125

Боевые машины немецкой мотопехоты и их развитие (часть 2-я)

Автор: Виталий Илинич.

Боевые машины немецкой мотопехоты и их развитие (часть 2-я) Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Германия, Немцы, Техника, Длиннопост

Машина огневой поддержки с 75-мм пушкой Sd.Kfz 251/9 с ранним вариантом установки орудия


Это вторая часть статьи. Ссылка на первую часть статьи — первая часть.


В первой части этой статьи мы рассмотрели в общих чертах устройство немецких средних БТР, темпы их выпуска и оснащения танковых дивизий, а также реальные цифры наличия БТР в дивизиях в разные периоды времени и срез по модификациям. Во второй части статьи мы рассмотрим некоторые из моделей более пристально, а затем перейдем к недостаткам, которые немцам хотелось исправить, и проектам машин, создававшихся на замену, а также подведем итог.


Давайте остановимся поподробнее на трех моделях БТР: 251/9 (машина поддержки пехоты с 75-мм пушкой), 251/16 (самоходный огнемет) и отсутствующей в штате танковой дивизии 44, но появившейся ближе к концу 44-го года в некоторых дивизиях 251/21 (машина поддержки пехоты со строенными 15-мм или 20-мм пулеметами/пушками).


Sd.Kfz 251/9 представляла из себя самоходное полковое 75-мм орудие для поддержки пехоты настильной стрельбой (угол возвышения орудия в пределах +16-20*, в зависимости от модификации САУ). Перевозимый боекомплект составлял 32 выстрела и состоял в основном из осколочно-фугасных снарядов, однако также мог включать кумулятивные (пробивающие 75 – 90 мм брони) и дымовые. Имелся у САУ и стандартный пулемет в укладке. В изначальном варианте, поставлявшемся с начала 1943-го (в феврале-марте 43-го некоторые части уже отчитались о наличии таких машин, а по некоторым данным 9-я тд получила такие машины аж осенью 42-го), установленное прямо в лобовом листе надстройки орудие имело довольно узкий сектор горизонтального наведения: 12* вправо и 10* влево, но с декабря 43-го в производство пошла измененная модель, где орудие было расположено выше, с характерным броневым щитом, что привело к увеличению горизонтального сектора обстрела до 20* в каждую сторону. Стоит отметить, что в измененной орудийной установке нашлось место и для спаренного с орудием пулемета (боекомплект 2000 патронов). Для обороны в ближнем бою имелся пистолет-пулемет MP-40 (1024 патрона).

Боевые машины немецкой мотопехоты и их развитие (часть 2-я) Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Германия, Немцы, Техника, Длиннопост

Эта машина поддержки немного подбита, зато хорошо видно описанный выше броневой щит позднего варианта установки орудия


Задачей машины была поддержка мотопехоты и разведки в бою путем поражения узлов сопротивления и тяжелого вооружения противника осколочно-фугасными снарядами, ослепления бункеров, наблюдательных пунктов и укрепленных точек дымовыми снарядами, и поражения танков кумулятивными (но только в случае острой необходимости, например для самозащиты, - это не истребитель танков, что отдельно отмечается в наставлениях). Отличительными особенностями машины были высокая скорострельность, подвижность на местности и поле боя, и способность очень быстро открывать огонь (в сравнении с буксируемыми орудиями). Отмечалась точность орудия и высокое моральное воздействие на поддерживаемую пехоту, а также возможность ведения стрельбы «на рикошет» с подрывом осколочно-фугасного снаряда в воздухе для поражения укрытой в окопах пехоты. Особое внимание уделялось внезапности и концентрации огня, для чего предписывалось использовать машины в составе не менее чем взвода (две машины) и не разделять их. Настоятельно не рекомендовалось применять эту САУ как штурмовое орудие в первой линии ввиду слабой брони и отсутствия крыши, однако допускалось использовать 251/9 для поддержки пехоты при боях в населенных пунктах. В обороне САУ использовалась для поддержки контратак.


Среди недостатков машины стоит назвать большой вес (на 300 кг превышающий боевой вес стандартного БТР), что приводило к неспособности машины совершать марши вместе со остальными полугусеничными машинами мотопехотного батальона на повышенных скоростях (40 – 45 км/ч, машина могла ехать с этой скоростью, но увеличивалась вероятность поломок и перегревался двигатель) или перевозить дополнительный груз. Марши со стандартной для полугусеничных машин скоростью в 25 км/ч САУ выдерживала. Способность к преодолению бездорожья оценивалась как высокая, но требовалось иметь в виду большее удельное давление на грунт (в сравнении со стандартным Sd.Kfz 251/1). В целом машина получилась довольно удачной и производилась до декабря 1944-го года, когда было довольно внезапно решено заменить ее на машину с длинноствольной 75-мм пушкой (Sd.Kfz 251/22), что скорее всего еще хуже сказалось на подвижности, надежности и проходимости.

Боевые машины немецкой мотопехоты и их развитие (часть 2-я) Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Германия, Немцы, Техника, Длиннопост

Огнеметная машина Sd.Kfz 251/16


Вторая машина, о которой я бы хотел рассказать – это довольно малоизвестная огнеметная машина, которая, тем не менее, заслужила много положительных отзывов от, так сказать, пользователей. Самоходная огнеметная машина Sd.Kfz 251/16 была вооружена двумя станковыми огнеметами с дальностью метания до 50 – 60 метров и пулеметом на стандартной для БТР установке с броневым щитком. Помимо этого, имелся также ручной огнемет и пистолет пулемет МП-40 (или два таких ПП). Такие машины с начала 43-го должны были состоять при штабе мотопехотного полка на БТР в количестве шести штук, а позже, весной 44-го, их постепенно начали переводить из штаба в саперную роту мотопехотного полка. Летом 43-го лишь небольшая часть дивизий имела такие машины, а через год о наличии могла отчитаться уже примерно половина танковых дивизий.

Боевые машины немецкой мотопехоты и их развитие (часть 2-я) Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Германия, Немцы, Техника, Длиннопост

Огнеметная машина в действии. Фото из БТР пулеметного отделения


Задачей этой машины была поддержка в наступлении мотопехотного батальона на БТР, ведущего бой без спешивания. Машина предназначалась для ведения ближнего боя (хотя могла поддержать огнем пулемета на средней дистанции), поражения укрывшегося противника, которого нельзя быстро уничтожить иными средствами без спешивания. Помимо этого, машина применялась для уничтожения деревянных укреплений, домов, заграждений, деревьев. В отчетах с фронта отмечалось, что внезапные и быстрые атаки, грамотно проведенные с участием таких машин, сильно деморализуют обороняющихся и приводят к оставлению ими позиций или сдаче в плен. Если мотопехота спешивается, огнеметные машины отводятся назад (кроме отдельных случаев).

Боевые машины немецкой мотопехоты и их развитие (часть 2-я) Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Германия, Немцы, Техника, Длиннопост

Красноармейцы на трофейном «Дриллинге» (о нем ниже)


Третья машина, о которой, наверное, известно меньше всего, это так называемый Drilling (Sd.Kfz 251/21) – строенная (три орудия вместе) установка авиационных пулеметов/пушек MG 151/15 или MG 151/20. По понятным причинам (автоматические скорострельные пушки, угол возвышения +49*, возможность круговой стрельбы по горизонту), эту машину многие относят к зенитным самоходным установкам, но, по имеющимся у меня данным, немцы были несколько иного мнения. Разумеется, они не отрицали возможность использовать эту боевую машину против самолетов, в первую очередь на марше, однако в бою это была машина огневой поддержки. За счет постоянной готовности к стрельбе, высокой плотности огня и наличия осколочных и фугасных 20-мм снарядов (осколочно-зажигательных пуль у 15-мм варианта) она обеспечивала быстрое и эффективное подавление огневых точек и тяжелого вооружения. Эффективна также была в поражении небронированных и легкобронированных транспортных средств. Машины применялись взводами по шесть машин в составе мотопехотных рот на БТР особого штата, в некоторых случаях также применялись роты из нескольких взводов таких машин в составе мотопехотного батальона на БТР (штат роты K.St.N 1114d от 01.08.1944 – 18 Дриллингов, три взвода по шесть машин), а всего в батальоне по штату должно было быть 42 Дриллинга. Первоначально батальоны такой организации планировалось использовать в танковых бригадах, формировавшихся летом 1944-го, но в итоге машины попали в некоторые дивизии, в частности в 9-ю, 13-ю, 25-ю, Фельдхеррнхалле, 25-ю мотопехотную, а также в 1-ю, 2-ю, 9-ю и 12-ю танковые дивизии СС.


Применение машин в какой-то мере было близким к роли тяжелых (станковых) пулеметов – поддержка атаки путем концентрации огня на наиболее опасных узлах сопротивления, а также, например, защита флангов или имитация атаки путем плотного обстрела с фронта для обеспечения флангового маневра основных сил роты.

Боевые машины немецкой мотопехоты и их развитие (часть 2-я) Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Германия, Немцы, Техника, Длиннопост

Вид сверху на строенную установку Дриллинга


Все перечисленные машины отличают мощные огневые средства и ориентация на применение только в составе атакующих подразделений. Мощная поддержка, оказываемая 75-мм орудиями, огнеметами и 20-мм автопушками могла оказать решающее воздействие на противника, и резко ускорить атаку. В случае ведения оборонительных действий эти машины отводились назад в готовности в любой момент поддержать контратаку.


Средние БТР Sd.Kfz 251 выпускались и использовались всю войну с первых дней польской кампании (пусть тогда и в очень малых количествах) до самых последних дней агонии Рейха. Однако не стоит думать, что немцы были полностью довольны этими машинами и не планировали выпускать модели на смену. Что немцев устраивало в этой машине мы уже в какой-то мере рассмотрели: это серьезное повышение подвижности и проходимости транспортных средств пехоты и ее тяжелого вооружения в сравнении с грузовыми, даже полноприводными, автомобилями, противопульная и противоосколочная защита, способность передвигаться по полю боя. Давайте же рассмотрим, что немцев не устраивало в их машинах, и что они хотели улучшить при разработке новых.

Боевые машины немецкой мотопехоты и их развитие (часть 2-я) Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Германия, Немцы, Техника, Длиннопост

Некоторые вещи, разумеется, немцы исправляли в ходе войны. Например стандартный щит 37-мм орудия машины командира взвода мешал командиру взвода наблюдать вперед, и не защищал наводчика с борта. Новый щит, который мы видим на фото, был ниже, находился только с одной стороны, зато имел небольшую бортовую секцию. Машина на фото сочетает 37-мм пушку и саперное оборудование (мост)


Новая модель полугусеничного БТР начала разрабатываться буквально одновременно с началом производства 251-го. Еще до начала Второй Мировой войны было принято решение о разработке нового полугусеничного тягача, а следом за этим и нового БТР на его базе. Какие же были главные претензии к «Ганомагу» на этом этапе? В первую очередь немцев не устраивала подвижность и проходимость машины, а также поломки передней подвески. Пусть подвижность и проходимость БТР резко шагнула вперед в сравнении с обычным или даже полноприводным грузовиком, он все равно отставал от танков по этому показателю. Даже в 1944-м году, когда удельная мощность танка Pz.IV с ростом массы упала до 12 л.с./т, это все равно было чуть выше, чем 11,8 у БТР-а (а у машин, имеющих тяжелое вооружение, этот параметр был еще ниже, ведь они были чуть тяжелее). Что уж говорить о Пантерах, имевших даже с двигателем с ограничениями более 13 л.с./т. В начале же войны основные танки имели меньший вес. Если на дороге БТР был достаточно подвижен, то вот на местности и поле боя отставание от танков по подвижности и проходимости давало о себе знать. Невысокой была и способность к преодолению бродов.


Что же немцы хотели изменить, не отказываясь от полугусеничной схемы? Для начала планировалось поставить более мощный двигатель (120 л.с.), что давало новой машине массой в 9 тонн удельную мощность порядка 13 – 13,3 л.с./т. Проходимость машины и прочность передней подвески предлагалось увеличить за счет изменения конструкции. Если раньше рессора располагалась над рычагами подвески, то теперь ее решили сместить вперед. За счет этого удалось увеличить как клиренс (с 320 мм до 360 мм под передней осью и днищем), так и ход передней подвески, что должно было привести к повышению проходимости и меньшему количеству поломок этого узла. Изменилась и конструкция корпуса. У «Ганомага» бронекорпус устанавливался на раму, а у новой машины нижняя часть бронекорпуса стала несущей и представляла из себя водонепроницаемую «ванну» в которой механизмы (в частности тормоза) были защищены от грязи и воды, что, вместе с переносом вентиляционных отверстий на верхнюю часть моторного отсека, должно было резко повысить способность к преодолению брода и общую выносливость узлов (а по некоторым данным новая конструкция корпуса увеличивала также противоминную стойкость). К сожалению, конкретных данных о глубине преодолеваемого новой машиной брода мне найти не удалось. У «Ганомага» этот параметр оставался на уровне 0,5 м.

