российские ЧВК, насколько можно судить по фотографиям в Сети, верны тактическому дресс‑коду.


К тому же с советских времён джинсы, как «штаны вероятного противника» из баек про назойливых замполитов, считаются не вполне подобающей одеждой для российского военного. Это для звёздно-полосатых реднеков джинсы — скрепа и патриотический символ. А в России культурный код иной.


Вот камуфляжные штаны — совсем другое дело!


Алексей Костенков,
warhead.su

Показать полностью 3
140

Силы сторон в русско-японской войне, или «Была ли Россия отсталой?»

Автор: Виктор Пепелов.

Предыдущая часть: Русско-японская война. Часть первая. Предпосылки и причины: от Симодского трактата до столкновения в Корее.


Когда в Российской Империи появились первые пароходы, в Японии царил сёгунат и голод. Когда Россия приступила к созданию броненосного флота, то в Японии только разворачивалась революция Мэйдзи. Почему же Россию считают отсталой? Была ли война проиграна до начала или нет? Об этом читайте в новой статье о Русско-японских войнах.


Русские создавали флот с нуля дважды. Первый раз – при Петре I, второй раз – в конце XIX в. В первый раз у них было два направления для экспансии и два грозных противника. Во второй раз – соперничество с самыми крупными морскими державами, а еще оборона двух морей и одного океана. Поэтому при оценке сил двух империй речь пойдет, в первую очередь, о кораблях. (1)


Русский флот: от Крыма до Японии.


В советской историографии красной нитью шла речь об «отсталости Царской России». При Сталине отношение к отечественной истории отошло от привычного охаивания в духе школы Покровского. Но вот Русско-японскую войну всегда выставляли как образец позора Российской империи и Романовых. После СССР появилась прямо противоположная точка зрения. Так где же истина?


Вторая половина XIX в. – это время индустриализации военного комплекса. Крымская война была последним крупным конфликтом с применением парусного флота (2). После нее стало ясно: главную роль играют технологии.

Силы сторон в русско-японской войне, или «Была ли Россия отсталой?» Cat_cat, История, Война, История России, Россия, Российская империя, Япония, Длиннопост

Бой русского пароходофрегата «Владимир» и турецкого парохода «Перваз-Бахри». Художник А. Боголюбов. Это небольшой бой времен Крымской войны стало первым сражением пароходов в истории человечества.


В конце XIX в. вплоть до начала Первой мировой войны в Европейских державах настал период интенсивного военно-промышленного взаимодействия. Военный историк Мак-Нил датирует его с 1884 по 1914 г. На смену фрегатам с белоснежными парусами пришли огромные плавучие броненосцы из стали, проворные катера и подлодки. Торпеды, радио, системы управления огнем стали залогом победы в морских баталиях.


Технологии развивались стремительно. Стратегическая мысль просто не успевала за ним. Прежде адмиралы и министры понимали с ходу каждую инновацию. Теперь же на диалог с изобретателями уходили дни, а на испытания новинок недели и месяцы учений. «Математическая затруднительность проблемы, совершенно явственно превосходившая уровень знаний большинства людей даже из самого узкого круга посвященных, лишала политику минимальной рациональности» – так описывает Мак Нил ситуацию перед Первой Мировой Войной. Эти слова верны и для предшествующих десятилетий.


Назвать Россию отсталой страной сложно хотя бы из-за того, что модернизация флота началась сразу после Крымской Войны. Но и впадать в идеализацию не стоит: завязанная на государство экономика, крепостничество, отсутствие многих отраслей стали препятствиями для создания стальных кораблей. (3)


Не лишним при описании истории Русского флота будет и слово «Геополитика». Кто сильнее: Слон или Кит? Все зависит от среды. Россия не была первой на море, но показала себя неплохой на суше, потопив Наполеона в бескрайних пространствах Восточно-европейской равнины и подплывая через Хартленд Средней Азии к Индии.


Поэтому после Крымской войны о лидерстве на море речь не шла.

«Смирившись с невозможностью создать в ближайшее время боевой потенциал флота, равный боевым потенциалам флотов Англии и Франции, и в то же время не желая терять престижа России как одной из крупных морских держав, царское правительство при определении программы нового судостроения исходило из того, что «Россия должна быть первоклассною морскою державою, занимать в Европе третье место по силе флота после Англии и Франции и должна быть сильнее союза второстепенных морских держав» (имелись в виду Пруссия, Швеция и Дания. — Авт.)» – пишут В. А. Золотарев и И. А. Козлов в«Трех столетиях Российского флота».

Силы сторон в русско-японской войне, или «Была ли Россия отсталой?» Cat_cat, История, Война, История России, Россия, Российская империя, Япония, Длиннопост

Первый русский броненосец Пётр Великий. Изначально относился к классу Мониторов. Фотографии взяты с сайта «Цусима»

Силы сторон в русско-японской войне, или «Была ли Россия отсталой?» Cat_cat, История, Война, История России, Россия, Российская империя, Япония, Длиннопост

Тем не менее, за 15 лет после Парижского договора на Балтике появился броненосный флот, третий по силе в Европе. Со стапелей сошел и первый полноценный эскадренный броненосец, «Петр Великий». Затем на верфях создали и броненосные крейсеры, быстрые корабли с легкой броней, предназначенные для долгих автономных походов и действий на коммуникациях. Хуже обстояли дела на Черном Море. Южные рубежи решили поначалу охранять «Поповками», огромными круглыми бронированными плавучими крепостями. Они оказались тяжелыми, дорогими и абсолютно бесполезными. Одну такую «тарелку» сделали в Питере и собрали в Николаеве, другую смогли уже построить целиком там. Не всегда развитие технологий идет гладко, как в компьютерной игре от Парадоксов или Цивилизации. Что и говорить о морской тактике и стратегии. Некоторые светлые умы предлагали даже оснащать корабли таранами и пробивать противника как в античные времена.

Силы сторон в русско-японской войне, или «Была ли Россия отсталой?» Cat_cat, История, Война, История России, Россия, Российская империя, Япония, Длиннопост

Слабо опознанный плавающий объект «Поповка». Фотография взята с сайта «Поп-механика»


В 1880 был принят новый план строительства флота. Мы создавали уже не оборонительно-прибрежный, а океанский. Как видно из таблицы, упор был сделан на Балтику: царское правительство заслуженно опасалось Германской Империи. К тому же Петербург был в то время промышленным центром России.

Силы сторон в русско-японской войне, или «Была ли Россия отсталой?» Cat_cat, История, Война, История России, Россия, Российская империя, Япония, Длиннопост

Источник: Золотарев В.А., Козлов И.А. Три столетия Российского флота»


В это же время сложилась классификация кораблей флота. Расскажу о ней вкратце (цифры взяты из монографии В. А. Золотарева и И. А. Козлова «Три столетия Российского флота».


1) Эскадренный броненосец или просто броненосец. Огромная плавучая гора с кучей пушек. Минус – неповоротливость. Некоторые же из них, такие как Полтава, еще и не отличались дальностью хода.

«Водоизмещение 10–15 тыс. т; вооружение: артиллерийское — четыре 305-мм, до двенадцати 152-мм, до двадцати 75-мм и до тридцати 47–37-мм орудий; торпедное — до четырех надводных и двух подводных торпедных аппаратов; бронирование 406–250 мм; скорость 17–18 узлов; дальность плавания до 8 тыс. миль;»

Первым Броненосцем, если не считать корабль «Петр Первый», был «Император Александр I». Но вплоть до русско-японской войны при постройке вот таких Левиафанов ориентировались на сделанный чуть позже, в 1891 г., «Наварин». В дальнейшем появилось немало броненосцев разных конструкций. Самой многочисленной серией был тип «Бородино». «Создание кораблей типа «Бородино» явилось несомненным достижением российской промышленности. Более многочисленные серии броненосцев до этого строились только для британского флота, четыре серии по пять кораблей в каждой в 1895-1907 гг. были построены для флота Германии», – подчеркнул Владимир Грибовский про эти суда.

Силы сторон в русско-японской войне, или «Была ли Россия отсталой?» Cat_cat, История, Война, История России, Россия, Российская империя, Япония, Длиннопост

Эскадренный броненосец "Бородино" на малом Кронштадтском рейде. Фотографии взяты с сайта «Цусима»


2) Крейсер 1-ого ранга. Проворная плавучая гора с броней, способная как сражаться в эскадре, так и становиться странствующим рыцарем морей, стальной хищной акулой. Самый известный из них – «Аврора» (тип Паллада).

«водоизмещение достигало 12 тыс. т, скорость — 20 узлов, дальность плавания — 8000 миль; вооружение: артиллерийское — четыре 203-мм, шестнадцать 152-мм, до тридцати 37-мм орудий, торпедное — до четырех надводных торпедных аппаратов; бронирование — до 203 мм;»

Силы сторон в русско-японской войне, или «Была ли Россия отсталой?» Cat_cat, История, Война, История России, Россия, Российская империя, Япония, Длиннопост

«Аврора». Фото с официального сайта


3) Крейсер 2-ого ранга – небольшой корабль для разведки и обороны.

«водоизмещение от 3000 до 6000 т, скорость до 25 узлов, дальность плавания до 4000 миль; вооружение: артиллерийское — восемь 152-мм, двадцать четыре 75-мм, восемь 37-мм орудий; торпедное — до четырех торпедных аппаратов;»

Силы сторон в русско-японской войне, или «Была ли Россия отсталой?» Cat_cat, История, Война, История России, Россия, Российская империя, Япония, Длиннопост

Крейсер II ранга «Новик»


4) Канонерская лодка. Небольшое судно, чтоб бить врага вблизи берега.

«водоизмещение до 1500 т, скорость до 15 узлов и по два орудия калибром от 152 до 225 мм;»

Силы сторон в русско-японской войне, или «Была ли Россия отсталой?» Cat_cat, История, Война, История России, Россия, Российская империя, Япония, Длиннопост

Канонерская лодка «Кореец»


5) Миноносец и эскадренный миноносец. Маленький, но злой кораблик с торпедами.

«водоизмещение эскадренных миноносцев до 350 т, скорость до 27 узлов, одно 75-мм и пять 47-мм орудий, три торпедных аппарата; у миноносцев водоизмещение до 180 т, скорость до 24 уз., три 37-мм орудия, два торпедных аппарата;»

Силы сторон в русско-японской войне, или «Была ли Россия отсталой?» Cat_cat, История, Война, История России, Россия, Российская империя, Япония, Длиннопост

Миноносец «Взрыв»


6) Минный транспорт. Штука, ставящая мины.

«водоизмещение достигало 2800 т, скорость — до 17 узлов, вооружение состояло из пяти 75-мм и семи 47-мм орудий; могли принимать до 300–400 мин;»

Силы сторон в русско-японской войне, или «Была ли Россия отсталой?» Cat_cat, История, Война, История России, Россия, Российская империя, Япония, Длиннопост

Минный заградитель «Амур»


В 80-х гг начался новый этап строительства флота. В 90-е гг. русский изобретатель А. П. Давыдов создал систему автоматического управления огнем. В тоже время появилась никелированная сталь, радиосвязь и торпеды.

«К началу русско-японской войны на вооружении [472] русского флота имелись 45-см торпеды, снабженные гироскопическим прибором управления движением торпеды по направлению, с дальностью хода 2000 м (при скорости 36 узлов) и 1000 м (при скорости 32 узла)».

С другой же стороны, немалая доля «начинки» для тех же кораблей была иностранного производства.

«При подготовке к походу на «Бородино» были установлены оптические прицелы системы Перепелкина для орудий калибром от 75 до 305 мм, два дальномера системы Барра и Струда, станция беспроволочного телеграфирования системы "Сляби-Арко" германской фирмы "Телефункен", стрелы Темперлея и устройства Спенсера-Миллера для погрузки угля» - пишет В. Ю. Грибовский в работе об эскадренном броненосце Бородино.

Но такая практика не была редкостью и на Западе. Например, итальянские крейсера типа «Джузеппе Гарибальди» оснащались британской артиллерией фирмы Армстронг. Японские корабли «Касуга» и «Нисима», сделанные на их основе, также несли английские пушки. Работ, подсчитывающих точное соотношение отечественных и западных устройств и оружий, а также технологий я не нашел.


Благодаря военной реформе Милютина, флот комплектовался не через рекрутские наборы, а ВСЕСОСЛОВНУЮ повинность. Модернизировались и военно-морские училища.


Но почему далеко не худший флот мира проиграл стране, которая в 1850 гг. находилась в состоянии средневековья?


Сравнение Русского и Японского флота


В целом, русский флот превосходил японский. Но он оказывался распылен на трех направлениях: Тихий Океан, Балтика и Черное море. Проливы и северные воды тревожили Царское правительство, это становится ясно из прошлой статьи про дипломатию. Не выветрилась из памяти и русско-турецкая война 1877—1878 гг.


Но и Дальний восток не уходил из внимания чиновников. Программа по тихоокеанскому флоту была пересмотрена. Готовились резервные эскадры и специальная программа для Дальнего Востока. «Предусматривалось построить (сверх программы 1895 г.) 5 эскадренных броненосцев, 16 крейсеров, 2 минных заградителя и 36 эскадренных миноносцев и миноносцев. Выполнение этой программы должно было закончиться в 1905 г.» – пишут В. А. Золотарев и И. А. Козлов. Именно в это время часть кораблей заказали за границей.


Это привело к тому, что Двуглавый Орел буквально метался с одного конца Евразии на другой. Одни высшие чиновники считали, что приоритет должен остаться за Востоком. Другие, что за Западом.

«В состав русской эскадры на Тихом океане входили 7 эскадренных броненосцев, 4 броненосных крейсера 1-го ранга, 5 бронепалубных крейсеров 1-го ранга, 2 крейсера 2-го ранга, 6 канонерских лодок, 25 эскадренных миноносцев, 10 миноносцев, 2 минных крейсера, 2 минных заградителя. 1 эскадренный броненосец, 2 крейсера 1-го ранга 1 крейсер 2-го ранга, 7 эскадренных миноносцев, 4 миноносца и 3 транспорта находились в пути на Дальний Восток под командованием вице-адмирала А.А. Вирениуса» – подытоживает О. Р. Айрапетов.

Против него встал японский флот. 6 новейших эскадренных броненосцев и 6 бронированных крейсеров, т.н. флот «6 на 6». Кроме того, у японцев имелось 6 броненосцев береговой обороны, 7 крейсеров 1-го ранга, 11 крейсеров 2-го ранга, 8 канонерских лодок, 4 минных крейсера и 47 миноносцев. Одновременно из Средиземного моря в Японию шли 2 броненосных крейсера, купленные в Италии. Таким образом, японцы получили превосходство в ударных силах.


Превосходили ли японские корабли наши? Да.

«Три русских броненосца — «Петропавловск», «Севастополь» и «Полтава» являлись уже устаревшими кораблями. <…>. Известный справочник Джейна за 1904 г. соотносил их боевую силу как 0,8 к 1,0 в пользу последних. Кроме того, машины «Севастополя», изготовленные Франко-Русским заводом в Петербурге, отличались низким качеством изготовления и сборки. Даже на официальных испытаниях в 1900 году «Севастополь» не смог развить контрактной скорости (16 узлов), а к началу военных действий с трудом развивал 14» – пишет С. В. Несолёный в книге Миноносцы Первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-1905 гг.)

И самый главный фактор заключался в том, что Императорский флот Японии превосходил русский в типизации.

«Японские эскадренные броненосцы являлись однотипными кораблями новейшей постройки, тогда как русские эскадренные броненосцы, построенные по различным судостроительным программам с интервалом времени до семи лет, принадлежали к четырем различным типам кораблей, обладавшим различными тактико-техническими данными» – продолжает С. В. Несоленый.

Да, это не было каким-то сильным превосходством, какое было, например, у регулярной армии над ополчением. Но все равно это дало японцам преимущества. Например, выигрыш в скорости. Русские броненосцы шли медленней на два узла.


При этом японские корабли закупались на Западе. Все броненосцы и практически все броненосные крейсеры сходили на воду с верфей Британии. Большая часть русских судов создавалась – пусть и по западным лекалам – у нас.


И здесь мы отойдем от строго научной литературы в область публицистики. Блоггер Половинкин Дмитрий Сергеевич (ЖЖ-юзер Олд-Адмирал) выполнил любительское (но очень качественное) исследование японского флота на основе нескольких научных монографий. Приведу два тезиса.


Японские броненосцы «Сикисима», «Хацусе», «Асахи» и «Микаса» не уступали по своим характеристикам крупнейшим английским кораблям. А вместе эта четверка могла бы набить морду и одному (!) из британских флотов.


Японские броненосные крейсера же имели перекос в сторону боевой мощи, жертвуя остальными параметрами. Такими же характеристиками обладали и вышеупомянутые итальянские корабли Касуга и Нисима. И страна Восходящего Солнца могла себе позволить, так как их противники находились неподалеку. Русские же верфи и промышленные центры располагались на другом конце земного шара. (!)

«Таким образом, как мы с вами могли убедиться, практически весь японский флот был создан на верфях ведущих кораблестроительных держав. В основном Англии. Выбирались только лучшие проекты и адаптировались под нужные требования. Ядро флота составляли новейшие корабли, характеристики которых в наибольшей степени подходили именно для той войны и того противника, которые выбрала сама Япония. Зачастую это были сильнейшие в мире корабли того времени. Или же превосходство в боевой мощи было достигнуто за счет отказа от тех характеристик, которыми в сложившихся условиях можно было пренебречь» - пишет Олдамирал.

Силы сторон в русско-японской войне, или «Была ли Россия отсталой?» Cat_cat, История, Война, История России, Россия, Российская империя, Япония, Длиннопост

Микаса. Фото неизвестного автора. Взято с Википедии

Силы сторон в русско-японской войне, или «Была ли Россия отсталой?» Cat_cat, История, Война, История России, Россия, Российская империя, Япония, Длиннопост

И это тоже броненосец «Микаса», но только в представлении современных игроделов. Рисунок с сайта-энциклопедии игры Azur Lane


Тут легко впасть в конспирологию. Для любителей возводить тезисы про Англичанку в абсолют замечу, что среди Британского руководства велись ожесточенные споры касательно продажи современных кораблей развивающимся странам. При этом, как подчеркивает Мак Нил, для некоторых верфей заграничные заказы были единственным способом остаться на плаву.


Итак, у нас две державы. Первая пытается создать флот самостоятельно. Другая закупает почти полностью за границей. Преимущество должно перейти к первой, время работает на нее. Но вот времени как раз-таки у России не было. Значит, стратегия Японии оказалась верной: победа, в конечном итоге, осталась за ними. (4)


Еще одним причиной грядущего поражения стала дрянная подготовка экипажей. Учения не проводились, тактику не преподавали, артиллерийские стрельбы велись редко. Корабли стояли в доках, матросов порой бессмысленно гоняли. Все это откликнется в грядущих боях.

Русско-японская война оказывалась противостоянием одной лишь части созданного практически своими силами отечественного флота с флотом японским, сконструированным на Западных Верфях.


Армия и инфраструктура


Говоря о русско-японской войне надо понимать, что велась она не только за тысячи верст от Санкт-Петербурга, но и за сотни верст от границы. Отдаленность Порта-Артура делала коммуникации, по словам Айрапетова, растянутыми и уязвимыми. Транзитных баз не имелось. Единственный док для крупных судов располагался во Владивостоке (у японской империи таковых было четыре).


Условия проживания в Порт-Артуре были очень суровыми: болезни, недостаток воды, проблемы с питанием. Не лучше ситуация была и в Дальнем (ныне – Далянь)


Китайские укрепления в Порт-Артуре не годились даже для защиты от каких-нибудь древних кочевников. Было начато строительство фортификационных сооружений. К началу войны, пишет Айрапетов, работы закончили только половину. О том, как это сказалось на обороне, будет сказано в следующих статьях.


Русская армия насчитывала около 1350 тысяч человек и еще 3 с половиной миллиона имелось в резерве. Оценки японской армии расходятся. Изначально РИ оценивала силы противника в 358 тыс. чел., из них 217 тыс. резервистов. Также предполагалось, что корпус Японии на континенте не превысит 250 тысячи человек. Такое недооценивание стало критичным: Империя Восходящего Солнца мобилизовала в дальнейшем 1,1 миллион и перебросило на фронт 500 тысяч.

Силы сторон в русско-японской войне, или «Была ли Россия отсталой?» Cat_cat, История, Война, История России, Россия, Российская империя, Япония, Длиннопост

Японская пехота во время Боксерского восстания. Взято отсюда.


На начало войны на Дальнем Востоке русская армия составляла 133 000 человек. Главнокомандующий Куропаткин предполагал постепенное отступление вглубь Маньчжурии, накопление сил, благо Транссиб позволял перебрасывать войска, и контрнаступление, десант в Японии и пленение Микадо. По его расчётам для победы требовалось шесть корпусов. При этом конкретного операций у Куропаткина не имелось, только «общие контуры». Плохое управление оказалось вторым критическим недостатком.


Транссибирская магистраль действительно стала грозным оружием, несмотря на все недостатки. Для переброски армейского корпуса требовалось около 60-70 дней (хотя в теории выходило около 45).


