Годный светофор
В Бронницах гусак светофора подсветили.
Мне понравилось. Далеко виден - мобилизует, впечатляет.
Фотографировал чем попало - извините...
раскрыть ветку (34)
раскрыть ветку (28)
Вот на самом деле вот такие переходы на темных дорогах сильно годнее, чем диодная полоска вдоль столба.
ещё комментарии
Как и диодная полоса так и такой переход полное говно, в первую очередь водителю нужно видеть пешеходов а не переход, а с этим световыми шоу разглядеть становится труднее
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (8)
Так если бы пешеходы исключительно по переходу ходили. Наш пешеход переходом считает наличие знака в зоне видимости во всех направлениях, а не вот эту вашу "зебру"
раскрыть ветку (1)
А как это к проектору относится? Он свою задачу выполняет. А подсвечивать красной стрелочкой всех пешеходов на всех дорогах пока не настолько доступная технология.
полностью поддерживаю ваш комментарий
@pixsub - проектор просто как на дискотеке направляя лучи сверху на пешеходов подсвечивает их. очень эффектно смотрится особенно темно ночью зимой..
я ЗА чтобы сделать светодиодку: проекторной+КИРПИЧИКИ ДО ПЕРЕХОДА НА ТРАТУАРЕ+ СВЕТОДИОДКУ подсвечивающий столб сделать с видимым цифровым табло (сколько секунд осталось).
но от гонщегов на моциках или бешенных водителей, это не защитит они как нарушали ПДД , как сбивали людей так и будут, тут только ставить "камеры видеофиксации ЦОДД" и дико люто штрафовать...
раскрыть ветку (5)
Есть мнение, что табло с секундами провоцирует некоторых долбодятлов на ускорение проезда перехода/перекрестка когда зеленые секунды заканчиваются.
раскрыть ветку (3)
есть защита от долбодятлов, "РАЗНЕСЕНИЕ таймера для авто от таймера пешеходов на несколько секунд". Проверено - работает для обычных сознательных граждан.
Что бы "гонщики" не нарушали ПДД в цивилизованных странах принято
а) в людных местах поднимать пешеходный переход на уровень тратуара, что в итоге заставляет водителя сбавлять скорость что бы спокойно проехать
б) в местах где трафик машин привышает человеческий, по среди дороги устанавливают "островки" безопасности
В) также дополнительно часто принято места где пешеходный переход мостить кладкой, дабы водитель подезжяя и проезжая по ним чувствовал себя на "чужой" теретории
К слову в некоторых таких переходах может даже не быть знаков дающих приоритет пешеходу, что заставляет и пишехода не лезть тараном под транспорт
Но наши долбоебы будут дальше выделять максимальным количеством знаков, светоотражающих поверхностей и прочей канетели переходы, дабы неаккуратные водители по чаще давили людишек.
а) в людных местах поднимать пешеходный переход на уровень тратуара, что в итоге заставляет водителя сбавлять скорость что бы спокойно проехать
б) в местах где трафик машин привышает человеческий, по среди дороги устанавливают "островки" безопасности
В) также дополнительно часто принято места где пешеходный переход мостить кладкой, дабы водитель подезжяя и проезжая по ним чувствовал себя на "чужой" теретории
К слову в некоторых таких переходах может даже не быть знаков дающих приоритет пешеходу, что заставляет и пишехода не лезть тараном под транспорт
Но наши долбоебы будут дальше выделять максимальным количеством знаков, светоотражающих поверхностей и прочей канетели переходы, дабы неаккуратные водители по чаще давили людишек.
ты, видимо, не в курсе, что согласно ПДД перед пешеходными переходами нужно снижать скорость, особенно в темное время суток, независимо от того, есть на нем пешеходы или нет. Или ты предпочитаешь снижать скорость только когда сможешь увидеть пешехода?
раскрыть ветку (1)
согласно ПДД перед пешеходными переходами нужно снижать скорость, особенно в темное время суток
Каждый раз, когда вижу подобные утверждения, начинаю в себе сомневаться и открываю ПДД - вдруг я что - то пропустил. Не пропустил. Нет там такого.
Согласен. Получается, что из темноты выходит на яркий свет. Обочины, по-мимо прочего освещать надо
раскрыть ветку (1)
Для этого сейчас на многих вещах делают вставку световозвращающую, ну и на трассах заставляют жилеты носить.
Ой, да, я думал это тот, который сверху светит по всей длине.
Такой х3 как, удобно или нет.
ещё комментарии
Пол Харькова в таких утыкано, но слепящая встречка сводит всю пользу на "нет". А вот подсвеченый столб - очень даже
лучшее решение,надо же подсвечивать пешехода,а не светофор,его как бы и так видно если работает
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Ааа, я на магистральной в марте видел. По кремлевской не езжу по понятным причинам - много пешеходных переходов много студентов и мало светофоров. И постоянно ДПС стоит у въезда во двор национальной библиотеки(на съезде в сторону черного озера). Там подъем крутой со стороны Баумана и если зимой тормознешь то уже не поедешь. А студенты снуют туда сюда каждые 3 секунды. Сорян за длиннокомент, наболело.
В Альметьевске есть переходы с такой подсветкой. И светофоры, как на заглавной фотке поста, тоже имеются.
раскрыть ветку (1)
Там по моему все светофоры такие, и все с отсчетом времени. А ещё под ногами у пешеходов в асфальте полоска, дублирует регулировку пешеходного светофора
Нужно устройство которое будет ноги ломать когда очередной лемминг попытается проскочить на красный.
