1141

Как посадить шаттл

Допустим, вы двигаетесь на скорости 28000 км\ч на околоземной орбите. В топливных баках пусто, а вам надо провести космический корабль через "горячий спуск" так, чтобы не сгореть в атмосфере и не покинуть ее снова, и оказаться в точке приземления, и прибыть ровно с таким количеством энергии, чтобы совершить посадку без работающих двигателей на полосу, находящуюся на другой стороне планеты от вас. И, конечно же, либо у вас все получится с одной попытки, либо все погибнут. В общем-то, никакого давления... В этой лекции, Брет Копланд покажет вам, как разработчики космического шаттла, пилоты и автопилот справляются с этой задачей.

Дубликаты не найдены

+93

2 ночи. нужно идти спать. но жутко интересно как садятся шаттлы. Очень пригодится, завтра как раз полет назначен.

раскрыть ветку 5
+30

Ты из Новосибирска

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 3
0
Слишком легко
раскрыть ветку 2
0

Понял , что увлёкся прослушиванием ...нафиг , закрыл видео.Переводчику - плюс !

+37

Хороший оратор, весело и доступно )

раскрыть ветку 10
+49

Всегда поражаюсь таким людям. Он такой молодой, а уже рассказывает как профессионал! Не боится публики, живой, шутит, аудитория его любит. Стоит вспомнить меня на выступлении как все тлен(

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 9
+25

А ещё он летает за штурвалом самолета, играет музыку и имеет вот такой послужной списочек:

Team Lead, Ad Server

Stack Overflow

August 2013 – Present (3 years 8 months)


Lead Software Developer

ShoutStage, LLC

January 2012 – March 2013 (1 year 3 months)


Software Engineer

General Dynamics C4 Systems

January 2010 – February 2011 (1 year 2 months)


Software Engineer

Ascend Intelligence

July 2007 – January 2010 (2 years 7 months)


Я пойду поплачу

раскрыть ветку 2
+8

Навык публичных выступлений с возрастом связан примерно никак :) Фобия публики без специального лечения и/или обучения в лучшем случае может породить очень хуёвого оратора, никак не контактирующего с аудиторией.

+6
Потому что он и есть профи. Если в чём-то очень хорошо разбираться, как профессионал, очень хорошо знать материал то не будет прблем рассказать об этом публике.
-1

Поражаться нечему. Это средний оратор, хотя наверняка хороший инженер. Тяжело дышит и расхаживает по аудитории, привлекая ненужное внимание к своим нервам, и периодически запинается. Рассказывает сносно, но не может держать себя в руках, если бы смог - смотреть было бы еще приятнее и интереснее.

раскрыть ветку 1
0
А где публика? Публика и смех за кадром это немного разные вещи)
раскрыть ветку 1
+17

Представляю, как оператор за кадром истекает потом, пытаясь словить этого парня в кадр))

+8

Подтверждаю. Инструкция годная.

Иллюстрация к комментарию
+14

Техника-Молодёжи, цикл Кон-Тики: Путь к Земле, там много подобных интересных манёвров моделировалось.

раскрыть ветку 10
+15
Если меня склероз не подводит, еще было моделирование на программируемом калькуляторе Б3-34 или подобном.
раскрыть ветку 6
раскрыть ветку 5
+20

Я был убит. Внутри — пустота, я уже знал: моя ошибка непоправима. Я включил двигатель в апогее; чтобы перейти на круговую орбиту, нужно было увеличить скорость судна на несколько сот метров в секунду. Я же сделал наоборот... Торможение, торможение — последние часы мы говорили только о торможении... Коршунов вновь увеличил скорость, но мы остались на эллипсе. Если перигей лежит за пределами атмосферы, тогда еще есть надежда. Если же нет...

Коршунов молча изучал показания приборов. Лицо его было непроницаемым.

— Тьма, Саша, — проговорил он тихо. — Помнишь, что я тебе рассказывал? Перигей будет там же, на тех же семидесяти. Это Тьма, штурман...

Словно споря с его словами, кабину затопили яростные потоки света — над горизонтом взошло Солнце. Впереди сверкали бесконечные поля облаков. Мы вновь падали в небо Земли — но топлива в баках не было, и не было в мире силы, способной остановить это падение!..

раскрыть ветку 2
+4

Почитаем-с

+1

Очень интересно

+10
А наш Буран на автопилоте садился без проблем. Жаль, что проект свернули
раскрыть ветку 4
+9

Изначально система автоматической посадки не предусматривала перехода на ручной режим управления. Однако пилоты-испытатели и космонавты потребовали у конструкторов включить ручной режим в систему управления посадкой:


…система управления корабля «Буран» должна была выполнять автоматически все действия вплоть до остановки корабля после посадки. Участие лётчика в управлении не предусматривалось. (Позже, по нашему настоянию предусмотрели всё-таки резервный ручной режим управления на атмосферном участке полёта при возврате корабля.)
+4

Да, жаль, я кстати на его примере понял, насколько огромное количество топлива сжигается, для полёта в космос. К такой гигантской ракете приляпан малюсенький самолётик, хотя я знаю что на самом деле он не такой уж маленький, а вся эта ракета - это по сути в основном топливный бак. Сейчас каждый день мимо его копии хожу.)

+2

Как и сказано в видео, Шаттл вплоть до подхода к полосе тоже делает это всё на автопилоте. В ручном режиме лишь посадка. Автоматическая посадка - нехитрое дело, это может делать любой пассажирский лайнер. Думаю, им просто это было не нужно.

раскрыть ветку 1
0

Автоматическая посадка - это ой какое хитрое дело. Там учитываются все погодные условия, направления ветра, летящие метеориты, рептилоиды. Буран даже круг сделал, чтобы лучше сесть в автопилоте, все уже подумали, что сбой пошел. К слову это были 80-е годы, тогда автопилоты были сложнее

+2

Годнота!

+2
Топыч
+6

Похож на Андрюшу Губина, только умный

раскрыть ветку 1
0
На Губина не очень, а вот на моего коллегу-ведущего программиста сильно)
+2

все таки с шатлами буранами очень годная идея

я думаю к этому еще вернутся только в новом воплощении , чтото типа высотного старта и тд

раскрыть ветку 4
+4

Не сильно.
Они делали шаттл, надеясь использовать баки и ускорители несколько раз, но попросту боялись потерять корабль с экипажем из-за чего-то.
А у нас вообще вместо бака была самостоятельная ракета с большущими двигателями, которые затем падали в пустыню, т.е. никакого второго раза. Вообще корабль без цели сделали, лишь бы был круче, а зачем - никто не знал.

раскрыть ветку 3
0

ну так довести до ума чтобы все компоненты были возвращаемыми и будет счастье , за относительно разумные деньги можно будет в космос слетать

раскрыть ветку 1
0
Идея так-то возвращается. Dream Chaser - миниатюрный Шаттл, сейчас в разработке. В планах ITS у SpaceX - гибридная схема второй ступени. Вход в атмосферу "плашмя" по схеме Шаттла, но посадка при этом вертикальная, как у Falcon 9.


Конечно, это всё сейчас в разработке, и не факт, что доживёт до реальных полётов. Но "Шаттл" и его наработки далеко не забыты.

-5
Вот это было круто шатл, буран- большие космические корабли, а сейчас чувак посадил ступень от ракеты и все писают кипятком, инновации вау, прорыв, по мне так деградация, по сравнению с тем что делали те парни с компами с 1 МБ памяти.
раскрыть ветку 18
+3
Только вот у шаттла есть крылья, и посадка требуется самолетная, в отличии от ступени, которую надо сажать вертикально, пользуясь только двигателями с ограниченным количеством топлива. Создатели шаттла и бурана, видя как на пятачок приземляется по-сути большая палка с горелкой, порадовались бы прогрессу.
ещё комментарии
+7

Ну шаттл вообще всегда по ТТХ сомнителен был, Буран был "наш ответ вам" который толком не реализовался.

Посадить ступень от ракеты на баржу гораздо сложнее чем Шаттл на полосу. И смысл это имеет очень огромный. Супер-прорыва тут нет, но когда через десяток лет на орбиту полетят сотни ракет, дешевых благодаря возвращаемым частям, вот тогда можно будет оглянутся назад и назвать предыдущие 15 лет работы прорывом.

раскрыть ветку 11
+5

Будущее за кораблями которым вообще не нужны будут ступени, а не за ракетами. Ну вот есть сейчас дешевая индийская GSLV, она дешевле чем falocon даже если он хоть раз сможет взлететь на б/у первой ступени, пока он только с древним протоном конкурирует, где прорыв и сотни запусков?

раскрыть ветку 5
-1

Но буран реально был прорывом, да он выглядел так же. Но это было указание сверху. А начинка совсем иная. Он сам без пилота садился, и даже перепугал народ, когда по своему решению пошел на второй круг. Оказалось из-за ветра. Плюс шатлы бились всегда при посадке из-за того, что из их 5000 теплоизоляционных плит на днище, при взлете и перегрузке отваливалось от 500 до 1000. Это основная причина риска была. У бурана использовали другое вещество которым приклеевали эти плитки, и в среднем отваливалось 5 штук.  Обидно что проект перестал существовать только из-за того, что заводы оказались в разных странах.

раскрыть ветку 3
0
но когда через десяток лет на орбиту полетят сотни ракет

...на Марс. Читал где-то, что в земных условиях вся затея возвращаемых первых ступеней не имеет никакого экономического/прагматического смысла.

ещё комментарии
-1

Когда же вы научитесь прикреплять ссылку на оригинал?

https://youtu.be/Jb4prVsXkZU

раскрыть ветку 7
+8
Тогда, когда выучат английский и променяют пикабу на 9gag или Reddit
+3

Для слепых:

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 5
-2

В посте этого нет, мне понадобилось перейти на ютуб и искать эту ссылку в описании.

раскрыть ветку 4
0

Сохранил в путешествия)))

-6

Хорошее видео, только не понимаю, зачем вся эта клоунада?

раскрыть ветку 2
+14

Чтобы не было занудно, воспринимается легче.

+6

Подача в стиле стэндапера. "Чё ты песок свой раскидал, дедуля", для молодёжи — самое то!



Пережёванная пища, легкоусваимавая.

-9
Нихрена себе " допустим" 28000 км/ч на околоземной орбите. Я больше 60км/ч то боюсь ездить.
раскрыть ветку 2
+5

Если будешь ездить 28000 км/ч, то тоже на орбиту выйдешь.

раскрыть ветку 1
0
Не выйдет, так, по баллистической и упадет
ещё комментарии
-4

В копилку конспирологии. А чего это шатлл не обогревший после приземления, вроде и плазма была и температуры некислые, а он как новенький при посадке)) С другой стороны и Буран чистым вроде садился. Жаль программу Бурана загубили. На неё весь Союз работал более 20000 рабочих мест обеспечивал. Могли и  с огромного самолёта стратосферного ( что то вроде Мрии) запускать в режиме прыжка. Были планы на этот счет просто пилотируемый корабль был бы чуть меньше.

раскрыть ветку 2
+3

Плазма это не тот огонь к которому мы все привыкли,и высокие температуры в атмосфере на такой высоте ведут себя немного по другому,да она может расплавить металл но концентрация хим. элементов,воздуха и газов настолько мала что там просто нечему оставлять "нагар" ко всему от таких высоких температур даже сажа выгорит до газообразного состояния,ну и к тому же на нём наверное 30% от всей массы обшивка защитная,и те чёрные пластинки на днище фюзеляжа это тефлон,да да,тот самый которым сковородки покрывают.

