Что не так с Яндекс.такси⁠⁠

Все эти агрегаторы пользуются тем, что в стране жопа с зарплатами, значительная часть населения ищет разного рода подработки, и естественно что многим кажется что такси это лучший выход. ) Кажется, поначалу. Потом люди даже без высшего образования набираются опыта, начинают подсчитывать свои затраты и понимают что слать эти такси-агрегаторы надо подальше. Ту же амортизацию автомобиля мало кто считает, а она есть и это немалая часть расходов. Не защищаю зарвавшихся бомбил привокзальных, те реально борзые еще со времен советских. Но для обычных людей, кто пытается подзаработать на перевозке по вечерам такси-агрегаторы давно уже не друзья.

он троллит бомбилу, который решил учить образованных людей крупному бизнесу, что не так то?

что бы стать маркетологом нужно очень долго и хорошо учиться. А ты бараночку крути, дружок )) а маркетологи будут тебе рассказывать что носить, что есть, на чём ездить. И ты будешь хотеть новый айфон, ещё не купив его предшественника )))

в дополнение к предыдущему комменту - если бы ты постиг эту "лженауку" васян, то может и не таксовал бы по ночам и не вытаскивал с салона тупое быдло

нет, не ok

да, этого опыта и образования не хватает на то, что бы найти высококвалифицированную и нормально оплачиваемую работу. Либо ты просто не специалист своего образования и неконкурентоспособный кадр на рынке труда.

И только поэтому ты являешься тем, кем являешься. Прокладкой между сиденьем и рулем с единственной функцией - довезти ТС с пассажиром из точки А в точку Б. С небольшим багом в виде умения пользоваться интернетом.

Толеррантность это фишка геев))) а с ними нужно быть не вежливыми)

есть отличная русская поговорка на этот случай - От сумы до тюрьмы не зарекайся. Но да, "ценным сотрудникам" этого не понять. )

в таксовании мне нравилось кататься по ночному городу. ) ну и люди чаще все же адекватные попадались.

как же трудно васе )) не то, что гордому ТС-бомбиле )))))))))

А как это было-бы организовано? Часть оплаты прошла бы через янднкс с комиссией. Или все таки была бы отмена и янднкс остался бы без комиссии?

Бывает всякое, тут не поспоришь. Я до сих пор помню, что меня повезли за 70₽ при цене в 200. Но с появлением Uber, а потом яндекс я перешёл на них. Мне удобнее заказывать через приложение, оплата с карты, нет пос терминалов, цена фиксированная и пусть он хоть весь день катает, больше не заработает.

Не обращай внимание на подобных обиженок.

очередное нытье таксиста вот тебе формула считай   -Амортизация рассчитывается так: стоимость авто (без НДС) делите на кол-во месяцев полезного использования, т. е если это 5 лет умножаете на 12 - получается 60. Допустим ст-ть авто 300 000/60=5000руб ежемесячно. Расчет списания бензина считается пробег за месяц делить на 100 и умножить на расход бензина за 100км.
я чуток посчитал  по другому взял , авто стоимостью 500к , но  брал  не сразу месяцы, а обычный 8 часовой день  итого вышло 88 суток в году округлил до 3х мес  и получилось  , что  амортизация вышла 13 с чем  тысяч рублей  в год или 1200   грубо говоря в мес  на машину  за 500 к ,  если  поделить на 22 рабочих дня то это вообще 50 р/  день

если грубо говоря ты сделал 10 заказов  по 200р  это 2000р  минус 50р аморт и минус ну блять 600р 92 бензина  при расходе 10л/100  то вот  тебе 1350р читыми  или 30к  в мес  что   как бы уже норм зп для  любого города, кроме мск питера и  нефтедобывающих.

Это не этично, но в ровно в той мере когда подъезжает таксист и говорит, в давай отменим заказ и я тебя напрямую отвезу. Вы помоему тоже делали, по моему в одном из своих постов описывали.

Самое ржачное впереди. ) когда этого супервостребованного и ценного сотрудника пнут под жопу в ходе очередной оптимизации и он внезапно обраружит что все теплые места уже заняты а за ипотеку, или кредитную машинку надо платить регулярно и взор его обратится к такси... ))) И тут БАЦ! Сюрпрайз!!! ))

Что ты тогда наешь за такси, а не используешь все свои навыки и образование?

