Брат рассказывал, что сообщество "боевая классика" у нас в городе ежегодно скидывается на старые Жигули, покупают их и сжигают на открытии сезона. Масленица у них такая по-Тольяттински. Возможно в посте одно из таких жертвоприношений. Хотя те вроде выезжают на неоживленные пустыри и делают это там. Но возможно эти лоханулись и купили машину не на ходу))
как человек знакомый с людьми из этого сообщества, не всегда на пустыри, бывают индивидуумы сжигающие их хоть в центре Москвы лишь бы сжечь, один друг сказал что из-за этого теперь перед ВВЦ перестали гонять дрифтеры и прочие гонщики, потому что умники из БК сжигали там машины постоянно
Я конечно всё понимаю, но "какой ты чувствительный мальчик, Томми". (У меня тупо проспект в двадцати метрах под окном и ночной пердёж мотоциклистов я слышу во всех деталях)
Да хер бы с ними. Правда, хер бы с ними. Но Очень тяжело заснуть. Не из-за них, а вообще, по жизни всю дорогу так. Но из-за них это практически невозможно
Попробуйте закрыть окна светонепропускающими шторами или роллетами (я купил в Леруа, это спасение, и они недорогие) и пропить курс мелатонина. Это наш собственный гормон сна, и я раньше мог часами ворочаться, а через две недели стал засыпать намного лучше. Всё ещё через задницу, но это небо и земля по сравнению с тем что было. Причём в аптеках он намного дороже чем в спортпите, и там больше, можно через неделю курсом пить прекратить и просто закидываться если нужна помощь с отходом ко сну.
Хммм, во дворах у нас есть машина с такой наклейкой на стекле (даже не знала, что это какое-то сообщество), и у нас же во дворах периодически горят машины. Тоже что ли ритуалы какие...
Ну с ввц там не только поэтому. Просто представь сборище для полицаев «гонщиков» у главного входа ВДНХ и наяривают полночи, плюс подъезды к нему всегда магнит для желающих поставиться в бордюр 😄 ну и потом это место сделали полностью пешеходным и отгородили возможность заезда туда машин, так что место вымерло. Плюс в мск шмон по 12.5.1 жесткий. Из-за этого сильно стопорит желание взять на зиму жигу, ибо постоянно их тормозят и нагинают.
По деревням надо поездить. 7 лет назад куплена пятерка без дна за 3к. Пороги и дно сделали и продали за 21тыр. Да и тусовка БК может у своих же убитую по сходной цене выкупить. Все жиги после смерти попадают в боевую классику.
Прикол в том, что если есть запись, кто вешал объявление, то владелец может сам аккуратно тачку сжечь и иметь высокие шансы взыскать с авторов денюжку. Т.к. угроза серьезным доказательством считается. Но это не точно.
Сосед с полной страховкой ставит машину рядом и ждет. После заявляет до кучи, что в машине было имущества на сотню тысяч. И пусть страховая ищет молодцов. Так нельзя?
Всё равно в плюс выйти трудно. Но если машина совсем в труху ушатанная - то может быть и есть смысл. Но такие вёдра редко страуют по КАСКО, а схема типа купил ведро за 300 баксов, застраховал на все деньги и она сгорела через неделю - вызывает подозрения.
Да нет же. Я говорю про другое. Вот есть хозяин новенького немца, с полной каской. Видит это объявление и ставит свою машину рядом с жигуленком, который собрались сжигать. Жигуль горит, коллекторы довольны, но вместе с ним горит немец.
Вы наверное думаете, что при застрахованной машине вы приходите страх.компанию и они вам сразу кучу денег отдают? Там ещё столько нервов попьют, чтобы им доказать что это страховой случай. В страховой компании вы их лучший клиент и вам все улыбаются только до момента, когда вы деньги за страховку отдаёте и счастливый с полисом выходите из офиса.
Не знаю как у вас, но у меня по каско предлагали страховать на сумму 2/3 от стоимости машины без допов, с франшизой, за 10% стоимости в год. Я прям на месте засмеялся от такого предложения.
Не знаю сколько их, но выглядит как угроза, или чистосердечное признание. Водитель пятёрки делает страховку, поджигает. Виноватых ищут среди жильцов, профит Многоходовочка?
Официально нет. Если вы считаете, что контакт произошёл не по вашей вине, то вы вправе подать устную заяву оргам с видео (до начала следующего заезда), по результатам разбирательства виновный может получить пенализацию. В том контакте в конце видео на самом деле до конца не понятно, кто виноват - он ехал по внутренней траектории, а я его немножко срезал. Тонкость в том, что мне до конца не понятно, было ли у него достаточно пространства для манёвра, или нет. Непосредственно во время гонки у меня сложилось впечатление, что я был слишком глубоко внутри. Я видел, что он меня догоняет (фактически уже был в базе), хотел оставить место, но сделал это недостаточно хорошо.
