Главные бизнесмены России
Тяжелее всего сейчас людям имеющих сразу несколько бизнесов, ведь их заработок упал сильнее остальных, так как люди сидят дома и не заказывают такси.
Это кстати спорно, перемещаться всё равно нужно - мне кажется чем идти по улице или пользоваться общественным транспортом уж лучше такси - из пункта самоизоляции А в пункт самоизоляции Б
раскрыть ветку (75)
Про ситуацию в России не скажу, но у нас в Литве поездок на такси стало существенно меньше. Мои заработки раз в 5 упали(
раскрыть ветку (40)
Вы всё же не сравнивайте цену в такси в РФ (и РБ к примеру) и в любых иных странах.
Я по РБ перемещаюсь (на короткие расстояния) только на такси в последнее время, ибо оно выходит всего в 2-3 раза дороже, чем на общественном транспорте, это не те деньги, ради которых стоит ехать в переполненном автобусе/маршрутке.
А вот с ценами Европы (к примеру Германии или даже Праги) я от такси только шугаться могу, ибо ну его нахуй такое такси.
раскрыть ветку (6)
Ну у нас минимальная поездка в такси 2 евро, это километра 3 проехать можно. В Вильнюсе это в принципе частая практика, город маленький. Средняя поездка у меня 5-7 евро, это с центра на окраину, в Минске из малиновки до октябрьской дороже)
раскрыть ветку (5)
В минске минимальная стоимость 2.2 рубля (это что-то в районе 0.8 доллара).
Я вам точно могу сказать, что Станция Каменная горка - ЖД вокзал (центральный вход) стоит 6-7 рублей в среднем. Это в районе 3$.
Я всегда езжу (чуть пройдя или изменив точку высадки) так, что бы не входить за 5 рублей.
С малиновки никогда не езадил)
После прихода Яндекса - такси в минске реально стало способом передвижения.
раскрыть ветку (4)
Блин, ну это конечно для пассажира круто, но я вообще хз сколько с такими ценами работать надо чтоб заработать хоть что-то.
раскрыть ветку (3)
Ну, из положительных моментов:
1) яндекс такси ВООБЩЕ никогда не бывает без заказов. Если раньше таксисты жаловались, что людей нужно долго ждать - сейчас должно случится чудо, что бы таксист ждал пассажира.
2) Количество такси в минске выросло в невъебическое количество раз. Видимо что-то платят, раз таксистов стало ТАК много. У меня есть сильные подозрения, что часть людей просто забили ездить на личных автомобилях.
3) Ещё 1 плюс - маленькие города.
Поясню, раньше в обычном белорусском городе в 100к населения (+-) было примерно 3 таксопарка и 50-60 машин (примерно, точно не знаю).
Таксисты, по факту, работали только ночью, в праздники, около ресторанов и гостиниц.
Сейчас я насчитаю эти-же 50-60 машин такси сидя на остановке примерно за 20 минут.
В "яндекс" очередь на трудоустройство, таксисты вежливы и культурны, цена ночью и в дождь не взлетает в 4/5/6 раз (общественный транспорт тупо не ходит, поэтому "официалы" раньше поднимали по своему желанию проезд).
Возможно, это не очень удобно для водителей, но почему-то их стало в невъебительное количество раз больше. Народ ездит в магазины на такси, продукты привозит на такси, мелкую технику. Причём это "не богатые" люди, а просто обычный белорусский "средний класс" (грустно смеюсь).
Таксисты, конечно, выходили "бунтовать", но есть у меня подозрение, что ввиду такого наплыва работающих людей в такси - их бунты определённо не будут эффективны. А подобный наплыв определённо имеет под собой какое-то финансовое основание.
раскрыть ветку (2)
Я когда в Минске был последний раз (пол года назад где-то), в основном катался на такси, и конечно не правильно судить по нескольким долбаебам обо всех сразу, но Яндекс меня прям расстроил. Я выхожу от бабушки с кучей вещей - гитара, рюкзак с ноутом, большой рюкзак с одеждой и пакет с колонками, короче свободных конечностей 1 палец) и стоит моё такси. Я кое как открываю багажник, а там лежит грязная запаска, и водитель такой, с ухмылкой, мол занят багажник. И даже не вылез помочь. А когда мы приехали на место и я расплатился и потребовал обратно свои 20 копеек сдачи, ответил мне так, словно я его машину мне отдать потребовал) А все остальные поездки в экономе это гребаные логаны, в которых я на каждой кочке об потолок башкой бьюсь)
У меня товарищ в Минском Яндексе работает, и он конечно парень хороший, но реально, как и в Литве, такси - работа для тех кто больше ничего не умеет, либо подработка. Профессионалов в профессии очень мало, и это фигово. И вот одна из причин, как мне кажется, это ценовая политика агрегаторов.
раскрыть ветку (1)
Помогать они действительно не помогают (в самом дешёвом формате), но вот сдачу - это очень странно. Мне прям до копеек отдают, хотя обычно мне хватает до 50 копеек. Как раз наоборот, раньше (до яндекса) это была вечная проблема "сдачи нет - ищите сами".
