Лишь бы отпилить
раскрыть ветку (39)
раскрыть ветку (10)
Помню, отец на 1.3 до 140 ездил. Девятка, кстати, будучи полностью исправной, вполне приличную для 80-х управляемость имеет. Особенно на фоне классики это было заметно, поэтому она быстро стала "пацанской" тачкой. Более поздние ПП-вазы в этом плане были хуже.
раскрыть ветку (9)
Так там банально аэродинамика лучше остальной классики. А двигло примерно у всех одинаковое тогда было.
раскрыть ветку (8)
Думаю, что дело не только в аэродинамике. На классике мост и кардан, а это дополнительный вес и дополнительные детали, которые нужно вращать и на это уходит мощность и без того слабого мотора. Думаю полуоси меньше мощности сожрут. Да и коробка на девятке пятиступенчатая, по любому это так же играет роль в динамике
Самое главное в управляемости, это то, что на девятке рейка стоит, а на классике какая то дикая система с кучей рычагов, которая вся люфтит и еле поворачивает
раскрыть ветку (4)
Уже описали выше, что и это и то, что передок ведущий. А это отсутствие кардана и все вытекающие по потере мощности
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Восьмерка от девятки принципиально отличается? (Кроме дверей естественно)
Или вомьмое сеймейство - это и есть 8-ка, 9-ка и тд?
раскрыть ветку (1)
С мотором 1.3 ложил стрелку за 180 )
правда было это всего один раз, при всех идеальных условиях ) п.с. не сгорки ))
правда было это всего один раз, при всех идеальных условиях ) п.с. не сгорки ))
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (7)
Бля ну как так то :( У меня мотик был литр двести, т.е. почти как у девятки, и 110 лошадей, так он еле-еле 200 шёл. Это при разнице в массе с легковушкой в несколько раз. От чего вообще максималка зависит, есть физики в треде?
раскрыть ветку (6)
Тут больше от кпп зависит, передаточное отношение. У меня тоже есть мот, 400 кубов максимум едет 150, больше вообще никак. Но разгон при этом секунд 5 до 100. Коробка решает.
От того же, от чего у пикабушников по результатам опросов длина хуя 49.5 сантиметров.
Что-то слабовато. Honda VFR400 с 58 л.с. уверенно разгоняется до 180 и заворачивает стрелку дальше.
раскрыть ветку (1)
Как люди любят хвастаться , что лохопеды педальные и под видом самары, им перекупы втюхивали наборы сделай сам, наполовину из икеи.
140 это нормальная скорость даже для _стоковой_ комплектации, причем у стоковой комплектации расход даже за 7 литров за городом не уходил.
Единственно что на таких скоростях переставки делать не комфортно без дополнительных распорок на опорах стоек, т.е. делать то можно, но без удовольствия.
Ну а когда лоху втюхают сундук после пары перевертышей и пробега в 300 тыщ на минералочке и бензине пополам с ослинной мочой, то вместо своей тупости он начинает искать виноватого на стороне )))))
Ну я пятнашку до 180 км/ч разгонял (после 150 уже страшновато, да). По сути та же девятка. 88 миль в час это где-то 141 км/ч.
Автомобильное сообщество
26.3K постов48.2K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.