+3
Абляционное покрытие + теплозащитные щитки
-2

как то перехотелось быть астронавтом

Похожие посты
202

Half - life кулер с кожаным ублюдком

Пятничного рукожопства пост)

Замутил озвучку для кулера со звуками из Half - life, фанатам понравится.

Комментарии в стиле кожаного ублюдка присутствуют)

1018

Короткий мультфильм из более 1000 кадров в домашних условиях!

95 дней на создание этого видео

62 дня на рисование 1093 изображений

Скорость - 35 изображений в секунду

Отсюда - https://redd.it/i42ca1

490

Айзек Азимов у Леттермана, 21 октября 1980

Айзек Азимов в гостях у Дэвида Леттермана представляет второй том своей автобиографии "По-прежнему чувствую радость". Это 221 опубликованная его книга.

Беседа шла о секретах такой писательской продуктивности, о "Звездных войнах", о космической гонке и о его прогнозах и видении будущего медицины, связи и военных разработок. И в одном из своих прогнозов он описал нечто похожее на Ютуб, когда "у каждого будет свой телевизионный канал".

Лёгкая и в то же время глубокая беседа с одним из выдающихся деятелей 20 века.

133

9 необычных предметов, отправленных в космос

С того момента, как первый космический аппарат покинул атмосферу Земли, прошло немало времени, но процесс запуска до сих пор крайне тяжёл. Логично предположить, что на борту шаттлов, ракет и станций находится лишь самый необходимый груз. Тем не менее, это не совсем так. Человечество отправляло в космос множество самых необычных вещей.

Конечно, большая часть подобных предметов не занимала лишнего места, выполняя при этом символическую или рекламную роль. Но беглый взгляд на список всё равно вызывает непроизвольное удивление. Серьёзно, алюминиевые фигурки LEGO? Клюшка для гольфа? Неужели в космосе без этого не обойтись?

9 необычных предметов, отправленных в космос Космос, Луна, LEGO, Космонавтика, Интересное, NASA, Длиннопост

Фигурки LEGO. 5 августа 2011 года NASA запустили автоматическую межпланетную станцию «Юнона» с миссией изучения Юпитера. Фигурки LEGO, изображающие Юпитера, Юнону и Галилея были помещены туда по договору между NASA и LEGO, чтобы воодушевить детей на занятие наукой. Для изготовления LEGO-человечков использовали алюминий, иначе условий полёта они бы не выдержали.

9 необычных предметов, отправленных в космос Космос, Луна, LEGO, Космонавтика, Интересное, NASA, Длиннопост

Золотые пластинки. В 1977 году были запущены два знаменитых зонда — Вояджер-1 и Вояджер-2. Оба аппарата несли футляры с позолоченными пластинками и инструментами для их воспроизведения. На пластинках — приветствия на 55 языках, музыка разных народов, голоса людей и звуки природы, 116 фотографий и изображений. Послание предназначено для любой внеземной цивилизации, способной перехватить зонды.

9 необычных предметов, отправленных в космос Космос, Луна, LEGO, Космонавтика, Интересное, NASA, Длиннопост

Свинцовая табличка с надписью «Yames Towne» была помещена на борт шаттла «Атлантис» в 2007 году и успешно доставлена на МКС. Её обнаружили во время археологических раскопок Джеймстауна — первого британского поселения в Новом Свете.

9 необычных предметов, отправленных в космос Космос, Луна, LEGO, Космонавтика, Интересное, NASA, Длиннопост

Почтовые марки. Экипаж Аполлона-15, запущенного в 1971 году для четвёртой высадки на Луну, оказался вовлечён в крупный скандал. Астронавты тайком провезли с собой около 400 конвертов с марками, которые планировалось продать по окончанию миссии. Все члены экипажа получили дисциплинарное взыскание, а NASA ужесточили правила, связанные с провозом вещей в космос.

9 необычных предметов, отправленных в космос Космос, Луна, LEGO, Космонавтика, Интересное, NASA, Длиннопост

Оригинальный световой меч из «Возвращения джедая» отправился в космос на борту шаттла Дискавери STS-120 в 2007 году, в честь 30-летия «Звёздных войн». После доставки на МКС его вернули на Землю и поместили в музей Космического центра в Хьюстоне.

9 необычных предметов, отправленных в космос Космос, Луна, LEGO, Космонавтика, Интересное, NASA, Длиннопост

Десятицентовики Гриссома. В 1961 году астронавт Гас Гриссом участвовал в проекте «Меркурий» — первой американской программе пилотируемых космических полётов. Он взял с собой 50 монет по десять центов, чтобы затем раздарить их своим детям и друзьям. Его 15-минутный полёт прошёл успешно, но при посадке в Атлантический океан космический корабль пришлось оставить тонуть. Спустя 30 лет его подняли со дна вместе с монетами.

9 необычных предметов, отправленных в космос Космос, Луна, LEGO, Космонавтика, Интересное, NASA, Длиннопост

Клюшка и мячи для гольфа доставили на Луну во время миссии Аполлона-14 в 1971 году. Астронавт Алан Шепард уведомил об этом NASA уже по факту посадки, с некоторым трудом отправив мяч для гольфа в полёт «на многие и многие мили». По возвращении на Землю Шепард пожертвовал клюшку гольф-клубу, а копия была выставлена в Национальном музее авиации и космонавтики Вашингтона.

9 необычных предметов, отправленных в космос Космос, Луна, LEGO, Космонавтика, Интересное, NASA, Длиннопост

Семейное фото. Продолжая славную традицию приносить на Луну странные вещи, астронавт Чарльз Дьюк во время миссии Аполлона-16 оставил на её поверхности семейное фото. На обратной стороне снимка, изображающего Дьюка, его жену и двух сыновей, он написал: «Это семья астронавта Дьюка с планеты Земля. Высадка на Луне, апрель 1972 года.»

9 необычных предметов, отправленных в космос Космос, Луна, LEGO, Космонавтика, Интересное, NASA, Длиннопост

Фигурка астронавта Базза Лайтера из «Истории игрушек» отправилась в космос в 2008 во время миссии Дискавери STS-124. Пробыв на МКС полтора года, Базз вернулся на Землю в сентябре 2009-го. Это событие было приурочено к открытию новых аттракционов в Диснейуорлде и Диснейленде.

9 необычных предметов, отправленных в космос Космос, Луна, LEGO, Космонавтика, Интересное, NASA, Длиннопост

источник популярная механика

Показать полностью 8
785

Первые медали в истории человечества: "золотые мухи" Древнего Египта

Первые медали в истории человечества: "золотые мухи" Древнего Египта История, Интересное, Познавательно, Древний Египет, Награда, Длиннопост

А вы знаете что первыми в истории человечества "медалями" для отличившихся в бою воинов были мухи? И не простые, а золотые! И было это в Древнем Египте. Не позже XVI в. до н.э. (просто более ранние не нашли), а это, вдумайтесь только более чем 3.500 лет назад!


Наиболее известны найденные в 1859 году золотые мухи (которые предположительно носились на груди), пожалованные царице Яххотеп её сыном Яхмосом за её вклад в изгнание иноземных захватчиков (забавно, если первой воинской медалью была награждена женщина). Вот, кстати, и они:

Первые медали в истории человечества: "золотые мухи" Древнего Египта История, Интересное, Познавательно, Древний Египет, Награда, Длиннопост

Там ещё куча разных интересных штук типа кинжалов, боевых топоров из бронзы и золота, украшений и пр., но интересны нам мухи.


Кстати, а почему мухи? А вот хз. Что взять с людей, поклонявшимся навозным жукам?

Самый адекватный вариант: «идеальные солдаты должны быть многочисленны и назойливы, как мухи», и что мухи — неизбежные спутники смерти на поле боя.


В дальнейшем "мухи" стали самой высшей наградой, и что интересно, награждаться ими могли все: от военачальника/царевича до рядового! Вот уж истинное равенство.


Хотя среди египтологов бытует и другое мнение: фараон при вступлении на трон, массово раздавал таких мух, что делало её гражданской наградой (или, возможно, и гражданской и военной).


Подписывайтесь, с нами Вы узнаете много разных интересных и познавательных фактов о мировой истории.

Первые медали в истории человечества: "золотые мухи" Древнего Египта История, Интересное, Познавательно, Древний Египет, Награда, Длиннопост
Показать полностью 2
72

Тайное становится явным

Белорусский паспорт под УФ-светом.
Можно увидеть символичную «Папараць кветку» нумерацию страниц и иные защитные элементы помещенные в глубь полотна.

Тайное становится явным Паспорт, Республика Беларусь, Ультрафиолет, Познавательно, Интересное

Если понравится, можно будет посмотреть денюжки, но там уже все ограничено номиналом на руках

287

Как русские Пекин взяли (1900 год)

#авторский_челлендж

Как русские Пекин взяли (1900 год) История, Интересное, Познавательно, 1900, Длиннопост, Авторский челлендж, Восстание

И снова здравствуйте! Сегодня расскажу о малоизвестной странице русской истории, а именно штурм и взятие Пекина в 1900 году (совсем скоро, 14-15 августа будет 120 лет). Вообще то, там был альянс держав (Российская империя, США, Германская империя, Великобритания, Франция, Японская империя, Австро-Венгрия и Италия), но половина в штурме не участвовала, а среди участников, русские внесли наибольший вклад, впрочем, обо всём по порядку, а дальше решайте сами.

Как русские Пекин взяли (1900 год) История, Интересное, Познавательно, 1900, Длиннопост, Авторский челлендж, Восстание

Вооружённые силы альянса восьми держав. Японская иллюстрация 1900 года


И вся эта история началась ещё в июне 1900 года, когда ихэтуани осадили Посольский квартал в Пекине. Хотя стоп, ещё раньше, в 1898 году, когда волна народного гнева, вызванная неравными договорами, являвшимися следствием череды военных, дипломатических, социальных и экономических неудач Китая, захлестнула страну и образовалось отряды гармонии и справедливости (а проще говоря, ихэтуани). Они выступали за выдворение иностранцев и территории государства. Императрица Китая Циси была не в восторге от любого расклада: захвати мятежники власть, ей было бы не сладко, останься европейцы, они продолжили бы обирать страну как липку. Ей пришлось лавировать в надежде на то, что обе стороны ослабят друг друга. Но со стороны это выглядело как политическая прос... простите, куртизанство. Причём самого вульгарного пошиба. Ихэтуани одержали победу над правительственными войсками и вступили в Пекин, где вынуждены были объединиться для борьбы с иностранцами. Началась осада Посольского квартала, достойная отдельного описания, скажу только что при подавляющем превосходстве в живой силе, китайцы, не смотря на яростные штурмы, так и не смогли его взять. Но и осаждённые не могли выбраться, так как любой вышедший за пределы квартала предавался страшной и мучительной смерти. А Циси каждый день являла чудеса ветрености, то издавая приказы казнить особо отличившихся ихэтуаней, и компенсировать все потери европейцам, то призывала своих подданных рвать иностранцев на куски без жалости.