Боевые машины немецкой мотопехоты и их развитие (часть 2-я) Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Германия, Немцы, Техника, Длиннопост

Здесь новый щит 37-мм пушки видно с левой стороны


К характеристикам подвижности можно отнести и еще одно улучшение. В целях упрощения управления машиной немцы собирались заменить ручную четырехскоростную коробку передач восьмискоростной полуавтоматической (Variorex). Этот шаг должен был сработать на упрощение работы водителя, а заодно и на улучшение подвижности на местности за счет меньших задержек в переключении передач. Ручные КПП тех времен были не так просты в управлении, как на современных легковушках, там требовалась перегазовка, двойной выжим сцепления, просто так переводом рычага передачу можно было и не включить, а немцы справедливо сомневались в уровне подготовки молодых призывников-водителей военного времени.


Не последнюю роль играло и увеличение бронезащиты. Если бортовая броня оставалась примерно на том же уровне, то вот толщину лобового листа предлагалось нарастить вдвое – с 14,5 до 30 мм. Однако к моменту, когда машина уже была изготовлена в металле, немцы решили, что изменения должны быть более кардинальны.


В конце ноября 1941-го года было принято решение о разработке нового БТР. Основными характеристиками, которые требовалось улучшить, были подвижность на местности, проходимость, прочность и выносливость ходовой части, объем боевого отделения, запас хода, лобовая бронезащита и способность к преодолению глубоких бродов. Немаловажно было увеличить способность БТР к транспортировке грузов. Имеющаяся модель на базе тягача была больше приспособлена к их буксировке, чем к перевозке на себе. Так появился проект гусеничного БТР «Кэцхен» (котенок).

Боевые машины немецкой мотопехоты и их развитие (часть 2-я) Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Германия, Немцы, Техника, Длиннопост

Один из изготовленных в металле прототипов БТР Кэцхен выглядел примерно так


Анализ обширного опыта применения БТР, накопившегося к концу 41-го года, показал, что для обеспечения необходимой подвижности на поле боя, на местности и на шоссе, эффективнее применять гусеничный движитель, чем полу-гусеничный, при этом планировалось отказаться от гусеницы с резиновыми подушками и смазываемыми шарнирами, как не оправдавшей себя (к концу 41-го года уже было известно о проблемах этого узла при маршевой скорости более 30 км/ч). Для машины была разработана новая подвеска с шахматным расположением катков большого диаметра. Предложенная как альтернатива подвеска чешских производителей, сходная с Pz.38(t), в результате испытаний была признана не подходящей. Для БТР была очень важна плавность хода по местности и полю боя на большой скорости, так как в нем в бой едет пехота, которая мало того, что должна доехать в приемлемом состоянии, так еще и ведет с БТР бой. Чешский вариант подвески обеспечивал плавность только в пределах 15 км/ч, выбранный же вариант торсионной подвески с шахматным расположением катков обеспечивал плавность и на скоростях 20 – 40 км/ч.


Гусеничный движитель обеспечивал машине проходимость и подвижность, сравнимую с танком, но только при условии достаточно мощного двигателя. Так как обеспечить БТР-у защиту, сравнимую с танками, было затруднительно, немцы осознавали, что защитой БТР будет его скорость (в том числе скорость маневра и темп атаки), а для этого требовался мощный двигатель. В требованиях немцы писали удельную мощность порядка 20 л.с./т, но писать-то можно все, что угодно, а реальность наложит свои ограничения. Очень непросто понять, какой же реально двигатель мог быть установлен на эту машину, и какую боевую массу она бы имела. Требования к бронированию плясали туда-сюда, да и конструкция менялась. Но поскольку я не могу оставить вас без каких-то конкретных чисел, буду отталкиваться от прототипа, который реально построили. Эта машина имела бортовое бронирование, сравнимое с обычным немецким БТР (8 мм, но углы наклона у новой машины были чуть больше, а в отвесной части борта толщина достигала 14,5 мм), лобовая же броня новой машины достигала 30 мм, да еще и с солидным углом наклона (порядка 55*, как у Пантеры). Такая лобовая броня, на мой взгляд, защищала бы от попаданий противотанковых ружей и 45-мм пушек. Боевая масса изготовленной машины составила 10,65 т. Планировалось установить двигатель Хорьх, но, как я понял, реально машина испытывалась с 180-сильным Майбахом 66 (серийный мотор, ставился, например, на разведывательный танк Лухс). В таком сочетании обеспечивалась удельная мощность почти 17 л.с./т. Я думаю, подвижность этой машины была не хуже, если не лучше, чем у немецких танков.

Боевые машины немецкой мотопехоты и их развитие (часть 2-я) Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Германия, Немцы, Техника, Длиннопост

В самом конце войны на БТР размещали приборы ночного виденья, но нельзя сказать, что это стало широкой практикой


Большое внимание уделялось также внутреннему объему машины. Опыт боев показал, что когда панцергренадерам нужно вести бой на БТР, то они очень стеснены в движениях в маленьком корпусе БТР. Имеющаяся машина («Ганомаг») предоставляла для 12 человек всего лишь 6,8 кубических метров объема. Бойцы буквально мешали друг другу. Новая гусеничная машина была создана с учетом этого недостатка, и ее внутренний объем достигал уже 10,2 кубических метра на те же 12 человек. Вместе с увеличением грузоподъемности это давало более широкие возможности не только для ведения боя мотопехотного отделения, но и для установки различного вооружения.


В целом нельзя однозначно сказать, какой получился бы этот гусеничный БТР. Требования и возможности многократно менялись в той или иной степени в процессе работы над проектом, но итог один – до конца войны немцы использовали средний БТР Sd.Kfz 251 и не смогли сделать ему серийную замену.

Боевые машины немецкой мотопехоты и их развитие (часть 2-я) Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Германия, Немцы, Техника, Длиннопост

Саперный бронетранспортер Sd.Kfz 251/7 без моста, зато в Венгрии


В лице среднего БТР-а на шасси полугусеничного тягача немцы получили средство, резко повысившее подвижность мотопехоты, саперов, связи и огневых средств на местности и в бою, а также давшее возможность, наверное, впервые в истории вести бой пехоты без спешивания, что превратило БТР из транспортера пехоты в ее боевую машину (Gefechtswagen, как это называли сами немцы). Недостатки машины, такие как проблемы с прочностью передней подвески, недостаточная (в сравнении с танками) подвижность на местности, малый объем боевого отделения и грузоподъемность, уязвимость к легким ПТО, несколько снижали его ценность и ограничивали возможности применения, тем не менее он стал по настоящему массовой и хорошо освоенной промышленностью боевой машиной, способной действовать в одном строю с танками, и позволившей выстроить новую тактику мотопехотных батальонов немецких танковых дивизий и создавать полностью бронированные боевые группы повышенной проходимости. Это третья статья из цикла «Бронированные боевые группы и их составные части». С первой статьей: «Мотопехота на БТР и бой без спешивания» - вы можете ознакомиться по ссылке. Со второй статьей: «Мотопехота как основа немецкой танковой дивизии и боевой группы» - вы можете ознакомиться по ссылке. В статьях этого цикла мы подробно рассмотрим немецкую мотопехоту и ее боевые машины, моторизованную дивизионную артиллерию и бронеартиллерию, а также разведывательные батальоны танковых дивизий, составлявшие вместе с танками во второй половине войны полностью бронированные боевые группы. Некоторые следы этих объединений и описанной в статье тактики боя можно проследить в военном деле вплоть до настоящего времени.


Для подготовки материала я использовал источники:

1. Wolfgang Fleischer, Richard Eiermann – Die Motorisierten Schuetzen und Panzergrenadiere des deutschen Heeres 1935 - 1945;

2. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Leichter Schuetzenpanzerwagen (sd.kfz 250) Ausf. A & B History of Production, Variants, Organization, and Employment in Action from 1941 to 1945 (Panzer Tracts No.15-1)

3. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Mittlere Schuetzenpanzerwagen (sd.kfz 251) History of Variants, Production, Organization, Issue, Tactics, and Employment in Action from 1939 to 1942 (Panzer Tracts No.15-2)

4. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Mittlerer Schuetzenpanzerwagen (sd.kfz 251) Ausf.C & D History of Production, Variants, Organization, and Employment in Action from 1943 to 1945 (Panzer Tracts No.15-3)

5. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Vollketten M.S.P Kaetzchen and Final Developments of the Schuetzenpanzerwagen (Sd.Kfz.251) (Panzer Tracts No.15-4)

6. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 3/I. Mechanized Army Divisions (22 June 1941)

7. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 4/I. Mechanized Army Divisions (28 June 1942)

8. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 5/I. Mechanized Army Divisions (4th July 1943)

9. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 5/III. Waffen SS Higher Headquarters and Mechanized Formations (4 July 1943)

10. Снитко К. К., Костенко К. М. «Боеприпасы артиллерии бывшей германской армии». Военное издательство Министерства Вооруженных Сил СССР. 1946 г.

11. Материалы сайта WWIIdaybyday

12. Материалы сайта Память народа

13. Youtube канал Military History not Visualized

14. Книги и видео-лекции военного историка, к.и.н. Алексея Исаева


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_184685

Автор: Виталий Илинич. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_269606747

Наш Архив публикаций за май 2020


А вот тут вы можете покормить Кота, за что мы будем вам благодарны)

Найдены возможные дубликаты

+6

Статью можно переименовать в «Sd.Kfz 251 и все, что в него можно вкарячить»

+1

В изначальном варианте, поставлявшемся с начала 1943-го (в феврале-марте 43-го некоторые части уже отчитались о наличии таких машин, а по некоторым данным 9-я тд получила такие машины аж осенью 42-го)

-----------

По 9-й тд сведений не находил, а вот 11-я тд в сентябре 1942 года уже имела 2 251/9 - квартирмейстерам в отчетах пришлось делить на двое графу 251/10 и дописывать сверху карандашиком.

+1
Спасибо, было познавательно!
раскрыть ветку 1
+2

На здоровье)

0

Здравствуйте! А будет такой же цикл по СССР?

0
Отличный пост и великолепное продолжение серии!
Как грамотно была продумана служба войск, какое богатое было техническое оснащение, наряду с этим революционные тактические разработки боя были у носителей культуры...
А наши деды и прадеды сломали лучшую военную машину того времени. Варвары, чоужтам )))
PS Понятно, что помощь союзников была бесценна, сейчас всё доступнее документы по Ленд-Лизу, по африканской и европейской компаниям союзников. Но только идиот может отрицать, что основная тяжесть сухопутных боёв ВМВ пришлась на нашу армию и наши предки смогли перемолоть армаду ЕС v.2 (первый Евросоюз к нам приходил с Наполеоном).
0

Kraftfahrzeug

Похожие посты
255

Станислав Ваупшасов — супердиверсант двадцатого века

Автор: Евгений Белаш.

Станислав Ваупшасов — супердиверсант двадцатого века Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Партизаны, Видео, Длиннопост, Копипаста

Большевик и НВО


Первый шаг в долгой карьере партизана и диверсанта Станислав Ваупшасов сделал в бурные годы Гражданской войны.


Сын литовского конюха Ваупшас стал Ваупшасовым по ошибке полицейского пристава, выдававшего паспорт. Умный и сильный юноша смог стать арматурщиком — гнуть и рубить прутья для железобетона. Тогда такая профессия была в новинку, абы кого на работу не брали.

Молодой пролетарий вполне логично вступил в красногвардейскую дружину Лефортовского района, а затем записался в 3-й отдельный Московский батальон. На Западном фронте красные бойцы устраивали засады польской коннице, подавляли мятежи…


В феврале 1920 года Ваупшасову впервые предложили попартизанить в тылу врага. В то время коммунисты, эсеры и еврейские социал-демократы Белорусии и Литвы заключили необычный союз, «Народную военную самооборону», — бить поляков. Член Реввоенсовета Западного фронта Иосиф Уншлихт идею горячо одобрил. Так возникла Нелегальная военная организация — НВО.


Вскоре война кончилась. Но не для всех: Ваупшасов продолжил партизанить в Польше. «А что, так можно было?» Да! В двадцатые годы ни Польша, ни СССР методов борьбы особо не выбирали. Через разграничительные линии (а потом границу) в обе стороны регулярно прорывались отряды интересных личностей — которых официально как бы не было.

Станислав Ваупшасов — супердиверсант двадцатого века Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Партизаны, Видео, Длиннопост, Копипаста

Иосиф Нехведович, руководитель подполья в Западной Белоруссии, и Станислав Ваупшасов, его заместитель, 1927 год


Дикая нищета Всходних кресов, то есть Западной Белоруссии и Украины, помогала партизанам Ваупшасова. Они казнили наиболее жестоких помещиков, жгли имения, набегали на гарнизоны полиции и даже останавливали поезда. А воеводу Полесья вообще выпороли кнутом.