Не нравится работа - смени ее... Что ж вы так ноете? Или хочется возить приезжих из аэропорта за 5000, а проклятый Яндекс не дает?

Ты путаешь теплое и мягкое. Вольница ??? какая вольница, все на что хватило твоего образования и умений это водить авто. Ты оказываешь услугу на рынке, времена советского союза, и монополий закончились, не нравиться свободен. Я, как клиент, не хочу тебя уговаривать, узнавать какое у тебя настроение и как тебе нравиться или нет, т.к. мне откровенно ПОХУЙ на тебя и твое авто. Не нравиться отказывайся от заказа и соси лапу. Если нет мозгов, умений, опыта найти нормальную работу или быть "Васей" и диктовать условия то приспосабливайся, не можешь  - умри.

p/s/ задолбали эти таксисты считающие что их кредопомойка это храм на колесах, а они практически боги и вершители судеб.

p/s/s/ еСи че такси практически не пользуюсь, проще каршеринг.

полностью согласен, с таким же успехом можно и врачам сделать конкуренцию, и потом говорить " не нравится зарплата врача, так вали с больницы ищи себя в другом месте, надо было на манагера учиться". Надо ценить любой труд, ведь если все простые рабочие перестанут делать свою работу, все эффективные менеджеры, управляющие, директора и депутаты, да и прочие чиновники будут как беспомощные дети. ИМХО

ну вот мы и пришли к выводу что в яндекс.такси, который занимает больший процент рынка такси, водилами работают недалекие люди.

ЧТД

Хают яндекс... А я похаю частников... У одного метро в москве, есть ТЦ, выхожу из него с одним большим мешком (игрушка мягкая большая в целофане) и букетом цветов. Прям перед выходом стоят бомбилы, подхожу, называю адрес (ехать 5-10 минут), слёту ценник - 700, говорю мол, а чё так дорого, дороги свободные, ехать всего ничего... В ответ - ну так в два конца + ты с мешками... Ну ок... Отхожу метров 10-20, изворачиваюсь, достаю телефон, Ят приложение - 150р и я дома...

Вот таких из-за таких вот бомбил, которые берут конский ценник за копеешную езду и будет рулить ЯТ и прочие агрегаторы. И брать агрегаторы будут именно количеством и качеством...

открывает ИП, вкладывает деньги в рекламу

В рекламу кого? яндекса?

привлекает водителей, подключает их к Яндексу

Зачем? сделайте свой агрегатор с блекджеком и конскими ценниками. Вложитесь в рекламу своего агрегатора, а не яндекса.

Яндекс, заняв рынок усилиями этого ИП и его водителей

Нахуя спрашивается своими руками же отдавать рынок перевозок яндексу, а потом сидеть негодовать что они пидорасы.

становись, мол, самозанятым

Простым работягам наверное это выгодно, раз соглашаются?

Это, кмк, немного не этично?

Засудите яндекс если он нарушил закон, этика в капиталистическом обществе, такое себе.

А что там насчёт объяснения базовых принципов?

В том плане что кто то ноет на форуме, а кто то продолжает работать и уж точно в убыток никто работать не станет.

Кто такие "подключашки"?

Напиши человеческим языком, я не понимаю про что ты.

я - технический директор, мне похуй, веришь? я просо рассуждения Шариковых не люблю

нахуй ты мне сдался? туши сам ))

себе посочувствуй, писака

и это пишет таксист у которого такси не основная работа, и который давно на яндекс не работает?) И который, при этом, настрочил километр текста в стартовом посте :D

ты путаешь - это не я пишу тут километровые высеры про то, как меня маркетологи Яндекса обижают

Ну да, небось бизнес свой?

Бля, я просто в голос смеюсь с таких постов)

1. С первого же предложения "Я смотрю, многие здесь не понимают" - ух, ну сейчас таксист нас научит уму-разуму. Уж он то жизнь познал и все знает. Классика.

2. "Эта лженаука, целью которой является тупое извлечение прибыли из всего" - это может и не физика и не биология, но по ней хотя бы есть вышка, в которой дают довольно много знаний, которые помогают тебе найти востребованную профессию, которая, при должных методах, значительно увеличивает прибыль той или иной фирмы без вреда для покупателей. Я понимаю, что человеку, который за 2 недели в автошколе получил корочку, которая его и кормит, сложно это объяснить, но я попытался.

