На работе завязался разговор между начальницей (Н) и кассиром (К). Обсуждали какого-то чиновника, у которого был порш кайен.
(К) - Вот откуда? Откуда у людей кайены?
(Н) - Как откуда? Воруют.
(К) - А где воруют? Вы хоть назовите это место.
(Н) - Вот где работают, там и воруют. - Потом немного подумав, добавила. - Здесь ты на кайен не заработаешь.
Кайен кайену рознь. Учитывая, что нынче кайен можно за 400-600 взять, можно и без воровства обойтись.
Необязательно, я купила БМВ за 550, ей на тот момент было пять лет. Два года катаюсь, только расходники. Это смотря как ездить, можно новую машину за два года убить, видела таких.
Знайте))
У меня все машины долго живут. На корейской двенадцать лет ездила, тоже только расходники меняла. Я машины люблю, они живые и не надо их мучать. Мужчины как раз это любят, испытывать технику на прочность.
Это вы про свою машину пишите?))
Это не поломки, а свинарник. Решается все банальной уборкой, руки отсохнут машину пропылесосить?
Согласна, хватит чушь писать.
А то я скоро приду к выводу, что вы тоже любите обвинять женщин в том, чего не было.
Ну-ну.
А машины убиваете вы, мужчины. И ещё не любите поддерживать в них чистоту. Помню, как нас один раз начальник подвозил, снаружи конфетка-внутри помойка. Сразу отношение к человеку поменялось. Женщину-свинюшку не видела ни разу!
Поэтому и ездим на расходниках, колодки и ремни только по сроку эксплуатации меняем, как и все остальное))
Я писала выше, что умею покупать недорого дорогие вещи и ВАМ всем, как это делаю, не скажу. Можете хоть на говно известить, ваши проблемы. Язвите, плюйтесь и т.п, только я на БМВ, а вы......)
Я на соляре. Зачем мне плеваться и язвить, если вас ваше авто радует, так пожалуйста. Кому что в жизни важно)
Это совсем БМВ, про нее и писала), не ломается, все нормально.
К Кайену тоже присматривалась, но за такие деньги, он бы был очень постарше и судя по отзывам, его бы действительно пришлось ремонтировать.
Я не писала что у меня 116). Честно, я давно вышла из возраста, когда меня волнует мнение некоторых)) Чего и всем желаю!
Бэху за 400-600)))) Запомни народную мудрость: если после выезда из автосервиса, у бмв не горит check, проверьте лампу на приборке. Скорее всего она перегорела и требует замены.
Ну хз у меня раньше был сосед, который больше чинил свой 412, чем на нем ездил. Летом идешь, копается с поднятым капотом. Зимой идешь лежит под космичом с паяльной лампой.
В соседних гаражах помню как все плевались от москвичовских карбюраторов. Все эти жиклеры, а-а-аааа!
ага или еще: при покупке БМВ, смотря на маленький пробег, думаешь, предыдущий владелец смотал. На самом деле, ничего подобного. Просто она простояла очень долго в сервисах)))
Вот кстати наглядно, какие кайены есть за эти деньги
https://youtu.be/tSOVI5vIqfA
И они даже нашли технически живой экземпляр, но с убитым кузовом и салоном. И то, это скорее исключение
За 600 можно взять кай 2005-2006 г.в., с движком от фольксваген и вложениями на сотку. Итого 700 за живой кай. Поискать придётся, конечно.
Но в целом мероприятие бессмысленное, если только не нравится конкретно кузов. А так даже за МКАДом уже понимают, что это старое ведро. Понты не засчитают.
Ну а смысл брать кайнен с мотором 3.2 - если можно найти ТАКОЙ ЖЕ ТУАРЕГ - и живее, который едет точно также, и опционально он будет выше.
Если уж хочется именно кайен - то разница только в моторе. Но такой моторо 4.2 будет ого го с какими проблемами. Тут уже владелец узнает что такое тратить деньги на кайен)
Полностью согласен. В мае взял себе туарега с пневмой, первого, за 460 и проехал уже 20 тысяч, успел в Питер скататься и обратно в Новосибирск. Самое дорогое было- новые фары.
По простой, отражатель выгорел... крепление линзы оплавилось. выше/ниже уже ответил вместе с картинкой
Не, там всё сложно, они загорались но на биксеноне, на левой фаре не работала шторка, отражатели выгорели, линзы дальнего оплавили своё крепление и шатались внутри фары и светили под нос автомобиля. Вот как было и как стало
Мда, что за молчаливый минусатор тут сидит?, ни разу не видел как покрытия с отражателя от перегрева слезает? Смотреть на 4:31 https://youtu.be/qsiI5SgLGq8?t=271
Ага, я взял калину трехлетнюю за 260. Спасибо, больше не хочу. Не хочу развести холивар, но автоваз пока не научился в автомобили. Но автоваз, тем не менее, лучше кайена за 300.
