Как покупать автомобиль правильно. Ч1

Здравствуй любимый Пикабу! Как и обещал описываю правила покупки автомобиля, которые позволят, если не исключить риски, то свести их к минимуму.

1 Выбор.

Тут все индивидуально. Если это ваш первый авто и вы планируете на нем "учиться", рекомендуется взять ВАЗ 2110/12/14/15 в хорошем техническом состоянии. Они так же подойдут для тех, кого бюджет меньше 100 000.

Нужно учитывать и то, что через полгода или год авто нужно будет продавать, так что и по кузову проблем должно быть по минимуму. Как со всем этим не прогадать опишу позже.

Если в автошколе вы выучились на автомат, то уже тогда должны были понимать, что первым авто придется выбирать машину совсем другого ценового порядка. АКПП штука капризная и ее ремонт это ВСЕГДА дорого. Как её проверить при осмотре, так же опишу позже.


2 Поиск

Рекомендуется начинать искать автомобиль с Авито. Другие сервисы может и не хуже, но подавляющее большинство продавцов, изначально выставляют объявление о продаже именно на этой площадке. Потом им звонят с Автору и Юлы, предлагая скопировать объявление у них. Нижеописаная схема подойдёт для всех сайтов.


Нам необходимо прощупать актуальный рынок авто.


Регион.

Выбираем вашу область проживания (не город!), если авто редкое или дороже 500 000 выбираем всю Россию. Тут важно уточнить, что в Москве и Московской области предложение выше, а ценник ниже, но риски растут пропорционально выгоде. Приезжаешь, а там шаражная автоплощадка и тот самый шикарный не битый/не крашеный, от одного хозяина автомобиль уехал 10 минут назад. И вам предложат ведро на трёх колесах с перебитым двигателем. Или продавец с которым вы уже договорились, просто отдаст авто другому, пока вы едете, и потом не будет брать трубку.

Время и деньги выброшены на помойку.

Вообще, если пришлось ехать за автомобилем достаточно далеко, выберите два или три, подходящих вам автомобиля, в этой области. Шансов опростоволоситься будет много меньше.


Марка и модель.

Знаете что хотите? Выбирайте. Не уверены? Нажмите "отечественные" или "иномарки". Выбор зависит не только от кошелька, но и от предпочтений.


Год

По моему твердому убеждению, любой автомобиль старше десяти лет - это реанимированый труп. Есть автомобили из под "дедушки", который ее из гаража только помыть вывозил. Или же мастера на все руки, что знают гарантийный срок каждого агрегата и меняют их вовремя. Но таких единицы. Да и эти варианты, если не в самом верху рынка, уйдут за 10-15 минут к перекупам. Так что если выбираете автомобиль надолго и с минимумом головняка, ставьте от 2010, а лучше от 2011.


Цена.

Один из самых важных моментов. Рассчитайте сколько денег вы можете потратить на автомобиль. Из этой суммы вычтите страховку, переоформление, замену расходников. Вычли? Теперь отложите и запомните, что это ваш минимальный торг. Даже если потом сторговаться не получится у вас есть НЗ, а если продавец скинет, найдете куда потратить.

К примеру если у вас 500 000 не ставьте диапазоны вроде от 0 до 500, список будет слишком длинным и не ставьте от 500 до 500, тогда анализ будет не правильным. Диапазон поставляем -+ 10% от бюджета, если знаем марку/модель (Знайка) и -+5%, если не уверены что хотим (Незнайка). В нашем случае будет от 450 до 550 и от 475 до 525 соответственно.


Тип кузова, коробка передач (МТ, АТ), объем двигателя, тип двигателя (бенз, дизель, газ), выбираем только если знаем, что из этого хотим. Не знаем - оставляем пустым. По моему мнению в фильтре "частные/компании" вторых необходимо исключить, по простой причине, что они точно так же мониторят рынок и просто накидывают свою маржу. Это искажает картину.


Последним параметром выбираем возрастание по цене.


Вот они настройки проверки актуального рынка. Желательно добавить поиск в избранное, так мы исключим постоянный ввод параметров заново. Ещё это полезно когда желаемых марок несколько.


Листаем вниз.

Знайка, просматривая объявления, может смело листать до уплотнения цены, это когда появляется несколько вариантов с одинаковой ценой или с незначительной разницей. Так мы определились со средней ценой выбранного автомобиля.


Незнайка же поймет для себя, какой сегмент ему по карману и может спокойно повыбирать авто, что подходит ему больше всего. Выбрав, что глазу милей Незнайка превращается в Знайку и делает тоже самое, что и последний с выбранными маркой/моделью.


Пол дела сделано. Мы прекрасно понимаем, что у авто ниже рынка разнообразия рисков больше, у машин выше рынка придраться к чему-то будет сложнее. Именно по верху, в 90% случаев работает, всем известный, автоподбор.


Автоподборщики.

В большинстве своем все они перекупщики. И не обязательно бывшие. Выпускники автотехнических факультетов гости там довольно редкие. Отличие от перекупов у них одно, им важна репутация. Если мы конечно говорим о профессионалах. Но и они, весомых гарантии вам не дадут. Если через месяц у вас умрет двигатель или отвалится глушитель, эти ребята деньги не вернут и на крайняк предложат помощь в продаже. Случаев тьма.

Так же они любят договариваться с продавцом.

На Ютубе проводили эксперимент. Парень из Ленинграда звонил по объявлениям продажи авто и представлялся автоподборщиком.

