Как Kia Motors Rus сломали мое авто и кинули меня на гарантию⁠⁠

Чувак, стой всегда рядом со своим авто на ТО у ОД. Эти пидоры могут сломать там всё, что угодно. Не хрен стесняться, ты платишь за это деньги и неплохие, поэтому стой и смотри. Не стоит быть мягкотелым в этой жизни :)

В этом отношении мне аларм на савушкина нравится. Без вопросов всегда все показывают и первичный осмотр в твоем присутствии приходит, а не давай ключи и вали отсюда, мы позвоним потом еси че найдем что дополнительно с тебя стрясти.

Да про любое авто начитаешься, к сожалению(

Какие на хуй задиры? хендай тюксон пробег 240000 масло от замены до замены.

Согласен, а еще не понимаю зачем тачку оставлять в сервисе без присмотра. Даже у официала. Я тоже после одного случая, когда мне сломали распорную планку в тормозном барабане и просто оставили валяться внутри барабана, перестал оставлять авто в сервисе без присмотра. Даже если там работы на целый день. Стою над душой мастера, контролирую процесс и пох, что они там думают. По закону имею право находиться в ремзоне (если не пускают, надо писать заявление, вроде, меня в моем сервисе всегда пускают). Плюс конечно надо хотя бы частично понимать, что и как должно ремонтироваться. Ну и еще ездить лучше всегда к одному и тому же проверенному мастеру, по возможности.

Ну так то о надежности говорит не срок владения, а пробег и условия езды.

Ну и отказать в гарантии из-за замены бампера это сильно. По идее любой суд стал бы на твою сторону.

Странно. Бывший одноклассник работает сервис инженером у дилера фольксваген, так к ним приехал человек на замену катализатора по гарантии. Оказалось, что у него двигатель чипованый. Отправили запрос в вольксваген, те сказали, что поломка не из-за двигателя, поменять катализатор по гарантии.

Замена бампера не обоснование отказа. Пусть бы написали свою отказную, а с ней в суд, где бы:получил денежное вознагрождение и возможно моральное.

Насколько я знаю, проблемная коробка была DQ200, их делали до 2012 года. Как подсказывает коллега, летом 2012 были октавии на турбовых моторах и с гидрачами, вместо роботов. Расхватали, как горячие пирожки.

и чем закончилось?

У меня тоже Джетта, 2013г.в., куплена в феврале 2014. С того момента я проехал 173ткм (езжу дохуя, пробеги в основном загородные 80%), ДСГ работает как часы, движок 1.4 TSI тоже. Тьфу, тьфу.

Первые 4 ТО (до 60ткм) делал у официала, потом забил на них. Обслуживаюсь теперь всегда самостоятельно арендуя подъемник за 300р./час., меняю по регламенту масло кастрол и фильтры манн раз в 15ткм. Колодки передние менял 1 раз, задние 2 раза.

В мою ДСГ никто никогда не лазил, в двигателе вообще свечи стоят с последнего официального ТО (т.е. 113ткм на них накатал) — хочу поменять, но руки все не доходят. Когда покупал, честно боялся 1.4+ДСГ, но скоро 5 лет и 180ткм как я тупо заливаю бензин и езжу. Причем не пенсионерю, люблю левый ряд и быстрее потока. Не реклама ВАГ, просто сам охуеваю))