Муж рассказывает жене о вчерашнем похождении: Нажрались мы с мужиками в полное щачло... Жена: почему у тебя все истории начинаются с пьянки? муж: потому что ни одна охуительная история не может начинаться с фразы "едим мы с мужиками как-то салат..."!
кто-нибудь объяснит, в чём суть понта большими дисками с низким профилем? Лично я, когда вижу такие, думаю, что чувак в прямом смысле любит, когда ему долбят задницу (может и не только в прямом). И смотрится это уёбищно и игрушечно.
Кому то это нравится, я про внешний вид, и жертвует комфортом. Ты же не думаешь, что девушки на каблуках ходят, потому что им нравится? Нет, чтоб ягодицы казались выразительнее.. в кросах ей было б удобнее, но вид уже не тот.
бля, всегда думал, что каблуки носят, чтоб выше казаться :D На счёт каблуков у меня аналогичное мнение. Убивать свои ноги, чтоб казаться лучше - такое себе.
Вообще, каблук приближает женскую фигуру к "золотому сечению", в которое вписываются мужчины, а женщины нет. Ноги коротковаты)) Каблук именно для этого и создан - увеличивать длину ног относительно тела
Низкий профиль напоминает о спортивных машинах, так что это из серии спойлера на девятка или огромного резонатора. Но вообще в поворотах на скорости обычная резина достаточно сильно деформируется вбок и снижается устойчивость, а низкопрофильная ведёт себя получше. Больше плюсов я не знаю
Любовь к острым ощущениям, наверное. Арендовал машину. Выдали пизжо 308 с 18ми колесами. Одно пробил, боковой разрыв сантиметр. Где - даже не понял - ни одной заметной ямки не проезжал. Следующую тыщу км ехал на докатке и молился. Сняли всего 100е, считаю, повезло, кое где такие за 200 продавали.
Даёт устойчивость на дороге и острота управления, для тазов это актуально. Действительно серьёзная прибавка. Тазикам тоже хочется ехать быстро. Конечно колеса на изоленте (очень низкий профиль) смотрятся комично и сейчас больше используются для понтов. Да и дороги в регионах не совсем подходят. Но смысл в такой резине есть. Да и вот тебе не пох что они лепят?
Какбы мягкость зависит от объема воздуха в шине, поэтому при большой ширине профиля и большом диаметре колеса, низкий профиль может быть даже мягче высокого
