Икона турбоэры - Ferrari 126 C4 1984-го года⁠⁠

Автору видео посчастливилось увидеть эти болиды на 2018 Historic Minardi Day. Их было два, но по треку ездил только один.

Созданные как эволюция 126 С3, были построены четыре шасси С4, номера которых изменяются от 126-071 до 126-076. Два из них в этом ролике - это 126-073 (в начале видео справа) и 126-074 (слева). 126 С4 одержали всего одну победу в Зольдере и ещё семь подиумов, что обеспечило Феррари второе место в Кубке конструкторов. Они оснащены 1,5-литровым двигателем V6 с двумя турбинами, который в гонках выдавал около 660 л. с. при 11 600 об / мин.

Две машины в этом видео немного отличаются между собой.  Та, которую вы видите в действии на трассе, можно назвать 126 C4 M (где индекс "M" у Ferrari обычно означает "modificata", модифицированный). Вы можете лучше рассмотреть различия на следующем изображении:

Основные из них: на M есть квадратные воздухозаборники радиатора, другая конструкция задней оси / подвески (на 2:10 - С4 М, 2: 25 - вторая) и различные выхлопные коллекторы с одиночным выходом на C4 M и больше "спагетти-типа" на C4 (видно на 1: 54 и

2:02 соответственно).

Есть ещё куча отличий, но эти проще всего увидеть. С4 М, которую вы можете здесь наблюдать - та самая, которая одержала единственную победу в Бельгии под управлением Микеля Альборетте, который пилотировал её в этом сезоне. Но также пару гонок - в Хоккенхайме и в Цельтвеге - за её рулём провёл Рене Арну.