И вновь за ушедшим летом⁠⁠

День 2. Р̶е̶п̶о̶р̶т̶а̶ж̶ с̶ л̶е̶д̶я̶н̶ы̶х̶ д̶о̶р̶о̶г̶.

Проснулись от звука работающего дизеля КамАЗа, рядом с которым встали накануне. Время 1,45, ночь. Сон ушёл окончательно. Выехали на трассу. Поспим когда в этом будет необходимость, а пока вперёд.

На заправке и трассе все заставленно фурами. Едва не задевая своими зеркалами стоящие машины, пробираемся в сторону Омска. Проезд очень узкий, в один автомобиль. Длиной это скопище машин растянулось на 4 километра

Дорога, надо сказать лучше чем вчера, скорость 80 90. Проехали около 120км снова легли спать уже до 8 утра у трактира.

Хотели там позавтракать, но у них пересменка случилась. Ждать 20мин мы не стали, съели пиццу приготовленную ещё дома.

В город Омск въехали около 8 утра. Дорога то нормальный участок, то ледяной, причем неожиданно. Поехали в обход, чтоб не толкаться в утренних пробках.

Температура держалась около минус 7 до Тюкалинска и постепенно понижалась.

Повсюду работает дорожная техника, устраняя последствия вчерашнего снега.

Тюменская область встретила нас солнышком. Асфальт местами совсем высох. Местами конечно попадалась ледяная корка, но заряд оптимизма, заметно увеличился.

Обедали сразу за Ишимом. Здесь совсем холодно- 10, солнце. Плов разогревать не стали, запивали горячим чаем.

После обеда, управление принял штурман.

Капитан же не надолго провалился в сон

В Курган вьезжали на закате. Жаль нельзя было остановиться и снять это нормально. Но как получилось, так и получилось.

В городе пополнили запасы топлива и взяли кофе на заправке. Сегодня надо как можно ближе подобраться к Уральским горам. На завтра прогноз опять неутешительный.

Доехали таки до Челябинска. Ночевать встали у Роснефти на объездной дороге. За день прошли 1045км.температура -3.