Глазами водителя фуры: появилось видео, как грузовик сминает «Жигули» с пенсионерами под Талицей
У пары, которая ехала в ВАЗе, не было шансов выжить.
Сергей ПАНИН, 4 декабря 2019
Водитель фуры успел лишь на семь километров в час снизить скорость
читатель E1.RU
В распоряжении E1.RU появилось видео жуткой аварии, которая произошла утром в среду на Тюменском тракте. Её запечатлел регистратор, установленный в фуре.
На записи видно, как ВАЗ с пенсионерами выезжает со второстепенной дороги на Тюменский тракт. При этом «Жигули» даже не притормаживают. Водитель фуры, как только замечает легковушку, сразу начинает тормозить.
В итоге, судя по показаниям скорости регистратора, успевает снизить ее только с 87 до 80 км/ч. Плюс к тому он, как часто бывает в таких случаях, инстинктивно берет чуть левее, но избежать столкновения не удается. Фура просто сминает «Жигули». При таком столкновении у водителя и пассажира не было шансов выжить, и они погибли на месте.
— Водитель ВАЗа — камикадзе! — считает автоэксперт Дмитрий Ларионов. — Конечно, фуре не стоило отворачивать левее, но даже если бы он не стал этого делать, то ДТП бы все равно произошло. Так что не думаю, что из него станут делать виновника.
По его словам, будет проведена экспертиза, которая ответит на вопрос, была ли у фуры техническая возможность избежать столкновения при соблюдении скоростного режима.
— Но действия водителя ВАЗа в любом случае состоят в прямой причинно-следственной связи с ДТП. Он однозначно не предоставил преимущество, так как вынудил водителя фуры тормозить. Без торможения при любом раскладе ДТП произошло бы, — убежден Дмитрий Ларионов.
Ранее мы писали, что в аварии под Талицей погибли 74-летний водитель и 72-летняя пассажирка легковушки. Они оба были пристегнуты ремнями безопасности. Грузовик ехал в Ижевск после погрузки в Тюмени.
Источник:
твоя жена - латентный дед
а он сам латентный гомосексуалист-геронтофил
Повод задуматься...
это примерно?
нет, ну а все же...
Это неточно, если такого деда встретит не на фуре.
"Это не деревенская кухня"
лихачь
Это тост или призыв?
Как по мне, такое "подтверждение прав" и вовсе с 60 стоит сделать. Ранний маразм - не редкость.
Тут ещё часто дело не только в адекватности ума, а в физических способностях. Уже нет реакции, руки/ноги уже слушаются не так. Плюс в дороге ещё какой-нибудь приступ может случиться.
Потому надо заставлять их сдавать усиленную медкомиссию и практику/ПДД почаще, чтобы подтверждать, что ещё могут водить.
Поэтому и говорят - пересдача. Способности адекватны - права остаются. нет - досвидули. Приступы и тормозяшки у молодых случаются (здравствуй видео фур с заснувшими "нормальными мужиками"), страдать от этого АДЕКВАТНЫЕ люди 70+ не должны
Неплохо бы сначала у нас медкомиссию нормально проводить. Про техосмотр я вообще молчу.
68 лет
В России?
Ты забыл в какой стране живешь? Нашему деду 100500 раз объясняли, что блядь в 85 нехуй уже за рулем делать. Он все равно нашел врачиху, которая ему подделала справку и он заменил права в этом году.
Как бы тут надо выебывать и врача - за подделку документов и вашего деда - по аналогичной причине. При чем тут система в принципе, если это местечковая коррупция?
При том, что допускает эту самую коррупцию?
Самое смешное, что допускает это не только система, сами люди во первых не прочь ей пользоваться, а во вторых "нестукачи", тут уж пока дитя не замявкает мамка не поймет.
ЗЫ сами то как бы отнеслись к тому, что вашего дедулю рубануло бы серпом правосудия по такой статеечке? Кричали бы "А нас то за что" и "он уже старенький, прстите его" или бы сказали деду, что он сам себе злой чебурашка и нехуй было справки покупать, когда можешь людей на тот свет отправить?
Второе. Я главный противник того, чтобы он ездил за рулем. Блин, да он меня самого 2 раза чуть не протаранил из-за невнимательности и плохого зрения! Но нет, он упертый, старой закалки, бывший председатель колхоза, совхоза, партработник и т.п. вот это вот все. Он привык, что в селе две машины, одна его личная, а вторая рабочая и все на этом. "Ну я же в город не езжу, я тут так, потихонечку"
Ну вы же все равно не будите ни кому говорить о том, что такая то врачиха подделывает справки, а без возможно ни кто эту информацию и не узнает
Все об этом и так знают. И те кто её наказать должен у неё же и лечатся. Это деревня. И кто ворует лес тоже все знают, только вот их крышуют те, кто их ловить должен.