Один ксёндз на вопрос «Как же ты от этих красных бандитов ушёл?» ответил: «Разве разбойники с большой дороги так себя ведут? Они вежливы, дисциплинированны, организованны. Ни один волос не упал с нашей головы. Никого не оскорбили, не ударили, не убили». Ксёндза даже прозвали коммунистом.


Но когда в ночь с 7 на 8 января 1925 года другой отряд партизан, прижатый поляками к границе, c боем прорвался в СССР, восстание в Польше решили свернуть. Ваупшасов очень расстроился, но подчинился.


После учёбы и службы в Красной армии некий «товарищ Альфред, бывший полковник царской армии» применил богатый опыт партизана в далёкой Испании. Ваупшасов подготовил несколько отрядов. Причём испанцы «привыкали слушаться моих советов», что было чудом из чудес. Однако Испанская республика пала.

Станислав Ваупшасов — супердиверсант двадцатого века Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Партизаны, Видео, Длиннопост, Копипаста

«Ничто не выдавало в них советских добровольцев»


Затем — финская война. Батальон войск НКВД во главе с Ваупшасовым чистил тылы от диверсантов, снимал мины, работал «проводником» войск…


От Москвы к Минску


В мемуарах Ваупшасов аккуратно написал, что «весть о вероломном нападении гитлеровских полчищ на нашу Родину застала меня за пределами Советского Союза». Уже полтора года он выполнял специальные задания в Европе. Какие? Якобы «полежать на песке, полюбоваться на рыбаков». И на местную церковь заодно. Шпиль, наверное, красивый был. Где? Тайна.


После долгих мытарств Ваупшасов через Турцию и Югославию вернулся на родину. А на родине и говорят: собирайся, будешь командовать отрядом. Группу из 80 человек уже собирались забросить с самолётов во вражеский тыл — но тут началась битва за Москву, и отряд влили в легендарный ОМСБОН, бригаду особого назначения.

Станислав Ваупшасов — супердиверсант двадцатого века Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Партизаны, Видео, Длиннопост, Копипаста

Михаил Фёдорович Орлов, командир Отдельной мотострелковой бригады особого назначения НКВД


После победы под Москвой задача изменилась. Теперь отряд должен был стать ядром партизанских сил. Посылаем только элиту — из 32 человек восемь уже имели ордена.


В отряд вошли оперативные работники, пограничники, лучшие спортсмены страны. Было немало иностранцев — испанцы, болгары, венгры, чехи, австрийцы, поляки, даже кореец.


Начальником штаба отряда стал Алексей Луньков, опытный чекист. В мемуарах Ваупшасов упоминал, что Луньков «побывал уже в разных переделках… с хорошей улыбкой и седеющими висками» — Лунькову на тот момент было меньше сорока…


По понятным причинам Ваупшасов не мог прямо сказать, что в 1939 году Луньков был арестован и осуждён. Лишь в декабре 1941 года его решили направить на фронт — и даже за линию фронта. Похоже, либо Ваупшасову дали полный «карт-бланш» по кадрам, либо положение было серьёзнее некуда. Возможно, и то и другое вместе.


Ваупшасову сказали: «Если доведёшь половину отряда до Минска, будешь Герой». Как профессионал, тот оскорбился и ответил «С потерей половины личного состава не согласен, и Героя за это получать не хочу. Рассчитываю довести отряд с минимальными жертвами».


Зимой 1942 года Ваупшасов перешёл фронт и в морозы довёл отряд до окрестностей Минска. Потери — двое раненых. За счёт окруженцев и местных кадров отряд при самом тщательном отборе вырос до 50 человек.


Новые войны, новая тактика и новые враги


Тут-то Ваупшасов-«Градов» и развернулся! Городские подпольщики подрывали паровозы в депо, пронесли мину в офицерскую столовую. Лесные партизаны после «повышения квалификации» у профессионалов пускали под откос поезда.

Станислав Ваупшасов — супердиверсант двадцатого века Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Партизаны, Видео, Длиннопост, Копипаста

Группа партизан. В первом ряду (слева направо): лейтенант Тимофей Кусков, Пётр Ванкевич, Констанин Сермяжко. Во втором ряду: Мария Белезяко, Алексей Николаев. В третьем ряду: Сергей Белохвостик, Михаил Епифин и Н. Никольский


Бойцы «Градова» одними из первых ввели новую тактику: они не просто ставили одну мину и уходили, а закапывали три. И подрывали их одновременно, поражая весь состав. А после взрыва добивали эшелон пулемётами, гранатами, бутылками с горючей смесью. Подкрепления врагам отсекали, подрывая рельсы.

6 июля 1944 года спецотряд Ваупшасова с другими партизанами вошёл в освобождённый Минск. Вскоре состоялся парад


А 5 ноября опытнейший партизан-диверсант стал Героем Советского Союза.

Станислав Ваупшасов — супердиверсант двадцатого века Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Партизаны, Видео, Длиннопост, Копипаста

Встреча отряда Ваупшасова с Красной армией


Ваупшасов продолжал воевать «по специальности», но уже не с нацистами. Он стал начальником оперативной группы по очистке тыла в… Маньчжурии.


После победы над Японией Ваупшасов много лет сражался с прибалтийскими националистами. И снова грамотно — он посылал полевым командирам ультиматумы. Сдадутся — амнистия всем. Не сдадутся… Ваупшасов стрелял лучше.

Станислав Ваупшасов — супердиверсант двадцатого века Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Партизаны, Видео, Длиннопост, Копипаста

Станислав Ваупшасов


Такой была судьба Станислава Ваупшасова — удивительного человека, патриота и настоящего профессионала своего дела.


Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.


Автор: Евгений Белаш.Дата публикации: 13 мая 2019

Оригинал: https://warhead.su/2019/05/13/stanislav-vaupshasov-superdive...

Перенесено на Сat.Сat с разрешения.

Показать полностью 6 1
398

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы

Автор: Евгений Норин.


Первая часть: Операция «Багратион». Часть I Идеальный шторм

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Долг платежом страшен


Летнее наступление в белорусских болотах началось с крупного поражения вермахта под Витебском. Это стало громадной катастрофой: некоторые дивизии в Германии были объявлены пропавшими без вести поголовно. Немцам предстояло пережить серию еще более страшных ударов. В течение июня и июля 1944 года фронт группы армий «Центр» рассыпался как карточный домик.

Для командующего 3-м Белорусским фронтом Ивана Черняховского уничтожение котла у Витебска стало не единственной задачей июня. Пока лесные озера содрогались от залпов артиллерии и воя «Илов», основные силы фронта устремились в прорыв между Витебском и Оршей. Промежуточным рубежом стала железная дорога между Витебском и Оршей, конкретно – станция Богушевск. Как и под Витебском, русские добились серьезных результатов уже 22 июня, захватив первые немецкие траншеи. Немецкие военачальники обычно скептически отзывались о разведке боем перед главным наступлением, а между тем, в июне 1944-го разведгруппы ухитрились промять оборону вермахта и серьезно улучшить условия для атаки прочих сил.

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Кладбище немецкой техники – типичная картина лета 1944 года


23 июня снова сказала свое слово артиллерия РККА. Град тяжелых снарядов переворачивал еще не захваченные рубежи вверх дном, части вермахта на главном направлении удара просто не смогли оказать серьезного сопротивления.


Самоходчик Александр Панкин рассказывал о работе своего орудия:

«Когда ты подходишь к передовой, то чувства сложные. Как будто сам себя вычеркиваешь из списка жильцов. Ведь через секунду или две случайная пуля или снаряд могут тебя убить. Многое делаешь на автомате. Жизнь может оборваться в любой момент. Не споришь, не задаешь вопросов. Внутреннее безразличие. Наступали по твердым дорогам, потому что по гатям и по болотам наши самоходки весом 46 тонн пройти не могли. Если полк ставили на передовую, и враг нас заприметил, то немцы старались снять с позиций свою технику и отвести в сторону, потому что артподготовка ИСУ-152 была страшная. И броня у нас мощная. Мы разбивали бетонные доты. Насквозь пробивали все. На полтора метра в глубину железобетонной конструкции снаряд входил. Я лично видел, как доты разносило от того, что внутри детонировали вражеские снаряды после нашего прямого попадания. Как-то мне довелось испытать на себе, насколько мощное орудие стояло у нас на самоходке. Грузин, командир соседней ИСУ-152, отдал приказ: «Прицел 14, открыть огонь!» А я рядом стоял, очень близко, олух. И меня воздушной волной после выстрела аж подбросило».

Наступающие в этом районе советские части были настоящей выставкой антикварной ленд-лизовской бронетехники, вроде танков типа «Генерал Ли», имевших в войсках «поэтическое» прозвище «братская могила». Однако противотанковая оборона немцев пала жертвой артиллерийского налета. Подававшие голос орудия вермахта быстро уничтожались, поэтому даже не слишком современный танковый парк не помешал взломать линию фронта. Богушевск, который, казалось бы, должен был стать крепким орешком, взяли с наскока: на укрепления обрушился удар сразу 270 штурмовиков и бомбардировщиков. Волны ударных самолетов сломали хребет обороны, и городок пал всего за несколько часов.


Дороги были забиты отступающими немецкими войсками, главным образом из тыловых частей. Немногочисленные шоссе, глухие лесные массивы и топкие болота позволяли вермахту долго удерживаться в Белоруссии, но бедность этих краев на коммуникации стала палкой о двух концах: теперь на дорогах образовались длинные пробки. Пропускная способность шоссе редко волнует воображение военных писателей, а между тем, она легко может стать вопросом жизни и смерти.


Танковые, мотоциклетные, кавалерийские части РККА быстро добирались до отступающих, и судьба застигнутых на дороге обозов и транспортных колонн редко оказывалась счастливой. Даже обычный мотоцикл с пулеметом становится страшным оружием, когда его противник – подводы и мечущиеся под огнем обозники. Тем более, русские вели параллельное преследование: мобильные авангарды старались прорваться как можно глубже по параллельным шоссе, захватывали переправы и узлы дорог перед носом у бегущих. Попавшие под удар немецкие части формально еще не оказались в окружении, но уже по большей части представляли собой измотанные и деморализованные обломки дивизий.

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Войска 3-го Белорусского фронта форсируют Березину


Пехота не могла преследовать бегущие части вермахта с необходимой скоростью, поэтому основную работу сначала выполняли отдельные мобильные части и конно-механизированная группа. Это чисто советское объединение включало обыкновенно мехкорпус и кавалерийский корпус. Советская кавалерия, естественно, не шла в атаку, размахивая саблями – кавкорпус обладал своей артиллерией, автоматическим оружием, противотанковыми средствами.


За время операции «Багратион» КМГ под командой генерала Осликовского прошла 300 километров по тылам противника, сформировав внешний фронт окружения сначала «крепости Витебск», а потом и 4-й армии немцев, захватив для фронта плацдарм на Березине, который был особенно важен.


Немцы пытались построить новый оборонительный рубеж по реке, но форсировавшая Березину КМГ сделала его бесполезным. К слову, Осликовский после войны сделал своего рода карьеру в кинематографе: он был консультантом при съемках десятков фильмов, включая «Бег», «Война и мир» и «Неуловимые мстители».


Между тем, на сцену вышла главная ударная сила 3-го Белорусского фронта – 5-я гвардейская танковая армия Павла Ротмистрова. Несмотря на то, что с Ротмистровым связан неудачный контрудар под Прохоровкой летом 1943 года, это был решительный командир, чья биография вовсе не исчерпывалась сомнительными успехами под Курском. Пока КМГ Осликовского уходила все дальше на запад, к Лепелю и мостам через Березину, 5-я танковая южнее рвалась к Борисову, избивая тыловые колонны и собирая трофеи. Танкисты оседлали железную дорогу между Оршей и Минском и, наконец, встретили достойного противника: 5-ю танковую дивизию, первую ласточку перебрасываемых в Белоруссию резервов вермахта.

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Генерал Павел Ротмистров (в очках)


Поняв, что фронт в Белоруссии рушится, немцы начали перебрасывать в группу армий «Центр» свежие силы. Отправлять навстречу русским одну пехоту было бессмысленно: любую пехотную часть легко обошли бы и разгромили. Оставалось изматывать советские войска подвижной обороной, для чего годились танковые дивизии – «пожарные команды» вермахта. 5-я танковая дивизия обладала внушительным парком техники в 180 боевых машин, включая обычные «четверки», «Пантеры» и противотанковые САУ.


Вдобавок, бок о бок с ней воевал батальон «Тигров».


Такой противник обещал тяжелейшие потери армии Ротмистрова, оснащенной старыми Т-34 и ленд-лизовскими «Шерманами». Немцы имели тяжелый стальной кулак, но испытывали проблемы с «хребтом» обороны – пехотными частями. Поскольку пехота группы «Центр» в этот момент уже усеивала своими костями дороги севернее Орши, танкистов вермахта поддерживала сомнительной ценности «группа Готтберга» – сборная солянка карательных частей. Полицаи, антипартизанские бригады Дирлевангера и Каминского до сих пор отметились главным образом успехами на ниве истребления гражданского населения (позже они же устроят резню в восставшей Варшаве), но противостоять закаленным в боях стрелковым и танковым частям регулярной армии они могли лишь с огромным трудом и тяжелыми потерями.

