Гидрофобная наклейка на зеркало
раскрыть ветку (137)
раскрыть ветку (37)
В ливень у меня зеркала не в капельках, они обычно образуются на стоячей машине в легкий дождь.
раскрыть ветку (3)
От машины зависит. На старой BMW вообще не было такой проблемы, как-то там так было сконструировано, что ни на зеркала, ни на боковое стекло то ли не попадало, то ли ветром сдувалось. На нынешней Renault Sandero такого свойства нет, подогрев тоже не помогает, в сильный дождь ездить некомфортно.
раскрыть ветку (2)
Ну это да, есть определенный конструкторский момент, но в целом на скорости не должно. А так, берите антидождь turtle wax, наносите согласно инструкции и качественно растирайте - будет счастье. Мне лень это делать, но работает хорошо, дворники тогда вообще отдыхают) Еще бы пыль не копилась на лобовом стекле и под дворниками, вообще бы ими не пользовался)
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (8)
Те что в магазине продают. Спрошное аебалово.
надо в спц салонах наносить.
я так сделал когда себе. Помогало супер. А с лобового на скорости слетало все само даже дворники почти не нужны были.
только что процесс не очень дешёвый и не очень долговечный
надо в спц салонах наносить.
я так сделал когда себе. Помогало супер. А с лобового на скорости слетало все само даже дворники почти не нужны были.
только что процесс не очень дешёвый и не очень долговечный
раскрыть ветку (6)
Где то в Ютюбе есть пример как с помощью Persil'a сделать водоотталкивающую смесь для омывателя
раскрыть ветку (5)
люди просто добавляют какую то фигню типа ваниша или кондиционер какой то (не помню). Я использую антидождь (на стёкла) уже много лет и нормально он работает почти во всех режимах.
раскрыть ветку (2)
Я покупаю антидождь фирмы Grass, работает нормально. Есть маленькие флаконы по 250 мл,а есть по 5 л для профмоек. В пятилетровках эффект лучше. По цене дешевле пятишку купить,чем на мойке услугу заказывать,хватает на долго
Я так делаю. Покупаешь самый дешевый кондиционер для белья и добавляешь один/полтора колпачка на бачок.(у меня 4.5л лью 2 колпачка) лучше меньше чем больше. на скорости от 60км/ч все капельки улетают на крышу. единственный минус против антидождя - работает не дольше 2-3 взмахов дворников, потом надо добавлять. в целом мне нравится больше чем антидождь, который надо располировывать по стеклу (у меня лапки и постоянно остаются разводы). летом вообще делаю так: киддаю в бачок таблетку концентрата(в ленте по 30 р вроде покупаю) заливаю 2 колпачка кондиционера (в той же ленте рублей за 50-60) и доливаю воды.
warning! если налить больше - пойдет либо пена, либо начнутся разводы на стекле. видно будет чуть меньше чем нихуя.
Кстати зеркала тоже этой хренью обрабатывал. работает чуть хуже чем на видео, но лучше чем без ничего.
пробовал аквапель из китая. то ли то что она у меня полгода пролежала, то ли потому что говно, но я заебался от нее стекло очищать. в первый день вроде легла как нужно. все збс. на следующий день машина простояла на стоянке день и вся пыль села на лобовое. отмыть была проблема все это говно.
имхо я теперь лучше дворниками буду чаще пользоваться чем антидождями всякими
раскрыть ветку (1)
Может потому что это китайская была? Я черепахой пользовался а сейчас перешел на софт99. Черепаха стабильно месяц держала. Тут главное подготовить стекло к нанесению. Про софт пока не скажу так как с момента нанесения ещё не разу в дождь не попал а месяц прошел. Кто то говорит держит 3 месяца а кто то пол года. Про вашу аквапель ничего сказать не могу так как не пользовался
раскрыть ветку (12)
У меня помимо обогрева есть ультразвуковая очистка зеркал и все это на машине 93 года за 130тыс рублей. Раньше это считалось стоком, а сейчас и опции такие не все предложат.
раскрыть ветку (36)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Б - безопасность пешеходов скорее всего. Фары делают из полимеров, а не из стекла. Полимеры царапаются. Ваш КО.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
раскрыть ветку (4)
вы блять можете авто называть маркой и моделью конкретной? Мы что тут ебем, что за косорылка? Или как многие говорят лисичка, пушок, каравелла, кабан – вот и пойми о чем вообще речь блять!
