Дубликаты не найдены

+64

Осень закончилась,

Выпал двигатель,

Сепуку ждет самурая...

раскрыть ветку 4
+9
Только вот самурай - Вася алкаш в кимоно)
раскрыть ветку 2
+8
Да кимоно то - майка-алкашка и растянутые треники Новозалупинской фабрики "КИМОНО".
+2

Осень прошла,

Двигатель выпал,

Алкаш в кимоно видит сны...

+1
А пьяненький бомж Александр,
Окурки идёт собирая.

С утра он проснулся, а осень ушла
Нет её более в помине.
И двигатель вапал, а снег вслед за ним
И тлеет уголь в камине...
+11
Это не фейк, просто прикольно совпало)
+24
https://vk.com/wall-55078778_89039
не фотошоп, но и ответ был другому Дмитрию)
раскрыть ветку 3
-1

ну, если не могут отличить, кому ответ, то что уже говорить о каких-то более сложных умственных задачах, типо, подумать)

-1

автор этой статьи просто решил себе популярность сделать, тут и так понятно, что ответ был другому человеку

-1

а кто вообще автор и такой умный, решил и себе популярность сделать за счет темы?

+2

Они там вообще упоротые и отбитые

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 1
+1
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
+4
Вот они охуевшие ублюдки
раскрыть ветку 4
+1
раскрыть ветку 3
+1
охуевшие ублюдки, такие посты фейками делают!
раскрыть ветку 1
-4
Это дело не меняет
0
Кстати, первое сообщение со скриншота уже удалено
0
Ну это чувак по связи с общественносью, ему ваще срать
-1

Как же меня бесит вот эта тема, типа вбросил хрень, а потом написал "фейк" и типа это уже не пиздёж, а шутка.  Ну так давайте продолжим! Заголовок: "@kiwi777 - балабол!" [ФЕЙК]
Даже серия Саус Парка была, где Картман по школьному радио обзывал Венди и каждую фразу заканчивал словами "или нет". Типа "Венди грязная шлюха, или нет?"
Вот тоже самое с этими фейками.

раскрыть ветку 1
+1

Не твоя шутка, вот ты и бесишься : )

-3

Фотошоп ведь?надписи неровные.

раскрыть ветку 14
+2
раскрыть ветку 12
+13

Вот только ответ Datsun адресован другому Дмитрию)

Так что они еще не смеются сами над собой.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 11
-10
Не пали мамкиных фотошоперов
ещё комментарий
0

Да как блять можно было сделать машину у которой выпадает ДВИЖОК!?

раскрыть ветку 5
+8
Кажется, намного легче чем с невыпадающим)
+3

Прикол в том, что сама машина спроектирована нормально. Там деталь отлита не по ГОСТ. На 30%(вроде как) меньше содержание меди, чем должно быть. Т.е. кто-то явно пиздит металл на производстве.

раскрыть ветку 1
0
А где в ГОСТе написано что двигатель вылетать не должен?
-3

предположу: сделать дерьмовые опоры двигателя? Не зафиксировать их? Не зафиксировать двигатель на них?

раскрыть ветку 1
+2

Сделаю утверждение: спиздить медь при отливке детали.

-2

После серии постов на эту тему, каждый раз, когда еду за такой машиной, хочется спросить хозяина, в курсе ли он, что shit happens? Или пусть живёт в неведении? До события?

раскрыть ветку 1
-3

Там выпадает только на автоматах. По-вашему, все Гранты\Калины\mi-do\on-do ездят с такими коробками? При том, что выпускалось их не так уж и много.

-1

"Выпал двигатель"- ебать как романтично!

Похожие посты
1829

История о выпавшем двигателе Datsun. Часть 10. Добиваемся гарантийных ремонтов.

Добрый день, уважаемые читатели.

Хотел отписаться после того, как накопится достаточно новостей, но длительность молчания становится какой-то уже неприличной.
Напомню, что речь идёт о компании Datsun, выпадающих двигателях в следствие обломки кронштейнов, сделанных из сомнительных материалов, о судах с дилерами и заводом, и о том, как они упорно об этом молчат и ничего не признают. В моих предыдущих постах вы можете найти всю информацию по этой теме (кроме данной информации я никаких постов не публикую, так что запутаться трудно).

Итак, новые случаи конечно же были. Но теперь они коснулись автомобилей не с АКПП, как во всех прошлых происшествиях, а с МКПП. Очевидно, что кронштейны льются из одинакового материала на одной и той же "кронштейновой фабрике".