Японская война стала вторым конфликтом после русско-турецкой войны 1877—1878 гг. с применением призывной армией и первой с испытанием массовых резервов. Тут всплыла первая неприятность: основным оружием была новая и еще не освоенная винтовка Мосина, а большинство призывников умели обращаться лишь с «Берданками».

Второй ошибкой стало недооценивание пулеметов. «В начале боевых действий на Дальнем Востоке находилась одна пулеметная команда из 8 пулеметов» - пишет Айрапетов.

Наверстывать отставание пришлось уже во время войны.


Итак, Российскую империю назвать отсталой нельзя. Тем трагичнее станут такие просчеты, как экономия на учениях, плохое планирование операций. При этом стоит заметить, что время работало на нас и для победы японцам необходимо было действовать в коротком временном окошке.


(Продолжение следует…)


Литература и ссылки:


Айрапетов О.Р. На пути к краху. Русско-японская война 1904-1905 гг. Военно-политическая история. М.: Торговый дом "Алгоритм", 2014- 496 с.


Мак-Нил, У. В погоне за мощью. Технология, вооружение и общество в XI - XX веках -М.: Территория будущего, 2008. - 456 с.


Золотарев В. А., И. А. Козлов.Три столетия Российского флота, XIX — начало XX века — М.: ООО «Издательство ACT»; СПб.: ООО «Издательство «Полигон», 2004. — 685, [3] с.: 64 л. ил. — (Военно-историческая библиотека).


Несолёный С. В. Миноносцы Первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-1905 гг.) — С.Пб.: Издатель p.p. Муниров, 2009. – 108 с.


Грибовский В. Эскадренные броненосцы типа "Бородино". (Несколько публикаций. Читал в сети)

Материалы сайта Цусима.


ЖЖ Олдамирал


Примечания.


1. Оговорюсь сразу. Несмотря на историческое образование, я пишу о предмете мне мало известном. Посему прошу относиться ко всему написанному так, как к научно-популярной статье или даже к некоему реферату, созданному для лучшего запоминания предмета и обсуждения его с профессиональными историками и любителями прошлого нашего отечества. Если у Вас есть какие-либо возражения или замечания, то пишите их на vit.pepel@gmail.com Все они будут учтены при написании последующих серий цикла.

2. Хотя специалисты, конечно, укажут еще десяток малоизвестных конфликтов, но не будем с ними спорить.

3. Лишь четверть кораблей Торгового флота были сделаны на отечественных верфях. С Военным же флотом дело обстояло иначе, но . . .

4. А вот исследования о том, как японская экономика смогла себе позволить такой флот, я так и не нашел…


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_159545

Автор: Виктор Пепелов.

Наш Архив публикаций за май 2020


А вот тут вы можете покормить Кота, за что мы будем вам благодарны)

Показать полностью 14
56

«Черный день немецкой армии»: как Германия устала от войны

Людендорф называл 8 августа 1918 года чёрным днём германской армии. В этот день удар войск Антанты впервые надломил стойкость немецкой обороны. Она начнёт сыпаться и рухнет окончательно не сразу — но этот день показал: Первая мировая для второго рейха окончательно проиграна, и истощённые немецкие солдаты уже это поняли.

«Черный день немецкой армии»: как Германия устала от войны Первая мировая война, Война, Германия, История, Армия, Европа, Длиннопост

Перемены Западного фронта


К августу 1918 года на Западном фронте установилось равновесие. Но это не значило, что перемены не грядут. Весенние наступления немцев привели к серии побед, но не сумели сломить британцев и французов. Более того, последнее наступление закончилось чувствительным поражением, когда немцам пришлось сдать плацдармы на реке Марне и очистить созданный во время наступлений выступ.

Однако они не проиграли… по их личному мнению. Война шла на территории противников.

У союзников имелись свои козыри. Бог, как известно, всегда стоит на стороне больших батальонов. С прибытием американских войск соотношение сил качнулось в сторону союзников — хотя боеспособность янки вызывала много вопросов. Французы даже требовали «амальгамировать», то есть ввести в состав их войск американские части. Естественно, гордые янки и дикси были категорически против. Единственное, на что они согласились, — отдать французам «цветные» части.

Африканцев не так жалко, да и во французской армии хватает своих сенегальцев — французы определённо знают, что с ними делать.

Кстати, показали себя части, составленные из чернокожих, совсем не плохо. Впоследствии они будут хорошо воевать и во Вторую мировую.

«Черный день немецкой армии»: как Германия устала от войны Первая мировая война, Война, Германия, История, Армия, Европа, Длиннопост

Кроме того, промышленность США, Франции, Британии и Италии давала всё большее преимущество над промышленностью Центральных держав, которых душила блокада, да и в целом они по потенциалу заметно уступали Антанте.

Французская армия была, безусловно, наиболее опытной армией союзников. Четыре года войны многому научили и солдат, и офицеров. Сильной стороной была мощнейшая артиллерия — к тому же очень умелая. Также французские генералы достигли филигранного взаимодействия с пехотой. Этому помогала и доктрина, делавшая упор на централизации и чётком расписывании задач подчинённым.

Плюсом стало наличие у пехоты автоматического оружия — пресловутых пулемётов Шоша, которых иногда считают худшими из тех, что производились серийно. Но их было очень много. Кроме того, они были достаточно лёгкими. Это позволяло выдавать их не в отдельные части, а в каждое отделение, что начисто переворачивало всю тактику.

Другим плюсом французской армии было наличие танков революционной конструкции — «Рено» FT. Сейчас эта семитонная, почти игрушечного вида бронемашина с пулемётом или одной пушечкой в башне кажется почти смешной, но в 1918-м она выигрышно смотрелась на фоне гробообразных британских и ранних французских танков. Ну а немецкий А7V впору было назвать железным капутом.

Крайне сильной казалась и авиация, причём не только технически. Хотя её и не выделили в отдельный род войск, как у англичан, у французов имелось ноу-хау — Воздушная дивизия (Division Aerienne). В неё входили эскадры истребителей, бомбардировщиков и разведчиков. Объединённые одним командованием, они могли концентрировать усилия в нужном месте. При этом взаимодействие авиации с наземными войсками уже достигло немалых высот, что проявилось ещё в весенних боях.

Французские страдания


Имелись у французов и большие проблемы. Хотя мятежи ушли в прошлое, боевой дух оставался не очень высоким. Это было связано с большими потерями и, как следствие, недостатком живой силы.

Британская армия, несмотря на кровавый опыт Соммы и Пашендейла, находилась в лучшем состоянии, чем французы-«пуалю». Да и кормили их, что там говорить, лучше.

«Черный день немецкой армии»: как Германия устала от войны Первая мировая война, Война, Германия, История, Армия, Европа, Длиннопост

С оружием тоже всё было хорошо. Например, на вооружении британцев был знаменитый пулемёт Льюиса, которым в кино вооружился красноармеец Сухов.

Самым известным преимуществом британцев стали, конечно, танки. За два года своего существования они сильно изменились. Увеличилась надёжность, утолщилась броня. Появились специальные танки снабжения, танки с радиостанцией, даже прообразы БТР. Наконец, британцы создали «уиппеты» (англ., «борзая») — скоростные танки. Они имели умопомрачительную скорость в 13 км/ч. Нам сейчас смешно, а тогда это было вдвое быстрее, чем у обычных Mk.V.


Серьёзные немцы и их проблемы

Немецкая армия оставалась серьёзным противником и летом 1918 года. У неё был огромный боевой опыт. Благодаря этому опыту они уже отказались от попыток удержать передовую линию обороны в случае наступления противника. На ней располагались лишь отдельные опорные пункты. Основная же линия обороны находилась в тылу, где была меньше подвержена разрушительному воздействию артиллерии противника.

Немцы показали себя мастерами контратак и контрнаступлений. Даже если противник делал прорыв, это не означало победу — почти неизбежно следовала мощная и хорошо скоординированная контратака. Уже не так пугали немцев и танки. Они научились поражать их артиллерией и создавать непроходимые препятствия, порой в дело шли и гранаты.

Проблемой немецкой армии стал падающий боевой дух — солдаты очень устали от войны.

Снабжение снарядами было намного лучше снабжения едой, а средний солдат 1918 года мало походил на терминаторов, которых любят рисовать современные художники в иллюстрированных журналах о Первой мировой. Скорее он смахивал на голодного ребёнка.

«Черный день немецкой армии»: как Германия устала от войны Первая мировая война, Война, Германия, История, Армия, Европа, Длиннопост

Ко всему прочему, в весенних наступлениях погибли или получили ранения наиболее ценные солдаты, собранные в штурмовые части. К боевым потерям добавлялись и потери от болезней. Как раз в 1918 году свирепствовала «испанка». Масштабы эпидемии сделали её всемирной — то есть пандемией. Смертность оказалась намного выше, чем при обычном гриппе. Правда, начало августа стало перерывом между первой волной, когда смертность ещё не была очень высокой, и второй, когда штамм мутировал, и смерть начала косить людей тысячами. Хотя сначала болезнь распространялась среди стран Антанты, немецкая армия пострадала от неё намного сильнее из-за недоедания, плохого снабжения и острого недостатка людей.

Танки у немцев были, но многие — трофейные, и большого искусства в их применении немецкая сторона не достигла. Авиация, впрочем, казалась достаточно сильной, но и она начинала ощутимо проигрывать — и качественно, и количественно.


Наступление

Весной 1918 года немцы достаточно успешно наступали на северном участке Западного фронта, у реки Соммы. Одной из целей наступления был Амьен — важный железнодорожный узел. Взять его так и не удалось, но железную дорогу, идущую параллельно фронту и до Парижа, немцы перерезали. Образовался выступ. К тому же наступающие шли по ими же разрушенной в 1917 году территории, что усложняло снабжение. Таким образом, этот участок стал очень удобен для наступления союзников, и главком Фош собирался ударить здесь ещё в мае. Но немцы до середины июля продолжали попытки в разных местах сокрушить фронт союзников и потому время Амьена настало только в августе.

Перед началом наступления у немцев была отличная возможность получить сведения о грядущих событиях. Благодаря локальной атаке удалось не только нанести серьёзные потери одной из британских бригад, но и захватить больше двух сотен пленных. Однако сыграло то, что британцы собирались лишь в последний момент подвести значительные силы к линии фронта, и пленных из новых частей захватить не удалось.

Кроме того, сложнее стало вести авиаразведку — но и это обстоятельство не подтолкнуло немцев к мыслям о возможном наступлении противника.

Редкий случай на войне — британцы и французы наступали в условиях полной внезапности.

Утро 8 августа было туманным. Это, с одной стороны, сильно мешало наступающим находить свой путь, а с другой, скрывало их от немецкой артиллерии.

Наиболее удачно наступали австралийцы (формально австралийской армии ещё не существовало — только австралийские части внутри британской армии. — Прим. ред.). Они ещё до начала наступления вели себя достаточно агрессивно, практикуя рейды на передовые немецкие позиции.

«Черный день немецкой армии»: как Германия устала от войны Первая мировая война, Война, Германия, История, Армия, Европа, Длиннопост

В других местах наступающие довольно легко обходили те участки обороны, что ещё держались. Однако на левом фланге — как раз там, куда пришёлся немецкий удар, — у британцев начались проблемы.

Во-первых, им пришлось сменить понёсшую большие потери бригаду, и наступали те, кто плохо знал местность. Во-вторых, немцы вместо того, чтобы встретить наступающих на оборонительных позициях, контратаковали с гранатами. В результате получилось тяжёлое сражение и, хотя британцы всё ещё продолжали наступать, это оказалось лишь началом проблем.

У селения Сёрези британские танки оторвались от пехоты и встретились со стойкой немецкой пехотой. Обороняющимся помогало то, что они занимали возвышение с обрывистыми склонами — не везде бронемашины могли пройти. Немцам удалось подбить пару танков, но пехотинцев всё же обошли с фланга, и им пришлось отступить. Лишь когда немецкие части подтащили к берегу Соммы артиллерию, получилось серьёзно затормозить британское наступление.

Баварские части, противостоявшие французам, были застигнуты врасплох. Тем не менее, после первого успеха французы остановились и возобновили наступление после паузы — сказался их методизм.

Наступление вызвало изрядный хаос в тылу у немцев.

Никто толком не понимал, что происходит. Туман мешал наблюдению, связь рвалась. Тем не менее, командование отреагировало энергично и почти сразу выдвинуло резервы, а также запросило поддержку у соседей. Интересно, что часть этих резервов двигалась уже не пешком, а на автомобилях.

Проблемой для немцев стала авиация, эффективно бившая растянувшиеся на марше колонны. Эффект мог бы оказаться ещё больше, если бы британские бомбардировщики не пытались разрушить мосты через Сомму глубоко в тылу, а атаковали колонны, которые были более простыми целями.


«Чёрный день»

Между 6:30 и 8:00 почти везде, кроме крайнего левого фланга, задачу дня удалось выполнить. Как и предполагалось, в бой для дальнейшего наступления вводились резервы, в том числе кавалерия, поддержанная танками «Уиппет». Также воевать отправился 17-й батальон бронеавтомобилей. Предполагалось, что он даст возможность провести разведку, но на деле всё вышло несколько иначе.

«Черный день немецкой армии»: как Германия устала от войны Первая мировая война, Война, Германия, История, Армия, Европа, Длиннопост

(Изображение: David Pentland)

Местами немцы оказывали упорное сопротивление. Артиллеристы довольно успешно боролись с танками, но те, во взаимодействии с пехотой, легко обходили и захватывали батареи. Точно так же действовала против артиллерии и кавалерия. Около станции Арбоньер у немцев было огромное 14-дюймовое железнодорожное орудие. Когда союзники подступали к селению, его попытались увезти в тыл, но паровоз подбила авиация, и орудие досталось кавалерии. Теперь его можно увидеть в музее в Австралии.

Но наибольшего эффекта достигли как раз бронеавтомобили. Это высокотехнологичное подразделение наступало по Римской дороге. Дюжина бронеавтомобилей проскочила в тыл, сея панику.

Лишь заблокированная повозками дорога и огонь полевой артиллерии заставили их вернуться немного назад, но на этом автомобилисты не остановились и ударили в тыл ещё державшимся частям. Оборона немцев, и до того начинавшая разрушаться, окончательно пала.

Не сильно помог и подход резервов — тем более, что об их прибытии союзников предупреждала авиация. Боевой дух упал ещё ниже. В тот момент, когда атака австралийцев уже находилась под угрозой срыва, немцы просто подняли руки и сдались.

Канадцы наступали достаточно успешно, хотя и медленнее, чем австралийцы. К тому же немцы сумели подбросить резервы, и, хотя их вводили в бой «с колёс», это затормозило прорыв.

Результаты первого дня: продвижение на 13 километров вглубь, что стоило девяти тысяч общих потерь у британской 4-й армии. Взято 12 тысяч пленных, 400 орудий. Французы взяли 3500 пленных.

Всего немцы потеряли порядка 23 500 человек. Это достаточно характерное соотношения для Первой мировой. Вопреки мифам, обороняющиеся часто несли куда бо́льшие потери в сравнении с наступающими — причём потери именно пленными, которые уже не могли вернуться на фронт.

Казалось бы, у союзников появился отличный шанс наконец-то перевести войну в манёвренную и нанести решительное поражение немцам. Но следующий день стал днём утерянных возможностей. Австралийские части начали наступление только в середине дня. Канадцы выступили несколько раньше и успешнее, но им было намного труднее. Немцы постепенно сумели ограничить масштаб прорыва, и уже через три дня наступление остановилось, несмотря на расширение участка прорыва за счёт французской армии.

«Черный день немецкой армии»: как Германия устала от войны Первая мировая война, Война, Германия, История, Армия, Европа, Длиннопост

(Изображение: Will Longstaff)

Стратегически удар у Амьена ничего не решил. Но Людендорф не зря назвал 8 августа «чёрным днём немецкой армии» — большая глубина продвижения, обилие пленных и трофеев у союзников показывали надлом духа немецкой армии. И вскоре именно усталость от войны привела Германию к поражению в Первой мировой.


Никита Баринов

Источник

Показать полностью 6
53

Кто такие драбанты?

В исторических книгах и фильмах, посвящённых XVII–XVIII векам, то и дело мелькают драбанты. Кто это такие, не объясняется, но всегда подразумевается одно: драбанты — это нечто особенное.

Кто такие драбанты? История, Ликбез, Война, Европа, Армия, Военная история, Длиннопост

Изначально драбанты (от немецкого trabant — «спутник») — это телохранители монарха или вообще значимой персоны. Впрочем, в течение XVII века смысл слова понемногу менялся и в итоге драбанты стали не столько личной гвардией, сколько элитным воинским отрядом. И наверное, самую большую роль здесь сыграли знаменитые лейб-драбанты шведских королей.

Корпус конных телохранителей появился ещё в 1523 году, сразу после того, как бывший до этого лидером шведских мятежников Густав Ваза победил датчан и вернул независимость Швеции.

Обстоятельства начала правления нового шведского короля были далеки от идиллических, и поэтому телохранители Густаву I были крайне необходимы.

Кто такие драбанты? История, Ликбез, Война, Европа, Армия, Военная история, Длиннопост

Густав Ваза со своими людьми


Сначала охранников было всего четверо, затем их число выросло до 64, а в начале XVII века их стало уже 200 человек — полный кавалерийский эскадрон из отборных воинов, все как один родовитые шведские дворяне. Однако король-воин Густав II Адольф решил, что боевые качества драбантов важнее, чем благородное происхождение, и разрешил брать на службу простолюдинов, если они показали себя лучшими кавалеристами, фехтовальщиками и стрелками.


Чтобы стать драбантом, требовалось быть протестантом, уметь читать и писать, превосходно владеть оружием и верховой ездой. Предпочтение отдавали уже прослужившим в армии младшим офицерам, имевшим рекомендации. А вот быть шведом считалось необязательным, — в те времена понятие верности монарху стояло выше национальных чувств, и поэтому в драбантах служили немцы, финны, шотландцы и прибалты.

Кто такие драбанты? История, Ликбез, Война, Европа, Армия, Военная история, Длиннопост

Шведские драбанты разных эпох — от 1560 до 1844 года


Фактически шведские лейб-драбанты после Густава Адольфа стали не только телохранителями, но и ударной частью королевской гвардии. Не зря Карл XII с гордостью говорил: «Когда при мне находятся хотя бы девять человек моей дружины, никакая сила не помешает мне проникнуть туда, куда я хочу».


Драбанты считались тяжёлой кавалерией и до 1702 года имели защитные нагрудные доспехи — кирасы. Их главным оружием являлась тяжёлая кавалерийская шпага (больше похожая на меч) с позолоченным эфесом, подчёркивавшим их привилегированное положение.


Карл XII, известный поклонник тактики «только вперёд!», снял с вооружения карабины и упразднил кирасы, которые, как он полагал, были громоздки и лишь мешали всадникам идти в атаку. Ведь на деле ударной коннице не надо вести перестрелку с врагом — надо бить его в плотном строю с обнажёнными клинками. А ещё король, для которого не существовало ничего, кроме армии и войны, запретил своим драбантам жениться и не брал на службу в корпус тех, кто был обременён семьёй.

Кто такие драбанты? История, Ликбез, Война, Европа, Армия, Военная история, Длиннопост

Тяжёлая кавалерийская шпага 1701 года

Не шведами едиными

Слава шведских драбантов в XVII веке была столь велика, что по их примеру создавались отряды телохранителей в других странах. При Лжедмитрии I корпус драбантов появился в Московском государстве. Они были сформированы из числа иностранных наёмников, не связанных ни с русскими, ни с поляками и всем обязанных новому царю. Капитаном первой драбантской роты служил небезызвестный Жак Маржерет, оставивший большой мемуар о России эпохи Смутного времени.

Ранее считалось, что драбанты Лжедмитрия были вооружены и обмундированы по русскому образцу, но они создавались как аналог польской королевской гвардии, служили там только европейцы, так что, вероятнее всего, новая часть носила типичный западноевропейский костюм начала XVII века.

Кто такие драбанты? История, Ликбез, Война, Европа, Армия, Военная история, Длиннопост

Польский король Сигизмунд III, окружённый драбантской гвардией


В курфюршестве Бранденбург Фридрих-Вильгельм тоже сформировал отряд драбантов, который в 1692 году стал основой для новой гвардейской части, названной на французский манер «Гар дю кор». Этот полк существовал в Пруссии до 1919 года и был расформирован после поражения в Первой мировой войне.


Пётр I, не стеснявшийся перенимать у шведов всё, что ему нравилось, взял имя драбантов для особой военной части, созданной на коронацию его супруги Екатерины. Чины офицерского кавалергардского корпуса также назывались драбантами и отличались от скромных армейских, да и гвардейских частей особенно пышным обмундированием. Петровские драбанты вошли в историю ещё и тем, что именно для них впервые была узаконена русская военная кокарда белого цвета — традиционного цвета царского знамени XVII века. Кавалергардский корпус несколько раз переформировывался и в итоге стал основой для одной из самых знаменитых частей русской гвардии — Кавалергардского полка.