Собственно, после заезда мы сним просто выразили восторг от прошедшей гонки, пожали друг другу руки и разошлись :)
В летних гонках всё чуть иначе - на треке есть ряд постов, где сидят судьи, и вам могут назначить пенализацию без разбирательств, просто потому, что судьи и так своими глазами видели ваши манёвры. И не только из-за контактов. Например, если вы покинули гоночную дорожку всеми четырьмя колёсами даже на короткое время (это запрещено, за исключением редких случаев, обозначенных на брифинге перед гонкой). Но вы вправе оспорить это решение, приложив видео, защищающее вашу точку зрения. Но, опять же, не позднее чем начало следующего заезда.
Как только ты выехал на трек - ты лишаешься права на любое финансовое возмещение :) Т.е. результат массового ДТП - твоя личная финансовая проблема. Предполагается, что все опытные пилоты и в состоянии сами нести ответственность за то, что куда-то впилились.
Запчасти в основной массе оригинальные, т.к. регламент налагает такие требования. Из значимых изменений в моторе - распредвал "Эстонец+", который, к сожалению, нельзя применять в этом году в классе 1600 да карбюратор Солекс от Нивы. Также был неродной выхлоп, который сейчас также будет родным (новое требование). Можно будет распредвал Нива, но мы щас ещё будем сравнивать поведение мотора на разных серийных валах.
Ну и очень важная неродная деталь, без которой выезжать на этот трек на жигулях вообще нельзя - это поддон с противоотливными пластинами. Без пластин мотор заканчивается за время тренировок ещё до начала боевых заездов )) На моих глазах померло 3-4 мотора из-за отсутствия противоотлива :)
Подвеска тоже почти вся стандартная. Несерийные рычаги запрещены, можно использовать любые пружины и любые амортизаторы, но из работающих вариантов амортов, которые можно купить есть только Plaza Sport - они реально жёсткие. Разрешаются более мощные тормозные системы, но только в рамках ряда серийных деталей 2101-2107, 2108, 2110, 2112.
Звучит грустно, но на самом деле это здорово в любом случае, так как решает в большей степени навык, нежели уровень подготовки автомобиля.
В целом верная мысль, но я полагаю, что разобрали их довольно быстро. Тем не менее вы правы, на данный момент существует ненулевая вероятность сделать такую страховку. Только у страховой будет очень много вопросов как к факту страховки, так и к факту страхового случая )
Всегда в таком случае ставится вопрос в цене. Ибо валидность в данном случае будет под сомнением. В теории меня заинтересовал вопрос возможности страхования по факту угрозы, ведь есть вероятность что её исполнят, ровно столько же как и не исполнят. Вопрос не в цене авто, в любом случае страховка пойдет в копейку, и окупится в теории той же самой суммой, ведь оценка авто будет происхрдить на условиях страховщика.
У нас банки страховки по нетрудоспособности от коронавируса оформляют, само собой у них вряд ли условия невыгодные для них. Так что застраховать можно всё, вопрос в цене и наличии смысла.
Эт вы про ОСАГО. А чтобы исполнить финт с выплатой по пожару, нужно чтобы это была КАСКО. Последняя 2105 сошла с конвейера 10 лет назад, на такие авто вообще уже КАСКО не делают.
Да вот знаете ли, и ОСАГО хрен на жигули оформишь. Если просто бумажка нужна, плати 3к (я плачу за осаго 14к, Стаж и возраст маленький) и катайся сколько хочешь, а если хочешь страховку с выплатой, катайся по всему городу и ищи того кто возьмется хотя бы ОСАГО на твое ведро делать.
Зависит от условий страховки. И если найдут злоумышленника и установят что владелец не причастен к поджогу, а из публичного признания в намерениях получается что так. По факту поджога будет заводится уголовное дело, это уже работа органов. Но если органы установят что поджигатель владелец, и он заинтересован в поджоге то жертву переведут в другую категорию, а статью сменят, и вопросы будут другие задавать.
Угонщик сам по себе может представлять охеренную опасность, ибо может завладеть авто с целью въехать в толпу людей с аллахакбаром или как тачку для отхода в какой-нибудь крименальной херне. Вроде слышал, что именно поэтому копы в сша не прочь разъебать "невинную тачку" чтоб арестовать угонщика) Так что далеко не факт, что там только угон был.
Самые угоняемые машины как-раз всякие автовазы - защиты никакой, сигналки нет, ломиком дверь вырвал, сел и поехал, если завелась конечно. Обычно всякие малолетки их угоняют чтобы покататься, а потом бросают
