Брошенные грузовики "Почты России" в Москве⁠⁠

смешная там зарплата....

Наложным платежом надежнее. Оплачивать шутку будете или наза д отправить адресату?

На радугу? Да просто хорошие деньги сразу за пакет документов предложили.

Предлагаю обратиться к лепреконам

Обед уже закончился. Где шутка?

Чтобы.платить старикам достойную пенсию, надо чтобы работающие люди получали достойные зарплаты, а так же соотношение работающих и пенсионеров было чуть более здоровым

А пока в РФ зарплаты на уровне африканских деревень, нельзя просто взять и назначит хорошие пенсии

Когда у чего то нет хозяина, оно так и происходит. Все государственное - ничейное.

Так лучше и сделали. Но не старикам. Всем не угодишь.

Не только, Земля и сама движется в пространстве вместе с солнечной системой.

А потом все это вместе движется в галактике, а потом еще вселенная расширяется...мы так далеко можем зайти)

Работал я одно время в строительной фирме , года три . Был у нас Мерсик , 90-х годов прошлого века выпуска .  Целыми днями возил трудяга по городу стройматериалы , обслуживая 5-6 бригад : шпаклёвки , цемент , гипсокартон , рубероид , доски , краски , да практически весь спектр стройматериалов , так как фирма занималась ремонтами бюджетных объектов : школ , больниц , садиков и т.д . За те три года что я проработал в той фирме , я не припомню что бы он был надолго в ремонте . Так , текущее ТО . Фильтры , масло , жидкости , прокладки и т.д . Уже 4 года не работаю в той фирме , а Мерсик тот частенько вижу на улицах города . Да и водила тот же )))

Вот уж не знаю технику на ходу в состоянии хуже Рязанского троллейбуса. Они у вас там все из кусков чего-то сварены или клёпаны и колёса в разные стороны. Как будто с металлолома их забрали, аккум вкинули, завели и на маршрут поставили. Как могут быть Московские хуже? Может там проблема с запчастями или мастера рязанские не шарят (или не хотят) в более свежей технике?

Вот именно. Проржался я как представил, как в селе в 100 верст от областного центра будут кувалдой и такой то матерью чинить этот видавших виды мерс.Да нахуй он там никому не упал.

Ну нормальная зарубежная школа машиностроения когда цель прежде всего продать как можно больше
Такая же схема действовала еще во времена второй мировой с Шерманами, фирме производителю выгодно было чтобы у них купили побольше всякого, так что в случае чего танкисты не одну конкретную часть неисправную чинили как на советских Т-34 да и в целом немецких пазиках тогда еще, нет, целиком двигло под замену
И по сей день тоже самое касается тракторов на Кубе, до сих пашут на советских так как хоть современные катерпиллеры и помощнее заменять на них наличное все равно экономически не выгодно,  всю прибыль от дополнительных лошадей сожрут эксплуатационные издержки, если для советских тракторов нужную деталь надо делать только одну собственно неисправную, что кубинцы делают просто в мастерских у себя зачастую, то для немца целый узел надо покупать и строго от производителя