1:

История о выпавшем двигателе Datsun. Часть 10. Добиваемся гарантийных ремонтов. Datsun, Лето с Datsun, Выпал двигатель, Длиннопост, АвтоВАЗ, Ант импорт
История о выпавшем двигателе Datsun. Часть 10. Добиваемся гарантийных ремонтов. Datsun, Лето с Datsun, Выпал двигатель, Длиннопост, АвтоВАЗ, Ант импорт

2:

История о выпавшем двигателе Datsun. Часть 10. Добиваемся гарантийных ремонтов. Datsun, Лето с Datsun, Выпал двигатель, Длиннопост, АвтоВАЗ, Ант импорт
История о выпавшем двигателе Datsun. Часть 10. Добиваемся гарантийных ремонтов. Datsun, Лето с Datsun, Выпал двигатель, Длиннопост, АвтоВАЗ, Ант импорт

Был ещё случай, но потерпевший не прислал фото.
Как видим обломы практически идентичны. Причем в случае со вторым автомобилем это уже второй случай. Сначала ломался левый кронштейн, потом правый. В этот же период выпали движки у обоих дромовских Вест

https://www.drom.ru/lada/vesta/u_beloy_vesti_tozhe_upal_motor_eto_znak_pora_prodavat_57130.html отдельное спасибо блогерам за упоминания меня в статье:)

А что датсун? Датсун в паблике вк до сих пор игнорирует вопросы, и данный случай по их мнению (несмотря на нижесказанное) всё ещё единственный:

История о выпавшем двигателе Datsun. Часть 10. Добиваемся гарантийных ремонтов. Datsun, Лето с Datsun, Выпал двигатель, Длиннопост, АвтоВАЗ, Ант импорт

Да, это они про меня. По прежнему считают, что крепления двигателей ломаются из-за манеры езды. А остальных случаев просто не было. На те вопросы, на которые они всё же отвечают, они шлют на их официальный ответ, являющийся до сих пор единственным. На обещания провести внутреннюю проверку они забили, или просто не говорят её результатов.
На официальный вопрос во внутренних сообщениях "Почему сплав ваших кронштейнов крепления ДВС отличается от заявленных?" просто не отвечают. Так же продолжают тереть неугодные вопросы. Помните шутку, опубликованную @kiwi777? Это висело под одним из постов. Ответ датсуна относился к другому пользователю, но это все-равно забавно

История о выпавшем двигателе Datsun. Часть 10. Добиваемся гарантийных ремонтов. Datsun, Лето с Datsun, Выпал двигатель, Длиннопост, АвтоВАЗ, Ант импорт

Так вот нет больше этой шутки, удалена она из паблика. Также фейки, про которых я писал в своём предыдущем посте, продолжают свою деятельность на просторах других пабликов. Причем уже после того, как я про них написал в группе drive.ru был пост про 16-тиклапанный datsun, и там же мы видим уже известного нам фейка:

История о выпавшем двигателе Datsun. Часть 10. Добиваемся гарантийных ремонтов. Datsun, Лето с Datsun, Выпал двигатель, Длиннопост, АвтоВАЗ, Ант импорт

Что насчет коллективного иска:

У меня не очень расторопный адвокат... Но он мало берёт, и хорошо пишет. Потому я его не меняю. В, общем, он долго писал претензии. В то время, пока я освещал истории и писал напрямую в группу датсуна о коллективном иске, Датсун срочно починил по гарантии автомобили всем участникам иска. Кроме тех, кто уже починил их за свой счёт. Ремонт с заменой коробки в данное время обходится около 190000р. И да, я считаю это достижением. Со мной связывались потерпевшие, я давал советы что делать. Были написаны официальные претензии дилерам и напрямую в датсун с требованиями возместить ущерб и расторгнуть договор купли-продажи. Если б у меня был какой-то опыт, я бы своё дело вёл гораздо иначе... Стоит отметить: никому из них дилерские центры датсун не отдают заказ-наряды на ремонт (а именно в них указана причина гарантийного ремонта). Одному участнику так вообще чинили автомобиль 70 дней, что даёт ему полное законное право рассторгнуть договор купли-продажи. Но нет, дилер отказался это делать, теперь идёт суд. С датсуном, видимо, всё через суд надо решать. Также дилеры предлагают деньги за то, чтобы участники забрали свои заявления.

Вот такие новости.

