Корабли на монетах. RMS Queen Mary. Остров Мэн⁠⁠

Появление названия лайнера анекдотично. На линиях объединённой компании «Кунард Лайн» все корабли назывались женскими именами и заканчивались на «ия», а в «Уайт Стар Лайн» — мужскими именами и с окончанием «ик». Кто-то предложил назвать новый лайнер именем «самой выдающейся женщины Англии», подразумевая королеву Викторию. Но король не страдал излишней скромностью, и объявил, что судно будет названо в честь его жены, Марии Текской. Таким образом, лайнер получил «нейтральное» название «Куин Мэри».

Она была построена в Шотландии для Cunard Line и совершила свой первый рейс в 1936 году. Она быстро стала фаворитом среди богатых и знаменитых, которые хотели путешествовать с роскошью. Во время Второй мировой войны она стала транспортом для перевозки войск и получила прозвище «Серый призрак» из-за своей скрытности и серой краски. В какой-то момент она перевозила до 16 000 солдат за один рейс, что до сих пор является рекордом. В 1967 году она вышла на пенсию и пришвартовалась в Лонг-Бич, где и остается по сей день. Хотя первоначально ей была уготована участь Мавритании - разделка на металл и уже велись переговоры с одной из японских компаний.
Некоторые достижения этого судна.
В 1936–1937 годах и снова в 1938–1952 годах «Queen Mary» была удостоена Голубой ленты за самую высокую среднюю скорость при пересечении Атлантики.
Queen Mary, как сообщается, была самым быстрым и большим судном, использовавшимся во время Второй мировой войны. Она достигала максимальной скорости в 32,5 узла, что было быстрее многих немецких торпедных аппаратов. Судно было способно перевозить более 15 000 солдат.
К концу войны «Queen Mary» перевезла около 810 000 солдат.
Каюты первого класса на лайнере Queen Mary привлекали состоятельных пассажиров и знаменитостей, среди которых были Фрэнк Синатра, Одри Хепберн, Кларк Гейбл, Боб Хоуп, Уинстон Черчилль и королева Елизавета II.