1113

Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец?

Воу! Всем привет! Честно скажу, неожиданно,  нас с последнего поста стало на 2200 человек больше! И теперь нас больше 6000 тысяч. Всем большое спасибо, что вы со мной!)

Итак, сегодня как вы уже поняли будет интересно) Начнём мы пожалуй стандартно. НО, у меня есть к вам предложение, прямо сейчас проверьте себя, и попробуйте угадать чем же закончится диагностика? Проматывайте пост, пишите в комментариях, а потом читайте пост. Только не подсматривайте в конец поста, вы это делаете в первую очередь для себя) Поэтому не нужно себя обманывать) Погнали!

Опять звонок, опять клиент хочет разовую диагностику, машины он уже выбрал! Что интересно, он из Москвы, мы в Питере, а машины которые тут продаются из под юр. лица, и он об этом знает. Первая машина Хёндай Соната, вторая Фольксваген Пассат, не определился какую хочет, поэтому попросил посмотреть две. Ну что ж, желание клиента закон.

Договариваемся на просмотр, изначально Сонаты. Кстати, вот как выглядит объявление:

Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост
Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост

Ну что, уже берём? Как там говорите, "бережно и аккуратно"?) Ну давайте посмотрим, так ли это.

Показывать нам авто будет, как чуть позже выяснилось сотрудник данной компании. Приезжаем, и нас встречает красавица:

Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост

Грязная, поэтому сразу начинаем смотреть прибором. Давайте быстренько пробежимся, я вам немного фоток подряд накидаю, т.к. на пикабу ограничено количество фотографий придётся кратко:

Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост
Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост
Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост

В общем, начинаю смотреть и понимаю, один элемент крашен, второй, третий... Вот так выглядят болты на ВСЕХ дверях, кроме 1:

Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост

Встречайте, моя любимая и самая "тупая" подделка под заводской герметик:

Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост

Для тех кто не знает и не понимает, это не герметик, а покрашенная резинка) Ватсон)

Ну, давайте уже досмотрим до конца, интересно же, что значит "бережная эксплуатация".

Начинаем лезть к задним крыльям, т.к. они тоже покрашены, нужно посмотреть, не отрезались ли они случаем, раз уж пошла такая пьянка, снимаем резинки и БИНГО:

Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост
Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост

Родная сварная точка на правом заднем крыле, в одном месте пропадает, и появляется не родная) Ну ок, давайте пойдём на другую сторону, тоже посмотрим, вдруг у нас ЖОПА отрезалась:

Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост
Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост

И снова, БИНГО господа! У нас сегодня хороший день, но для лотереи, не для покупки хорошего авто)

Кстати, в багажнике, я нашёл артефакт:

Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост

В левом заднем крыле:

Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост

Ребята забыли, немного малярного скотча)

Нууу с этим авто мне всё понятно, "бережная эксплуатация" не щадит ни кого)

Покупать мы его пожалуй не будем, с вашего позволения, оставим сей ценный аппарат, любителям экономить на проверке))

Давайте глянем на VW Passat, вдруг там у нас лучше дела обстоят? Идём к авто, он рядом стоит, хм... а он на уже на Московских номерах)

Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост

Честно говоря, это уже немного напрягает, постоянно машины из Москвы, и что характерно постоянно их проверку заказывают Москвичи, мистика какая-то) Или они пытаются вернуться на Родину? Но да ладно, хватит лирики. Давайте глянем, как у него дела с кузовом? Начинаю с правого крыла:

Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост
Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост

Да неее, ну не может быть! Или может?

К сожалению, тут лимит фоток ограничен, а нам они ещё нужны.

Поэтому напишу текстом, с Пассатом, всё оказалось гораздо лучше: крыло, дверь и крыло.

Патрубки на турбину:

Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост

Все в масле, ну камон ребят, это же Пассат)) Кстати, машина 2014 года с пробегом 90 тысяч км.


И тут наступает самый интересный момент, тот которого вы все ждали)) НО перед этим нужно рассказать предысторию. В общем, всё это время мы общаемся с человеком, который показывает авто. Он понял, что я с подбора, стал спрашивать можно ли найти BMW e39 до 400 т.р. в хорошем состоянии, мол вот думает приобрести. И так мы с ним всю диагностику разговарием, обсуждаем.

Когда садимся в Пассат, так же продолжаем разговаривать, он говорит вот мол Пассат классная тачка, по опциям и комфорту можно согласится. И я задаю похоже, так скажем пророческий вопрос, может мне в битву экстрасенсов пойти?))) Говорю, ну раз она такая хорошая, что не купишь её? Да денег нет, говорит. Я говорю, понятно.

В общем и целом машина в неплохом состоянии для Пассата, поэтому нужно поехать сделать тест-драйв. А мы стоим на огороженной парковке, где есть прямые метров по 200. Я предложил выехать на дорогу, которая за территорией. Но человек который показывал, говорит: да ладно, и тут нормально проедем. Я говорю, ну ок, "хозяин барин".

Итак) Я думаю, многие уже всё поняли, и тем не менее) Выезжаем мы на прямую метров 200.

Человек который показывают машину, давит тапку в пол. Я чувствую, что мы начинаем разгоняться, а колёса периодически то цепляются, то есть там голый асфальт, то начинают жёстко пробуксовывать, то есть мы попадаем на лёд. Стоит сделать не большое отступление, у нас в Питере, всё подтаяло один день назад, и в тот день когда мы смотрели схватился мороз, то есть всё покрылось льдом.

И вот мы ускоряемся с переменным успехом метров сто. И тут...

Он нажимает на тормоз, и всё пздц...

Я понимаю, что ничего не происходит... Честно, я не смотрел на скорость, поэтому не могу сказать какая она была.

Я вижу, что до ближайшего авто остаётся метров сто и мы начинаем уверенно так в него лететь...

Выдаю пару матерных слов, по типу "какого х*ра ты делаешь". Я сижу на пассажирском сиденье, пристёгнут, понимаю что мы летим в стоящую впереди машину. Прижимаюсь к сиденью, и жду когда мне выстрелит в лицо подушкой. А поскольку это происходит не так быстро, как обычно. Это очень не приятное ощущение, когда ты знаешь, что тебе в лицо сейчас выстрелит подушка, ждёшь, НО сделать то ничего уже не можешь!)))

Ну и в общем, вот:

Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост

Такие дела!))

В общем, нам сильно повезло) Во первых то, что летели метров 100 юзом, хоть как-то погасило скорость. А во вторых, будь она изначально километров на 10-20 больше, картина была бы куда печальней! Реакция у меня честно говоря, была странная. Я сам не понял почему, но я сразу вышел из машины и начал просто ржать))) Ну не знаю, почему-то меня так вся эта ситуация развеселила, что со мной не так?)))

А вот картина повреждений поближе:

Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост

Фара, капот, бампер, противотуманка, возможно немного крыло правое, в общем если в дилерских ценах и с хорошей покраской, лучше не считать. Плюс, конечно не очень весело человеку на Тигуане, выходишь, а тут такое:

Фатальная диагностика. Такого никто не ожидал!) Что окажется лучше Кореец или Немец? Автоподбор, Avtopoick, Автохлам, Авто, Покупка авто, Длиннопост

Я ему говорю, как так?! Ну в общем ситуация объяснения то, не требует. Там оказался чистый лёд.  НЕ ЗРЯ! Я постоянно в конце каждого своего поста пишу: "удачи на дорогах" или "будьте аккуратней на дорогах". Никакие системы вас от этого не спасут. Машина на зимней шипованной резине, вообще не реагировала ни на какие тело движения, разве что удалось немного поставить её в бок, поэтому не влетели прям всей мордой.

Ну и подушки к слову не отстрелили. Из-за того, что удар был не сильный. Звоню клиенту, смех у меня продолжается. Я говорю: "чел, сорри, но когда мы машину смотрели, человек который показывал, её разбил". Ситуацию обрисовал, он тоже посмеялся))

В общем, вот такая вот "весёлая" диагностика получилась) А вы говорите за что деньги? Это между прочим риск для здоровья)

Всем большое спасибо за прочтение!

Будьте аккуратны на дорогах, и всегда "включайте" голову заранее!

Найдены дубликаты

+97

Ну, за то менеджер, скорее всего, таки стал обладателем фольца)))) И плевать, что денег нет))))

раскрыть ветку 10
+33
Это да. И выходит, что немец то победил, быстрее всего покупашку нашёл)
раскрыть ветку 1
+8

неа, это покупатель нашел его.!.

+26

Ну я так ему и говорил) Говорю, похоже ты всё таки только что купил пассат)))

ещё комментарии
+7

И тигуана. Щасли-и-и-ивый!

+14
У меня так знакомый машину продавал. Уже по пути в ГИБДД решил показать буйный нрав железного коня, разогнал нехило так, а тут дедушка с обочины не глядя разворачивается... хорошо, что только ушибами все отделались. Две машины в тотал
+10

Запотевание маслом впускного патрубка вызвано дефектом этого самого патрубка. Он не цельный, состоит из двух частей, вот в стыке и гонит понемногу. Немного холодной сварки поможет решить (массовую) проблему. На втором фото показано, куда мазать.

Не знаю, зачем я это тут написал, но может когда-нибудь какому-нибудь вагодрочеру пригодится (скорее, нет).

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 2
0

Исключительно менять. Все полумеры с самостоятельным ремонтом этого патрубка приводят только к расстройству.

раскрыть ветку 1
+1

Это массовая проблема, и именно у оригинальных патрубков. Если и менять, то на кастом.

+16
6 миллионов подписчиков?
раскрыть ветку 5
+4

у него просто тысячи заглавные

+1

Ну, 9-витеиташка очередная.

+1

Гуманитарий

-4

Где вы его видите? У меня в инфо плюсы, минусы, рейтинг, комментарии и всё.

раскрыть ветку 1
+4
да я взломал сайт, через админку смотрю
+12

Толщиномер все тот же) ну да ладно, меньше агрессии и прямой рекламы и потихоньку станет читабельно, хотя в целом... ни разу не сталкивался с подборщиками, как ни странно, хотя продал с сотню машин, но если бы столкнулся-было бы смешно)

Ну правда, это же машины с настолько очевидными косяками, ну) имеет смысл обращаться только что-то посмотреть в другом городе предварительно, но и то каждый второй готов договориться с продавцом посоветовать машину лоху-клиенту. Суть такая же пена рынка как и барыги перекупы

раскрыть ветку 1
0

Неужели все так плохо, как тогда машину вообще выбирать (

+5

В Рольфе брал трейдиновскую машинку.

Поверил, сцуко, наслово, что всё за@бца.

Хрен там плавал! Но, спасибо, что живой.

Не верьте пизд@жу, проверяйте всё!

Может, конечно, просто фатально не повезло, не хочется думать, что это конвейер на@балова...

раскрыть ветку 3
0

Еще бы. На рынке среди 3-х леток не битых 2-3%. А в рольф сдается то, что через авито не смогли продать. Если там и появляются хорошие авто, то расходятся среди сотрудников.

0

Это целая Карусель)

раскрыть ветку 1
+1

Снова Рольф, снова дерьмо поставлено у них на поток😂 

+8

Вопрос не в тему, наверняка тыщу раз задавали и получу минусаев, но... что купить тому, кто уже 10 лет с правами, а ездить практически не начал, тысяч на 300-400 с автоматом и кто не сечёт и не хочет разбираться как там всё внутри устроено?

раскрыть ветку 57
+4

Солярку и риу, всяко лучше чем древний японец

раскрыть ветку 3
0
Рио, если только старую.
солярис будет дно за эти деньги.
раскрыть ветку 1
-1

#comment_128972573 диссонанс)

+4
Рио, солярис, логан, Сандеро, альмера если совсем с ремонтом не хочешь сталкиваться, они будут 5-6 летние. Либо японца (Лансер 9, Мазда 3), но там уже придется под капот иногда заглядывать
раскрыть ветку 4
+2

Так себе совет. Покупать машину класса такси, это столько дерьма придется пересмотреть, особенно человеку который "не сечёт и не хочет разбираться как там всё внутри устроено".

раскрыть ветку 3
+2

Хундай гетц. В ремонте дёшев, не прихотлив.

+1

Меня тут ща заминисуют, но посоветую Пежо 308)

+1

Надежные безпроблемные бутые машинки редко попадают на рынок.

Трейдиновскую покупать отговаривать по личному опыту не буду, это лотерея.

Но мы улетели - просто охренеть как, через встречку. :))

0

Такси? Ведь тебе не так часто придется выезжать?

Или тот же каршеринг, чем не вариант для большого города?

Просто с покупкой машины в таком ценовом диапазоне с требуемой комплектацией тебе предстоит узнать много нового о стоимости ремонта, хоть в гараже дяди Васи, хоть в сервисе..

раскрыть ветку 33
+2

Такси, каршеринг - всё это круто, но есть нюанс.
Хочу ездить за город, заграницу может. По городе не хочу почти. Но удобно за покупками. Между городами ездить удобнее в разы. Основной минус такси - водители. Точнее дятлы. То опасно, рискуют часто, то неопрятные, грубые, наглые. Хороших мало. Шеринг - межгород не вариант (хотя там где буду жить там и область поддерживается и небольшой межгород). Но очень дорого в плане дтп. Если уж я впишусь на своей, то страховая покроет чужой ремонт, а свой...ну или сам, как будут деньги( ключевой момент - не сразу, как удобно), либо в утиль\разбор. С шерингом мне часто даже с каской не миновать разовой траты в 30к+.

В перспективе бы можно взять и подороже корыто, но для начала хочется попроще уж.

раскрыть ветку 32
0

Киа, Хендай года 2010-13!

0

Тогда что-нибудь с нормальной гидромеханической КПП.

раскрыть ветку 6
0

Да, вариатор бы не хотелось, у 2х друзей ему кирдык быстро пришёл. Но эт всё скорее лотерея.

раскрыть ветку 5
0

Мм... к примеру Киа Рио 2.

раскрыть ветку 1
0

Благодарю

0

Японца какого-нибудь десятилетнего. Типа лианы, секса 4 или там лэнсера.

+10

а) немецкие гамно — нет настоящего японского качества;

б) японские гамно — нет настоящего немецкого качества;

в) корейские гамно — нет вообще никакого качества;

г) французские гамно — гамно для пидоров;

д) американские гамно — потому что нет ни японского, ни немецкого, ни даже французского качества. А ещё они страшные и много жрут;

е) китайские гамно — даже говорить не о чем. МАДЕ ИН ЧИНА!

ж) шведские гамно — дубовые гробы с никакими ТТХ;

з) наши гамно — всегда были гамно.

раскрыть ветку 1
+1

Ахаха) Так и живём)

+16

А причем тут рукожопость отдельных кузовщиков, слесарей, других работников сервисов и жадность продавцов к битве корейцев с немцами?

ещё комментарии
+3

Не пишите слово тысяч после того, как добавили нули к цифре. 6000 тысяч это шесть миллионов. Шесть тысяч тысяч.

раскрыть ветку 1
0

Да уже понял, косяк.

+3
Блять, пока читал про корейца, думал:" Лишь бы не заводской брак сиденья"
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 1
+1

2 мекчу этому аджощи)
хотя, полагаю, что это машина скорее российского производства

+2
Не стал писать сразу свой прогноз, но и себя обманывать не хотел. Ставку сделал на "корейца" т.к. предмет спора показался с подвохом ибо "немец" качество и все такое. И как же я ржал в конце поста!!! И над гоременеджером и над ситуацией)))). А вот угадать ни у кого не выйдет - победителя то нет)))
раскрыть ветку 1
-1

))

+2
Кореец победит. Как то доводилось эксплуатировать пассат на предприятии, половину времени проводил в сервисных центрах.
+1

Спасибо, классные посты и пишете Вы здорово! Сама летом покупала машинку с пробегом, выбирала с знакомым подборщиком, он так же точно всё проверял, а я с удовольствием наблюдала. Прониклась уважением к людям Вашей профессии! Удачи и хороших клиентов! ЗЫ: а ещё Мебельную улицу узнала!

раскрыть ветку 1
+1

Спасибо)

+1
Автор, а вы грузовики маленькие смотрели когда-нибудь? Не в плане дтп, конечно, а так общее состояние.
раскрыть ветку 4
0

Прям грузовики или фургоны? Фургоны да.

раскрыть ветку 3
0
Грузовик кат В
раскрыть ветку 2
+1
я вот не понимаю, что плохого в отремонтированном авто? движок и коробка если целые, что плохого то? он же продаётся не по цене нового
раскрыть ветку 5
+2
Если продавец честно указывает все повреждения и продает по соответствующей цене, то ничего плохого. А обычно бывает не бит, не крашен, а там даже силовая конструкция вся вытянута или переварена
раскрыть ветку 2
0
ну и переварен, и что, посмотри вон тачки из пепла восстанавливают, шпаклюют пиздец и продают нехило, в чем проблема то
раскрыть ветку 1
+1

Ремонт ремонту рознь. Одно дело когда кузовная панель перекрашена качественно без использования огромного количества шпаклевки, хорошей краской, ровным слоем, без подтеков, отполирована, попали в цвет.

И совершенно другое дело когда берутся ремонтировать для перепродажи. Кинут шпакли в сантиметр - она у нового владельца отвалится через пару месяцев или корродировать начнет металл. Если удар был сильный, вполне вероятна потеря геометрии силовых элементов, которые вызовут массу проблем начиная от неустранимого неравномерного износа шин до лопающегося на кочках лобового стекла. К тому же при дешевом ремонте на продажу отработанные подушки не меняются, следовательно машина становится менее безопасной.

0

Потому что ютуба насмотрятся, купят толщиномеры и давай ходить вокруг тачки. Автопоиск один из самых неграмотных раскрученных подборщиков.

0

добавлю ка в игнор эту рекламу под видом поста

раскрыть ветку 3
+1

Ага, давай до свидания!)

раскрыть ветку 2
0

А как с Вами можно связаться? egigoka@gmail.com

раскрыть ветку 1
0

"чел, сорри, но когда мы машину смотрели, человек который показывал, её разбил"
Диагностика от бога :)))))))))))

0

6 миллионов подписчиков, серьезно?

раскрыть ветку 1
0

Ошибочка вышла.

Конечно миллиардов!)

0

Ну а почему не тормозила?

Я не понял, тормоза работают? Занос?

раскрыть ветку 1
-2

Чистый лёд под колёсами, зацепиться не за что.

0
Возможно теперь этот менеджер, будет более аккуратен на дороге.
0

Удивительное совпадение, но мне один знакомый человек рассказывал, что у него был новый пассат CC (действо происходило несколько лет назад) и как-то раз на обычном перекрёстке у него так же отказал тормоз и он просто пролетел на красный. После этого загнал к дилеру. Там подшаманили, вернули, но вскоре ситуация повторилась, и после этого он отказался ездить на этой машине.

раскрыть ветку 1
0

У вага проблемы с блоком АБС на всей линейке авто.

0

Опасная работа у автоподборщиков:)

раскрыть ветку 2
-2

Это точно)

раскрыть ветку 1
-1

Конечно, и предъявить могут и за корейца втюхнутого, и за немца побитого)))

0
Блин подскажите смотрю на покупку мазды6 2006год рестайлинг на что смотреть при покупке? Сколько их движки ездятт? Смотрю на 2х литровые бензиновые
раскрыть ветку 1
0

Смотри не перебит ли вин номер)))

0
Бла, чувак, я хочу от тебя машину.
раскрыть ветку 2
0

Оу, май :)

-2

Насоси!(((

0
Поехал я как то покупать свою предыдущую машину - Сааб 9-3
Приехал в какой то спальный район на юге Москвы, старые пятиэтажки. Нашёл машину, глянул. И тут выходит хозяин, синий. Говорить мог. Очень настаивал на тестдрайве. Когда выезжал с парковочного места стукнул стоящий впереди перпендикулярно жопель. И уехал на свой тестдрайв. Я поставил рамку туманки опеля на место и поехал домой. А Сааб тот был трупом, алканавт мог бы и не выходить
0

Камикадзе))))))

-2

Я за корейца. Итааак, читаю!

раскрыть ветку 1
-1

Ну блин, не дали поправить коммент.

Короче, я был прав, кореец рулит - он хотя бы был целым (относительно) на момент осмотра =)

-1

Понравился мне этот момент - зацепил за живое 😊

Я так раз пытался на скорости в 60 в нежесткий 90-град поворот войти. Было холодно = потеплело, а тут ещё и поворот - накатано отлично. Не тормозится, не рулится - идёт как по рельсам. Пока не вылетел на обочину ничего не изменилось. А я в отпуск ехал в санаторий, уже в процессе насчитал «бампер-два_радиатора-капот-телевизор?-чтоещётам»

-1
Японец
-6

Кореец затащит. Фолькс - народный автомобиль. "Немецкое качество" тм - не про них.

раскрыть ветку 5
+7
Кореец затащит ? Не смешите.
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 4
+4
Иллюстрация к комментарию
-2

Форси пикабушный мем, руби плюсцы.

В посте Фолькс, а не Бэха.


ps. кто же знал, что не затащит никто((

раскрыть ветку 2
ещё комментарии
Похожие посты
5085

Автосалон известной компании отказался продавать нам авто без сигналки и ковриков, впаривая их за 25 тыс рублей

Как это часто бывает - закон вроде есть, но он не работает. И ты ничего сделать не можешь, хотя прав. Потому что у нас, к сожалению, часто прав не тот, на чьей стороне закон, а тот, кто сильнее.


В такой ситуации оказался мой брат, который захотел купить себе новый автомобиль. Решил взять у официального дилера, чтобы избежать обмана и мошенничества.


Ахахаха! Наивный!


Приезжает к официальному дилеру "АвтоВаза" (надо же поддержать отечественного производителя).

Автосалон известной компании отказался продавать нам авто без сигналки и ковриков, впаривая их за 25 тыс рублей АвтоВАЗ, Автосалон, Покупка авто, Авто, Российский автопром, Длиннопост, Негатив, Впаривание

Долго выбирает машинку, в итоге останавливается на этой новомодной штуковине:

Автосалон известной компании отказался продавать нам авто без сигналки и ковриков, впаривая их за 25 тыс рублей АвтоВАЗ, Автосалон, Покупка авто, Авто, Российский автопром, Длиннопост, Негатив, Впаривание

"АвтоВаз" просит за неё 771 000 рублей (запомните эту цифру, и как она будет меняться).


Это, как написано на стенде в шоуруме, "Итоговая стоимость".

Автосалон известной компании отказался продавать нам авто без сигналки и ковриков, впаривая их за 25 тыс рублей АвтоВАЗ, Автосалон, Покупка авто, Авто, Российский автопром, Длиннопост, Негатив, Впаривание

Вскоре узнается, что всё-таки не итоговая. Это цена без краски. Крашеное авто стоит на 12 тысяч дороже.

Автосалон известной компании отказался продавать нам авто без сигналки и ковриков, впаривая их за 25 тыс рублей АвтоВАЗ, Автосалон, Покупка авто, Авто, Российский автопром, Длиннопост, Негатив, Впаривание

Брат удивлён, но ладно: при такой сумме 12 тысяч кажутся копейками (хотя в провинции и это деньги). Он готов оплатить покупку. Банковской картой.


Но вот сюрприз! Автосалон "АвтоВаза" принимать оплату картой категорически отказывается!

(хотя рабочий терминал для оплаты картой у них есть)


Но как так? Ведь по закону нашей страны, защищающему российских потребителей, принять оплату картой они обязаны. Но если ты "АвтоВаз", то можешь отказаться. "АвтоВазу" российский закон, видимо, не писан.


Но самый большой сюрприз ждала брата чуть позже. А именно - заплатить за автомобиль его попросили... еще на 25 тысяч рублей больше "итоговой стоимости"!

Автосалон известной компании отказался продавать нам авто без сигналки и ковриков, впаривая их за 25 тыс рублей АвтоВАЗ, Автосалон, Покупка авто, Авто, Российский автопром, Длиннопост, Негатив, Впаривание

Оказывается, вместе с автомобилем официальный дилер "АвтоВаза" решил впарить дополнительное оборудование: сигнализацию и коврики в салон. "АвтоВаз" оценил это оборудование аж в 25 (!!!) тысяч рублей.


"Зачем мне эти коврики с сигналкой, да еще по такой цене!" - возмутился брат. "Я хочу другую сигналку, и коврики мне эти не нравятся".


Ахахаха! Твои проблемы, чувак. Бери, что дают, плати и не жалуйся.


Но представители "АвтоВаза" продавать авто без НЕНУЖНОГО покупателю оборудования отказались. И можно понять почему!


Потому что они на этом оборудовании ОЧЕНЬ ХОРОШО наварятся!


Сигнализация, которую предлагает "АвтоВаз", в магазинах стоит 7 тысяч рублей:

Автосалон известной компании отказался продавать нам авто без сигналки и ковриков, впаривая их за 25 тыс рублей АвтоВАЗ, Автосалон, Покупка авто, Авто, Российский автопром, Длиннопост, Негатив, Впаривание

Самые дорогие коврики в выбранную братом машину, - 4800 рублей!

Автосалон известной компании отказался продавать нам авто без сигналки и ковриков, впаривая их за 25 тыс рублей АвтоВАЗ, Автосалон, Покупка авто, Авто, Российский автопром, Длиннопост, Негатив, Впаривание

Тот набор, который автосалон "АвтоВаза" насильно впаривает за 25 тысяч, стоит 12 тысяч рублей!


И еще раз: отказаться от коврика и сигналки никак нельзя. Машину по "итоговой стоимости", указанной за конкретное авто в шоуруме, брату продавать отказались!!!


И плевать на закон, запрещающий навязывать дополнительные ненужные услуги! Если ты крупная автокомпания России, то тебе всё можно.


В итоге брат оставил претензии автосалону, потребовав получить возможность произвести оплату безналичным расчетом и приобрести авто без дополнительного оборудования. Как того требуют российские законы.


Ждем ответа от АвтоВаза.

Буду держать в курсе.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Если кто-то захочет репостнуть мой пост где-то еще, просьба указывать первоисточник. Спасибо!

Показать полностью 6
1524

Покупка автомобиля в салоне - стресс вместо радости

Задумался я сменить свой опель на мицубиси. Пришел в салон. И тут началось представление - сначала назвали одну цену, потом дали немного порулить и назвали цену больше чем предыдущую, потом надавали скидок и бесплатных допов.. Теперь я понимаю, как пенсионеры отдают деньги мошенникам.

В процессе подсчетов выяснилось, что не хватает 300 т.р. Ну, говорю ладно, что там кредит будет ? В итоге завалили меня потоком несвязных цифр, но в результате допроса выяснил - кредит на 300 т.р они не дадут, минимум 1 млн. Для получения этого кредита надо застраховаться на три года 150 т.р и оформить КАСКО на 120 т.р. В общем с трудом ушел без кредитного договора. Да,  мне трудно послать незнакомого человека на три буквы.

Вот сейчас сижу и думаю - это везде так ? Почему когда я покупаю телевизор мне продавец лениво показывает модели и я благодарен ему за это т.к. я уже выбрал нужную через интернет ?

Зачем этот цирк с машиной ? Вот теперь вместо радости я сижу в стрессе и непонятках.

441

Автоподбор. Да или нет?

Продал свою любимую машинку. Без слёз, без истерик, но в душе тяжко. Надо покупать новую.
Шерстил я Авто.ру и Авито на протяжении года. Всё выбирал, сравнивал... А со всех сторон страсти - мошенники, перекупы, салоны, нерусь с кинжалами, что в принципе одно и то же.
Пытался поискать сам, пробивал по базам, читал отзывы, и наконец решился - воспользуюсь услугами выездной диагностики.

Сразу столкнулся с тем, что цены в рекламе ни у кого не соответствуют действительности. Написано "от 2500 т.р., на деле 4,5. А за 3 тысячи тебе только Жигуль подберут. Это я не смотрел раскрученные подборы от Ильдара и от Шелкова. Там вообще лютая обдираловка. Выбрал середнячок. На букву "О" конторка называется. Рекламы на Инете полно.

Сначала всё было супер. Списался с менеджером (или кто у них там), пусть будет Антон, подсовывал ему объявы с сайтов. Вместе смотрели фотки, анализировали. Через пару дней нашли неплохой вариант, и я заказал осмотр. Сразу перевёл им 4, 5 тысячи. Назначили мне специалиста, создали чат, согласовали время. Я предварительно связался с хозяином и заказал платный отчёт за 123 рубля. Сам присутствовать на осмотре не мог, ибо дела семейные, больничные.

Наступило утро. 10 часов, время осмотра, я на иголках. В 10.30 списались в чате, начали приходить фотки. Тут понятно, фотки - фотками, а вживую посмотреть хочется.
Первый звонок. Спрашиваю, климат проверили? Не, говорит, на улице +9 было. ????? Медленно соображаю. Причём здесь температура? Через 5 мин. фотка включенного кондиционера и подпись - работает!  Перепутал маненько...
Спрашиваю дальше. Документы на собственника? Да я не смотрел, сами потом с паспортом сверите. Прислал 2 видео выхлопной трубы и газующего автомобиля. Вердикт - всё в порядке! Проехал круг по двору. Ходовая в норме, коробка не пинает. Ну, что ж, это же специалист!

В итоге имеем. Продавец и собственник разные люди. Благо при продаже хозяин был. Работа полного привода не проверена, ЕСП, АБС не проверены, компьютер не подключался, нерабочий задний ремень безопасности не замечен, недержащие упоры багажника не увидены,откровенная дырка на двери прошла мимо его внимания. Это пока то, что я заметил за 2 дня.  Ни на какой подъёмник авто не загонялось. Обещанного торга тоже не было.

То есть за 4,5 тысячи моих кровных он по сути только потыкал толщинометром по кузову и пробил по базе, что мной было сделано днём ранее. Все эти ролики на Ютубе с проверкой родных швов, герметика просто развод! Кстати, номер кузова тоже не сверялся.

А полный подбор автомобиля стоит от 25 т.р. Хотя в рекламе от 15.
Вот и скажите - оно нам надо? Тут и дело не в стоимости, а в компетенции работника.

В итоге автомобиль я купил. Хозяин вполне вменяемый, приличный человек. Из-за занятости попросил друга помочь с продажей. Все косяки устраняемые, эмоции от авто только положительные.

Но ещё раз заказывать такой подбор - да ну нахер!

413

Ответ на пост «Байки про автоподбор» 

Все описанное - плод больного воображения. Если вы думаете, купили ниже описанный авто - вам показалось.


Акт I Дед is Dead


В июне 2019г дед Станислава отправляется в лучший мир. Он был  ген. конструктором на предприятии в мос. области.  По этому единственному сыну отошла квартира и дача, а единственному внуку Стасу - 4х летняя ауди с побегом 80т.км и на гарантии (6 лет или 150.000 т.км). Тех состояние - идеал, но деда все время притирали на парковке + он периодически не чувствовал габариты, как итог - 13 покрасок у оф. дилера (все ремонты пробиваются по базам) + еще пару притертостей не покрашены.


Акт II Попытка продажи №1


За те пол года, пока машина готовилась перейти по наследству Стас понял, что ТО, страховку, бензин и налог на эту тачку он не тянет - решено продавать. Пол года прошло, фото сделаны, описание составлено. Звонят, смотрят - не покупают. Приезжали и с подборщиками и с убер-механикам, даже к дилеру возили, итог один - все хорошо, но не купим, скинь 200т.р.


Акт III Пришел Covid


На время карантина, Стас уехал на дачу и снял объявление. Вот уже лето, карантин снят - давай продавать, но появились чудо-подборщики. "И тут у вас стучит, и тут у вас геометрия нарушена и так далее" а потом присылали смс "готов купить за ххх" или "если скинете мне на карту xxx готов рекомендовать к покупке"

А Стас бы и рад, но он не дурак, говорит "давай  расписку, и после покупки - переведу" - все отказывались.

Ситуация вырисовывалась плачевная, люди думая, что раз по наследству - значит нахаляву, хотели эту тачку взять сильно ниже рынка.


Акт IV Витя сел пьяный за руль


У Вити кроме условного срока, был такой же автомобиль, только коробка мотор и подвеска были ушатаны до нельзя (слышали как пинается DSG и мотор ждёт масло литрами?) И вот в феврале 2020 он пьяный ушатывается в столб. Тачка - тотал, но была каско + никто "не заметил" что он был датый - в итоге получил круглую сумму и металлолом с документами. Решено брать новый кузов и восстанавливать автомобиль.


Тут Витя вспомнил о Стасе (он приходился ему одноклассником\одногруппником) и предложил такой вариант "я с доверенностью продаю твою машину за сумму +100 к твоей цене, только дай контакты, тех, кто у тебя смотрел машину"


Стас согласился, через 3 недели Витя приносит наличку с ценой +170к , со словами "купили без торга". Сколько мы его не раскалывали - не говорил в чем дело...


Акт V Автомобиль снова в продаже


В конце августа я нахожу тачку Стаса на авто.ру по цене на 600 т.р. ниже чем была подана до этого. Мы начали опять доставать Витю, но пока машина не продалась опять - он ничего не говорил.


Буквально 2 недели назад тачка продается. Витя согласился накатить. И вот собравшись и изрядно выпив Витя выдал секрет аферы:


- На своего тотала перекинул все, что можно было перекинуть с тачки Стаса

- Взял донор и с него все что можно было перекинуто

- Притертости покрасил, сделал детейлинг

- С цены тачки уступал столько, сколько прилагают

- Звонил людям, кто до этого смотрел и под предлогом "я его агент, взял под реализацию, кризис он котов уступить"

- Запилил новое объявление и красивыми фотками и описанием "муха не сидела"


Приехали те, кто уже смотрели  с тем же подборщиком  и со словами "ну вот и косяки устранили и в цене уступили" купили тачку, остальное Витя добавил из страховых денег.


В итоге:

Стас продал тачку дороже чем хотел (пусть и за год)

Витя собрал себе тачку из надежных компонентов, продал остатки и остался в плюсе

Покупатель приобрел что-то, что на учет без взятки не поставить (номера агрегатов-то никто не изменял в ПТС) и чей двигатель и коробка скоро развалятся, не говоря об остальном.

Подборщик и покупатель пытались найти Витю но безуспешно (так как продал автомобиль по документам не Витя)


Что можно сказать:

- Не покупайте авто у перекуров

- Подборщик это не гарантия хорошего авто

Показать полностью
1215

Официальный дилер - значит надежно? Но это не точно! Чем закончилась моя история войны с дилером

Всем привет!

Пишу продолжение своей истории. Начало можно почитать по ссылке: Официальный дилер - значит надежно? Но это не точно! Длиннопост

Во-первых, хочу сказать спасибо всем вам) Я получила много комментариев с советами, словами поддержки и обвинениями-осуждениями (куда же без них). И да, большое-большое спасибо всем (даже вам, господа судьи:))

Во-вторых, заспойлерю наверное исход, но я добилась своего - дилер поменял мне авто!

А теперь по порядку.

Практически сразу, как я поняла, что дилер решил держать меня за дурочку, я наняла юриста (Нет, не того, кого вы мне все очень рьяно советовали, он сказал, что мое дело безнадежно) и очень четко следовала ее указаниям. Благо, юрист оказалась очень грамотной и терпеливой (мои-то нервы сдавали конкретно). Она помогла мне составить претензию и мы отправили ее в Автогермес и Киа. Автогермес продолжал играть в молчанку.

Примерно в это же время на мой пост в Инстаграм откликнулась компания автоюрист.рф. И начали очень настойчиво убеждать меня разорвать контракт с моим юристом и заключить с ними. Дескать, они такие опытные и еще НТВ позовут снимать сюжет про меня и автомобиль. "Всего лишь" за 40 тысяч рублей. Девушка по телефону была настолько неприятно настойчивой, что я полезла читать отзывы и правильно сделала. При следующем звонке послала восвояси.

После получения претензии, Автогермес все равно продолжили играть в молчанку.

Отчаявшись, я полезла искать контакты сотрудников непосредственно КИА во всем известной рабочей социальной сети, к сожалению заблокированной на территории РФ. Там нашла страничку управляющего директора КИА Моторс Россия и СНГ. ФИО и контакты разглашать не буду, находятся они за 2 минуты по простейшему поисковому запросу. Мне повезло - на его страничке была указана личная почта. Мне повезло вдвойне - он ее регулярно читает.

Спустя 2 часа после моего письма мне позвонил сотрудник КИА. Обещал решить мою проблему.

На следующее утро, О ЧУДО, мне позвонили из Автогермеса и сообщили, что согласовали мне обмен или возврат автомобиля - на выбор. Оказывается, проблема решалась легко, нужно было лишь подобрать правильный источник воздействия) К слову, если бы проблема не решилась на уровне российского КИА, я была готова идти дальше и искать людей, которые работают в корейском КИА. Благо, это также нетрудно.

Я выбрала обмен.

И вот уже почти 2 недели рассекаю на новой маленькой прекрасной машинке. Пока что, тьфу-тьфу, она меня не подводила.

На днях получила емейл от руководства КИА со словами благодарности за личное обращение. Как я поняла, мое письмо и моя ситуация послужили для них поводом пересмотреть некоторые процессы взаимодействия с дилером.

Мораль сей басни - боритесь за свои права, стучитесь во все двери и не соглашайтесь на некачественные товары и услуги. Тем более такие дорогостоящие =) И будет вам счастье)

Никому не пожелаю оказаться на моем месте, но если вдруг.. Возможно, мой опыт вам будет полезен.

Руководству КИА 5 баллов за отзывчивость. Автогермес, вас по прежнему никому не советую.

Всем хороших дорог)

Официальный дилер - значит надежно? Но это не точно! Чем закончилась моя история войны с дилером Авто, Дилер, Сервис, Покупка авто, Длиннопост
Официальный дилер - значит надежно? Но это не точно! Чем закончилась моя история войны с дилером Авто, Дилер, Сервис, Покупка авто, Длиннопост
Показать полностью 2
39

3. Покупка аварийного БМВ i3 в США - консолидация или как 2 месяца ждать не пойми чего, а по факту больше 3!

Продолжаем, первые части этого комедийного хоррора вы сможете найти у меня в предыдущих записях! И напишите сразу, если удобно, чтобы все ссылки на старые посты были в новом, буду тогда делать сразу с ссылками на относящиеся к делу повествования.

В целом по-жизни мне везет, и я был бы настоящий идиот, если бы этого не замечал. Но с этой БМВ i3 сразу пошло что-то не так!

Как вы поняли, с грехом пополам, я смог оплатить и перевести деньги в США!

Добавлю немного пугающей хронологии, чтобы не быть голословным!

Автомобиль был куплен — 14 ноября 2019 года. Причем аукцион проходил в Нью-Джерси, для многих это ни о чем не говорит, но через речушку Гудзон находится Нью-Йорк, один из крупнейших портов, откуда мой автомобиль и должен был отплыть с попутным бризом.

И только 27 декабря последний транш оказался в США!

Стикер на автомобиле был 02/15, поэтому мне кровь из носу надо было получить машину в Финляндии в конце января, чтобы не переплачивать за растаможку и ввезти машину на территорию РФ до того, как ей стукнет 5 лет!

Шансы на успех были! Но, видимо не у меня)

На самом деле я сам виноват, что не дожал ситуацию окончательно и сразу. Отвлекало, то одно, то другое, а потом подкрался коронавирус.

Машину все не отправляли и ждали консолидации с другим грузом, типа пустой контейнер слишком накладно отправлять.

Я писал, звонил, безрезультатно. Каждый раз все та же история, вот вот на этой неделе отправим. Но фигушки. То трубку не берут, то не отвечают, то сильно заняты, то еще что-то.

Наступил февраль. Растаможка электроавтомобиля до 5 лет стала невозможна, так как автомобиль постарел и стал в один миг 6-летним. Ерунда, всего лишь какая-то лишняя штука баксов. Это еще странно, что с меня за все время не взяли деньги за стоянку, а это считай почти 3 месяца! Не удивлюсь, если сейчас попросят доплатить)

Я конечно никуда не спешу, но как бы надо и честь знать)

У меня знатно начинает подгорать, прошу прислать фото машины с описанием, что с ней визуально не так!

Получаю мастерский фотосет в кромешной темноте.

3. Покупка аварийного БМВ i3 в США - консолидация или как 2 месяца ждать не пойми чего, а по факту больше 3! BMW, США, Длиннопост, Авто, Покупка авто

И больше ничего, кроме этих шедевральных снимков.

3. Покупка аварийного БМВ i3 в США - консолидация или как 2 месяца ждать не пойми чего, а по факту больше 3! BMW, США, Длиннопост, Авто, Покупка авто

За все время общения, я так и не смог получить ответ, что едет вместе с машиной, кроме ключа.

3. Покупка аварийного БМВ i3 в США - консолидация или как 2 месяца ждать не пойми чего, а по факту больше 3! BMW, США, Длиннопост, Авто, Покупка авто
3. Покупка аварийного БМВ i3 в США - консолидация или как 2 месяца ждать не пойми чего, а по факту больше 3! BMW, США, Длиннопост, Авто, Покупка авто

До меня начинает доходить, что за это время ее там можно было спокойно починить!

3. Покупка аварийного БМВ i3 в США - консолидация или как 2 месяца ждать не пойми чего, а по факту больше 3! BMW, США, Длиннопост, Авто, Покупка авто

В общем думаю вы представляете мое состояние, сколько времени потеряно впустую.

3. Покупка аварийного БМВ i3 в США - консолидация или как 2 месяца ждать не пойми чего, а по факту больше 3! BMW, США, Длиннопост, Авто, Покупка авто

Сил моих больше нет и категорически требую отправить машину любой транспортной компанией, а не той, консолидацию с которой я жду 2 месяца.

3. Покупка аварийного БМВ i3 в США - консолидация или как 2 месяца ждать не пойми чего, а по факту больше 3! BMW, США, Длиннопост, Авто, Покупка авто

Вы представляете уровень моего пофигизма и уровень их сервиса, что за почти 3.5 месяца мне на почту прислали вот это недоразумение?

3. Покупка аварийного БМВ i3 в США - консолидация или как 2 месяца ждать не пойми чего, а по факту больше 3! BMW, США, Длиннопост, Авто, Покупка авто

В итоге машину в начале марта грузят в контейнер и отправляют на судне в Финляндию. Здесь уже никаких сбоев и сухогруз пришвартовывается четко по расписанию в конце марта. Европа на карантине, границы на замке, но как вы догадываетесь любой вопрос можно решить.

Связываюсь с портом и мне выставляют еще один счет на 540 Евро. Как оказалось, не спрашивая моего мнения, мне навязали услуги одной из самых дорогих транспортных компаний. Причем 540 это без учета дальнейшей стоянки!

3. Покупка аварийного БМВ i3 в США - консолидация или как 2 месяца ждать не пойми чего, а по факту больше 3! BMW, США, Длиннопост, Авто, Покупка авто

Прошу скинуть фотографии, чтобы понимать в каком состоянии автомобиль приплыл, да и просто интересно посмотреть и сравнить, насколько предыдущий фотосет правдив и реален!

3. Покупка аварийного БМВ i3 в США - консолидация или как 2 месяца ждать не пойми чего, а по факту больше 3! BMW, США, Длиннопост, Авто, Покупка авто

В целом все отлично, так как машина все же со страхового аукциона.

3. Покупка аварийного БМВ i3 в США - консолидация или как 2 месяца ждать не пойми чего, а по факту больше 3! BMW, США, Длиннопост, Авто, Покупка авто

Но они сразу фиксируют все видимые косяки, чтобы ждя меня это не стало неожиданностью)

Задний птф расколот

3. Покупка аварийного БМВ i3 в США - консолидация или как 2 месяца ждать не пойми чего, а по факту больше 3! BMW, США, Длиннопост, Авто, Покупка авто

Ну и множественные царапины по низу

3. Покупка аварийного БМВ i3 в США - консолидация или как 2 месяца ждать не пойми чего, а по факту больше 3! BMW, США, Длиннопост, Авто, Покупка авто

Но это ведь ерунда, главное машина сама по себе целая)

3. Покупка аварийного БМВ i3 в США - консолидация или как 2 месяца ждать не пойми чего, а по факту больше 3! BMW, США, Длиннопост, Авто, Покупка авто

Что же дальше?

Я начинаю искать брокера, который мне все это безобразие по-быстренькому растаможит, и вот здесь меня настигает еще один один ударом обухом по голове, но это уже совсем другая история!

Продолжение следует 😂

P/S Кто-то писал что надо было одним постом все выложить, но это фантастика, столько косяков было, что проще для меня все рассказывать последовательно и с перерывами на восстановление психики, все же я еще не совсем отошел от этого приобретения 😂

Показать полностью 14
891

Байки автоподбора. "Базы." Часть 5

С недавних пор как "панацея" от нехороших редисок продавцов и 100% гарантии юридической чистоты автомобиля стали платные базы данных. Из разряда "позолоти нам немного наш расчетный счёт" и мы пришлем всю историю по интересующей тебя тачке.
И для многих потенциальных покупателей эти базы стали в некотором роде ловушками.

Лет 5-7 тому назад стал набирать популярность такой ранее диковинный прибор, как толщиномер. Люди приходили с ним на осмотр автомобиля как с некой волшебной "сывороткой правды". Вот прям сейчас ткнем в кузов и вся "правда" нам и раскроется. Что там шпаклевалось и красилось?

Байки автоподбора. "Базы." Часть 5 Длиннопост, Покупка авто, Продажа авто, Автоподбор

— "Щёлк-Щёлк!"

— "Вроде в родной краске! Берём?"

И вот очередной тотал обретает счастливого владельца. Для рукастого маляра покрасить кузовные элементы ровно под толщик не составит труда. Особенно когда он выполняет далеко не первый заказ для давно знакомых ему перекупов.

Так же очень часто встречал просто перекинутое с донора навесное железо в заводской краске.

Вспомнил тут разовый осмотр по Форд Куге с небольшим побегом и с заявленным в объявлении заводским окрасом. Его осмотр заказал наш клиент с другого города. Меня сразу напрягло то, что стоял он ниже рынка на печально известной серой площадке.

Байки автоподбора. "Базы." Часть 5 Длиннопост, Покупка авто, Продажа авто, Автоподбор

На паркинге меня встретил "менеджер" слегка быдловатого вида. И сразу заявил:

— "Ты типа это. Эхсперт? Можешь щелкать хоть всю! Отвечаю — вся в родной краске!"

Так и было. Полностью оригинальные кузовные элементы в заводской краске. Только вот зачем то они все откручивались. А болты предусмотрительно после этого не только красили, но и неумело пытались еще и залить для красоты лаком.

Под капотом небольшие капли краски на жгутах проводки. И очень симпатичные чистенькие лонжероны после тщательной мойки подкапотного пространства. Один матовый, а другой глянцевый. Ну блин. Хоть бы по улицам пыльным прокатились!

Человек, что продаёт автомобиль с каким либо подвохом — прекрасно понимает что и как будут смотреть. Как будет осматриваться кузов, техника. И так же юридическая часть — документы и вот эти самые всезнающие базы. Естественно, что порядок должен быть и там.

И рынок авто с определенными "нюансами" подстраивается под то, что хочет увидеть покупатель.

В большинстве случаев я сталкиваюсь с таким явлением, как подменный вин номер в объявлении. Особенно при заказе нам разового осмотра какого либо автомобиля. Часто слышу от клиентов фразу:

— "Я заказал отчёт по базам. Там всё чисто. Осталось технику проверить."

С кем я из клиентов сталкивался на разовых осмотрах — могли обратить внимание на то, что первым делом я подходил к госномеру либо вину проверяемого авто и начинал с проверки именно по фактическим номерам.

Почему?

Один пример из множества аналогичных. Буквально неделю назад мне заказали разовый осмотр одного свежего кроссовера со стоимостью где то в млн с хорошим хвостом. Красивые фото в объявлении, именно те слова в описании, что ждет любой покупатель. И чистейшая история автомобиля в платном отчёте. Встреча с продавцом была назначена на одной из сетевых заправок. Что уже немного странно.

Заруливает наконец тот самый "почти новый" кроссовер. Блестя только что отполированными боками. В проеме открывшейся водительской двери салон только после химчистки и перешитый руль.

Подхожу к вину на номерной панели и прошу клиента продиктовать мне три последние цифры с заказанного им отчёта. Разница оказывается в самой последней.

Пробиваю автомобиль по тому вин номеру, что соответственно перед нами. Юрлицо, прекращение регистрации еще в прошлом году, пробег пару лет назад успешно преодолел отметку в четверть млн км. Ну и вишенка в виде целых двух перекупов, поочередно друг за дружкой вписанных в ПТС.

Со всё возрастающей популярностью всезнающих баз так же все чаще стал встречаться подменный вин. Если раньше это было редкостью, то теперь при выездах на разовые осмотры можно встретить чуть ли не через день.


Есть и обратная сторона этих баз. Они реально мешают купить покупателям хороший автомобиль. Да, именно хороший.

Наметилась такая тенденция, что народ хочет купить не автомобиль, а его максимально чистую историю. Минимум регистрационных действий, отсутствие ДТП в тех же базах. С одной стороны — вроде как и полностью логично. Зачем нам авто с кучей владельцев, да еще и авариями в своей истории?

Байки автоподбора. "Базы." Часть 5 Длиннопост, Покупка авто, Продажа авто, Автоподбор

Но давайте попробуем немножко подключить всю ту же самую логику.

Абсолютно все без какого либо исключения платные отчёты берут основную информацию с единой базы данных ГИБДД. Официальной и бесплатной. Которая существует в том виде, в котором мы её сейчас наблюдаем лишь с конца 2015 года. Именно с конца 2015 года туда заносится для общего доступа информация по зарегистрированным ДТП.

Что это значит? А то, что автомобиль выпуска до 2015 года мог хоть каждый год своей эксплуатации завязываться в узел об близлежащий столб и благополучно развязываться в гаражах у Мыхалычей. Имея при этом чистейшую безаварийную историю в базе. Единичные встречающиеся расчеты ремонтных работ от страховых компаний ранее этого периода можно отнести больше к исключениям.

Очень часто, приехав на осмотр по душу "не битой, не крашеной" вижу довольно крепко битый и не по разу пепелац. И крайне удивлённого продавца.

— "Да чё ты гонишь тут! Она не билась никогда! Да посмотри по БАЗАМ! Там нет ни одного ДТП!"

При этом автомобиль в возрасте явно старше 2015 года выпуска.

То есть отсутствие информации о ДТП во всезнающих базах не означает того, что их не было в реальности.

Обратная картина. Идёт у нас подбор некого хорошего (а как же иначе?) автомобиля. В процессе поиска клиенту скидывается в наш рабочий чат на рассмотрение вариант. Который к примеру только лишь появился в продаже. Клиент недоумевает:

— "Да вы чё? Там же он в аварии был! Не, мне не нужен такой вариант."

Действительно, зачем нам ранее битый автомобиль? Но вот загвоздка. По нашим законам — любое соприкосновение с последующим ЛЮБЫМ повреждением автомобиля является ДТП. Именно любым. То есть свернутый в банан вокруг столба кузов и еле заметная глазу притёртость на бампере регистрируются как ДТП. А если за лет пять притирали бампер аж дважды, то в базе появится целый тотал с двумя ДТП.

Будет ли он интересен потенциальным покупателям с подобной историей? Конечно же нет! А если бампер покрашен качественно, а сам автомобиль в идеальнейшем состоянии? Все равно не будет интересен, там же целых два ДТП!

Тут можно аргументировать тем, что его же потом продавать. Кому он будет интересен с такой историей? Но с другой стороны — с каким авто будет выгоднее совместно жить в последующие после приобретения годы? На отличном обслуженном автомобиле или же на его "чистой" истории, но с кучей проблем подуставшего авто? Из месяца в месяц вкладываясь в него, но зато "потом наверное мне будет проще его продать!" Логика то есть конечно, но какая то она… странная что ли.

В портфолио среди ряда подборов есть подобранный клиенту свежий авто с 7(!) ДТП в базе. Да как так? Подборщик подобрал клиенту тотал? Нет, наверное просто впарил! :))

Байки автоподбора. "Базы." Часть 5 Длиннопост, Покупка авто, Продажа авто, Автоподбор

Это был осознанный выбор клиента. Автомобиля полностью в родном железе, где не снимался ни один элемент. Мельчайшие царапины на котором оформлялись по Каско и качественно красились. Так как единственный и заботливый его владелец хотел видеть свою любимую ласточку в идеальном по эстетике виде.

Минимальный пробег, безупречное техническое состояние и кузов без единого скола или царапины. Да еще и по цене чуть ниже рынка. Потому как за те 2-3 недели, что стоял этот автомобиль в продаже, так никто и не спешил его приобрести. Зачем? Это же полный тотал!


Отдельная тема — количество регистрационных действий всё в той же всезнающей базе. Количество которых может быть совершенно иным от реального количества собственников. Потому что это совершенно разные понятия.

Например самая простая ситуация. Купила девушка автомобиль. А спустя некоторое время вышла замуж.

— "Горько! Выпьем за молодожёнов! За новую семью!"

И естественно торжественно меняет фамилию. А автомобиль — формально собственника.

Далее на радостях уже молодая жена где то теряет пластиковый маленький СТС. Бывает… Получает новый. И снова запись в ПТС и что самое главное — в базе. Ведь регистрационное действие было? Было.

Потом переезжает от мамы к мужу и прописывается у него же. Так тоже бывает. И как законопослушный гражданин меняет место жительства в документах на автомобиль. И как вы поняли — снова регистрационные действия с автомобилем. На техническое состояние которого это всё никаким образов не влияет Чисто по законам физики.

Проходит время. Девушка принимает решение, что слегка поторопилась с выбором. Развод и девичья фамилия. Снова регистрационное действие.

Затем долгое распиливание совместно нажитого имущества. И отъезд из квартиры бывшего мужа. Ну а чаще всего из уже бывшей квартиры бывшего мужа. Снова переезд к маме. Девушка же законопослушный гражданин? И в уже втором по счёту ПТС появляется еще одна запись о регистрационных действиях по причине смены места жительства.

На выходе получается абсурдная ситуация, что собственник то у машины один, а вот если посмотреть на количество регистрационных действия с автомобилем — маленькая толпа. И подобный автомобиль естественно приобретать нельзя! Через него столько ведь столько владельцев прошло! Не тачка, а пепелац облегчённого поведения. Да ещё и ПТС "дубль"! Там уже точно "криминал" замешан!

То, что к примеру автомобиль всю свою жизнь ездил лишь по маршруту "Дом-работа у Дома-торговые центры рядом-подружки" и обслуживался строго по регламенту только у оф дилера уже никому не интересно. Какая разница, если ПТС "дубль" и "стока владельцев".

Я конечно немного приукрасил краски, но картина зачастую выглядит довольно похоже. Даже если и менялись собственники — за тысячи лично перещупанных авто я не заметил чёткой закономерности между количеством собственников автомобиля и его техническим состоянием. Потому как её просто нет. Вообще нет.

Пусть это будет тема для отдельного поста.

Так какой итог?

При выборе автомобиля ориентируйтесь только лишь на его техническое состояние. История его конечно же очень важна. Но уже с точки зрения юридической составляющей.

Покупайте именно автомобиль, а не количество его владельцев или же отсутствие ДТП в базе. Да, возможно потом вы при его продаже столкнетесь с покупателями "истории авто".
Да, вы его будете дольше продавать. Но при покупке автомобиля какая ваша основная цель? Купить хороший автомобиль. Верно? Вот если найдете такой — смело берите. Вам на нём ездить и ездить. А никак не на его истории и ПТС "оригинале". Ездить именно сейчас и по возможности с минимальными проблемами. Без переплаты за "чистую историю", которая вам лошадей в движок и тачке ресурса не добавит. Только если греть душу холодными ночами.

И само собой — всегда проверяйте автомобиль перед покупкой!

Показать полностью 3
143

Как проверить машину на такси при покупке. Проверить лицензию такси по номеру

Мало кто хочет купить машину, которая раньше ездила такси. Главный её недостаток - скорее всего из неё уже выжали все соки, сняли плёнку и продали перекупам. Перекуп скрутил вдвое или втрое пробег, навёл марафет в салоне, по кузову и продаёт как свою родную, на которой его жена возила детей в школу.


Если вы в поисках свежего автомобиля, скажем 3-4 года, и который популярен у таксистов, но рассматриваете самые дешевые варианты, то вы встретите подавляющее большинство автомобилей именно из под такси. В первую очередь к таким относятся KIA RIO, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и подобные. Часто можно встретить в такси и представителей бизнес класса - Mercedes E, Toyota Camry и подобные.

Как проверить машину на такси при покупке. Проверить лицензию такси по номеру Такси, Проверка, Авто, Автоподбор, Видео, Длиннопост

Выше сказанное относится не только к автомобилям 3-4 лет. Ведь, кто-то их покупал в личное пользование уже 5-10 лет назад, возможно, не подозревая, что автомобиль из такси. Поэтому проверять надо все машины при покупке.


Практически, каждый платный сервис проверки автомобиля по вин, предоставляет и проверку на работу в такси. Но когда вы проверяете много дешевых автомобилей, бюджет на одни только проверки может может потянуть за карман. Тогда становится очевидно, что предварительные проверки нужно выполнять бесплатно, тем более, что они могут дать немало полезной информации. А уже те машины, которые показали себя отлично на бесплатных проверках, можно проверить и в платных сервисах.


Не стоит забывать, что не все платные сервисы одинаковы. Некоторые просто собирают бесплатную информацию и выдают её за сакральные знания. Реально полезную информацию за адекватные деньги, можно получить буквально в паре-тройке платных сервисов. Я на своём канале делал обзор нескольких платных сервисов, чтобы показать на сколько велика между ними разница.


Короче, в видосе ниже, я наглядно показал как и где можно проверить автомобиль на работу в такси - выдавалось разрешение на работу в такси или нет. Но кому видео смотреть не удобно, я кратко расскажу суть под видосом.

В Москве и области можно проверить автомобиль на такси по ссылке: https://transport.mos.ru/mostrans/services/taxiAccreditation...


Для регионов всё немного сложнее. В каждом регионе, как правило, на сайте правительства региона или министерства транспорта, есть реестр выданных разрешений на работу в такси. Ниже я приведу ссылки на некоторые примеры. Но есть и единая Публичная Автоматизированная Информационная Система Такси: https://paistaxi.ru


Какое число регионов эта система объединяет мне неведомо, поэтому есть запасной метод проверки.


Просто в Яндексе пишите запрос: "реестр разрешений такси <b>название нужной области</b>".

На разных сайтах регионов реестр представлен в различном виде. Где-то это интерфейс онлайн базы данных, где-то EXEL файл на десяток тысяч строк, а где-то даже файл в формате PDF. Кто во что горазд! Вот примеры:


Реестр такси Ростовской области: http://www.mindortrans.donland.ru/Default.aspx?pageid=141088


Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области

Реестр такси (XLS)

https://mintrans.samregion.ru/category/gosuslugi/drugie-doku...


ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛАСТЬ Официальный портал органов власти

Реестр такси (База данных)

https://pgu.govvrn.ru/wps/taxi/zul/permitDocs.zul


Реестр такси Рязанской области (PDF): https://mintrans.ryazangov.ru/activities/kontrolno-nadzornay... (ссылка на реестр внизу страницы).


А чтобы не тратить время и деньги на бесполезные проверки заведомо негодных автомобилей, нужно внимательно смотреть еще на само объявление. Ведь, в самом объявлении, чаще всего, можно уже разглядеть автохлам или подарок судьбы. На что обратить внимание в объявлении я рассказывал во второй части Большого руководства "Как выбрать и проверить автомобиль с пробегом". Вот ссылка на вторую часть из 16: Как выбрать автомобиль по объявлению. Анализ объявлений. #2


Если собираетесь покупать автомобиль с пробегом, это руководство MUST HAVE! Сможете выбрать машину самостоятельно или проверить автоподборщика.16 частей охватывают всё - от проверки объявления, диагностики электроники, проверки кузова с толщиномером и без, проверки двигателя, трансмиссии, проверка пробега и много чего еще. Всё простым языком, без сложных терминов и оборудования. Всё опубликовано на Пикабу, ищите в моём профиле.


Покупайте машины перед покупкой внимательно!

Всех благ!


В качестве PS продублирую ссылки на другие полезные бесплатные сервисы для проверки автомобиля по вин:


Где проверить автомобиль по VIN бесплатно:

ГИБДД: https://гибдд.рф/check/auto

Автокод: https://avtokod.mos.ru/ (Москва, Область).

Автокод даёт полную информацию об авто только авторизованным пользователям.

Залог в банке: https://www.reestr-zalogov.ru/state/index (Жмите "Найти в реестре", далее "По информации о предмете залога")

Проверить долги продавца: https://fssprus.ru/ (если есть долги могут появиться и ограничения на рег. действия)

Действительность паспорта продавца: http://сервисы.гувм.мвд.рф/info-service.htm?sid=2000

https://www.nomerogram.ru/ - иногда может показать полезные фотографии, связанные с автомобилем.

Показать полностью 1
480

Ответ на пост «Как я ездил смотреть машину» 

В конце 2016 года возникла потребность продать машину Форд Фокус 2, рестайлинг, конец 2008г.в.

Потребность обуславливалась тем, что на тот момент он был второй машиной в семье из 2-х человек, которые на работу ездят в основном на общественном транспорте, и другими не очень приятными обстоятельствами.

Сразу оговорюсь, что машина была ухожена технически и вылизана внешне, по дефектам только косметический окрас правого переднего крыла.


Так вышло, что это был мой первый опыт продажи авто, поэтому выставив объявление с фотографиями во всех позах на один из известных сайтов по продаже автомобилей, я стал ждать.

Первый звонок поступил в тот же вечер: молодой папаша, авто нужно для семьи с ребенком, чтобы надежно, комфортно и безопасно. Готов купить завтра, деньги на руках, один ньюанс - живет в пригороде.

Т.к. это был мой первый раз, моя душа была полностью распахнута этому миру, и я даже предложил вариант, что сам приеду к нему показать машину, тем более завтра воскресенье, да и поселок по-соседству от того, в котором я гостил у тёщи на блинах.

Заручившись психологической и чуть-чуть физической поддержкой жены, я направился на смотрины.

Утро следующего дня. Тело появилось из подъезда после пары-тройки попыток дозвониться. Сходу признался, что на руках осталось на 5 т.р. меньше оговоренной суммы, т.к. вчера был день рождения ребенка и "ну ты и сам понимаешь".

Эксперт был первостатейный, насмотревшись выпусков Шаксима Мелкова, он сдернул резинки в проёмах, в тот момент пока я отвернулся, чтобы закурить. Переварив данный факт, я продолжил наблюдать.

Убедившись, что автомобиль не сварен из 4х частей, он решил проверить наличие шпаклёвки на кузовных элементах, каким образом, спросите вы? Простукиванием, отвечу я. Тело стояло и с многозначительным видом костяшками пальцев простукивало кузов. При этом находило спорные места, такие как разность в звучании заднего крыла в районе бензобака и задней правой двери.

Автоподборный паноптикум закончился фразой: "Мне тут обещали японца привезти показать, да он постарше и праворукий, но японец, ну ты и сам понимаешь. Если что я тебе позвоню."

Не позвонил, ну вы и сами понимаете почему.

1885

Купил авто у перекупа: «Ну он же честный!»

История свершилась на днях с моим товарищем (в рассказе будет Мишей).


День первый. Начало.


Ищет Миша машину в пределах 600к. Находит свежее объявление о продаже трехлетней Шкоды Рапид за 570 тыс. рублей. Авто по описанию идеальное: без дтп, пробег 70тыс км, коробка автомат, кондиционер и музыка есть, один хозяин, говорит вписан в птс.


День второй. Развитие событий.


Едет смотреть. Заказывает у каких то непонятных ребят выездную диагностику. Те рекомендуют авто к покупке. Говорят вариант идеальный, цена ниже рынка. Сказка просто. Миша оставляет залог 12к и договаривается с продавцом о встрече на следующий день, чтобы уже совершить покупку. Тут Миша и зовёт меня на эту встречу как более опытного человека «на всякий случай».


День третий. Интересности и финал.


Я приезжаю в назначенное время и вижу машину. Замечаю сразу крашеный бампер, отличающийся по цвету. Неоригинальное лобовое стекло, многочисленные сколы на крыльях и намеки на скорое цветение в местах сколов... В общем первый звонок прозвенел и я сообщил об этом Мише. В ответ услышал, что диагносты проверили все авто, оно мол по состоянию отличное и точка.


Тут приезжают те самые диагносты, а за ними и сам продавец. И выясняется интересное: продавец - перекуп, не вписанный в птс. Причём он и не скрывает этого, а диагносты утверждают, что это вообще нормально, и нет ничего криминального. Мол, перекуп имеет договор купли-продажи с первым хозяином, и все там ок... И вообще кто я такой, и ничего я не знаю... И судебная практика, когда покупатель может остаться без тачки - это сказки... И вообще (это всё говорят диагносты) сейчас, мол, задаток не вернёте, если откажетесь от покупки.


Беру Мишу в охапку, сажаю к себе в машину, закрываю двери... Говорю, что сделка сомнительная, гарантий нет, диагносты как будто бы вообще друзья перекупа, машина поношенная, и к покупке авто не рекомендую. Миша стоит на своём, что эта тачка ему нужна, и диагностам он верит. Я задаю контрольный вопрос: я тебе здесь нужен? Он отвечает сухое «нет». Я сваливаю в закат.


У себя я оставил вин тачки, и доехав до работы, решил проверить тачку. Не может же стоить нормальный трехлетний рапид у перекупа 570к. Заказал отчёт в двух разных сервисах и проверил на залог... И оказывается, авто в залоге в одном быстром банке!!! Кредит должен быть погашен 25 мая этого года. А если бы он был погашен, то залог должен быть уже снят. Да ещё и первый хозяин авто оказывается имеет долги у приставов ещё с 19-го года... В банке подтверждают, что авто все ещё в залоге.


Звоню Мише, объясняю ситуацию, говорю бросай тачку, деньги не передавай. Она кредитная и обременённая.  Кидаю скрины. Он говорит ок.


Финалочка


Через пару часов пишу и спрашиваю, вернули ли ему залог и нужна ли помощь моя. На что он мне сообщает, что авто он все же купил.


Уже вечером, по ранее заказанным отчетам я увидел, что авто ещё и в такси каталась.


Теперь сидит и спрашивает себя Миша: нахера он совершил эту покупку?


А я думаю: есть ли моя доля вины в том, что я настойчиво не отговорил его от покупки?


Будем надеяться, что банк тачку не заберёт, а ездить она будет долго и без поломок:) Всем добра, и прислушивайтесь к тем, кого просите о помощи:)

Купил авто у перекупа: «Ну он же честный!» Покупка авто, Перекупщики, Автохлам, Авто, Длиннопост
Показать полностью 1
94

Ответ на пост «Как я покупал авто с помощью автоподбора» 

О, можно я тоже расскажу свою грустную историю про автоподбор?

В ответ на пост Как я покупал авто с помощью автоподбора прочитал и вспомнил свой опыт, аж холодок по спине пробежал от воспоминаний.

В прошлом году летом продал машину, закрыл импотеку. Другую решил не покупать, так как она нафиг мне щас не нужна, кроме как для понта. На новой должности ездить никуда не нужно, работа – 20 минут пешком, рядом с домом в пределах 3 минут пешком есть всё, вообще всё.

И один близкий родственник из Сибири, а я сейчас на Урале живу, звонит мне и говорит, что у него высвободились из оборота 400 т.р. и ему их вложить некуда пока, и он горит невероятным желанием занять их мне без процентов, чтобы я купил себе машину, а то че я как лох. Воспользоваться мне предлагалось услугами автоподборщика из Москвы. К слову за два года до этого, данный товарищ пригнал этому родственнику из Москвы десятилетний Тоурег, в самой максимальной комплектации, с небольшим пробегом, от одного хозяина, причем от богатого хозяина, который обслуживал её даже лучше чем требовалось, ТО делал раньше регламента и так далее, полная история обслуживания. При всё при этом цена была даже ниже чем средняя по рынку на такой год / комплектацию / пробег. Вот уже два года он на нём ездит каждый день, кроме масел и фильтров ничего не делал. Ну и ещё есть знакомый, которому тот Rang Rover пригнал примерно с такими же характеристиками. В общем опыт по этому чуваку исключительно положительный.

Я отказался от такого предложения, потому что, как писал выше, потребности в машине пока не было, да ещё и в долг. Однако у родственника было другое мнение на этот счет. Он позвонил автоподборщику и поделился с ним этой идей. Москвич идею подхватил и начал звонить мне через день фактически и сладко петь, какие невероятно крутые тачки он мне может подогнать за 400 штук. Постепенно моя броня слабела, и я спросил, можно ли мне за эти 400 штук получить форд фокус 2 рестайл 2.0 автомат универсал, вот именно такой конфиг? На что получил ответ примерно такого содержания: «пффф, да самый лучший фокус в этом городе станет твоим за неделю максимум».

Я позвонил родственнику, говорю, давай попробуем. Изначально план был такой, что родственник эти 400 т.р. переведет мне, и когда подборщик найдет вариант, я на след день вылетаю в Москву, оплачиваю и уезжаю на Урал на своих колесах. Но родственник решил поступить по другому, передал эти 400 т.р. сразу подборщику (у подборщика родители в этом городе и он к ним часто летает, так и передал). Ну, рас такое дело, я сделал доверенность на подборщика, и отправил ему почтой России.

Ну что, как только деньги были переданы подборщику, каша встала сразу же. Во первых он закатил скандал, что не поедет ни в какую почту, и мне нужно сделать так, что бы доверенность принесли ему домой, но так тоже сделать не получится, потому что дома его не бывает почти никогда, и как быть, он не знает. В процессе переписок и перезвонок, он сказал как то свой адрес. Я посмотрел по карте, и оказывается его дом буквально через два дома от почты. Надавив на это, он всё таки сходил забрал доверенность с почты. Неделями он не отвечал на телефон, а потом резко выходил на связь и рассказывал какие крутые тачки он нашёл для других заказчиков, фотки скидывал. Я говорю, это всё здорово, но где, черт возьми, мой фокус? Ответы были невнятные. Спустя примерно месяц такого дрочева, родственник пошёл к его родителям с просьбой вернуть деньги.

После требований вернуть деньги начались вялые поиски, которые заключались в следующем: раз в неделю он скидывал мне несколько ссылок на автору, видимо первые попавшиеся. Потому что под конфиг они не подходили как минимум по одному из параметров, так ещё и даже моему неопытному взгляду было видно, что они умотанные в хламину. Самая мякотка была в том, что машины эти находились совсем не в Москве, а, как правило, в городах, как минимум километров за 500-1000 от Москвы, из Москвы не было не одной. Я говорю, ну ок, вот например я хочу чтобы ты посмотрел вот эту например машину, в Ростове, как быть? Он говорит, так всё просто - ты мне высылаешь бабки на самолеты, проживание, питание, такси и я еду смотрю, это плюс к тому что я должен за саму услугу подбора ещё 15 тыщ заплатить + 50% от суммы торга. Такой вариант меня конечно не устраивал.

Параллельно я всё своё свободное время проводил на сайтах с объявлениями и скидывал ему варианты, он съездил только на один, ну там реально шлак убитый оказался, машина после жуткой аварии, покрашена отвратно и т.д. Так эта машина стояла, как оказалось, прямо в его дворе, на все другие объявления он не ездил, так как далеко от него, и он съездит вот и бензин потратит по пробкам, а там машина плохая окажется, и кто ему бензин возместит. Короче в его понимании автоподбор заключался в том чтобы ждать бесконечно долго пока не появится какой-нибудь вариант в пределах максимум 5 минут езды от его дома, он его покупает и ставит на стоянку дожидаться меня.

Долго ли коротко ли, случается у меня командировка в Питер, аж на три недели. В самый первый день командировки я нахожу объявление о продаже подходящего варианта, в салоне, сданный по трейд-ин, заранее посмотрев, что этот салон не далеко от подборщика, я скидываю ему этот вариант. Тот стандартно отвечает мне, что это очень далеко и он не хочет просто так тратить бензин, я в ответ скидываю ему скрин с карты с проложенным маршрутом от его дома до салона, где написано что ехать порядка 15 минут. Короче это его убедило и он поехал в салон.

В общем приехал он в салон, машина огонь, одна хозяйка, правда пробег 201 тысяча, но всё супер-пупер в идеале, кроме того момента, что подтекает сальник коренной (между коробкой и двигателем). Ниче не крашено, кроме косметики одного крыла, всё работает идеально, коробка не пинается, всё вообще огненный огонь. Я говорю – берем! Вот щас важный момент – авто на сайте было выставлено за 399 тысяч, в салоне же стояло за 370, но за текущий сальник удалось сторговать до 363 тысяч. Подборщик мне сказал, что поскольку торг был не просто так а в следствии неисправности, то в связи с его невероятным благодушием 50% от торга платить ему не нужно.

Он рассчитался, забрал машину, и мы договорились о том, что он сам её поставит на учет, возьмет за это соответственно дополнительные деньги за услуги, но перед этим загонит её в сервис на замену сальника, т.к. мне ещё гнать её домой полторы тысячи км. А я через три недели приеду после командировки на всё готовенькое и уеду на ней спокойно домой.

Чувак звонит мне на следующий день из сервиса и говорит, что провели осмотр и нужно ещё там диски тормозные поменять, пару сальников ну и так по мелочи, ну в общем нормально, я так и полагал, что всё равно после покупки б/у автомобиля, придется так или иначе что-то делать, не в первый раз. Порешали, что рас всё равно три недели она мне не нужна и раз уж она в сервисе пусть делают, к тому же по ценнику не дороже чем дома получилось.

За день до конца командировки, в четверг я ему звоню, и спрашиваю, сделали ли мне машину и могу ли я в субботу утром за ней приехать? Да конечно, говорит, приезжай, всё готово, на учет поставлено, стоит тебя ждет. Покупаю билет, в пятницу вечером сажусь на поезд из Питера в Москву. Сидя уже в поезде, звонит мне этот клоун, говорит, а ты чё, уже едешь? Ну да, говорю, уже в поезде, вчера же всё обсудили. Он начал орать, что я его подставляю, машина разобранная на подъемнике стоит, и вообще он со мной ни о чем не договаривался вчера. Я кладу трубку, скидываю ему аудиозапись звонка (Xiaomi автоматом пишет), даю время прослушать и звоню опять. Тот говорит, что всё фигня, наверно он меня с кем то перепутал, в общем в любом случае ничего не получится, т.к. машина вся разобранная и на учет к тому же не поставлена, и мне нужно сходить с поезда, и никуда не ехать.

В общем я ему соврал, сказал что поезд уже едет, и никуда я сходить не буду, и если завтра я не заберу машину, то я буду жить у него дома, мне пофиг. Короче он звонит в сервис, слезно там их умоляет за ночь собрать машину. Я приезжаю в понедельник утром в Москву, встречаемся возле автосервиса, забираем с ним машину, её успели собрать к утру, всё нормально. Начинаем ехать, и тут я понимаю, что: рулевая стучит, коробка пинается, кондиционер не работает. И чувак этот такой, с наивной мордой, ой, ну да, правда, а я чето не заметил когда покупал. Отдал мне разницу, там несколько тысяч буквально осталось от 400 после ремонта. Возле гаи, говорит, рассчитаемся полностью.

Едем в гаи, лупень этот говорит, мол всё нормально, я записался на учет, щас в 9 утра поставим тебе машину, всё нормально будет. Приезжаем, и оказывается что нифига он не записывался. Как он сказал, что записался, но видимо не в то отделение попал. Ну всё говорит, давай руки пожмем, и я поехал короче домой. Я говорю, постой дружок, в твои 15 тысяч включается в том числе страхование машины тобой (ну то есть за страховку я плачу конечно, но оформляет её он). Он начинает мазаться, я нахожу опять аудиозапись разговора двухмесячной давности, где этот момент им озвучивается. Тот разнылся, что вот, капец, нафиг я с тобой связался, какая-то проклятая сделка. Короче он уехал делать страховку, я пошел записываться в гаи на учет. Там мне говорят, погоди, сперва штраф оплати за то что в течении 10 дней на учет машину не поставил, полторы тысячи.

Оплачиваю штраф, иду записываться на учет, записался на 17:30, это было самое ближайшее на сегодня, и кстати последнее свободное. Записался, пошел спать в машину, приезжает этот Чудик, вот говорит страховка, давай бабки, я домой поехал. Я открываю страховку, а этот дундук её на себя сделал, а не на меня. Меня к этому моменту уже трясло так, что я почти говорить не мог. Причем я кроме нервов, боялся больше всего что не успею в этот день поставить машину на учет и мне придется где то в Москве её оставлять и как то срочно покупать билет на самолет до дома, а потом опять повторно лететь в Москву за машиной, это столько бабла лишнего и геморроя. Подборщик стоит ноет, на меня бычит, типа из-за меня у него столько головняков, и вообще надо бы ему накинуть денег, рас так всё сложно получилось. В общем едет он опять в страховую, делает страховку новую, привозит, я открываю, а он сделал на себя и на меня. И ценник прям конский. А дело в том, что у меня прописка в маленьком городке в Сибири и коэффициент страховки у меня 0,5, и ещё плюс 10 лет безаварийного стажа – скидка, в итоге страховка получается копейки. А этот дебил прописан в Москве и ещё и скидок не имеет, а страховка рассчитывается по самому дорогому пользователю, по итогу страховку вылезла раза в 4 дороже чем должна была быть на меня одного.

В общем настало время рассчитываться. Он мне говорит: давай 15000 за услуги + за страховку (я не помню сколько там, но чето тысяч 8 или около того)+ ещё за одну страховку, первую неправильную, т.к. денег ему за неё не вернули + 2000 за такси в страховую + давайка говорит ещё всё таки мне 50% от сторгованной суммы, а то чето очень много головняков у меня с тобой, а именно 18000 (то есть посчитал торг типо не от 370, как в салоне, а от 399, как она была на автору выставлена). Я достал 15 тысяч, заранее подготвил, убрал от них 1500 за штраф за несвоевременную постановку на учет и оставшиеся 13500 ему отдал. Говорю вот тебе чисто за услуги, больше ничего не дам, и за страховку тоже тебе не дам, т.к. ты её криво сделал, и я не знаю сколько вышла бы правильная на меня одного, поэтому не знаю сколько тебе давать. Он постоял, поныл пол часа возле меня, я демонстративно завалился в машину спать, т.к. до времени записи в гаи ещё полно времени было, а он поныл и уехал в общем и больше мне не звонил. Я вообще хотел ему никаких денег не давать, к тому же никаких договоров мы не заключали, но честно побоялся, т.к. он раза в три больше меня.

P.S. На учет поставил, успел, в 19:00 правда уже выехал из Москвы. Уже 15 т. км. наездил, тачка огонь, масло не жрет, рейку подтянул за ноль рублей, в коробке тормозную ленту поменял за 1200 рублей и пинаться перестала, а кондиционер сам заработал 

Показать полностью
514

Байки автоподбора. "Шаристый друг." Часть 3

Некоторое время назад я продавал свой личный автомобиль. Стального цвета Швед — Volvo s40 в одной из самых топовых версий. Приятный автомобиль, оставивший после себя только положительные эмоции. С учетом его пробега в четверть миллиона км и определенных предстоящих затрат — выставлен в продажу он был одним из самых недорогих по рынку. Где то на уровне Логана или свежей Лады Гранты. И, пересев в этот раз на Японца, поставил Шведа во двор в виде местных "метров недвижимости".

Байки автоподбора. "Шаристый друг." Часть 3 Автоподбор, Покупка авто, Продажа авто, Длиннопост

Шло время. Немного нестандартный авто, не особо вписывающийся в реалии "эпохи Солярисов", все притягивал к себе покупателей, что не видели себя в свежей Гранте или же чуть потрепанном Логане. Ну вообще никак. Проблема лишь в одном. Оценке состояния авто через понимание его цены и возраста.


Временами наблюдаю интересную картину, центром которой является некий автомобиль. Где то чуть поодаль стоят покупатели и молча наблюдают еще за одним человеком. Что активно наматывает круги возле авто и задает множество вопросов. Это "типа знающий" друг.


… "Метры недвижимости" в виде Volvo, двор многоэтажки и точно такая же картина. Которую я точно так же молча с покупателями наблюдаю. Знающий друг намотал уже свои круги вокруг Шведа, исчез ненадолго в подкапотном пространстве и вдруг возник возле меня.


— "Машина тотал! Всажена была и в морду и в бочину!" — авторитетно заявил Специалист.


Все в этом мире бывает. Но есть одна маленькая деталь. Это мой личный авто, что перепроверен вдоль и поперек и не по разу. И через мои скромные руки прошли оценку в самом прямом смысле тысячи автомобилей. Бывает, что и я ошибаюсь. Да, реально и так бывает. Все мы учимся на ошибках. Но как раз не в этом случае.


— "А почему вы так решили?" — решил я узнать причину столь необычного вывода Специалиста.


— "Так это ж Вольво! На них не может быть жучков. А если вон там по дверям жучки — значит точно всажена\крашена. По другому быть не может!"

Возраст, пробег и крайне сырой город обитания автомобиля и влияние всего этого дела на родную заводскую краску так и не был учтено.


— "А почему вы решили, что и по морде она еще вдобавок получала?"

— "Так это ж. Вон на стаканах дырки видишь?"


И показал на стандартные заводские технологические отверстия под капотом неподалеку от креплений передних амортизаторов. Которые присутствуют на абсолютно всех Фокусах, Маздах и одноплатформенных Volvo.

— "Везде один хлам впаривают!" — Покупатели покачали головой и пошли дальше.

_____________________________________________________________________________

Следующий специалист пришел подготовленный. В руках толщиномер-карандашик с Али-экспресс. Но здесь мы не дошли даже до поднимания капота.

— "Тык-Тык" — Специалист важно проверял лакокрасочное покрытие дверей и сравнивал показания с некой таблицей. Которая вероятно была скачена предусмотрительно с инета и называлась как нибудь так:


"Таблица толщины лакокрасочных поверхностей автомобилей мира".


Неплохо. И вполне правильно. Кстати без какого либо сарказма. Лучше так, чем полагаться просто на авось да на глаз.

Специалист закончил шествие карандашика по наружным элементам и наконец открыл дверь. Карандашик упёрся в среднюю стойку. Специалист завис и начал сверяться со своей таблицей. Показания карандашика вдруг уменьшились вдвое. (Подборщики уже поняли суть и через хохот читают текст дальше).

-"Тык-Тык" — карандаш продолжил свой путь по внутренней части кузова. А специалист все мрачнел.


— "У тебя бочина всажена! Тачка тотал!"

Моя коллекция пополнилась еще одним вердиктом.

— "И почему же?"

— "Так это, видишь — толщина разная у тебя краски по машине! Стойка меняна или крашена!" объяснил суть своего вердикта Специалист.

— "Ты же своим умным прибором прошелся по железу. Вот смотри, давай порассуждаем логически. По дверям что он показывает?"

— "Заводскую краску." — ответил Спец

— "То есть они не трогались, не снимались. Но при этом ты утверждаешь, что по автомобилю был боковой удар? Да такой силы, что пришлось менять\красить центральную стойку, которая физически находится за дверями?"

— "Ну да!"

— "А как тогда получилось, что ни на одной из дверей не осталось ни малейших следов столь страшной истории?"


Специалист вновь впал в ступор и спешно удалился совещаться с покупателями.

Ну вы поняли. Déjà vu

(- "Везде один хлам впаривают!" — Покупатели покачали головой и пошли дальше.)


В любой инструкции к толщиномеру всегда прописывается то, что внешняя и внутренняя часть кузова автомобиля красится разной толщиной. Но зачем инструкции специалистам?


Ну это может немного скучновато. Может большего треша?

Байки автоподбора. "Шаристый друг." Часть 3 Автоподбор, Покупка авто, Продажа авто, Длиннопост

Прилетел заказ на семиместный минивен и в довольно хорошем бюджете. Задача поиска простая — найти в мире рынка авто с пробегом самый свежий и живой экземпляр. Вскоре такой и был мной осмотрен у одного из официальных дилеров. Все именно так, как и положено — весь в заводской краске, заветный пробег "до соточки" и естественно один владелец. Отправил отчет клиенту. После чего следует пожелание клиентов:


— "Мы хотим, чтоб наш Мастер еще приехал и осмотрел этот автомобиль!"


Немного удивился, но тут мне скрывать то нечего. В своей диагностике я был уверен.

Спустя несколько часов к официальному дилеру по душу осмотренного мной минивена прикатил Мастер. Заявив после осмотра о том, что капот у автомобиля оказывается "менян и крашен".


Вот тут я удивился еще больше. Продублировал клиенту подробные фото капота — болты с нетронутой краской и показания толщиномера во всех его концах. А так же показания вообще по всему авто и всех болтов в подкапотке. Что были так же нетронуты. С одним лишь вопросом.


— "На основании чего Мастер сделал столь неожиданные для меня выводы?"


Но ответа так и не последовало. А пока мы все это выясняли — автомобиль уже нашел другие руки и в тот же день был продан. И поиск продолжился дальше. Но удача была на нашей стороне и через некоторое время был найден еще один интересный экземпляр. Семиместный минивен на автомате с пробегом что то около 40 тысяч км и само собой "один владелец, полностью родная краска". То есть если говорить простым языком — почти новый автомобиль. Который был осмотрен вскоре после того, как зашел к оф дилеру.

Déjà vu?


— "Мы хотим, чтоб этот автомобиль осмотрел наш Мастер!".


Да никаких проблем. Главное, чтоб до этого торжественного момента приемки авто Мастером его не осмотрел еще кто нибудь и не пошел после этого в кассу дилера. А вероятность развития такого сценария была с учетом состояния машины вполне высокой.

Попробуем догадаться, что будет дальше?


Мастер спустя некоторое время приехал, подтвердил диагностику подборщика. За одним исключением. С его слов капот на этом автомобиле снова был "менян и крашен!".


Вот тут во мне уже проснулся чисто профессиональный интерес. Я очень настойчиво попросил клиентов дать мне телефон этого чудо-Мастера по капотам. Чтоб он мне рассказал то, о чем возможно я еще не знаю. Что за неизведанные методы, которые не смог познать ни я (да кто я вообще такой?), так и специалисты аж двух официальных дилерских центров Петербурга.

Но аргументы Мастера в телефонном разговоре были еще более туманными, чем его вердикт. И такими же короткими.


— "Я Мастер, я работаю с тачками давно. Я в теме и раз я сказал, значит так и есть. И точка!".


Тайна "меняных" без единого следа капотов мне так и не была открыта…

______________________________________________________________________________

Может еще побольше треша?

Байки автоподбора. "Шаристый друг." Часть 3 Автоподбор, Покупка авто, Продажа авто, Длиннопост

С наступлением холодов появился у меня очередной заказ. На поиск одного популярного японского паркетника. При оценке рынка по какому либо автомобилю я, для удобства понимания клиентами, делю рынок на три части. Середина рынка и соответственно его верхняя и нижняя трети. Так вот поиск этого паркетника велся в "очень нижней" трети рынка. Просто говорить клиенту "днище рынка" как то некультурно. :)

Это то болото, где уже удачей будет найти тот самый японский паркетник хотя бы с ровными документами и целой силовой структурой.

Поиск шел долго, вариантов крайне мало. Тут заезжает к оф дилеру один экземпляр. Еду смотреть. И в процессе поиска он становится все интереснее. Несколько легких косметических окрасов, мелочи по подвеске.

Скидываю полный отчёт клиенту со 100500 фото+видео.

Примерно через полдня приходит ответ:

— "Нам он не подходит!"


Не, вполне нормальная ситуация. Покупка автомобиля — это все серьезно. Сумма на его покупку могла собираться кропотливо месяц за месяцем. Разговоры на кухне вечерком с родными и друзьями. Где обсуждаются всевозможные модели автомобилей и страшилки из Ютуба. Ну не лежит у человека душа к машине и все тут! Я сам такой и зачастую пропускаю ситуации "через себя".

Но за одним исключением — обычно клиент всегда аргументирует любые свои ответы. А здесь этого не было.


Ищем дальше. Проходит еще пару недель. И еще один паркетник. На этот раз не от дилера, а простой семейный четырехколесный любимец. В родной краске, небольшим пробегом. Со следами времени на кузове и опять какими то реально мелочами по технике. Как я и писал ранее — поиск шел по самому днищу рынка. Где подобный экземпляр довольно редкий гость.

Проходит время и следует от клиента все тот же ответ:

— "Нам он не подходит!"


Кто ищет — тот всегда найдет. Возможно, если повезет. Нашел же два неплохих варианта — значит будут и еще. Подумал я и отправился дальше в поиски. Которые привели к еще более интересному экземпляру.

Ухоженный, обслуженный паркетник, что заботливо хранился в теплом чистом гараже. С очень небольшим пробегом и из понимающих эту машину рук. При этом еще и цена в только что появившемся объявлении была на удивление реально с днища рынка. Но подвоха не было. Как мы его и не искали. Это была просто удача.

Но не по мнению клиента:

— "Нам он не подходит!" — последовал все тот же ответ.

Время уходило и этот вариант терять было нельзя.


— "Хм…" подумал я и решил совсем чуток отодвинуть шторку клиентоориентированности.
И в ответ отправил свое сообщение клиенту. Которое по объему текста, эмоциональности и динамике описываемых в нем событий могло сравниться с мини-рассказом в стиле драма\экшн. Видимо сообщение настолько удивило клиента, что он без лишних вопросов довольно быстро приехал на место будущей сделки и лично убедился в одном из сервисов в отличном состоянии авто. И сразу же его и приобрел.

Естественно, что я не мог не спросить о причине отказа. Что было не так?

Как вы и поняли, не только клиент оценивал осмотренные автомобили на основании подробных моих отчетов. Решение о выборе авто принималось совместно. Причиной отказа от осмотренных авто было то, что при просмотре фотографий в Ватсапе с отчёта от машин чувствовалась "нехорошая" аура. Именно на основании вот этой самой "ауры" и делался выбор в пользу того или иного авто. Вот так… Оценка технического состояния автомобиля на основании ауры от его фото в Ватсапе.

Шах и мат.

Все бывает в этом мире и вполне возможно за гранью моих способностей и понимания. Но в любом случае никак не в плоскости банального и приземленного автоподбора.


Хотя пост этот хочу закончить слова Жореса Алфёрова, лауреата Нобелевской премии. Ему в одном из интервью задали вопрос о его вере в Бога. На что он ответил отрицательно, но заметил — "Что все же что то необъяснимое науке в этом мире есть…" Отличный ответ.

Я лично не верю ни в ауру, ни в черта. А только в законы физики и круглый земной шарик. Но реально что то есть в том, как салон автомобиля может со временем впитать длительные или яркие эмоции людей. Как запах. Вы его чувствуете, но не видите. И, по специфике своей работы находясь внутри салона сотен и сотен авто, что то тоже чувствуется. Где то чуть заметно, а где прямо явно. И это совсем не запах…

Ну что ж.. С вами снова был Антон и байки о буднях автоподбора в большом городе.
До новых встреч!

Показать полностью 2
496

Ответ на пост «Почему авто покупают с толщиномером, а не с мотористом»

Как тесть мой автохлам продавал или на каждый металлолом есть свой покупатель.

Давным давно, году так в 1992 после внезапной смерти моего отца остался нам с матерью и сестрой шедевр российского автопрома под названием ВАЗ-21063 (да, я такой древний, помню жизнь без компов и мобильников, а младший сын считает, что я и динозавров застал, но не хочу признаться в этом). Та самая "шестерка", но с "копеечным" движком, купленная еще в те времена, когда за машиной еще нужно было несколько лет стоять в очереди на покупку, а получив заветную открытку из автомагазина не выежываться в выборе модели и набора опций, а покупать что дают.

Ответ на пост «Почему авто покупают с толщиномером, а не с мотористом» Покупка авто, Продажа авто, Автоподбор, Автохлам, Деревня, Длиннопост

Встал вопрос: как на ней ездить. Мне права в ближайшие три года не светили по малолетству, сестра в те времена только букварь осваивала. Права были у мамы, и даже категории не только B, но и C, полученные в средней сельской школе. И опыт вождения грузового автомобиля ЗиЛ. В той же школе.
На этом ее опыт вождения заканчивался. Но... ездить было надо. На дачу, продукты с которой помогали выжить в "святые" девяностые. К престарелым родственникам за 160 км. По бедности тех времен рассчитывая каждый литр бензина, заливаемый в бак. Ну что же, пришлось почитать правила, друзья отца дали ей уроки вождения. И пошло потихоньку. Машина обзавелась глубокой царапиной на водительской двери, слегка помятым левым крылом и и маленькой вмятиной на пассажирской двери. Резина обзавелась грыжами и стала выпускать внутрь металлический корд, который постоянно процарапывал камеры, а я приобрел навыки полевого шиномонтажа.
Права я получил вслед за совершеннолетием. За те годы, пока я был за рулем машина избежала ДТП. Были отрихтованы двери и крыло, и даже краска была подобрана идеально. Ездил, учился обслуживать и  ремонтировать, добавилось пара вмятин от падения с домкрата в попытке в одиночку вытащить машину из грязи. Катал будущую жену. Учил ездить сестру (смятый задний бампер и слегка помятый зад). Постепенно машина де-факто отошла мне. Шло время, появилась нормальная работа, более-менее стабильный заработок, стал на ножки и сделал первые шаги наш с другом бизнес. "Шестерка" разделила со мной вся тяготы семеноводческого бизнеса. Таскала прицеп и грузы, моталась по бездорожью, стойко переносила тяготы и невзгоды. Появилась новенькая иномарка, а "шестерка" полностью стала рабочей машиной.  Годы подкосили ее состояние, и хотя благодаря случайно найденному старенькому мастеру-армянину ходовая и двигатель были в идеальном порядке, но возраст, да и внешний вид оставляли желать лучшего. Выгорели в другой цвет когда-то идеально перекрашенные детали, стала появляться ржавчина на сколах и царапинах, машина стала капризничать. Мелкий ремонт на трассе пару раз в неделю энтузиазма не добавлял. Пробег??? Тросик спидометра тихо помер на 150 тыс. км, делать я его не стал. Камеры контроля скорости тогда с каждого столба не свисали, и треноги за каждым кустом не прятались, да и штрафы не были столь зверскими (хотя сотрудники ГАИ - более дерзкими).

В 2011 году было принято решение сдать ее по утилизации и со скидкой в 50 000 тысяч взять себе для работы (и начатой стройки дома) ВАЗ-2107. Продать тогда машину можно было тысяч за тридцать... предварительно вложив те же самые тридцать. Так что утилизация была бы самым лучшим выходом. Тем более что пару месяцев назад сестра успешно взяла по этой программе Шевроле Авео в обмен на Оку. Взяв деньги и "старушку-шестерку" отправился к официальному дилеру ВАЗ. Увы но согласно девизу АвтоВАЗа "все через жопу, кроме клизмы" выяснилось, что новенькие автомобили, стоящие в салоне, под эту программу не попадают. Вы можете сдать автомобиль и через три месяца получить специально изготовленный по программе утилизации. Чем он отличается от выставленных в салоне мне не сказали. Пока я пытался добиться внятных объяснений в салон влетела женщина, от которой я узнал, что она ждет машину по утилизации шестой месяц. Видимо указ на изготовление "семерки" в цвете металлик лично для нее еще не был согласован руководством АвтоВАЗа. Пришлось покупать машину без скидки. Кстати, в другом салоне она обошлась тысяч на десять дешевле.

Встал вопрос - что делать со старушкой? Долго и нудно продавать за бесценок не хотелось. Восемнадцатилетнего бедного родственника, дабы осчастливить его, подарив к совершеннолетию разменявший вторую четверть века пепелацец у меня тоже не было. В итоге отогнал в село к тестю и вручил со словами: "что хотите, то и делайте". Тесть походил вокруг машины и решил, что она "еще ничего" и решил подвергнуть ее аццкому тюнингу. По пунктам:
• Клыкастая резина с претензией на внедорожность, не раз выручавшая меня, была заменена на модную марку "уже отволок в сарай, но еще не выкинул на свалку". Изюминку ей придавал проглядывающий сквозь резину корд
• Безликий потертый салон? Не кошерно, салон должен быть не просто старым, а раритетным, с лопнувшим дермантином и торчащей набивкой.
• Новый стартер и бодрый живой аккумулятор? Это для слабаков!!! Стартер должен схватывать с третьей попытки, а аккумулятор требовать подзарядки перед запуском. Держать заряд при этом он не должен.
• Новенькое лобовое стекло с зеркальной полосой? Ни в коем случае!!! Только старое и затертое пылью и песком, окружающее огромными ареолами фары встреченных ночью автомобилей.

Вам уже страшно? Все только начинается!!!
Генератор (собранный из двух неисправных но вполне боевой), трамблер с половиной системы зажигания, трос ручника... дальше сбился, но от замены двигателя тестя я отговорил.
В чем был смысл столь радикальной модернизации? 
Все просто - древняя "шестерка" стала донором для еще более древней "копейки". Впрочем тесть честно восполнил все изъятое, поэтому теоретически старушку можно было еще завести и ехать на ней. Медленно. Осторожно. В светлое время суток. И главное - не дай Бог заглохнуть. Оценив содеянное тестем словом "обмародерил" торжественно пообещал себе снять ее с учета. Не успел. Через пару недель звонок от тестя:
- Зятек, я на твою машину покупателя нашел, он ее осмотрел, понравилась машина, сколько просить за нее???
Продать? То что от нее осталось? В голове три мысли:
1. Сегодня не первое апреля.
2. Сколько весит машина?
3. Почем нынче металлолом?
Собравшись с мыслями говорю:
- просите 15 тысяч, уступайте до до 12 и пусть катится.
- да не, я ее попробую дороже сторговать.
Зная привычку тестя торговаться - заранее пособолезновал покупателю.
На следующий день в обед звонок:
- я ее за тридцать три тысячи сторговал.
Что? Да я за такие деньги даже все расходы по оформлению на себя возьму и заставлю тестя магнитолу вернуть, все равно в "копейке" ее прикручивать негде!!! Тестя коньяком упою. Сматываюсь с работы и лечу к тестю.
- Пап, а кого вы так облапошили?
- Да вот, сосед через пару домов живет.
- Пап, ну с соседями же такие номера не проделывают.
- Ему понравилось как мотор схватывает.
- Что?
- Ну я аккумулятор родной обратно поставил, а движок у тебя хорошо заводится... если стартер схватывает.
Ну да, ну да, движок и карбюратор в неплохом состоянии, зажигание я отрегулировал, на улице лето, бензин в карбюраторе на грани кипения... это не зимой вокруг нее с бубном плясать.

Пришел сосед, разговорились... Оказывается у него два сына, один каменщик, другой сварщик. В селе работы нет, но она есть в городе, в сорока километрах, вот и решил отец детям помочь. Машина честно отслужила новым хозяевам еще три года...

Показать полностью
359

Почему авто покупают с толщиномером, а не с мотористом

Давным давно, когда дере... В общем, лет так дцать тому назад раздается мне звонок с незнакомого номера. Беру трубку, а там "Здрасьте, эт тётя (пусть будет Нина) из %деревня за 500км%, в пятнцу мои приедут машину покупать, встречайте".  Родня там душевная, для хороших людей не жалко. Приехал дядь-Коля с зятем, в процессе обмытия приезда выяснено:

- Тольятти - родина Автоваза, значить ВАЗов тут много и бохато, так как Самара пригород Тольятти

- Денег есть 80 тыр на авто и 10 на сопутствующие расходы, итого 90

- 10 лет назад %сосед% купил тут у вас офигенные жигули, до сих пор ездят

- Хочу девяносто-девятую-металлик (тогда еще считалась машной), а если не хватит, то семёрку (машиной считалась с большой натяжкой)


Девяносто-девятая, ещё машина (картинка из интернетов).

Почему авто покупают с толщиномером, а не с мотористом Покупка авто, Продажа авто, Автоподбор, Автохлам, Деревня, Длиннопост

За рюмкой чая объяснили, что семёрку вычёркиваем, потому что это семёрка, а девяносто-девятая для деревни не зело удобная, а надо бы смотреть хотябы 10е семейство, а желательно 2111 (универсал). Открываем сайты объявлений на И и на  А, выписываем варианты, на завтра едем кататься.

11е бракуются все от слова совсем, потому что тут ржавчинка, тут вмятинка, тут еще чего.

Вспоминаю, что знакомый пропивает девятку за 30 тысяч, в идеальном состоянии по тех.части, а до внешнего же вида ему  было пофиг. Приехали, вылезли, к машине даже подходить не стали - развернулись и ушли. Потом сказали, что их в %деревня% потом еще лет 10 высмеивать будут, если они на таком страхопиздище приедут.

Предлагают поехать на Ракитовский  авторынок (самарские поймут), там же 10 лет назад сосед купил хороший ТАЗ. Отговариваю. Через два часа надоело. Объясняю, что я теперь просто водитель, пусть делают, что хотят.

С утра едем на рынок. Пять часов страданий, и вот оно нашлось. Десятка-металлик, Ынжехтур, в салоне пять освежителей, панель залита литрами силикона, чехлы махнааатые, вся блястит, диски литые, резина летняя, на дворе минус-20, цена 120. Кое как сбили цену до 112 тысяч 500 рублей. Ударили по рукам, тридцатку им заняли мои родители, купили они два шипастых колеса и поехали с рынка. Проехали 3 км, после этого заглохла и не заводится. Двигатель кончился, однако.


Десятка-металлик, диск литой (картинка из интернетов)

Почему авто покупают с толщиномером, а не с мотористом Покупка авто, Продажа авто, Автоподбор, Автохлам, Деревня, Длиннопост

Перекуп по телефону уверяет, что такого быть ну никак не может, машина конфетка же, это всё ложь, поклёп и провокация. После обещаний %вычислить по айпи и лицо обглодать% соглашается на диагностику сервисе своего знакомого. Диагностика показывает загнутый маслозаборник, аккуратненько заклеенную черной изолентой лампу давления масла (а ведь для этого надо было разобрать) и заклинивший двигатель. Деньги возвращать отказались, т.к. их уже якобы не было, предложили гарантийный ремонт, з/ч за счёт покупателя. Купили вкладыши, коленвал поширкали напильником, маслозаборник отбили молотком, залили уфалюб 10вэ40 и новый фильтр,  изоленту с лампочки отлепили - вроде бы поехало. Так и уехало это в %деревню%, радовать своим блеском соседей. Они ведь не знали, что снизу оно выглядело примерно вот так:

Почему авто покупают с толщиномером, а не с мотористом Покупка авто, Продажа авто, Автоподбор, Автохлам, Деревня, Длиннопост

Мораль? А нет её...

Показать полностью 2
545

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :)

ВСЕМ ПРИВЕТ! Да,да именно так, капсом! Я очень рад всех вас здесь вновь "видеть"!) Вы не знаете, но для меня это уже второй раз! Где-то в параллельной вселенной, я уже писал данный пост на пикабу, нажал сохранить и вышел, а потом он удалился к х**м. Настолько это обидно, что руки опускаются в такие моменты...

Давненько меня не было, хотя я обещал вам пост ещё месяц назад, но всё началось с того, что меня неожиданно позвали в Сочи, потом сломался комп, потом эти праздники, тьфу на тех кто их придумал. Кто знает, кто их придумал и зачем?) И вот спустя месяц запоя, я продрав глаза, пополз к компьютеру: смотрю, а уже 17-ое число, месяц из жизни вылетел и начал вспоминать что-то вроде я забыл сделать, ааа точно! Я же обещал пост, своим любимым подписчикам! Кстати, нас уже больше 11 тысяч человек! Всем большое спасибо за подписку, постараюсь вас почаще радовать в новом году. О! Кстати и с новым годом! Главное вовремя поздравить)))

Ну ладно, хватит лирики, вступление получилось довольно обширное, хоть и не такое как в параллельной вселенной, где оно явно было лучше, но воспроизвести его по памяти я смог, довольно криво. И хоть мне есть много чего вам рассказать, так как много чего произошло, но вряд ли вам это будет интересно, например история про то, как я решил просто помыть машину, и как оказалось заехал на самую дорогую мойку в моей жизни, стоимостью 80 т.р...если всё-таки это интересно, пишите в комментах, сделаю пост именно для вас ;)

Ну всё, всё! Теперь точно всё) Перейдём к историям которые я вам обещал, ещё месяц назад. Для многих, как и моих клиентов это были машины их мечты, но что-то пошло не так)

Итак, по обыкновению у меня заказывают разовую диагностику 1 машина, неееет! Не просто машины, извините, а ЛЕКСУСА! Во! Другое дело, а то тойотоводы меня запинают)

Поскольку человек будет со мной на диагностике, а машина стоит у официального дилера, а как мы знаем все, это надёжно(!) и никто лучше официалов не продиагностирует машину, правда официалы были БМВ, может поэтому... хотя нет, ещё рановато.

Встречаемся с клиентом на месте, ну и пока ждём, чтобы менеджер пригнал машину, я начинаю расспрашивать, что да как и тут выясняются интересные подробности. Очень многие мои ненавистники любят кричать, хотя почему только мои, всех подборщиков: "вам лишь бы не битую не крашенную машину, достали, какая разница, что с ней было". И вот почти такого же мнения оказался человек, он хотел купить Lexus IS250 2013 года стоимостью по моему была 1.3 миллиона, извините точно уже не помню т.к. давно было дело, но точно около того. И, внимание! Он был готов купить машину в следующем состоянии, по крайне мере по словам дилера: крашены две левые двери и менянное заднее левое крыло, его всё это устраивало! Хотя меня честно говоря покоробило немного уже от этого, НО как говорится желание клиента закон)) Единственное его волновало, делали ли на самом деле ремонт и если делали, то как. Я в свою очередь сказал, что если делали то главное насколько "криво" или идеально(нет), такое встречал раза 2 за всё время, ну и вообще нужно посмотреть, что реально по факту, может его и не меняли совсем. Ну что ж, запомните это пожалуйста, клиент был готов к далеко не идеальной машине, с крашенными и менянными элементами т.е. окрасы его особо пугали) НО...всегда есть это но) Давайте же перейдём к нашей красавице к "пушка-гонке", лучшему в мире авто, по версии свидетелей тойоты, Лексус IS250, итак встречайте, авто мечты для многих, да ещё и в вызывающем цвете спорткара ЛЕЕЕЕЕКСУС! IS!!! 250!!! (Всё читать голосом, диктора объявляющего бойцов в UFC) :

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто

О! Он ещё и F-sport! Половина свидетелей тойоты только что, я извиняюсь, к*нч*л*(каждый ставит буквы в меру своей испорченности, автор ответственности за вашу испорченность не несёт!)))

Ну! Пушка же? Извиняюсь конечно за такие криворукие фото, но вот вроде кстати получше есть:

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто

Ну что ж, давайте проверим диагностику от официала) Начнём мы пожалуй с визуального осмотра. Тут к сожалению фоток дисков нет, чего-то я замотался и не сделал, но они все "забордюрены" просто вусмерть, а так машина выглядит как новая, если не подходить поближе конечно)

Далее начинаем проверять то, о чём нам говорили, поменяно левое заднее крыло и крашены двери. Знакомьтесь, это поменянное заднее левое крыло:

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто

В скобочках НЕТ. Ага, ну может нам не повезло, посмотрим ещё пару  тройку точек:

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто

Ну в общем, никто ничего не менял) Расчёт стоимости на замену был, а замены самой замены: нет, просто тонна шпакли, и ничего лишнего))

Двери левые просто окрашены, что в целом при боковом скользящем ударе практически невозможно. Соответственно это говорит о том, что их меняли, о чём нам говорит и расчёт ремонта:

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто

Но я специально выделил ещё один момент в отчёте, а именно снятие щитка приборов, хмм.. зачем это интересно... А ну ка, глянем капот:

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто

Хм...опять окрас!) А вот и болтики:

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто

Пфф...интересно, интересно, правое крыло:

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто

Хм.. А ну ка крышу глянем:

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто

Да нуу нафиг), Может быть это просто двойной окрас с завода?)) Такое бывает)

Просто офигеть) Ну для того, чтобы понять двойной ли это окрас промерим его дальше... А вот правая дверь:

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто

Оп-пачки) Нет) Если даже машина в двойном окрасе, то он ровный, то есть все элементы бьются 200 (или 250). Справедливости ради, стоит сказать, что шпакли на ней нет, скорее всего или царапины были, или покрасили, чтобы цвет верхних боковин не отличался.

НО! Это ещё не всё, впереди...хм... а точнее сзади, меня ждал сюрприз!) Заднее правое крыло:

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто
Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто

Да ёкараный бабай!) На этой машине хоть что-то целое есть?... А блин... машина то, кончилась))

Кстати, почему я назвал ваш Лексус из гаражей, а потому что К - качество окраса заднего крыла  просто поразительное:

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто

Надеюсь вам видно?) Всё в мусоре, потёках лака и т.д. На фото не так видно, а так в живую глаз режет прям) Машина стоит 1.3 млн., а покрашена хуже жигулей за 200 т.р.)

А на фотках с 5 метров, ДААА! Красавица!)

Кстати, когда пробивал обратил внимание:

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто

Машина то у нас из Москвы, кто читал мои ранние посты, уже понял, к чему это я. Схема, как говорится старая, но рабочая) Машина ушатанная в Москоу-сити, привозится в Питер для продажи, дабы осчастливить местную интеллигенцию, обычно сладкой ценой и маленьким пробегом авто.

Клиенту кстати, который готов был взять машину с менянным задним крылом и крашенными двумя дверьми, чего от такой диагностики, ажно поплохело) Он же думал официальный дилер,  красивый салон, приветливый менеджер, который сс*т вам в уши, да ещё и БМВ, ну не будут же они врать?)) Хотя видимо, какие-то сомнения у него возникли, раз он решил меня позвать)

Машину он почему-то брать не стал...честно ума не приложу почему? Главное же, главное, по технике! А то, что потом кучу денег на продаже потеряешь, скорее всего такой "качественный окрас" весь облезет, и твой красивый понтовый Лексус превратится в тыкву, так это ничего, как говорится мелочи жизни, ах да, забыл, ещё минимум полгода продажи данного ведра, не смогут не порадовать, будущего владельца))

В общем, красивая обёртка и машина выглядящая как новая из салона, ни гарантия ничего, я надеюсь те кто меня читает, давно уже это поняли.


Ну что? Бомбанём вторую историю? Осилите читать?) Как говорится, за проср*ные сроки, я должен проставиться) Ну и как водится, проставляюсь я настоящим пацанским...блин тут тазом напрашивается) Чур меня) ГОЛЬФОМ!) Во.... другое дело!)

Ну это уже прям классика! Те кто меня читают уже поняли. Разовая диагностика, клиент сам выбрал авто, объявления я даже не видел.( Нужно срочно посмотреть, горячее предложение, как говорится, нет времени объяснять))

Я даже цену не знаю, знаю только что Гольф 6-ой ЖиТиАй, GTI по басурмански будет) Мм..и в перекупском г*вно салоне..мм..идеально...что может пойти не так?)

В общем, приезжаю меня встречает менеджер и говорит, что машина тут недалеко, метрах в 100 в автосервисе 😂 Хорошее начало) Я говорю, а что она там делает? Менеджер: да бампер нужно было поправить 😂

Ну короче, идём мы в кузовной цех)) И вот он, красавчик, мечта любого пацана:

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто

Не пугайтесь, это просто открыт капот) Ну и отдельные части разных авто, на заднем плане, тоже внимания не обращайте) Поскольку у меня лимит фоток, 28 штук на пост, это будет экспресс версия поста)

Начнём пожалуй с визуального осмотра авто, лобовое стекло:

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто

Почти оригинал)) (Кто не понял, это сарказм.)

Ну да ладно, как там у нас установили бампер по словам менеджера из-за которого, авто и заехало в кузовной цех)

Лексус вашей мечты за 1.3 миллиона только из "гаража". Гольф для нормальных пацанов, от нормальных пацанов :) Автопоиск, Автоподбор, Автохлам, Авто, Длиннопост, Avtopoick, Покупка авто, Продажа авто

Мдаа, такое себе) Ещё и шпакля треснула)) Даже прибор не нужен)