О том что справки у нас покупаются легко, вы не знаете, да:?
Тогда может не надо рассуждать на тему, которой не знаете?)
Никто не идеален.
У нас во Владивостоке к самиту атэс 2012 года была построена объездная дорога с понятными выездами и заездами, с леерами и знаками и сука почти каждый год находится ебанутый старпер, который хуярит против шерсти и его нихуя не смущает. Вот один из примеров, заснял отчим, говорит за рулем дед, ему сигналили, а он даже скорость не сбрасывал:
— Алло, дорогая, только что по радио передали, что один псих едет по встречке. Будь осторожнее!
— Один? Да их тут тысячи!
Выглядит жутковато, учитывая скорости.
У нас на автобанах этих старых дементных пердунов, едущих себе спокойно по встречке и не понимающих этого, херова туча. При парковке пенсионеры постоянно в витрины въезжают - путают газ и тормоз. Дебаты и прения по этому поводу идут, но никто из политиков так решительный шаг и не делает чтобы запретить водить после 80-85.
каждый день езжу по объездной,и никогда такого не видел. А вот бабы,или деды которые телятся 60км по левой,это почти ежедневно.
Благо дело было в городе и скорости небольшие. На трассе бы повреждения были гораздо серьезнее, думаю
у нас такой же дед водит, уже раз 5 звонил в гибдд с просьбой принять меры, этот старый пень тупо не признает правила дорожного движения. Два раза я оттормаживался в пол с выездом на полосу встречного движения, когда он на своей ниве тупо перестраивался мне в бочину. Проезд на красный?! Он даже пешеходам не сигналит!!!! Просто тупо едет и всё!
Но в даль то он видит. Хотя, по идее не видит спидометр .
Лет 7 назад забрал я свою альмеру из сервиса на Лобачевского и стал по Раменкам выруливать на м4, чтобы домой уехать. Лето, шикарная погода, вечер пятницы, поворачиваю на светофор и останавливаюсь рядом с кабриолетом, за рулём которого сидел очень древний дед, судя по чертам лица и седине ему было лет под 80, если не больше. А кабриолет был не то Феррари, не то ещё что-то такое, от общей необычности картины я даже толком не запомнил.
Неправильно это. Вот моему бате 65 и он еще огого! Дед в 80 перестал за руль садиться, т.к. решил, что это небезопасно для себя и окружающих, хотя с 75 он практически не ездил. Суть не в этом.
Людям старше 65 нужно ежегодно проходить мед комиссию, которая должна решать, можно за руль или нельзя.
Кто-то в 70 встать с кровати не может, а кто-то марафоны бегает, а запрещать всем садиться за руль неправильно.
Точно! Это как алгоколь с 21,а в армейку к оружию с 18 лет пожалуйте!
А как связаны водка и служба с оружием в руках?
Вы у меня спрашиваете?
Вы никогда не задумывались о внезапности смерти? Возможно сегодня вы живёте последний день, в завтрашнем дне вас уже не будет.
Впрочем, я забыл что хотел изначально написать.
Слышал про теорию хаоса?
Типа невозможно предсказать результат каких-то действий.
Так вот есть фобия хаоса и очень много людей подсознательно ей подвержены.
Именно такие люди любят постфактум рассказывать, что смерти можно было бы избежать. Они видят, что человек погиб просто снихера, пугаются и ищут причины, почему именно он сам виноват в своей смерти.
Именно они рассказывают под видео о ДТП про "не превышал бы, в ДТП бы не попал". И пофиг, что погибший ехал 60 при ограничении 60 на свой зеленый. Они расскажцт тебе тут же, что не всегда надо ездить по ограничению. Но никогда не ответят на вопрос, по какой причине ты должен ехать меньше днём в сухую ясную погоду на свой зеленый. Они уверены, что они знают когда.
Именно они рассказывают, что вот эти авто, которые снесли пешеходов на тротуаре, летящие кувырком были заранее видны. Просто надо каждое мгновение смотреть во все стороны одновременно, не слушать музыку и не отвлекаться. И ты запросто успеешь увидеть авто на скорости в 120, которое летит тебе в спину.
Именно они будут рассказывать, что взрыв газа можно было предугадать, потому что за соседями надо следить. Даже если ты живешь на 10м этаже, а он на втором, вы обязаны быть знакомы и ты обязан каждый день требовать от них справки. Вот ты так не делал, поэтому и сдох, когда дом сложился. И похер, что этот сосед вчера был нормальным, но его уволили с работы, он вернулся домой, а там его жена и дочь обслуживают десяток негров.
