Ибо не фиг....
раскрыть ветку (3)
Машины стали, законы физики остались. Как летают дебилы на трассе А114 в условиях недостаточной видимости типа туман, видеть приходилось. То что не было лобового - везение.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Да без проблем. Но тут мы придем к сложности регулирования. Ночное дневное как определять? На аэродроме этим занимается специальная служба со специальными калиброванными маркерами вдоль впп. А на участке трассы? А то вот я уже считаю что ночь (хотя я сова и в сумерках как бы не лучше вижу чем на солнце) и снизился, а этот дебил с диодным ксеноном... Инспекторов через километр поставим? Знаки светодиодные на которых написано текущее ограничение?