Предлагал следующее,- " Вот у тебя авто за 215? Давай договоримся, что ты уступаешь за 200(к примеру), покупашке я говорю, что авто золотое и торг даже не уместен. Пятнашку ты мне даёшь, себе двести забираешь?". Десять из десяти продавцов согласились. Десять, блин, из десяти.


К автоподбору следует обращаться только если:

А авто очень дорогое.

Б вы прям совсем не верите в свои силы

В автомобиль очень далеко и сами вы посмотреть его не можете (важно уточнить, что у подборщика надо запросить видео отчёт с комментариями и чек лист).

С денег попой жуй, а времени ноль. Но таким лучше в салон.


И все одно после всех процедур, рекомендуется провести проверку авто у мастеров и юридическую чистоту. Ибо они почти ни за что не отвечают.


Итак мы с вами определились с маркой, моделью и примерной комплектацией.


К сожалению текста получилось слишком много и пост придется разделить на несколько частей.

В следующий раз я опишу как просматривать объявление, вычислять перекупщиков ещё до звонка и минимизировать юридические риски. Спасибо за прочтение!

Автор поста оценил этот комментарий

@Nabadalam,как-нибудь напиши по такой теме-часто попадаются автомобили,у которых первый владелец-юр.лицо,через несколько лет перерегистрация на физ.лицо и почти сразу же авто выставляется на продажу.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Выкупили авто после лизинга у фирмы по низкой цене и перепродают. Палка о двух концах. Могли попу директора возить от офиса до любовницы и обратно. Могли выдрать все соки на развозах по стране по любым причинам и продали пока ДВС не застучал перекупам, закрыв лизинг.

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Никогда на волге не ездил, а тут появилась затея купить ее на 1 раз, чтобы прокатиться 6000 км по реке Волге туда и обратно. Какие волги предпочтительнее и можно ли уложиться в бюджет 60-80 тыр для безгеморройной поездки?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Можно, только осторожно. 3110-3111. В районе 90 есть относительно живые"кирпичи".

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, это как посмотреть :)
Купить машину как раз, зачастую - дело нехитрое ) А вот продать ее потом - особенно, если покупал не какой-то бестселлер вторички, а то, на что денег было, или что-то "для души" - это уже совсем другая песня :)
Ведь когда покупаешь машину, продавцы (в т.ч. частники) говорят: мол, а что вы хотели, машина в возрасте, время берет свое, и вообще - за новой в салон. А когда те же люди приезжают покупать машину у тебя, то хотят, чтобы 15-летняя машина была не крашена, с пробегом 100-150 и с 2-3 владельцами.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Поверьте на слово. Продавать намного легче и менее рисковано, чем покупать))

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Я сам на ней катался, в качестве пассажира около 2 лет, каждый день. Из подвоха скажу лишь, что 1 передача не включалась иногда, раз 5 на моей памяти. По кузуву рыжик на пороге сантимитровые около 5 штук. И чек горит иногда
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я бы не взял.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Не плохой гайд, только вот не понятно почему автор так отзывается о старых машинах 10-15 лет. Много моделей которые в таком возрасте выглядят и чувствуют себя лучше чем 5-летние.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Это лишь личное мнение. Я настоятельно не рекомендую брать надолго автомобили старше 10ти лет))

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Тайны откроются, если достаточно долго в этом самому вращаться. Ну, хотя бы годика 2-3. Причем, даже не обязательно фактически покупать машины, но если выбирать, искать, смотреть, проверять - можно многое узнать. Другое дело, кому и зачем это нужно: ведь это, как минимум, время, да и деньги на разъезды и прочее.
Можно читать, смотреть видосик и тоже многому научиться, но через личный опыт и собственные шишки постигается лучше :)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Вот вообще не спорю. Вы абсолютно правы.

Автор поста оценил этот комментарий
Удмуртская республика
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

При беглом взгляде в вашей области я вижу несколько стоящих авто в диапазоне 125-175 т.р. и гранты среди них есть. Просто рекомендую перед покупкой у знакомого, хотя бы их посмотреть.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
За эти деньги, я хз че ещё брать, а рыжики не на сквозь, так чють виднеется, металл не видно
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Подскажите пожалуйста какая у вас область?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Стоит брать гранту такого года на пару лет? За 150т.р, 1 хозяин, минималка, 100к пробега, новая резина ?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Думаю вам стоит сделать этот выбор, после следующего поста, где я опишу проверку тех состояния и юридической чистоты. По данным которые вы дали слишком дёшево. Ищите подвох.
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Покупка ваза - это не учиться ездить, а учиться самому ремонтировать.
Не не не, в топку ваз.
Лучший первый авто - газ. 24/2410. Менее ломучий, менее сыпучий, а после такого а/м вы почувствуете габариты других авто сразу сев за руль.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
ГАЗ дело тонкое
показать ответы
13
Автор поста оценил этот комментарий
..."рекомендуется взять ВАЗ 2110/12/14/15" и прямо сразу "любой автомобиль старше десяти лет - это реанимированый труп"... Это ты мощно задвинул!!!
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Там указано, что эти авто учиться или при мизерном бюджете.
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, после первого поста для продавцов очень интересно было почитать другую сторону. Но советы слишком водянистые, тайна, как в предыдущем посте, мне никакая не открылась
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Продавать легче чем покупать.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Скажите, возьмём например гранту 2012 года, за 100к, а через 2 года она за сколь уйдёт? 50?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
У гранд 12го года рынок 200 000. При стабильном рынке и хорошем уходе. Уйдет так же или чуть дешевле на 10-15%
показать ответы