Со мной и сейчас связываются новые потерпевшие. Я абсолютно ЗА. Если кто-то столкнётся с подобным, меня легко найти вк. Я подсказываю дальнейшие действия (на своём печальном опыте). Также коллективный иск имеет место быть. Потерпевшие, которых починили, всё ещё в праве участвовать, но это всё очень долго. В данный момент я жду письмо с официальным ответом датсуна, на подобное отвечать они обязаны.

Также со мной связывался студент, пользователь пикабу, по поводу написания курсовой по предмету "Основы работоспособности и теории надёжности", в которой он расписал данную проблему. Защитился на отлично, даже говорил, что это лучшая работа, уж не знаю по каким критериям.


Пока это всё, что я хотел бы рассказать. Ещё раз всем спасибо за внимание и за вашу поддержку. Без должного хайпа ничего этого бы не было. Я не буду выкладывать все предыдущие случаи, вы можете их найти в моих постах. Я хочу, чтобы как можно больше народу знало, что это опасный автомобиль. И если с ним что-то случится, то всем плевать, пока вы не будете ничего делать.

Показать полностью 6
3451

История о выпавшем двигателе. Часть 9. Как Datsun пытается "спасти" репутацию

Доброго времени суток, читатели.
Наконец-то появилось время и предлагаю вам ознакомиться с крайним (но не последним) фейлом в истории борьбы против компании Datsun и её выпадающими двигателями. Напомню, что более полутора лет я сужусь с Датсун за выпавший на ходу двигатель из-за обломанного кронштейна. За время суда я нашел уйму таких-же случаев с данной же комплектацией авто и все они пойдут со мной в коллективный иск. Датсун, вместо того, чтобы признать косяк производства поставщиков и пойти на условия недовольных, просто игнорирует вопросы пользователей, банит недовольных и закрывает паблики в СМИ. Все эти истории можете прочитать в моём профиле здесь. Вот одни из последних: тут, тут и тут. (Серьёзно, у меня уже эти "тут" скоро влазить не будут).
Как уже писалось ранее, после последнего наплыва недовольных на паблик вконтакте с требованиями разъяснить ситуацию, датсун вместо ответов просто сделал группу закрытой (до этого он просто банил). Вход в неё стал по заявке. Кстати, раньше в правилах группы запрещено было выкладывать "пустые ссылки" - то есть просто ссылки в виде текста, без всяких картинок и прочего. Теперь запрещены любые ссылки не по теме паблика. Ссылки на пикабу с постами о выпадающих движках - считаются не по теме) Они удаляются. В данный момент, если я не ошибаюсь, паблик снова открыт.

Так вот буквально через час после закрытия группы в ленте появились добродушные, благодарные данной компании, комментаторы, восхваляющие сию марку и рассказывающие, как им хорошо живётся в данном автомобиле. Тут, в принципе, нет ничего такого, это обычное явление СМИ - вызывать ажиотаж поддельными аккаунтами. (Админы, я не буду замазывать имена пользователей. Вы сами ниже сможете убедиться, что это фейки, а не настоящие личности). Я заранее извиняюсь за обилие не очень информативных скриншотов в посте, но без них никак.

История о выпавшем двигателе. Часть 9. Как Datsun пытается "спасти" репутацию Datsun, Лето с Datsun, АвтоВАЗ, Наглость, Длиннопост, Выпал двигатель

Ну и все остальное в таком духе под всеми последними постами. Я давно заприметил этих "антагонистов", но тут датсун просто делает мне подарок в лице некоей "Алины Усович":

История о выпавшем двигателе. Часть 9. Как Datsun пытается "спасти" репутацию Datsun, Лето с Datsun, АвтоВАЗ, Наглость, Длиннопост, Выпал двигатель

Не было её раньше... Хвалят они тут фото белого датсуна. Заходим к ней в друзья и видим картину

История о выпавшем двигателе. Часть 9. Как Datsun пытается "спасти" репутацию Datsun, Лето с Datsun, АвтоВАЗ, Наглость, Длиннопост, Выпал двигатель

4 друга - все вместе одной персоной. Заходим к также небезызвестному персонажу Машницкому:

История о выпавшем двигателе. Часть 9. Как Datsun пытается "спасти" репутацию Datsun, Лето с Datsun, АвтоВАЗ, Наглость, Длиннопост, Выпал двигатель

Всё те же любимые мной люди. Данный факт сразу же мной был отмечен под этими же комментариями - то, что они даже не пробуют как-то более профессионально действовать. Закрывают группу и начинают  писать с акков, находящихся друг у друга в друзьях. Данный пост вот он. И оп-па - проходит буквально 6 минут после моего сообщения и

История о выпавшем двигателе. Часть 9. Как Datsun пытается "спасти" репутацию Datsun, Лето с Datsun, АвтоВАЗ, Наглость, Длиннопост, Выпал двигатель
История о выпавшем двигателе. Часть 9. Как Datsun пытается "спасти" репутацию Datsun, Лето с Datsun, АвтоВАЗ, Наглость, Длиннопост, Выпал двигатель

Нет больше ни Карасей, ни Курейчиков.