Боязнь хаоса заставляет людей обвинять жертв всегда. Это дает им уверенность, что с ними такого не будет. Но я считаю, что если чуток мозгом подумать, то станет понятно, что ты можешь сдохнуть просто потому.
Ну, лично я, если пойму, что пиздец торможу, слезу с авто. Даже если мне будет меньше 70.
А ничего, что пенсионный возраст подняли? Так что с 75!
Может просто адекватный медосмотр делать, чтобы справку нельзя было купить, чтобы людей реально заворачивали, за свои 32 года ни знаю ни одного человека которому в справке написали что не годен.И то что сейчас хотят ввести, что о противопоказаниях к управлению ТС из больницы автоматом уходило в ГИБДД.
Ты только что предложил лишить Шварцнеггера прав.
Нахуй. До 35 не давать, наоборот.
Естественно это не потому, что мне недавно столько исполнилось, просто ездят как мудаки xD
Ну, про 35 вы загнули, конечно. Да и мудачество и после 35 есть, никак от возраста не зависит. А вот до 25 вод.удостоверение лучше не давать. Нет еще того уровня ответственности. Ну, или давать их с ограничениями (например, ограничением скорости передвижения и т.п.).
Надо поднять статистику по авариям, если большинство аварий будет по вине молодых водителей, то ваша правда и до 25 лет не стоит давать права.
Но что-то мне подсказывает, что нет прямой корреляции случаев ДТП с возрастом (кроме объективного старения, когда человек и соображает медленно, и видит хуже и т.п.). Мудаков хватает в любом возрастном срезе.
Неее. А кто тогда за ВВП голосовать будет?
И до 26 не выдавать лучше.
Да и в 18 лет выдавать права тоже рановато...
*sarcasm*
Автомат можно, а права нельзя.Нестыковочка получается.
Просто в этом возрасте многие дтп происходят ещё на парковке. Уже и габариты не чувствуются.
Статистика на вашей стороне
Может, пенсионер решил, что он имеет преимущество по праву "помехи справа"?
Не видел знаков?
Как бы то ни было, по-дурацки убились.
В процентном соотношении неадекватных пенсионеров-водителей во много раз больше, чем неадекватных, но более молодых водителей. Отбирать у всех подряд может и через чур, но как минимум подтверждать квалификацию каждый год перед дачным сезоном надо полюбому.
Личный опыт - это тоже статистика. Ты ведь не будешь спорить, что с возрастном у многих ухудшается реакция и координация? Это точно такой же фактор риска, как и ездить пьяным за рулем, есть люди, которые ездят и не попадают в аварии, но почему-то пьяных за руль стараются не пускать.
Но большой опыт вождения помогает правильно реагировать в экстренных ситуациях, трезво оценивать свои возможности, поэтому сниженная реакция и острота зрения компенсируются осторожностью вождения и понижением максимальной скорости движения. Наиболее же опасны на дороге водители со стажем 3-7 лет, так как им кажется, что они асы, но это далеко не так. А их агрессивное вождение часто провоцирует дтп.
По такой логике и пьяным можно ездить, если у тебя стаж лет 30.
Степени опьянения бывают разные. В каких-то государствах немного выпить не запрещается. У нас своя история, местные обычаи, немного даже разрешать нельзя. Кстати, играя когда-то в компьютерные гонки, я четко заметил, что даже небольшие дозы алкоголя не позволяют добиваться высоких результатов. Но был у меня знакомый, у которого ситуация была почему-то обратная. Уж не знаю, почему.
Но в целом вы неправы. Если стаж лет 30, то и возраст уже такой, что реакция снижена, так что все равно нельзя. А то еще сильнее снизится.
Ох, ну раз уж мне встретился эксперт в этих вопросах, квалификацию которого сложно поставить под сомнение
просвети уж меня до конца. А если стаж 15 лет безаварийной езды, пьяным можно ездить? В 43 года реакция и зрение всё ещё нормальные, да и деменция далеко. А если 20? А если у нас в селе обычаи не такие как у вас? А если мне 70 лет, зрение -10, тремор и склероз, но стаж 50 лет и я никогда не пил?
Я не сельский житель. К чему это все, чего возбудились-то?
Если у вас такие симптомы, то мед. справку вам не дадут. Вы в курсе, что после 50 лет для справки проходят специальное обследование, снимают энцефалограмму? Да и окулист с -8 вас не пропустит.Вы отошли от конструктивности в беседе. Написали признаков, при которых просто человек не пройдет обследование. Зачем? Мне с вами в таком случае не о чем больше разговаривать.
Оставайтесь при своем мнении. Как повзрослеете, оно у вас изменится. Тогда побеседуем.
Личный опыт веры доказывает наличие веры. Личный опыт физического взаимодействия доказывает существование. Попробуй в логику ещё раз.
