5. "Устройство наземного пешеходного перехода у ж/д вокзала через три полосы движения в одном направлении жестко регламентировано. Согласно нормам, нерегулируемый пешеходный переход («зебра» без светофора) на такой дороге категорически запрещен.
Главный бенефициар этих правил — безопасность пешеходов, так как на трехполосной односторонней дороге критически высок риск «эффекта закрытия», когда один автомобиль останавливается пропустить человека, а водители во второй и третьей полосах его не видят. [1]
Ниже приведены ключевые требования действующих стандартов (СП 396.1325800.2018, ГОСТ Р 52766-2007, ГОСТ Р 70716-2023 и ГОСТ Р 52289-2019)."
5. "Устройство наземного пешеходного перехода у ж/д вокзала через три полосы движения в одном направлении жестко регламентировано. Согласно нормам, нерегулируемый пешеходный переход («зебра» без светофора) на такой дороге категорически запрещен.
Главный бенефициар этих правил — безопасность пешеходов, так как на трехполосной односторонней дороге критически высок риск «эффекта закрытия», когда один автомобиль останавливается пропустить человека, а водители во второй и третьей полосах его не видят. [1]
Ниже приведены ключевые требования действующих стандартов (СП 396.1325800.2018, ГОСТ Р 52766-2007, ГОСТ Р 70716-2023 и ГОСТ Р 52289-2019)."