Кто такие драбанты? История, Ликбез, Война, Европа, Армия, Военная история, Длиннопост

Кавалергарды: 1 – в форме образца 1724 года; 2 – в форме образца 1772 года.; 3 – в форме образца 1779 года; 4 – обер-офицер Кавалергардского полка в дворцовой форме, 1841 год; рядовой Кавалергардского полка, 1870 год. Художник - Р. Маланичев (источник фото)


Но, пожалуй, самые старые драбанты — это Трабантская лейб-гвардия Габсбургов, созданная в 1519 году. Наследниками императорских драбантов считается гвардейский батальон вооружённых сил Австрии, созданный в 1935 году и выполняющий преимущественно церемониальные функции. Несмотря на республиканский строй, гвардейцы выходят на парады под императорским знаменем с габсбургским чёрным орлом. Такова великая сила военных традиций.


Михаил Диунов

Источник. Вся серия.

Показать полностью 4
36

«Удав» пошел в серию: начато массовое производство нового российского пистолета

Ладно, может, конечно, не очень массовое — размеры первой партии «удавов» не разглашаются. Но её производство уже начато, и это вполне серийный выпуск.

«Удав» пошел в серию: начато массовое производство нового российского пистолета Оружие, Стрелковка, Пистолеты, Армия, Огнестрельное оружие, Россия

Первая партия серийных пистолетов О1 «Удав» заказана российскими вооружёнными силами и пошла в производство. Очевидно, результаты опытной войсковой эксплуатации, начавшейся год назад, оказались положительными.


Работы над пистолетом велись с 2014 года. Разработчики надеются, что пригодится он не только российским военным, но и зарубежному покупателю. Также создаются и версии для гражданского рынка. Основным отличительным признаком армейского «Удава» является его калибр — 9×21 мм. Этот мощный патрон позволяет поражать более защищённые цели, чем наиболее распространённый в мире военный пистолетный патрон 9×19 мм или тем более патрон 9×18 мм пистолета Макарова. К другим особенностям относятся магазин большой ёмкости (18 патронов), возможность установки глушителя и большая спусковая скоба, позволяющая стрелять даже в толстых зимних перчатках.

55

КНДР против США: вьетнамская разминка

5 августа 1964 года американская авиация нанесла первые бомбовые удары по целям в Северном Вьетнаме. Существует много легенд о «лётчиках ЛиСиЦинах», защищавших небо Ханоя — но на самом деле во Вьетнаме воевали только советские зенитчики. Зато пилоты ВВС КНДР действительно отправились сражаться со своим старым врагом.

КНДР против США: вьетнамская разминка Война, Вьетнам, Северная Корея, США, Политика, История, Авиация, Летчики, Длиннопост

Против кого дружим?


Официально война США и Северного Вьетнама началась 5 августа 1964 года: авиация США лихо отбомбилась по территории Вьетнама. Днём ранее американский эсминец и вьетнамские катера пару раз устроили между собой дуэль. Обмен боезапасами закончился уверенной победой эсминца. Так что под удар попали базы торпедных катеров и склады ГСМ (горюче-смазочных материалов).

Но де факто война началась в 1957 году, когда выяснилось, что проамериканский Юг вместо того, чтобы слиться в экстазе с Севером, решил строить свой собственный капитализм — с героином, борделями и военными переворотами. Пришлось Хо Ши Мину поддерживать южных партизан-коммунистов, а потом и вежливо им помогать армейскими частями. США помогли союзнику вначале советниками (до 20 тысяч уже в 1964 году) и оружием, а потом и официально ввязались.

Там где США воюют «за демократию и свободу», там и СССР со своим «за социализм и мир во всем мире».

Война из гражданской быстро превратилась в конфликт, в который втянулась половина мира, заняв соответствующие места на политических баррикадах.

КНДР против США: вьетнамская разминка Война, Вьетнам, Северная Корея, США, Политика, История, Авиация, Летчики, Длиннопост

КНДР с Северным Вьетнамом к официальному началу войны уже не один пуд соли вместе съели. Их сотрудничество завязались ещё в начале 1950-х. Поводов хватало: общие друзья (Китай и СССР), общие враги (США и бывшие европейские колонизаторы). В 1957 году состоялся культурный обмен, через пару лет началось экономическое сотрудничество, затем — военная помощь. Последней каплей стало то, что Южная Корея — давний и испытанный враг Пхеньяна — вписалась в войну на стороне Южного Вьетнама.

Как тут устоять в стороне?


Пхеньян познается в беде


В Северном Вьетнаме понимали, что войны не избежать. С начала 1960-х годов в стране строили аэродромы, радарные станции и инфраструктуру связи. Но подготовка лётчиков, как и большинства военных специалистов, оставалась головной болью. Их было мало, а самолётов ещё меньше. И управлять ими должны были вчерашние крестьяне, ничего сложнее мотыги в руках не державшие.

Начало войны застало вьетнамские ВВС в очень плохом состоянии. Первые налёты США на страну вообще никак не отражались.

КНДР против США: вьетнамская разминка Война, Вьетнам, Северная Корея, США, Политика, История, Авиация, Летчики, Длиннопост

Командование как могло оберегало ту пару сотен пилотов, которых успели подготовить в Китае, Чехословакии и Польше. Поэтому американцы поначалу совершенно безнаказанно бомбили заводы, мосты и электростанции.

В свете этого помощь со стороны КНДР восприняли на ура. В феврале 1967 года военные обеих стран приняли решение о включении в состав вьетнамских ВВС корейских «добровольцев».

Обнаружилась проблема: будущие коллеги по антиамериканскому альянсу не знали язык друг друга.

Они вообще глядели друг на друга, как обитатели разных вселенных. Поэтому решили, что корейцев сольют в отдельную «Группу Z» в составе трёх эскадрилий (по десять самолётов в каждой). Первые две состояли из МИГ-17, последняя — из МИГ-21. Самолётами корейских лётчиков должен был обеспечить Вьетнам.

КНДР против США: вьетнамская разминка Война, Вьетнам, Северная Корея, США, Политика, История, Авиация, Летчики, Длиннопост

Формально «Z» входила в состав 923-го авиаполка вьетнамских ВВС, но в реальности система управления была косвенной. Вьетнамцы отдавали приказы и указывали цели для атаки, а уж корейцы сами решали, что делать с этой бедой. Вьетнамское командование сюда практически не вмешивалось.


Давид против Голиафа

Корейцам сразу же выкатили задачу отразить налёты американцев. К тому моменту основную массу истребителей вьетнамских ВВС составляли МИГ-17 и МИГ-21, причём последних поначалу было кот наплакал. Им противостояли американские F-4, F-8 и F-105.

Вот как вкратце выглядело соотношение сил. Во-первых, вьетнамские ВВС сильно — раз эдак в пять-семь (а то и больше) — уступали в численности американским «коллегам» во время налётов. Так что задачей максимум было не дать самолётам противника прицельно отбомбиться. А уже если удавалось сбить вражеский самолёт — это было настоящим подвигом.

КНДР против США: вьетнамская разминка Война, Вьетнам, Северная Корея, США, Политика, История, Авиация, Летчики, Длиннопост

Во-вторых, МИГ-17 сильно уступали американским машинам — и в скорости, и в вооружении, да и вообще по всем параметрам. МИГ-21 находился, в принципе, на уровне, но этих самолётов было очень мало.

В-третьих, подготовка пилотов США оказалась качественнее, чем у корейских и вьетнамских. Не говоря уже о том, что у многих американских летчиков имелся реальный боевой опыт.

Казалось бы, вьетнамским ВВС ничего не светит, кроме медленного и позорного разгрома. Но не тут-то было.

Следовало навязать американским «фантомам» бои на выгодных для себя условиях — если вы, конечно, в состоянии представить такие условия, в которых у новичков могло быть преимущество перед опытными пилотами. Но вьетнамцы всё-таки нашли. Речь, разумеется, об организации ПВО Вьетнама.

Для более успешного отражения налетов вьетнамские ВВС должны были действовать в районах, буквально забитых под завязку зенитной артиллерией и зенитными ракетными комплексами. Благо за время войны СССР поставил союзнику 95 комплектов ЗРК С-75. (Да и вообще «вьетнамским» ПВО было только по названию. На самом деле его для страны с нуля создал СССР. Собственно, с нуля Вьетнаму создали много чего — от тяжёлой промышленности и до контрразведки, которую им по винтику собрали Штази). И здесь очень кстати пришлась одна особенность МИГов, которую лётчики сумели выгодно использовать: высокая манёвренность на малых высотах и скоростях.

КНДР против США: вьетнамская разминка Война, Вьетнам, Северная Корея, США, Политика, История, Авиация, Летчики, Длиннопост

Получалось, что, атакуя цели, американские пилоты вынужденно преодолевали зенитный огонь и уворачивались от зенитных ракет. Соответственно, они постоянно отвлекались от задачи, ради которой их, собственно, и послали. И тут на сцену выходили корейские пилоты (или же вьетнамские — вылеты часто были совместными).

При этом никакой самодеятельности не предусматривалось: командование ВВС, получая с радарных станций данные об очередном налёте, координировало действия войск ПВО и авиации.

Для каждой атаки на американские самолёты нужно было получать разрешение от командования — самостоятельно действовать запрещалось.

Исключение сделали буквально для пары-тройки пилотов, которые с начала войны успели сбить по нескольку самолётов противника. В том случае, если не удавалось быстро сбить американский самолёт, пилоты получали либо команду отступить, либо координаты новой цели. Ну или возвращались на базу.

КНДР против США: вьетнамская разминка Война, Вьетнам, Северная Корея, США, Политика, История, Авиация, Летчики, Длиннопост

Тактика быстро атаковать и скрыться оказалась востребованной. И чуть ли не единственно верной в ситуации, когда на шесть-десять вылетевших на перехват вьетнамских истребителей приходилось 12-20 или даже больше американских.


Счёт потерь


Несмотря на все ухищрения, схватки с американскими пилотами были очень тяжёлыми, потери — большими, а достижения — не всегда очевидными.

Например, с 24 апреля по 25 мая 1967 года вьетнамские ВВС провели 469 вылетов, участвовали в 34 воздушных схватках, но сумели предотвратить только 222 налёта. И то — смотря что считать предотвращением. Бомбы часто сбрасывали на цели, которые военное командование считало второстепенным: деревня или отдельно стоящее здание стоили меньше завода, склада ГСМ или моста.

В июне того же года в схватках с F-105 и F-8 погибли три северокорейских пилота, которые летали на МИГ-17. Никакие ухищрения им не помогли — американцы просто были лучше.

КНДР против США: вьетнамская разминка Война, Вьетнам, Северная Корея, США, Политика, История, Авиация, Летчики, Длиннопост

Поражение МиГ-17 в поединке с F-105D

30 сентября 1968 года во время отражения налета на базу ВВС от дружественного огня погиб северокорейский пилот Ли Дан Ан.

Начиная с середины 1967 года американцы всё чаще применяли постановки радиопомех и глушение сигналов. Новая тактика привела к росту числа погибших во вьетнамских ВВС. В октябре из-за этого погиб ещё один северокорейский пилот вместе со своим МИГ‑17.

Впрочем, кроме поражений у корейцев были и периоды крупных успехов. 5 января 1969 года корейский пилот на МИГ-17 сумел завалить F-105F прямо во время рейда американцев на железнодорожный мост, неподалёку от авиабазы Кеп. А 18 января корейские пилоты сумели сбить аж два F-4D во время их налёта на вьетнамскую ТЭС.

Всего с 1967 по 1969 год во Вьетнаме с американцами воевали 87 северокорейских пилотов, 14 из которых погибли. Количество сбитых ими американских самолётов точно не известно. Официальный Вьетнам говорит о четырёх, американцы признают только два, а ряд вьетнамских же военных источников говорят о 26 самолётах.

Потери американской авиации с 1962 года составили более 2200 самолётов (Вьетнам, по официальным данным, потерял до двухсот машин). Подавляющее большинство сбили огнём зенитной артиллерии. Но это не помешало некоторым вьетнамским пилотам за время войны записать на свой счёт по шесть, по восемь сбитых машин — уникальное, в общем-то, достижение.

А вот летчика Ли Си Цына во Вьетнаме не наблюдалось — от слова совсем. Хотя миф о нём продолжает жить до сих пор.


Фарид Мамедов


Источник: warhead.su

Показать полностью 7
345

История о том, как Хищники съели Дракона

Автор: Александр Картавых.

История о том, как Хищники съели Дракона Cat_cat, История, Китай, Великобритания, Россия, Опиум, Война, Длиннопост

С давних пор на Востоке жил мудрый китайский Дракон, и был он такой старый, что мало кто с ним мог сравнится, а видел он столько, что сам уже не помнил большую часть своей истории. Когда-то давно, говорят, Дракон был велик, но последнее столетие откровенно доживал, впал в маразм и уже мало чего соображал. Но был он таким огромным, что просто не имел естественных врагов, способных серьезно угрожать его существованию. И спал он сном младенца, пока не появились у него два буйных соседа: британский Лев и русский Медведь.

История о том, как Хищники съели Дракона Cat_cat, История, Китай, Великобритания, Россия, Опиум, Война, Длиннопост

С Медведем вопрос решили полюбовно, у мишки пока не было сил и желания влезать в конфликты на Дальнем Востоке, у него были другие фетиши — добить Османскую Порту и превратится в Орла, взяв Константинополь. Ну и чтоб в Европе уважали. И мечтал он себе о прекрасном будущем, потихоньку доедая Среднюю Азию и занимаясь внутренней модернизацией, так как и так земли хватает. Дракону же на свои северные рубежи было глубоко пофигу — там холодно, никто не живет, никого нет, если русским оно надо — пусть забирают.


С британским Львом ситуация другая — тот-то прекрасно видел перспективу, и перед ним Китай открывался не холодным и бессмысленным севером, а богатейшим южным побережьем, с огромным населением, огромным количеством ресурсов и ценностей. Лев плотно обосновался в Индии и Океании, установил торговые контакты с Японией, индокитайский регион тоже постепенно подпадал под его взор. И был он там далеко не одинок. Де-факто, после дележки Африки тут осталось последнее место на планете, где можно было бы без особых заморочек и не толкаясь локтями заполучить колоний, поэтому сюда устремились все, у кого вообще была такая возможность.


Однако, несмотря на объедание окраин, сам Дракон толком не давался. За столько веков изоляции он как-то привык к автаркии, его экономика была самодостаточна и в притоке промышленных товаров не нуждалась, а значит и выбить сверхприбыли не получалось. Кто только не пытался, чем только не соблазняли Дракона, а он знай себе талдычит "нам оно не надо, у нас всё свое", и торговлю ограничивает.

История о том, как Хищники съели Дракона Cat_cat, История, Китай, Великобритания, Россия, Опиум, Война, Длиннопост

Однако Лев не был бы Владыкой Морей и самым великим из Великих Держав, если бы не нашел ключик к этому ларцу. Проанализировав рынок, британцы пришли к интересному выводу: единственный реально востребованный и сверхприбыльный товар в Китае это наркотики, а именно — опиаты. Жизнь там была тяжелая, расслабляться то как-то надо, ну а опиумные курильни там на каждом шагу, в итоге вся высшая знать дымила опиум что твои сигареты, а там и средний класс не отставал. "Эврика!", заорали британцы, и пока остальные продолжали втюхивать китайцам бусы и прочую фигню, немедленно нарастили у себя в Индии производство опиума, и он сплошным потоком пошел в Китай. Цены на него упали, ну так это и надо было, ведь пока опиум дорог, он остается забавной игрушкой знати, а как только он подешевел, то стал доступен широким массам.


Буквально за несколько лет Лев добился впечатляющих результатов: производство опиума стало чуть ли не основным экспортным товаром, а главное сверхприбыли потекли. Если раньше европейцам приходилось покупать шелк, фарфор и прочий китайский ширпотреб за серебро и торговый баланс для них был резко отрицательным, то с появлением такого огромного количества опиума ситуация кардинально изменилась — теперь уже Китай за очередную дозу не только отдавал все свои экспортные товары, но и платил серебром. Настолько активно, что в самом Китае начались проблемы с монетой, которую тупо не успевали чеканить — настолько быстро она уплывала за океан. Дракон рассердился, отток капиталов стал просто катастрофой для экономики. А потом присмотрелся и ужаснулся: миллионы (!) наркоманов, практически всё экономически активное население, способное обеспечить себе дозу наркотического дыма.


Следующие действия Дракона читатель может посчитать неадекватными, но надо принять во внимание особое китайское восприятие окружающего мира. Это мы все понимаем, что мир полон Хищников, и Лев из них самый главный. И планету к тому моменту они давно поделили. Дракон же считал, что центр мира это он и есть, он настолько огромен, что ему это и доказывать не имеет смысла. Китайский мир был ограничен самим Китаем и ближайшими окрестностями, где копошатся всякие забавные и неопасные карлики. И всех европейцев он воспринимал как гостей, ну и когда его столь подло обманули, решил что гости засиделись, пора выгонять. Абсолютно уверенный в своем превосходстве, Дракон ограничивает доступ на внутренний рынок для всех и запрещает контрабанду опиума, арестовывая грузы и лишая торговцев лицензий, ну а Лев объявляет ему войну.

История о том, как Хищники съели Дракона Cat_cat, История, Китай, Великобритания, Россия, Опиум, Война, Длиннопост

Силы были собраны небольшие, несколько тысяч солдат, относительно небольшой британский флот и весь военный хайтек того времени. С этой армией британцы плавали вдоль побережья, жгли китайские верфи, порты, крепости, города, самих китайцев, захватывали укрепленные пункты, ну и всячески развлекались. Китайцы этому могли противопоставить свою почти миллионную (!) армию, из которой около ста тысяч бегало вдоль побережья и пыталось там что-то защитить и отобрать обратно. Британцы весело отстреливали своими нарезными винтовками китайских крестьян, вооруженных пищалями, а когда этих китайцев становилось слишком много — уплывали в другое место. На море погром был ещё более полным. Если китайская армия отставала от британской лет на триста, и там вполне уместна была тактика "задавить мясом", то против ультрасовременного британского флота, где бритты были впереди планеты всей, выступали... лодки-плоты, неповоротливые торговые суда, ну и прочее, че собрали. Военный флот у Китая отсутствовал как явление, за ненадобностью. Тут отставание было абсолютным, и морская война сводилась к тому, что бритты топили всё что видели, а китайцы пытались проводить диверсии, использовать брандеры, перекрывать своими кораблями входы в гавань, и прочее, с практически нулевым результатом.


Через два года "рисоеды поняли, что они соснули и сдались", как говорится. Тем более, условия капитуляции были щадящими: передать британцам и так захваченный ими Гонконг, чтобы им торговать удобно было, выплатить контрибуцию и открыть внутренний рынок. Однако последствия этой войны были ужасающие для Дракона, причем большую их часть он создал себе сам, так как в ярости начал проводить тотальную мобилизацию, полностью угробив и так на ладан дышащую хозяйственную жизнь. Британцы своими комариными укусами мало что могли сделать стране с населением в несколько сотен миллионов человек, а вот мероприятия, которые проводили китайские власти, вполне справились.


Кроме того, надо сделать ремарку про китайское восприятие власти. Если ктот захватил Китай и держит там власть, то это значит, что боги на его стороне, и бунтовать против такой власти — большое кощунство и зашквар. У императора есть так называемый, "Небесный Мандат", которые дает ему право делать че угодно, и пока у него всё стабильно, значит так и надо. Но как только текущая династия обо что-то "ломает зубы", это значит, что боги от нее отвернулись, и, значит, "можно". В следствии этой войны, где европейцы походя отпинали могущественную империю, унизили ее и заставили капитулировать, династия Цин "Небесного Мандата" лишилась, сакральность власти была утрачена, ну и, понятное дело, вместе с полным развалом экономики, это давало прекрасные перспективы для гражданской войны, которая тут же и началась.


Европейцы же устроились поудобнее и стали следить, где чего ещё можно урвать интересного. Первая Опиумная война (1840-1842г) показала слабость Китая не только для внутреннего потребителя — другие Хищники тоже всполошились, мол, "щас британцы всё захватят и нам ничего не останется". Китайский бардак раскручивался постепенно, сначала сепаратизм удавалось гасить, но потом всё зашло настолько далеко, что бунтовщики смогли из нескольких провинций запилить себе целое государство, и Пекин их давил долгих пять лет, устроив самую кровавую гражданскую войну в истории человечества (20-30 миллионов жертв), а сколько там всего погибло за весь этот период, подсчитать никто не возьмется. Попутно нарастало и давление со стороны европейцев, где опять отличились британцы, в 1856г потребовавшие пересмотра договора от 1842г, с мотивацией "мы его заключали с могучей империей Цин, а вы за эти пятнадцать лет превратились в какой-то огрызок былого величия, так что мы уже несогласны". Но китайцы опять проявили твердость и британцев послали лесом, на что те опять объявили войну, в которую, чуть позже, вписались и французы.