Научный метод имеет в своей основе личный опыт. Пожалуй больше не стоит пробовать.
вижу уже не первый коммент "надо было взять вправо"...
хочу спросить, граждане, сами в аварию хоть раз попадали?
в такие моменты некогда думать, всё на инстинктах
а инстинкт говорит:
-действовать чтоб выжил ты (а не другой)
-действовать, чтоб ущерб был минимум у тебя
это на диване рассуждать легко,
варианты, если б он взял вправо:
- фура ушла в кювет, фуровод разбился нафиг или насмерть (жига могла уцелеть)
- фура легла на бок, накрыв жигу (в жиге всем хана)
-жига вошла бы под фуру и всё бы срезало по капот (водиле жиги, точно хана)
ЗЫ встречка была пуста, фура ушла на встречку, это верное решение
ЗЫЗЫ после 60 надо отбирать права, реакция и соображалка уже не те
У некоторых и в 18 реакции нет.
Я те отберу, если вы к 60и собираетесь стать недееспособным, то далеко не все такие.
мужики теперь даже еще не пенсионеры к 60!
Вообще вся жизнь только начинается!
А начинать призыв в 58-59.
Нашу армию будут бояться все.
А пробелы в строю заполнять фотографиями?
Не забудьте, выход на пенсию в 65.
А ещё большее количество людей водят как мудаки в юном и среднем возрасте.
Хм...Странно и чего же так получается? Наверно потому, что таких водителей в несколько десятков раз больше, хотя не, бред какой-то...
В юном возрасте есть шанс что исправится, а после 60 с каждым годом всё будет только хуже.
какие выжить если ты на фуре? достаточно просто не уезжать ни влево ни вправо
тут водителю надо было ехать или прямо, либо правее
... но вины фуровода в этом не было бы.
Ну так-то "взять вправо" расценивалось бы нормально. Но и вариант, как предполагают ПДД - применить экстренное торможение, тоже был бы нормальным. Водитель Жигулей нарушил правила - не уступил дорогу. Водитель фуры нарушил правила - превысил скорость и выехал на встречную полосу.
Вот ровно так и будет все расцениваться. Я как-то тоже уходил на встречку от пожелавшего развернуться от обочины грузовичка. И почти увернулся, но он меня все же в бок протаранил. Так вот виноватым оказался я. Если бы не меняя полосы, я применил торможение, был бы прав. Но уехал на встречку - стал неправ.
Кстати, в этом случае, можно было бы минимизировать тяжесть аварии.
А вам сейчас сколько?
Вот вы говорите, что водитель фуры нарушил, про встречку пусть ГИБДД разбирается, а с чего вы взяли что он превысил скорость? Там трасса же, 90 разрешённая, шел 87, ничего он не превышал.
Вы ПДД плохо знаете, а за рулем сидите. Нехорошо.
Так что превышал. А превышение скорости с 70 до 87 увеличивает тормозной путь в почти в 2 раза. (1,92)
Поверьте, если бы в результате вашего маневра кто-то пострадал, а в случае, если бы вы действовали согласно ПДД - нет, то вы бы были виноваты. Если бы вы кого-то задели на встречке - однозначно. Вам повезло, что там никого не было. Ну и то, что вам въехали в заднее крыло. Если бы вы въехали тому автомобилю в бок, находясь на встречке, за двойной сплошной, тогда тоже вы бы виноваты были.
Плюс, в моем случае, он не со двора выезжал, а ехал в попутном направлении в первом ряду. Потом прижался правее и развернулся.
Так 70 +20 которые не считаются нарушением. Он ехал 87. Другое дело что он на встречке её смял уже.
Как это не считаются, а точнее, кем? Вами в вашей си стеме ценностей? Считаются, дорогой. просто наказание за такое нарушение предусмотрено в виде устного замечания. А выше - уже штраф. Но вы, главное, знайте, что превышая скорость даже на 1 км/ч, вы нарушаете ПДД. У вас вообще неправильное отношение к жизни. Вы считаете, что все, за что не предусмотрено административного или уголовного наказания, не является нарушением? Например, нельзя шуметь после 23-00. Но за это предусмотрены штрафы только субъектами РФ, причем, не всеми. Правилами пользования общественным транспортом в нкоторых регионах предусматривается, что нужно уступать место отдельным категориям граждан. Но наказание не предусмотрено. И т.д.
Если за это не предусмотрено наказание то это не закон а рекомендация. А рекомендации выполнять или нет это уже на ваше усмотрение.
Юрист из вас так себе. Прочитайте ПДД. Все, что вы делаете не так, как там написано - нарушение ПДД. Кстати, а вы делаете все, за что не предусмотрено штрафов и уголовного преследования? Жуткий вы человек. Ну ладно, будете потом гаишнику и в суде после ДТП объяснять, что до 20км/ч - это не нарушение. Вот из-за таких, как вы, эту норму могут отменить.