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Подбитые «Шерманы» 5-й танковой армии


Ротмистрова принято ругать за участие его армии в «Багратионе», но именно его армии досталась самая тяжелая и кровавая работа: борьба с мощным подвижным резервом. Эта борьба велась войсками, чье вооружение уже не отвечало современным требованиям. Если судить о возможностях войск только по названиям частей, то достижения 5-й танковой выглядят бледно: армия сражалась против отрядов карателей и танковой дивизии, пусть и усиленной «Тиграми». В реальности в РККА было принято более мелкое дробление соединений, чем в вермахте, и по меркам германских вооруженных сил Ротмистров возглавлял две танковые дивизии. Так что силы, схватившиеся севернее Орши, были, по сути, равны, только русским давала преимущество в целом лучшая обстановка на фронте.


Пока танкисты бились не на жизнь, а на смерть, советская пехота ворвалась в Оршу с севера и быстро взяла город. Назначенная «крепостью», Орша пала мгновенно: немцы отходили туда хаотично и не имели времени организовать оборону, а со стороны русских атаку поддержала артиллерийская дивизия.


Пока шла борьба за Оршу, южнее разворачивалась драма другой немецкой «крепости» – Могилева. Географически этот район был центром советского наступления, но как раз здесь особой активности русские не проявляли. 2-й Белорусский фронт генерала Захарова имел минимум бронетехники, и его задачей было только нажимать на противника, чтобы немцы не могли привести в порядок свои помятые части. Если у Витебска к 25 июня собирали груды трофеев и толпы пленных, то здесь шел плотный прессинг, не разрывавший, однако, фронта. Разнообразили происходящее события вокруг, собственно, Могилева.

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

«Харлей—Дэвидсоны» в рядах РККА


На общем фоне падение очередной «крепости» выглядит довольно карикатурно. Комендант и командир отошедшей в город дивизии долго выясняли, кто из них главный. Пока они разбирались, русские вступили в город с запада, а поскольку связи с немецкими войсками все равно не было, оба генерала просто сдались в плен. Воевали только отдельные группы немецких солдат на свой страх и риск, многочисленную артиллерию бросили. Несостоявшийся комендант впоследствии был признан виновным в многочисленных военных преступлениях и повешен.

Между тем, отступление немецких войск быстро теряло организованность. Для того, чтобы отступить к Минску, немцам требовалось преодолеть Березину в собственном тылу. Русские разбомбили большую часть мостов, а на отходящих по редким дорогам непрерывно сыпались бомбы. Мост через Березину, в конце концов, остался только один, на подходах к нему скопилась техника статридцатитысячной 4-й армии. Военная полиция самоустранилась, движение по мосту никто не регулировал. Вдобавок тех, кто решался уйти на лесные тропинки с крупных дорог, подстерегали партизаны.


В случае встречи с лесными солдатами, ни на какое милосердие солдатам немецких войск рассчитывать не приходилось. За три года произошло слишком многое, и даже в эти последние дни оккупации творились вещи, от которых ветеранов передергивало даже десятилетия спустя.

Танкист Николай Цыбизов рассказывал:

«Понимаете, когда гибнут товарищи, это одно. Все-таки мы солдаты. Страшно другое…


Прошли мы бой, вышли на край. Стоят сосны у дороги, и у них лежат двенадцать мертвых девушек. Такие все красивые на лицо, и по пояс голые. А на руках мышцы перерезаны… Оказывается, немцы гнали их колонну и наглумились… Но они стали сопротивляться и немцы перерезали им мышцы и сухожилия в локте, и руки повисли… И вот стоишь и переживаешь – что же, звери, вы наделали… И таких случаев было много. Едут они через деревню, женщину схватили, наглумились, и через дорогу бросили. Едешь, смотришь, женщина валяется…


Когда мы под Минском освободили городишко, Столбцы что ли, нам жители говорят: «Там немцы погнали еще колонну, вы вперед проедьте, они хоть не будут так издеваться…» Оказывается, немцы повели уничтожать несколько десятков оставшихся евреев, и нас бросили их спасать. Мы успели вовремя. Немцы, заслышав нас, бросили их на краю леса, а сами сбежали. А эти несколько десятков несчастных людей, в основном женщины и дети, облепили наши танки. Обнимали, целовали и нас и танки, и плакали, плакали, все никак не могли поверить в свое спасение… А чуть подальше нашли траншею, где их хотели закопать… В Белоруссии что творилось, не передать…


Помню, ворвались в одну деревню — вся сожженная. Только печки и трубы стоят… В следующей то же самое… Только дом показали, в котором сожгли всех жителей… В третью заехали, старуха выходит, а рядом с ней мальчик лет пяти. Но приглядевшись, я понял, что перед нами молодая женщина… А с ними собачка. Она подошла, понюхала, и спряталась за них. Но постояла там какое-то время, потом подходит ко мне, и, верите ли, положила на меня лапки. И командир их спрашивает: «А чего ваша собачка вначале спряталась, а потом вышла?» А «старушка» и отвечает: «Так она понимает больше, чем мы! Вы не видели нашу деревню, когда в нее вошли немцы. Когда они въезжали, все собаки до единой лаяли. Чуяли – не те люди пришли… И вся улица в пулях – со всех сторон по ним стреляли…».

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

«Пантера» и гуси


Наступающим приходилось преодолевать не только сопротивление противника, но и трудности походной жизни. Белоруссия по природе была не самым гостеприимным местом.


Связист Николай Веселицкий вспоминал:

«Июль, жара. Болото в этом окружении. В этих болотах – страшные твари живут. Вот такие размеры летают, понимаете? Если кусает лошадь – лошадь на дыбы встаёт. Шершни, оводы, другая нечисть. Вся она поднялась. И – жарко. Бегаем, обмахиваемся кто чем может. Кавалеристы, которые пошли в прорыв – страшное дело! Эти нападают на лошадей, лошади прыгают, сбрасывают кавалеристов… Помимо, что стреляют орудия – ещё эта нечисть жрёт, и от неё спасения нет. Тем более, потных людей, которыми все были».

Другой боец вспоминал и вовсе трагикомическую историю: один из очень редких налетов немецкой авиации достался как раз его части, причем немцы застали солдат в пикантный момент. Бойцы мылись в речке, в то время как их одежда и белье находились в дезинфекционной камере, в просторечии – вошебойке. Солдаты прятались в складках местности как были, в костюмах Адама, причем стойкий персонал вошебойки отказывался выдавать одежду, пока не погибнут вши. Немецкие самолеты так ни в кого и не попали.

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Река Бася. Самоходка въехала на мост во время атаки штурмовиков, так в итоге и оставшись стоять на сваях


В Бобруйск!


Сражение на юге Белоруссии, под Бобруйском, шло своим путем. Наступление 1-го Белорусского фронта Рокоссовского получило широкую самостоятельную известность. Интересно, что иной раз эту операцию не просто приводят в качестве образцового наступления, но используют успех Рокоссовского для демонстрации его преимуществ как военачальника перед его «соперниками» по военной славе, в частности, перед Жуковым. Такое противопоставление выглядит удивительно, учитывая, что Жуков координировал атаки 2-го Белорусского под Могилевом и 1-го Белорусского под Бобруйском, то есть выступал в качестве непосредственного начальника Рокоссовского.


События под Бобруйском развивались наиболее драматично. Одна из ключевых особенностей этих краев – огромные болота. Трясину пришлось преодолевать по гатям. Командующий 65-й армией Павел Батов позднее острил, что немцы слишком серьезно восприняли густую штриховку на карте, означавшую «непроходимое болото». Было отчего стать саркастичным: местами успешно преодолевались даже топи полукилометровой ширины.


Штурмовать предстояло позиции немецкой 9-й армии. В 1942 году именно она занимала Ржевский выступ, о который разбилось так много советских атак. С тех пор рассчитаться за реки крови под Ржевом так и не удалось: 9-я отступала, но не позволяла вырвать из своих рядов хотя бы дивизию. Теперь, летом 1944-го, русским предстояло, наконец, выбить эту армию из ее редутов.


Наступление велось по двум направлениям. Одна ударная группа наступала строго с востока на запад. Ее основу составляла 3-я армия Александра Горбатова – одного из наиболее испытанных командиров РККА и обладателем сложной биографии. Службу он начал еще до Первой мировой войны, откуда позднее вернулся с ранениями и двумя Георгиевскими крестами. Его межвоенная карьера развивалась без резких поворотов до 1937 года, когда Александр Васильевич попал под следствие «за связь с врагами народа» и после пыток и суда оказался на Колыме. В армию его вернули в 1941 году, восстановив в звании, и с тех пор его служба – это бесконечная война с перерывами на ранения. Прямолинейный и резкий, опытный и изобретательный тактик, этот командир был очень популярен в войсках, но не в высшем руководстве страны; в итоге он так и остался командармом. Теперь Горбатов возглавлял наступление на одном из важнейших участков. Компункт находился всего в двух километрах от переднего края, причем не своего, а немецкого.


Плохая погода – густые тучи – приковала самолеты к земле, поэтому воздушный молот русских работал в первые дни без того устрашающего размаха, который был характерен для Витебского котла. К тому же, немцы опирались на водную преграду – реку Друть. На карте она не производит впечатления, но ее широкая, болотистая пойма создавала массу трудностей саперам, поэтому взлом обороны в первые же сутки, как под Витебском, не получился.

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Приунывшая зенитка «восемь-восемь»


По мере того, как тучи рассеивались, «Илы» и «Пешки» начали с остервенением перепахивать позиции артиллерии и дороги в ближнем тылу немцев. Горбатов имел в распоряжении танковый корпус и ввел его в дело почти сразу для окончательного расшатывания фронта. На этом моменте следует остановиться подробнее.


Облик советских танковых войск 1944 года разительно отличался, например, от панцерваффе эпохи блицкригов. Немцы сводили практически всю бронетехнику в танковые дивизии, те – в корпуса, а корпуса – в танковые армии. Реальность вносила коррективы в эту схему, но идеал был именно таков. Русские пошли другим путем. Танковые армии РККА по численности напоминали скорее немецкие корпуса, и в их составе воевала едва треть бронетехники. Зато параллельно действовало множество отдельных танковых и механизированных корпусов, бригад, полков.


Такая система, естественно, требовала множества танков и подготовленных танкистов, зато позволяла оснащать бронированными кулаками общевойсковые армии и даже отдельные дивизии. Пехота получала собственные мобильные и мощные ударные отряды. Характерно, что в цепочке окружений «Багратиона» участвовала всего одна танковая армия, и под Бобруйском ее не было, Горбатов же имел целый выводок подвижных соединений, и к 26 июня, когда оборона немцев была взломана, танковый корпус 3-й армии пошел в прорыв.

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Танки «Валентайн» под Бобруйском. Они все еще пользовались определенной популярностью в войсках из-за крайне надежной ходовой части


Танкисты тут же вырываются почти к самому Бобруйску. Между танками и городом – Березина, и ворваться на улицы сходу нет никакой возможности. Однако немецкие войска восточнее Бобруйска тоже отделены от города рекой, и танковый корпус захватывает мосты, которые никак не обойти и не объехать. Что особенно прискорбно для немцев, по-живому оказалась разрезана единственная на начало сражения танковая дивизия группы «Центр».


На шоссе, ведущих к мостам, разверзается Преисподняя. Доведенные до полного отчаяния, немцы устраивали атаки десятками танков, толпами пехотинцев, спешенных водителей, тыловиков, словом, всех, кто мог держать винтовку. Фактически, формирующийся бобруйский котел распался надвое. Колонны из сотен машин, танков, самоходок, подвод пытались проскочить в Бобруйск по мостам под непрерывным обстрелом. В воздухе висели «Илы» и Пе-2, истреблявшие все живое.


Одновременно со всех сторон на окруженных напирали русские. Танки въезжали прямо в колонны бегущих по дорогам. Где-то в этих полях и лесах осталась 45-я пехотная дивизия вермахта, штурмовавшая в 1941 году Брестскую крепость, теперь ее остатки метались восточнее Березины, пытаясь найти выход и не находя его. Как и везде, по головам ходила авиация, истреблявшая бегущих. Котел восточнее Березины неумолимо сжимался под ударами стрелков. К 28 июня немцы начали толпами выходить к мостам, но уже не штурмовать их, а сдаваться.

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Бобруйский котел. Колонна разгромлена ударом с воздуха


Пока Горбатов истреблял котел восточнее Березины, нечто подобное происходило и западнее. Здесь основным игроком также стала общевойсковая армия с танковым корпусом, который сначала медленно, а затем все быстрее шел в обход Бобруйска и к 27 июня окончательно его обложил. Город в это время горел. Внутрь стягивались немецкие солдаты, на подручных средствах пробиравшиеся через Березину. Некоторые проникли туда благодаря отбитому на очень короткий момент мосту.


Организованной силой в городе оставались остатки 35 корпуса генерала фон Лютцова. Тот прекрасно понимал, что выручить его никто не сумеет, и готовил самостоятельный рывок к свободе. Поэтому 28 день июня выглядел как две встречных атаки: русские ворвались в Бобруйск, немцы попытались оттуда уйти. В отличие от Орши или Могилева, Бобруйск обороняли очень упорно, тем более, внутри на небольшом участке скопилась орда от 40 до 70 тысяч человек со всем спектром вооружения, включая танки и гаубицы.


Сорвавшись с места, эта масса людей и техники проломила «стенку» котла живой волной. Вырвавшись из города, немецкая колонна распалась, и дальше пробирались уже отдельные группы. Наиболее упорные и удачливые сумели по лесам выйти на новые позиции вермахта западнее, но основная масса окруженцев в течение нескольких дней погибла или попала в плен. Крупными и мелкими группами из Бобруйска сумели выбраться до 14 тысяч солдат. Для 74 тысяч солдат 9 армии это сражение стало последним. В плен попали среди прочего 8 генералов, включая обоих командиров окруженных корпусов.

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Подбитая ПТАБами САУ «Мардер». Экипаж погиб полностью


Пока из группы армий «Центр» выгрызали кусок за куском, фюрер отправил фельдмаршала Буша в отставку и заменил его другим фельдмаршалом – Вальтером Моделем, который был своего рода кризис-менеджером вермахта, много раз спасавшим положение там, где все рушилось. До сих пор он находился на Украине, где ожидалось крупное наступление русских, теперь фельдмаршалу предстояло еще и спасти вермахт в Белоруссии, но даже он не мог быстро изменить положение.


После того, как погибли корпуса под Витебском и Бобруйском, огромная масса пехоты к востоку от Минска оказалась обречена. Два громадных пролома в линии фронта являли собой даже не опасность, а приговор 4-й армии вермахта западнее Могилева и частям 9 и 3-й танковой, отброшенным на ее позиции. Чтобы спастись, толпам пехотинцев на дорогах между Могилевом и Минском нужно было по единственному уцелевшему мосту перебраться через Березину и пройти Минск, пешком обогнав танковые колонны русских, наступающих на столицу Белоруссии. Разумеется, это им не удалось.

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Коллапс


5-ю танковую армию мы оставили к северо-востоку от Минска. Она по-прежнему пробивалась сквозь немецкие резервы и не могла похвастаться глубоким прорывом. Бок о бок с ней действовал отдельный 2-й гвардейский танковый корпус, который в итоге и просочился между немецкими редутами. Прочной линии фронта не существовало, и, обнаружив впереди пустоту, корпус ракетой пошел к Минску. Русские обходили 5-ю танковую дивизию, так что последней пришлось спешно отступать из района Борисова, чтобы не погибнуть в окружении, тем более, что охватывать ее начала уже пехота.

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Так и не примененная по назначению немецкая огневая точка в Минске


3 июля в столицу Белоруссии прорвался танковый корпус. Никаких отчаянных боев за город в итоге не случилось: немцы попросту не имели войск, которые могли бы сражаться на улицах. Гарнизон Минска могли бы составить пехотинцы 4-й армии, но они в это время только пробирались через Березину по полуразрушенным мостам. В это самое время с юга на Минск выходили корпуса фронта Рокоссовского. Резервов, которые могли бы сдержать сразу несколько подвижных соединений, немцы не имели, поэтому крупный город пал в руки освободителей как спелый плод. Единственным успехом немцы могли считать удачную отправку почти всех раненых из Минска.

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Минск в оккупации


Город понес ужасающий урон еще во время ковровых бомбардировок летом 1941 года. Тогда атаки люфтваффе вызвали многочисленные пожары, что имело понятные последствия для многочисленных деревянных зданий Минска. Город был изувечен.


Между тем, для 4-й армии вермахта восточнее Минска настал момент истины. Командующий армией будущий историк Курт Типпельскирх поначалу пытался выстроить новый рубеж обороны по Березине, но быстро понял, что это утопия. Типпельскирх эвакуировался на запад, и окруженными командовал Винценц Мюллер, командир одного из корпусов, оставшихся в котле.


Немцы были хорошими солдатами, но вокруг все горело и рушилось, связь исчезла, снабжение пресеклось. Попытки вырваться из окружения начались сразу же и выглядели как безумные атаки со штыками и саперными лопатами в руках. Котел простреливался артиллерией насквозь, изнутри по рациям неслись вопли о помощи. Окружение существовало еще несколько дней, но их никто не спасал – за отсутствием возможностей. Модель самоустранился от руководства убиваемой армией, не приказывая ей даже капитулировать. Окруженных уже рассматривали как мертвецов.

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Пленные солдаты вермахта в Минске


Капеллан 45 пехотной дивизии Рудольф Гшопф прошел вместе с ней всю войну, начиная от Брестской крепости, и теперь присутствовал при истреблении своих подопечных:

«Шоссе представляло собой картину совершенного хаоса. На всем видимом пространстве оно было до предела забито грузовиками и гужевыми повозками самого различного вида, сцепившимися в беспорядочные, частью горящие и взрывающиеся кучи. Но самым страшным было то, что русские почти постоянно атаковали отступающие в беспорядке немецкие части с воздуха, в невиданных ранее масштабах применяя бомбардировщики и штурмовики. Бредя мимо убитых и раненых солдат и лошадей, мимо разбитых автомобилей и опрокинутых орудий, бесконечная колонна пехотинцев двигалась на северо-запад. Но едва они пришли в обозначенный в приказе район, как офицер для поручений передал дивизии новый приказ командования корпуса: согласно ему, следовало теперь пробиваться не на север, а на Бобруйск! Оказывается, в самом городе и вокруг него сосредотачивались остатки дивизий, которым предстояло организовывать оборону района. Собственно город приказом фюрера был провозглашен «крепостью», которую следовало удерживать при любых обстоятельствах, даже если бы враг обошел его слева и справа.


Чем плотнее сбивались в колоннах войска, тем ближе становились спасительные мосты у Бобруйска. Наведенный саперами наплавной мост к этому времени уже был разбит огнем русских, а их танки вели огонь из своих орудий по центру города. Тем не менее многие попытались преодолеть реку вплавь, но сделать это удалось лишь немногим. Большинство солдат было унесено течением или утонуло еще на заболоченных берегах реки. Другие боевые группы, которые не получили измененного приказа или сочли переправу через Березину в этом месте безнадежным делом, продолжили отступление в северном направлении. Но и здесь им оставалось только испытывать судьбу. Едва какая-то отдельная маленькая группа считала, что она уже выбралась на «воздух», оторвавшись от преследователей, как снова и снова попадала в окружение русской пехоты. Вскоре все мельчайшие группы, оставшиеся от более крупных подразделений, оказались в многочисленных мелких котлах и после израсходования боеприпасов были вынуждены прекратить сопротивление. Восточнее и северо-восточнее Бобруйска одна за другой остаточные группы пехотинцев также попадали в неминуемый плен».

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Самоходка РККА с пехотой на броне медленно пробирается через минские руины


Наиболее энергичным организатором попыток пробиться был командир 78 штурмовой дивизии генерал Траут. Эта дивизия была одним из наиболее хорошо укомплектованных соединений вермахта, но сейчас от нее мало что осталось. 6 июля Траут дважды попытался прорваться, истратившие боеприпасы немцы ходили в штыки на пулеметы, но, разумеется, шквал огня навстречу оказался сильнее. Траут попал в плен.


5 июля Мюллер дал последнюю радиограмму из котла: «Хотя бы сбросьте с самолета карты местности. Или вы нас уже списали?» На этот отчаянный призыв ответа не последовало. Генерал ждал неизвестно чего еще три дня и 8 июля выехал на легковушке на звуки артиллерийской стрельбы. Отыскав первого попавшегося офицера русских, генерал сдался. Тут же он написал приказ об общей капитуляции. В это время немецкие солдаты уже сами толпами сдавались в плен.


Интересно, что в это время командующий 2-м Белорусским фронтом генерал Захаров, которому достался разгром котла, метал молнии:

«Ликвидация окружённых разрозненных групп противника идёт возмутительно медленно и неорганизованно. В результате безынициативной и нерешительной деятельности командармов противник в поисках выхода мечется из стороны в сторону, нападает на штабы корпусов и армий, склады, на автоколонны, тем самым нарушает бесперебойную работу тыла и управление».

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Партизанский парад в Минске


Как бы то ни было, к 12 июля сдались последние группы окруженцев. Лишь небольшим группам немцев удалось просочиться через заслоны и по лесам выбраться к своим. Часто такая встреча происходила уже в Польше, а на вышедших смотрели как на вернувшихся с того света.


17 июля в Москве состоялся широко известный «Парад пленных». Колонну захваченных в Белоруссии немецких военных прогнали по улицам столицы под взглядами обывателей и под прицелом фотоаппаратов. Всего за день до этого в Минске прошел другой парад, не менее необычный. Перед уцелевшими жителями города прошли 30 тысяч партизан. Во время оккупации республика породила мощнейшее партизанское движение, вовлекшее к 1944 году уже сотни тысяч людей. Во время операции партизаны поддерживали регулярную армию диверсиями в немецком тылу и атаками на небольшие отряды. Впоследствии подавляющее большинство партизан попало в ряды РККА. Эти люди заслужили свой триумф.

Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Третий рейх, Германия, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Новые времена – новая реальность. Т-34-85 проезжает мимо Т-26, подбитого в этих местах летом 1941 года


Операция продолжалась до конца августа, но главные ее события уже произошли. В течение всего пары недель основные силы группы армий «Центр» исчезли. Вермахт оказался перед лицом крупнейшей своей катастрофы, а между тем «Багратион» ширился, вовлекая все новые участки фронта. Ближайшие недели стали для противника временем бесконечного латания дыр, мешаниной отступлений и катастроф.


Перенесено силами сообщества Сat_Сat с сайта fakel-history.ru с разрешения.

Автор: Евгений Норин (@NorinEA).

Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_257696437

Живой список постов, разбитый по темам

Показать полностью 18
269

Знакомьтесь. Это "Бельфегор". И он летит

Автор: Павел Заикин.


Как мы знаем, Бельфегором звался уродливый средневековый демон, покровительствующий изобретателям, жадинам и содомитам. Но при чём тут этот самолёт?

Знакомьтесь. Это "Бельфегор". И он летит Cat_cat, История, Самолет, Польша, СССР, Сельское хозяйство, Длиннопост

Значит так. Всё началось в уже далёком 1971 году. Тогда между правительствами СССР и Польши было заключено очередное соглашение о разработке и постройке новых самолётов.


А чем же не угодили старые?


"Старые" - это в данном случае Ан-2М и Ан-2СХ. Их активно использовали в сельском хозяйстве Страны Советов и окружающих мыз, кишлаков и фавелл. Такие машины ежегодно распыляли тысячи тонн удобрений и химикатов. Однако время шло, правительство требовало значительного увеличения эффективности работы сельскохозяйственной авиации - кушать-то хочется! Ан-2 резкого роста эффективности дать не мог.


Значит, нужно что-то новое! Что-то более совершенное, с прицелом на будущее, но не отрицающее уже достигнутых успехов.


Первый же вопрос, который задали себе конструкторы будущего самолёта - "А под какой двигатель проектировать новую машину?"

Знакомьтесь. Это "Бельфегор". И он летит Cat_cat, История, Самолет, Польша, СССР, Сельское хозяйство, Длиннопост

Это была проблема. Советская промышленность не производила авиамоторов, подходящих для будущего сельскохозяйственного самолёта. Старые поршневые были слабосильными и не годились для аппарата, имеющего полезную нагрузку тонны так в две. Турбовинтовые были опять же, или слабыми, или чрезмерно тяжёлыми. Турбореактивные...


Стоп! Так есть же двухконтурный АИ-25 с вполне годной тягой в 1500 кгс. Да и лёгкий к тому же - килограммов триста. Ну да, любит покушать-то. Но кого в Советском Союзе тогда волновал расход топлива?


На том и порешили. Так на свет появился единственный в мире турбореактивный биплан - сельскохозяйственный самолёт.


Для него специально разработали комплекс оборудования, нигде и никогда не применявшегося. Что поделать! Как реактивная струя повлияет на разброс химикатов - никто не знал. Что будет с самим двигателем при попадании в него частиц удобрений, например, - тоже. Разместить бак с ништяками перед или под кабиной пилота, как положено на специализированном с/х самолёте, не получилось. Значит, надо это дело разнести по крыльям. Эти и многие другие задачи пришлось решать фактически "с нуля".

