Как вы думаете легко найти 2-х летний автомобиль за 2 млн.рублей?!⁠⁠

Всем привет! Давно меня не было, но сейчас попробую восстановить темп, и радовать  вас новыми постами каждую неделю. Сегодня будет интересная тема, многие в комментах пишут "ну что вы хотите, машине же 10 лет?". Не спорю, к свежим машинам и машинам которым 10 лет должны быть разные требования, и сегодня об этом и пойдёт речь. Да, те кто пишут говорят, "даа машине 10 лет, что ты хотел", а как на счёт того, когда машине от 1 до 3 лет? Как вы считаете, могут быть к ней "высокие требования" ? А если я ещё добавлю, что машина стоит 2 миллиона рублей?  И сегодня будет пост о том, какого это, найти 2-х летний авто, стоимостью 2 миллиона рублей, как вы думаете это легко?

Многие на этом и спотыкаются, думая, что найти машину, которой 1-2 года вообще нет проблем и никакой опасности, ведь она же "как новая".

Ну и требования к такому авто, по крайне мере по моему мнению, могут быть довольно высокими, т.к. машине всего 2 года, относительно возраста авто, это очень немного. Поэтому, будем придираться к машинам, всё таки у нас в кармане 2 миллиона рублей, да и машине всего 2 года. Речь сегодня, пойдёт о том, как мы искали Форд Эксплорер, стоимость около 2 миллионов рублей +-, и 2-х летнем возрасте. И сегодня я вам расскажу, так ли это легко и просто.

Наш поиск начался с обсуждения машин, и главным критерием был, большой авто с 7 местами, и хоть какой-то, но проходимостью по зимним дорогам, плюс максимально свежий авто.

Остановились, как я уже говорил на Форде и приступили к поискам. Первым делом, мы выбираем авто, которые нам более менее нравятся по телефону и обзваниваем их чтобы узнать их состояние изначально. И уже на этом этапе начинаются наши страдания, поскольку большинство автомобилей находятся у официальных дилеров в трейд-ин, поэтому нам удаётся довольно часто выбить подробную информацию о авто.

Итак, звонок, по объявлению не машина, а сказка. От официального дилера, с пробегом 50 тысяч км., дилер говорит да там есть пара окрасов. Давайте посмотрим, как выглядит пара окрасов по мнению дилера:

Вот так выглядел авто в объявление, ну красавец же?

Но мы не об этом:

Так так, получил в левый бок, так и запишем, думаете всё, это и есть пара окрасов?) Но...

Нет) Еще справа спереди бампер, фара крыло. Хмм...может быть это всего пара окрасов?)

Но...

...Нет) Может быть это пара окрасов?)... Ну нет, нет, хватит) Я пошутил)

Так, а что там по расчётам стоимости?

Хмм... ну неплохо неплохо, итак у нас примерно такая картина, бампер новый(ну ладно это почти расходник), правое крыло новое, правая фара мененая, правая задняя дверь, ремонт заднего крыла, плюс, как минимум окрас с левой стороны 2-х элементов, двери и крыло.

Ну дааа, парочка элементов... Ну что берём?) Хочу напомнить машине 2 года всего! Ну и из неокрашенного осталось плюс минус, половина машины уже. И это за 2 миллиона рублей! Машину я конечно же смотреть не поехал, поэтому какое там качество ремонта говорить не могу. Но в любом случае, для 2-х летнего авто, я считаю это много.

Ну что, пойдём дальше?

Тогда он стоил подороже, по моему 1950 т.р. Так и так, выясняем по телефону, ну правая фара мененая , слева по моему или справа заднее крыло и дверь, ну и так далее, очень кстати похож на тот, что был выше, прям как под копирку аварии. Понимаем по телефону, что это не наш вариант.