М-да, тугой вы человек))) ну ладно, удачи вам, держитесь, хорошего настроения))
И вам всего, [антоним к слову "тугой"] человек. Наверное, расслабленный, впрочем, поищите сами. Вот вам напоследок:
https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/715856/От себя добавлю - страховая может отказать в выплате, если превышение скорости на 5-10км/ч будет установлено.
И не нарушайте ПДД.
Тяжёлый с вами случай, ахах)))
Где сдать экзамен на +20?
70 для лёгкого и 60 для грузового авто это МАКСИМУМ. это не автострада.
Во-вторых, судя по тормозному пути - машина похоже была больше 3.5 тонн, а следовательно скорость 60км. И это должна быть максимальная скорость движения грузового автомобиля.
Данное видео начинается меньше чем за 50 метров до аварии. Возможно, там знак, так как со стороны деда также какой-то знак. Может там приоритет у деда и пауза у фуры, кто знает?
По факту превышение скорости и столкновение на встречке, возможно не соблюдение знака, с последующей смертью водителя и пассажира легкового авто.
Грузовики массой больше 3,5 тонны имеют право вне населённых пунктов на дорогах общего пользования двигаться со скоростью 70км/ч. Не штрафуемый порог, не являющейся нарушением 20 км/ч. Водитель двигаясь со скоростью 87 км/ч ничего не нарушал. Во всяком случае знаков на видео нет, остальное ваши догадки.
Так что, можно мне гос документ, поправку ПДД или что-то что указывает, что я могу 70+20?
И кто дал право Фуре 70 +20 ехать? Тоже хочу почитать
Дайте ссылку, я почитаю. Так как права не в России получала. Звучит абстрактно.
Да водила просто думал что этот дятел успеет остановиться и чтобы его не задеть взял влево. Но дятел был упорный.
"встречка была пуста, фура ушла на встречку, это верное решение" такое верное решение что двух в смятку,а еслиб прямо ехала просто багажник снесла бы. В пдд надо прописать что если ты движешься прямо и видишь такого сворачивающего или того кто на встречку вышел-нужно ехать прямо,а он обязан или съебаться с твоего пути или улететь в кювет. Слаженность действий в аварийной ситуации тоже должна достигаться правилами
Это гробик на колесиках
не подставляет, это инстинкт выживания, на подсознании
ничего с этим не сделать
Это погоди.
Почти в каждой теме, где определить скорость водителя на главной нельзя или просто так, местные эксперты рассказывают, что вот если бы на главной водитель не превышал, то ДТП бы и не случилось. Правда, @gedem? Вот тебе пост, расскажи как здесь надо было тормозить?
Изи, если бы человек не превышал, то он даже не успел бы доехать к этому моменту до места аварии. Следовательно, никакого ДТП в принципе не могло произойти. Не стоит спорить с экспертами.
Я так и не увидел с какой скоростью в том видео ехали авто по главной. Ты не предоставил ничего в подтверждение своих слов.
Твои слова. ДТП произошло через секунду. Что за секунду можно сделать ты так и не ответил.
Хотя ты же пару месяцев назад утверждал, что чуть-ли не все мотоциклисты превышают.
В каком том видео? Что именно я должен?
А что, не превышают? Ага, литровые спортачи с разгоном 1.7 секунды до 100 км/ч покупают, чтобы тошнить 60 в потоке, да? И ночью-то, на пустой дороге тоже не нарушают, а вжун-вжун - это комарики спариваются? Я не говорил, что ВСЕ. Но многие.
Нарушение ПДД водителями авто не даёт разрешение мотоциклистам на нарушение правил. Всё. Если вы считаете иначе - жду, когда вы найдёте свой столб, надеюсь, люди не пострадают.
Ты по тексту определяешь скорость.
Ты постфактум рассказываешь, что надо было ехать не по ограничению, а медленнее.
Ты несёшь херню про "не превышал бы - не попал бы в ДТП".
Ты так себе.
А те "многие" превышающие мотоциклисты на деле оказываются одним из сотни. Но для таких как ты это многие.
Не по тексту, а по видео.
Не постфактум, а по здравому смыслу.
Превышай, ты особенный. Превышение - ерунда какая, никто никогда не умирал от превышения скорости. Умирают от торможения, а не от разгона.