Знакомьтесь. Это "Бельфегор". И он летит Cat_cat, История, Самолет, Польша, СССР, Сельское хозяйство, Длиннопост

Авиаконструктор О.К. Антонов разгромил такую концепцию в пух и прах. Однако к этому моменту он уже не имел решающего влияния в министерствах и ведомствах. В ответ ему было предложено представить собственный проект. И Антонов его разработал в кратчайшие сроки. Однако, - сюрприз! - подходящего серийного двигателя под него не нашлось.


Тем не менее, на конкурс, который должен был определить облик сельскохозяйственного самолёта будущего, было представлено аж 5 проектов, из которых два - антоновских. Фактически, это было соревнование лобби. И победил И-711 (в будущем известный как М-15).

Производить новую машину было решено в Польше.


Завод "Мелец", на котором надлежало вести производство, был многопрофильным комплексом, на котором клепали всё, от самолётов до рефрижераторов. Культура производства там была, скажем так... разной.


Первый летающий экземпляр нового самолёта поднялся в воздух 30 мая 1973 г. Поляки после первых испытаний попытались осторожно возразить Большому Брату, дескать, ребятки, у вас коэффициент лобового сопротивления на 60% больше заявленного! Это нормально?


К ним не прислушались.

Знакомьтесь. Это "Бельфегор". И он летит Cat_cat, История, Самолет, Польша, СССР, Сельское хозяйство, Длиннопост

Однако советский консультант В.Л. Олейник по собственной инициативе провёл-таки расчёты экономической эффективности применения новой машины. Оказалось, что значимый рост возможен лишь в 2% случаев её применения. И стоило огород городить?


Тем не менее, испытания самолёта, получившего-таки к тому моменту наименование М-15, продолжились. Пилоты отмечали сильную тряску, раскачивание хвостового оперения, низкую эффективность элеронов, сложность посадки... Но окончание испытаний и подготовка к принятию машины в серию были назначены на 7 ноября 1974 года. Подарок польского народа к годовщине Великой Октябрьской Социалистической Революции, так-то! Кто тут желает сорвать такой амбициозный проект?


Желающих не нашлось.


И всё же жизнь ставит свои условия, не оглядываясь на громадьё планов и пафос отчётов. Уже к августу 1975 года по результатам всё ещё продолжающихся испытаний (как неожиданно), было выявлено множество недочётов в конструкции экспериментальной машины. Замминистра гражданской авиации И.С. Разумовский задал одному из конструкторов вполне ожидаемый вопрос: "Скажите нам, самолет М-15 лучше самолета Ан-2?". На что получил вполне ожидаемый ответ: "Проводить сравнительный анализ этих самолетов в наши обязанности не входило". И этот ответ всех удовлетворил.

Знакомьтесь. Это "Бельфегор". И он летит Cat_cat, История, Самолет, Польша, СССР, Сельское хозяйство, Длиннопост

Самый трэш начался, когда М-15 пошёл в серию. Дело в том, что этот самолёт строился с расчётом на прогресс советских химической промышленности и сельского хозяйства. Но прогресс, как водится, обошёл эти отрасли стороной.


Перспективные гранулированные химикаты? Забудьте! Их производство так и не стало массовым, хотя система опыливания у М-15 была рассчитана в первую очередь именно на них. Тонкодисперсные порошки? О, сколько угодно! Правда, если хранить их под открытым небом, то они слипаются в серьёзные такие комки и в полкило, и в 15 кг массой. В СССР было проще произвести сотни тысяч тонн гербицидов, удобрений и дефолиантов (для хлопка), чем построить пару сотен хранилищ для этого всего.


И это всё не считая повсеместного расслоения обшивки, низкого качества покрытия и резинотехнических изделий... Да-да, завод "Мелец" был всё-таки не совсем авиазаводом!

Кроме того, по сравнению с Ан-2, новая машина требовала более качественных взлётно-посадочных полос, новых аккумуляторных, качественно новых ангаров. Где взять? Построить?? Ай, не смешите моё министерство!


И всё-таки М-15 в целом превосходил Ан-2 по производительности. И именно этим он не потрафил советским лётчикам. Дело в том, что они получали надбавку к окладу не за обработанную площадь, а за часы налёта. Таким образом, несмотря на несколько возросшую эффективность работ, зарплаты пилотов значительно снизились! Да и руководству "Аэрофлота" новая машина не пришлась по душе. Бензин от "Ан-2" прекрасно подходит для личной "Волги". А что делать с этим вашим керосином?

Знакомьтесь. Это "Бельфегор". И он летит Cat_cat, История, Самолет, Польша, СССР, Сельское хозяйство, Длиннопост

Советский агропром не смог подготовить наземную инфраструктуру к "прогрессивной" технике. Кроме того, новый самолёт оказался значительно дороже заявленных 140 тыс. инвалютных рублей, а на фоне всемирного топливного кризиса середины 70-х годов расход топлива турбореактивным двигателем таки был признан чрезмерным. Да и ремонт выходил уж очень дорогим. Наконец, Министерство сельскохозяйственной химии (а среди управленческих кадавров Советского союза был и такой) объявило, что при помощи наземных средств, дескать, проще обрабатывать поля химикатами, нежели при использовании авиации. Да, проще построить сотню прицепных опылителей, чем десяток нормальных хранилищ.


Интересно, что и сами поляки не были в восторге от производства этой машины. Польское правительство потратило миллионы своих злотых на внедрение в производства М-15 и его доводку. А в итоге вместо заявленных 2500 самолётов "Аэрофлот" заказал лишь 150 (по польским данным - 155). На фоне нарождающихся протестов в Польше, это был очередной козырь в руках сторонников разрыва привычно близких отношений с Большим Красным Братом.


В общем, в первой половине 80-х абсолютное большинство "Бельфегоров" было списано.


Кстати. А почему, собственно, "Бельфегор"? Это прозвище новая (на тот момент) машина получила в Ле-Бурже, на авиасалоне. За издаваемый турбореактивным двигателем звук, специфический внешний вид и соответствующие лётные данные. В СССР это прозвище было не особо популярно а вот поляки до сих пор вспоминают единственный в мире турбореактивный биплан Belphegor, к тому же - сельскохозяйственного назначения.


Без восторга вспоминают.

Знакомьтесь. Это "Бельфегор". И он летит Cat_cat, История, Самолет, Польша, СССР, Сельское хозяйство, Длиннопост

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_198851

Автор: Павел Заикин.

Живой список постов, разбитый по темам


А вот тут вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны. Не забывайте в переводе указать, что вы с Пикабу)

Показать полностью 6
612

Наглость города берет

Автор: Татьяшка Иващенко.


Вспомните тот момент своей жизни, когда вас нещадно обдурили. Ну вот обманули дурачка на четыре кулачка. Обидно было так, по-детски, да? А я вам сегодня расскажу об обмане, где обидно было совсем не по-детски.


Апрель 1941 года, Германия в процессе захвата Югославии. В разведывательном мотоциклетном батальоне СС дивизии «Дас Райх» служит молодой капитан Фриц Клингенберг. Он уже успел проявить себя во Франции и начальство описывает его как «умного, но упрямого; лояльного, но не боящегося перечить начальству; великолепного в экстремальных условиях, но высокомерного до неповиновения».

Наглость города берет Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Югославия, Белград, Третий рейх, Блеф, Обман, Длиннопост

Фриц Клингенберг (справа)


11 апреля Клингенберг разведывает, как бы половчее подойти к Белграду - непогода размыла дороги, а югославская армия ещё и подорвала все мосты, так что с коммуникациями было не оч. Так он дошел до Панчево (почти напротив Белграда стоит), и тут бы можно и сворачиваться, но нет. Стоит он, смотрит на Белград на другом берегу, и думает, как славно было бы разведать, что делается там. И тут ему в голову приходить мысль.


Один из солдат находит в кустах лодку, и Фриц с добровольцами (от шести до десяти человек – данные разнятся) перебираются на другой берег. Лодку отправляют назад за подкреплением, но она тонет, и наша компания остается на берегу в гордом одиночестве.


Ну зря, что ли, плыли, - идут в Белград. По дороге натыкаются на два грузовика и автобус с двадцатью югославскими солдатами. Захватывают, что добру пропадать, и что странно – югославы особо и не сопротивляются. В автобусе находят пьяного немецкого туриста, который даже не понял, что происходит, и искренне получает удовольствие от всего происходящего. Так вышло, что этот турист говорил на хорватском, из-за чего югославы приняли его за шпиона и везли на расстрел.


Используя всё тех же несопротивляющихся югославов, немцы проходят через все блокпосты по дороге и входят в город. Местные им, конечно, удивляются, но не особо – город давно бомбили Люфтваффе и немцев ждали с минуты на минуту. Клингенберг приезжает в немецкое посольство и с их помощью связывается с городским главой, предлагая сдать город без жертв.

Наглость города берет Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Югославия, Белград, Третий рейх, Блеф, Обман, Длиннопост

Последний в скором времени прибывает в посольство, смотрит на всех удивленным взглядом, слушает Клингенберга, а тот молодец. Он крайне убедительно рассказал, что уже захватил все основные точки в городе, что танки уже почти вошли, и что только лично он может остановить бойню, которая обязательно случится, если город не сдадут (все переговоры проходят при помощи туриста – он уже день как протрезвел). В это время над городом пролетает разведывательный самолет Люфтваффе, на что Фриц указывает отдельно – мол, видишь, войска рвутся в бой, ну что ломаешься, для тебя же стараюсь, что, офицер СС врать тут что ли будет?


Потрясенный глава сдаёт город.


Командование Клингенберга же его не принимает. Кучу времени он убеждает их по рации, что это точно он, что ловушки и ошибки тут нет (как бы я хотела знать, какими словами), и, наконец, 13 апреля в город входят основные силы дивизии.


Его командир, давно уже его потерявший, сначала пытается дать ему втык, но Фриц – довольно пьяный и слегка небритый – резонно возражает: «А я взял город, мне что, надо было отдать его обратно?».


Позже, когда Фрица спросили, как он вообще на это решился, он кратенько ответил: «Я был не очень занят, вот и нашёл себе дело». За такую борьбу со скукой его наградили Рыцарским Железным крестом.


А теперь, котята, вспомните ещё раз блеф, на который вы когда-то повелись и помните – всегда проверяйте информацию!

Наглость города берет Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Югославия, Белград, Третий рейх, Блеф, Обман, Длиннопост

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_216410

Автор: Татьяшка Иващенко.

Живой список постов, разбитый по темам


А вот тут вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны. Не забывайте в переводе указать, что вы с Пикабу)
Показать полностью 2
75

Храбрый лейтенант из штата Виктория

Небольшая статья, текста будет меньше, фотографий больше.

Храбрый лейтенант из штата Виктория Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Вторая мировая война в Европе была очень далеко. Вторая мировая война в Индийском и Тихом океанах - рядом. Японская пехота при поддержке авиации и флота высаживались на острова и архипелаги. Японские подводные лодки ловили в прицелы своих перископов австралийские корабли.

Но сыны Австралии нужны были не только здесь, на Родине, чтобы дать отпор захватчикам. В потомках английских каторжников и золотоискателей, обедневших фермеров и и солдат удачи нуждалась и метрополия.

Моряки и пехотинцы, летчики и медики, все они проделывали долгий и опасный путь путь по воде, прежде чем добраться до Британии или Северной Африки.

Рассказ будет об австралийском летчике Билли Тилли. и его экипаже.

Его полное имя William Boris Tilley.

Храбрый лейтенант из штата Виктория Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Это фото сделано в феврале 44-го. Билл Тилли второй слева в первом ряду (сидит). Пока он еще штурман. Звание лейтенанта и должность командира экипажа впереди.

Храбрый лейтенант из штата Виктория Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Short Sunderland Mk. I из 10-й эскадрильи RAAF

Храбрый лейтенант из штата Виктория Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Short Sunderland Mk. II с радаром из 10-й эскадрильи RAAF, носовая турель убрана


10-я эскадрилья RAAF (Королевские военно-воздушные силы Австралии) летала на амфибиях "Short Sunderland". Эти самолеты британского производства использовались для авиаразведки, патрулирования океанских просторов и охоты за немецкими субмаринами. Надо сказать, не раз эти схватки заканчивались гибелью амфибий и экипажей. Тут главное было, кто раньше заметит цель и откроет огонь.

Храбрый лейтенант из штата Виктория Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

8 июля 1944-го, в Бискайском заливе шедшую в надводном положении U - 243 заметили с "Short Sunderland" под командованием лейтенанта Тилли. Немецкая субмарина еще не успела наделать бед союзникам. Ее первый боевой поход начался месяц с лишним назад - 1-го июня 1944-го.

Подводники искали цель и когда 11-го июня над субмариной пронеслась тень, и моряки бросились к зенитной пушке. Самолет подал сигнал "Я свой" только когда в его направлении уже начал вестись огонь. Бомбардировщик, это был Юнкерс -88 рухнул в воду,. Перед этим из кабины вывалился парашютист и подводная лодка поспешила к нему. Выяснилось, что это радист, а еще три члена экипажа - пилот, штурман и бортстрелок погибли.

