Как габаритные светлячки на японских авто светят без лампочек?⁠⁠

Так называемые "светлячки" используются на японских автомобилях очень давно. Они расположены на носовой части крыла и представляют собой эдакие прозрачные стеклышки в блестящих корпусах. При включении габаритных огней, светлячки тоже начинают светиться мягким светом. Свет бывает зеленый, желтый или белый.

Свет светлячков играет роль габаритов, но для самого водителя. Расположенные по краям передней части авто, они показывают габариты автомобиля в темноте. И это действительно очень нужная вещь - с ними гораздо легче при езде ночью.

Разумеется, я говорю про настоящие светлячки, а не про тот "колхоз", что продается в автомагазинах. В "колхозных" светлячках установлены яркие светодиоды, которые только мешают и за них можно получить штраф.

Как устроены светлячки?

Как и многие, я всегда думал, что в светлячках установлены свои маленькие лампочки, примерно, как в подсветке приборной панели. Мой знакомый решил сменить габаритный фонарь на японском авто и попросил меня помочь. Поскольку сам он в этом не понимает, я согласился помочь ему с установкой.

Был куплен контрактный ( б/у из Японии ) габаритный фонарь. В габаритный фонарь идут два отрезанных провода - один от самой лампы и какой-то тонкий жесткий проводок, который вставляется рядом с лампой. Вытащив его, я увидел, что на конце провода какая-то трубочка с прозрачными волокнами.

Именно такой жесткий проводок идет от светлячка и вставляется в фонарь. И тут меня осенило: в светлячке нет лампочки! А в руках я держу световод! Оптика! Она прекрасно проводит свет!

Свет от лампочки габарита попадает на волокно и, проходя по нему, попадает в светлячок. Свет буквально проходит по проводку.

В светлячке установлен светофильтр и свет, попадая на него, становится зеленым и, благодаря этому светофильтру, свет не напрягает глаза и не виден со стороны.

Чтобы наглядно показать, как это происходит, я включил Caps Look на клавиатуре и подставил оптоволокно от габарита к яркому синему светодиоду клавиатуры.

Свет от светодиода попадает на оптику и мы видим его на другом конце проводка. Вот так он и проходит по оптике до светлячка. Гениально. Зачем делать отдельную лампочку на светлячок, если свет можно просто взять от габарита?

Оптоволокно - штука далеко не новая и оптика использовалась у нас еще в Советском Союзе, но почему-то никто не додумался сделать что-то подобное в автомобиле.

Источник: Канал Автомахинатор