Эээ... Нет. Самое сложное — посадка. Взлёт — это просто. Плоскости "на взлёт", РУДы "на себя" до упора, и полетел. (ну, я, конечно, несколько утрирую), но, в общем, взлетать на самолёте любую макаку можно научить).
Нужно обменять на кристалы, самоцветы и немного золота на рынке в городе...иначе не хватит на 3 драконов на этом ходу...а враг на след.ход уже в город заходит...
У меня не было приставки, друганы приносили. Удивительно, всегда сажал самолёт, ну может пару раз не получилось. Хз как получалось. Я в итоге отвечал за посадку, пульт в конце передавали только
Я вот тоже уже не помню, почему бухаю, но остановиться не могу) Пробовал завязать, но трезвость разбивалась всякий раз о мысль "Ну вот не пью я, ну и чего? К чëрту, иду в магазин"
Я тоже в детстве не мог посадить, потом полистал англо-русский словарь, который был дома, и стало получаться. Сама игра, кстати, очень простой мне казалась.
Вы совершенно правы, взлетать можно и макаку научить. Я вот так на Ми-24 взлетел вообще на изи, мне главный чувак буквально за 1 минуту рассказал какой рычаг за что отвечает и вперёд. Летал минут 10 вообще без проблем, а вот когда сажал, разбил к херам :( Пришлось перезапускать тренажёр.
Возможно она присутствует где-то ещё, с этим спорить не буду. Но в тундре она имеется тоже. И вообще, гоняете в свою картошку, так и играйте спокойно, без лишних "высеров".
С первой космической тоже с геостационара хрен слезешь, если топлива на маневры нет. Раньше с голоду сдохнешь, чем от трения упадешь (там все же не чистый вакуум жа)...
Да ладно, чё там с этой посадкой. Как говорит один пилот гражданской авиации с творчеством которого я познакомился когда-то на Пикабу: «Сядем, в воздухе ещё никто не оставался».
Эм... РУДы на себя? Этож положение на выключение двигателей :) Вы, наверно, имели ввиду РУДы от себя (на форсаж) и РУС на себя до упора. Но в таком случае, скорее всего, вы при отрыве от земли выйдите на закритические углы атаки с последующим сваливанием. На взлете РУС тянуть на себя до упора нельзя. Даже в среднем положении РУСа, при выпущенной механизации, при достижении взлетной скорости самолёт взлетит сам. Если нужно форсировать взлет, то РУС можно чуток на себя подтягивать, но не в коем случае не до упора.
А вы немножко невнимательный, да? Я уже три, вроде, раза здесь ответил: да, ошибка. Подумал "от себя", написал, почему-то, "НА себя". РУДы ОТ себя, РУС и "плоскости" (органы управления механизацией крыла) — во "взлётной положение" согласно инструкции от конкретного летательного аппарата. В большинстве случаев, самолёт взлетит. Так-то, по уму, вроде бы, надо начинать разгон без вывода плоскостей во взлётное положение, и выводить их по достижении определённой скорости, но, в принципе, в безветренную погоду самолёт взлетит и так )))
РУД это ручка управления двигателем, на большинстве самолетов(кроме цессны) "ручка на себя до упора" это минимальный газ)) а так закрылки во взлетное положение, для винтомоторных затяжелить винт, отпустить тормоза, с хвостовым колесом РУС от себя, чтобы хвостовое оторвалось от полосы, на остальных по достижении скорости отрыва плавно потянуть РУС на себя. Не знаю как макаки но ты бы не взлетел)
Эскалаторы для хомяков, которые перед полетом занимают места в моторе и крутят хомячные колеса, от них через редуктор вращение передается на винт и самолет движется по факту на хомячной тяге.
А я так разглядывала страницы, что сдвинув немного вправо решила посмотреть что на соседней странице тетради и попала в лучшее, а там был этот же пост)))
Между прочем, в ТУ-95, если я не ошибаюсь-давно это было(сборы в Зябровке), для облегчения эвакуации был сделан горизонтальный движущийся пол! Не эскалатор, конечно, но чем-то похож!
Вроде ничего непонятного диспетчер не сказал? Снимаем с автопилота, Немного прибавляем мощности двигателям, меняем курс на 5 градусов, рули высоты штурвалом на себя и погнали по тихой на высоту 12000 метров?
Самое главное там написано как садить самолет!!! Это очень нужный скилл - представь летишь в самолете и оба пилота потеряли сознание, все паникуют и тут petrov1967 изрыгает:"Посторонись!Это мой звездный час!" И садит самолет под громкие овации...
В 2005 была примерно такая ситуация в Греции. Только там потеряли сознания все люди в самолёте, кроме стюарда, успевшего надеть кислородную маску. Он попытался взять управление на себя, но тоже потерял сознание, и самолёт врезался в холм.
Так была подобная ситуация, где то в Штатах.Какой то небольшой самолёт,пилоту стало плохо с сердцем и чувак увлекающийся авиасимуляторами смог посадить борт,спас и себя и пассажиров.Правда ему с земли помогали,подсказывали
7
DELETED
Прочитав, что написано в этой тетраде, и полетав немного в авиасимуляторы, ты в лучшем случае сможешь посадить какой -нибудь 2/5-местный легкомоторник.
Сядь за штурвал чего-то по-серьезнее, ты там охуеешь.
Я летал за штурвалом легкомоторника (А27), после изучения теории на любительском уровне и двухлетнем задрачивании игры "Ил-2 Штурмовик" с полными настройками.
И могу сказать, что необходимые навыки для того чтобы взлететь, полетать в зоне и посадить самолет мне это дало.
Но на А27 это просто, т. к. там РУД, штурвал, магнетто и закрылки в 3 позиции. (плюс простейшие приборы - Альтиметр, тахометр, спидометр, Т масла, компас).
Давно было на Баше, там некий чел увлечённый симуляторами, на выставке типа Макса, приболтал пилотов вертолета посадить его за штурвал. И вроде у него даже что то получилось.
А я по игре ил2 штурмовик давно помню что то усваивал да подзабыл...там тоже нехило все учтено и не считая рус и руд вся клавиатура была напичкана режимами, управлением. Перегрузки, топливо, закрылки и прочее прочее чего только не было в этой игре.
Блин... ЧЕМ ВОСХИЩАЕТЕСЬ??? Нормальное отношение к своему делу. Так и должно быть. Как пещерные люди, не, хуже, пещерные люди сцены охоты изображали внутри пещер, а вы - туристы, которые восхищаются наскальной живописью.В докомпьютерную эпоху люди ходили в библиотеки, умели чертить, могли отличить острый угол от тупого, да и сами были остры на ум, а порой и на язык.)
