Как я боролся с обочечниками или тайм-менеджмент по-сибирски.⁠⁠

Реальный вариант - ставишь на заднее сиденье коробку, полную игрушек и книжек. Причём, это должны быть не те игрушки, которыми он играет дома, тогда ему будет интересно. Когда игрушки надоедят, вручить планшет с кучей накачанных мультиков )) мы так по 700-800км в день проезжали.

по мне так ночью меньше утомляешься, если по трассе нормальной ехать конечно же, машин мало, глаза от света практически не устают,  с круиз контролем так вообще наслаждение

а то днём едут все хер пойми как, одна 150 носятся, другие 80 еле едут, некоторые то 80 то 150 туда сюда, бесит это

Москву предпочитаю проезжать либо до 7 утра, либо после 22 вечера. С юга на север по мкаду проезжается за 30-40 минут, вместо 2х часов

Большие переезды никто в здравом уме не начинает средь белого дня, идеальное время выезда летом, начинается с двух часов ночи и до 4х утра, особенно если выезжать с местности с плотным потоком ТС. Средняя скорость ночью будет выше, если ты конечно днём не собираешься тулить 300, ну или если не ехать по пустым дорогам...Ночью спокойно можно 100+++ ехать не спеша ну, а если проблемы со зрением или говно свет стоит, то это уже другой разговор.

А это смотря как они ехали. Там даже на Москву из ЕКб можно тремя различными вариантами)

Единственный плюс езды через Москву - хорошая дорога от Москвы до Минска)