Отличная анимация, наглядно показывающая расход топлива в баках, моменты отделения ступеней и обтекателей у наиболее известных ракет.
Saturn V, Space Shuttle, Falcon Heavy и Space Launch System (SLS) стартуют со стартового комплекса 39 космического центра им. Кеннеди.
Red = Kerosene RP-1
Orange = Liquid Hydrogen LH2
Blue = Liquid Oxygen LOX
источник twitter
пааадаждите, но ведь у шатла боковые ускорители твердотопливные а в описание об этом ни слова.
Извините, что под этим комментом, но вроде здесь люди разбираются. Объясните для обывателя, плиз, водородная и кислородная масса - это двухкомпонентное топливо или они как-то по-другому дополняют друг друга? И какая роль у керосина и почему он есть не везде?
И они все с одной скоростью летят или это упрощение для видео?
Двухкомпонентное топливо - это два вещества: восстановитель и окислитель. Комбинации могут быт такими: водород и кислород, керосин и кислород, НДМГ и тетраоксид азота. Восстановитель и окислитель хранятся в разных баках и не смешиваются. Единственное место, где они соединяются - камера сгорания двигателя (сопло ракеты). Если они прореагируют где-либо еще, то произойдет взрыв, и от ракеты останутся одни обломки.
Водород-кислород: преимущества заключаются в следующем - во-первых, такая смесь при горении дает наибольший удельный импульс (считай, ускорение). Именно от него зависит, какую скорость приобретет ракета при выгорании всего топлива. Во-вторых, экологичность - при сгорании образуется ТОЛЬКО вода, а сами компоненты безопасны для окружающей среды.
Недостатки: оба компонента - криогенные. Кислород и водород становятся жидкими при очень низких температурах, поэтому хранить их в баках ракеты крайне проблематично. А сжижают их для того, чтобы в ограниченный объем бака затолкать по максимуму. (У газообразных веществ плотность намного меньше, и выгорят они быстрее, чем жидкие компоненты). Но они выкипают и испаряются, поэтому ракету обычно заправляют прямо перед стартом. Ну и проблема получения и хранения.
Поэтому часто вместо водорода используют керосин. Удельный импульс меньше, но зато цена намного ниже, намного проще хранить, и не токсичен для людей.
Важное: каждый двигатель создается под конкретную комбинацию компонентов. Если двигатель создавался для керосина-кислорода, то на водороде-кислороде он уже не полетит.
У меня ещё глупый вопрос. Остаётся такая маленькая фигнюшка без баков, как она потом летает и управляется?
Ничего не остается без баков. Обычно все спутники имеют свою собственную двигательную установку - один двигатель и два или четыре бака. Топливо в них наливают заранее, его должно хватить на все маневры, которое заранее рассчитываются и согласуются на земле, еще на моменте проектирования. Зачастую спутнику нужно попасть на высокую орбиту, для которой нужен сильный разгон. Для таких маневров применяют разгонные блоки - тупо дополнительный двигатель с баками. Сам спутник крепят к этому блоку и всю вот эту конструкцию помещают в головную часть ракеты. Вот именно её уже и разгоняет третья ступень ракеты.
Картинки:
- космический аппарат Кассини - внизу видно его собственные двигатели (красные, внизу);
- разгонный блок - видно, что он состоит из одних сферических баков (двигатель находится в центре, за баками не видно);
- отделение связки разгонный блок + спутник от ступени ракеты;
- видно, где расположен разгонный блок на старте ракеты (синие стрелки).
хех, да и ракета не похоже, по видео у шатла только бак без двигателей. Такой вариант у Бурана.
С чего это? У шаттла действительно просто бак, от которого питаются маршевые двигатели установленные на самом шаттле.
А буран - просто груз Энергии. У него своих маршевых двигателей нет. То есть он прицеплен к полноценной ракете-носителю.
Исследователи космоса
16.3K постов46.6K подписчика
Правила сообщества
Какие тут могут быть правила, кроме правил установленных самим пикабу :)