Но! Как я уже писал, в самой этой ситуации нет ничего странного для компании, так делают многие... Если не прочитать предыдущие сообщения данных "личностей".

История о выпавшем двигателе. Часть 9. Как Datsun пытается "спасти" репутацию Datsun, Лето с Datsun, АвтоВАЗ, Наглость, Длиннопост, Выпал двигатель

Ну и всё в таком духе. Вы сами можете найти при желании все данные сообщения, их много.
Порой доходит даже до оскорбления комментаторов:

История о выпавшем двигателе. Часть 9. Как Datsun пытается "спасти" репутацию Datsun, Лето с Datsun, АвтоВАЗ, Наглость, Длиннопост, Выпал двигатель

Итак, что мы имеем. Паблик датсуна (явно не по инициативе самих админов, а по указке сверху) пытается загладить репутацию, но и намеренно дезинформирует пользователей, вливая какую-то левую информацию, скрывая опасный недостаток авто. Получается всё это - и есть официальные ответы компании, которые многие так ждали. Выкусите - говорят они, мы дальше будем молчать и дезинформировать народ. Смех, да и только, хотя всё это как-то грустно на самом деле.
Пару недель назад я им последний раз предложил мировую, на что получил очередной игнор.

Теперь к новостям: у остальных участников иска наконец-то закончились все сроки гарантийных ремонтов (так ничего и не починили), некоторые добровольно отдали кронштейны на экспертизы. В общем, все готовы. Суды - это очень долго! Прошу подождать новых новостей, они, к сожалению, будут не так часто.
Кстати, первая мной опубликованная девушка на красном датсуне так и не получила почтой официальный ответ. Он идёт уже более двух месяцев. На все вопросы сообщается что-то типа, ответ был выслан, он не потерялся, он ещё не дошёл. Остальными также была написана претензия на завод изготовитель. Напоминаю, если у вас был такой же случай на датсун/автоваз с коробкой автомат - свяжитесь со мной. От вас не потребуется никаких вложений для участия в коллективном суде. Зато при выигрыше вы получите много плюшек.

Всем спасибо за внимание! И ещё раз огромное спасибо за поддержку. Без вас я бы не нашёл столько таких же случаев. Ждите новостей

Показать полностью 8
2825

История о выпавшем двигателе Datsun или "как я с автодилером судился". Часть 8. Новые случаи растут как на дрожжах.

Доброго времени суток, уважаемые читатели.

Не успел я опубликовать предыдущий случай, как со мной связался очередной владелец, пожелавший пока остаться неизвестным. На этот раз Datsun On-Do, и также на АКПП с тем же кронштейном. Данная модель стала выпускаться с АКПП гораздо позже, нежели Mi-Do, поэтому случаев пока меньше, ждем новых. Пробег авто менее 10000км. На скорости 30км/ч точно также переломился кронштейн и двигатель свесился на акпп.

История о выпавшем двигателе Datsun или "как я с автодилером судился". Часть 8. Новые случаи растут как на дрожжах. Datsun, АвтоВАЗ, Лето с Datsun, Ант импорт, Длиннопост, Выпал двигатель
История о выпавшем двигателе Datsun или "как я с автодилером судился". Часть 8. Новые случаи растут как на дрожжах. Datsun, АвтоВАЗ, Лето с Datsun, Ант импорт, Длиннопост, Выпал двигатель
История о выпавшем двигателе Datsun или "как я с автодилером судился". Часть 8. Новые случаи растут как на дрожжах. Datsun, АвтоВАЗ, Лето с Datsun, Ант импорт, Длиннопост, Выпал двигатель

Кто не понимает о чем речь, то я описывал свою историю в основном тут, тут и тут. У автомобилей автоваз с АКПП обламывается опора двигателя и выпадает двигатель. Если кто-то не хочет следить, то прошу вас добавить тэг "Лето с Datsun" в игнор.


Также вчера написал человек с совсем уж уникальным случаем. Отломался кронштейн на датсун он-до, но уже на мкпп. Пока это единственный известный мне случай поломки кронштейна с механической коробкой.

История о выпавшем двигателе Datsun или "как я с автодилером судился". Часть 8. Новые случаи растут как на дрожжах. Datsun, АвтоВАЗ, Лето с Datsun, Ант импорт, Длиннопост, Выпал двигатель

Так же вчера подключились СМИ

https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&a...

Причем добровольно, со мной не связывались. Данная статья разнеслась по другим сми и по вконтакту.
Обещал написать насчет сми: я пытался связаться с очень многими новостными ресурсами, в особенности автопрофильными. Но, видимо, автоваз у нас неприкасаем, т.к. мне даже не пришло ни одного ответа. Просто не отписались. Правда, через сутки после публикации самого первого поста, со мной связался представитель рамблера и опубликовал статью. Но через пару дней её удалили.

Немного отсебятины: честно, абсолютна непонятна логика некоторых автовладельцев Datsun, которые до победного, при наличии всех фактов, все-равно выгораживают в паблике вконтакте производителя своего авто, игнорируя все домыслы. По сути ведь должны понимать, что случись что-то у них, то их точно также производитель кинет. А пока ничего не случилось - радуются.

Владелец вышеуказанного авто также пойдет со мной в коллективный иск. Напоминаю, что я собираю все подобные случаи для подачи иска. Если у вас или у ваших знакомых случилась та же ситуация с датсун/калина/гранта - пусть связываются со мной, случаев уже достаточно. Дело не затребует абсолютно никаких вложений.


Не устану в очередной раз выразить благодарность всем, кто меня поддерживает. Спасибо вам! Если бы не вы, не было бы такой огласки и не было бы найдено столько случаев!

Показать полностью 3
3328

История о выпавшем двигателе Datsun или "как я с автодилером судился". Часть 7. Датсуны предпочитают ездить на эвакуаторе.

Доброго времени суток, уважаемые подписчики и читатели.
Давно не писал никакого хода истории о выпадающих двигателях datsun, участником которой я являюсь. Самое интересное смотрим тут, тут, тут, тут и тут. Более подробно во всём моей профиле. Немного освещу последние новости.

Datsun продолжает собирать коллекцию всех цветовых моделей с выпавшим двигателем, на этот раз белый.

История о выпавшем двигателе Datsun или "как я с автодилером судился". Часть 7. Датсуны предпочитают ездить на эвакуаторе. Datsun, Выпал двигатель, Лето с Datsun, Длиннопост, АвтоВАЗ, Ант импорт, Видео
История о выпавшем двигателе Datsun или "как я с автодилером судился". Часть 7. Датсуны предпочитают ездить на эвакуаторе. Datsun, Выпал двигатель, Лето с Datsun, Длиннопост, АвтоВАЗ, Ант импорт, Видео

Со мной связалась девушка из Уфы, Datsun Mi-Do 2015г, пробег 44000. 22-го августа девушка выезжала из двора, авто остановился, вытекло масло, оказалось, что выпал движок. Как и во всех предыдущих случаях стоит АКПП и тот же самый кронштейн, из-за поломки которого все и происходит.


Тем временем Datsun стоит на своём, ошибку не признаёт и считает что мой случай единственный. Тут подробнее - https://vk.com/topic-55078778_35955055?offset=700 Хотя мы видим, что случай массовый. Моделей именно с акпп выпускается не так уж много.


Напоминаю, что я собираю всех участников подобных случаев для подачи коллективного иска от общества по защите прав потребителей. Поэтому связывайтесь со мной напрямую, я читаю все комментарии. Нас уже достаточно, но лишним никто не будет. В случае выигрыша вам вернут деньги за машину по нынешней стоимости нового авто у дилера + всевозможные издержки.

Теперь про свои дела. Я писал, что подавал кассацию на судебные решения, которую, я уверен, проиграю, т.к. она будет рассматриваться в том же суде. Но она нужна, чтобы закрыть уже окончательно предыдущий иск и приступить к коллективному. Так вот кассация долго не принималась в делопроизводство. В итоге выяснилось, что её просто не могли найти в суде, причём все заметки и документы о её принятии были на руках. После отправки электронной претензии она таки нашлась и пошла в делопроизводство. Напомню, что мой кронштейн после экспертизы "эксперт" так же "потерял" и не нашёл до сих пор.
Приведу вам в пример одно из дел данного эксперта, который "проводил" судебную бредовую экспертизу по запросу дилера (я уже не стесняюсь высказываний).
В которой экспертиза была назначена судом Старикову Дмитрию Алексеевичу.
Но проводил её Стариков Станислав Дмитриевич
https://rospravosudie.com/court-as-altajskogo-kraya-s/judge-...
И он же (Станислав Дмитриевич) ставил подпись об уголовной ответственности. Его же стаж и образование были указаны в экспертизе.