Вам попался какой-то олень, к сожалению(
У меня за последние 20 поездок такого точно не было, разве что один взял заказ и не поехал.
Профессионалы есть, стоит только в том же яндексе выбрать тариф подороже - и вот тебе и вещи принести помогут, и машинка будет замечательная. Только стоить это будет ровно в 3 раза дороже.
Так что для меня лично - в логане ехать, банально жаба задушит нахуй ехать за иную стоимость.
Мне таксист сказал, что поездки остались только совсем короткие (дом-магазин) или, редко, совсем длинные (дом-работа). Кафе, бары закрыты, вечером-ночью никто не ездит. Моей длинной поездке туда обратно по работе за 1600р был рад до усрачки, сказал, что будет ждать хоть пол часа, хотя дел было на 5 минут. Москва.
раскрыть ветку (24)
Я конечно признаюсь въебал вам минус за вашу не вежливость, но хотел бы у вас уточнить момент, а что у вас такого случилось, что вы так решили оскорбить вот прям всех таксистов? Вы не задумывались о том, что вам попался один-два-три хуевых? Ну не повезло, все бывает. Чего теперь всех хуесосить? И что значит жадных?? Сдачу 5 копеек не дали?
Предлагаю вам изложить вашу позицию, а мы тут коллективно обсудим, может и правда там все такие хуевые и один @tokimonsta вежливый?
Я из Мск, но в Литве не был, но мне есть с чем сравнить поверьте, я gett'om откатываю примерно 5-6к км в год, это блять дохуя все-таки и перевидал я как плохих так и хороших. Но даже мысли не возникло бы называть всех хуевыми.
ну и к слову. Вы подписаны на: "баяны" "лигу знакомств" "клубничный арт" и все. Это создает мааааленькое представление, что вы какой-то лютый онанист, который дрочил в такси в Литве, вас наверно за это кикнули и вы огорчены на столько, что ебанули всех под одну гребенку.
раскрыть ветку (22)
Не раз и не два допустим. И не 5 копеек. А 20-30 евро за поездку в 1 квартал это перебор я считаю. Вот как рускоговорящий таксист из понаехавших - хоть сразу выходи из машины не начиная поездку. И зараза все как один крепкие бизнесмены хозяйственники бандиты етк.
На счет подписок - не ваще дело так то. Я сюда деградировать прихожу, а не это вот всё.
А таксист это не профессия, это лгбт ориентация. Скорее бы вы пропали как класс.
Вы вот книжки не читали, а мнение свое имеете. Я же в свою очередь имел в виду вполне себе конкретных таксистов в конкретной стране. А не ваших домашних няшек. Среди которых, с ваших слов, так же не все в белом пальто. Что собственно подверждает мою правоту.
На счет подписок - не ваще дело так то. Я сюда деградировать прихожу, а не это вот всё.
А таксист это не профессия, это лгбт ориентация. Скорее бы вы пропали как класс.
Вы вот книжки не читали, а мнение свое имеете. Я же в свою очередь имел в виду вполне себе конкретных таксистов в конкретной стране. А не ваших домашних няшек. Среди которых, с ваших слов, так же не все в белом пальто. Что собственно подверждает мою правоту.
раскрыть ветку (20)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
Норм работа. Таксисты в 70% случаев(примерно) адекватны. Так же как и физики, инженеры, экономисты, юристы.... В общем, как все(:
раскрыть ветку (6)
Вот классно вы сейчас физиков и инженеров к таксистам уровняли.
Адекватный таксист - начинающий. А со стажем - самые гнусные профдеформации появляются. Ниже таксистов, только цигане
Адекватный таксист - начинающий. А со стажем - самые гнусные профдеформации появляются. Ниже таксистов, только цигане
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Вот если бы вы сказали: "таксисты, как и все в принципе, говнари полные ", вам бы может минусы и влепили, но согласится им бы тоже пришлось :D
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
У нас в Литве есть замечательная аренда авто, каршеринг, электросамокаты и велосипеды, а так же не менее замечательный общественный транспорт. Да и страна у нас нас маленькая, можно пешком ходить, раз такой принципиальный. И вообще такси надо заказывать через приложение, а не ездить непонятно с кем. Сразу и цену можно узнать, и маршрут, и если что не так - оспорить через саппорт. И если ты видишь что тебя обманывают, то надо вызывать полицию и разбираться, а не как терпила вестись, а потом обвинять всех подряд.
раскрыть ветку (8)
Парнишка. Я иду на ресепшен и прошу вызвать мне такси. Всё на этом. Я не хочу шариться в поисках автомобиля. Я не хочу садиться за руль в чужой стране. И когда я еду на вокзал или на встречу, у меня нет ни времени ни желания выяснять кто прав кто виноват. Я оплачиваю названую стоимость, с меня не убудет. Но это не значит, что я ведусь или не понимаю происходящего. Просто не хочу пачкаться в этом. А вот таксистам пользоваться ситуацией и быть мудаками не обязательно, выбор у них есть.
раскрыть ветку (7)
Вот и ответ. Идёшь на ресеп и вызываешь такси, к тебе едет ахуенно дорогое такси в в цену поездки включено так же оплата отелю за звонок.