раскрыть ветку (3)
Косорылка = японская праворульная машина. Именно эти машины 90х годов отличаются абсолютно невменяемыми для своего класса по нынешним европейским меркам опциям, типа охлаждаемых/подогреваемых подстаканников, подруливающей подвески или УЗ очистки зеркал.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Там сзади многорычажка, и ее кинематика построена таким образом что при боковых нагрузках задние колеса начинают поворачиваться вдоль вертикальной оси. Считанные градусы, но поэтому, в частности, бмв славится своей управляемостью.
ещё комментарии
раскрыть ветку (18)
раскрыть ветку (16)
Давно на неё смотрю, есть ли смысл сейчас к качестве первого авто мелкому взять? Или лучше приору или логан?
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
Налево со второстепенной дороги поворачивать, а ещё обгонять машины на трассе самое то для новичка
раскрыть ветку (6)
Обгонять нормально научится :) вместо того, чтобы "прижиматься", а потом "выстреливать". Но в общем, да, дискутивная тема.
раскрыть ветку (5)
Херли тут дискутивного. Пруль в стране с правосторонним движением - говно. Единственная причина почему он существует, заманчивая цена и хорошее качество японских машин, все остальное оправдание.
раскрыть ветку (4)
Поважнее цены/качества будет безопасность эксплуатации. Мне гуглится какая-то неправдоподобная статистика, что косорылки чуть ли не безопасней. Не верить?
раскрыть ветку (3)
Погугли про тонировку, послушай блогера Повидлыча и ты узнаешь, что если ты в круг закатанный, то самый безопасный, потому что тонируются только четкие пацаны которые ногой водят лучше 99,99% потока. Короч статистике в интернете верить сложно.
По мегаполису с парковкой шлагбаумами, въездами в тц, фастфудами и тд постоянно пересаживаться или выходить из машины, чтобы нажать кнопку и взять карточку это пиздец)
раскрыть ветку (2)
Мне гуглится стаистика от ГИБДД, а не экспертные оценки и прогнозы от блогера.
Там, правда, оценивают ущерб здоровью и жизни, а не самому техническому средству.
раскрыть ветку (1)
Один из самых безопасных регионов -Приморье, а там как раз много прулей. Но безопасность на дороге это ведь комплекс мер, например, хорошее качество дорог, грамотная работа дпс, трезвый регион, высокие зп (более дорогие и безопасные авто) и тд, то что пруль безопасней ВАЗа инфа 100%.
В сторону логана вообще не смотри даже. Если новая, то уж лучше на рио подкопить, если бу - будет ушатаная в говно. Приора тоже такое себе, но от нее хотя бы знаешь, что ожидать. По японцам хз вообще, у меня уже 10 лет назад были сомнения в них, сейчас я бы не рискнул советовать. Я вообще склоняюсь к мнению, что первая машина должна быть из салона, чтобы познавать вождение на исправном ведре. Ну а дальше уже по желанию.
раскрыть ветку (3)
Вот я и думаю, праворульного Японца? ладу, солярис и прочие логаны из салона или наглухо убитый жигуль классику, который за 20-50К взять можно.
раскрыть ветку (2)
Лично мне сейчас кажется рио с салона (минималка с кондеем) идеальным вариантом первой машины. Прослужит 3 года вообще без каких либо проблем и какая-никакая безопасность за разумные деньги. Логаны говно, солярис это дорогая версия рио. Бу японцы скорее состояние души, мне кажется их надо брать осмсленно.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
раскрыть ветку (29)
зачем вообще тогда тратиться на машину? дешевле на автобусе или вообще пешком.
ты из тех кто и фары не включает экономя электричество?
раскрыть ветку (19)
И кондер не включать, и окна не открывать, магнитолу и регик не включать, на спусках глушить двигло (похуй на тормоза, экономия пары капель бенза дороже своей и чужой жизни). Что там еще можно выключить?)
раскрыть ветку (17)
Видел на дроме или на дзене советы по экономии топлива. Глушить авто в пробке или при спуске, не открывать окна т.к. портится аэродинамика, не заправлять полный бак т.к. это доп масса, не включать свет(экономия около 2гр/км), контролировать давление в шинах вот этими приборами за 500р с Алика.
Советы в стиле: купи экономитель топлива за 2000 чтобы он выпрямлял поток электронов в топливной магистрали и экономил тебе до 60% топлива.
Советы в стиле: купи экономитель топлива за 2000 чтобы он выпрямлял поток электронов в топливной магистрали и экономил тебе до 60% топлива.
раскрыть ветку (14)
контролировать давление в шинах вот этими приборами за 500р с Алика.
Эм, контролировать давление в шинах, уровень масла, тосола, тормозухи - это, как бы, нормально)
раскрыть ветку (1)
А еще можно на заправке, где бензин дешевле на 50 копеек, отстоять длинную очередь из таких же придурков и сэкономить целых 20 рублей.
раскрыть ветку (1)
А еще можно на заправке, где бензин дешевле на 50 копеек,еще забыл добавить, что эта заправка на другом конце города)
Дибилы, блять. Не, на самом деле отключенные фары, закрытые окна, выключенный кондей и тд. экономят топливо, но это настолько крохи... что нахуй тогда вообще содержать и ездить на авто с таким подходом?
Все вот это вот даст экономии ну литр на сотку. Обливание потом в жару 40+ того стоит? Сидения, пропитанные потом того стоят? Отсутсвие тормоза на спуске того стоит? Быстро сдохший акб (от постоянных глушений-запусков в пробках) того стоит? Я не говорю про современные авто, у которых функция глушения движка на светофорах идет с завода. Там зачастую и 2 АКБ. И цена авто такая, что ее владельцу чуток похуй на лишний литр, спаленный на светофорах.
раскрыть ветку (3)
Так старт стоп сделали не для экономии топлива вроде как, а для того чтобы машина не загрезняла воздух лишний раз
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Старт-стоп появился у европейских авто, потому что там строгие требования к экологии, например, запрещено греть авто дольше прогревочных оборотов и стоять с заведённым двигателем, у нас кстати тоже нельзя в дворовой зоне, но всем пофиг.
Имхо, старт-стоп дибильная фигня которая бесит и по сути дрочит стартер, отключаю каждый раз как завожу авто, отключить программно навсегда нельзя, к сожалению.
Если на дзене, то, скорей всего, банальная реклама ненужной "суперполезной" хуйни, замаскированная под полезные советы и просто истории из жизни.
Похуй на тех, кто это пишет. Даже похуй на тех, кто читает. Но есть же, блять, те, кто это делает.
Ты наверно и кондер не включаешь? Экономишь топливо? Мощность двигателя 100 000 - 200 000 Вт, мощность стеклогреек на ватт 100-150.
раскрыть ветку (8)
А они напрямую от двигателя питаются, или таки через генератор?Мощность двигателя 100 000 - 200 000 Вт, мощность стеклогреек на ватт 100-150.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
ой, бляяяяяяяяя.... как же всё запущено-то...
ладно, зададим наводящий вопрос: по-твоему мощность двигателя равна мощности вырабатываемого геной тока?
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
отобранная мощность геной равна мощности потребляемой бортсетью
чиво?? то есть по-твоему гена даст ровно столько, сколько потребит бортсеть? если ты что-то другое имел в виду - пиши по-человечески, а то это я понял так, как ты написал.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
При чём здесь блохеры, когда тебя тыкают носом в эту самую матчасть? Возражения по существу кроме как "кончай блохеров смотреть" будут?
Короче, чтобы 2 раза не вставать: вот тебе ссылка для общего понимания http://avto-blogger.ru/elav/moshhnost-generatora-avtomobilya...
PS я не разделяю мнение экономного-где-не-надо чела выше, но и ты такой хуйни
Мощность двигателя 100 000 - 200 000 Вт, мощность стеклогреек на ватт 100-150.
в данном контексте больше не пиши.
ещё комментарии
тссс... не говори любителям алиэкспресса, что можно немного потратиться на комфортную опцию в авто))
раскрыть ветку (31)
ещё комментарии
раскрыть ветку (26)
раскрыть ветку (20)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
ещё комментарии
ещё комментарий
раскрыть ветку (1)
Покупал новой?
Я брал 15ти летнюю японку, за эти деньги мог взять 7-8ми летнюю эконом класса.
Или 30ти летнюю бизнес класса с массажем ступней, но не работающим)
Хд купил гольфа 4 2000 года и весь такой довольный был , а оно вон как даже на 15 летних(
раскрыть ветку (2)
3 дня назад такого продал, владел 13 лет. Все 3 дня бухаю. Даже красивые номера не забрал.
Действительно, странные люди: зачем ездить на 7-летнем логане, когда можно просто купить нормальную машину.
раскрыть ветку (3)
Году в 2007м без проблем покупал на зубило обогреваемые зеркальные элементы.
Кстати на том же али, есть нагревательные элементы для встойки в зеркала. ИМХО полезнее, работает даже зимой.
ещё комментарии
Офигенно, когда грязная вода высыхает от подогрева. И тогдашнего понимаешь, что лучше б оно было мокрым
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии