Деревянный мост Holcomb Creek⁠⁠

В железных дорогах США меня вымораживают три вещи:

1. То, что у них дичайшие "стандарты", что позволяет их грузовым вагонам ходить по абсолютно кривым путям, с дикими кривыми вплоть до 25 метров радиусом. Это дает возможность кидать подъездные пути буквально  "за копейки", а это, в свою очередь позволяет "дотянуться" железной дороге туда, куда в других странах будет ходить только автотранспорт;

2. Что американцы активно используют пересечения на одном уровне, "глухие пересечения" на русском "железнодорожном языке", или "diamond cross" ("level junction") на английском. "Скрестить двухпутку с трехпуткой глухим пересечением? Пфф! Да не вопрос!"

3. Деревянные мосты, по которым ходят тяжелые поезда. Вот один из мостов и привожу на видео. Кстати, хорошо видно, что мост имеет "брандмауэры", бетонные стенки, которые защищают части моста друг от друга на случай пожара.