Хетч обычный. 1.6 движок жрет безумные 11.9л/100 км зимой. Это нонсенс! Моя же джетта 85-го года с 1.8 на 112 лс жрет 9. Комфорта в калине нет. Сиденья отвратительные, шумный пластик, все дребезжит. За 39к пробега у меня начала умирать МКПП. Пороги облезли, в районе передних арок краски уже нет. Хлопушка багажника вся в рыжих точках. Всего не упомнишь. Мне довелось купить эту машину с пробегом 26к км, за 260т.р. Считай, новая машина. Вот таких денег она новая стоит. Но никак не 400-600, или сколько там это поделие стоит в салонах.
Калина, кстати, ни капли масла пока не съела. Но я все-таки пересяду на некро-немца своего, он приятнее.
А с каких пор литр масла на 5тык это много?) У меня литр на тысячу, иногда меньше. Переключения на 7500))
Согласен, может, она под наездником в такси без остановки ишачила 2 года. Ей памятник поставить надо))
Ну у меня 6,9 - 7,0 жрет, по пластику согласен дребезжит ужасно. А пробег мог и скрученным быть. У нас на предприятии ларгус двухлетний прошел уже больше сотни, а по внешнему виду как новая, пробег скрутить и никогда в жизни не догадаешься, что она прошла столько.
Англичане вас послушают и не поедут к французам. Как же они раньше то не догадались, что это проблема...
Мне вот интересно, куча объявлений о продаже, но немного блэт стучит мотор. От чего оно это голодание начинается, жопятся фильтр вовремя с маслом менять? Большие нагрузки (Это ж порше, ёпт!) ? Изначально неудачная конструкция насоса, двигателя, чего-то там еще?
V6, как правило, беспроблемные, а на V8 постоянно случаются задиры в цилиндрах и масложор.
Вроде где то читал. Тип купил из салона кайен, V8. Через 30 тысяч задрало все цилиндры. А почему? Тупо конструктивный дефект, или владелец руки прикладывает.
Видел, но долго на такое смотреть не могу. Сердце кровью обливается) Тут над мотором трясешься, фильтр масла за 7000 км два раза меняю, так как к 3-4 тысячам уже максимальное давление не выжимает. Одеялком на зиму укрываю. А там какой то тип в машине за пару лямов не меняет масло 30-40 тысяч и ты такой
Ты хернёй страдаешь. Честно. Говорю, как владелец лансера 2оо8 года выпуска. И через 15 менял масло, и потом через 5, и через 7, как попрет и кручу до 7500, и т-т-т чистенький)
Это ты херней страдаешь. На лансере менять надо не раньше чем через 50 000 км. Попробуй и отпишись)
Вы не правы. Много факторов. Меняю масло раз в 5000км, машина каждый день ходит 200+ км/ч по трассе и с очень агрессивной ездой по городу... P.S. 300 сил.
Таких людей меньше всего понимаю. Ну да, масло не самое дешевое туда лить надо, да, его не 3.5 литра, а до 10 иногда бывает. Но неужели мотор поменять дешевле? Мотор вообще святое, я вокруг него такие пляски устраиваю иногда) а ведь всего жигули) и то хочется, что бы все работало идеально
Ну вообще не могу сказать что часто ломается. За все 35 (боже мой!) лет было 2 раза когда ну просто мотор остановился и все, приехали. Первый, провернуло ремень ГРМ. Взяли запасной из багажника, поменяли и поехали, ну часа 2 не спеша. Второй, окислились контакты на крышке трамблера, ну тут просто, почистил и поехал. Просто уход нужен, а то подход что вазу ремонт не нужен, от него все пляски)
кому как повезёт. У меня отец в 2оо1 купил 10-ку, с ней абсолютно никаких проблем не было, и потом в 2оо4 поменял... И началооооооось, то не заводится, то не едет, то одно, то другое, и пр пр пр.
Это интересно. Вообще меня от одного слова силумин начинает потряхивать. Крышка клапанная из него. Как нужно осторожно ее подтягивать после клапанов! И все таки одно ухо треснуло)
Тоже страшно что в моторе с 500 лошадями блок из алюминия, странно это..может из-за веса, хз. А вообще я правильно понял, если из этого авто не выжимать все соки, а..ну просто ездить нормально, ну не без того что бы где то разогнаться, то машина вполне надежная?
бмв-юзеры говорят на иксах тоже блок силюминовый,но те еще на заводе гильзы ставят. че бы так порше не делать....