Ну что поехали дальше? Заходит, в одного из крупных дилеров такой же белый авто, говорят, что ремонт правого заднего крыла и двери. ( Да что за бл*ть такое проклятье то с этими машинами, почему их туда постоянно бьют то?). Но ремонт говорит у нас был, поэтому могу фотки скинуть, ну ок, просим скинуть. Получаем:

Ну по фоткам, не так чтобы страшно сильно, правда? Если бы не одно маленькое такое НО, в диагностике у дилера отписано люфт в рулевой рейки справой стороны, и гудит там же ступичный, мм.. а где у нас удар был? Правильно справа, значит ему ещё досталось сильно в правое переднее колесо, и судя по тому что там остались люфты, никто делать ничего не стал, а значит что там может понадобится замена всей правой передней подвески, если к примеру погнуло рычаги, плюс возможно рулевой рейки. Ну и кто из вас хотел бы себе такой геморой купить 2-х летней, за 2 миллиона рублей в рыночную стоимость? Я думаю мало таких "отморозков"))

Ищём дальше. Не устали ещё?) Наш следующий экземпляр:

1.925.000 рублей. Машина на Московских номерах, а мы в Питере. Менеджер честно, говорит крашен весь правый борт. Но поскольку мы просто рядом оказались, нам не составило труда глянуть его, ну и заодно оценить качество ремонта. Итак поехали:

Правое заднее крыло. Да действительно просто крашенно, можно сказать что это не катастрофа, но пойдём дальше:

О! Дилерский ремонт подъехал... правая задняя дверь уже шпаклёвана...

Правая передняя дверь так же местами шпаклёвана.

Ну и правое переднее крыло крашенно, но открывать капот мы не стали, возможно оно было заменено на новое, как и правая фара, утверждать не буду, т.к. интереса к такому авто уже не было, поэтому смотреть дальше не стали. А вы бы купили себе 2-х летней авто с тонной шпакли за 2 миллиона рублей, вместо нормального ремонта?

Вот такие дела, и таких авто 90% всего рынка, и им всего 2 года! В итоге, из всего "многообразия", нашли 2 нормальные машины, в родне, одну из которых забрал клиент, хотя выбор его был очень не очевиден. Вот такого взяли:

НО ещё, я хотел бы с вами отдельно поговорить о пробеге таких авто. Итак, большинство 2-х летних авто, было с пробегом 60 тыс.км., 2 машины которые были хорошими и одну из которых мы забрали, были с пробегом уже под 80 тыс.км., НИ одной машины меньше 50 тыс.км. на рынке не было. Я это всё к чему? А к тому, что если у этих машин сохранится к примеру динамика пробега за 1 год, то через 2 года, у 4-х летних машин, пробег будет 120 тыс.км., а у не которых экземпляров пробег будет уже 150-160 тыс.км., и это у 4-х летнего авто! И поэтому ну очень "смешно" звучит, когда люди звонят и говорят, " ну я хочу машину года 2009-2010, с пробегом до 100 тысяч км., как я видел большинство машин с пробегом 70-80 тыс.км.", ничего кроме улыбки это не вызывает, и объясняю, как на самом деле обстоят дела. Да конечно, если речь идёт про маленькие города там такие пробеги могут быть, или очень редкие авто, но представьте если у 2-х летних авто, сложно найти машину с маленьким пробегом, то какой шанс найти такой авто 10-летний с маленьким пробегом, такое авто уже будет 1 на несколько тысяч, и найти его это как единорога отыскать. Да у нас часто это получается, но вот прям специально мы не ищем, такой пробег. К примеру, недавно в Москве забрали X5 e70, 2013 года с реальным пробегом 20 тысяч км., но если вы меня попросите найти вам такой же, я откажусь)) Потому что это больше удача) И искать такой пробег целенаправленно это сумасшествие)

Всем большое спасибо за то, что прочитали до конца! Я старался)

И отдельное спасибо тем, кто поддерживает, это реально приятно и помогает)

P.S. В следующий понедельник, я вам подготовил нечто особенное...)) Куча автохлама собранная вместе, сборник отборного г*вна, представлю вашему вниманию. Не зря же меня так долго не было, работал, как никак, и поднакопил интересненького для вас.

P.S.p.s. Если нужна какая-то помощь или совет, даже если вы не из Спб., или Мск.. пишите, чем смогу помогу, не делом, так словом, моя личная страница в вк: https://vk.com/romanpervuhin