Когда ну очень любишь свою машину
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (11)
Как только машина, любая, покидает торговую площадку - она тут же теряет от 50% стоимости. Это аксиома.
раскрыть ветку (10)
Ну хуйню городите ведь. Выгонял прадо с салона в начале 16-го, неделю назад отдал с потерей 15% от изначальной стоимости.
раскрыть ветку (5)
тоже думал именно о прадике.
у вас получается уже двухлетка,годовалый может переплюнуть цену нового,учитывая опции что поставил владелец в этот год.
раскрыть ветку (1)
Машина конца 15-го года, выгонялась в 16-м. Самое интересное, что слил я его по цене на 1500$ дешевле (комплектация comfort+), чем новые Prado 2017-го года. Разумеется сравниванию с бомж-комплектацией 17-го года.
Как факт, почти за 2 года машина скинула в цене копейки.
раскрыть ветку (2)
при чем тут лох.
по факту годовалая машина может быть лучше новой ,если та например взята с салона в минималке а за год хозяин понапихал туда вкусняшек и пробег минимален,но конечно БМВ к таким машинам не относится .
некоторые марки да ,за год могут потерять 50% стоимости.
раскрыть ветку (1)
Вы наверно не врубились просто :) машина теряет 50% стоимости не из за пробега. А потому что это диллеры накидывают к заводской цене такую прибавку, что бы выгоднее продать ее в салоне. Сюда входят разнообразные издержки на ее транспортировку, хранение, растаможку, и прочее... У диллеров то же дети есть, они тоже есть хотят :) Поэтому, когда вам впихивают б/у-шное гавно по цене на 20% ниже чем в салоне, это всего лишь значит, что вам ее пытаются воткнуть на ~30% дороже чем была ее цена когда она сошла с заводского конвейера.
Но из за пробега она еще больше теряет в цене ;)
Выводы делайте сами, но не забывайте тратить ваши деньги :)