История о том, как Хищники съели Дракона Cat_cat, История, Китай, Великобритания, Россия, Опиум, Война, Длиннопост

На этот раз война шла тяжелее, несмотря на господство в море, и чтобы навязать Китаю нужный себе договор, пришлось высаживаться в самом Китае и топать аж до Пекина, то есть вступать в сухопутную войну. Но и Китай уже был не тот, агонизирующая и раздираемая внутренними кризисами империя уже не могла, даже на суше, оказать хоть сколь нибудь внятного сопротивления. Разогнав императорские войска разграбив окрестности Пекина, союзники угрозой уничтожения столицы вынудили несговорчивых китайцев в очередной раз соснуть и сдаться, открыть внутренние рынки, легализовать торговлю опиумом, сделать европейцев неподсудными перед местными властями, ну и, канешн, выплатить денег.


Условия могли бы быть и суровее, если бы не вмешательство русских, которые были очень обижены на британцев за Крымскую войну, которая буквально вчера закончилась, оказали Китаю некоторую помощь, и выступили посредниками на переговорах, не дав навязать китайцам совсем уж убийственные для них условия. Не бесплатно, конечно, — взамен к России отошли земли севернее рек Уссури и Амур, тогда особо не нужные ни китайцам, ни русским, но "вдруг пригодится" (и пригодилось).


По итогам двух Опиумных войн британский Лев в очередной раз показал что он Царь Зверей, сломав Дракону хребет и получив с этого баснословные прибыли, сравнимые разве что, с первичной колонизацией Америки. А также поставил точку в, так сказать, "первичном распределении капиталов". Хищники поделили мир — больше свободных мест на планете не осталось, и дальше ресурсные регионы придется отбирать не у беспомощных дикарей, а у других Великих Держав. Медведь в общем веселье не участвовал, но смог погреть руки на китайских территориях, заставил с собой считаться, и "нагадил англичанке", что само по себе достижение. Сам Дракон получил смертельную для себя рану и скатился в чад кутежа во мгле ада, из которого выберется только во второй половине двадцатого века. Опиумные войны для него — лишь преддверие Апокалипсиса, настоящий ужас ещё впереди. Хищники продолжат кусать его за пятки, пока он бьется в агонии, в стране продолжат бушевать восстания, а потом отожравшаяся Япония начнет процесс оккупации с элементами геноцида, и где-то в этот момент Дракон умрет. Но на его трупе ещё много десятилетий продолжится кровавый хаос.


В общем, плохо быть последним в очереди на съедение — к этому моменту Хищники растеряли остатки гуманности в своей внешней политике, и от нее за километр смердело горелой человечиной. А потренировавшись "на китайцах", скоро они принялись и друг за друга, и кажущаяся куртуазность Франко-Прусской не должна обманывать — впереди Первая Мировая война.

История о том, как Хищники съели Дракона Cat_cat, История, Китай, Великобритания, Россия, Опиум, Война, Длиннопост

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_161766

Автор: Александр Картавых. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_257595675

Наш Архив публикаций за май 2020


А вот тут вы можете покормить Кота, за что мы будем вам благодарны)

Показать полностью 4
89

Как считать потери и победы: беспощадный оверклейм

Раньше говорили: «Пиши больше — чего их, басурман, жалеть!», а теперь используют короткое английское слово overclaim, означающее то же самое: безбожное завышение предполагаемых потерь противника. А как получить более-менее объективные данные?

Как считать потери и победы: беспощадный оверклейм Война, Армия, Пропаганда, Летчики, Длиннопост

Вполне очевидная, казалось бы, мысль, что подсчёт потерь следует делать на основании данных стороны, которая эти потери понесла, до сих пор вызывает ожесточённые споры. В особенности это касается обсуждений соотношения потерь РККА и вермахта вообще и ВВС РККА и люфтваффе в частности, где в ход начинают идти аргументы уровня:

«А ты что, гад, фошыздам веришь больше, чем нашим?!»

Чтобы уйти от подобных эмоций, давайте рассмотрим этот вопрос на более нейтральных (для отечественного читателя) примерах. Возьмём, скажем, Тихоокеанский фронт.


Чего их, узкоглазых, жалеть!


Утром четвёртого июня 1942 года авиабазу ВМС США на атолле Мидуэй атаковала ударная группа из 71 палубного бомбардировщика и 36 истребителей «Зеро». Их встретили 24 истребителя 221-й эскадрильи морской пехоты. В ходе боя американцы были почти помножены на ноль. О результатах и. о. командира эскадрильи отчитался следующим образом:

«Все уцелевшие пилоты не претендуют на какие-либо победы кроме тех, в которых они абсолютно уверены. Но, согласно всем имеющимся данным, (…) Мидуэя достигли не более 18 японских пикировщиков. В то время как я лично видел по меньшей мере 80 направлявшихся к Мидуэю в 55 км от него. Таким образом, 221-я эскадрилья может претендовать на как минимум 50 сбитых „Аити“ Тип 99 плюс неустановленное количество истребителей Тип 00».
Как считать потери и победы: беспощадный оверклейм Война, Армия, Пропаганда, Летчики, Длиннопост

Начало атаки 221-й эскадрильи на японскую ударную группу в представлении знаменитого дизайнера Нормана Бел Геддеса. Фотодиорама 1942 года. Фотошоп и 3D-рендеринг ещё не подвезли, — это просто модельки, снятые одним кадром


Начштаба 22-й авиагруппы, в которую входила эскадрилья, видимо слегка охренел от подобной методики подсчёта, а посему слегка урезал подчинённому осетра. В своём рапорте он привёл лишь заявки выживших пилотов: восемь сбитых и три повреждённых пикировщика плюс три сбитых и один повреждённый «Зеро». Но при этом счёл нужным добавить:

«Можно с уверенностью предположить аналогичную эффективность 16 пропавших без вести и раненых пилотов (…), что доводит общее количество побед 221-й эскадрильи до 23 сбитых бомбардировщиков и восьми истребителей, не считая повреждённых. Эта оценка подтверждается разницей между количеством бомбардировщиков, наблюдавшихся в начале боя и общим количеством бомб, сброшенных на Мидуэй».

А что, логично же!

Вот только по японским рапортам тот налёт на Мидуэй обошёлся им в шесть сбитых бомбардировщиков «Кейт» и «Вэл», а также два «Зеро» — причём три машины были потеряны от зенитного огня. Данные по повреждённым очень неполны, но ещё как минимум пять «кейтов» и два «Зеро» пусть и дотянули до авианосцев, но оказались в итоге небоеспособными.

Как считать потери и победы: беспощадный оверклейм Война, Армия, Пропаганда, Летчики, Длиннопост

Оба синенькие, оба с белыми звёздами, оба «похожи на бутылочку саке» — как их не перепутать…


Гайдзином больше, гайдзином меньше…


Японцы, как вы догадываетесь, в долгу не остались. Они оптимистично записали на свои личные счета 41 сбитый вражеский истребитель точно и ещё девять — вероятно. То есть в два раза больше, чем их там вообще было. В реальности же потери защитников Мидуэя составили 15 сбитых и семь серьёзно повреждённых истребителей.

Причём японцы, судя по их отчётам, бились исключительно с «грумманами», то есть с F4F «Уайлдкэт», которых там было целых четыре штуки, — основную массу составляли F2A «Баффало». Впрочем, американцы были не лучше — они тоже заметили только пикировщики «Вэл», в то время как половину японской ударной группы составляли слабо на них похожие торпедоносцы «Кейт». Именно они и понесли самые серьёзные потери.

Как считать потери и победы: беспощадный оверклейм Война, Армия, Пропаганда, Летчики, Длиннопост

Неубирающиеся шасси с огромными обтекателями плюс редкой формы крыло — прекрасные «особые приметы». Однако американские лётчики почему-то не заметили, что у половины атакованных ими машин они отсутствуют


А ещё в тот день американские пилоты минимум три раза встречали в воздухе… «истребители типа „Мессершмитт“». Тут невольно вспоминается горячий финский парень Илмари Юутилайнен, не только видевший, но ещё и пачками валивший над Карелией краснозвёздные «спитфайры», «мустанги» и «лайтнинги», которых там отродясь не было.


Самурайские обознатушки


Раз уж речь зашла об ошибках опознавания, то нельзя не вспомнить известного японского аса — «воздушного самурая» Сабуро Сакаи. В своих мемуарах он поведал о самом неприятном в его карьере эпизоде, который произошёл седьмого августа 1942 года в начале сражения за Гуадалканал. В сокращённом виде его рассказ звучит так:

«Эти восемь машин были похожи на „уайлдкэты“ и шли в сомкнутом строю — значит, меня они не видят и я смогу внезапно атаковать их сзади и снизу. Но я попал в ловушку. Это оказались торпедоносцы „Авенджер“. Теперь я видел, что они гораздо крупнее „уайлдкэтов“, имеют верхнюю турель и нижнюю огневую точку».
Как считать потери и победы: беспощадный оверклейм Война, Армия, Пропаганда, Летчики, Длиннопост

Этот японский пилот смотрит с обложек книг, страниц справочников по японской авиации и даже существует в виде масштабной пластиковой фигурки для моделистов. Но не все знают, что в основе была фотография Сабуро Сакаи


«Неудивительно, что они сомкнули строй. Они ждали меня, и теперь именно я окажусь под прицелом восьми тяжёлых пулемётов. Я мог сделать только одно — лететь вперёд и стрелять из всех стволов. Вражеские самолёты были всего в 20 метрах передо мной, когда два бомбардировщика вспыхнули. А потом мир взорвался алым пламенем и я ослеп».

Очень яркий и драматический эпизод, если бы не одно маленькое «но». В тот день американцы не потеряли ни одного «Авенджера». По вполне уважительной причине — их там просто не было. Сакаи неудачно атаковал восьмёрку SBD-3 «Донтлесс» и отгрёб от их стрелков-радистов. Все восемь пикировщиков благополучно вернулись на авианосец.

Как считать потери и победы: беспощадный оверклейм Война, Армия, Пропаганда, Летчики, Длиннопост

Насколько «Авенджер» напоминает «Уайлдкэт» — сами сравните с картинкой выше. А вот как за них можно было принять «донтлессы» — моей фантазии уже не хватает


Группа из 18 «Зеро», в составе которой Сакаи участвовал в этом бою, отчиталась о битве с девятью десятками (!!!) «грумманов», из которых они героически сбили 29 точно и семь — предположительно, плюс семь бомбардировщиков. Реально же им противостояло 18 «уайлдкэтов» и 16 «донтлессов». Их потери составили девять и один соответственно.

«Личные счета» японских асов вообще крайне слабо соотносятся с реальностью.

Американские заявки, на удивление, оказались гораздо более адекватными. Два «Зеро» (столько и было сбито) и семь двухмоторных «Бетти» — на самом деле сбили четыре, но ещё два повреждённых разбились при вынужденных посадках.


Здесь считаем, а здесь я рыбу заворачивал


В большинстве книг и статей про Пёрл-Харбор написано, что японцы потеряли там всего 29 самолётов. В случае того же сражения в Коралловом море цифры сбитых японских машин тоже не впечатляют.

Как считать потери и победы: беспощадный оверклейм Война, Армия, Пропаганда, Летчики, Длиннопост

Этот «Зеро» из Пёрл-Харбора даже не был сбит — он слишком увлёкся штурмовкой со сверхмалой высоты…


Это вызывает логичные вопросы: почему при столь низких потерях не было третьего удара по Пёрл-Харбору, а целёхонький «Дзуйкаку» не смог принять участие в сражении при Мидуэе? Ответ прост: реальные потери матчасти были намного выше.

Так получается, свои потери всё же занижали?

На самом деле — нет. Как говорится, «вы просто не умеете их готовить». Исследователи, вводившие эти цифры в научный оборот, брали их из японских отчётов «верхнего уровня», где, как правило, указывались лишь машины, проходившие по категории «не вернулись на авианосцы». Тогда они просто не знали, что этот термин следует понимать не как вычурный японский эвфемизм для потерь матчасти, а буквально.

Как считать потери и победы: беспощадный оверклейм Война, Армия, Пропаганда, Летчики, Длиннопост

Пример подобного японского отчёта «верхнего уровня»: в сводной таблице потерь авиации 1-го Воздушного флота при Мидуэе (здесь фрагмент по истребителям, потерянным на различных этапах) указаны лишь сбитые машины


В эту категорию часто не входили даже самолёты, совершившие вынужденную посадку на воду вблизи соединения. Не говоря уже о серьёзно повреждённых машинах, которые зачастую «списывали» самым радикальным способом — сбросом за борт, чтобы побыстрее освободить полётные палубы авианосцев для ожидавших посадки самолётов.

Информацию об этих потерях можно найти в отчётах эскадрилий. Но и там часто возникают вопросы об уровне повреждений, это приходится вычислять. Например, в упомянутом выше налёте на Мидуэй торпедоносная эскадрилья авианосца «Хирю» потеряла четыре машины, все уцелевшие привезли дырки. А пару часов спустя они смогли поднять в воздух лишь девять «кейтов» из 14 вернувшихся.

Делаем выводы.

Как считать потери и победы: беспощадный оверклейм Война, Армия, Пропаганда, Летчики, Длиннопост

А так это выглядело у американцев: в сводке потерь авиации авианосца «Энтерпрайз» при Мидуэе повреждённые самолёты тоже не указаны


У американцев дело обстояло чуть получше. В рапортах авиачастей морской пехоты указывались как безвозвратно потерянные, так и серьёзно повреждённые машины. У палубной авиации вторая категория обычно отдельно не писалась, но часто её можно вычислить теми же косвенными методами — либо по количеству в следующем вылете, либо по цифрам боеготовых самолётов на конец операции.

Но даже в случае с США, с их близкой к идеальной сохранностью отчётности как боевых частей, так и технических служб, далеко не всегда удаётся выяснить судьбу тех «серьёзно повреждённых». То ли пошли на списание, то ли их всё же смогли вернуть в строй. С японскими, понятно, всё обстоит ещё хуже.

Как считать потери и победы: беспощадный оверклейм Война, Армия, Пропаганда, Летчики, Длиннопост

Конкретно этот «Уайлдкэт» №4006, повреждённый при обороне Мидуэя, был переправлен в Пёрл-Харбор, отремонтирован и вернулся в строй. Далеко не во всех случаях это можно отследить по документам


Подведём итоги


Можно привести ещё много примеров, но общей картины они не изменят. На Тихом океане в части авиационной отчётности происходило ровно то же самое, что и на обоих европейских ТВД. Разве что с небольшой поправкой на специфику преимущественно морской войны — сбитые идут на дно и их «трупики» не посчитаешь, а любая аварийная посадка на воду, даже из-за нехватки горючего, тоже приводит к гарантированной потере самолёта.

Оверклейм там цвёл с обеих сторон ничуть не менее пышным цветом, чем в Европе — как по сбитым вражеским самолётам, так и по результатам ударов по наземным или морским целям. И вызван он был тем же самым набором объективных и субъективных причин. Цитаты из американских отчётов приведены именно потому, что это тот редкий случай, когда в документах хотя бы «проговаривается», из какого пальца высасывались заявки на победы.

Как считать потери и победы: беспощадный оверклейм Война, Армия, Пропаганда, Летчики, Длиннопост

Но бывали и исключения, лишь подтверждавшие правило. Например, в этом черновике заявки 3- й истребительной эскадрильи авианосца «Йорктаун» количество сбитых, конечно, тоже завышено. Но хотя бы в пределах разумного.


Точно так же, как и в Европе, имелись серьёзные проблемы с учётом повреждённых самолётов и особенно — со степенью повреждений и дальнейшей судьбой этих машин. Так что надо отдавать себе отчёт, что очень многие цифры потерь матчасти являются расчётными и приблизительными. Не говоря уж о постоянно встречающихся ошибках опознавания самолётов противника.

Словом, как говаривал некий доктор медицины: «Все врут!».


Так кому верить?


На этот вопрос можно ответить лишь: «Обращайтесь к ближайшему батюшке, пастору, раввину, мулле или любому другому аккредитованному представителю Господа». Ибо вопросами «веры» занимаются именно они. А мы тут вроде как про военную историю, так что давайте руководствоваться какими-нибудь более рациональными соображениями.

Для начала неплохо бы не забывать, что данные о собственных потерях писались вовсе не для будущих историков и пропагандистов, а здесь и сейчас, для родного начальства. Которое хочет иметь объективную картину и очень не любит, когда его пытаются дурить. А ещё может в любой момент проверить и больно наказать за подделку отчётности.

Но что ещё хуже, насчёт потерь противника можно писать что угодно — бумага стерпит. А вот следующую боевую задачу начальство будет ставить, исходя из тех данных о наличных силах и средствах, что ему предоставили «снизу». И если вы серьёзно занизили свои потери, то эти задачи становятся заведомо невыполнимыми. Вы их сорвёте, понесёте ещё бóльшие потери, и тогда расследование причин станет просто неизбежным. Со всеми вытекающими.

Как считать потери и победы: беспощадный оверклейм Война, Армия, Пропаганда, Летчики, Длиннопост

В отчёте 3-й истребительной «Йорктауна» эта машина числится «потерянной вместе с авианосцем». Хотя на момент гибели корабля она уже пребывала в небоеспособном состоянии — из-за боевых повреждений самолёт скапотировал при посадке


Так что цифры собственных потерь остаются наиболее объективными из всех возможных. Что совершенно не означает, что их надо принимать без положенной «критики источников» с перекрёстной проверкой, и не отменяет необходимости изучать заявки на победы и описания конкретных боёв с другой стороны. Пусть иногда (но часто) и складывается впечатление, что там описываются какие-то совершенно другие события.

Трёхмерная цветная картинка всегда информативней плоской чёрно-белой.

А ещё если вдруг в каком-то даже документе — не говоря уж о популярной статье без ссылок на источники — встречаются цифры, идущие в разрез с общепринятыми данными, то не стоит сходу начинать носиться с ними как с писаной торбой и «разоблачать» направо и налево, как это делают некоторые «срыватели покровов».

Существует не нулевая вероятность, что кто-то просто не понял, что эти цифры означают. Поэтому для начала неплохо бы изучить методики учёта, принятые в вооружённых силах данной страны в конкретный период. А кроме того — помнить, что анализ проводится не по одной бумажке, а по комплексу документов. Причём с обеих сторон.

И о главном


Почему-то сложилось представление, что воздушная война — это такой чемпионат, где результат определяется сопоставлением количества сбитых самолётов и счетов отдельных асов. Возможно, для кого-то это станет открытием, но сбивание вражеских самолётов не является основной задачей даже истребительной авиации.

Снова вернёмся к авианалёту на Мидуэй, где японские истребители уничтожили и вывели из строя 22 самолёта противника ценой всего двух «Зеро». Казалось бы — чистая победа. Однако бомбардировщикам, которых они прикрывали, в результате не удалось выполнить свою задачу — оборона атолла осталась неподавленной, что вызвало далеко идущие последствия.

Ну и за кем осталась победа в этом бою? Неужто за «наколотившими фрагов» японцами?

Как считать потери и победы: беспощадный оверклейм Война, Армия, Пропаганда, Летчики, Длиннопост

Пилоты-истребители с горящего «Хирю», наверное, могли бы утешаться тем, что «зато мы сбили кучу гайдзинов…».


Их коллеги, прикрывавшие японское авианосное соединение, сбили ещё 80 американских самолётов ценой своих десяти. Тоже вроде бы «в одну калитку». Однако все, думаю, помнят, что эта «победа» обернулась для них потерей четырёх авианосцев. Но зато сколько народу асами стали! Примерно то же самое можно сказать и про не менее победное соотношение потерь уже в американскую сторону при обороне их авианосца, что также закончилось его гибелью.

Количество сбитых — это лишь один из показателей эффективности.

Причём даже не самый важный. Какая разница, сколько ты сбил — никого или десяток, — если результатом твоей героической деятельности в воздухе стал разгром твоих наземных войск или потеря твоих кораблей, каждый из которых стóит как несколько сотен самолётов.

Именно поэтому не имеет смысла рассуждать про «сферическую в вакууме» воздушную войну в отрыве от того, как это воздействовало на обстановку на земле или на море. Выяснять, «с каким счётом», конечно же, важно. Но не стоит превращать в фетиш выдернутые из контекста цифры, зачастую сомнительной точности и достоверности. Изучать сражения в комплексе гораздо полезнее.

Да и интереснее.

Николай Колядко


з.ы. снайперский оверклейм

Показать полностью 12
156

Композитная лопатка авиадвигателя сверхбольшой тяги ПД-35

Основная деталь турбины, принимающая на себя весь тепловой удар, – ее лопатка, от ее жаропрочности зависит работа всего двигателя. Как и из чего создают материалы, устойчивые к температурам в тысячу градусов Цельсия?

Композитная лопатка авиадвигателя сверхбольшой тяги ПД-35 Россия, Авиация, Гражданская авиация, Двигатель, Достижение, Уникальность, Длиннопост

Сегодня стоимость изготовления лопатки для авиационного двигателя сравнима с ценой легкового автомобиля. Ведь для ее создания используют дорогостоящее оборудование и редкие металлы, обладающие столь же редкими физическими свойствами.

Самолеты должны служить не одно десятилетие, при этом оставаясь экономичными и сверхнадежными - любая, даже незначительная поломка, может привести к трагедии.

Одной из самых наукоемких и сложных в изготовлении компонентов газотурбинных двигателей для авиации, морских судов, энергетики является лопатка турбины. Продукцию подобной точности и уровня производят только шесть стран в мире, т.к. она требует сложнейших расчетов при проектировании и очень высокой точности в изготовлении. «Способность государства производить литые охлаждаемые лопатки — показатель высочайшего уровня развития машиностроения».

