Что, опять?!⁠⁠

Люди,возьмите VRX.Хороший,добрый мот,который прощает ошибки.

Возможно вы не ездите на мото в качестве водителя. Но есть спокойные мотоциклы с большими объемами. Убивает не мощность мотоцикла, а полка момента, неочевидность и недостаточный навык езды. Существуют мотоциклы которые можно брать новичку, а существуют те для которых нужен опыт, и если пишут потом "мотоцикл его провоцировал превышать", то тут проблема не в объеме двигателя, а в голове. Например тот же VFR 800 имеет объем 800кубов, довольно резвый мопед с удобной посадкой и абсолютно ровной полкой момента, он предсказуем, и во всем диапазоне оборотов двигателя он "плавно" выдает мощность. Вот новичку я бы точно не посоветовал пауеркрузеры с большими объемами, т.к. там щелчок передачи вниз почти всегда приводит к блокировке колеса заднего, не рекомендовал бы yamaha r6 особенно старые, т.к. там ужасно рваная полка момента, например в повороте затяжном открываешь газ, а потом вдруг двигатель выдает на 12тыс оборотов максимальный момент, в итоге срывает колесо.

В общем, лично мое мнение, в 95% всех аварий есть вина мотоциклиста, чаще всего - банальное превышение скорости. Мало опыта, переоценены возможности. Смотрите ГАВа, подборки аварий, уроки на ютубе, читайте книжки и конечно же практикуйтесь ! А главное думайте головой и будьте начеку, ведь если не вы, то всегда могут вас.

И то...В другом сообщении я говорил, что опасность мощного мота в том, что он тебя провоцирует, чего нету с тухлыми...Это не значит, что ты будешь как дурной ездить, но тем не менее, это повышает сей факт, по этому для начала и стоит пробовать на малокубатурном, что бы понять как ты себя чувствуешь на мото...Ты можешь быть адекватным, нормальным водителем авто или просто адекватным человеком, но сев за руль мото, у тебя просто может в мозгах щёлкнуть тумблер и всё, минус один.

Я не просто так упомянул о бмв. Их к меня было 8. Сейчас я езжу на турике 3,6 280 кобыл и чувствую себя пенсионером. это не те 280 кобыл, которые были в бмв. Моя e60 уже была тогда бешеной лошадью для молодого пацана, куда там ещё 2 колеса.Я же об этом и говорю:

Знаю что такое быстрые машины, поэтому очень медленно хочу медленный мот

Я сначала тоже искал сибиху, в мск все удроченные или прайс завышен настолько, что лучше уж взять f4i

как видишь, очень легкий, послушный мот.
из минусов для меня:
1. выхлоп, с прямотоком scorpion еще более-менее

2. коробка не такая четкая, как у хонды

Да CB400 отличный вариант, если есть деньги то можно найти в отличном состоянии, а если деньги совсем есть, то можно любой мот довести до идеале, главное, что бы метал был в норме, а там можно просто всю начинку новую накинуть, правда по цене это встанет мама не горюй)