Процент нарушающих мотоциклистов всё равно выше, чем процент нарушающих автомобилистов. Машину водят все, а мотоцикл - те, кто хочет именно мотоцикл. Вот зачем объективно нужен мотоцикл? Особенно быстрый, для чего его покупают? По пробкам рассекать, не нарушая ПДД? Тут и мопеда хватит. На работу ездить? Машина несоизмеримо комфортнее. Всё это вместе с нехваткой культуры вождения и культуры подготовки и приводит к тому, что можно без особых проблем в сезон увидеть (или услышать) мотоциклиста, который едет 150+ в одном шлеме. Ещё и бабцу пассажиром везёт, которая вообще без шлема может быть.
Не говорю я, что ВСЕ такие. Но во-первых, их много, во-вторых, они заметнее. И пока мото - это субкультура, все всегда будут судить её по более заметным представителям.За прошлый год видел двух мотоциклистов на такой скорости. За городом на автостраде. При этом авто там на такой же скорости было намного больше.
Откуда ты высрал про то, что мотоциклисты нарушают больше? Просто откуда. И не надо про "все знают". Это демагогия и слив.
Ну и тебе просто надо сказать про прошлое видео. С какой скоростью там ехали авто. Ты кже второй день не можешь этого сделать, но несешь херню про превышение и ещё меня обвиняешь юез единого доказательства. Балабол обыкновенный со склонностью к мотохейтеризму.
Предлагаю дождаться более тёплого сезона, выйти на дорогу и посмотреть. Не знаю, что значит "не видел", а смотрел?
Ок. Я каждый день вижу как авто херачат по встречке на красный. Мотоцтклистов таких вижу раз в сезон.
Это не преувеличение даже.
Далее. Как мои субъективные наблюдения могут объективно оценить ситуацию?
Такие как ты никогда не могут сказать, где же они таких мотоциклистов находят. Чтоб 150 херачили по городу. Те, кто всё-таки что-то выблевывают, рассказывают о сходках малолетних долбоебов с мотоциклами по ночам. При этом о таких же сходках малолетних долбоебов с машинами они, почему-то, молчат.
моим правам 30 лет скоро, видел всякое
мнение диванных "икспертов" не интересно
То есть лет так через 10 ты готов сдать права и никогда больше не садиться за руль, ведь будет 60?)
*sarcasm*
Фура судя по всему на главной. О какой вине фуровода может быть речь?
И да, пенсы за рулем - пиздец.
С супругой такой комиссию проходил. Отказал психолог. Дед явно не соображал уже. Ругался что его на обследование направили на весь этаж.
Другой с окулистом ругался
Сам видел одного, без прав и страховки точно так же не уступил дорогу. Виноват в ДТП оказался медведев (премьер наш)
Ну он "убегающую" жигу на встречке поймал.
Почти как в анекдоте про чукчу.
Конкретно в этом случае он и в своей полосе её бы зацепил, но часто бывают ситуации, когда без руления дтп бы не произошло
ну или попытался уйти от столкновения во исполнение того самого пункта ПДД, который обязывает водителя предпринять все меры для избежания ДТП.
И то, что он выехал на встречку никк не влияет на нарушение ПДД стариками.
Старик не уступил дорогу.
Нарушение одного участника в данном случае никак не влияет на критичное нарушение другого.
Если бы фура ехала 150-300 все равно бы виноват был дед.
Вот что говорится в этом пункте
Потому что снижая скорость - уменьшаешь импульс в момент удара, а вот пытаясь увильнуть - только усложняешь ситуацию на дороге.
Выезжать на встречку во избежание столкновения есть нарушении ПДД. Правда в момент аварии фиг вспомнишь - будешь на инстинктах
Она находит некоторое отражение в норме гк о крайней необходимости.
Если бы смог избежать дтп, но нарушил правила - смог бы оправдаться действиями в состоянии крайней необходимости. А сейчас уже будут рассматривать вопрос о том, не усугубили ли результат его действия.
Напрасно вы отрицаете обоюдную вину в ДТП.
Встречались уголовные дела, где смертник на встречку вылетал, а потерпевшему дело по 264 УК шили - т.к. он вместо торможения сначала поморгал, потом подудел, а потом уж и не успел оттормозиться.
Если экспертиза покажет нарушения ПДД фурой (и превышение скорости тоже, да-да), а суд признает их находящимися в причинно-следственной связи с ДТП - получит фуровод уголовку.
ЗЫ: и самый сок. Дети и внуки пенсов могут подать иск к фуроводу независимо от вины в дтп - п.3 ст. 1079 ГК РФ.
думаю нахер пошлют его.
А фуровод с наследников вполне себе взыщет - виновники то дед и бабка
Я в другой ветке выложил решение верховного суда.
#comment_155894116
Если кратко: Лексус тупо фигачил во встречке и ушатал Тойоту, ехавшую с превышением. Пассажир Тойоты погиб. Оба водителя получили равное уголовное наказание, с каждого взыскали по 500 тыс. руб. морального вреда в пользу родственников погибшего.
