Любители кино поймут⁠⁠

Почему сразу "он"? Гребанный сексист.

+, в играх то как раз в воде жесткие правила, пресловутый и очень быстро заканчивающийся ползунок дыхалки есть почти во всех играх где есть хоть одна лужа и заканчивается за полминуты

100 метров это примерно 30 этажей. Я на 26й когда поднимаюсь - ощущение что я на небоскрёбе стою.

А здесь столько же в воде, вниз, потом вверх, да еще и без ласт и воздуха.

У меня слов нет

Вот с первоначалки по дайвингам:

"Порядок действий дайвера в ситуациях с истощением запаса воздуха

Во время заключительного экзамена по курсу Open Water Diver студентов просят расположить по приоритетности четыре способа как можно преодолеть экстренную ситуацию под водой, когда в баллоне заканчивается или не осталось воздуха. Некоторые студенты неправильно выставляют приоритеты при спасении, а те кто и правильно расположил, то не совсем понимают почему именно в таком порядке.

Все достаточно просто и не нужно паниковать при возникновении критической ситуации под водой!

Первое, что нужно сделать при минимальном количестве воздуха – это сразу предупредить своего напарника. Далее, подав ему соответствующий сигнал, нужно спокойно подниматься на поверхность, не нарушая правил безопасного всплытия.

Второй, и самый безопасный, способ поднятия на поверхность- это всплытие с использованием альтернативного источника воздуха своего напарника. Безопасный потому, что позволяет сохранять нормальную скорость всплытия. Дайвер, у которого закончился воздух, подает соответствующий сигнал своему напарнику, у которого еще остался воздух, берет его октопус и продолжает дышать как обычно. При этом необходимо незамедлительно начать всплытие с соблюдением всех правил безопасности.

Третий способ- это контролируемое аварийное всплытие CESA. Такой вариант используется в том случае, если у дайвера полностью закончился воздух, а бадди-партнера нет рядом. Этот способ всплытия выполняется с глубины не более 12 метров. При поднятии на поверхность нужно постепенно стравливать воздух из компенсатора плавучести, чтобы не превысить безопасной скорости всплытия. Также необходимо медленно выдыхать, произнося звук «аааа», и при этом регулятор должен постоянно находится во рту.

И последний способ, с точки зрения приоритетности, это аварийное всплытие с положительной плавучестью.

Это наиболее опасный вариант всплытия, т.к. можно получить баротравму или декомпрессионную болезнь. Этот способ используется когда у дайвера полностью закончился воздух, он находится на большой глубине и рядом нет напарника, который смог бы предоставить альтернативный источник воздуха. Необходимо сбросить с себя грузы и быстро устремиться на поверхность. Чтобы максимально обезопасить себя от возникновения баротравмы или ДКБ, нужно постараться замедлить всплытие, расставив руки и ноги как можно шире. Об этом методе много говорят и рассказывают, однако немногие практикуют его во время обучения в силу высокой вероятности получения травм.

Помните, что дайвер, который постоянно следит за расходом своего воздуха и держит правильную дистанцию со своим напарником, вряд ли когда-либо окажется в подобной ситуации!"

Как говорится: "Дайвер бывает либо старый, либо смелый".
Как видно из вышеперечисленных способов:
-во-первых надо (извиняюсь перед беременными детьми и женщинами) проебываться весь дайв и не смотреть на манометр вообще.
-во-вторых забить на напарника, тоже от слова вообще (напарник должен быть подстать и забить на вас).

Обычно, если потерял напарника ~1 минуту ждешь/ищешь - всплываешь, напарник по-идее делает тоже самое (это все оговаривается на брифинге перед дайвом, и время ожидания и возможные ситуации).
Собсно, после брифинга проверяется все оборудование, потом оно же в сборе, и потом напарники еще проводят взаимопроверку.
И, кстати, на регуляторах (это через что дышат) стоит защита от дурака, при 50 барах дышать становится немного тяжелее (ну или у меня регулятор так настроен) и как бэ подсознательно возникнет желание проверить запас воздуха.
На экзамене было дело - выбило регулятор изо рта (акваланг снимался под водой в нейтральной плавучести) пришлось задержать дыхание секунд на 5-10 чтобы перехватить регулятор и вдохнуть. Инструктор все это время был не дальше метра от меня.
Так что, как выше писал @Ares13666

Практически во всех реально возможных сценариях нет никакого толка от задержки дыхания дольше 30 секунд. Либо хватит этого времени, либо не хватит даже мирового рекорда.

Про ручное переключение баллонов слышал, и вроде видел, но это, вроде, к технарям.
И то, там народ в парах работает.

А ваще вот дельный совет и надеюсь клубничку ненадо.

З.Ы. извиняюсь за много букв