Там вроде прикол еще в теплоотдаче. С гильзами хуже передается блоку тепло..а вообще как то странно звучит, короче не знаю)
нихт. и по хорошему из коробки нало тоже небольшой радиатор выводить...не любит немец лето...коробка огромная, а расположена вплотную к мотору,еще и под углом прижата к нему. и от него нагревается.
Я это так, в тему - сарказмил. )))
А так однозначно: кто работает, у того и Кайен ) Успехов!
часто виною охладитель егр , при прогорании стенки антифриз начинает попадать во впуск и в цилиндры, дальше осыпается "зеркало" цилиндра и здравствуй стук. на ранней стадии трудно диагностируемая неисправность.
Я купил себе ягуар за 560 3 года назад. Продавцом было озвучено минимум проблем - крылья задние вспухли от гнили, да и только... салон очешуенный - состояние в смысле. На подъёмник не загонял, мой косяк.
В итоге, спустя месяц, после резкого торможения, заметил, как моргнула лампочка давления масла. Моргнула - и погасла. "Так-так-так", подумал я, и обнаружил сухой щуп. "Тааааак", подумал я, и оказалось, что мотору не хватало 3,5л масла. Мотор, сука, жрёт масло! Продавец потом отмалчивался, мол, нихуа не знаю. В общем... купил мечту, блеа
жесть! Друг позвал за компанию помочь с заменой масла в гранте. Машина с пробегом ну может 20 тысяч. Сливаем масло в тазик..как то оно быстро слилось. Переливаю в бутылку, да его всего 1,5 литра. Как так можно, не могу понять
Это те, кто с самого начала привыкли ездить на новых машинах. Уровни проверять не нужно, подвеска в идеале, электрика в порядке... у меня мама такая
Да у него до этого и шестерка была старая, аж сыпалась и акцент тоже не новый.. Расслабился что ли))
Я даже не знаю на что можно рассчитывать покупая машину за 10% от цены новой. И на себе проверять не рискну)
вчера видос выкатили на канале Эльдара Автоподбор, как в дэфолт сити искали кайен за 700 тр и ничего хорошего не нашли.
Не стал бы слепо верить Эльдару, учитывая что у него своя фирма по подбору авто и видео (рекламу) он старается снимать соответствующую. Но в целом да, чудес не бывает.
Зато на драйв2, в той же Москве, взяли туарег 2004 года, 3.2, с настоящим пробегом в 90 тысяч за 350.
Вы удивитесь, когда узнаете, какие реальные пробеги (или, вернее, моточасы) у продающихся машин...
А ты слепо не верь. Просто посмотри его обзоры. Адекватный пацан, только уважуха к его принципам.
Вообще то по технике нашли зороший кай за 630, честный пробег, честный продаван. Наглухо заколхоженный салон, но кому-то такое понравится, кто-то перешьет.
Я в таких абсолютно нелепых ситуациях научился делать искренне удивлённое лицо и поражаться очевидной истине. Главное не забыть извинится за свою глупость.
Бычьё всякое чувствует превосходство и твою покорность, а интелехенты неловкость из-за того что ты стал жертвой обстоятельств и тоже проникаются к тебе сочувствием. И стоит спустя пару минут проявить свои зайчатки разума, как бычьё обрадуется что у него в подручных далеко не дурак и он смог его озадачить, а воспитанный человек почувствует облегчение — вы сняли с него ответственность.
да мне уже выше отписались об этом) я давно его смотрю, и знаю что Ильдар, но написал почему то через - Э)
Сомнительное удовольствие. Купил каен за 500, он сдох через полчаса, сдал обратно к тем же автобарыгам за 300, они подшаманили на 10, ждут следующего лоха. Это, кстати, очень известная тема.
да вроде у каена есть дизель 3 литра 249лс, там обычный налог. ну у новых точно есть, у старых хз
upd: ага есть, бензин 3.2/250 и дизель 3.0/240
Где можно? Достали эти сказки. Здесь крузак за 500, здесь х5 за 400. Чё все на калинах/логанах тогда ездят, а не на поршиках? Если реально взять кайен за 400, что в 2 раза дешевле Соляриса, то далеко он не поедет, если вообще на ходу
В том и прикол. Кайен и Х5 можно купить и за 300. И молодежь покупает ради понтов. Они не понимают, что машина мертвая. Что комплект резины на него будет стоить под сотку, налог около 50-60, страховка. А еще его нужно кормить и обслуживать.
А вот тут ничего удивительного. Зачастую люди имея деньги все равно не готовы платить за воздух и я считаю это правильным. Другое дело если дико богат и богатство "упало" с неба то да, можно ходить и швыряться деньгами.