3. в следующем утверждении (и притерензии) главная фраза вот эта: "Раньше все считали просто". А теперь дяде таксисту, специалисту с пятью вышками и собственным бизнесом, сложно считать. Ведь там, цитирую "вот тебе бонус, вот активность, вот штраф за то, вот доплата за это, а с этого - такой процент, а с этого - такой, а вот нал, а вот - безнал...". СЛОЖНА циферки считать, столь умному человеку.

3.5 "Ты запутаешься." - нет, это ты запутаешься. Поэтому и работаешь таксистом)

4. "Вот так, понемногу, водитель приходит к выводу, что Яша скатился... Никуда он не скатился, друг," - верно, никуда. Просто вас таких дофига умелых и опытных, которые тут только на подработке, хоть жопой жуй. Среди вас появляется конкуренция, за тепленькое местечко у яндекса.

5. "Пора валить? А куда ты свалишь," - правильно. Никуда. Потому что в остальных такси-конторах либо условия хуже и заказов нет, либо требований к таксистам достаточно для того, что бы всяких водятлов отбраковывать, либо те, кто работал в черную и денег левых нормально платил, давно закрылись от греха подальше.

5.5 "А куда ты свалишь" - а никуда. Потому что ничего ты не умеешь, ты даже с работой экспедитора не справишься. Почему? Потому что там, внезапно, работать надо.

6. "И ещё момент: такси всегда было более-менее вольницей." - так ты и сейчас можешь быть не рабом и на дядю не работать. Езжай стой около вокзала. Там таких вольных как ты с пару десятков стоит. Некоторые даже с табличками.

7. "даже с распоследним маромоем" которому ты это в лицо никогда не скажешь, потому что что? За-бло-ки-ру-ют. А Почему? Потому что этот маромой на 99,9% стоит выше тебя по уровню ценности сотрудника. Потому что он пользуется педалькой и рулем что б до работы добраться да в магазин сгонять, а на работе применяет свои знания и опыт, которого у тебя просто нет.

8. "а тебе диктуют левые мальчики в галстучках из офиса, ни разу не выкидывавшие ночью из салона бухое быдло." - так беги на вокзал работать не на дядю. Сиди грейся в безиновых парах в ожидании клиента от "такси-оглыстан-5555". Вариантов масса! Тебя никто не держит в яндексе и никто насильно туда не загонял)

9. "- Да пытались тут какие-то офис открыть. К ним ребята подъехали, пообщались - сразу у тех желание пропало..." - сразу становится ясно какое имеет представление о яндекс такси наш письписьмен

Как же меня радуют вот такие вот таксисты. Просто спасибо боженьке за то что они есть.

Бляяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя....

Как кумарят эти рассуждения.

Яндекс.такси существует потому что в нём работают и потому что им пользуются, как видишь сколько бы у вас не горели пердаки машина все равно находится за пару минут, значит кому то все же выгодно работать Я.Т.?

Люди бы не стали работать себе в убыток, не было бы водителей и сразу бы оплата за работу поднялась. Или что по вашему вы в своём экономе каких то тру мажоров возите? я сам зарабатываю 120 рублей в час, за 40 минут поездки на Я.Т. я отдаю 300 рублей. Или что вы хотите там каких то турбоприбылей за свой низкоквалифицированный труд? Вы хоть соизмеряйте сколько другие люди зарабатывают.

И опять же, вас никто не заставляет работать в яндексе, да это рынок, это конкуренция, безжалостная и беспощадная, но по факту, раньше я пользовался такси раз в год когда нужно родственника ночью на вокзал отправить и всё, сейчас такси реально можно буднично воспользоваться и как по мне это выгодней чем иметь своё авто.

ты же поднял бабла на бензин и сигареты

Бросай курить. глядишь и деньги лишние появятся.

К ним ребята подъехали, пообщались - сразу у тех желание пропало...

Вот с этого и надо было начинать, что мы умеем только в быдло бизнес в стиле 90х.

тебе диктуют левые мальчики в галстучках из офиса, ни разу не выкидывавшие ночью из салона бухое быдло

таксист. ты - просто извозчик. А мальчик сидящий в офисе - этот тот Вася-отличник в очёчках, которого ты чмырил в школе. Вот теперь ты занимайся бухим быдлом, дружок. А Вася будет тебе указывать

p.s.

и ты не изменишь это, сколько бы не горел твой пердак )