Как мужик чуть не помер от инсульта на Погостье⁠⁠

Работа спасателя в лесу довольно однообразна, ходишь и орёшь, орешь и ходишь. Нашёл человека - отлично. Не нашёл - ну... по крайней мере уменьшил зону работ для остальных. Но порой случаются поиски, которые иначе как чудесными и не назовёшь. Они запоминаются и становятся легендами, о таких мы рассказываем новичкам на вводных курсах. Про то, что волшебники на вертолётах существуют и иногда прилетают.

Сначала этот вызов не отличался от десятков таких же, поступающих к нам в конце лета. Мужчина, 59 лет, ушёл за грибами, вовремя не вернулся, телефон не отвечает. Очень хорошо, что уходя в лес, он точно описал родственникам, куда именно направляется. Таких ответственных грибников искать гораздо проще, нежели уходящих в неизвестном направлении. Район поиска был известен, но вот только к району этому не проехать, не пройти. В буквальном смысле. Дорог просто нет. Добраться можно только на электричке, да и те возобновят движение только утром. Но разве спасателей когда-то останавливали подобные трудности? (Кому интересно, где часто ЛО такие прелести, ближайший нп - Погостье)

Из Санкт-Петербурга выехали семь человек на трёх машинах. На спутниковых картах удалось найти заброшенную лесовозную дорогу, по которой спасатели и планировали пробиваться в лес. Спасатели Экстремум заезжали вглубь по полуистлевшей гати, оставляя машины там, где не хватало мощностей для движения дальше, и шли пешком.

Болота, заваленные подгнившим валежником канавы, лёжки лесных зверей и гудящие где-то над головой невидимые провода проходящей здесь ЛЭП. Всё, как спасатели (не) любят.

Мужчина был найден в пять утра. У него случился инсульт и он потерял способность двигаться. Однако смог ответить на зов спасателей. Ему оказали первую помощь, заботливо укутали в спасодеяла и начали готовиться к эвакуации.

Более неудачное место для спасения человека даже придумать сложно! Сотовая связь не ловит, до ближайшей железнодорожной станции два километра, автомобильных дорог нет как таковых. Двое спасателей ушли к железной дороге в надежде поймать связь, дозвониться до руководителя, передать координаты и подобрать подходящий вариант эвакуации. Остальные сочиняли носилки из берёзовых стволов имеющихся верёвок и собачьего поводка.

Анна Чернякова, спасатель: Кусты вновь затрещали и на поляну вывалился взмокший, тяжело дышавший Юра. Глаза у него были немножко безумные, лицо красное, а штанина спасательного комбинезона на правом колене порвана почти пополам.

Юра обвел место действия взглядом и из красного стал багровым.

- Мои дорогие друзья! - укоризненно обратился он к нам на том пронзительном русском народном диалекте, что интуитивно понятен любому нашему соотечественнику старше трёх лет. - Вас здесь пять человек, а носилки до сих пор не готовы. Это весьма и весьма прискорбно, так как через пятнадцать минут к нам прилетит вертолет.

Поверить услышанному было нелегко. Мы всё время развенчиваем миф, что в лес может прилететь вертолёт: это дорого, малоэффективно, сесть не сможет... А тут летит! Настоящий вертолёт! Это было чудо!

Для посадки вертолёта требуется ровная площадка 50*50 метров, и, конечно никаких ЛЭП и прочих помех вокруг. Спасатели Экстремум совершили за 15 минут невозможное, вручную успев подготовить посадочную площадку, почти нужного размера.

С оглушительным шумом, пригибая мощным потоком воздуха к земле молодые деревья, приземлилась огромная жёлтая махина. На вертолёте прибыли медики, они осмотрели спасённого мужчину, приняли ожидаемое решение о госпитализации, погрузились и взмыли в небо.

После таких подвигов неудивительно, что спасатели даже думать не могли о том, что им еще предстоит куда-то идти, пробираться обратно, к брошенным на дороге машинам.

А на обратном пути спасателей Экстремум ждал приятный бонус. Про это в следующем посту, ок? (это я так коварно заманиваю подписаться)