История Воронежского трамвая за 20 лет в схемах
Когда-то третья сеть в стране, после Москвы и Питера
Навеяно постом про китайские рекорды https://pikabu.ru/story/istoriya_kitayskogo_metro_za_20_let_...
Метро в Воронеже, как честные выборы. На словах они есть, а в реальности... Трамвай не занимал дорогу в современном ее виде и был необычайно полезен. Теперь понатыкали маршруток, в которых зимой не выйти, а летом не вздохнуть. Транспортная система Воронежа необычайно отвратительна и становится только хуже. И метро планируют большей частью наземное, то есть трамвай, только с новыми путями. Подземное метро не вписалось ни в какие рамки. Интересней ситуация обстоит с умными светофорами, которые не поняли логики водителей и ухудшили пробки.
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
Да я тоже пошутил )) Куда там зайти: два месяца на диете, каждый день тренировки... уже 10 кг скинул, срываться нельзя.
раскрыть ветку (1)
Так автомобилисты поддержали идею убрать трамваи, чтобы пробки уменьшились)
Интересно, уменьшились ли они?))
Интересно, уменьшились ли они?))
раскрыть ветку (2)
Автомобилистам грамотно насрали в мозг, вот они и поддержали. Информационная мозгомойка – сильная вещь. У нас в Твери точно так же пустили под хвост 18 трамвайных маршрутов за 15 лет. А начал губернатор с идеи о том, что вибрация от трамваев негативно влияет на исторический центр, создаёт пробки и так далее. Все стали за ним повторять, в итоге сформировалось общественное мнение и когда закрыли последний маршрут, половина народа с пеной у рта орали, как всё правильно сделали, давно надо было "убрать электрохлам с улиц". Теперь принялись за троллейбусы, лента местных новостей ни дня не обходится без заметок о плохом состоянии подвижного состава, неудобном расписании и вообще вредности этого транспорта. Пока не убрали трамваи, всё было тихо. И это лишь один из примеровтого, как намбез конца ссут в уши и какие это имеет последствия. Извините, накипело.
раскрыть ветку (1)