Доверься мне, я электрик
У меня один кореш вообще снял акум со своей чтоб меня прикурить, тупо его перевернул и опустил на контакты контактами(все было очень быстро) и сказал быстро при этом стартером крутануть, и вуа-ля)) все завелось.
раскрыть ветку (22)
раскрыть ветку (10)
Он сказал что быстро нихуя не будет) я ему верю, он завгар лет сорок и механик при этом) на крайняк это рабочая схема, ясно море что не рекомендуется, но как лайфхак сойдёт
раскрыть ветку (9)
Плохой механик из него. В аккумуляторе свинцовые пластины плавают в кислоте, в большинстве аккумуляторов есть сопла на крышке для выпуска испарений, при перевороте вверх дном оттуда может вытечь кислота независимо от того как долго будет в перевернутом состоянии. Но это не так страшно, куда страшнее если пластины деградировали. В этом случае могут отвалиться пластины внутри и аккумулятор не будет работать, а может и коротнуть с соседней пластиной, тогда и пи*дануть может
раскрыть ветку (7)
Есть у меня одна история, короткая и не про "пиздануть" но тоже - поучительная. Собрались мы с друзьями на горнолыжку, машина не новая, пропуканный японский пруль середины девяностых, так что в багажнике много хлама, включая случайно оставленный старый аккум + борды и черенок от лопаты. Точной последовательности событий в багажнике не скажу, но на одной из кочек аккум тряхнуло и он подпалил борд и черенок, заметили только по задымлённому салону, но, как специально, мы знали, что у тачки давит масло с коробки на коллектор и дым случался уже не в первый раз, так что не ожидали зарождающегося в багажнике пожара. Итог - борд в ремонт, черенку - похер, плюс экспириенс - не возить старые акб в багажнике.
Не вытечет, сопла для выпуска газов.
Не деградирует - пластины пропитаны кислотой и кратковременный пуск пластинам не навредит.
раскрыть ветку (2)
тут речь о другом... на немолодых АКБ обычно пластины начинают осыпаться (при этом для дешевых АКБ достаточно одного сезона для образования осадка на дне).
так вот именно это г@вно при переворачивании АКБ и вредит ))
Если аккумулятор необслуживаемый, никаких проблем не возникнет, пластины там могут быть в пакете, электролит может быть в виде геля и из аккумулятора вообще ничего не течёт ввиду его герметичности. А вот если обычный, то да, даже кратковременное переворачивание чревато коротким замыканием от поднявшихся со дна обломков пластин, которые неизбежно скапливаются там во время эксплуатации.
Аккум переворачивается, дно с краями пластин оголяется. Если внутри есть водород после зарядки и между рядом расположенными пластинами проскочит искра... Фееричный хлопок и корешу тоже нужен новый аккумулятор)))
раскрыть ветку (2)
Это если форма верхней крышки аккумов позволяет и длина клемм. Но мне думается, что ты врёшь.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Да? А ты не думал о том что не сами пупырки которые с Акума торчат - возвышаются, а сами клемы например находятся выше, или как эта хуйня называется, провода короче эти. И вариантов их совместить чуть больше чем ты думаешь. Правд и ситуаций при которых это возможно, может быть больше, чем ты представляешь) и вот ты такой обвинил меня в пиздабольстве, а сам был неправ, и мне из за тебя уебали минус, так что теперь бери и исправляй это, как хочешь.
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии