Катти Сарк – британский чайный клипер
«Катти Сарк» - единственный сохранившийся на данный момент чайный клипер. Был построен в 1869 году специально для перевозки чая из Китая. Свой первый рейс британский клипер совершил 16 февраля 1870 года под командованием капитана Джорджа Моуди, покинув Лондон по направлению в Шанхай, через мыс Доброй Надежды.
В июле 1883 года «Катти Сарк» совершил перевозку 4289 тюков шерсти и 12 бочек сала. В Лондон корабль вернулся в марте 1884 года. Это был один из самых лучших и быстрых рейсов «Катти Сарк». Клипер прибыл в док на 25 дней раньше всех других – это подвиг для 14-летнего клипера! «Катти Сарк» путешествовал по всему миру и посещал все крупные порта.
В 1895 капитан Уиллис продал судно португальской компании «Ферейра». После этого судно ещё несколько раз перепродавали, переоборудовали, пока в 1922 году «Катти Сарк» не была куплена капитаном Уилфредом Доуменом (Wilfred Dowman), который восстановил исходный вид и оснастку и начал использовать клипер в качестве стационарного учебного судна.
После пожара в 2007 году «Катти Сарк» вернули к жизни. Последний, оставшийся в живых самый быстрый чайный клипер открыл новую страницу своей необыкновенной истории. «Катти Сарк» является памятником тем, кто отдал свою жизнь торговому флоту. Вопреки суевериям, у «Катти Сарк» самая счастливая судьба из всех чайных клиперов. Он не пропал в море и не был разобран.
