Грустный ремонт авто, который всё ещё может окончиться приемлемой концовкой (окончание).⁠⁠

Продолжение истории, описанной тут Грустный ремонт авто, который ещё может окончиться приемлемой концовкой тут Грустный ремонт авто, который ещё может окончиться приемлемой концовкой II. и тут Грустный ремонт авто, который ещё может окончиться приемлемой концовкой III
@lepesto4ek, @Dmfkeeper, @holymax, @se11, @MilliganBill и остальные, кому интересно, надеюсь, в этот раз пишу уже окончание.

Сегодня утром приехал за машиной. Она на ходу на первый взгляд, только горела ошибка по перегоревшему габариту, которая выскочила ещё в день поломки.

А до этого было вот что – после нашего с Лёшей расставания, он стал полоскать мозг автоэлектрику, которому он доверял. Итогом этого мозговыноса стал приезд злого электрика к нему в среду в первой половине дня. Он достал из машины блок управления двигателем, забрал его с собой куда-то. Через пару часов приехал обратно, поставил блок на место и автомобиль завёлся.
Сказал что машина нахваталась ошибок и система заблокировала дальнейшую её эксплуатацию.
Он также, вроде как, почитал машину на предмет повторения проблемы, в итоге сообщил, что это результат работы ещё на прежнем движке. Взял за всё 120$ и уехал.
Сумма меня конечно смутила, но возможно он прошивал блок (или сделал вид, что прошивал), тогда вроде как более-менее. Лично мне сейчас уже этот момент не проверить, но результат есть, и это главное.
Я четыре часа назад приехал домой на своём авто. Но по дороге в добавок к лампочке у меня всё-таки выскочили две ошибки:

Через километров 20 они пропали, а ещё через 15 выскочили снова. Выскакивали они не одновременно, а по очереди – сначала треугольник, потом, минут через 10, ошибка двигателя.
Я позвонил эклектрику, которому доверяю уже я, но он сказал что до понедельника мной заняться не сможет, а в понедельник могу приезжать. Так и сделаю если за выходные с кем-то другим не порешаю вопрос. Ведь есть и другие знакомые электрики, но по ним у меня имеются сомнения в адекватности показателя цена/качество.
Но есть и маленькие плюсы: топливный насос вернул на разборку, деньги забрал, также новые форсунки оказалось отличного качества их и оставил себе (свои старые проверил на стенде – одна в утиль, остальные так себе, но скоро потребовали бы ремонта). Ещё теперь у меня куча датчиков, которые скорее всего нормальные, хоть и б/у. Свою ГБЦ и поддон от Альфы выставлю на продажу, туда же и коленвал с масляным насосом. Может что-то отобью обратно. Поршни, хоть и новые практически, но мне кажется вряд-ли кого-то заинтересуют.

Макс деньги не отдал до сих пор, трубку не берёт. Хотя я в воскресенье разговаривали с ним, он просил срок до среды. Скорее всего отдать их он как бы и не против, но их у него банально нет и взять негде. Поэтому уже третий день он опять не берёт трубку. Живёт он рядом, много общих знакомых, поэтому лицо ему конечно хотелось бы сохранить (в переносном смысле конечно), но и деньги тоже вещь не лишняя в хозяйстве. В общем, вопрос с Максом пока не знаю как решить, но решать буду.
За работу же, выполненную Лёхой, мы разойдёмся с ним по весне. Он недавно купил себе Ман и Маз. С женой открыли ИП по грузоперевозкам, машины в течение месяца уходят в рейс. Весной он будет строить большой гараж, способный вместить два грузовика. На этой стройке мне и предстоит отработать нынешний ремонт в качестве электромонтажника, этой профессией я неплохо владею. Хотя скорее всего я и так бы в этой стройке участвовал, но теперь уже точно не отмажусь.
Вот такие дела.
По результатам ошибок отпишусь уже скорее всего в комментах. Если же реально будет что написать, то может и запилю отдельный пост. Пока точно не знаю. Кому будет интересно, пишите в комментариях именно к этому посту чтоб я не собирал всех желающих по всей этой истории и четырёх рассказов. Тех, кто заинтересуется, так или иначе, но я обязательно позову.