65

Если у двигателя повышенный расход масла

Осенью прошлого года на моем авто Nissan AD посетила меня данная неприятность.

И не по чуть чуть а целых аж 400 грамм на 500 км.

Начал думать что делать, форумы читать, с друзьями советоваться. И все как один говорили, сделай раскоксовку двигателя. Купил средство на буковку L, и сделал все по инструкции.

Если вкратце, то прогреваешь двигатель. Выкручиваешь свечи

Выставляешь поршни на одном уровне

Заливаешь по 25 мл. средства. У меня колодцы глубокие, поэтому сначала трубка не хотела вставляться.

Дальше ждешь. Через каждые 2 часа немножного прокручиваешь коленчатый вал по часовой стрелке и против часовой стрелке. Примерно через 6 часов заливаешь остатки средства. Еще через шесть часов надо выкрутить свечи и прокрутить без свечей, накрыв колодцы тряпкой

У меня шняги вылетело немного, и еще сел аккумулятор. Поэтому средство у меня осталось на ночь. С утра пришел, завел, прогрел, залил промывку (она в комплекте шла). Поменял масло.

А вот сслка на видео где все подробно описано https://youtu.be/_2LyGxU3QDc

Расход масла уменьшился, 150 гр. на 1000 км. А вот компрессия осталась без изменений.

То есть и не панацея и не просто выбрасывание денег. Не исключено что если вам не помогло или не поможет раскоксовка, то тут дело не в залегших кольцах, а в чем нибудь другом.

Всем спасибо что прочитали, пока.

3
Автор поста оценил этот комментарий
Ты бы сразу год машины писал и пробег. Немного понятно стало бы, что к чему. А то 400 грамм на 500 км это уже, батенька, попахивает капиталкой, а не раскоксовкой.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
А я думал по фото гадать умеете :/ 2002год, пробег 150-200 тыс. км
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Сколько мотор сейчас контрактник стоит? Рублей 45? Полторашка у тебя?

Теперь считаем: если расточка, то нужны - поршня+кольца. Цена в районе 15 000р. + расточка блока, примерно рублей 5.

Колен вал - промеряли, если в допусках, заменить вкладыши. Вкладыши 1500

Шлифовка головки - 1500рэ.

Ремкомплект - прокладка под головку, маслосъёмные колпачки, сальники и прочая требуха - 6000рэ

Плюс герметики - хуетики, и что то может я забыл посчитать.

Итого: 29 000 - 30 000 тыров.

И ты уверен в своём моторе!

Или кцупить контрактник и кубатурить - как он себя проявит..

Решать тебе.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Контракт стоит 20. Капиталка, да рублей 30 + работы рублей 30
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Пропорции эти в миллилитрах указаны? Хочу попробовать таким методом.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Если ты про пропорции расхода масла, то 0,1-0,3% от расхода топлива. Если расход 10л на 100 км. То масла должно уйти в среднем 20 гр. на 100км. На 1000км соотвктственно 200гр.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я что-то по видео не понял, ты намерял компрессию в 12 во всех цилиндрах и сказал что это мало? Сколько ты ожидал?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
В видео показано, что от раскоксовки изменился только расход масла, а компрессия осталась без изменений.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я что-то по видео не понял, ты намерял компрессию в 12 во всех цилиндрах и сказал что это мало? Сколько ты ожидал?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Для qg15 11,8 это нижний предел компрессии. Норма это 14. Но и это не новый двигатель.
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Как говорится - сколько супротека не лей, а капиталить все равно придется.

Некоторые, правда, заливают и сразу продают

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да это понятно, но хочется верить в чудеса.))))
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Лавр - это просто соляра в фасовке по 0.5л.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не думаю. Соляра бы так не помогла. Может контрафакт приобрел?
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
А что такой разлет в показаниях пробега? Маловат пробег для таких лет японца, по-любому скручен. Машинка-то работящая....
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Разбег потому что одометр не работал. Предполагаю. Может и очень сильно ошибаюсь.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Даже и не думай! Покупка мотора б/у - рулетка!

Делай капиталку - будешь уверен в своём моторе, тем более все з/ч на этот мотор есть и по цене доступны.

Б/у мотор купишь, через месяц, если не повезёт, задымит - получится опять новый покупать? Лично у меня была ситуация - купил двигатель контрактный TD 27, отдал штуку баксов тогда, поставил, завёл - всё хорошо, работает ровно, тихо. Поменял масло, фильтр - завёл, всё, пизда мотору - застучал шатун! Как оказалось, как сказали люди в "теме" - в Японии тачка начала постукивать, хозяин не стал заморачиваться, налил присадок которые поднимают вязкость масла, покатался и сдал в утиль, там этот мотор сняли, привезли тебе продали, ты масло залил обычное - вот он снова и застучал. Финита ля комедия!

Пошёл в фирму где покупал - послали накуй, гарантия до ворот на б/у запчасти. Такие дела.(

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Но и покупка контракта та еще лоторея
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Даже и не думай! Покупка мотора б/у - рулетка!

Делай капиталку - будешь уверен в своём моторе, тем более все з/ч на этот мотор есть и по цене доступны.

Б/у мотор купишь, через месяц, если не повезёт, задымит - получится опять новый покупать? Лично у меня была ситуация - купил двигатель контрактный TD 27, отдал штуку баксов тогда, поставил, завёл - всё хорошо, работает ровно, тихо. Поменял масло, фильтр - завёл, всё, пизда мотору - застучал шатун! Как оказалось, как сказали люди в "теме" - в Японии тачка начала постукивать, хозяин не стал заморачиваться, налил присадок которые поднимают вязкость масла, покатался и сдал в утиль, там этот мотор сняли, привезли тебе продали, ты масло залил обычное - вот он снова и застучал. Финита ля комедия!

Пошёл в фирму где покупал - послали накуй, гарантия до ворот на б/у запчасти. Такие дела.(

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Капиталка с хорошими запчастями дороже мотора раза в 2
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Автор, а сколько стоила раскоксовка? экономия в 1.5 литра масла того стоит? я на пример доливаю литр "от замены до замены" - 800 р. денех

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да стоила. На замену покупал 4л. 2, 7 залил. Остатки пока пользую. Если бы не сделал, тогда бы замена с доливками обощлась в 2 раза дороже.
Автор поста оценил этот комментарий

купил Ниссан? ебись с ним сам!


зы: купи другой мотор и забудь о проблеме. чинить имеющийся нет никакого экономического смысла.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Что я и делаю.

Мотор пока покупать не буду. Хочу еще присадок попробовать. На YouTube все это показать.

показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А масло съемные колпачки как поживают?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Сизого дыма при заводке не наблюдается, поэтому скорее всего не они. Или же, там чуть чуть, там чуть чуть. Вот и набегает.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Поменяй колпачки.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Колпачки менять? Нет, это не наши методы. Присадки и восстановители, наше все )))

показать ответы