Да и без вины фуриста родственники бабки могут получить моралку с фуриста, такой у нас закон интересный.
Вины не будет. Будет обоюдка. Хотя нет, на главной на перекрестке можно обгонять. То есть фура выезжала на встречную не в нарушение ПДД.
И эти люди ездят со мной по одним дорогам!..
Не видел он фуру из-за поворачивающей газельки. А останавливаться, чтобы посмотреть и убедиться, что там пусто, почему-то не стал.
Фуровод, если бы взял вправо, то спас бы их. Но мог и сам лечь, так что к нему вообще здесь никаких претензий.
Да ему не надо было даже вправо, просто ехать прямо как ехал, и то шансы появились бы. Но чтобы в такой ситуации абсолютно правильно поступить, надо было как минимум заранее тренироваться... Просто вот так встав с дивана, любой совершил бы ту же самую ошибку =(.
А в заднюю дверь, чтобы просто развернуло и откинуло, он мог попасть только уйдя вправо. Хотя хз, по видео точно не определить.
Но это нам с дивана хорошо обсуждать, а там секунды на реакцию(
В левое заднее крыло удар пришелся бы, если бы торможение было так же применено.
Мозг точно дряхлый стал чтоб такие маневры совершать.
Дед может сдох, пока ехал))
Вюа вообще херовая ситуация. Ехал выше 70, даже факт отсутствия знаков не освобождает от ответственности.
Конечно. Лежа на диване никто никого не задавил
Посмотри еще раз видео, прекрасно все бы он увидел, если бы не возраст.
в аварию хоть раз сами попадали?
Пять раз, все пять - пассажиром. Да, если что - ВУ есть, категории ВС, сдавал сам. А к чему вопрос?
попадёте в аварию когда за рулём вы, тогда всё поймёте
#comment_155835960
Если бы каждый раз крутил рулём на встречку, давно бы уже в говно разьебался, а пока цел и проскочуны здравствуют.
Вот если бы я написал "фуровод должен был взять вправо" - Вы были бы правы. А я написал "если бы".
У меня была контраварийная подготовка. Сейчас уже несколько лет не езжу - если снова куплю машину, буду снова проходить.
Жалко конечно пожилую пару, приношу соболезнование семье погибших! Но эта история ещё раз доказывает, что и права нужно выдавать до определённого возраста. Пожилые люди, с годами утрачивают скорость реакции, осознание ситуации, зрение снижается. Забывают правила и знаки, не смотрят в зеркала-начинают ездить как новички. Да и ездят они в основном по 2-3 маршрутам(больница, дача, дом). Особенно это заметно по весне, в период дачного сезона.Одно дело если в аварии страдает железо, совсем другое люди, их жизни.
Плохих водителей - несомненно хватает в любом возрасте.
Но нужно быть довольно ограниченным, чтобы не понимать, что существуют объективные критерии, по которым можно понять, что человек потерял былую форму. Старение - одно из них. Старый водитель должен быть крайне опытным и рассудительным, чтобы хотя бы сравняться со средним водителем. Зрение, мышление, память, концентрация, внимание, банальное знание изменений в ПДД, другой темп жизни, наконец. Все это страдает у стариков. И поэтому после даже 60 лет стоит проводить более жесткие комиссии на выдачу прав.
А в 70+ в идеале нужно будет еще обосновать, что эти поездки жизненно важны этому человеку. А то вот так поедет на дачку условно здоровый 70-летний мужик и попадет под шальную фуру. Или вообще влетит в кого-нибудь. А мог бы дома сидеть.
Я такое поведение чуть-ли не ежедневно вижу. И вот пол, возраст и социальный статус не значат вообще ничего.
Я конечно не защищаю запрет после определенного возраста и тд, но на примере своего деда видел насколько страшно ездить с возрастным водителем. Проблемы с реакцией, не видит пешеходов и знаки, видно было как человек буквально за 3 года из среднего водителя превратился в действительно опасного для других участников движения водителя. Хотя права получил в 18 лет и с того времени практически не вылезал из-за руля, был и на севере тогда ещё СССР и в ещё не совсем Европе на тот момент,а под конец даже не мог привезти мою машину 1.5 км в сервис.. Сейчас ему 75 и вот уже 2 года он совсем не садился, оно и к лучше, целее будет.
Ну тут из-за пользы здоровью решил, а не из-за того, чтобы обезопасить других участников ДД.
Это очень в стиле нашего государства, если не можешь контролировать - запрети.
Как-будто молодые Шамаичи в дтп не попадают. Так может тогда и снизу возраст оградить?
Ездят то может и по 2-3 маршрутам, только вот другого транспорта может вообще. не быть. А дача без машины и прицепа это вообще очень тяжело.