В рамках реализации проекта по созданию авиадвигателя ПД-35 Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех разработала необходимый элемент ПД-35 – композитную лопатку, сообщил заместитель генерального директора ОДК Валерий Гейкин, который возглавляет направление «Технологии двигателестроения».

Во время работы двигателя внутри турбины температура невероятно высока, огненная струя, вылетающая из реактивного сопла, наглядное тому подтверждение. На входе в турбину еще жарче, и чем горячее газ перед ней, тем мощнее и экономичнее работает двигатель.

Композитная лопатка авиадвигателя сверхбольшой тяги ПД-35 Россия, Авиация, Гражданская авиация, Двигатель, Достижение, Уникальность, Длиннопост

Редкие металлы, которые применяют при изготовлении лопаток для авиационного двигателя – это цирконий, молибден, ванадий, бериллий, рений. Средняя стоимость сплава без рения составляет где-то от миллиона до двух миллионов рублей за тонну. Стоимость ренийсодержащего сплава - 12 миллионов рублей за тонну.

Легирующие элементы связываются в виде γ'-фазы обычно содержат алюминий и титан (т.е. Ni3(Al, Ti)). Для получения требуемых жаропрочных характеристик, их объем в сплаве должен быть не менее 60%. Вводя в состав сплава рений (Re) увеличивают на порядок коэффициент диффузии, при введении рутения (Ru) обеспечивается равномерное распределение легирующих элементов, т.е. каждый элемент сплава имеет свое особое функциональное значение.

Композитная лопатка авиадвигателя сверхбольшой тяги ПД-35 Россия, Авиация, Гражданская авиация, Двигатель, Достижение, Уникальность, Длиннопост

Достижение заданных параметров двигателя ПД-35 требует разработки порядка 18 критических технологий, среди которых одна из ключевых – лопатка вентилятора из композитов.

В то же время генеральный конструктор предприятия «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев уточнил, что переход от цельной титановой к полой титановой лопатке позволил сократить массу узла на 30%, а использование композитной лопатки даст экономию массы еще на 30%.

Уже собран двигатель с этими лопатками и начаты его стендовые испытания.

Композитная лопатка авиадвигателя сверхбольшой тяги ПД-35 Россия, Авиация, Гражданская авиация, Двигатель, Достижение, Уникальность, Длиннопост

Серийное производство лопаток будет налажено на заводе «ОДК-Сатурн». ПД-35 (Перспективный Двигатель тягой 35 тонн) - проект российского перспективного двухконтурного турбовентиляторного двигателя сверхбольшой тяги (тяга на взлёте от 33 до 40 т, диаметр вентилятора - 3100 мм, длина - более 8 м, вес - около 8 т).

Разработка двигателя ПД-35 для перспективных широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов ведётся на основе опыта, полученного при создании двигателя ПД-14 для авиалайнера МС-21.

В проекте задействованы современные технологические решения – композиционные лопатки вентилятора, высокоэффективный компрессор высокого давления, малоэмиссионная камера сгорания, турбина высокого давления с расширенным температурным диапазоном, цифровая система управления.

Также применяются новые материалы и методы производства - аддитивные технологии, ротационная сварка трением, сложнофасонное литье.

Двигателями ПД-35 планируется оснащать китайско-российский широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет CR929 и Ил-96-400М.

Композитная лопатка авиадвигателя сверхбольшой тяги ПД-35 Россия, Авиация, Гражданская авиация, Двигатель, Достижение, Уникальность, Длиннопост

https://naukatehnika.com/kompozitnaya-lopatka-pd-35.html

Показать полностью 4
134

ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ АВАНГАРД ОТ АРЬЕРГАРДА?

Авангард и арьергард — такие похожие слова, но с диаметрально противоположными значениями. Или всё-таки не диаметрально? Чего в этих понятиях больше — сходства или различий? Давайте разберёмся.

ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ АВАНГАРД ОТ АРЬЕРГАРДА? Армия, Война, Ликбез, История, Длиннопост

Наконечник копья


Представьте: у вас есть армия и вы решили наступать. Хочется ломиться вперёд всей мощью — чтобы, встретив противника, ударить его с максимальной силой. Но вы как минимум ограничены пропускной способностью дорожной сети. И это в тех случаях, когда у вас и правда есть «сеть», а не одинокое шоссе, окружённое густыми лесами и топкими болотами, как в какой-нибудь Белоруссии 40-х годов. Пролезть всей тушкой сразу не получится — колонны крупной армии растягиваются на десятки километров и даже дальше. Но можно двигаться по частям, группами.

Возглавляющая наступление группа и есть авангард. Именно он установит контакт с противником. Скорее всего, результаты этого контакта и определят весь характер последующего боя.

Каким должен быть авангард? Давайте подумаем. Во-первых, выделяемая группа не должна быть слишком большой: нам важны мобильность и управляемость. Но при этом — достаточно крупной, чтобы её тут же не разгромили при встрече. Авангард — это не патруль или пикет, чья задача — наткнуться на противника, доложить и тут же умереть или со всех ног помчаться обратно. Он должен продержаться до подхода основных сил, а если положение удачное, то и атаковать, использовав подвернувшуюся возможность, чтобы нанести противнику максимальный урон.

ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ АВАНГАРД ОТ АРЬЕРГАРДА? Армия, Война, Ликбез, История, Длиннопост

Из этих задач вытекает и «во-вторых» — авангард должен иметь инструменты для решения любой потенциально возможной задачи. Противник контратаковал танками? Придайте авангарду свои — или хотя бы противотанковые средства. Неприятель вгрызся в землю и хочет вас задержать? Требуется артиллерия. Враг побежал, куда глаза глядят? Для этого в составе авангарда должны быть мобильные лёгкие силы для преследования.


Ежиные иглы


Но вот авангард выполняет свою задачу, и к нему подходят основные силы. Начинается бой, но складывается он не в вашу пользу. Вы принимаете решение отступить. Никто не ждёт победы — главное оторваться от противника, закрепиться на выгодном рубеже и выжить. Задача — отойти до этого рубежа с минимальными потерями. Беспорядочно бегущих уничтожать легко и приятно, поэтому отступать надо по чёткому плану. Догнав отступающие колонны, противник не должен радостно крушить неподготовленные к бою тыловые части. Он должен наткнуться на развёрнутую и готовую дать отпор группу, которая обладает всеми средствами, чтобы отбить атаку вражеского авангарда и, обескровив его, отойти самой.

Такая группа и называется арьергардом.

Она очень похожа на авангард. Тут вам и сбалансированность, позволяющая вести комбинированный бой, и относительные компактность с мобильностью — огромным и неповоротливым арьергарду быть нельзя. Только вот задача меняется на противоположную — быть не остриём копья наступающей армии, а ежиными иглами отступающей. Бытует утверждение, что в случае, когда дела вашей армии пошли плохо и настало время отступать, арьергард получается именно из авангарда, который просто меняет свою роль. Но это далеко не всегда так.

ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ АВАНГАРД ОТ АРЬЕРГАРДА? Армия, Война, Ликбез, История, Длиннопост

Конечно, это удобно — не надо формировать какое-то отдельное соединение, давать ему задачу, тасовать порядки. Но такая роскошь может далеко не всегда быть доступна — особенно когда речь идет о том, что вы получили в зубы и пришло время отступать.

Ваш авангард может быть истощён длительным и, скорее всего, неудачным боем — или же вовсе отрезан и уничтожен. Поэтому в арьергард назначаются те части, которые, во-первых, делают его сбалансированным для общевойскового боя, во-вторых, свежие и обеспеченные всем необходимым для активных действий. Ну и в-третьих, находящиеся в достаточно хорошем месте, чтобы своими передвижениями не запрудить дороги, затруднив движение всех остальных и создав хаос. Так что в итоге авангард и арьергард, хоть и кажутся похожими, всё же выполняют абсолютно разные функции.


Тимур Шерзад


Источник

Показать полностью 2
118

Бекаа-82, часть 3. Величайшая битва после Кореи

Автор: Артём Наливайко.

В предыдущих сериях:

Бекаа-82. Часть 1. История

Бекаа-82. Часть 2. Судный день сирийских ПВО

Бекаа-82, часть 3. Величайшая битва после Кореи Cat_cat, История, Израиль, Сирия, Война, Авиация, Евреи, Арабы, Длиннопост
Итак, 9 июня всего за час “Феда” пала. Сирийцы отправились зализывать раны - и думать, что в сложившейся ситуации делать. Надежды на новый “зонтик ПВО” не было - очевидно, что израильтяне размолотят любое сирийское ПВО вне зависимости от его состава. Правда, "отложенные" в начале войны 5 дивизионов “Квадратов” в Бекаа все-же ввели, но “Фантомы” добили их утром следующего дня, ровно тем же способом, что и предыдущие. Спровоцировали облучить радаром демонстративную группу - подавили помехами - выбили станции управления управляемым бомбами и добили пусковые. После этого сирийцы вывели уцелевшие комплексы из Ливана и больше не рисковали ими.


Приблизительно через час после первого удара по сирийской ПВО 9 июня, лавина из сотни “Фантомов” и “Кфиров” под прикрытием F-15 и F-16 вернулась в Бекаа, и приступила к нанесению ударов по сирийским войскам. “Скайхоки” были задействованы достаточно эпизодически - как правило в роли самолета непосредственной поддержки наземных войск они действовали существенно западнее, главным образом - против целей ООП. Тем более, что целям в городской застройке они могли работать существенно лучше, чем любой другой самолет.


Было понятно, что главные события происходят не в воздухе, а на земле. И, собственно, ключевая цель авиации - максимально упростить задачу своим наземным войскам и усложнить - чужим. Сирийское командование на земле действовало грамотно - понимая, что остановить наступление израильтян нереально, они постарались максимально его замедлить - до тех пор, пока под давлением ООН не будет подписано мирное соглашение. Всем было понятно, что прекращение огня - вопрос считанных дней. И обе стороны стремились по максимуму их использовать.

Бекаа-82, часть 3. Величайшая битва после Кореи Cat_cat, История, Израиль, Сирия, Война, Авиация, Евреи, Арабы, Длиннопост

Итак, основой сирийской наземной тактики были засады и минирование. Израильтяне же в это время занимались в основном тем, что стояли в пробках. А ввиду редкостной паршивости тамошних дорог и большого объема техники, отправленной в Ливан, дороги там стояли хуже, чем Проспект Мира утром. А стоящая техника - это что? Это идеальная мишень! Соответственно и была поставлена задача сирийцам - атаковать движущиеся на марше колонны (на самом деле стоящие в глухих пробках колонны), места сосредоточения техники, места отдыха, части технического обеспечения и так далее.


Тут у сирийцев встал вопрос, где брать целеуказание? Разведка работала ужасно, сирийские самолеты над Ливаном летали нечасто и тяжело - приходилось ориентироваться на микст агентурной разведки (!) и информации от сирийских же частей в Ливане. С авианаводчиками тоже не сложилось - если у израильтян огромное количество пехотных офицеров прошло соответствующий курс, то у сирийцев грамотных в этом людей практически не было. В итоге, проблему наведения на цель сирийцы так и не решили. В отличие от них, у израильтян такой проблемы не было - время пребывания над целью для них ограничивалось лишь запасом топлива и скоростью прибытия следующего звена. То есть у них всегда была возможность сделать лишний круг над целью, точно ее идентифицировать, получить информацию с земли и неторопясь отбомбиться. Ну, если хватало топлива.


Зато специализированных бомбовозов у сирийцев было множество - старший брат поставил им несколько эскадрилий МиГ-23БН и СУ-22 (экспортных СУ-17). По своим ударным возможностям, эти самолеты были достаточно близки к “Фантомам” - правда летчики Фантомов при необходимости могли за себя постоять гораздо лучше, сказывалась совершенно иная подготовка пилотов. Сирийские пилоты бомбардировочных эскадрилий практически не учились вести воздушный бой, так что разница сказалась быстро.


Итак, наступило 10 июня. Война с Израилем стала реальностью, а ее первый день - катастрофой. Пути к отступлению не было.


Для сирийцев стало очевидным, что их тактика предыдущего дня не работает - МиГ-23 не смогли навязать бой новым израильским самолетам, и понесли тяжелые потери. Становилось понятно, что если они продолжат терять самолеты с той же скоростью, 17-я авиабригада (наиболее боеспособное соединение ВВС, вооруженное истребителями МиГ-23 МФ и крутейшим Владимиром Бабичем в качестве советника) очень скоро утратит боеспособность. А потому теперь задача ведения воздушного боя возлагалась в первую очередь на эскадрильи МиГ-21.

Они пришли к тактике, поразительно похожей на израильскую - оснащенные радаром МиГ-23 следуют на некотором удалении от ударной группы МиГ-21 и обеспечивают их информацией. 21-е сковывают израильский заслон боем (читать “жертвуют собой”), 23-и наносят атакуют израильские “Фантомы” и “Кфиры” ракетами с РЛГСН с дистанции 10-20 километров. В это время ударные МиГ-23БН и Су-22 на малой высоте прорываются к израильским танковым группам и атакуют их, ослабляя давление на сирийскую группировку на земле.


Звучит суицидальненько? Да так оно и было!


Сирийцы предполагали, что МиГ-23 обнаружат израильтян, ждущих в засаде за хребтом. Фактически, засады обнаруживали другим “гениальным” способом - если связь с летящей впереди группой МиГ-21 прерывалась - значит в этом районе израильтяне точно были.


В общем, сирийцы бросили в самоубийственную атаку то ли две, то ли три авиабригады МиГ-21. Отчасти их тактика удалась - в хаосе воздушных боев многим “ударникам” удалось на малых высотах прорваться в Ливан. Теперь им предстояла не менее сложная задача - обнаружить израильские танковые колонны и отбомбиться по ним. Желательно - с первого раза, второй заход на цель в таких условиях часто становился для сирийского летчика последним.


До некоторой степени, такая тактика была успешна. Первая волна сирийцев потеряла “всего” 7 МиГ-21 и один МиГ-23МФ. Израильтяне вынуждены были “разрываться” на прикрытие наземных частей и ударной авиации - они просто не успевали «перерабатывать» — сбивать сирийцев с той скоростью, с которой они появлялись. Всего в тот день МиГ-23БН выполнили порядка 50 вылетов, еще около 50 пришлось на “Газели”, 8-10 - на Су-22м2. Остальные - около 80 вылетов - пришлись на истребители МиГ-21 и МиГ-23. Чтобы понимать порядок цифр для сравнения - с июня по август 82-го года израильская авиация больше 3000 вылетов. За 5,5 дней войны единственная эскадрилья F-15 совершила 316 вылетов - в общем, интенсивность использования авиации у сирийцев и израильтян была несопоставима.


Всего за 10 июня сирийцы потеряли 25-29 самолетов. Вообще, тут есть интересный момент. Практически во всех случаях сирийцы отмечают, что их летчики не замечали угрозу и не успевали маневрировать, несмотря на наличие в их самолетов системы предупреждения об облучении радаром. Это объясняется достаточно просто - несмотря на наличие радара, пилоты F-16 зачастую не пользовались им, а искали противника визуально, глазами - или при помощи “Хокая”. После чего использовали ракеты или пушку. Совершенно типичный пример - в описании одного из израильских летчиков (Рафи Берковича, которого тот день в итоге сделал бригадным генералом)

“Я был в звене Цвики Вереда в тот день. Третьим номером был Элиэзер Шкеди, будущий командующий ВВС. Четвертым - Саша Левин из школы ВВС. Мы патрулировали на высоте 16 000 футов, двигаясь в район озера Карун, когда я внезапно увидел пару МиГов под нами. Я спикировал к ним и сбил обоих ракетами. Я думаю, что до последнего момента они не знали о моем присутствии, по крайней мере ведущий точно не знал, а ведомый попытался резко сбросить скорость. Тут я понял, что там же оказалась еще пара самолетов - это были МиГ-21, и я был в “сэндвиче” между ними. МиГ, находившийся передо мной, начал маневрировать с большой перегрузкой - я последовал за ним. Я приблизился к нему, и с расстояния около 250 метров сбил очередью из пушки. Весь бой занял у меня около 45 секунд. Второй МиГ тоже был сбит - Сашей Левиным”.

Что касается Су-22, то единственный вылет эти самолеты, принадлежащие 34-й авиабригаде ВВС САР совершили как раз 10 июня. И с ними связана вот какая история. Их целью (как утверждают сирийцы) был штаб (командный пункт) израильской группировки в Южном Ливане, местонахождения которого было ранее вскрыто радиотехнической разведкой. Вылетело 10 самолетов, на цель зашли 8 - есть мнение, что первые два осуществляли разведку цели. Дальше начинаются версии. По наиболее правдоподобной, сирийские летчики двигались вытянутой колонной, и отбомбиться успела только первая пара - остальные самолеты были сбиты подоспевшими F-16. По другой версии, на счету “Нетцев” только 4 22-х, остальные погибли из-за близкого разрыва бомб ведущего самолета. Как такое возможно - я не очень представляю. Сирийские источники дают несколько другую картину - самолеты шли в очень плотном строю на предельно малой высоте. Работали с первого захода, без разведки, под прикрытием МиГ-21. Ведущего восьмерки сбили еще над Джабль Барухом ПЗРК “Ред Ай”, остальные самолеты были атакованы F-16 на подходе к цели. После попадания “Сайдвиндера” в один из самолетов, тот взорвался, и 500-килограммовые бомбы на нем сдетонировали - что привело к гибели еще трех машин. В общем, комбо. В итоге, 34-я эскадрилья (которой принадлежали Су-22) потеряла 70% своих самолетов за один вылет и больше в войне не участвовала.


В результате налета, сирийцы записали себе “в актив” зам. начальника Генштаба Йекутиэля Адама, нескольких офицеров и комбрига Голани. Адам действительно погиб - вот только не в результате налета, а при других обстоятельствах. Его джип с охраной из бойцов “Шальдаг” попал под артобстрел, генерал решил переждать его в здании - как выяснилось, здание зачищено не было. В итоге, Адам нос к носу столкнулся с палестинским боевиком, прятавшемся в том же доме. Палестинец успел выстрелить первым. Через несколько секунд его расстреляла охрана, на было уже поздно …


По кому на самом деле отбомбились сирийцы? Не думаю, что мы когда-то это узнаем.

Наибольшего эффекта достигли сирийские “Газели” - они изрядно навели шороху, подбили несколько танков - более того, именно они сумели достаточно существенно задержать продвижение израильтян. Дошло до того, что израильские танкисты несколько раз открывали огонь по своим вертолетом - так сильно “Газели” действовали им на нервы.


10-го же июня произошел еще один трагический для израильтян инцидент - четверка “Фантомов” по ошибке накрыла остановившуюся колонну 90-й танковой дивизии. Причина банальна - “Фантомы” имели очень ограниченный остаток топлива и не смогли договориться с авианаводчиком относительно точки удара. Ну, то есть и те и другие были уверены, что смогли … в итоге, ошибка составила порядка 5 километров (!), летчики перепутали “привязку” к высотам и с восхитительной точностью накрыли своих. В итоге погибло 25 израильтян - больше половины потерь дивизии за войну. Кстати, штурман “Фантома” заметил ошибку и неоднократно сообщал о ней пилоту - опытнейшему летчику, ветерану Войны Судного дня, участнику боя над Офирой. После того дня они прекратили всяческое общение.


В тот же день случилось еще одно примечательное событие - израильтяне во второй раз оказались в шаге от боевой потери F-15. Первый случай произошел предыдущим вечером. Наблюдая за тем, как падает сбитый им МиГ-21, Ронэн Шапиро (сын знаменитого летчика-испытателя Дани Шапиро) потерял контроль над обстановкой вокруг и что более важно, свое главное преимущество - скорость. А через несколько секунд ракета, выпущенная незамеченно подкравшимся МиГ-21 взорвалась в его правом двигателе - Ронэн чудом сумел довести искалеченный самолет до авиабазы Тель-Ноф, где его уже ждал папа, чтобы высказать ему всё, что он думает о его способностях боевого летчика. C Дани и его сыновьями вообще связано много забавных историй - например, старший (Ронэн) впервые оказался за штурвалом “Миража” в 5 (!) лет, в 10 - летал с отцом в “спарке”. В общем, папа очень хотел, чтобы сын унаследовал его профессию … Кстати, в Ливанской войне участвовали и старший Шапиро, и оба его сына - Дани был пилотом “Дакоты”, Ронэн - F-15, Одед - “Кфира”.

Бекаа-82, часть 3. Величайшая битва после Кореи Cat_cat, История, Израиль, Сирия, Война, Авиация, Евреи, Арабы, Длиннопост

Дани и Ронэн


Так вот, 10-го июня же один из F-15 (пилот - Мики Лев, через год будет сбит над Ливаном прямым попаданием зенитного снаряда) крайне неудачно пролетел через облако обломков сбитого им МиГ-21 и получил некоторые повреждения - впрочем, тоже не смертельные, но поволноваться пришлось.


