Маршрутки-иномарки
Почему маршрутки-иномарки всегда с адовой дубовой подвеской, а наши газельки наоборот с приятной мягкой? По-идее должно же быть наоборот.
Когда едешь на всяких фордах, пежо и мерсах чувствуешь чуть ли не каждый камень, а на кочке чуть ли не подлетаешь, на газельках точно такую кочку практически не чувствуешь.
Объясните кто-нибудь почему так? Это что то типо спортивной подвески для удобного управления, но нафига оно микроавтобусу?