Почти в любом случае, когда запрет государства не обоснован, можно предложить альтернативу. Здесь ты какую альтернативу видишь, позволяющую обезопасить участников дорожного движения от таких невнимательных, мягко говоря, стариков?
Нахрен дачу.
Либо весной приехали на такси, осенью уехали на такси.
надо бы просто пересдавать на права. некоторые же старички вполне бодрые не лишать же их
Медкомиссия для этого и существуют, чтобы проверять людей. Кто ж виноват что это просто фикция "принеси деньги - получи справку".
Да, водитель жигулей совершил серьезное нарушение ПДД. И фуровод тоже.
Кстати, а у фуровода вы бы не хотели отобрать права? Он превышал скорость - максимально разрешенная для него 70. Он успел снизить ее примерно на 10%. А ведь тормозной путь при увеличении скорости с 70 до 87 вырастает (87/70)^3=1,92 Почти вдвое. И скорость бы ему удалось снизить почти до 50км/ч. Кроме того, скорость быстро приближающегося автомобиля труднее оценить и такой автомобиль труднее заметить. Пойдем далее. По ПДД он должен был снизить скорость до полной остановки, а не пересекать двойную сплошную и ехать на встречку.
Так что ПДД нарушили оба.
фура не виновна
За руль большегруза сел, а вертеть рулём как попало так и не научился.
Невиновен!
------------
Конечно, фуре не стоило отворачивать левее, но даже если бы он не стал этого делать, то ДТП бы все равно произошло.
---------------
вот интересно. А если побороть инкстинкт и взять правее, чтобы удар пришелся жигулям в область задней оси, это могло бы помочь?
неправильно водитель показания давал. Мне кажется, что его занесло при резком торможении на зимней дороге.Только хотел написать об этом. Водитель фуры мог уйти вправо. Но это доли секунды. Да и полуприцеп, скорее всего, завернуло бы и жига под него бы и ушла.
Если бы тормозил, а не рулём крутил, помогло бы.
Шансов добавило бы однозначно. Одно дело отлететь от фуры вбок, и другое когда она тебя подмяла...
Скажет, занесло при торможении...
Я думаю живы бы остались
Жили они долго и счастливо и умерли в одной жиге...
Со своей валькирией
Водители жигулей независимо от возраста ребята-самоубийцы. Говорю как владелец аналогичного на видео пепелаца)
«Ранее мы писали, что в аварии под Талицей погибли 74-летний водитель и 72-летняя пассажирка легковушки. Они оба были пристегнуты ремнями безопасности. Грузовик ехал в Ижевск после погрузки в Тюмени.»
забавляют такие копипасты, которые, выкладывая, даже не редактируют. казалось бы, выдели и удали, но нет...
ТС, где и что ты «писал ранее» на эту тему?!
Есть такая штука, как тег "моё", все остальное означает контент-копипасту не принадлежащую ТС. В конце ссылка на источник. За два года уже давно можно было разобраться с правилами ресурса.
ты бы вместо того, чтобы умничать, читал внимательнее. речь шла не про авторство/не авторство ТС, а про его лень.
Если смотреть на регистратор в моент удара, вообще-то можно сделать предположение, что жизни, или хотя бы одну жизнь можно было сохранить, так как в момент столкновения кабина жигулей полностью была на встречной полосе. Не даром адковат мне говорил — что бы не случилось, если не готов — просто тормози, так как любой маневр может привести к еще более худшим последствиям. Ну если готов, конечно маневр надо совершать. Чтобы не было такого, что бабушку спас, зато пол-остановки задавил.
Вот только после ДТП легко рассуждать, смотря запись с регика. А за секунду до столкновения ты не можешь знать, затормозить жига, или попрётся дальше. Тут уже тупо как повезёт. Если бы регик поехал прямо, а жига, вдруг, резко остановилась, то была бы куча комментариев в стиле "встречка пустая, мог бы объехать и все были бы живы"
Куча комментариев от идиотов.
Бесспорно
А что насчёт 10.3 ПДД? У фуры разрешённая масса случаем не больше 3.5 тонн? Тогда он ехал де-юре с превышением, это обстоятельство не в пользу водителя фуры будет
У меня хрен проскочишь!(с)
Ну вот и запоминать надо тогда, какой километр дороги проехал. Одометром можно еще воспользоваться или по времени и средней скорости примерно вычислить.
Есть ориентиры - заправки там и всё такое. На новой М11 с ними правда не густо пока что.
В общем зависит от вашей цели: сообщить своё местоположение или найти причину/оправдание почему вы этого не сделаете.
ага, хер там. я в городе вызывал, говорю.. адреса точного не знаю, но остановка такая то, в сторону туда то.. напротив дома такого то... один хер нахер послали, мы не поедем, мы не знаем где это.