Инфракрасный датчик перегрева подшипника
Заклинило подшипник колесной пары вагона.
раскрыть ветку (24)
Зачем? Металл пока горячий, он вязкий. Если полить, то спаяешь всё. Белее того, металл даст усадку. Ну и в конце концов, он через километр будет снова такой же, если после полива не рассыпаться. Я конечно наверняка об этом не знаю, просто так думаю.
раскрыть ветку (11)
она в любом случае такой будет, разрушен подшипник, трение вызовет нагрев снова. возможен юз колесной пары, а это уже плохо для рельсов
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
Ага, а пробоксрвку у нас в стране уже отменили? И стыки уже все убрали? А наезд на СП в противошёрстном направлении, да если даже при нормативных выкрашиваниях остряка?
раскрыть ветку (7)
тренажер назначили и аспт изза юза, просто потому что рекуперация на локомотиве неисправна и были произошли броски тока
с учетом того что это случилось буквально на секунду
кп в юз, бригада отъебана
с учетом того что это случилось буквально на секунду
кп в юз, бригада отъебана
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (4)
Рекуперация - торможение двигателем. Когда двигатели локомотива наоборот вырабатывают электричество и отдают в сеть. Применяется на небольших уклонах. Не знаю, как сейчас, но раньше это считалось экономией тока и поощрялось премией. Видимо, во время переключения в режим рекуперации, из-за неисправности произошла мгновенная остановка мотор-колес с юзом колес по рельсам, что вызывает ползуны на бандажах колёс локомотива. Начальство не стало разбираться в причинах юза и отправило бригаду на пересдачу тестов (аспт) и сдачу практических знаний вождения локомотива (тренажёр). Так же произошло уменьшение зарплаты локомотивной бригады на величину премии (бригада отъёбана). Как-то так.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
— Газы — сугубо удушливые. Производные: копчёная колбаса, сыр "Волна", лимонад "Колокольчик". Срок годности истёк!