Согласно определения суда 30.10.2011 г. по делу АОЗ-17836/2009 экспертиза была поручена эксперту Старикову Дмитрию Алексеевичу, а не Старикову Станиславу Дмитриевичу. Следовательно, последний судом не был предупрежден об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения.

Поэтому ссылка в заключении эксперта № 558А/11 от 22.11.2011 на указанные требования является незаконной.

При производстве экспертизы на основании договора об оказании консультационных услуг был привлечен в качестве специалиста Стариков Дмитрий Алексеевич, имеющий высшее техническое образование, квалификацию государственного судебного эксперта по специальностям; 13.4 «Исследование транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости» (автотехническая экспертиза) и 19.3 «Исследование транспортных средств, в том числе с проведения их оценки» (товароведческая экспертиза), являющийся членом саморегулируемой организации оценщиков СРО «СИБИРЬ» (свидетельство А-08 №0569), прошедший последующую переподготовку на ведение профессиональной деятельности в сфере услуг по оценке в АлтГТУ им И.И. Ползунова по программе «Оценка стоимости предприятия (бизнеса) (диплом ПП № 577929, выданный 16.01.2004г. №378), стаж экспертной работы с 1991 года.

В случае если при проведении оценки оценщиком привлекаются специалисты (эксперты), оценщик должен указать в отчете их квалификацию и степень их участия в проведении оценки, а также обосновать необходимость их привлечения. Данные требования содержатся в пункте 19 ФСО №1.

Заключение не содержит данных, подтверждающих обоснованность привлечения к производству экспертизы специалиста Старикова Д.А.

В связи с этим заинтересованным лицом оспаривается законность проведения экспертизы в качестве эксперта Стариковым Станислава Дмитриевича, законность участия в качестве специалиста Старикова Дмитрия Алексеевича, и как следствие законность самого заключения.


В данном деле "эксперт" берёт коэффициент физического износа в размере 0,5 без какого-либо обоснования. И при этом сам указывает формулу для его расчёта, по которой получается 0,2. При этом меняя рыночную стоимость авто в 2,5 раза. Автомобиль УАЗ-396252 по его мнению - легковой, что также меняет стоимость авто. Причина такого поведения? Судьи не вдаются в подробности, у них нет технического образования, эксперт может написать, что угодно, а для судей судебная экспертиза превыше всего. То же самое он сделал и со мной. По приведённой ссылке можете ознакомиться с данным делом, там много интересного.

Как выкрутились эксперты? Считать опечаткой неправильное написание имени отчества. А то, что данные о человеке над подписью принадлежат другому эксперту - просто в игнор.

Как я уже писал, я починил авто и в данный момент его продаю. Сразу скажу, что историю с двигателем я не скрываю. Но данному человеку не успел рассказать, даже личной встречи не было. История приобретает огласку:

История о выпавшем двигателе Datsun или "как я с автодилером судился". Часть 7. Датсуны предпочитают ездить на эвакуаторе. Datsun, Выпал двигатель, Лето с Datsun, Длиннопост, АвтоВАЗ, Ант импорт, Видео

Уже много человек в комментариях на пикабу отказалось от покупки данного авто, что не может меня не радовать.


Вроде бы на сегодня пока всё, что я вспомнил. Если вспомню что-то ещё - напишу в комментариях или в новом посте.

Всем вам выражаю огромную благодарность за поддержку!

Показать полностью 1 1
1067

История о выпавшем двигателе Datsun или "как я с автодилером судился". Часть 6. Ниссану всё-равно.

Доброго времени суток, уважаемые читатели.

Продолжаю публиковать продолжения истории о выпадающих двигателях из-за кронштейна АКПП на автомобилях производства АвтоВАЗ, в частности Datsun Mi-Do, участником истории с которым я и являюсь.

Пару недель назад я обещал новые новости, но, к сожалению, хорошего рассказать снова нечего...
Со мной связался профессиональный переводчик, специализирующийся на деловых письмах, и по совместительству владелец такого же Datsun. Предложил абсолютно безмозмездно свою помощь в написании официального письма в головной офис Nissan в Японию. Выражаю ему за это огромную благодарность. Мной было написано тело письма, им переведено и оформлено в подобающей форме. Заказное письмо с жалобой, приложенными фотографиями, описанием всей истории с судами и экспертизами, и просьбой разобраться в данном вопросе было выслано 21.09.2017г. 27-го числа в 16:00 (видимо МСК) было доставлено.