не хочешь ебать голову - плати бабки.
не хочешь ебать голову - плати бабки.
Ясно, типичный быдлан. Я таких как ты стараюсь не возить, поэтому что деньги деньгами, а спокойствие мое дороже. Высокомерие своё умерь, мужчина)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Чувак, ты сам влез в разговор, и абсолютно не по теме высказался. Ты высказал удовлетворение тем фактом, что незнакомый тебе человек, ничего тебе плохого не сделавший существенно потерял в доходах, и сейчас находится в состоянии постоянного пиздеца. Потом начал хамить, показывать своё якобы превосходство и высокомерие, а теперь ещё и характеризуешь меня) Короче, похуй на самом деле, оставайся при своем мнении, источай желчь дальше. Думаешь что ты орел, а ведешь себя как петух. Продолжать диалог не намерен. Удачи.
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии
В бар/из бара никто не ездит, как и в аэропорты, быстро по работе (сокращен поток транспорта, так что можно если что перед начальством оправдаться)
Никто не знает как он обрабатывает салон. Никто не знает где он сам шляется. Никто не знает кого он возил и куда прикасались другие пассажиры. Сомнительно. Я думаю идти все таки безопаснее
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
У них еще есть режим выебонов "нормально поднимаю, до сотки в месяц, тачку ". Правильными наводящими вопросами режимы можно переключать.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
Ну так пусть не работают, в чём проблема?
Таксисты не жаловались только тогда, когда стояли у вокзалов и возили с одного на другой кругом, за нереальную сумму.
Я уже не помню, когда в последний раз видел ноющего таксиста среди молодых водителей. Вежливо, аккуратно, спокойно. А вот как попадётся "старой закалки" - так незатыкаясь пиздит о том, как хуёво работать с яндексом стало и как же хорошо было раньше.
Каршеринг намного практичнее - протер салфеткой хватательные места - и практически как дома, никакой угулбек не заразит.
раскрыть ветку (20)
Только предварительно 30к за права выложи, врачей пройди, экзамены все сдай, и потом, может быть, сможешь на машине катать)
ещё комментарии
раскрыть ветку (18)
ещё комментарии
раскрыть ветку (16)
ещё комментарии
Ну, мне сказать нечего. Они отбиваются за год, если вы активно передвигаетесь по городу - экономия на такси колоссальная. Ну и не ездить с угулбеками.
Плюсом взять тачку где-нибудь на кипре и кататься по недоступным быдлотуристам в автобусах местам, я уже молчу про экономию на экскурсиях.
раскрыть ветку (14)
Пока жил в провинции - хотел за руль. А вот по спб очень стрёмно. Экономия на такси - субъективная штука, с учетом аммортизации авто, страховки для свежеиспеченного водителя и прочих штук.
ещё комментарии
Я не про свое авто - личный автотранспорт в крупных городах должен быть запрещен - а про каршеринг.
раскрыть ветку (7)
Да все равно субъективно очень. Я на такси только из баров по ночам езжу и по работе (по пути документы читаю и звоночки делаю). А друг и на рыбалку умудрялся на каршеринге уехать. Так что всех под одну гребенку не получится. Пока себя заставить не могу сдать только потому что в данный момент оно мне не надо
Лига лени тебя заминусила. Точнее даже не лига лени, а лига офисного планктона. Поскольку у них нет денег на тачку они доказывают всем что права не нужны. Часто даже после того как появились деньги на тачку.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
планктону нужна не просто тачка, а "крутая" тачка
на нее денег нет
поэтому проще доказать что права не нужны, чем признать что денег на машину нет :)
права ессно нужны - даже если денег нет на тачку, одно от другого мало зависит
особенно сейчас когда каршеринг и прокат существуют
раскрыть ветку (3)
Дак а зачем нужны-то?) чтобы начать пользоваться каршерингом вместо общественного и альтернативного транспорта? Ну это дорого и неудобно, с моей точки зрения. Полной заменой такси каршеринг не может стать, так как нельзя ехать, если выпил, если засыпаешь на ходу, если нужно решать дела по дороге, если нужно чтобы прямо к тебе подъехали. Плюс на каршеринге ты несешь ответственность за авто и свое передвижение (в случае аварии - просто выходишь и садишься в другое, если у места назначения все запарковано в два ряда - просто выходишь где удобно)
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
раскрыть ветку (3)
А вы не видели этот пиздец? Если на точке останавливается ебучий автобус - все, сьебывай. Жирные уроды с не менее жирными самками и толпой галдящих выпиздышей будут прибухивать пивас и носиться по окрестностям, радостно гыгыкая.
раскрыть ветку (2)
В Тайланде подобная ситуация была, больше нигде не встречал. По спокойнее надо относиться к таким ситуациям , всё болячки от нервов .
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
раскрыть ветку (1)
Это уважаемый вы не дружите с альтернативным мнением :) то что таксисты "бизнесмены" это и так все знают, а то что я написал малец за рамками и с учётом сарказма ТСа. Пс ковычки не забудьте увидеть...так на всякий
ещё комментарии