Как русские Пекин взяли (1900 год) История, Интересное, Познавательно, 1900, Длиннопост, Авторский челлендж, Восстание

Вот эти грозные ребята и есть ихэтуани, иначе ещё "боксёры"


И вот именно для освобождения послов коалиция решила взять Пекин. Но тут возникли разногласия. Великобритания, а с ней и почти все страны, в духе крестоносцев предлагали кинуться в гущу боя, колошматя направо и налево и вопя: "Мир! Мир вам! Возлюби ближнего своего, говорю вам, сукины дети!", то Россия предлагала решить всё мирно и дипломатично. Но остановить этих берсерков, вцепившихся в ружейные приклады зубами и с налившимися, жаждущими крови глазами англосаксов остановить было невозможно. Русские тяжело вздохнули и решили действовать по принципу "Не можешь победить, возглавь!". Как бы сказал Гомер, если бы всё это видел (нет, я не издеваюсь, я образно):

"И гнев, богиня, воспой анголсакса, Британии сына,

И грозный, который китайцам тысячи бедствий соделал".

Как русские Пекин взяли (1900 год) История, Интересное, Познавательно, 1900, Длиннопост, Авторский челлендж, Восстание

И как раз к этому времени уже была готова крупная группировка солдат для штурма Пекина (Международная Освободительная Экспедиция). Руководителем похода было решено сделать немецкого генерала Вальдерзее, но об этом узнали после штурма, когда сам генерал прибыл уже в захваченный город. Фактически возглавил штурм наиболее авторитетный русский генерал Николай Петрович Линевич (Боевой опыт, отсутствие академической рутины, глубокое знание солдата, верное понимание противника, уменье выбирать исполнителей, физическая выносливость и старческая хитрость - всё рисует нам генерала Линевича, как полководца, самыми привлекательными красками). Китайское руководство призывало защитников Пекина к твёрдой борьбе до победного конца, в то же время желая идти на переговоры с альянсом. Но не смогло ни то ни другое. 13 августа Линевич уже подошёл к городу и позвал на совещание своих коллег. Казаки уже разведывали местность.

Как русские Пекин взяли (1900 год) История, Интересное, Познавательно, 1900, Длиннопост, Авторский челлендж, Восстание

Фактический главнокомандующий штурмом Пекина Николай Петрович Линевич.


И вот, в ночь на 14 августа русские подошли к из рук вон плохо организованному Пекину и быстро перерезали нагло давящих клопа часовых, используя только штыки, чтобы не разбудить остальных, используя эффект неожиданности, после чего подкатили пушки и разнесли ворота.

Как русские Пекин взяли (1900 год) История, Интересное, Познавательно, 1900, Длиннопост, Авторский челлендж, Восстание

Русская артиллерия пробивает ворота Пекина

Как русские Пекин взяли (1900 год) История, Интересное, Познавательно, 1900, Длиннопост, Авторский челлендж, Восстание

Пекинские ворота, пробитые русскими гранатами


И русские начали успешно продвигаться и захватывать город, а к 7 утра подошли основные силы Линевича и стало ещё проще. Но китайцы яростно отбивались.

Как русские Пекин взяли (1900 год) История, Интересное, Познавательно, 1900, Длиннопост, Авторский челлендж, Восстание

И вот, спустя много часов боя, к 9 утра с другой стороны подошли японцы под традиционным штандартом с хризантемой, вместе с помогавшими им русскими сапёрами. Но атака с этой стороны была ожидаема и защитники отлично подготовились, русско-японскому отряду пришлось отступить с большими потерями. Самураи запросили арт поддержку у русских и с 10 утра начался упорный бой за ворота Цыхуамэнь, продолжавшийся до самого вечера (хотя с других направлений город к тому времени уже был давно взят).

Как русские Пекин взяли (1900 год) История, Интересное, Познавательно, 1900, Длиннопост, Авторский челлендж, Восстание

Японцы ведут огонь по пекинским воротам


И американцы тоже пришли намного позже, к 11 утра. И даже тут выпендрились, отказавшись атаковать предназначенные им ворота. Они попросили вездесущую русскую артиллерию пробить им стену. Артиллеристы пожали плечами и разнесли запрашиваемый участок стены. Американцы грозно рванули в пролом и... Оказалось что этот участок города уже давно взят русскими и там уже реет российский флаг. Ох и ржали же, наверно артиллеристы...

Как русские Пекин взяли (1900 год) История, Интересное, Познавательно, 1900, Длиннопост, Авторский челлендж, Восстание

Так что не верьте, на этой картинке флаг РУССКИЙ!=))


И что бы вы думали, самыми хитро*опыми оказались англичане! Пользуясь всеобщей суматохой, они в час дня подошли с другой стороны и под шумок вообще без проблем зашли в город (все силы оборонявшихся были стянуты к другой стороне, к месту кипевшего многочасового боя). В два часа они уже были у Посольского квартала. В три часа русские выбили китайцев со стороны, которую "штурмовали" американцы и впустили их внутрь. В четыре часа Линевич подошёл к русской части Посольского квартала. При штурме Пекина русские войска потеряли 28 человек убитыми и 106 ранеными, японские — 30 убитыми и 120 ранеными. Англичане вошли в город без боя, но во дворе Английской миссии два сипая были ранены; американский отряд также вошёл в город без боя, но на улицах было ранено около 20 человек из его состава. Отряды других наций при штурме Пекина не присутствовали. В составе русского отряда был французский контингент, но он подошёл к Пекину уже после штурма.


И что самое забавное, заняв Пекин, оказалось, что ихэтуани почти все покинули столицу ещё до начала штурма! В императорском дворце началась паника, многие интеллигенты-патриоты кончали жизнь самоубийством. Американцы начали обстрел императорского дворца, но на гневные крики Линевича типа "Какого х*** вы делаете!? Вам лишь бы разрушать и убивать!" тут же закончили. Дворец был захвачен, но войска туда решили не вводить.

Как русские Пекин взяли (1900 год) История, Интересное, Познавательно, 1900, Длиннопост, Авторский челлендж, Восстание

Русские войска в Пекине

Как русские Пекин взяли (1900 год) История, Интересное, Познавательно, 1900, Длиннопост, Авторский челлендж, Восстание

А вот и войска всей коалиции


И тут начался ад. Резня и насилие над местным населением приобрела чудовищный размах! Разумеется, все обвиняли всех, кроме себя. Как писали русские очевидцы: "В 1900 году в течение одного месяца Пекин был так разграблен цивилизованными союзниками, как несколько столетий назад его грабили и разоряли маньчжуры, монголы и другие полудикие кочевники Азии"; "Посетив палаты Запретного города, выношу глубокое убеждение, что двор ни в каком случае не в состоянии вернуться после грабежа, осквернения, разгрома святилищ, тронных залов, кабинетов, опочивален императора и императрицы".


И немцы тоже были в ужасе: "Мне стыдно писать здесь, что английские, американские и японские солдаты самым подлым образом разграбили город (отмечу, что о русских тут нет). Страшно представить себе, что имена немецких воинов будут произносить вместе с английскими индусами, русскими тунгусами, французскими аннамитами и японцами, и что нас смогут считать ответственными за варварские действия других", хотя сами творили ТАКОЕ, что русским газетам было запрещено освещать их "художества", во избежание шока детей и беременных женщин. Впрочем, немцам изначально и было приказано никого не щадить, пленных не брать, так что они отличались исключительной жестокостью. Англичане же обвиняли в варварстве русских, русские англичан (хотя, разумеется, перегибы были с обеих сторон).


И сам Линевич писал: "Я сам видел у англичан горы до потолка награбленного имущества. То, что не успели отправить в Индию, три дня продавали на аукционе, устроенном прямо в миссии". Наверное на вопросы "вы что грабите народное достояние Китая?" отвечали, что то типа: "Да мы сами лепили эти вазы династии Мин! Смотрите, написано: made in the UK". Так же Николай Петрович добавлял ко всему прочему и про японцев: "Что касается возмутительных корреспонденций в японской прессе, то уведомляю, что японцы в Печелийском отряде были главными виновниками всех самых возмутительных правонарушений в общем и дисциплины в особенности, означенные правонарушения входят у них даже в систему ведения войны". Так что ладно японцы, они ещё те отморозки и во все времена отличались жестокостью, от которой у бывалых СС-овцев волосы дыбом вставали, но европейцы! Цивилизованные же люди... Но жадность творит "чудеса" в самом ужасном смысле слова. Ну да ладно. Город был взят.


И всё это было сделано так быстро и решительно, что из Петербурга слали телеграммы, дабы город не брать, остановить наступление уже после того как Пекин был занят. И Николай II, узнав об успешном штурме из иностранных (!) газет, был вынужден поздравить Линевича и всех победителей. Неожиданный штурм Пекина произвёл в Европе сенсацию, Линевич сразу приобрёл славу как энергичный и смелый генерал. 18 августа 1900 года «за одержанные победы и быстрое занятие китайской столицы» Николай II наградил его орденом Св. Георгия 3-й степени, ему были пожалованы высокие ордена союзных стран: германский, французский, австрийский и японский. После взятия Пекина генерал Линевич принял ряд мер по уничтожению остатков китайских войск и отрядов повстанцев в окрестностях столицы. К середине октября в Пекине русских уже не было, руководство страны решило вывести свой контингент, оставив роту стрелков и 10 казаков. Союзники же решили остаться на зиму. Их было более 26.000.


И, таким образом, русские войска внесли существенный вклад в подавление восстания (на севере русскими были дважды разбиты основные силы ихэтуаней, что в итоге стало финалом для восстания в целом) и, под началом русского генерала, отметились взятием столицы Китая.


Материал написан для авторского челленджа.

Если у кого-либо есть желание поддержать конкурс и увеличить его призовой фонд — реквизиты в этом посте.

Как русские Пекин взяли (1900 год) История, Интересное, Познавательно, 1900, Длиннопост, Авторский челлендж, Восстание
Показать полностью 12
99

Органайзер для хранения вещей в ящике комода

Теперь в моем шкафу, раз и навсегда воцарится порядок. Вещи буду лежать аккуратно, их будет легко достать. Все на виду и под рукой. Органайзер – делитель из дубовых реек для ящика комода – новый проект и мой очередной шаг к модернизации мебели и организации хранения.

Органайзер из дуба. Полностью на столярных соединениях. Отделка - морилка и акриловый лак. Сделан мной для давно эксплуатируемого шкафа. Вещь которой мне всегда не хватало. Теперь руки дошли, и все стало под рукой! Видео содержит подробный разбор изготовления соединений лотка и ячеек.

1017

Как динозавры мир захватили

Динозавры являются самыми популярными ископаемыми животными в масскультуре. Но мало кто может сказать, как ужасные ящеры пришли к господству на всей планете и что было до них. А мог бы выйти хороший сериал.

Как динозавры мир захватили Динозавры, Животные, Наука, Природа, Палеонтология, Длиннопост, Интересное, Познавательно

Всего за 20 млн лет до первых динозавров планету населяли амфибии, звероподобные ящеры (это наши предки, если что) и небольшие рептилии. Климат был засушливым с сезонными циклами, то жарко, то холодно. Небольшие рептилии со слегка удлинёнными задними конечностями сновали там и сям. Эти крохи даже и не подозревают, что спустя пару миллионов лет вся планета загорится ярким пламенем и именно они, крошечные "ящерки" станут следующими правителями Земли.

Как динозавры мир захватили Динозавры, Животные, Наука, Природа, Палеонтология, Длиннопост, Интересное, Познавательно

Синапсиды или звероящеры

Как динозавры мир захватили Динозавры, Животные, Наука, Природа, Палеонтология, Длиннопост, Интересное, Познавательно

Prolacerta — архозавроморф из раннего триаса


252 млн лет назад началось самое масштабное глобальное вымирание в истории планеты, Великое пермское вымирание. Планета разрывалась от колоссальной вулканической активности. Лава изливалась огромными реками по территории современной Сибири. Животные не только сгорали и умирали с голоду, но попросту задыхались из-за высокой концентрации углекислого газа в атмосфере. Катастрофа не была моментальной, она длилась десятки тысяч лет. Великое вымирание уничтожило 90% всех видов животных на планете, оставив после себя выжженную пустыню.

Как динозавры мир захватили Динозавры, Животные, Наука, Природа, Палеонтология, Длиннопост, Интересное, Познавательно

Планета после Великого вымирания представляла собой гигантскую пустыню


Условия для жизни на Земле стали весьма тяжкими: реки и озёра пересохли, растительность наблюдалась лишь у редких оазисов и в полярных регионах, дышать было нечем (в триасовом периоде содержание кислорода в атмосфере было в два раза меньше, чем сейчас). В экстремальных условиях требовались новые приспособления для выживания. Например, толстый панцирь, чтобы влага не испарялась или маленькие размеры и быстрые ноги, чтобы не быть сожранным медленными толстошкурыми хищниками.

Как динозавры мир захватили Динозавры, Животные, Наука, Природа, Палеонтология, Длиннопост, Интересное, Познавательно

Триасовая фауна Марокко


Пока многометровые крокодилоподобные хищники охотились на наших неповоротливых предков-синапсидов, у них под ногами повсюду сновали небольшие рептилии. Главное отличие этих небольших проказников крылось в задних конечностях: они были достаточны мощными, чтобы животное могло опираться только на них, и они были поставлены под тело, как у нас с вами. Это делало первых динозавров очень быстрыми и юркими. Вероятно, пищеварительная система ранних динозавров тоже претерпела изменения. В засушливом и жарком климате требуется максимальная экономия влаги в организме, но динозавры не были похожи на тех, кто сутками валялся в тени. Так что, вероятно, ЖКТ динозавров высасывал всю воду из потребляемой пищи, а ели динозавры много. Например, крупные целофизисы поедали крокодилоподобных архозавров, а более мелкие динозавры потребляли насекомых. А кто-то ел и самых первых млекопитающих.

Как динозавры мир захватили Динозавры, Животные, Наука, Природа, Палеонтология, Длиннопост, Интересное, Познавательно

Целофизис


Так как динозавры из столько крошечных хищников стали повелевать всем сухопутным миром мезозойской эры? На самом деле им и делать особо ничего не пришлось, они УЖЕ стали королями мира. Толстошкурые постозухи и неповоротливые терапсиды, потомки пермских синапсид, никак не угрожали динозаврам. Первые млекопитающие жили в норах, а нос на "улицу" высовывали только ночью. Первые крокодиломорфы жили на деревьях да в немногочисленных водоёмах. Птерозавры осваивали первый в истории полёт среди позвоночных, им было не до динозавров. Остальные шли ужасным ящерам на корм. Так кто мог остановить восхождение динозавров на трон мезозоя? Да никто.

Как динозавры мир захватили Динозавры, Животные, Наука, Природа, Палеонтология, Длиннопост, Интересное, Познавательно

Litargosuchus — триасовый предок крокодилов


И, вероятно, самый важный фактор — метаболизм динозавров. В триасовом периоде, есть такое предположение, динозавры были единственным теплокровными животными. В то время, как все маялись в жару в глуби континента Пангея, динозавры спокойно могли существовать в полярных регионах среднего триаса. Когда климат стал стабильнее и равномернее, динозавры уже были готовы составить конкуренцию тогдашним крупным хищникам.

Как динозавры мир захватили Динозавры, Животные, Наука, Природа, Палеонтология, Длиннопост, Интересное, Познавательно

Пангея среднего триаса


Дело оставалось за малым — ждать. Эволюция сделает своё дело. Она и сделала. Не имея конкурентов в своей нише, но имея множество преимуществ перед другими триасовыми животными (стройное, лёгкое тело, поставленное на две ноги и прочее), динозавры стали попросту вытеснять остальных, добираясь постепенно до самых крупноразмерных классов. К концу триасового периода, около 215 млн лет назад, уже появились четырёхтонные травоядные платеозавры и пятиметровые хищные годжиразавры. Но динозавры решили сорвать джекпот.

Как динозавры мир захватили Динозавры, Животные, Наука, Природа, Палеонтология, Длиннопост, Интересное, Познавательно

Gojirasaurus — позднетриасовый хищный теропод


В конце триасового периода планету постигло новое несчастье, триасово-юрское массовое вымирание. Именно оно добило остатки конкурентов динозавров и мезозойские цари стали править сушей единолично. Лишь спустя 135 млн лет огромный астероид даст шанс млекопитающим, истребив самую успешную группу животных в истории Земли. Но динозавры не вымерли, они смотрят на нас оттуда, сверху. С высоты птичьего полёта.


Автор: Мартин Авиански

___________

В посте использовались статьи:


Великое пермское вымирание https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0012821X07000842?via=ihub


О климате триаса https://www.sciencemag.org/news/2015/06/raging-fires-high-te...


Prolacerta https://en.wikipedia.org/wiki/Prolacerta


Платеозавр https://en.wikipedia.org/wiki/Plateosaurus


Триасовый крокодиломорф https://en.wikipedia.org/wiki/Litargosuchus

Показать полностью 7
56

Falcon 9 может побить мировой рекорд по повторному использованию ракет орбитального класса, удерживаемый NASA в течение почти 35 лет

В октябре 1985 года Space Shuttle Atlantis стартовал с площадки 39А. Это был его первый полёт, он провёл четыре дня в космосе, прежде чем вернуться на Землю на базу ВВС Эдвардс. Всего через 54 дня он же снова стартовал с площадки 39А, установив рекорд по использованию многоразовой ракеты-носителя, который до сих пор не побит.


Почти 35 лет спустя Falcon 9 может побить этот рекорд, если ракета-носитель с 1-й ступенью B1058 взлетит в назначенный срок.

Falcon 9 может побить мировой рекорд по повторному использованию ракет орбитального класса, удерживаемый NASA в течение почти 35 лет SpaceX, NASA, Космонавтика, Falcon 9, Шаттл, Космос, Длиннопост

Согласно интервью изданию AviationWeek в мае 2020 года Илон Маск заявил, что процедуры подготовки к повторному полёту ускорителя Falcon 9 могут стоить всего $1 млн, и для этого требуется команда лишь из нескольких десятков человек. Даже несмотря на то, что ускорители SpaceX являются по сути суборбитальными и испытывают нагрузку немного меньше, чем боковые ускорители Space Shuttle, повторное использование Falcon 9 примерно в тысячу раз более эффективно, чем повторное использование ускорителей челнока!

Falcon 9 может побить мировой рекорд по повторному использованию ракет орбитального класса, удерживаемый NASA в течение почти 35 лет SpaceX, NASA, Космонавтика, Falcon 9, Шаттл, Космос, Длиннопост

Falcon 9 B1058 в порту Канаверал

Конечно, задержки запуска означают, что рекорда может и не состояться, но всё же у SpacaX даже после 19 июля есть ещё 3-4 дня, чтобы успеть запустить рекордную миссию.

Falcon 9 может побить мировой рекорд по повторному использованию ракет орбитального класса, удерживаемый NASA в течение почти 35 лет SpaceX, NASA, Космонавтика, Falcon 9, Шаттл, Космос, Длиннопост

Напомним, сейчас запуск миссии ANASIS-2 запланирован на 20 июля в 00:00 МСК (21:00 UTC 19 июля).


Учитывая огромные различия между эффективностью Falcon 9 и повторным использованием ускорителей Space Shuttle, побить рекорд NASA гораздо более символично, чем даже свой собственный (у SpaceX он составляет 62 дня между запусками одного и того же ускорителя). Тем не менее всё это служит важной вехой для SpaceX на пути к их цели 24-часового повторного запуска ускорителя Falcon 9.

Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!

источник / teslarati

Показать полностью 1
65

Столько разных способов запустить двигатель самолёта

Руками

Электростартером

Инерциальным стартером

Пускачом

Простой инициацией горения топлива (по крайней мере, у дизельных оппозитно-поршневых моторов, у которых инициация приходится на каждые 60 градусов).

Твердотопливным патроном ("с дробаша", стартер Коффмана, стартер Бриза и другие системы)

Сжатым газом

С ключа

И многие другие (там, сначала раскочегарить генератор, чтобы тот завёл пусковый двигатель, чтобы тот раскрутил основной, и прочая порнография).

Показать полностью 6
359

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами

#авторский_челлендж

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

„Идеи вообще ничего не могут осуществить. Для осуществления идей требуются люди, которые должны употребить практическую силу.“ К. Маркс

-Вы готовы, испанцы!?

-Да, капитан!

-Я не слышу!

-Так точно капитан!!!

-Тогда мы отправляемся в путешествие, полное опасностей, приключений, голода, жажды, холода, жары, мятежей, бескрайнего океана, враждебных дикарей. И вернётся только каждый десятый. И то не все сразу.

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

Ах да, забыл представиться! Меня зовут Фернан Магеллан (или как меня звали на родине Фернандо Магальяйнш). И этот пафосный красавчик я:

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

И давайте сразу определимся, а то многие путаются, испанец я или португалец? Я португалец на испанской службе. Нет, не предатель и не дезертир. Ладно, давайте по порядку.


Родился я 20 ноября 1480 года в Саброзе (Португалия). Родители мои дворяне, имели пятерых детей. В молодости был пажом у королевы Леоноры Ависской, жены Жуана II.


Карьеру моряка (если быть точнее сверхштатного воина) я начал в португальском флоте в 1505 году, когда мне было 24-25 лет под началом великого человека Франсишку де Алмейды. Правда это было ужасно! На кораблях не хватало людей, многие не знали где право и лево! Тогда мы воевали с египетскими мамлюками, впрочем, там были и индийцы, и османы и даже венецианцы. Впервые я участвовал в боевых действиях в Африке, а затем в Индии. В знаменитой битве при Диу корабль, на котором я служил взял на абордаж вражеский флагман.


Затем была сложная операция по захвату Малакки, что на берегу одноименного пролива. Там был и мой друг Франсишку Серран. Наши, казалось бы, заключили торговый договор, но всё пошло прахом, когда внезапно местные напали на нас. Те немногие, кто были на кораблях, сумели отбиться, но большинство были на берегу. Почти всех убили. Убили бы всех, если бы я не спас некоторых, среди которых был и Серран. Когда пришла пора возвращаться домой, наш корабль потерпел крушение. Осталась одна лодка, на которой все не поместились бы. Офицеры решили отправиться за помощью и вернуться, чтобы забрать всех. Но матросы взбунтовались, они думали, что офицеры не вернутся за простыми людьми. Мне пришлось остаться, чтобы люди успокоились. Через 10 дней мы благополучно были спасены. Мой авторитет быстро рос как среди офицеров-дворян, так и среди матросов. Моего мнения прислушивался даже вице-король!


В середине 1511 года я участвовал в походе по захвату Малакки. Наконец то мы отомстили за наших! Тогда, вместе с Серраном я впервые отправился к Островам Пряностей. Но наш корабль попал в катастрофу, я едва вернулся в Португалию.


Дома, не сказать, чтобы я был счастлив. Мне назначили самую низкую пенсию. Пусть её потом увеличили почти в два раза, но осадочек то остался! Да и всё равно мало было. Потом я подался в северную Африку и в 1514 году участвовал в войне в Марокко, где проклятые мавры ранили меня в ногу, оставив на всю жизнь хромым. Да и свои же подпортили жизнь лживыми слухами. Я вспылил, уехал оправдываться к королю, но зря я оставил место службы своевольно, король отправил меня назад. Это было невыносимо, я подал в отставку, просил увеличить пенсию, но мне отказали.


И тут я вспомнил, что, когда переписывался с другом Серраном, тот говорил, что Острова Пряностей далеко на восток, но от Америки близко. Так же известно, что панамский перешеек отделяет нас от другого моря, возможно, океана. Ещё я слышал, что мои соотечественники обнаружили Ла-Плату, но не изучили. Возможно это и есть пролив? Да даже если и нет, я готов искать его южнее! Я задумался, а не стоит ли попробовать найти этот новый, более короткий и выгодный путь туда? Это очень опасно. Моего предшественника, пытавшегося изучить те края, съели, а выжившие вернулись ни с чем. Но я хочу рискнуть!


Я предложил проект плавания королю, но тот отказал. Глупец (такое нельзя писать про короля)! Тогда я попросил дать разрешение предложить свои услуги другим государствам. Я был не нужен королю. Он меня отпустил. А вот королю Испании я был нужен, он заинтересовался. Но не сразу. Также вслед за мной в Испанию отправилось немало португальских моряков. Вот в Испании дела завертелись! Мне удалось сблизиться с Диего Барбозой и его сыном Дуарте (который, как и я служил в Индии). Чтобы заручиться их поддержкой я женился на дочери Диего. По началу восторга мой проект в верхах власти не вызвал, но инвестор был. Хуан де Аранда обещал помощь за 20% прибыли. Сторговались до 1/8, нашли многих иных купцов, недовольных тем, что вся торговля сосредоточена в руках португальцев. Да и короля Испании уговорил. В этом мне помог мой чокнутый друг-астроном Руй Фалейру, отвечавший за снабжение и техническую часть. Он так же доказал, что путь к Островам Пряностей ближе, если плыть на запад. Но сам со мной не поплыл, сказал, что составил себе гороскоп, в котором чёрным по белому предсказана насильственная смерть. С учётом последующих событий, скорее всего он был прав.


Король обещал мне в случае успеха 1/5 дохода от плавания, 1/20 дохода от новых открытых земель, наместничество там и два острова, если я открою их больше шести. Дело за малым: сделать что задумано.


И тут португальцы очнулись! Негодяи решили, что я не должен портить им торговлю и начали пакостничать. Хвала Господу, что на прямое убийство не решились. Но распускали такие грязные слухи, что уши в трубочку заворачивались!


Да ещё и подчинённые мне капитаны-испанцы люто возненавидели меня из-за того, что экспедицией руководит португалец, то есть я! Несчастные расисты националисты! Начались даже беспорядки, чудом обошлось без жертв! Мне даже приказали взять не более пяти соотечественников, но где взять экипаж, если никто не идёт? Пришлось изворачиваться. Со мной всё же поплыло 40. Из 265 (не считая рабов, сверхштатных специалистов и пассажиров). Не смотря на строгий надзор, удалось протащить нескольких женщин. Нескольких на 265. Бедные.


Мне дали пять кораблей. За снабжением я следил лично: погрузили провиант на два года, подарки аборигенам, вооружение на случай столкновений с местными, пиратами, португальцами.

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

Вот он, мой красавец флот!

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

Флагманом стал «Тринидад», брат спасённого мною Серрана Жуан командовал «Сантьяго», остальные три корабля возглавляли мои «заклятые друзья» испанцы, главой которых был Хуан де Картахена, почти равный мне по должности. Он настолько меня ненавидел, что ему, как и Мендосе король лично приказал подчиняться мне. Но, как оказалось позднее, им было до фонаря, они сговорились, чтобы в случае чего сместить меня.


Так же хотелось бы вкратце рассказать о паре моих соратников:

Мой личный раб "чёрный" Энрике, переводчик, знающий немало языков.

Венецианец Антонио Пигафетта, родосский рыцарь, астроном, географ, картограф, лингвист, по документам пассажир, сверхштатный доброволец с низким окладом. Постоянно что-то пишет. Не нравится он мне.


Баск Хуан Себастьян Элькано. Зачем его взял, ума не приложу! Наёмник, капитан, продавший своё судно из-за долгов (пусть из-за того, что корона не заплатила за его службу, но всё-таки, это преступление!), скрываясь от суда прибыл ко мне, сдал экзамен и начал служить кормчим на «Консепсьоне». У меня был недобор, пришлось взять, к тому же дело своё знает.


Хуан де Картахена. Родич ОЧЕНЬ ВАЖНОЙ ШИШКИ. Счетовод с полномочиями отчитываться напрямую королю, минуя меня. Второй после меня человек в экспедиции. Чтобы потрафить его покровителям пришлось сделать его капитаном «Сан-Антонио», пусть он и не был моряком.


И вот, 20 сентября 1519 года моя мечта воплотилась в жизнь! Я отправился к Островам Пряностей на запад. Но и тут случился досадный конфликт. Мои испанские коллеги потребовали маршрут. Конечно же я им ничего не сказал, кроме как «Ваша обязанность следовать днем за моим флагом, а ночью за моим фонарем». Это всё что им нужно знать. Иначе мало ли чего могут учудить. Грохнут ещё. Море часто штормит. И оно хорошо хранит секреты.


Я заранее разработал систему сигналов, позволяющую флоту держаться вместе. А ещё каждый день корабли сходились для ежедневного рапорта. Кстати, о рапорте и этом дураке-счетоводе Картахене…


Он постоянно нарушал субординацию! Называл меня вместо «Капитан-генерал», то есть «адмирал», просто «капитан», как будто хотел показать, что я не главный в экспедиции! Мои замечания он просто игнорировал! Пришлось терпеть. Но, как говорят на востоке, «если сидеть на берегу реки и ждать достаточно долго, то можно увидеть, как мимо тебя проплывает труп твоего врага». Я дождался одного из отчётов, который давали мне капитаны на МОЁМ корабле. И вот Картахена забылся, я схватил его за шиворот и высказал всё что о нём думаю. Он был в моей власти, и я его арестовал. Разумеется, что коллег-испанцев это не порадовало. Пришлось передать его под стражу им. Как же я ошибся! Но, если подумать, иного выхода и не было. Зато вакантный капитанский пост занял мой родственник Алвару Мишкита.


29 ноября 1519 года мы наконец увидели берег Бразилии, а 26 декабря Ла-Платы, наконец то, пролив, который я искал! «Сантьяго» выслали на разведку. Каково же было моё огорчение, когда я узнал, что это не пролив, а устье гигантской реки! Но я не отчаивался, ведь я был готов к такому исходу. Моя эскадра двинулась на юг. Рано или поздно я найду выход в Южное море!

С каждым днём становилось всё тяжелее: постоянные штормы, дикий холод тяжело переносились людьми. Льды покрывали всё большее пространство, пришлось встать на зимовку в одной удобной бухте 31 марта 1520 года.

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

Пересчитав припасы, я понял, что нужно урезать нормы выдачи. Конечно, это не было радостным событием для команды, но иного выхода я не видел.


1 апреля, Вербное воскресенье. Чтобы хоть как-то поднять настроение у своих людей, и примириться с капитанами-испанцам, я позвал всех капитанов на церковную службу и праздничный обед. Однако, Мендоса и Кесадо не пришли. Я стал подозревать неладное.


2 апреля меня будят, и говорят, что «Сан-Антонио» захвачен Мендосой и Кесадо, освободившего Картахену. Капитаном корабля стал проклятый Элькано! Юмористы, день дураков был вчера!.. Стоп, они не шутят???

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

И ведь знал, что брать этого проходимца не стоит! Ситуация скверная, оставшиеся в моём подчинении корабли, «Тринидад» и «Сантьяго» в случае боя не выдержат ни против одного из кораблей мятежников. Но они не спешили нападать, так как знали, что если со мной что-то случится (а ведь об этом мятеже знали все, это не удастся скрыть и списать на случайную смерть), то король снимет с них головы. Они пошли на переговоры. Эти мерзавцы сослались на то, что я не даю им курс. Какой к чёрту курс, если я сам его не знаю? Они тут же назад поплывут! Они написали, что требуют только правильно выполнять приказы короля, всегда советоваться с ними и не принимать никаких действий без их согласия. Для заключения договора они пригласили меня к себе, а я их к себе. Дураками ни я ни они не были, так что никто ни к кому не поплыл.


Пришлось действовать. У нас была их лодка и люди. К тому же они опасались больше всего за «Сан-Антонио», но я счёл более лучшим выходом захватить «Викторию», ведь там было много моих соотечественников, португальцев, они меня точно поддержат! Я высылаю пять надёжных людей во главе с Эспиносой с новым приглашением капитану Мендосе на «Викторию». Пока он с ухмылкой читал моё предложение, Эспиноса наносит ему удар ножом в шею и быстро захватывает корабль при помощи штурмовой команды моего шурина Барбозы. Теперь у нас численное преимущество. Я закрываю кораблями выход в море для мятежников, которые уже не помышляли о сражении. Ночью они попытались прорваться, но я предугадал этот шаг и взял на абордаж «Сан-Антонио», который сдался без боя и жертв. «Консепсьон» последовал его примеру. 40 человек я приговорил к казни, но смягчил приговор, зная, что потеря такого количества людей очень затруднит плавание. Я отправил их на самые тяжёлые работы. Но Кесадо, за убийство пришлось четвертовать, как и Мендосу. Их тела для устрашения были повешены на три месяца на кораблях. Как же сильно я хотел сделать то же самое с Картахеной, зная, что он душа заговора, но как можно казнить представителя короля? Впрочем, я быстро нашёл альтернативу похуже: я оставил его на безлюдном острове умирать (через пару десятилетий Френсис Дрейк встретиться с такой же проблемой, мятежом и предложит выбор: смерть или на остров, как Картахену? Подсудимый в ужасе сразу же согласился на казнь).


В мае случилась катастрофа, «Сантьяго» разбился вместе с припасами на борту. А ведь это было быстрое и маневренное специальное судно для разведки! И экипаж, измождённый и истощённый, вернулся только чудом, спустя несколько недель, потеряв, правда только одного человека.


Правда теперь власть была полностью в моих руках! Я управлял «Тринидадом», Серран «Консепсьоном», Мищкита «Сан-Антонио», Барбоза «Викторией».


По пути мы нашли местных, они были великанами! И в качестве обуви использовали сено, из-за чего казалось, что у них огромные ноги! Мы назвали их патагонцами, а страну Патагонией. Король велел привезти ко двору всех аборигенов, которых я встречу, но как справиться с этими великанами мы не знали. Тогда пришлось хитрить: якобы в качестве подарка мы дали им ножные цепи и нагрузили им руки другими подарками, им пришлось надеть их на ноги. Так мы их захватили. Правда это плохо кончилось: их соплеменники напали и это привело к потерям с обеих сторон. А захваченные в плен не дожили до возвращения.


18 октября 1520 года мы наконец вышли с зимовки. Помня о мятеже, я заявил, что буду двигаться на юг вплоть до 75 градуса южной широты и, если пролив не будет найден, поверну назад.


«Сан-Антонио» и «Консепсьон» отправляются на разведку. Их не было очень долго, я думал что они погибли, когда наконец от вернувшихся я не узнал, что во время шторма, из-за которого они чуть не погибли, не был обнаружен пролив с солёной, а не как в Ла-Плате пресной, водой. Я боялся ошибиться, но хотелось верить, что это и есть пролив!


Собрав совет, я высказался за дальнейшее плавание. Кормчий «Сан-Антонио» Эстебан Гомиш возразил и заявил, что нужно возвращаться, так как неясно что впереди, да и припасов нет и мы рискуем все умереть. Но я хорошо помнил историю Бартоломео Диаша, который открыл мыс Доброй Надежды, но уступил команде и вернулся домой, так никогда и не попав в Индию. Я не собираюсь повторять такую судьбу и твёрдо заявил, что мы идём только вперед!


Дальше был кошмар. Мы шли по лабиринту острых как бритва скал, каждый миг рискуя напороться на отмель или риф.

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

Тут я по достоинству оценил Антонио Пигафетта, который оказал неоценимую помощь в картографии. Мы даже подружились.


В этом лабиринте нам пришлось разделиться. Спустя некоторое время одному из отрядов удалось обнаружить выход в открытое море! Но было и огорчение, «Сан-Антонио» пропал, не смотря на длительные поиски. Скорее всего затонул.

Это был трудный путь, но 28 ноября 1520 года мы вышли в океан.

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

Магелланов пролив


Кстати, там же мы нашли пингвинов, которых впоследствии назовут… Догадайтесь с первого раза? Магеллановыми!

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

Это же как надо понравиться, чтобы даже пингвины взяли твою фамилию?


Путь по проливу занял 38 дней. Кстати, на дооооолгие годы я стану единственным капитаном, который сумел провести ВСЕ корабли, без потерь.

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

И тут началась очередная жесть. Хотя, чего мелочиться, вся эта экспедиция была жестью ЦЕЛИКОМ! Так и хотелось прокричать, докричавшись до Испании: «Фалейру, твою ж мать! Кто мне говорил, что на запад путь короче? Кто говорил, что от Америки до Азии рукой подать!?»

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

Мы прошли по открытому морю грёбаных 17.000 километров!!! Мы совсем, нет СОВСЕМ не ожидали что нас ждёт такое! Да ещё и штиль, ни одного шторма. Это не Южное море, это Тихий океан! Как же ошибались ВСЕ, считая, что большая часть Земли — это суша! Океан казался бескрайним. Это было действительно страшно! Нам казалось, что земли мы никогда больше не увидим. Но назад возвращаться тоже было страшно, припасов не было (как оказалось, по пути было много островов, где можно было бы пополнить припасы, но откуда было знать?).


«В продолжение трёх месяцев и двадцати дней, — отмечал в своих дорожных заметках летописец экспедиции Антонио Пигафетта, — мы были совершенно лишены свежей пищи. Мы питались сухарями, но то уже не были сухари, а сухарная пыль, смешанная с червями, которые сожрали самые лучшие сухари. Она сильно воняла крысиной мочой. Мы пили жёлтую воду, которая гнила уже много дней. Мы ели также воловью кожу, покрывающую грот-грей, чтобы ванты не перетирались; от действия солнца, дождей и ветра она сделалась неимоверно твёрдой. Мы замачивали её в морской воде в продолжение четырёх-пяти дней, после чего клали на несколько минут на горячие угли и съедали её. Мы часто питались древесными опилками. Крысы продавались по полдуката за штуку, но и за такую цену их невозможно было достать»

Цинга одолевала нас из-за проблем с пищей, люди погибали десятками, остальные были не лучше.


Но самое худшее что нас ждало, это скука и местные анекдоты моряков типа:

«Однажды мой корабль попал в такой густой туман, что собственного носа видно не было. Внезапно, в момент отчаяния, я заметил вдали мерцающий огонек. Воспрянув духом, я повернул штурвал и начал править на свет. Огонек приближался, становился ярче, отчетливей, и, наконец, я понял, что это… кончик моей сигары…»


О, Господи, наконец то земля! Мы уже ожидали свежей воды и наестся от пуза, но каково было наше разочарование, когда выяснилось, что высадиться невозможно… Были и другие такие острова. Порадовало хоть то, что возле одного из них мы наловили акул. Это было самое вкусное что мы ели в жизни (по крайней мере нам тогда так казалось)!


6 марта 1521 года мы увидели туземцев, с которыми началась активная торговля. Но оказалось, что эти паршивцы бессовестно воруют всё, что не приколочено гвоздями к потолку! Мы терпели. Но когда они спёрли лодку, терпение лопнуло! Мы сожгли их селение, убив 7 человек, и взяли с собой всё что могли (включая украденную лодку). Они преследовали нас и бросались камнями. Дикари! Острова мы назвали Воровскими.


Наконец то мы достигли нормальной земли. Назвав открытый архепелаг именем Святого Лазаря (будущие Филиппины) мы завершили это ужасное путешествие через Тихий океан. Мы отыскали необитаемый, но очень обильный и приветливый остров Хомонхом и устроили там лазарет. Свежая пища и вода быстрее чем я думал поставила моряков на ноги. Продолжив путь, обследуя прочие острова, мой раб чёрный Энрике обнаружил людей, говорящих на его языке. Именно он стал первым человеком, достоверно обогнувшим земной шар.


Торговля на архипелаге была крайне выгодной! За железо нам давали золото и много продуктов. Даже один местный правитель, впечатлённый силой испанского оружия, крестился сам и его народ. Желая ещё больше впечатлить его, я решил помочь ему завоевать всех непокорных вождей. В конце концов, они дикари, воюющие палками и камнями, что они могут против наших доспехов и мушкетов?


Самым упорным был вождь Лапу-Лапу. На его примере то я и покажу всю мощь испанского оружия!

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

С прискорбием вынужден сообщить, что капитан Магеллан мёртв. Я, Антонио Пигафетта возьму на себя ответственность дописать историю нашего путешествия.


«…Островитяне по пятам преследовали нас, выуживая из воды уже однажды использованные копья, и таким образом метали одно и то же копье пять-шесть раз. Узнав нашего адмирала, они стали целиться преимущественно в него; дважды им уже удалось сбить шлем с его головы; он оставался с горстью людей на своем посту, как подобает храброму рыцарю, не пытаясь продолжать отступление, и так сражались мы более часу, пока одному из туземцев не удалось тростниковым копьём ранить адмирала в лицо. Разъярённый, он тотчас же пронзил грудь нападавшего своим копьём, но оно застряло в теле убитого; тогда адмирал попытался выхватить меч, но уже не смог этого сделать, так как враги дротиком сильно ранили его в правую руку, и она перестала действовать.

Заметив это, туземцы толпой ринулись на него, и один из них саблей ранил его в левую ногу, так что он упал навзничь. В тот же миг все островитяне набросились на него и стали колоть копьями и прочим оружием, у них имевшимся. Так умертвили они наше зерцало, свет наш, утешение наше и верного нашего предводителя.»

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост
В бою я был серьёзно ранен, но это пустяки, ведь мы почти у цели. В битве при Мактане погибло 9 европейцев, но урон престижа был несравнимо выше. Нас возглавили Жуан Серран и Дуарте Барбоза. Они предлагали выкуп за тело адмирала, но вождь отказался наотрез. И всё из-за того, что адмирал не думал, что ему окажут достойный отпор. Жаль, что он недооценил противников.

Наш «союзник», правитель острова, пригласил на пир всё руководство экспедиции. Но вскоре мы услышали шум и крики.


«…мы увидали Жуана Серрана в одной рубахе и раненого, который кричал нам, чтобы мы больше не стреляли, так как туземцы убьют его. Мы спросили, убиты ли все другие и Энрике вместе с ними. Он ответил, что убиты все, кроме Энрике. Он настоятельно просил нас выкупить его за какие-нибудь товары, но Жуан Каваджо, его благодетельный товарищ, запретил шлюпке подойти к берегу — и поступил он так с целью, чтобы они одни остались хозяевами на кораблях. И несмотря на то что Жуан Серран, плача, молил его не поднимать так быстро паруса, так как они убьют его, и заявлял, что он молит Бога потребовать от него возмездия за свою душу в день Страшного Суда, мы тут же отбыли. Я не знаю, убит ли он или остался в живых.»

Проклятый раб виноват в этом! Хоть я и не могу это доказать, но после того, как ему отказались дать вольную (адмирал приказал освободить его после своей смерти), он сговорился с местным правителем и подготовил ловушку. Всё усугубилось тем, что аборигенки любили нас больше, чем своих мужей. И если адмирал нас сдерживал, то после его смерти наши люди пошли в загул. Конечно, это не нравилось их мужьям. Я там не был, но, возможно, кто-то начал приставать к женщинам и началась резня. Барбоза также был убит. Убито было столько, что у нас не хватало людей, чтобы продолжить плавание. Пришлось сжечь «Консепсьон» и продолжить путь на двух кораблях. Бесконечно жаль, что до Островов Пряностей оставалось всего ничего, а мы застряли на несколько месяцев и с таким чудовищным результатом!


Достигнув цели нашего путешествия, мы запаслись провизией и пряностями, в том числе гвоздикой.

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

Там же мы узнали, что португальский король объявил Магеллана дезертиром, а следовательно, все его суда подлежат изъятию. Нас осталось не более 100 человек. «Тринидад» отправился в Панаму, принадлежавшую Испании, а «Виктория» должна была обогнуть Африку и вернуться в саму Испанию. Как впоследствии оказалось, «Тринидад» был вынужден вернуться и был захвачен португальцами. Большая часть экипажа умерла на каторге в Индии.


Элькано пополнил экипаж малайцам, которые потом передохли как мухи. Да и еды было мало, кроме риса достать ничего было невозможно. Часть команды взбунтовалась и потребовала сдаться португальцам. Как хорошо, что Элькано уговорил их, иначе нас ждала бы судьба наших коллег с «Тринидада». Единственный уцелевший корабль, «Виктория» с трудом обогнул мыс Доброй Надежды и два месяца без остановок шёл вдоль Африки.

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

Последний корабль эскадры Магеллана «Виктория».


Мы подошли к островам Зеленого Мыса. Португальским островам. Если бы мы не сделали тут остановку, то погибли бы от жажды и голода.


«В среду, 9 июля, мы добрались до островов Святого Иакова и тут же отправили лодку к берегу за провизией, придумав для португальцев историю, будто мы потеряли нашу фок-мачту под экватором (на самом же деле мы потеряли её у мыса Доброй Надежды), и за это время, что мы её восстанавливали, наш капитан-генерал уехал с двумя другими кораблями в Испанию. Расположив их таким образом к себе, а также отдав им нашего товару, нам удалось получить от них две груженные рисом лодки… Когда наша лодка снова подошла к берегу за рисом, были задержаны тринадцать человек экипажа вместе с лодкой. Опасаясь того, чтобы некоторые каравеллы не задержали также и нас, мы в спешном порядке направились дальше.»

И ещё был интересный «парадокс потерянного дня»:


«… мы подошли наконец к островам Зелёного Мыса. В среду, 9 июля, мы добрались до островов Святого Иакова [Сантьяго] и тут же отправили лодку к берегу за провизией. Мы поручили нашим людям, отправившимся на лодке к берегу, расспросить, какой это был день, и они узнали, что у португальцев был четверг, что нас весьма удивило, так как у нас была среда, и мы никак не могли понять, отчего могла произойти такая ошибка. Я чувствовал себя хорошо все время и делал отметки каждый день без перерывов. Как выяснилось впоследствии, тут не было никакой ошибки, ибо мы шли все время по направлению к западу и вернулись к тому же пункту, куда двигалось и солнце, и таким образом выиграли двадцать четыре часа, в чём никаких сомнений быть не может.»

И вот, 6 сентября 1522 года мы, под командой Хуана Себастьяна Элькано, прибыли в Испанию! Нас выжило 18 человек. 18 из почти трёх сотен! Забавно, но Магеллан не хотел совершать кругосветное плавание, только угроза захвата португальцами заставила нас двигаться на запад. И ещё что интересно, если бы «Тринидад» добрался благополучно, а мы нет, то кругосветного путешествия не получилось бы. Так что Магеллан не был тем, кто совершил кругосветное путешествие. Им стал Элькано.

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

В 1525 году четверо из 55 членов экипажа «Тринидад» были доставлены в Испанию. Также были выкуплены члены «Виктории», схваченные на островах Зеленого Мыса.

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

Каково же было наше удивление, когда мы обнаружили «Сан-Антонио»! Оказалось, что Эстебан Гомеш поднял мятеж, заковал капитана Мишкиту и уплыл в Испанию и обвинил Магеллана в измене. Всю команду посадили в тюрьму. Над женой адмирала установили надзор. Но после нашего возвращения имя адмирала было обелено, Мишкита отпущен, а виновные наказаны.


Но не смотря на гибель почти всей команды, 4 из 5 кораблей и длительность путешествия, проданный груз покрыл все расходы и принёс огромную прибыль! К тому же португальский король поверил в то, что Моллукские острова принадлежат Испании и выкупил их за баснословную сумму.


Вот так и закончилось наше невероятное путешествие. Уж не знаю, как будут проходить кругосветные путешествия в будущем. Надеюсь, получше чем наше.

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост
Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост

Ссылка на источник


Материал написан для авторского челленджа.

Если у кого-либо есть желание поддержать конкурс и увеличить его призовой фонд — реквизиты в этом посте.

Первая кругосветка в истории человечества. Магеллан. История с прикрасами История, Интересное, Познавательно, Магеллан, Кругосветное путешествие, Истории из жизни, Длиннопост
Показать полностью 19
182

Приспособление для гибки пластика своими руками

Когда для моего проекта потребовалось согнуть оргстекло я стал изучать этот вопрос. Мне попалось множество разных конструкций и способов как это сделать. В этом видео я рассказываю, как сделать приспособление для гибки оргстекла и пластика.

В моей конструкции обобщено множество приспособлений которые я видел, и как мне кажется, моя конструкция работает отлично! С ее помощью я сделал футляр с прозрачным колпаком для своего проекта. В данном случае я изгибал оргстекло толщиной 3 мм.

41

Всему есть своя цена

Сколько стоит Мавзолей?

Всему есть своя цена Интересное, Цены, Факты, Познавательно, Картинка с текстом, Длиннопост

Мавзолей оценивается в 119,6 млн. рублей с площадью 3113,3 кв.м. Дата постройки - 1924 год. Изначально был построен деревянный мавзолей и только в 1930 году возвели каменный.

Сколько заработала самая популярна ТикТокерша ?

Всему есть своя цена Интересное, Цены, Факты, Познавательно, Картинка с текстом, Длиннопост

Чарли Дамелио известный блоггер в соцсети Тик Ток. Сегодня на нее подписаны почти 61 млн. подписчиков. Девушка уже накопила себе на долгую старость кругленькую сумму денег, более 3,9 млн. долларов.

Первый выпуск журнала Playboy

Всему есть своя цена Интересное, Цены, Факты, Познавательно, Картинка с текстом, Длиннопост

Мэрилин Монро, секс-символ того времени и любовница президента Кеннеди, стала первой моделью, появившейся на обложке Playboy. Тираж этого номера составил 70000 экземпляров, тогда еще Хью Хефнер не знал, какого успеха он добьется. Обложка этого номера стоит более $10000, а копия самого журнала от 20 до 40 тысяч долларов.

Самый большой штраф за превышение скорости

Всему есть своя цена Интересное, Цены, Факты, Познавательно, Картинка с текстом, Длиннопост

Нарушителем оказался 47-летний житель Швейцарии, который испытывал свою Mercedes-Benz SLS AMG на общественных дорогах. Машина разогналась до 290 км./час. Aвтоштрафы в Швейцарии зависят от доходов. Поэтому суд постановил выплатить около 750 тысяч долларов.

Цена лунных ископаемых

Всему есть своя цена Интересное, Цены, Факты, Познавательно, Картинка с текстом, Длиннопост

48,5 фунта (22 кг) — вес камней и почвы, которые Нил Армстронг и Базз Олдрин принесли с поверхности Луны. $1,1 млрд — примерная стоимость этих камней, определенная на основе опубликованных результатов оценки лунных камней, в уголовном деле против трех стажеров НАСА, которые украли лунные камни, хранившиеся в сейфе в лаборатории Космического центра им. Джонсона в Хьюстоне. Три вора были задержаны ФБР.

Сколько стоили первые биткоины?

Всему есть своя цена Интересное, Цены, Факты, Познавательно, Картинка с текстом, Длиннопост

Монета берет свое начало еще с 2008 года. В те времена эта цифровая валюта представляла интерес только для разработчика и нескольких заинтересованных лиц. В начале своего развития за $1 можно было приобрести до полутора тысяч монет.

Страница, которая принесла миллион

Всему есть своя цена Интересное, Цены, Факты, Познавательно, Картинка с текстом, Длиннопост

В 2005 году англичанин Алекс Тью купил веб-страницу с пикселями и стал продавать их. Там рекламодатели могли разместить логотип своей фирмы вместе с ссылкой на свою компанию, всего лишь за доллар. Таким образом, мужчина заработал чуть больше 1 млн. долларов, не прилагая к этому особых усилий.

Стоимость легендарного окна

Всему есть своя цена Интересное, Цены, Факты, Познавательно, Картинка с текстом, Длиннопост

22 ноября, 1963 года президент США Джон Кеннеди был убит выстрелом в голову. Убийцей оказался бывший морской пехотинец Ли Харви Освальд. Он был единственным подозреваемым. Окно из которого он стрелял продали на аукционе за 3 млн. долларов.

Самый дорогой клад

Всему есть своя цена Интересное, Цены, Факты, Познавательно, Картинка с текстом, Длиннопост

В 1985 году во время сноса старого здания в польском городе найдена ваза, внутри которой находилось много серебряных монет. Позже, исследователи обнаружили ещё и множество украшений. Приблизительная стоимость составила около 100 млн. долларов

Самые дорогие носки

Всему есть своя цена Интересное, Цены, Факты, Познавательно, Картинка с текстом, Длиннопост

Компания Falke выпустила самые дорогие носки. Высокая цена объясняется тем, что связаны они из шерсти викуний. Компания выпустила партию всего лишь из 10 пар носок, упакованных в специальные подарочные деревянные коробки. Шерсть викуний, живущих в южноамериканских Андах, ценится на вес золота. Их шерсть настолько нежна, что ее не красят, потому что процесс окраски может ее повредить.

Стоимость пары носков 1170$

Самый дорогой мусор

Всему есть своя цена Интересное, Цены, Факты, Познавательно, Картинка с текстом, Длиннопост

Urban Satchel - Роскошная сумка от Louis Vuitton из итальянской кожи инкрустированная городскими отходами. Всего выпущено 14 сумок, каждая из которых отличается формой и набором мусора.

Urban Satchel является одним из самых эксклюзивных и недоступных продуктов бренда.

Стоимость: 150.000$

Самый дорогой бензин

Всему есть своя цена Интересное, Цены, Факты, Познавательно, Картинка с текстом, Длиннопост

Бензин дорогое удовольствие, но особенно дорогое в Гонконге, это связанно с перенаселением и высоким спросом на бензин.

Стоимость литра бензина в Гонконге 150₽

Показать полностью 10
116

Страницы космической истории: 25 лет российско-американской встрече на станции “Мир”

29 июня 1995 года впервые в истории мировой космонавтики была проведена стыковка американского корабля (шаттла "Атлантис") с российской орбитальной станцией "Мир". Программа "Мир" — "Шаттл" также предоставляла астронавтам NASA возможность работать на российской станции

Страницы космической истории: 25 лет российско-американской встрече на станции “Мир” Шаттл, NASA, Космос, Стыковка, Станция мир, Союз, Космонавтика, Длиннопост

Экипаж корабля состоял из семи человек: пятерых американцев — Роберта Гибсона, Чарльза Прекорта, Эллен Бейкер, Грегори Харбо, Бонни Данбара — и двух россиян — Анатолия Соловьева и Николая Бударина.


Для Героя Советского Союза Анатолия Соловьева этот полет в космос был уже четвертым, но первым на американском корабле. Для космонавта Николая Бударина полет был первым в жизни.


Что такое "бесполый" стыковочный узел, где космонавты переодевались из американских скафандров в российские и как встретили стыковку председатель правительства России Виктор Черномырдин и вице-президент США Альберт Гор — в материале ТАСС.


Подготовка к полету


NASA и Российское космическое агентство договорились о первой стыковке космического корабля многоразового использования типа Space Shuttle с пилотируемой станцией "Мир", находившейся на орбите с 1986 по 2001 год, в июле 1992 года. Стыковку назначили на 1995 год.

Страницы космической истории: 25 лет российско-американской встрече на станции “Мир” Шаттл, NASA, Космос, Стыковка, Станция мир, Союз, Космонавтика, Длиннопост

Роберт Гибсон, Анатолий Соловьев, Бонни Данбар, Чарльз Прекорт, Николай Бударин и Грегори Харбо на стартовой площадке Космического центра им. Кеннеди, 22 июня 1995 года


ТАСС, как и другие СМИ, активно освещал события, связанные с подготовкой к полету шаттла, его стыковкой и возвращением на Землю.


"Несмотря на то что впервые двое российских космонавтов вместе с пятью американскими коллегами будут доставлены на "Мир" не на российском "Союзе", а на "Атлантисе", экипаж в полном объеме выполнил программу подготовки. А во время комплексной тренировки были отработаны все основные этапы полета на тренажерах корабля "Союз" и станции "Мир", где космонавты провели "типовые сутки", — передавали корреспонденты ТАСС.

Страницы космической истории: 25 лет российско-американской встрече на станции “Мир” Шаттл, NASA, Космос, Стыковка, Станция мир, Союз, Космонавтика, Длиннопост

Запуск шаттла "Атлантис" из космического центра им. Кеннеди во Флориде, 27 июня 1995 года


Изначально старт шаттла "Атлантис" был намечен на 24 июня, однако в последний момент его пришлось перенести на три дня. Российско-американский экипаж, который должен был стартовать с мыса Канаверал, уже сел в корабль и приготовился к старту, когда самая свежая метеосводка заставила специалистов отложить запуск из-за неблагоприятных погодных условий. По некоторым данным, этот перенос обошелся почти в миллион долларов.


Историческая стыковка


Экипаж стартовал 27 июня. Чтобы "Атлантис" мог пристыковаться к станции, для "Мира" был специально изготовлен стыковочный отсек 316ГК. Он был разработан под руководством конструктора Владимира Сыромятникова, автора узла, используемого в первой стыковке космических кораблей разных стран в 1975 году — "Союз-19" (СССР) и Apollo ("Аполлон", США).