История о выпавшем двигателе Datsun или "как я с автодилером судился". Часть 6. Ниссану всё-равно. Datsun, Nissan, АвтоВАЗ, Ант импорт, Выпал двигатель, Лето с Datsun, Юридическая консультация, Длиннопост

А в 8 утра (!!!) следующего дня мне уже пришел ответ на электронку:
Перевод сделан тем же человеком, оригинальный текст выложу в комментарии.

Уважаемый г-н Николай Гамаюнов


Спасибо за Ваше письмо от 19 сентября 2017 г. адресованное президенту нашей компании г-ну Хирото Саикава.


Нашему отделу было поручено дать ответ на Ваше письмо.

Прежде всего, выражаем Вам благодарность за выбор марки автомобиля Datsun.

Мы с сожалением восприняли информацию о том, что вы не удовлетворены Вашим автомобилем Datsun mi-DO.


С сожалением сообщаем Вам что данный вопрос находится в компетенции представительства компании Nissan занимающихся маркой Datsun в России. Мы уважаем их

позицию, суждение и заключение по данному вопросу.


Мы сожалеем что мы не можем Вам оказать дальнейшую поддержку, тем не менее, мы почтительно благодарны Вам за выбор марки Datsun.


Спасибо за понимание.


С наилучшими пожеланиями,

Отдел по связям с клиентами,

Nissan Motor Co., Ltd.

Япония


То есть Nissan просто свесил ножки и заявил, мол, мы тут вообще ни причем, разбирайтесь с российскими представителями. Вот такое вот отношение к своему бренду... Не буду скрывать, после всех историй на пикабу с грамотным отношением производителя чего-либо к потребителю, я всякого ожидал, но не такого.
Что ж, попытка не пытка. Продолжим другими способами.

Ещё раз напоминаю, что автомобиль восстановлен своими силами, менялись только части, пострадавшие из-за инцидента (кронштейны, поддон АКПП, граната). Автомобиль находится в отличном состоянии и своей ездой ещё раз доказывает, что ни о каком износе и речи быть не может - ходовка абсолютно целая.


Ещё раз спасибо за помощь и поддержку всем читателям!


Новости я продолжу публиковать. Не желающих их читать прошу добавить тэг "Лето с Datsun" в игнор.

Показать полностью 1
1680

История о выпавшем двигателе Datsun или "как я с автодилером судился". Часть 5.

Приветствую уважаемые подписчики и читатели.
Давно ничего не писал, т.к. не было новостей. Теперь они появились. В данном посте отвечу на несколько частых вопросов и в конце поста расскажу про важные новости

Для тех, кто не знает всей истории выпадающих двигателей вот тут я описывал, как у меня выпал двигатель из автомобиля Datsun mi-do. А еще с подробностями тут, тут, и еще вот тут и тут тоже. Тут нашлась ещё одна такая же история. А вот тут ещё парочка. А вот тут официальный ответ в паблике вконтакте датсуна, который, как я понял, изумил своим отношением к покупателям не только меня. Хочу ещё раз выразить благодарность всем вам за давление на официального представителя в паблике.

Так же спасибо человеку @AlexeyAT за освещение истории с банками в данном паблике. Мне тоже многие писали о банах в данной группе.

Многие спрашивали фотки с места происшествия и рассказывали как бы они всё засняли и вызвали ГИБДД. Вы, ребята, несомненно молодцы. А я, находясь более, чем за 600км от дома, думал только о том, как бы решить эту ситуацию и доставить непередвижной автомобиль, который нельзя заводить, к месту ремонта. Фото я просто не делал, мне было абсолютно не до них. Насчёт ГИБДД... осмотрев повреждения, на тот момент я не увидел ничего материально-существенного (такого, что понесёт большие финансовые затраты). Ну кронштейны, ну поддон, ну проводка. Я реально считал, что дилер не пойдет в отказную. Это потом уже выяснилось, что замена поддона возможна по гарантии только вместе с коробкой. Да и отпуск действительно был долгожданным, хотелось как-то без этого.