11-го июня сирийцы повторили попытку прорваться к израильским ударникам - и снова неудачно. Большинство было сбито F-15 и F-16. В одном из случаев их перехватил экипаж “Фантома”, патрулировавашего в составе смешанного звена с F-15. В итоге, подполковник Пери Бен-Ами стал последним асом “Фантома” в истории (к тому моменту у него были 4 победы в 73-м - 3 вертолета Ми-8 в первый день войны и МиГ-21). Он был уникальным снайпером даже по понятиям ХельХа Авир — его описывали как летчика, который может стрелять из встроенной пушки «Вулкан" очередями по 8 снарядов, и все шесть положить в летящий над самой землёй вертолёт. Вообще, с ним была связана другая уникальная история. Дело в том, что за несколько лет до описываемых событий у него диагностировали рак. Фактически, Бен-Ами летал со второй стадией. Именно эта болезнь и стала причиной его смерти в 88-м году.

Бекаа-82, часть 3. Величайшая битва после Кореи Cat_cat, История, Израиль, Сирия, Война, Авиация, Евреи, Арабы, Длиннопост

Бен-Ами Пери


Начиная с 9-го июня количество вылетов сирийцев пошло на спад - не совсем понятно, то ли они не хотели рисковать самолетами, то ли не могли поднять в воздух больше. Моральное состояние сирийских летчиков было близким к катастрофе - да это и не удивительно. Когда вы видите, как взлетает эскадрилья - возвращается звено, взлетает восьмерка - возвращается пара, вы всерьез задумаетесь о своих шанса дожить до конца дня. До конца войны израильтяне потерь не понесли. Однако последующие дни они были - 13-го июня, через два дня после начала войны, 2 ракетами С-75 был сбит “Кфир” С.2 из состава воздушной разведки. Эта потеря не имеет отношения к Ливану - целью израильтян был Тартус. В итоге пилот катапультировался при заходе на посадку. 24 июля в долине Бекаа комплексом “Ока” (или “Квадратом”) был сбит RF-4(E) Гиля Фогеля и Аарона Каца. Основной причиной считается расслабленность пилота - он посчитал, что сирийцы уже разбиты и не представляют никакой опасности, за что и поплатился. В итоге он вернулся домой в 74-м, а оператор, опытнейший Аарон Кац, погиб при катапультировании.


11-го июня война (по крайней мере, ее первая стадия) закончилась. Конфликт вспыхнул еще несколько раз с новой силой, в основном - по причине острого желания израильтян добраться таки до трассы Бейрут-Дамаск. Впереди было много всего - Сабра и Шатила, эвакуация ООП, взрывы казарм миротоворцев ... но пока - война закончилась.


Единственной потерей боевых реактивных самолетов стал "Скайхок" Аарона Ахиаза, сбитый палестинцами в первый день войны. Некоторое количество самолетов получило повреждения - в основном от осколков зенитных снарядов и ПЗРК. Сирийцы утверждают, что ими сбито от 20 до 70 израильских самолетов - правда, они не показали ни пленных, ни тел, ни частей сбитых самолетов. Все известные изображения, которые выдают за них - либо датируются 73-м годом, либо к Ливану отношения не имеют, либо сделаны в графическом редакторе.


Потери сирийцев неизвестны - израильтяне претендуют на 80-85 сбитых за войну. Скорее всего, эта цифра несколько завышена, но вряд-ли существенно. Все-таки средства объективного контроля относительно 73-го года ушли далеко вперед.


13 июня случилось невероятное - сирийцам наконец удалось сбить один израильский самолет. Причем даже не над Ливаном - "Кфир" из эскорта фоторазведки был сбит над Латакией. "Квадратом" сбили? Щас - отличился расчет "С-75". Поврежденный самолет пытались сначала посадить с Хайфе, потом в Рамат-Давиде, в итоге при заходе на посадку он стал неуправляемым и пилот катапультировался практически над полосой.


24-го июля сирийцы сбили "Квадратом" "Фантом" фоторазведки - его пилот расслабился и обнаглел вкрай, нарушив полетное задание и в итоге нарвался на засаду - штурман погиб, а пилот попал в плен и в итоге был обменян на пару сотен боевиков.


В ноябре 83-го комэск эскадрильи Кфиров Мики Лев был сбит над Бейрутом - в тот же день его вернули израильтянам. Этот "Кфир" стал последним израильским самолетом, потерянным после воздействия противника.


Война окончилась. От ее результатов офигели все.


В рунете есть два совершенно странных противоположных мнения о результатах Ливанской войны. Согласно одному из них, Израиль одержал величайшую победу, уничтожив сотни советских советников и опозорив советскую армию лично - к сожалению, при чем здесь вообще советская армия, не уточняется. Некоторые авторы идут дальше и ухитряются связать разгром сирийцев в 82-м году и перестройку в СССР - якобы израильская победа показала бесперспективность советского политического строя. Какая здесь связь - сложно представить, спросите у фанатов РЕН-ТВ и “военной тайны”, они специалисты по таким вещам.


Другие утверждения не особо лучше - отдельные товарищи (в основном “советской закалки”) из года в год цитируют газету “Правда”, утверждая, что коварные ЕРЖ скрывают потери десятков самолетов, а от полного разгрома на земле их спасло только вмешательство американской дипломатии - сирийские танки под руководством мудрых советников были готовы загнать сионистскую гадину практически за Можай, в смысле за Негев.


Разумеется, и те и другие крайности выглядят достаточно забавно. Военная победа Израиля была совершенно закономерна - точно так же, как закономерно его итоговое политическое поражение. Для того, чтобы действительно победить, израильтянам нужно было получить в Ливане не полоску земли, а полноценное дружественное правительство - что в условиях Ближнего Востока нереально. Можно было поддерживать Хаддада, Жмайелей и маронитов, да кого угодно - но никто в арабском мире в здравом уме не пошел бы на открытый союз с евреями - особенно в стране, большинство населения которой составляют мусульмане.


В конце концов, даже нишу сбежавших в Тунис арафатовцев очень быстро заняла другая террористическая организация - шиитская “Хезболла”, причем в отличие от ООП, эти ребята организовывали теракты вообще против всех - например, похитили нескольких и убили одного сотрудника советского посольства. Про знаменитые взрывы казарм морпехов можно и не вспоминать.


Ливан был большой пороховой бочкой - и рано или поздно случилась бы Сабра и Шатила - или что-то подобное. К чести израильского общества, трагедия в палестинском анклаве вызвала шквал обвинений в адрес армии и требования разобраться в причинах - на акцию протеста, требующую разобраться в возможной причастности армии к убийству боевиками-маронитами (!) палестинцев (!!) вышло 10% взрослого населения Израиля (!!!). По-сути, в тот момент в глазах общества война была проиграна. В прессе все чаще звучали рассуждения о "колониальной" природе Ливанской войны и пожелания отправить Арика и Бегина в отставку, и кризис внешний сменился кризисом внутренним.


Могли ли сирийцы остановить израильтян? Да - если бы в сирийских танках сидели советские солдаты. Противостоять же израильтянам в воздухе на той технике, которую поставил арабам СССР, было нереально даже для светловолосых друзей с Севера.


Как восприняли события 6-го июня 82-го года в разных странах?


Для Израиля результат превзошел вообще все ожидания. До начала войны ожидались потери - ВВС предполагали “разменять” 1 самолет на 1 батарею ЗРК. Летчики об этом знали - и не сказать, что это знание доставляло им радость. Ко всеобщему удивлению, операция закончилась вообще без потерь. Это был реванш за 73-й год. Для ВВС - своего рода очищение от позора паники первых дней той войны и доказательство того, что они снова могут все - эдакий несокрушимый “меч Давида”.


Сирийцы так и не поняли, что произошло. Они заявили, что сбили десятки “сионистских агрессоров” - я, честно, не знаю, верили они в это утверждение или просто не могли признать очевидного. В первое верится больше.


Но в локальные разборки израильтян и сирийцев были вовлечены два куда более интересных участника - сверхдержавы и лидеры своих военных блоков. СССР и США.


В Союзе как всегда заявили, что советское оружие показало себя достойно. Проблема была в том, что в СССР, в отличие от сирийцев, ОЧЕНЬ хорошо поняли, что произошло, и чем это грозит в будущем. А потому едва ли не сразу в Сирию направились многочисленные комиссии - разбирать, собирать, анализировать. А главное - понять, могут ли подобную операцию провести американцы - уже в Европе против советов. И - разработать меры противодействия. Разбирали очень подробно - вскоре большое внимание операции уделяли даже в училищах транспортной и военно-транспортной авиации.


В советской “открытой” печати было несколько интересных статей. В первую очередь - в 83-м году, в сентябрьском и октябрьском номерах “авиации и космонавтики” вышла статья подполковника Дуброва, “Авиация в ливанском конфликте”. Несмотря на наличие ритуальных штампов в духе “разбойничьего нападения израильской военщины” и “сионистских захватчиков”, она представляет собой на удивление хороший и внятный для своего времени “разбор полетов” - даже если закрыть глаза на ряд досадных ошибок (ну не мог человек в 83-м году знать все то, что знаем мы нынешние) - можно сделать вывод, что в СССР в общем уделяли очень большое внимание той операции.


Для СССР было несколько открытий - в первую очередь, сам тот факт, что операция была проведена под управлением “в реальном времени”. Нам еще предстояло научиться так работать. Кстати, американцам - тоже.


Во-вторых, использование “Хокая” - его разбирала отдельная комиссия. Я не уверен, поняли ли в СССР сразу тот факт, что самолет работал даже не столько командным пунктом, а скорее “глазами” истребительной авиации - принятие решений зачастую выносилось на находящихся в воздухе командиров эскадрилий или отдельных летчиков. Для советской авиации с ее традиционной привязкой к командам с земли нежелательностью проявления инициативы это было чем-то совсем новым.


В-третьих, пересмотр роли истребительной авиации. В Союзе отмечали уход от управления истребителями с земли и непосредственного сопровождения ударной авиации в пользу мобильного заслона и большей тактической свободы.


В общем, в СССР посмотрели, сделали выводы в меру своего понимания происходящего и способности к изменениям.


А что же американцы?


Во-первых, американцы, мягко говоря, удивились. Особенно после того, как в 83-м в одном (!) налете потеряли больше самолетов, чем Израиль за всю Ливанскую войну.


Во-вторых, в ВВС выпустили огромное количество материалов в попытке осмыслить произошедшее и с максимальной пользой “переложить” идеи израильтян на свои ВВС. Наиболее точно настроения американцев можно передать фразой из одного такого отчета - “мы много лет помогали Израилю - пора, наконец, что-то получить от них”. Этим “что-то” оказался бесценный опыт и переосмысление операций по подавлению ЗРК.


Остановимся более подробно на двух американских работах.


Первая была написана майором Дэвидом Клэри из командно-штабного колледжа ВВС и называлась просто - “Bekaa Valley - Case study. Insights into tomorrow” (полный список ссылок будет в конце поста). Майор Клэри, в общем, приводит к одной очень здравой мысли - успех операции был обусловлен совокупностью факторов - технических, политических, географических - и делать какие-то грандиозные выводы из такой небольшой войны как Ливанская - опасно и безответственно. Операция в Бекаа была весьма ограниченной - как по времени, так и по географии, проходила в уникальных условиях и рассматривать её нужно в первую очередь как победу израильской “системы” над сирийской “системой”. Любая попытка спроецировать её результат на советско-американское противостояние может привести к массе ошибочных выводов.


Вторая - “Уроки Москвы из Ливанской войны 82 года”, Бенджамина Ламбета из корпорации RAND (военные консультанты), разбирает вышеупомянутую советскую статью “Авиации и космонавтики” - в весьма критичной манере, но тоже очень любопытно. Я не буду пересказывать ее содержание - проще прочитать.


А какие выводы можем сделать мы?


Во-первых, не стоит делать глобальных выводов о слабости советского ПВО по одному, пусть и крупному поражению. Тем более - поражению не советских, а сирийских военных. Все современники прекрасно понимали различия между русскими и арабами - и не рисковали недооценивать русских по поражению их бестолковых протеже.


Во-вторых, не стоит делать глобальных выводов о силе и возможностях стран НАТО. Прозвучит странно, но в начале 80-х между американцами и израильтянами во-многих аспектах войны в воздухе была пропасть - не в пользу первых.


В-третьих, скорее всего, сирийцев не спасло бы даже все ПВО Московского округа - скорее всего, в Бекаа израильтяне точно так же раздавили бы его - пусть и не без потерь и “в другие деньги”. Почему? Потому что география. Вряд ли на европейском ТВД популярным способом поражения ПВО могли стать корректируемые артиллерийские снаряды. Да и Ливанского хребта, за которым израильтяне прятались от радаров, снижая время на реакцию сирийских “Квадратов” до считанных минут, там нет.


В-четвертых. Американцы в 83-м попытались повторить отдельные подвиги израильских ВВС. Результат? Провал. За один налет потеряно 2 машины сбитыми и несколько было повреждено. Как так получилось? А вот так. В Мирамаре учат далеко не всему тому, чему учат в Хацерим, как выяснилось. Американцы бросились разбираться - как так! Евреи смогли, а мы нет?! Научились ли янки? Не знаю, спросите у Саддама и Слободана.


А самый главный вывод - да, современная техника - это прекрасно. Но - воюет не она. Воюют люди. Воюют школы- обучения летчиков, обучения механиков, инженерные. К началу 80-х Израиль уже имел неплохую собственную авиаиндустрию (пусть и с большой поддержкой американцев и французов), производя многие компоненты для своих самолетов самостоятельно. И даже - пытаясь производить собственные самолеты (вспоминаем “Лави”). Более того, в 80-х уже американцы многому учились в Израиле и воспринимали их как равных партнеров.


Мог ли СССР назвать Сирию равноправным партнером? Могли ли советские инженеры чему-то научиться у сирийцев? Летчики? Риторический вопрос, правда?

Отсюда - мораль всей этой истории. Побеждает не оружие. Побеждают люди.

________________________________________________________________________________

Прошел год.

Небо над мирной арабской хатой отдали в руки шурави - так всем стало спокойнее. В первый раз, что ли?..


Евреи вляпались в Сабру и Шатилу и внутриполитический кризис. Им стало не до Ливана.

Вместо ООП в Ливане завились шиитские радикалы из "Хезболлы" и паразиты помельче.

Американцы начали разрабатывать новую концепцию применения авиации.

СССР потерял несколько контрактов на поставку самолетов за рубеж.

США приобрели несколько контрактов на поставку самолетов за рубеж.

...

Арабы так ничему и не научились.


Для дальнейшего чтения:

1) Исследование командно-штабного колледжа ВВС США (англ.) http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a192545.pdf

Moscow’s lessons for Bekaa - (англ.) https://www.rand.org/content/dam/rand/pubs/reports/2007/R300...

2) Архив журнала “Авиация и Космонавтика” за 1983 год https://www.booksite.ru/avia/1983/1983_10.pdf

3) Хорошее общее описание события (англ.) http://www.airbase.ru/alpha/b/bekaa1/eng/

4) Интервью автору одного из израильских пилотов с подробным разбором событий (там же есть 2 часть) https://fakel-history.ru/intervyu-pilota-izrailskix-vvs-1/

5) Графомания автора на тему модернизации ВВС Израиля конца 70-х

https://fakel-history.ru/mech_davida_chast1/

6) Подробный разбор действий эскадрильи “Скайхоков” http://www.berkovich-zametki.com/2014/Zametki/Nomer7/Mostov1...

7) Тема на “Варонлайне” http://waronline.org/fora/index.php?threads/Воздушное-сражен...

8) Старый разбор на форуме Авиабазы http://forums.airbase.ru/2006/03/t37615--dolina-bekaa-1982.h...

9) Арабское видение произошедшего (ар.) http://defense-arab.com/vb/threads/116224/page-3

10) Статья на ВКО про роль РТВ и РТР http://www.vko.ru/voyny-i-konflikty/mir-galilee-razgrom-dlya...

11) Интервью Давида Иври (ивр.) https://www.sky-high.co.il/

12) Разбор полетов от советника эскадрильи МиГ-23 Владимира Бабича (писалось со слов сирийцев, фильтровать победные реляции надобно)

http://airwar.ru/history/locwar/bv/mig23mf/mig23mf.html

13) Shlomo Aloni, «Israeli Phantom II aces» (англ.)

14) сайты «Махиа Шхаким» (ивр.) (sky-high.co.il, Авиноам Мисников и Амир Сегев), merchav-aviri.org (ивр.) и group73historians.com (араб.)


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_24527

Автор: Артём Наливайко (@MrPaggot).

Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_257581115

Наш Архив публикаций за май 2020


А вот тут вы можете покормить Кота, за что мы будем вам благодарны)

Показать полностью 3
163

Наши последние штрихи в Семилетней войне. 1761 год

Автор: Дмитрий Хандога.

Наши последние штрихи в Семилетней войне. 1761 год Cat_cat, История, Россия, Российская империя, История России, Война, Семилетняя война, Длиннопост

На четвертом году войны в русскую армию был назначен уже четвертый по счету командующий… Так да: Апраксин – это раз, Фермор – это два, Салтыков – это три, ну и генерал-фельдмаршал Александр Борисович Бутурлин – это четыре! У человека несведущего может сложится впечатление, что в России было столько генерал-аншефов и фельдмаршалов, достойных командовать нашим войском, что если бы их в день резали по одному, то и через месяц никто бы не заметил.


Впрочем, Петра Семеновича Салтыкова понять можно: нахлебался он своим «командантством» вдоволь: союзники-цесарцы давят, Петербург систематически грозит карами небесными (ну, или какие там они ещё бывают, кары-то?), вот он, как человек военный, видимо, и выбрал самый действенный способ «откосить от службы»: сказался больным (благо, никаких военно-врачебных комиссии тогда не существовало)! Поскольку должность командующего, в отличие от 1756 года, когда в ней был некомплект всего и всех, и в отличии от 57-59 годов, когда было непонятно, сможем ли мы противостоять сумрачному гению из Сан-Суси, на сентябрь 1760-го года, была вполне карьерной, то желающий нашелся (или нашли?) быстро.


Знакомьтесь: Александр Борисович Бутурлин, старый служака, хороший мужик… Да-да, именно, что хороший! Видимо, в Питере ему не всё рассказали, когда отправляли на командование, и вот он, приняв войско и столкнувшись с австрийскими «наездами», решил: как вы со мной, так и я с вами!

Наши последние штрихи в Семилетней войне. 1761 год Cat_cat, История, Россия, Российская империя, История России, Война, Семилетняя война, Длиннопост

Александр Борисович Бутурлин смотрит так, будто австрийца увидел


Цесарцы требовали от него активных совместных действий, а он, в свою очередь, понимая, что обещанное Россия уже получила (я про Восточную Пруссию), продолжал политику Петра Семеновича Салтыкова, только тот был человек прямой, а Александр Борисович перешел на очень тонкий троллинг: дескать, куда идти, да вы что? У меня войско изнемогло/голодает/болеет (таки да, припасов было брать неоткуда), да и сам я «пил шотландский эль, и к вечеру сильно устал». В общем, «катали» на него генералы Священной Римской империи в Питер жалобы, а тому хоть бы хны: то порох намок, то жрать нечего, и всё прочее в таком же духе.


Тут из города на Неве прилетает приказ: зимовать там, где стоишь (т.е. на территории противника).


«Ага, шнурки только поглажу» - быть может, сказал Бутурлин и повелел армии отправляться за Одер.


«Ибо что же у меня после таких зимних квартир от войска останется, дорогой читатель» - наверное, сказал бы нам тролль восточной стороны в звании генерал-фельдмаршала, и с этим невозможно не согласиться. Оно ж всегда из столицы-то «виднее», как живется солдатам и офицерам за много сотен километров от российской границы.

Наши последние штрихи в Семилетней войне. 1761 год Cat_cat, История, Россия, Российская империя, История России, Война, Семилетняя война, Длиннопост

Русская армия тех лет


Попутно, Александр Борисович, найдя в нашем войске непорядок, пытался его залатать подручными средствами. Например, отменил отпуска для всех без исключения офицеров (у нас война, если что, а вы тут со своими рапортами!), а ежели господин поручик/капитан/подполковник/генерал изволят быть больными, то искренняя забота об оном старших по званию (а то и душеспасительное чтение Устава 1755-го года на ночь) подействует много лучше вечеров с матерью/женой! И с этим, опять же, невозможно не согласиться!


Так что нет, господа-товарищи, не был наш четвертый по счету командующий таким уж забулдыгой и неучем, каким его изобразил В.С. Пикуль в своей книге «Пером и шпагой». Конечно, кто ж служа в армии не позволяет себе расслабиться, НО в его случае это «не мешало работе».


И вот, в мае 1761-го года он, отделив часть сил на осаду Кольберга, пошел в Силезию на соединение с австрийцами. В августе того же года русский и цесарский командующий душевно обнялись, держа фигу в кармане каждый... О чём это я? Ну как сказать, Бутурлин особо не торопился ибо считал, что поводов к тому нет, и это до боли в сердце выбешивало австрийцев, дескать, у нас общее дело, а тут такие предъявления.


