Какой велосипед выбрать с бюджетом 30к? Для задающихся вопросом пост⁠⁠

Не знаю, чего все дрочат на Деор. Когда то сравнил Deor и SLX. Второй легче, лучше, точнее. Чем вот деор лучше аливио или асера?

А как раньше катались?

В советское время? Когда вообще не переключались передачи?

А чего будет на велике подешевле?

Позвоночник в колени стрясется?

Не обгонишь самокатчика?

Пиздеть в интернете не сможешь?

20-30 лет назад народ на великах похуже, чем у автора, катался получше, чем автор.

Прям как на велике за 100к . Или они не ломаются?

Так в том и дело, что не об этом. За эти пресловутые 30к у велосипеда помимо перечисленного будет вполне пристойная, скорее всего воздушная, вилка и механические дисковые тормоза. Да, трансмиссия будет начального уровня, но в целом велосипед уже не будет куском кала, на котором стыдно ездить.

какие, например?

а смысл ниже Диора брать? ради экономии 3 тысяч?
Еще понятно, если у официалов за тройной прайс, но на сером рынке рулит условный SLX ))

Да бред про деор. Для обычных покатушек даже уровня аливио достаточно чтобы вполне комфортно ездить.

Один из главных факторов это:

-вес - 20кг и 12кг ОЧЕНЬ отличаются когда ездишь больше 20 км

-тормоза - гидравлика дисковая топ, ибо останавливаться иногда надо быстро

-тип покрышек - в городе нафиг не нужны злые зубастые, там скорее полуслики или дорожные лучше, плюс на них еще можно вес сэкономить дополнительно

-вилка с блокировкой т.к. для города или трассы иногда это прям доставляет удобства (хотя я этим особо не пользовался тк часто по всяким бордюрам прыгал и мне как раз было лучше чтоб вилка работала)

Брэнд это уже вкусовщина, тут как с айфоном, просто за слово "айфон" вы заплатите половину стоимости девайса)

При чем тут капитализм и рабочие, получающие 20-30к в 24 году? Капитализм обязывает работающих людей быть нищими что-ли? И кто эти "сами"?

"Видно, что народ немного застрял мозгом в ценах 15 летней давности."

Народ застрял зарплатами 15 летней давности, кроме, разве что, масквабадцев разного разлива.

Вопрос такой: девочка рост 155 см. Хотим купить велосипед для начала. Пошла на велоспорт в детскую спортивную школу. Между тренировками тоже на чем-то нужно кататься. В секции на тренировки дают велосипеды. Какой из бюджетных выбрать?

пасиб

пример шульца скинешь?

140к, для 120кг посоветуешь?) хардтейл, на 29 колесах

На раму нужен обвес, а какая-нибудь дешманская мотыга в качестве вилки или яри на первом чарджере с доставкой уже полтос стоит. Если я помню правильно на праймал ведь 160мм хода надо?

Обьективно и микрошифт не хуже, все дело привычки и дрочерство

Ну 15 кг это самый низ рынка, а 7 это топ. Эти велосипеды даже сравнивать нет смысла - разница космос. К тому же это велосипеды разного класса, 15 кг - это фитнес-MTB, 7 - шоссе. Но у меня, например, любительский шоссейник на алюминиевой раме и с гоночными колёсами он весит 9 кг (может чуть больше), навеска tiagra/105. Если взять такой же любительский шоссейник даже на колёсах похуже, но с карбоновой рамой и на 105 ехать он будет получше, всё-таки корбон едет лучше и весить наверное на 1 кг меньше. Но если взять опять же любительский шоссейник, но на ultegra - весить он будет конечно меньше, но на 500-800 г. И если на стоковых колёсах не факт что он будет ехать лучше. Всё-таки насколько хорошо едет велосипед зависит в большей степени от рамы и колёс в меньшей от навески.

Я вот не очень понимаю этот повальный фап на вес среди любителей. Профики понятно, там борьба за доли секунды и всё решает, и вес в том числе. А для любителя в основном играет роль вес только вращающихся компонентов и чёткость работы. У меня у самого диор фрирайдный - доволен как слон. Может дело в том, что у меня сначала был турней, затем асера и я на пробовал чего получше.

какой смысл обсуждать деор времен 2000х вообще?

Ну бред же. Автор живёт в парадигме, либо МТБ, либо ничего. Потому что ригидка алю хорошая стоит дешевле 30к. После турнея качество навески никак не улучшается, просто растёт её вес. Про различия трещетки/кассеты, неправильность выбора 1" Интегрированного руля, или несьемного петуха, или гидравлики вместо механики, про всё это ни слова. Вот кто то послушает этот бред, купит говно за 10к, и не будет кататься, потому что ломаться и ремонта там будет требовать всё.

Ох уж мне эти велоснобы. Ниже 120 не катает, ниже диора - колхоз. Вы там совсем ёбу дали на своих вершинах велодостижений? Если человек покупает не THE ЕГО ВЕЛИЧЕСТВО ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ПОКОРЕНИЯ ОРОДРУИНА ™, а велик покататься на выходных, то ему начального обвеса и обычной алюминиевой рамы за глаза и за уши хватит, так что взрослый не стыдный велик можно запросто купить за 25-30к₽. А на велике за 40-50 уже можно даже нормально раздать пиздов.

Ну бред же. Автор живёт в парадигме, либо МТБ, либо ничего. Потому что ригидка алю хорошая стоит дешевле 30к. После турнея качество навески никак не улучшается, просто растёт её вес. Про различия трещетки/кассеты, неправильность выбора 1" Интегрированного руля, или несьемного петуха, или гидравлики вместо механики, про всё это ни слова. Вот кто то послушает этот бред, купит говно за 10к, и не будет кататься, потому что ломаться и ремонта там будет требовать всё.

Ну так и БМВ 530д гт заебись машина, и у БТР охренеть какая проходимость, только если тебе нужен поджопник на работу ездить, то оно тебе не надо, в классе поджопников тоже дохрена отличных вариантов.

Нахрена было пилить целый пост, чтобы открыть истину, что за дорого можно купить крутой вел и он будет лучше, чем за дёшево, при этом в упор игнорировать тезис о том, что за дёшево (относительно) тоже заебись велосипеды?

Может ты выразился как-то неправильно и вообще не это имел ввиду, но из твоего поста следует вывод, что всё, что дешевле 30к кал ебаный и пох, за 25к велик или за пять. Для богатых и знаменитых это, конечно, сорта говна и внимания не стоит, но у нас тут на бренной земле 30 тысяч так-то тоже деньги, у многих взнос за ипотеку меньше, если что.

А так, что вот это

"Сейчас за 30к можно купить сносные колеса, нормальную вилку или приличную (наверное) раму, но что-то одно."

Вот это

"можно спокойно идти в любой магазин, в котором продаются велосипеды, и брать какой понравился на вид или цвет."

И вот это ещё тоже

"Ответ прост: в этом ценовом диапазоне все примерно одинаково низкого качества и париться на тему какой ширпотреб лучше - нет никакого смысла."

Кагбе намекаэ, что велосипед в сборе за эти 30к это какая-то детская хуйня и кал ебаный, который брать можно вообще на похуй.

Ну и отдельная мякотка велоснобизма неудержимый фап на Деор. Куда ж без этого.

Судя по всему, велодрочеры реально думают, что окружающие знают стоимость их велика. Большинство про них думает «ебаный пидорас не может спешиться на пешеходном переходе».