Страницы космической истории: 25 лет российско-американской встрече на станции “Мир” Шаттл, NASA, Космос, Стыковка, Станция мир, Союз, Космонавтика, Длиннопост

Вид на космическую станцию "Мир" с камеры челнока "Атлантис", 29 июня 1995 года


Командир экипажа "Атлантиса" Роберт Гибсон успешно выполнил непростой маневр сближения и касания двух многотонных систем. По словам Соловьева, в ходе полета и стыковки никаких проблем не возникло и все прошло штатно.


"На наших кораблях стыковочный узел — это "штырь-конус", а шаттл пристыковывается с помощью андрогинного узла. Андрогинный узел, то есть "бесполый", — аналог того, что было использовано в 1975 году во время стыковки советского корабля "Союз" и американского "Аполлона". Вот и при стыковке шаттла со станцией "Мир" использовался такой узел. Гибсон вручную управлял кораблем и выполнял стыковку", — говорит российский космонавт.


На лентах новостных агентств появились сообщения об успешной стыковке.


"Сегодня ровно в 17:00 мск с помощью лазерных дальномеров американский "Атлантис" и российский комплекс "Мир" состыкованы. Впервые в истории освоения космоса на околоземной орбите функционирует крупногабаритная космическая система массой около 220 тонн с международным экипажем", — описывал историческую стыковку 29 июня 1995 года ТАСС.


За действиями космонавтов наблюдали участники заседания российско-американской комиссии по экономическому и технологическому сотрудничеству, которое проходило на тот момент в Москве.

Страницы космической истории: 25 лет российско-американской встрече на станции “Мир” Шаттл, NASA, Космос, Стыковка, Станция мир, Союз, Космонавтика, Длиннопост

Председатель правительства России Виктор Черномырдин и вице-президент США Альберт Гор в Москве, 29 июня 1995 года


В конце заседания председатель правительства России Виктор Черномырдин и вице-президент США Альберт Гор вместе с участвующими в работе сессии министрами двух стран перешли в небольшой кинозал, где на огромном экране передавался прямой репортаж из космоса о стыковке американского космического корабля "Атлантис" и российского орбитального комплекса "Мир". Сидевшие перед экраном в креслах премьер и вице-президент внимательно следили за сближением корабля со станцией и живо интересовались событиями, попросив специалистов комментировать происходившее на экране. Ровно в 17 часов, когда произошла стыковка, в зале раздались аплодисменты, Черномырдин и Гор обменялись рукопожатиями.


На станции


"Мы прилетели на шаттле, на следующий день перенесли свои скафандры "Сокол" на "Мир", разместили их там и доложили в Центр управления полетами. С этого момента мы становимся экипажем нашего "Союза" и станции "Мир", а экипаж, который был до этого, примеряет американские скафандры, в которых он должен спускаться на Землю, и он уже знает — если что, надо бежать на шаттл. Произошла формальная смена экипажей", — сказал Соловьев.


Во время нахождения в составе комплекса экипаж шаттла ночевал только в корабле. "Каждый экипаж приписан к какому-то космическому объекту, поэтому американские астронавты, которые являлись экипажем "Атлантиса", располагались только на шаттле. Конечно, они заходили, точнее, "заплывали" на станцию "Мир", могли перемещаться по необходимости, в рамках рабочих действий. Но размещались и спали только на шаттле", — вспоминает Соловьев. Это было необходимо для того, чтобы в случае нештатной ситуации не возникло путаницы.

Страницы космической истории: 25 лет российско-американской встрече на станции “Мир” Шаттл, NASA, Космос, Стыковка, Станция мир, Союз, Космонавтика, Длиннопост

Члены экипажа космического челнока "Атлантис" и экипажа российской космической станции "Мир", 3 июля 1995 года


"Атлантис" доставил на орбитальный комплекс инструменты для ремонта солнечной батареи, которая ранее не раскрылась на модуле "Спектр", пристыкованном к "Миру", и оборудование для медицинского обследования космонавтов.


Шаттл находился в составе орбитального комплекса еще три дня. Отстыковавшись от станции 1 июля, челнок еще трое суток находился в автономном орбитальном полете. Впервые на "Атлантисе" на Землю вернулись россияне Геннадий Стрекалов и Владимир Дежуров, а также астронавт NASA Норман Тагард. До этого космонавты возвращались на Землю на российских кораблях "Союз-ТМ". Экипаж шаттла приземлился на территории США.

Страницы космической истории: 25 лет российско-американской встрече на станции “Мир” Шаттл, NASA, Космос, Стыковка, Станция мир, Союз, Космонавтика, Длиннопост

Посадка челнока "Атлантис" в космическом центре им. Кеннеди, июль 1995 года


Соловьев и Бударин остались работать на "Мире" до сентября 1995 года.


Дорога к МКС


Как и в 1975 году, России и США требовалась четкая координация — при изготовлении агрегатов стыковки и управлении ими, работы ЦУПов в Королёве и Хьюстоне, взаимодействия инженеров, врачей, специалистов радиосвязи и даже переводчиков.


По мнению исполнительного директора Роскосмоса по пилотируемым космическим программам Сергея Крикалева, первая стыковка американского шаттла к орбитальной станции "Мир" стала важным шагом на пути к созданию ныне действующей Международной космической станции.


По его словам, первым шагом к сотрудничеству в космосе по пилотируемой тематике была стыковка по программе "Союз" — "Аполлон" в 1975 году. "Спустя 19 лет возникла идея снова сближать наши программы, состоялся первый обменный полет: то есть я слетал на шаттле "Дискавери", а американец — на корабле "Союз", — напомнил Крикалев.

Страницы космической истории: 25 лет российско-американской встрече на станции “Мир” Шаттл, NASA, Космос, Стыковка, Станция мир, Союз, Космонавтика, Длиннопост

Космический челнок "Атлантис", пристыкованный к российской космической станции "Мир", 29 июня 1995 года


Исполнительный директор Роскосмоса отметил, что после этого состоялся еще один обменный полет, а летом 1995 года "Атлантис" пристыковался к станции "Мир".


"С этого начался следующий этап совместного сотрудничества, которое потом и привело нас к общей программе Международной космической станции", — считает космонавт.


При этом, как подчеркнул Крикалев, в первоначальных планах шаттлы не рассматривались в качестве дублирующей транспортной системы. "Это была новая идея, которая возникла и довольно быстро была реализована", — сказал он.


Всего состоялось девять стыковок шаттлов с "Миром" — семь раз ее осуществил челнок "Атлантис", по одному разу — "Индевор" (Endeavour) и "Дискавери" (Discovery). На станции побывали 44 астронавта NASA (один из них — трижды, трое астронавтов — дважды), из них семь человек работали в составе длительных экспедиций. Астронавт Норман Тагард (входил в состав основного экипажа станции) первым из американцев был доставлен на "Мир" на российском корабле "Союз ТМ-21".


На шаттлах же слетали в космос семь российских космонавтов, первым был Сергей Крикалев (полет в феврале 1994 года).


Станция "Мир" давно затоплена в Тихом океане, к тому моменту уже начали функционировать первые модули МКС. Программа полетов шаттлов окончательно была закрыта в 2011 году, в 2020-м на смену ей пришли новые пилотируемые корабли частных компаний США.

авторы статьи Алексей Песляк, Екатерина Москвич / тасс

Показать полностью 7
64

Ручки-рейлинги для шкафов своими руками

Когда пару лет назад я делал мебель для детской комнаты для моего проекта не хватало оригинальных ручек.  Я хотел использовать ручки рейлинги, которые выглядели бы единым блоком и на дверцах и на ящиках. Купить такие ручки я не смог и потому сделал их сам. По моим меркам это был большой проект: большой платяной шкаф из двух одинаковых секций с дверями и ящиками и шкаф для книг с декоративной "горкой" книжных полок. Из оставшихся материалов  я сделал шестигранные полки, о них можно посмотреть здесь:


Шестигранные книжные полки

Ручки исправно служат, опасался, что пластик будет скалываться, но нет, ни одного скола.

Тело ручек из МДФ, ручки облицованы слоистым пластиком такого же дизайна как и материал для шкафа. На боковых сторонах ручек выбраны пазы для пальцев. Пазы окрашены автоэмалью того же цвета, что и фасады шкафа и покрыты лаком. Фасады глянцевые. Всего я изготовил 14 ручек: две для дверей книжного шкафа, четыре для дверей платяного шкафа и восемь для ящиков платяного шкафа. На ящиках ручки стоят вертикально, парами, так я добился целостности блока ручек на каждой секции платяного шкафа.

Ручки-рейлинги для шкафов своими руками Своими руками, Мебель, Дизайн, Книги, Интересное, Интерьер, Дом, Видео, Длиннопост, Рукоделие с процессом
Ручки-рейлинги для шкафов своими руками Своими руками, Мебель, Дизайн, Книги, Интересное, Интерьер, Дом, Видео, Длиннопост, Рукоделие с процессом
Ручки-рейлинги для шкафов своими руками Своими руками, Мебель, Дизайн, Книги, Интересное, Интерьер, Дом, Видео, Длиннопост, Рукоделие с процессом
Показать полностью 3
127

Veritasium: турбулентность vs ламинарность, что круче?

Дерек спорит с Дестином о том, что круче: турбулентный или ламинарный поток?
Дерек считает, что турбулентный, поэтому в видео разбираются основные характеристики, по которым можно опознать турбулентность (ведь консенсусного формального определения так и нет), показан эксперимент Рейнольдса с ламинарностью и турбулентностью, в чём загвоздка с уравнениями Навье-Стокса.
Дерек считает, что хоть ламинарный поток и проще полюбить, любовь к турбулентности будет куда глубже и насыщеннее, просто для этого нужно увидеть всю его красоту, что и пытается показать автор всё видео, приводя примеры и масштабы турбулентности в природе. А так же, как турбулентность помогает самолётам увереннее летать, а мячам для гольфа летать дальше.
Получится ли переубедить Дестина? А тебя?

2763

Бокал из бутылки

На выходных прикупили коктейли в интересных бутылках и девушка предложила сделать из них бокалы, я идею поддержал. Со стеклом никогда раньше не работал, но все таки решил попробовать воплотить идею в жизнь.
Стеклореза под рукой не оказалось, воспользовался методом верёвка+горючее вещество с дальнейшим погружением в холодную воду. Далее шлифовка на УШМ с лепестковым кругом мелкой зернистости.

Результат на ваш суд :)

Бокал из бутылки Своими руками, Интересное, Бутылка, Бокалы, Стекло, Длиннопост, Рукоделие без процесса

Может показаться, что край бокала получился не ровным, но это не так, все дело в выпирающей части черепа.

Бокал из бутылки Своими руками, Интересное, Бутылка, Бокалы, Стекло, Длиннопост, Рукоделие без процесса

Конечный результат

Бокал из бутылки Своими руками, Интересное, Бутылка, Бокалы, Стекло, Длиннопост, Рукоделие без процесса

Делал я, тег мое

Показать полностью 3
443

Перевожу на русский язык Ускоренный Курс по Философии (Crash Course Philosophy)

1. Экзистенциализм и Эссенциализм

2. Что такое справедливость?

3. Эстетика

4. Кант и Категорический Императив

5. Утилитаризм

6. Аристотель и Учение о Добродетелях

7. Детерминизм против Свободы Воли

8. Карл Поппер, Наука и Лженаука

9. Взгляды на смерть

10. Что такое хорошая жизнь?

11. Теория общественного договора

Показать полностью 9
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: