Двое мужчин пролетели над крупнейшим городом Объединенных Арабских Эмиратов при помощи реактивных ранцев за своими спинами
раскрыть ветку (53)
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (9)
Ну не факт. Некоторые могут даже не завестись или поломаться до погрузки в вертолет например.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (3)
Закрылки изменяют аэродинамическое качество ЛА, креном управляют элеронами, а тангажом рули высоты.
раскрыть ветку (2)
Не думаю, что их производство будет поручено гражданским. В первую очередь ранцы будут производиться для нужд армии, и выпускать их будет военно-промышленный комплекс.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Диверсионные группы и рёв турбореактивных двигателей никак не сходятся. В разведку лучше отправить дрона, он ещё и летать сможет, а не только планировать. И дрона можно сделать малозаметным для радаров.
Небесно-Ранцевое Происшествие.
идёшь себе идёшь спокойно, вдруг два дятла в небе столкнуться друг с другом и упадут на тебя.
идёшь себе идёшь спокойно, вдруг два дятла в небе столкнуться друг с другом и упадут на тебя.
раскрыть ветку (32)
Да куда оно денется. Будет. Лет через 10.
В смартфоны лет десять назад тоже не особо верили, а сейчас они у всех.
А эта хрень удобна, в пробках не стоит, нефтепродукты жрёт как нормальная машинка - концерны только за.
Наладят массово. Ну не такие быстрые, более маневренные для города, про правила и безопасность продумают.
Лет 10 и будет такой летающей фигни полное небо.)
В смартфоны лет десять назад тоже не особо верили, а сейчас они у всех.
А эта хрень удобна, в пробках не стоит, нефтепродукты жрёт как нормальная машинка - концерны только за.
Наладят массово. Ну не такие быстрые, более маневренные для города, про правила и безопасность продумают.
Лет 10 и будет такой летающей фигни полное небо.)
раскрыть ветку (31)
В 80-х Считали, что в 2015м мы на машинах летать будем. И как-то чота не летается)
Джетпаки слишком дорогостоящие, если они когда-нибудь и будут в массах, это будет очень и очень нескоро.
Джетпаки слишком дорогостоящие, если они когда-нибудь и будут в массах, это будет очень и очень нескоро.
раскрыть ветку (4)
Откуда информация о дороговизне? Ранние разработки были дорогущие. Сейчас на видео ими пользуется команда аля "редбул экстрим". Вполне вероятно, что в ближайшем будущем сей девайс будет еще более доступным, благо есть работающий прототип и технологии вполне позволяют поставить на конввер.
ЗЫ Если сравнивать с 80-ми, то летающих машин там не было. А вот гоночные машины выжимали из себя так-же как половина нынешних обычных легковушек(ну не половина, но многие), стоимость их была выше,а уровень безопасности ниже.
ЗЫ Если сравнивать с 80-ми, то летающих машин там не было. А вот гоночные машины выжимали из себя так-же как половина нынешних обычных легковушек(ну не половина, но многие), стоимость их была выше,а уровень безопасности ниже.
раскрыть ветку (3)
ты цену на дроны видел? а на верталеты? А на разрешения о нахождении в воздушном пространстве?
раскрыть ветку (2)
Да просто, цену на двигатели пусть узнает и офигеет, эти движочки пипец какие дорогие в производстве.
На дроны видел, на вертолеты не видел, на нахождение в воздушном прсранстве уверен цена устанавливается в соответствии с количеством объектов там находящимся. Но как по мне не совсем правильно сравнивать цену на дроны, размером с микроволновку, вертолеты, размером с минимум газель и огромным потреблением топлива. Цены на полеты и разрешения на них я бы сейчас сравнил с ценами на мобилную связь и бумажку с разрешением на ее использование(такие в начале 90х были). Прогресс не стоит на месте, а сейчас он просто прыгает преред вместо семимильных шагов.
Слишком опасно, потому и не будет. Только представь что может сделать чувак в толпе вот таких летунов, у которого отказало управление или просто судорога схватила.
раскрыть ветку (17)
Ну до толпы слишком далеко.
А если чего откажет - максимум навернется сам. Ну может кого одного собьёт. ну может на кого-нить упадёт.
Последствий меньше, чем от автоаварии, где и пассажиры и пешеходы в зоне риска.
А если чего откажет - максимум навернется сам. Ну может кого одного собьёт. ну может на кого-нить упадёт.
Последствий меньше, чем от автоаварии, где и пассажиры и пешеходы в зоне риска.
раскрыть ветку (6)
в городе в любом случае незаконно должно быть.
Представляю, сидишь себе спокойно чай пьёшь, и тебе в окно залетают воры или убийцы на джет паке.
Представляю, сидишь себе спокойно чай пьёшь, и тебе в окно залетают воры или убийцы на джет паке.
раскрыть ветку (1)
их приземляют на парашютах
а если влетят на джетпаках, то выносить их будут на носилках в пакетах
а если влетят на джетпаках, то выносить их будут на носилках в пакетах
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
а если такой икар наебнется в маршрутку на газу, там все ебанет и горящий факел залетит в толпу?)
раскрыть ветку (1)
А если в маршрутку кинуть смартфоном?)
Если всего бояться, то так и будем на приорах по пробкам.)
Если всего бояться, то так и будем на приорах по пробкам.)
ну значит в массы они выйдут с изобретением надлежащей системы безопасности, включающей автопилот и системы, предотвращающие столкновения. а "чуваки в толпе" всегда были и никого это не останавливало.
Ну так было с большинством транспортных средств. Представь, что будет с дирижаблем, если он потерпит крушение(привет led Zeppelin), что будет, если автобус попадет в аварию, что будет, если крупный лайнер утонет во льдах, что будет, если ядерный реактор ебанет... Волков бояться в лес не ходить. Как по мне этот девайс - это однозначно прогресс. На браьев Райт тоже ложили кучи говныа и опасений по поводу их сооружения. Никто не понит сейчас тогдашних говнометов, но все знают плоды их трудов.
Квадрокоптер за 5 килорублей возвращается к заданным координатам после того как у него сядет батарея. Какая судорога)))).
Не опаснее большинства автомобилей и мотоциклов на дорогах нашей страны. Только представь, что может сделать 3.5т джип на скорости 140км/ч вылетевший на встречную полосу, потому что водителя схватила судорога.
раскрыть ветку (6)
Если схватит судорога, джип скорее всего никуда не свернет. Да и у водителя должно свести 2 руки и 2 ноги одновременно, чтоб он не смог ничего сделать. И то, если есть пассажир спереди - он сможет что-то сделать. И даже если джип поедет в сторону, в половине случаев это будет обочина. А если на встречку - нередко там отбойник или пустота между дорогами (как везде в США, например). И в джипе есть подушки и прочный корпус. Если джип заглохнет - ничего страшного точно не произойдет. И джип намного проще в управлении. И движение на дороге намного проще контролировать, чем в воздухе. И еще сто причин, которые мне лень перечислять.
В общем, не будет этих ваших летающих машин. Преимущество от них всего-лишь одно - выше средняя скорость передвижения и то, немецкие автобаны с этим могут поспорить.
В общем, не будет этих ваших летающих машин. Преимущество от них всего-лишь одно - выше средняя скорость передвижения и то, немецкие автобаны с этим могут поспорить.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (1)
Ну да, еще это. По сути, если появится лучшая технология для левитирования, то она вытеснит вертолетные винты.
раскрыть ветку (2)
Посыл в том, что быстро движущиеся ТС опасны и трудноуправляемы? Полностью согласен.
При этом, летающие автомобили будут еще быстрее, и ооооочень вряд-ли смогут маневрировать и останавливаться так же легко и быстро, как и наземные ТС.
При этом, летающие автомобили будут еще быстрее, и ооооочень вряд-ли смогут маневрировать и останавливаться так же легко и быстро, как и наземные ТС.
Представьте, что будет, если 2 вертолета столкнутся в воздухе. С пассажирами. Все трупы, инфа 146%.
Сталкиваются 2 автобуса/маршрутки? В большинстве случаев, почти все (или даже все) живы.
Сталкиваются 2 автобуса/маршрутки? В большинстве случаев, почти все (или даже все) живы.
Скорее персональные вертолеты появятся. Реактивные ранцы какие бы дешевые ни были будут очень неудобными и будут требовать все-таки высокой скорости полета. Плюс топливные элементы против аккумуляторов.
Не будет такого в городе. Над Москвой, уж точно. ПВОшники на говно изойдут, но не пропустят ).
раскрыть ветку (4)
Помнишь, радиоприёмники изымали, чтобы чего иноземного не слушали?
Скажи тогда что у каждого будет доступ к вражьей информации - не поверили бы.
Сказали бы что КГБ на говно изойдёт, но не допустит.)
Скажи тогда что у каждого будет доступ к вражьей информации - не поверили бы.
Сказали бы что КГБ на говно изойдёт, но не допустит.)
раскрыть ветку (3)
Тут немного другая ситуация. В то время, которое Вы описываете, полеты над Москвой были запрещены для частной малой авиации. Знаете, что сейчас изменилось? Ага, правильно, ничего )).
раскрыть ветку (2)
А с чего оно бы тогда изменилось? Малой авиации так и нет толком для города.
По приёмникам изменилось по технике и изменилось по закону.
Ну и тут. Закон под реальность подстроится.)
По приёмникам изменилось по технике и изменилось по закону.
Ну и тут. Закон под реальность подстроится.)
раскрыть ветку (1)
Малой авиации потому и нет по-настоящему, что военные не хотят идти на уступки ради гражданских. Это больная тема нашего техрегулирования (для всей страны). Сложный и комплексный вопрос, в котором, пока, я не вижу подвижек. Были при Лужкове телодвижения, но, вроде, утихло все (временный порядок).
ещё комментарии