Land Rover Discovery 5 - напечатанная на 3d принтере Р/У модель в масштабе 1:8. Часть 3 - Шасси. Сборка модулей подвески⁠⁠

Часть 1 - Land Rover Discovery 5 - напечатанная на 3d принтере Р/У модель в масштабе 1:8. Часть 1 - 3D модель

Часть 2 - Land Rover Discovery 5 - напечатанная на 3d принтере Р/У модель в масштабе 1:8. Часть 2 - Шасси. Сборка дифференциалов

В 3-й части показана сборка переднего и заднего модулей подвески с системой блокировки дифференциалов.

Ходы подвески и ее кинематика рассчитывались, чтобы в большей степени соответствовать оригиналу, а не добиваться максимальных значений. Угол Аккермана рассчитан для 367мм колесной базы. Т.к. оригинальный Land Rover Discovery 5 не имеет блокировки переднего дифференциала, я решил ее тоже не ставить, чтобы соответствовать оригиналу, но сделал возможность установки блокировки при желании) Все посадочные места и тд для этого есть, достаточно просто их подключить.

Для переключений передач и блокировки дифов используется серва MG90S, ее мощности хватает. Для изготовления приводных валов нужной длинны, были использованы  регулируемые валы карданного типа, но так как нужной длинны не хватило, а других у меня не было), пришлось пилить "косточки" старых валов от HSP и печатать муфты под потайной шестигранный винт М3. Пока все работает, если сломается заменю на настраиваемые валы нужно нужной длинны. Делали печаталось из PLA пластика (можно и PETG), слой 0,2мм, некоторые детали слоем 0,12мм, сопло 0,4мм. За счет модульной конструкции, шасси позволяет делать любую колесную базу.

Амортизаторы, серва, некоторые элементы подвески, шаровые, винтики-болтики  для большей надежности шасси были заказаны с Aliexpress, если кому-то интересно, то ссылки на них находятся в описании к видео.

Ну и как всегда, в следующих постах будет продолжение) Небольшой фото анонс)