Впрочем, наш фельдмаршал был как слон: пуляй не пуляй, а кожа не треснет, и мог бы при случае заявить: «Я вас подставил? Да кто бы говорил!» - и с этим невозможно не согласиться, поскольку складывалось ощущение, что Эрнст Гидеон фон Лаудон, казалось, специально не спешит воевать в одиночку с пруссаками, ожидая подмоги со стороны союзника…. Хотя, с другой стороны, его тоже понять можно: зачем нести такие, в том числе, репутационные риски, когда на межгосударственном уровне четко установлено: работаем вместе.

Наши последние штрихи в Семилетней войне. 1761 год Cat_cat, История, Россия, Российская империя, История России, Война, Семилетняя война, Длиннопост

Австрийцы тех лет выглядели примерно так. Слева направо: унтер-офицер пехоты, гренадер, мушкетер


Другой «пробежавшей кошкой» между ними стало то, что австриец предлагал, используя численное превосходство войск союзников, разделаться с прусской армией, защищавшей Швейдниц, которая, к слову, очень хорошо укрепилась на подступах. Однако Бутурлин думал иначе: возьмем в блокаду, перерезав снабжение, и будем ждать, когда басурманы сдохнут от голода те начнут испытывать нужду в продовольствии и порохе, потом сами сдадутся. Препирались они достаточное время. Около месяца, чуть ли ни каждый день, цесарец приезжал в нашу ставку и не солоно хлебавши уезжал. В общем, хотите верьте, а хотите нет, но случилась у Эрнста Гидеона фон Лаудона от общения с его российским коллегой желчная колика….

Наши последние штрихи в Семилетней войне. 1761 год Cat_cat, История, Россия, Российская империя, История России, Война, Семилетняя война, Длиннопост

Тот самый Эрнст Гидеон фон Лаудон не перенесший общения с российским государственным служащим


Нда-м, горжусь Бутурлиным, однако! Этого австрийского полководца турки да пруссаки вывести из равновесия не могли, а вот доброе слово русского фельдмаршала – вполне! Может, конечно, наши его щами с салом угостили, или водку закусил не тем малосольным огурчиком, но факт есть факт.


Ну, а когда выздоровевший Лаудон принес план того, как по его мнению должна действовать русская армия, Бутурлин «взорвался» напрочь. Оставив на взаимодействие с австрийцами 20 000 корпус генерала Захара Григорьевича Чернышева, он снялся с позиций и направился к Глогау.

Наши последние штрихи в Семилетней войне. 1761 год Cat_cat, История, Россия, Российская империя, История России, Война, Семилетняя война, Длиннопост

З.Г. Чернышев


Впрочем, тут пришлось планы менять, ибо прусская армия усиленно маневрировала, совершая рейды по нашим тылам, оставляя русскую армию без снабжения… Короче говоря, погуляв по территории нынешней восточной Германии и западной Польши, российское войско вернулись на зимние квартиры….


Ой, да, совсем забыл!


Генерал Петр Александрович Румянцев, действуя независимо от основной армии, с 15 000 солдат смог осадить и, в итоге, взять крепость Кольберг.

Наши последние штрихи в Семилетней войне. 1761 год Cat_cat, История, Россия, Российская империя, История России, Война, Семилетняя война, Длиннопост

Петр Александрович Румянцев


Внимания тут заслуживает факт, что это было результатом совместных действий наших сухопутных войск с эскадрой Балтийского флота под командованием вице-адмирала Андрея Ивановича Полянского (в рамках межведомственного взаимодействия, так сказать).

Наши последние штрихи в Семилетней войне. 1761 год Cat_cat, История, Россия, Российская империя, История России, Война, Семилетняя война, Длиннопост

Российские моряки в очередной раз показали, что свой хлеб едят не зря, ибо при непростых погодных условиях смогли выполнить свою задачу не потеряв ни одного судна, доставив сухопутным войскам все самое необходимое прямиком из России, и осуществить блокаду фортеции с моря… Так что, дорогой читатель, если ты из тех, кто любит вставить словцо про то, что «мы - держава сухопутная, флот нам не нужен», или «хватит содержать эти утюги», подумай о том, сколько раз в нашей российской Истории, за 300 лет своего существования, военно-морской флот вступал тогда, когда это было необходимо, исполняя свой долг и на суше, и на море.

Наши последние штрихи в Семилетней войне. 1761 год Cat_cat, История, Россия, Российская империя, История России, Война, Семилетняя война, Длиннопост

А.Е. Коцебу «Взятие Кольберга»


К слову, это была уже третья по счету осада Кольберга за годы Семилетней войны. До этого нас преследовали неудачи, поскольку была несогласованность в действиях между сухопутным и морским начальством.


Что ж, вернемся к Бутурлину?


А был Александр Борисович в положении «ох, не позавидуешь!», т.к. австрийцы все же «дожали» наших высших сановников в столице, и Бутурлина в декабре 1761го года отозвали в Санкт-Петербург для дачи объяснений на тему того, как смел ты, мерзавец, беречь русских солдат, не принося их в жертву ради австрийских интересов. Сдав командование армией Виллиму Виллимовичу Фермору (бедный Фермор, который раз уже это с ним происходит!), находясь в пути, фельдмаршал узнает, что Её Величество императрица Елизавета Петровна 05 января 1762го года скончалась, и теперь там, в Питере, естественно, не до его «проказ».


В итоге, некоронованный император Петр Федорович отнесется к Бутурлину вполне лояльно, назначив того генерал-губернатором Москвы.


С уважением ко всем прочитавшим,

Хандога Дмитрий.


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_56115

Автор: Дмитрий Хандога. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_257533688

Наш Архив публикаций за май 2020


А вот тут вы можете покормить Кота, за что мы будем вам благодарны)

Показать полностью 8
130

Как пили русские офицеры: «Сабля, водка, конь гусарский, с вами век мне золотой!»

В исторических романах и кинофильмах легко встретить молодого офицера, который ни за что не упустит возможности лихо опрокинуть несколько чарок. Но как на самом деле пило русское офицерство XIX века? Как алкоголь стал частью военной жизни, как доходы отражались на ассортименте выпитого, и как менялось к отношение к пьянству — в нашей статье.

Как пили русские офицеры: «Сабля, водка, конь гусарский, с вами век мне золотой!» Россия, История, Алкоголь, Армия, Русская армия, Гусары, Длиннопост

«Но без вина что жизнь улана?»


Разгульная жизнь русского офицерства вошла в легенды. Образ бесшабашного весельчака, готового отправиться в бой или на дуэль сразу после пары бутылок кларета, создавался и поддерживался не только молвой, но и талантливыми писателями — Лермонтов, Давыдов, Толстой охотно писали о пирушках молодых гвардейцев, порой бравируя готовностью нарушать принятые нормы приличия. Строки из Лермонтовкой поэмы даже стали пословицей:


«Но без вина что жизнь улана?

Его душа на дне стакана,

И кто два раза в день не пьян,

Тот, извините! — не улан».

Как пили русские офицеры: «Сабля, водка, конь гусарский, с вами век мне золотой!» Россия, История, Алкоголь, Армия, Русская армия, Гусары, Длиннопост

П. И. Багратион


Поэт и гусар Денис Давыдов, вспоминая о генерале Багратионе, особо отмечал его образ жизни, непривычный тогдашним военным:

«Сам он довольствовался весьма малым и был чрезмерно трезв. Я не видал, чтобы он когда-либо пил водку или вино, кроме двух рюмок мадеры за обедом».

Впрочем, эпоха великого офицерского пьянства была не столь уж долгой. Начавшись в конце правления матушки Екатерины, она на время приутихла в суровые годы правления её сына Павла и с новой силой разгорелась в либеральное время Александра I, когда военная молодёжь считала умение пить за одно из самых важных офицерских достоинств.

Барон Розен, служивший в последние годы правления Александра I, так описывал офицерское застолье: «В различных углах сели ужинать офицеры разных полков, но особо по полкам. Громко раздавались требования: лафиту, сотерну, рябчиков, шампанского!».

На этом фоне багратионовская пара рюмок мадеры выглядела удивительно скромной, ведь обычно речь шла о паре бутылок, а порой и этим могли не ограничиться.

Как пили русские офицеры: «Сабля, водка, конь гусарский, с вами век мне золотой!» Россия, История, Алкоголь, Армия, Русская армия, Гусары, Длиннопост

Как экономили


Дорогие иностранные вина пили лишь богачи-гвардейцы, а вот в армии всё было проще. Денис Давыдов описывал жизнь знаменитого храбреца-гусара Якова Кульнева, командовавшего эскадроном в Сумском, а затем в Гродненском гусарских полках:

«На водку он был чрезмерно прихотлив и потому сам гнал и подслащивал её весьма искусно. Сам также заготавливал разного рода закуски и был большой мастер мариновать рыбу, грибы и прочее, что делывал даже в продолжение войны».

Император Павел I, наводя порядки в армии, распорядился, чтобы к обеду у штаб-офицеров подавала три блюда. Это стало разумной мерой, которая должна была ограничить гастрономические излишества екатерининских гвардейцев, привыкших к роскошным пирам с множеством перемен блюд. Но одновременно оказалось, что у армейских офицеров часто не было денег даже на три блюда. Вся армия знала анекдот:

«Павел I как-то спросил майора Кульнева, соблюдает ли он приказ императора о трёх блюдах к столу. „Конечно, ваше величество“, — ответил офицер. „И какие же это блюда?“ — уточнил император. „Курица плашмя, курица ребром и курица боком“, — ответил находчивый гусар».

Такая экономия была неудивительна, ведь если офицер не получал денег из собственного имения, то ему приходилось жить лишь на жалование, которое дополнялось «рационами» — выплатами на питание. В эпоху наполеоновских войн майор Кульнев получал 464 рубля в год и ещё 156 рублей рационов. На эти деньги он должен был оплачивать квартиру, лошадь, дорогой гусарский мундир и амуницию, а также тратиться на еду. Причём в русской армии очень долгое время существовала традиция, что эскадронный командир держал открытый стол для подчинённых ему офицеров. Всякий из них мог запросто прийти к обеду или к ужину.

Отказать такому гостю было решительным моветоном.

Давыдов вспоминал, что у Кульнева после всех обязательных расходов на пищу и выпивку оставалась лишь треть жалованья.

А алкоголь в то время был очень дорогим. Цена на шампанское — признак роскоши — начиналась от двух рублей за бутылку, хороший портвейн или сладкое токайское могли стоить рубль, а французское сухое вино — 50 копеек.

Если вспомнить, что жалование и рационы поручика составляли всего 395 рублей в год, станет ясно, что часто у армейских офицеров находились средства лишь на водку или даже пиво, которое считалось простонародным напитком, но зато стоило очень дёшево.

Как пили русские офицеры: «Сабля, водка, конь гусарский, с вами век мне золотой!» Россия, История, Алкоголь, Армия, Русская армия, Гусары, Длиннопост

Фаддей Булгарин, служивший младшим офицером в уланском полку цесаревича Константина, писал в мемуарах:

«Эти корнетские обеды не отличались гастрономическим изяществом, но были веселее стотысячных пиров. Щи, каша, биток или жаркое составляли нашу трапезу; стакан французского вина, или рюмка мадеры, а иногда стакан пивца — и более нежели довольно!».


Как пить


В том, как пить, существовала строгая система, неоднократно описанная современниками. Всеволод Крестовский, писатель и военный историограф, служивший в уланах при Александре II, оставил подробное описание этого обычая.

«У нас при этом строгая система есть: если мы сегодня начали, положим, с водки, то водкой продолжаем и ей же и оканчиваем; назавтра, положим, портер — портером начинаем, портером и кончаем; напослезавтра хотя бы мадера — и с ней та же выдержка, и так далее — перебирайте хоть всю карту любого погреба — у нас до всего своя очередь дойдет! Но вы видите, что при самой широкой универсальности у нас введена строгая система: мы последовательнее, и таким образом мы, во-первых, избегаем вредной мешанины, во-вторых, имеем достаточно времени оценить по достоинству вкус и качество каждого напитка, чего при мешанине вы никак не достигнете».

Как пили русские офицеры: «Сабля, водка, конь гусарский, с вами век мне золотой!» Россия, История, Алкоголь, Армия, Русская армия, Гусары, Длиннопост

Кадр из х/ф «Гусарская баллада»


Кирасир полка Её Величества Владимир Трубецкой рассказывал о более высоком классе такого подхода, распространённого среди богатых гвардейцев.

«В сенях раздалось бряцание шпор, и в комнату совсем неожиданно вошёл громкий поручик князь Урусов-старший, сразу плюхнувшийся на диван. „Что я вижу?! — вскричал он, — корнет ещё в постели? Что-о? Болен, ты говоришь?! Какая чепуха! Твоё самочувствие никого не тронет и никому не интересно. Кирасиры Ея Величества не страшатся вин количества! Неужели ты это ещё не усвоил? А потом, душа моя, ты говоришь вздор, голова у тебя не может болеть: в собрании пьют только (шампанское) Moum sec cordonvert. Прекрасная марка! Да, да… и от неё никогда никаких котов не бывает. Пей в своей жизни только Moum, только sec, и только cordonvert — всегда будешь в порядке. Об одном умоляю: никогда не пей никаких demi-sec (полусухое вино)! Верь мне, князь: всякий demi-sec, во-первых, блевантин, а во-вторых, такое же хамство, как и пристежные манжеты или путешествие во втором классе. Итак: Moum sec cordonvert, дошло?.. Ну, вставай, идём в собрание“».

Что пить


С XVIII века среди русского дворянства в моду стремительно вошло шампанское. Красивое игристое вино стоило дорого, отличалось лёгким вкусом и от того стало настоящим воплощением хорошего тона и роскоши. Заказать к обеду в ресторане бутылку шампанского было пропуском в высшее общество гвардейских офицеров Петербурга. Но цена на шампанское «кусалась», поэтому в ход шли и более демократичные напитки. Простые сухие вина охотно пили, но до второй половины XIX века они не пользовались особой популярностью. Больше всего любили сладкие, креплёные и ликёрные вина: токай, херес, мадеру.

Из крепких напитков вне конкуренции шла водка, которой в те времена называли не привычный нам раствор спирта в воде, а разнообразные настойки на травах, кореньях и специях. Чисто хлебное вино в мирное время считалось простонародным напитком, но во время военных походов его пили, не жалуясь. Коньяки и уж тем более виски, кальвадос и другие бренди были редкой экзотикой, которой русские офицеры вдоволь напились только во время Заграничного похода и размещения русского корпуса во Франции.

Любовь к шампанскому и дорогим винам сослужила дурную службу — к моменту вывода войск в Россию многие офицеры были должны поставщикам алкоголя огромные суммы.

Культовым напитком для кавалеристов считалась жжёнка, пришедшая в русскую армию вместе с немецкими офицерами в XVIII веке. О любви к жжёнке писал служивший в гусарах и уланах ещё в начале XIX столетия Дмитрий Остен-Сакен, а Владимир Трубецкой оставил в мемуарах подробное описание особого ритуала, сопровождавшего изготовление и употребление напитка уже перед Первой мировой войной.

Как пили русские офицеры: «Сабля, водка, конь гусарский, с вами век мне золотой!» Россия, История, Алкоголь, Армия, Русская армия, Гусары, Длиннопост

«Как сейчас в памяти тёмная комната, посреди которой на полу стоял большой жбан с вином. Сверху жбана на перекрещенных саблях высилась сахарная голова, обильно политая нагретым ромом и подожжённая. Эта пылающая пьяная штука была единственным освещением всей комнаты, где электричество было потушено. Ром горел синим колеблющимся пламенем, причудливо освещая пёстрые мундиры и раскрасневшиеся лица всей компании, восседавшей прямо на полу, на устланных вокруг жбана коврах. Жжёный сахар, расплавляясь на огне, стекал в горевшее вино крупными раскалёнными каплями с зловещим шипением. Когда пламя разгоралось слишком ярко, Танеев, руководивший пиром, заливал его сверху шампанским. Стаканы наполнялись из черпака огненным и пьяным питием, прожигавшим глотки и, казалось, зажигавшим самые мозги».

Остен-Сакен вспоминал, что особой частью обычая, свойственного кавалерии, было наполнение жжёнкой не бокалов, а пистолетов — отличительного оружия гусар и улан.

Впрочем, долго всё это продолжаться не могло. Император Николай I, известный любовью к порядку, повёл решительную борьбу с пьянством, и уже к концу его правления офицерские кутежи стали делом прошлого. Разумеется, никто не мог отобрать у офицеров права хорошенько гульнуть, но «пьянство как доблесть» навсегда ушло в прошлое.

Викторианская эпоха с её добродетельностью и умеренностью требовала людей иного склада — не тех, кем были наследники бурного XVIII столетия.+


Михаил Диунов


Источник

Показать полностью 5
131

ЧЕСТНО О ВОЙНЕ: ТОП-5 ФИЛЬМОВ И СЕРИАЛОВ О КОНФЛИКТЕ В ИРАКЕ

Вторжение сил коалиции в Ирак произошло в 2003 году. Сначала искали оружие массового поражения, потом свергали Саддама Хуссейна. Чем и когда закончится эта эпопея — остаётся непонятно до сих пор. Тем не менее, операция «Свобода Ирака» нашла отражение в кинематографе, подарив нам множество фильмов и сериалов. Пять самых лучших — в нашей подборке.

ЧЕСТНО О ВОЙНЕ: ТОП-5 ФИЛЬМОВ И СЕРИАЛОВ О КОНФЛИКТЕ В ИРАКЕ Фильмы, Война, Ирак, Война в Ираке, Топ, Армия, Развлечения, Видео, Длиннопост

А кому интереснее о Балканах, тем сюда. Итак,


сразу обозначим: мы откидывали откровенный трэш типа «Без цензуры» или «Стены», а также супермегаблокбастеры вроде «Американского снайпера» или «Зелёной зоны», чтобы не вводить вас в заблуждение. Мы расскажем о фильмах, в которых война в Ираке — ключевая тема, и в которых она показана с бо́льшей степенью правдивости.


1. «Там» («Там, на войне» / Over There), США, 2005


Я самый неудачливый солдат на свете. Я потерял ногу, когда поехал на грузовике за выпивкой!

ЧЕСТНО О ВОЙНЕ: ТОП-5 ФИЛЬМОВ И СЕРИАЛОВ О КОНФЛИКТЕ В ИРАКЕ Фильмы, Война, Ирак, Война в Ираке, Топ, Армия, Развлечения, Видео, Длиннопост

Голливудский сериал о службе отделения солдат 3-й пехотной дивизии США в Ираке, снятый за несколько лет до «Поколения убийц». Классический набор героев — «парень с плаката», «ботаник из колледжа», «афроамеркианец из гетто», «мексиканка» и т. п., возглавляемые кадровым сержантом, — пытается не погибнуть во время исполнения задач, которые на них спихивают отцы‑командиры. Казалось бы — банальщина. Однако этот сериал из 13 эпизодов вышел на экраны спустя два года после начала вторжения в Ирак, и создатели попытались показать все грани этой войны.

Тут тебе и стрельба по неизвестной (военной или гражданской) цели, и защита непонятного моста где-то у чёрта на рогах, и гражданский подрядчик со своим «несением демократии народу Ирака» и желанием заработать денег. Ну и конечно, общение со СМИ, которые тут показаны в на удивление неприглядном свете.

Бюджет был сильно ограничен, поэтому лагерь солдат выглядит бедновато, в бою используются три-четыре «Хамви» и пара грузовиков, а все деревни иракцев похожи друг на друга. Несмотря на эти недостатки, сериал получил заслуженные оценки критиков и простых зрителей (на текущий момент он имеет рейтинг 7,7 на IMDB) и рекомендуется к просмотру как одно из первых телепроизведений об этой войне.

2. «Насирия» (Nassiryia), Италия, 2007

— Где этот грузовик со взрывчаткой?

— Я продал его за 300 долларов.

— 300??? Да он стоит 10 000 долларов!

ЧЕСТНО О ВОЙНЕ: ТОП-5 ФИЛЬМОВ И СЕРИАЛОВ О КОНФЛИКТЕ В ИРАКЕ Фильмы, Война, Ирак, Война в Ираке, Топ, Армия, Развлечения, Видео, Длиннопост

Фильм рассказывает о теракте против итальянских карабинеров, обеспечивавших гуманитарные миссии в иракском городе Насирия. Тогда, 12 ноября 2003 года, начинённый взрывчаткой грузовик протаранил ворота итальянской базы и убил на месте 19 итальянцев (12 карабинеров, пять солдат и двух журналистов) и восемь иракцев.

Это нападение привело к самым большим потерям в рядах силовых ведомств Италии со времён Второй мировой войны.

Несмотря на общую «гуманизированность» фильма, в отношении окружающей обстановки авторы не соврали: техника, дома, одежда, речь и многое другое — как в самом Ираке (фильм снимался в соседней Иордании).

Более того, в «Насирии» поднимаются вопросы отсутствия питьевой воды и медицинских препаратов, а также проблема грабежей ценностей из музеев и прочие сопутствующие войне темы. Причём без прикрас и скидок. Да, не без доли пафоса и романтики (итальянцы же!). Но в целом фильм производит весьма и весьма приятное впечатление по всем параметрам.

3. «Повелитель бури» (The Hurt Locker), США, 2008


До замены личного состава роты «Дельта» осталось 365 дней.

ЧЕСТНО О ВОЙНЕ: ТОП-5 ФИЛЬМОВ И СЕРИАЛОВ О КОНФЛИКТЕ В ИРАКЕ Фильмы, Война, Ирак, Война в Ираке, Топ, Армия, Развлечения, Видео, Длиннопост

Фильм — обладатель шести премий «Оскар» — рассказывает о буднях сапёров из подразделения EOD, занимающихся разминированием в Ираке в 2004 году. Несмотря на присутствие нескольких неправдоподобных сцен (снайперская дуэль и поиск подрывников силами трёх человек), «Повелитель бури» в целом получил отличные отзывы как ветеранов войны, так и простых зрителей. Те, кто работал в «зелёной» и «красной» зонах Багдада уже после наступления «мирного времени», отмечали: похожие ситуации происходили там и в реальной жизни.

Так что, если вы вдруг ещё не смотрели этот фильм, — рекомендуем исправить упущение.


4. «Оккупация» (Occupation), Великобритания, 2009


— Слушай, но нас ведь только два человека со стволами! У нас нет ни офиса, ни компании!

— Поверь мне, в сегодняшнем Ираке два человека со стволами и есть ЧВК.

ЧЕСТНО О ВОЙНЕ: ТОП-5 ФИЛЬМОВ И СЕРИАЛОВ О КОНФЛИКТЕ В ИРАКЕ Фильмы, Война, Ирак, Война в Ираке, Топ, Армия, Развлечения, Видео, Длиннопост

Британский мини-сериал о судьбе солдат отделения британской пехоты во время службы в армии и после вторжения в Ирак. Все они, побывав в горниле войны, возвращаются туда снова: кто-то из-за денег, кто-то из-за любви, а кто-то просто потому, что некуда больше идти.

Гротеск и романтика переплетаются в фильме с иракской реальностью и «западным» непониманием другой культуры.

Немалая роль в «Оккупации» отведена теме ЧВК, зарабатывающих на войне, — подделка документов, идиотские заказы, миллионы долларов, утекающие в никуда, и многое другое не ушло от внимания создателей.

И пусть не всё, показанное на экране, правда, зато эта немного смешная и в то же время очень трагичная история подана в чисто британском стиле. А ещё одну из главных ролей играет Стивен Грэм, запомнившийся зрителям по роли Томми в «Большом куше».


5. «Поколение убийц» (Generation Kill), США, 2008


— Иракцы рады вам. Они любят свободу и считают, что вчерашние огненные шары были просто великолепны. Американцы убили много песка. Тот песок был очень злой.

ЧЕСТНО О ВОЙНЕ: ТОП-5 ФИЛЬМОВ И СЕРИАЛОВ О КОНФЛИКТЕ В ИРАКЕ Фильмы, Война, Ирак, Война в Ираке, Топ, Армия, Развлечения, Видео, Длиннопост

Репортёр журнала «Роллинг Стоун» Эван Райт, прикомандированный к первому разведывательному батальону Корпуса морской пехоты США, был в числе первых, кто вошёл с силами вторжения в Ирак в марте 2003 года.

На основе своих «путевых заметок» спустя год он издал книгу, которая и легла в основу одноимённого сериала.

Группа морских пехотинцев во главе экспедиционных сил движется к Багдаду.

Командование ищет идеальные способы убийства или самоубийства собственных солдат, снабженцы «кидают» с припасами, «дружественный огонь» — ни разу не дружественный. В общем, обычный быт и бардак войны.

Несмотря на то, что съёмки шли большей частью в Африке, окружающая среда, одежда, предметы быта и многое другое соответствуют иракским. Конечно, без косяков не обошлось, но на общем фоне они не так заметны и критичны, как в других кинолентах. Ну и, естественно, лучше всего показаны главные герои — морские пехотинцы США. Совокупность всех этих факторов принесла сериалу высокий рейтинг и любовь зрителей.


Александр Потемкин

Источник

Показать полностью 5 5
439

ПОДЕЛКИ ИНЖЕНЕРОВ ИЗ США: СЛЕЗЫ ДЛЯ ВОЕННЫХ

ПОДЕЛКИ ИНЖЕНЕРОВ ИЗ США: СЛЕЗЫ ДЛЯ ВОЕННЫХ США, Изобретения, Патент, Оружие, Наука, Армия, Война, Технологии, Длиннопост

Снаряды с серпами, буровые машины а-ля «водяной пистолет», безумные мотор-колёса и первые шахид-мобили — фантазия инженеров США, напуганных реалиями Первой мировой, не знала границ (у русских, кстати, тоже). Чем же обернулись попытки американцев создать столь устрашающие шедевры артиллерии?


Самоубийство с серпами


Миллион человек — такими были военные потери в 1916 году в одном только сражении на Сомме. Шокирующие реалии Первой мировой остро воспринимались за океаном. Американцы с ужасом читали новости из Европы и страстно желали помочь Антанте. Но как?

Артиллерия — бог войны. Перекопанные снарядами траншеи были лучшим подтверждением её мощи. Без артиллерии не обходилась ни одна атака или оборона своих окопов. Неудивительно, что буйная изобретательская мысль всегда смотрела в сторону улучшения если не самих орудий, то хотя бы снарядов.

Шёл 1917 год. На Западном фронте грохотали танки, немцы собирались испытывать вундерваффе — штурмовые отряды… А тем временем американец Роман Вио придумал очередное чудесное решение: как преодолеть проволочное заграждение и не оказаться продырявленным.

Неизвестно, что подумали военные, когда им из патентного бюро прислали очередной шедевр инженерной мысли, но фейспалм испытали точно. Суть изобретения мистера Вио была очень проста. На артиллерийское орудие надевали выступающий металлический каркас с серпами по краям. В момент выстрела каркас плотно облегал снаряд и бодро летел вместе с ним в сторону вражеской траншеи (во всяком случае, именно такого поведения ожидал от него изобретатель).

По пути такой снаряд спутывал и разрезал колючую проволоку, чем должен был облегчить атаку своей пехоты на укрепления противника.

ПОДЕЛКИ ИНЖЕНЕРОВ ИЗ США: СЛЕЗЫ ДЛЯ ВОЕННЫХ США, Изобретения, Патент, Оружие, Наука, Армия, Война, Технологии, Длиннопост

Патент Вио

Судя по всему, от такой самоубийственной штуки в армии отказались не глядя. То, что в момент выстрела снаряд разрушит хлипкую конструкцию, ясно и без всяких тестов. И это в лучшем случае. В худшем снаряд просто взорвётся, ударившись о каркас, в непосредственной близости от собственного орудия. Никакой артиллерии на этих изобретателей не напасёшься!

Впрочем, у военного командования американской армии были примеры и похлеще.


Кручу, верчу, запутать хочу


В декабре 1915 года Дэвид Даунс из Айовы подал заявку на хитроумный снаряд. Его наконечник, по мысли автора, надо было плотно набить шрапнелью, расположенной в особом порядке. «Для поражения большой площади», — указал автор в патенте.

ПОДЕЛКИ ИНЖЕНЕРОВ ИЗ США: СЛЕЗЫ ДЛЯ ВОЕННЫХ США, Изобретения, Патент, Оружие, Наука, Армия, Война, Технологии, Длиннопост

Патент Дэвида Даунса


Это не привлекло бы ничьего внимания, если бы шрапнель не требовалось обвязать кабелем.

Задумка была такая: после выстрела, когда снаряд взрывался над вражескими позициями, кабель из него вылетал с большим ускорением, — а шрапнель, закреплённая на кабеле, летела дальше.

Кабель к тому же ещё и раскручивался, поэтому площадь поражения шрапнелью оказывалась больше. Хорошо хоть автор не написал про «устрашающий эффект от звука раскручивающейся хрендюлины». Зато он предложил вариант одновременного выстрела трёх снарядов своей конструкции, предварительно жёстко связанных между собой.

ПОДЕЛКИ ИНЖЕНЕРОВ ИЗ США: СЛЕЗЫ ДЛЯ ВОЕННЫХ США, Изобретения, Патент, Оружие, Наука, Армия, Война, Технологии, Длиннопост

Патент Даунса, строенные снаряды и закрёпленные шары на тросе

По всей видимости, это стало последней каплей. Проект завернули, чем сберегли нервы и жизни сотням солдат Антанты. Но на этом перечень рацпредложений, нарушающих школьные познания о механике, не заканчивается.


Забил нунчаки в пушку туго


11 апреля 1916 года Джон Роджерс подал заявку на патент. Он решил попытать счастья на изобретательской ниве, представив «разделяющийся снаряд». Во время выстрела из пушки боеприпас разлетался на две половинки… но спрятанный внутри него стальной трос удерживал фрагменты вместе. Так как передняя часть снаряда была тяжелее задней, траектория их совместного полёта должна была, по мысли автора, напоминать две дуги. Данная конструкция могла бы легко уничтожать проволочные заграждения.

ПОДЕЛКИ ИНЖЕНЕРОВ ИЗ США: СЛЕЗЫ ДЛЯ ВОЕННЫХ США, Изобретения, Патент, Оружие, Наука, Армия, Война, Технологии, Длиннопост

Патент Роджерса


Но так думал изобретатель. А вот армейское командование знало, что траектория полёта такого снаряда напоминает черт-те что. И нет никаких гарантий, что это чудо не прилетит на свои же позиции или не разорвёт орудие прямо во время выстрела. В общем, немилосердно отказались от изобретения.


Водные процедуры


Помимо прорыва колючей проволоки изобретателям не давал покоя вопрос: «Как из своей траншеи взорвать траншею врага, не привлекая внимания?».

Решение техасца Говарда Хьюза оказалось простым и эффектным.

ПОДЕЛКИ ИНЖЕНЕРОВ ИЗ США: СЛЕЗЫ ДЛЯ ВОЕННЫХ США, Изобретения, Патент, Оружие, Наука, Армия, Война, Технологии, Длиннопост

Патент Говарда Хьюза


В своем патенте от 7 декабря 1915 года он предложил разместить в траншее специальную буровую машину. Тонкость заключалась в том, чтобы не просто пробурить дырку из своей траншеи в траншею тевтонов, а сделать это тихо. Поэтому бур работал на низкой частоте. Второй особенностью машины Хьюза стал механизм подачи снарядов в просверленный канал.

ПОДЕЛКИ ИНЖЕНЕРОВ ИЗ США: СЛЕЗЫ ДЛЯ ВОЕННЫХ США, Изобретения, Патент, Оружие, Наука, Армия, Война, Технологии, Длиннопост

Патент Хьюза, подача снарядов


Когда бур заканчивал свою грязную работу, снаряд выстреливался в сторону противника мощной струёй воды. Её закачивали в канал при помощи насоса, входившего в состав буровой машины.

К разочарованию изобретателя, военные не повелись на очередное «лёгкое решение» сложной проблемы. Они решили, что бурение в любом случае привлечёт внимание, а там и до контрмер недалеко.


Доедет то колесо до Казани?


Судя по внешнему виду некоторых изобретений, проблема преодоления проволочных заграждений так сильно воздействовала на мозг инженеров, что на выходе получалось нечто безумное. «Энфиладная машина» Вильяма Норфолка (заявка на изобретение от 23 февраля 1916 года) — абсолютная фантастика.

ПОДЕЛКИ ИНЖЕНЕРОВ ИЗ США: СЛЕЗЫ ДЛЯ ВОЕННЫХ США, Изобретения, Патент, Оружие, Наука, Армия, Война, Технологии, Длиннопост

Патент Норфолка


Машина представляла собой сдвоенное мотор-колесо, на котором по всему ободу в несколько рядов размещали бомбы и снаряды. Она обладала специальным часовым механизмом. Его взводили и устанавливали с учётом расстояния, которое машина должна была пройти до вражеских позиций.

Оказавшись рядом с окопами, мотор-колесо начинало сеять страх, ужас и непрерывную боль. Часовой механизм замыкал электрические цепи взрывателей, благодаря которым на врагов обрушивался шквал снарядов и бомб.

Конечно, при этом разрушалась и сама машина, но это были оправданные расходы.

Однако военным такой вариант викторианского велосипеда с маленьким колёсиком-стабилизатором пришёлся не по душе. Было видно, что машина неустойчивая и до окопов по грязи и изрытому снарядами полю боя банально не доедет.

К тому же высота её демаскировала, по ней легко было попасть из орудия. Любой выстрел снаряда или бомбы опрокинул бы это чудо-колесо. А потом бы оно взорвалось там, где упало. Овчинка явно не стоила выделки.


Первый шахид-мобиль


Сегодня находку гражданина США Феликса Саба обозвали бы эрзац-дрономобилем, но в то время это было свежее решение.

ПОДЕЛКИ ИНЖЕНЕРОВ ИЗ США: СЛЕЗЫ ДЛЯ ВОЕННЫХ США, Изобретения, Патент, Оружие, Наука, Армия, Война, Технологии, Длиннопост

Патент Саба


На самый обычный гражданский автомобиль крепились две стойки, над которыми располагалась длиннющая мина. Точнее, это даже была не мина, а стальной конусообразный контейнер со взрывчаткой. В своём патенте от 3 августа 1916 года гражданин Саба так и не уточнил, сколько её в килограммах — не то сто, не то все двести.

Руль машины сделали в виде рулевого колеса парусного судна. Придумали это не просто так. Каждый поворот руля на один сектор разворачивал на соответствующий угол в ту или иную сторону переднюю пару колёс машины, после чего положение руля жёстко фиксировалось цепями — и замыкалась педаль газа. Автомобиль бодро чесал в сторону вражеского окопа.

В контейнере находился электрический взрыватель, от которого шли два провода. Они разматывались, и когда приходило время подорвать мину, военный их замыкал.

На фоне большинства предложений машина Саба казалась образцом разумности. По крайней мере её можно было построить и успешно испытать.

Главный вопрос: сможет ли автомобиль вообще доехать до вражеских позиций? Как она будет перемещаться по ничейной земле, обильно удобренной искорёженным металлом?

К этому времени военные давно решили, что только гусеничные машины могут легко и ненапряжно преодолеть путь до вражеской траншеи. Так что взрывающийся дрономобиль Саба никак себя не проявил.

Добуриться до врага из-под земли


От простых и непритязательных разработок изобретатели уходили в изощрённые и технически сложные дебри. Вильям Бохан из Миннесоты, например, придумал самозакапывающуюся подземную самоходную торпеду. Нетривиальность изобретения видна уже из названия. А техническое описание подтверждало гибкость инженерной мысли автора.

ПОДЕЛКИ ИНЖЕНЕРОВ ИЗ США: СЛЕЗЫ ДЛЯ ВОЕННЫХ США, Изобретения, Патент, Оружие, Наука, Армия, Война, Технологии, Длиннопост

Патент Викершема


Девайс представлял собой дистанционно управляемую реверсивную землеройную машину с двумя бурами — спереди и сзади. Машина несла на себе закреплённый боевой заряд, который подрывался дистанционно замыканием цепи из двух проводов. Она была электрической, мотор питался от внешнего источника электроэнергии по кабелю, который самоходная торпеда тянула за собой.

По этому же многожильному кабелю оператор машины из траншеи управлял её движением: замыкал ту или иную цепь, и это меняло либо скорость движения машины, либо направление — вперёд или назад. По тому же кабелю подавался сигнал на взрыв заряда.

При всей технической проработанности проекта самоходная торпеда (которая к тому же была ещё и буровым аппаратом) армии понравиться не могла. Её оказалось сложно производить, а детали легко ломались в военных условиях. К тому же новинка обещала быть недешёвой.

В общем, проект отправился на полку.


Когда у тебя нет танков, а намотать чужую траншею на гусеницы очень хочется


В отличие от остальных изобретателей, Элмер Викершем был человеком известным в армейских кругах. Он создал несколько проектов боевых машин и одного из первых американских танков. Его самоходная торпеда не осталась на бумаге: она заинтересовала военное ведомство настолько, что там даже построили несколько образцов.

ПОДЕЛКИ ИНЖЕНЕРОВ ИЗ США: СЛЕЗЫ ДЛЯ ВОЕННЫХ США, Изобретения, Патент, Оружие, Наука, Армия, Война, Технологии, Длиннопост

Патент Викершема


Викершем, по сути дела, усовершенствовал схему Шнайдера. Он создал довольно оригинальный вариант самоходной торпеды: каждый борт имел свой электрический мотор, а задняя часть самоходки уравновешивалась боевым зарядом, который укладывался между двух балок (на них крепились катки и гусеницы).

Викершем не стал экспериментировать с управлением самоходкой по радио. Оно осуществлялось по проводам, которые тянулись из самораскатывающегося барабана, прикреплённого к задней части машины. При этом внешнее управление машины было сложнее, чем у её раннего французского аналога. Оператор регулировал скорости оборотов моторов по каждому борту; так самоходка могла совершать разнообразные манёвры — объезжать препятствия, менять направление движения и т. д.

ПОДЕЛКИ ИНЖЕНЕРОВ ИЗ США: СЛЕЗЫ ДЛЯ ВОЕННЫХ США, Изобретения, Патент, Оружие, Наука, Армия, Война, Технологии, Длиннопост

Патент Викершема


Боезаряд также подрывал оператор по проводу. По задумке Викершема, взрыв уничтожал самоходку не просто, а так, чтобы образовалось приличное число осколков. Разлетаясь, они увеличили бы поражающую мощь машины.

Самоходку Викершема построили и даже испытывали в армии. Однако в какой-то момент армейские верхи решили, что танки гораздо надёжней, чем дистанционно управляемый боезаряд. От дальнейших работ над торпедой решили отказаться.

Пройдёт около 20 лет, к разработке дистанционно управляемых самоходок с боезарядом вернутся снова, но история будет совсем другой. Да и техническая база станет гораздо совершенней…

Так закончились попытки американских изобретателей придумать какую-нибудь замечательную машину, которая могла быстро и эффективно преодолеть инженерные заграждения или взорвать траншею противника. Чуда не произошло. А на полях сражений появилось новое оружие — танки.

Что касается американцев, то даже к концу войны они продолжали исходить из устаревших представлений о методах её ведения.


Фарид Мамедов

Источник

Показать полностью 11
185

Разработки в области артиллерии от Центрального научно-исследовательского института (ЦНИИ) «Буревестник»

Разработки в области артиллерии от Центрального научно-исследовательского института (ЦНИИ) «Буревестник» Оружие, Фотография, Техника, Артиллерия, Россия, Армия, Военная техника, Длиннопост

БМП-3 с ДУБМ-57

Разработки в области артиллерии от Центрального научно-исследовательского института (ЦНИИ) «Буревестник» Оружие, Фотография, Техника, Артиллерия, Россия, Армия, Военная техника, Длиннопост

Самоходный зенитно-артиллерийский комплекс 2С38 «Деривация-ПВО»

Разработки в области артиллерии от Центрального научно-исследовательского института (ЦНИИ) «Буревестник» Оружие, Фотография, Техника, Артиллерия, Россия, Армия, Военная техника, Длиннопост

К-4386 «Тайфун-ВДВ» с ДУБМ БМ-30Д

Разработки в области артиллерии от Центрального научно-исследовательского института (ЦНИИ) «Буревестник» Оружие, Фотография, Техника, Артиллерия, Россия, Армия, Военная техника, Длиннопост

120-мм самоходное орудие «Магнолия»

Разработки в области артиллерии от Центрального научно-исследовательского института (ЦНИИ) «Буревестник» Оружие, Фотография, Техника, Артиллерия, Россия, Армия, Военная техника, Длиннопост

120-мм самоходное артиллерийское орудие 2С40 «Флокс»

Разработки в области артиллерии от Центрального научно-исследовательского института (ЦНИИ) «Буревестник» Оружие, Фотография, Техника, Артиллерия, Россия, Армия, Военная техника, Длиннопост

82-мм самоходный миномёт 2С41 «Дрок»

Разработки в области артиллерии от Центрального научно-исследовательского института (ЦНИИ) «Буревестник» Оружие, Фотография, Техника, Артиллерия, Россия, Армия, Военная техника, Длиннопост

82-мм миномет 2Б24

Показать полностью 5
187

Американское издание Forbes заявляет, что Россия тренировала дельфинов в Сирии

Американское издание Forbes заявляет, что Россия тренировала дельфинов в Сирии Forbes, Россия, Сирия, Дельфин, Новости, Белуха

Утверждается, что данные млекопитающие потенциально способны выполнять диверсионные миссии и участвовать в разведке и в сборе данных.

По сведениям журналиста, животных перенаправили в Сирию из Севастополя.

Американское издание Forbes заявляет, что Россия тренировала дельфинов в Сирии Forbes, Россия, Сирия, Дельфин, Новости, Белуха

Далее автор полагает, что эксперимент вряд ли завершился успехом, так как животные пробыли в Сирию всего несколько месяцев - с сентября по декабрь 2018 года. Однако тут же делает замечание, что данная программа все еще активно идет и не собирается останавливаться, не приводя при этом никаких доказательств.

Газета также пишет, что белух разводят на базе у Оленьей Губы. Отмечается, что белухи крупнее и медленнее дельфинов, но они лучше подходят для работы в условиях Арктики.

https://www.forbes.com/sites/hisutton/2020/07/19/evidence-th...

Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: