Я про этот прикол не знала, когда первый раз приехала в Волгоград. Меня послали в метро... ну я спустилась, стою жду. И вдруг выезжает трамвай! Я от неожиданности думала, у меня крыша едет
суть в чем, если ты хочешь строить вторую линию метро, а может и третью-четвертую, то хорошо было бы предусмотреть заранее, при строительстве станции. В Казани это предусмотрели только на последней станции. Можно конечно и в центре сделать, но во-первых это сильно дороже, чем закладывать изначально, а во вторых придется на некоторое время и первую ветку перекрывать, а это чревато последствиями, решили пойти более простым путем.
Ну вот она, перспективная схема, рано или поздно построят. А так у нас мало кто на работу именно на метро добирается, в большинстве своем только те, кому реально удобно - станций ведь мало пока. Деловой центр не перенесешь конечно, но и добраться же реально будет, пусть и дольше, чем могло бы быть.
Такое вряд ли получится. Это пиздец как дорого. Хотя было бы здорово, конечно. Но в целом даже в нынешнем виде будет не так уж и плохо. У нас между станциями 2-3 мин езды. Все равно будет быстрее и гораздо комфортнее на таком метро с Азино в центр добираться.
Казанское метро самое молодое в России и оно строится, не масковскими темпами правда, но строится по мере финансирования и согласования проектов линии метро
Первое чо нашёл. Когда я по этой ветке ездил последний раз, ещё даже Берёзовой рощи не было. В этом году был в Сибе, но опять же на левый берег катался
Я когда только в Минск приехал, буквально первых пару дней. Мы договорились с друзьями встретиться, пойти пива попить. Ну мне тоже сказали, доехать до Октябрьской и выйти, а там меня найдут. Ну я когда до конечной доехал и не услышал никакой октябрьской, начал о чём-то догадываться. В обратную сторону доехал до конечной, уже твердо был уверен, что что-то не так. Потом мне уже обьяснили )
Бл... они Алабинскую лет десять строили. Сейчас никому не нужную Театральную днлают. Вразумительного ответа, почему не сделать метро в районе жд вокзала или вдоль Московского ветку спланировать, или из Кошелька и Южки людям путь не облегчить так никто и не дал
Ну хз хз, на Московской первое время не туда садился, вообще не очевидное решение сделать станцию без перехода для пересадки на другую линию или обратное направление.
Ну как я понимаю, решение в мире распространённое.
По крайней мере так было в единственном иностранном метро, в котором я бывал- в стокгольме. Там на один перрон приезжает сразу три варианта поезда, надо смотреть на табло куда едет.
П.с. а ещё капец дорогое, я был в 2014 г, на тот момент в переводе стоило 400 р.
Чувак, ты забыл о "перспективных" линиях :) Кстати на эту тему был случай, как какой то парень посмотрел на нашу схему, захотел пересесть на другую линию, не нашёл как это сделать, психанул и хотел бросится под поезд, но его полиция вроде успокоила...
В конце 90-х обещали ввести первые станции второй ветки. Регулярно сообщают о новых причинах, почему строительство откладывается. Очень долго держали пустырь под станцию "Татищевская" второй ветки метро. Года 3 назад отдали этот пустырь под застройку. Сейчас там огромный жилой комплекс около 30 этажей. Кажется, идею уже и похоронили, но на схемах в метро "перспективные ветки" всё ещё рисуют.
Может, тогда нижних? Мы с друзьями ездили в цирк от улицы 1905 года и выходили на конечной, что было вроде на следующей. Я тогда удивилась, что одна станция от центра и дальше метро нет.
Геологическая (Цирк) была конечной с 2002 по 2011, когда построили Ботаническую, а потом лишь открыли Чкаловскую в 12 из за задержки поставки эскалаторов, тк завод торопился закрыть заказ из Москвы