Много читателей просило назвать фамилию эксперта, проводящего судебную экспертизу - пожалуйста, я могу назвать его должность, этого хватит для поиска. Работает в АЛСЭ, эксперт по техническим вопросам. Кто живёт в Барнауле и был как-то причастен к подобным ситуациям (экспертизы и суды) должны его знать. он проводил много подобных экспертиз. И компании его нанимают, когда хотят выиграть дело. Можете оставлять свои истории, если здесь есть столкнувшиеся с ним люди.


Итак, машину я восстановил. За свой счёт. Для делопроизводства она больше не нужна. Все экспертизы есть, часть кронштейна у меня осталась (напомню, что эксперт, нанятый дилером или потерял или не отдаёт вторую часть под предлогом того, что не "пока не может её найти"). Автомобиль выставляю на продажу, никакого желания её эксплуатировать больше нет. Так что у датсуна остаётся всё меньше времени на защиту своей репутации.

Поиском деталей и ремонтом занимался мастер, я не делал вообще ничего. Заказывал что-то в том же дилерском центре, что-то на рынках. Кронштейны, как потом уже оказалось, те же самые, что и на lada kalina/granta с АКПП. Непонятно, почему дилер не ставит их, у них даже номенклатурные номера одинаковые, если я не ошибаюсь. Сейчас их уже довольно легко достать. Но раньше был дефицит, о чем я и писал в первом посте. За левую внутреннюю гранату дилер запросил 10000р, потому что продается она у них только в сборе с приводом и второй гранатой. В итоге нашлась на рынке просто граната, подходит от ниссана. На ладах с акпп та же самая. Поддон картера тоже нашелся, подошел от ниссана. Вроде бы от Note. Сама АКПП оказалась не повреждена. Также заменились шланги, умерший аккумулятор и всякая мелочёвка.

Фото. Кроме вышеописанного я не делал с машиной ничего. Я даже запаску не стал снимать. Все как было в момент аварии.

История о выпавшем двигателе Datsun или "как я с автодилером судился". Часть 5. Datsun, Ант импорт, Барнаул, Выпал двигатель, Лето с Datsun, Длиннопост, АвтоВАЗ
История о выпавшем двигателе Datsun или "как я с автодилером судился". Часть 5. Datsun, Ант импорт, Барнаул, Выпал двигатель, Лето с Datsun, Длиннопост, АвтоВАЗ
История о выпавшем двигателе Datsun или "как я с автодилером судился". Часть 5. Datsun, Ант импорт, Барнаул, Выпал двигатель, Лето с Datsun, Длиннопост, АвтоВАЗ

С дисками так же ничего не делалось. Состояние такое же, как и у 80-90% автовладельцев. А тем более с автовазовским литьём - возможно даже лучше. Прошу ознакомиться с тем, что по словам производителя назвалось повреждениями кузова и подвески. Фото после аварии и до этого ремонта представлены в экспертизе дилера.
Что ещё тут сказать... подвеска автомобиля в идеале, машина ездит. Повреждений, кроме тех, что были связаны с выпавшим двигателем, нет никаких.


Кстати, нашел пару личностей на пикабу, которые зарегистрировались в день публикации поста. Пишут они только гневные комментарии, иногда с дезинформацией и только в постах про datsun.

Про судебное дело:
Кассация написана. Но, если честно, на неё не возлагается никаких надежд. Кассация проходит в том же суде коллегами судей, которые рассматривали апелляционную жалобу. Я уверен, почти на 100%, что она не даст никакого результата. Но она нужна, чтобы закрыть это дело.

А теперь самое важное:
Я нашел достаточно аналогичных случаев и буду подавать коллективный иск на завод-производитель от общества по защите прав потребителей. Но уже не на кронштейн, а на конструктивный недостаток автомобиля. Все нюансы уже решены.Я связался с владельцами автомобилей с такими же случаями и они подтвердили своё согласие на участие. Повторюсь: если у кого-то непосредственно, или у знакомых были подобные случаи на машинах автоваза или datsun с АКПП - обязательно свяжитесь со мной. Найти меня можно вконтакте n.gamayunov. От вас не потребуется ничего, кроме написания претензии на адрес завода-изготовителя. Всё остальное сделает общество по защите прав. Подобные иски проходят за счёт государства (все исследования и экспертизы). После выигрыша дела всем обратившимся полагаются судебные финансовые плюшки, причём не малые.
Вот такие новости на сегодня. Выражаю благодарность всем, поддержавшим меня - спасибо! Так гораздо проще. По мере поступления буду постить новую информацию.

P.S: есть ещё одна важная новость, но о ней я пока написать не могу. Освещу через пару-тройку недель.
Всем до новых встреч.

Показать полностью 3
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: