Flightradar24, часть 6 v.07⁠⁠

Итак, готова новая часть.

В этом выпуске, как обычно - поговорим о самом интересном что можно найти с помощью программы FlightRadar24. Единственно, сегодня обойдемся без уже традиционных авиапроишествий, авиааварий и их разбора. Согласитесь - это несколько выходит за рамки ФР-а.

Начнем с вот такого любопытного ветерана -

Flightradar24, часть 6 v.07 Flightradar24, Самолет, Интересное, Авиация, Длиннопост

Это North American OV-10 Bronco. Сейчас он списан и служит в Лесной противопожарной службе, а начинал он как боевой самолет-штурмовик еще во времена Вьетнамской войны. Мог таскать и баки с напалмом и бомбы и НУРСы и многое другое. Много и успешно воевал -последние его боевые вылеты отмечались еще в прошлом году в войне с ИГ, но сейчас самолет окончательно устарел и списывается в гражданские службы.

Некоторое время назад нам уже попадался "именной" таиландский Аэробус с футбольным капитаном Парком, сейчас у нас уже целая команда. Женская волейбольная команда Таиланда. Видимо, владелец этой авиакомпании и в спорте имеет серьезные бизнес-интересы)

ИМХО, с иллюминаторами на лицах получилось не очень симпатично, но хозяин-барин, как известно..

Японский Боинг-767 совершает местный рейс. Что тут интересного - по правому борту священная для всех японцев гора Фудзи. Вид, думаю, превосходный и пассажиры регистрируются заранее только на эту половину салона)

Немного правительственных бортов.

Начнем с такого - AIRFORCE-1 Сенегала.

И с государственным гербом во весь киль и с соответствующим позывным. Все как полагается. Самолет именной, кстати, Pointe Sarene - по местному городу называется.

Боинг-747 правительства Марокко. Территория у них побольше чем у Сенегала и самолет должен быть посолиднее).

Борт N1 Бахрейна. Тоже все очень внушительно.

Кувейтский N1. Так и в его позывном прописано, чтобы сомнений не было.

Это не совсем правительственный Боинг, а скорее чиновничий. Самолет Южноафриканских Военно-воздушных сил. Но всё согласно общего стиля - и герб и флаг и надпись неброская, но отчетливая.

Еще один военный борт, на этот раз иорданский, летит по маршруту Амман -Акаба. Часто бывает что ФР у военных самолетов изображение не показывает, оно и понятно. Но тип летящего нам известен - так спросим у Гугла а что именно такое секретное там летит?

Пожалуйста - вот так этот секретный иорданский военный борт выглядит - Pitts Special S.2A

Это не совсем правительственный, но отношение имеет прямое. Ан-124 224-го летного отряда. Не смотря на гражданскую окраску, самолеты у этой компании военные (прежде служили в различных ВТАП), работают под контролем МО, возят от президентских лимузинов до стратегических грузов для НАТОвцев в Афгане

Японский грузовой Боинг-747 летит из Амстердама в Милан. В Милан, так в Милан, но они туда уже больше 14ти часов летят...

А вот в обратную сторону - из Токио до Амстердама лететь около 11 часов (допуская некоторое округление). Здесь для понимания столь значительной разницы следует учитывать массу причин - от направления и силы ветра и прочих погодных явлений до указаний наземных диспетчеров.