Субмарина доставила радиста на берег и вновь вышла в океан.

8 июля 1944-го года в 14.35 минут лейтенант Тилли увидел U - 243 и с расстояния в две мили, это три километра, открыл огонь. Надо было во чтобы не стало воспрепятствовать немцам вести ответную стрельбу, вот почему экипаж амфибии вел огонь по рубке субмарины.

Храбрый лейтенант из штата Виктория Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Но немцы ответили , и тогда, не выходя из атаки, дергая тяжелую машину из стороны в сторону, чтобы не дать врагу вести прицельную стрельбу, лейтенант Тилли стал приближаться к подлодке. Все это время носовой стрелок сержант Кук продолжал вести огонь. Обезвредив расчет зенитной пушки (немецкие артиллеристы и в том числе капитан Ханс Мартенс были убиты, другие ранены), амфибия сманеврировала над U -243 и сбросила бомбы.

Храбрый лейтенант из штата Виктория Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

U - 243. Рядом "вскипевший" взрыв бомбы


Этот момент и запечатлел один из членов экипажа "Short Sunderland". Субмарина получила повреждения, но гитлеровцы и не думали сдаваться. Они еще дважды занимали места у зенитного орудия и после второй штурмовки, которую провел лейтенант Тилли, оставшиеся в живых подводники покинули U - 243. Снизившись над плавающими в воде немцами, пилот сбросил им надувную лодку и упаковку сухого пайка.

Храбрый лейтенант из штата Виктория Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Подлодка ушла на дно, а подводники на волнах


Барахтающихся в волнах гитлеровцев вскоре подобрал канадский корвет "Restigouche". За уничтожение U - 243 лейтенант Тилли и носовой стрелок сержант Кук были награждены крестами "За выдающиеся летные заслуги".

Храбрый лейтенант из штата Виктория Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Сослуживец поздравляет лейтенанта Тилли (слева) с наградой.


Очередной шанс отличиться лейтенанту Тилли и его экипажу выпал 27 августа 1944-го года.

Накануне немецкая субмарина U - 534 огнем зенитки сбила британский противолодочный самолет "Виккерс Веллингтон" из 172-й эскадрильи RAF.

Три летчика всю ночь, в ожидании помощи, попеременно то занимали места в надувной шлюпке, то опускались в воду. Она могла выдержать только двоих..

Храбрый лейтенант из штата Виктория Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Лётчики сбитого "Велингтона"


Четвертый член экипажа "Веллингтона", офицер Грей, несмотря на полученное во время схватки с подлодкой ранение, отказался сесть в перегруженную лодку. Он остался в воде. Летчики ждали подмоги 15 часов, офицер Грей скончался раньше...

Ситуации, когда пилоты сбитых амфибий занимали места в надувных лодках , случались не раз. Но законы военного времени категорически запрещали другим амфибиям садиться рядом, чтобы эвакуировать потерпевших бедствие. Рядом Франция, а там немцы. Покажись в небе немецкий самолет, ему не стоило больших усилий спикировать и уничтожить и самолет, и тех кто на него возлагал надежды.

Спасать сбитых пилотов разрешалось исключительно надводным кораблям.

Храбрый лейтенант из штата Виктория Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Севший на волны "Сандерленд". Справа шлюпка с летчиками с "Веллингтона"


Лейтенант Тилли нарушил приказ. Понимая, что в ожидании корвета, люди в шлюпке могут просто умереть от переохлаждения, он посадил свой "Сандерленд" на волны. Его прикрывал товарищ по эскадрилье. Лейтенант Тилли забрал летчиков с "Веллингтона" и взлетел.

Храбрый лейтенант из штата Виктория Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

"Сандерленд" лейтенанта Тилли взлетает


Через несколько часов самолет приземлился в Британии, в графстве Девон. На аэродроме действия австралийского экипажа и его командира подвергли жесточайшей критике, а потом в штаб ушла реляция о награждении Уильяма Бориса Тилли из Мельбурна, штата Виктория (Австралия). Орден не заставил себя долго ждать...

Что было дальше с храбрым австралийцем, как он воевал и если дожил до победы, как сложилась его послевоенная судьба, увы, этого неизвестно. Но лейтенант Тилли, вне всякого сомнения, был храбрецом.

Храбрый лейтенант из штата Виктория Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

По материалам zihuatanexo.livejournal.com

Показать полностью 12
92

Откуда в Красной армии мода на "гитлеровские" усишки?

Если Вы интересуетесь историей Великой Отечественной войны, то наверняка замечали, что у многих командиров Красной армии над верхней губой красуются маленькие усишки, аналогичные растительности на лице фюрера.

Откуда в Красной армии мода на "гитлеровские" усишки? История, Наука, Факты, Вторая мировая война, СССР, Усы, Великая отечественная война, Длиннопост

Что это было? Не пародия же на злейшего врага! Проявление моды? Или был у таких усов некий практический смысл? Давайте разбираться вместе...


Задолго до фюрера...


Прежде всего следует вспомнить, что отнюдь не Гитлер стал "законодателем мод" и первым обладателем "компактных" усишек.

Принято считать, что мода на подобную растительность появилась еще в конце XIX века, в среде европейских и американских рабочих. Усы "щеточкой", как их принято называть оказались золотой серединой между желанием подчеркнуть мужественность и нежеланием "заморачиваться" с уходом за растительностью. Которая к тому же, может мешать в повседневной жизни.
Мали ли куда могут угодить принадлежащие работяге роскошные усы в стиле Буденного или пышная борода? Хорошо, если просто в масло или прочие субстанции... А ну как где-нибудь в литейном цеху загорятся? Или на что-нибудь их намотает? Короче говоря, травматизЬм подстерегает повсюду))) А с усами-щеточкой таких проблем нет...
И, разумеется, форма усов приживается, получая распространение не только среди рабочих.
Откуда в Красной армии мода на "гитлеровские" усишки? История, Наука, Факты, Вторая мировая война, СССР, Усы, Великая отечественная война, Длиннопост

Эдгар Аллан По (1809 - 1849 год). Тоже "щеточка", разве что чуть шире классической.

Откуда в Красной армии мода на "гитлеровские" усишки? История, Наука, Факты, Вторая мировая война, СССР, Усы, Великая отечественная война, Длиннопост

Чарли Чаплин, выглядевший без усов вполне серьезным мужчиной, сделал их атрибутом комического образа...

Откуда в Красной армии мода на "гитлеровские" усишки? История, Наука, Факты, Вторая мировая война, СССР, Усы, Великая отечественная война, Длиннопост

Джордж Оруэлл (1903-1950)


Так что в Красной армии сия форма усов появилась не из воздуха, и уж точно без какой-либо связи с Гитлером...


Масштабы явления...


Глядя на фото представителей командного состава РККА, можно вообразить, будто усатый Сталин и усатый же Буденный оказывали протекцию командирам с этой формой растительности на лице)))

И товарищей с "щеточкой" среди генералитета немало. Судите сами...

Откуда в Красной армии мода на "гитлеровские" усишки? История, Наука, Факты, Вторая мировая война, СССР, Усы, Великая отечественная война, Длиннопост

Климент Ефремович Ворошилов - маршал СССР, нарком обороны, дважды Герой Советского Союза, Герой Социалистического Труда. Легендарная фигура, что и говорить! В честь кого попало тяжелые танки не называют)))

Откуда в Красной армии мода на "гитлеровские" усишки? История, Наука, Факты, Вторая мировая война, СССР, Усы, Великая отечественная война, Длиннопост

Григорий Иванович Кулик, маршал, Герой Советского Союза...

Откуда в Красной армии мода на "гитлеровские" усишки? История, Наука, Факты, Вторая мировая война, СССР, Усы, Великая отечественная война, Длиннопост

Леонид Александрович Говоров - маршал, Герой Советского Союза. Вошел в историю как освободитель Ленинграда.

Откуда в Красной армии мода на "гитлеровские" усишки? История, Наука, Факты, Вторая мировая война, СССР, Усы, Великая отечественная война, Длиннопост

Иван Владимирович Тюленев - генерал, Герой Советского Союза. С началом войны командовал Южным фронтом.

Откуда в Красной армии мода на "гитлеровские" усишки? История, Наука, Факты, Вторая мировая война, СССР, Усы, Великая отечественная война, Длиннопост

Иван Васильевич Панфилов - генерал-майор, Герой Советского Союза посмертно. Командир легендарной 316 стрелковой дивизии, героически сражавшейся на подступах к Москве...


Вот далеко не полный список носителей усов-щеток, если угодно, щетконосцев))) Аналогичную растительность "разводил" под носом Генрих Ягода - нарком внутренних дел, мрачный "инквизитор" Сталина. "Щеточка" отличала и выдающегося советского поэта, военного корреспондента, драматурга и киносценариста Константина Михайловича Симонова...


Поправьте меня, если ошибаюсь (не скажу, что активно выискивал), но по-моему, в рядах генералитета нацистской Германии сия форма усов была далеко не так популярна. Кроме гнусной физиономии Гиммлера и Гудериана, пожалуй, никто на ум и не приходит...


Почему именно эта форма усов...


Действительно, носили бы залихватские усы в стиле Буденного))) Или чуть более скромные сталинские)))

Такому странному выбору, на мой взгляд есть причины...

Во-первых, военному человеку желательно иметь минимум растительности на голове (неспроста же в армии всегда брили и бреют головы солдатушкам). Из чисто санитарных соображений - в случае войны ухаживать за растительностью станет затруднительно. Заведутся вши, а за ними армию начнет косить сыпной тиф! Нежелательный сценарий...

Откуда в Красной армии мода на "гитлеровские" усишки? История, Наука, Факты, Вторая мировая война, СССР, Усы, Великая отечественная война, Длиннопост

Пока еще с обычными усами Гитлер в годы Первой мировой войны...


На просторах рунета витает версия, что усы щеточкой Гитлер носил из-за того, что в годы ПМВ длинные усы мешали надевать противогаз. Честно говоря, на этот счет у меня есть сомнения. Пышная борода действительно могла бы погубить своего владельца, если из-за нее противогаз будет недостаточно плотно прилегать к лицу, и солдат надышится каким-нибудь хлором или фосгеном... А усы-то тут причем)))


Есть у меня еще предположение (доказывать его в серьезной дискуссии не готов, но звучит красиво) - мол, если "щеточка" изначально - усы рабочего, то красные командиры таким образом подчеркивали свою принадлежность к пролетариату и преданность делу революции! Во всяком случае, среди сталинского окружения "старорежимных" бород было не так уж и много)))


Разве что выгнанный из страны Троцкий, расстрелянный в 1936 году Каменев, расстрелянный в 1938 году Бухарин... Боже мой!!! В ВКП(б) шла внутрипартийная борьба между усачами и бородачами)))

Так, все... Пора заканчивать статью, пока еще какая-нибудь конспирологическая теория не всплыла))) Спасибо за внимание!

Показать полностью 9
136

Владивостокский отряд крейсеров

Автор: Валентин Веселов.


В сознании большинства людей Русско-Японская война 1904 года ассоциируется с тремя вещами – 1) геройским донельзя Варягом (который, тащемта, и не такой уж и геройский), 2) дооооолгой и кровопролитной войной на суше с постепенной потерей всех полимеров г-ном Куропаткиным и 3) легендарной Цусимой, после которой от флота РИ в данном регионе осталось чуть меньше, чем совсем ничего. Но!

Владивостокский отряд крейсеров Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Флот, Корабль, Судно, Крейсер, Длиннопост

Крейсер "Россия"


Но среди всего того бедлама, творившегося на той войне, была одна довольно любопытная страница – действия Владивостокского отряда крейсеров. Перед войной карты обстановки были разложены следующим образом: бОльшая часть кораблей под командованием адмирала Старка была переведена в основную военно-морскую базу в Порт-Артура, во Владивостоке же была оставлена оперативная группа крейсеров – бронепалубный «Богатырь» и броненосные «Россия», «Громобой» и «Рюрик». Разумеется, для полного счастья в наличии также имелось n-ное количество номерных миноносцев и пару вспомогательных крейсеров («Лена» и «Москва», впрочем, особого участия в дальнейших безумствах они не принимали).

Владивостокский отряд крейсеров Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Флот, Корабль, Судно, Крейсер, Длиннопост

Крейсер "Громобой"


Почему так было сделано? Крейсер (от нид. Kruiser – крейсировать, перекрещиваться, двигаться по определенному маршруту) – воспринимался военно-морскими теоретиками РИ как корабль, способный долго ходить в отрыве от собственных баз – и, соответственно, долго кошмарить торговые корабли противника на линиях его коммуникаций далеко-далеко в море-окияне. Как итог: крейсера РИ были довольно хлипенькие и легонькие для эскадренного боя, но зато могли уплыть очень и очень далеко, чем и решило воспользоваться командование флота. В планах было генеральное морское сражение броненосцев Порт-Артура (а мб и не только Порт-Артура) в стиле «баш-на-баш» с броненосцами адмирала Того, а крейсера должны были своим мельтешением на горизонте активно мешаться под ногами у эскадры крейсеров (sic!) Камимуры (под носом всей Ниппонии, кхм), да по возможности топить все, что топится (а что не топится – уводить во Владивосток призом-трофеем)


И да, ирл так оно, в общем-то, и произошло – после гибели Степана Осиповича Макарова на «Петропавловске», командованием Порт-Артурской эскадры производились вялые и не очень успешные попытки деблокады, сухопутные войска беспрестанно отступали, и все было в меру печально. А вот эскадра крейсеров отличилась ажно 6 рейдами, в ходе которых были уничтожены 15 кораблей противника, в том числе несколько войсковых транспортов, набитых пехотой, рельсами-шпалами для перекройки железных дорог, да всяческими осадными ништяками навроде гаубиц (чем весьма удружили защитникам Порт-Артура). Были захвачены по меньшей мере 5 пароходов с углем и припасами – снабжение на войне лишним не будет! Не обошлось, впрочем, и без ложки дёгтя: еще в самом начале кампании новейший крейсер «Богатырь» умудрились посадить на камни, и остаток войны тот провел в ремонте, кхм.

Владивостокский отряд крейсеров Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Флот, Корабль, Судно, Крейсер, Длиннопост

Крейсер "Рюрик"


Как итог – до выхода на прорыв порт-артурской эскадры Витгефта вся эскадра Камимуры из 6 крейсеров в течении ПОЛУГОДА безуспешно гонялась за призрачной эскадрой из 3 кораблей-невидимок под командованием адмиралов Иессена/Безобразова, ослабляя тем самым давление на блокированную эскадру Порт-Артура. И это уж не говоря о том, что выходы российских крейсеров в известной мере парализовывали морское сообщение Японии – крейсера отлично себя чувствовали даже при длительных рейдах в Тихом океане и у берегов страны Восходящего Солнца. Специфика войны была такова, что японцам для осады и наступлений требовалась УЙМА различных вещей, и единственным способом их доставки было море, в котором с ехидной усмешкой плавали вездесущие и неуловимые владивостокские крейсера.


Однако, ничто не вечно под тенью увядающей сакуры – в связи с выходом на прорыв эскадры Витгефта отряд крейсеров выдвинулся навстречу артурцам в сторону Корейского пролива, где его уже поджидали, увы, не российские броненосцы, а отряд вышеупомянутого Камимуры. Имея превосходство в тактическом положении, скорости и корабельной артиллерии последний навязал бой, который продлился около 10 часов и привел к потере крейсера «Рюрик» (Good night, sweet prince!).

Владивостокский отряд крейсеров Cat_cat, История, Война, Русско-Японская война, Флот, Корабль, Судно, Крейсер, Длиннопост

Крейсер "Богатырь"


Штош, и все равно, как по мне, так крейсерство Владивостокской эскадры ничем не хуже похода прославленной «Алабамы» в американскую гражданскую, да тихоокеанского рейда адмирала Шпее в ПМВ. Вышли в море, дерзко захватили/потопили под носом у врага пару кораблей и растворились в тумане – как и полагается настоящим крейсерам.


DIxi!


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_198402

Автор: Валентин Веселов.

Живой список постов, разбитый по темам


А вот тут вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны. Не забывайте в переводе указать, что вы с Пикабу)

Показать полностью 3
742

Операция «Багратион». Часть I Идеальный шторм

Автор: Евгений Норин.


Дата 22 июня не ассоциируется ни с чем хорошим. Внезапные ночные бомбардировки, танковые колонны, идущие на восток, ужас, смерть и неизвестность впереди. В июне 1941 года, когда вермахт насквозь прошел Белоруссию за неделю, трудно было даже представить, что ровно через три года эти же края войдут в историю как место крупнейшего поражения Гитлера.

Операция «Багратион». Часть I Идеальный шторм Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Германия, Третий рейх, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Бесплодная весна


К лету 1944 года Белоруссия стала медвежьим углом всего советско-германского фронта. Русские наступали почти беспрерывно еще с лета прошлого, 1943-го, года и от ворот Смоленска уверенно дошли почти до Витебска, Могилева, Орши, Бобруйска, но вот здесь-то наступление и забуксовало.


Пока на Украине гремели сражения, и перекатившаяся через Днепр Красная Армия пробивалась к Карпатам и Молдавии, постоянно освобождая крупные пространства и большие города, севернее все наступления застопорились. Попытки сдвинуть линию фронта начинались по-разному, а заканчивались одинаково: остановка почти на исходных рубежах, убитые и раненые тысячами, отсутствие внятных результатов.


На нейтральной полосе монументами прежним, провалившимся наступлениям, застыли сотни сгоревших боевых машин. Вермахту эти бои также давались нелегко, однако людские потери окопавшейся в белорусских болотах группы армий «Центр» оставались умеренными, а фронт сдвинуть все равно не удавалось.

Операция «Багратион». Часть I Идеальный шторм Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Германия, Третий рейх, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

«Насхорн» под Витебском, март 1944 года


Белоруссия бедна коммуникациями. Любой шаг в сторону от дороги часто ведет в трясину, а группа «Центр» располагала очень мощным парком артиллерии и противотанковых средств. Тяжелые самоходные противотанковые орудия, «Тигры» и обычные противотанковые пушки, во множестве размещенные против немногочисленных маршрутов наступления, выбивали бронетехнику. В это время на стрелков обрушивался град снарядов тяжелой артиллерии. Лобовые схватки приводили к тому, что исход сражения часто решала голая огневая мощь, и здесь преимущество было у немцев.


Только за январь 1944 года немецкая 3-я танковая армия, оборонявшая район Витебска, выпустила около 240 тысяч 15-см снарядов (43 кг каждый) – поистине чудовищные цифры на квадратный метр. Плотность огня немцев оказывалась выше, чем под Сталинградом или Курском. Для противодействия советским ударам немцы использовали даже осадные гаубицы.

Операция «Багратион». Часть I Идеальный шторм Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Германия, Третий рейх, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Самоходка «Мардер 3» и военнослужащие 742-го дивизиона истребителей танков, Белоруссия, зима 1943-44


Встречный огонь советской артиллерии, по сравнению с неприятельской, оставался откровенно жидким, расход снарядов оказывался меньшим в разы, если не на порядок. СССР был бедным государством, и если с задачей выпуска достаточного количества стволов оружия и единиц танков к 1944 году – и даже раньше – справились, то вопрос обеспечения войск боеприпасами в нужном количестве так и не был решен.


К тому же уровень выучки войск, начиная от рядовых и заканчивая командованием наступавшего в Белоруссии Западного фронта, оставлял желать много лучшего. После наступлений штабисты сухо фиксировали плохую разведку, проблемы взаимодействия пехоты, артиллерии, танков и авиации, неудовлетворительное управление наступлением. Маскировались плохо, колонны на марше легко засекались немецкой разведкой. Собственно, планы наступлений регулярно оказывались несовершенными.


Штабной офицер 33-й армии, например, в аналитической записке на имя Сталина писал:

«Первой и основной причиной [неудач] являлось то, что силы и средства расходовались по мелочам, вместо серьезного и сокрушительного удара противнику наносились «булавочные уколы», от которых он очень быстро оправлялся, материальные средства расходовались также по мелочам, частями, и серьезного результата дать не могли.


Если ударить человека бревном, то он безусловно будет убит, но если это бревно расчленить на щепки и бить этого же человека в разное время этими щепками, то он легко вынесет эти удары и нисколько не потеряет своей жизнеспособности. Так образно можно выразить удары по врагу нашей 33-й армией».

Операция «Багратион». Часть I Идеальный шторм Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Германия, Третий рейх, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Эвакуация советского раненого с передовой где-то под Витебском, зима 1943-44 годов


Одно из самых сомнительных решений командования действительно состояло в назначении дивизиям чрезвычайно узкого фронта наступления. Это требовалось для концентрации сил и средств на нужном направлении, но на практике получалось нечто противоположное замыслу: полки и батальоны утыкались в затылок друг другу, а узкий фронт прорыва означал, что сам он простреливается насквозь.


Войска – полк за полком, дивизия за дивизией – шли по узким коридорам под убойным огнем тяжелой артиллерии немцев. К тому же, сами войска бросались в бой до того, как их пополнят, в результате чего в Белоруссии наступали «роты» численностью по 20-30 человек вместо штатных 144. В бою такие формирования стремительно сокращались до полной небоеспособности.


Всего за время позиционных боев в Белоруссии погибли десятки тысяч солдат и офицеров без малейшего результата.


Пока в болотах Белоруссии шли эти мучения, ситуация изменилась уже в масштабе всего фронта. На Украине наступление также приостановилось, а главное – на фоне предшествующих потерь вся РККА стала испытывать недостаток в людях. Уже осенью 1943 года начался призыв молодых людей 1926 года рождения. Мобилизационный резерв неуклонно падал, солдаты погибали в боях, и к 1944 году впереди маячила мрачная перспектива остановки общего наступления просто из-за нехватки мужчин в стране. Нацистов гнали, но слишком тяжкой ценой. Не то что Ставке, но всей стране требовался успех новых, невиданных масштабов. И – парадокс – окончательный перелом в войне на Восточном фронте предстояло совершить в тех краях, которые казались самыми бесперспективными.


Белорусский балкон


Позиции немцев в конце весны 1944 года выглядели как своеобразный «балкон», выдающийся на восток. С юга он отсечен огромными и практически непроходимыми Припятскими болотами. В 41-м эти болота фактически изолировали друг от друга группы армий «Центр» и «Юг». В 44-м они, естественно, никуда не делись и по-прежнему ограничивали любые маневры сторон.

Операция «Багратион». Часть I Идеальный шторм Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Германия, Третий рейх, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Немецкая штабная карта от 13 июня 1944 с предполагаемыми ударами советских войск


Дальше на север линия фронта идет через районы Бобруйска, Могилева, Орши и Витебска, и за Витебском резко сворачивает на запад, где и кончалась зона ответственности группы армий «Центр». Западнее с юга на север течет Березина. Еще дальше к западу – столица Белоруссии Минск. Еще западнее – леса и болота Белоруссии переходят в большие открытые равнины Польши. С запада поле сражения ограничивается рекой Висла с польской столицей Варшавой на ее западном берегу. Вся эта местность, на западе меньше, на востоке больше – сильно заболочена. И сейчас в Белоруссии хватает болот, хотя в позднем СССР их массово осушили, а тогда трясина серьезно влияла на ход боевых действий.


Нехватка коммуникаций вкупе с заболоченностью делали каждую дорогу немыслимо важной. В 41-м перехват единственного шоссе у Волковыска привел к прерыванию снабжения двух (3-й и 10-й) советских армий и вынудил их к мучительному прорыву из окружения. В 44-м положение с дорогами лучше не стало. Этот фактор сильно влиял на действия обеих сторон.


«Балкон» занимала группа армий «Центр» во главе с фельдмаршалом Бушем. Этот полководец не относился к «звездным» военачальником вермахта, но считался человеком, способным организовать прочную оборону, которая может долго продержаться под сильными ударами. Летом 1944 года немцы ожидали в первую очередь наступления русских на Украине, и именно туда отправлялись почти все резервы. В Белоруссии ждали куда менее амбициозных и масштабных операций, поэтому там готовилась просто прочная стационарная оборона с расчетом на упорное удержание имеющейся линии фронта. Предполагалось, что группа армий численностью более 800 тысяч человек вполне способна решить эту задачу.

Операция «Багратион». Часть I Идеальный шторм Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Германия, Третий рейх, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Фельдмаршал Эрнст Буш (1885-1945)


Особенностью немецкого военного дела конца войны стали «крепости» – позиции вокруг узлов дорог, строившиеся с расчетом на круговую оборону и возможность защищаться даже в полном окружении. В Белоруссии такими крепостями были объявлены Витебск, Могилев, Бобруйск и еще ряд городов. Концепция «крепостей» была не такой уж глупой, они позволяли даже в окружении долго портить жизнь наступающим, перехватывая узлы дорог, но в случае неудачи гарнизон просто уничтожался.


Крепости должны были стать опорой немецкой обороны в Белоруссии. Хуже было с подвижными резервами на случай, если что-то пойдет не так. Танковая дивизия находилась здесь всего одна. Воздушный флот формально насчитывал 839 самолетов, но фактически значительную их часть составляли бомбардировщики для ударов по объектам в глубине СССР.

Одной из ключевых проблем вермахта в новой летней кампании стало неверное определение планов советской стороны. Немцы опасались продолжения операций на Украине, и именно туда стягивались немецкие мобильные резервы. На юг отправился также ценный кадр – фельдмаршал Вальтер Модель, получивший прозвище «пожарный фюрера» за успехи в роли кризис-менеджера, спасающего вермахт из сложных ситуаций.


Разведка честно сообщала, что именно на Украине наблюдается крупное скопление советских танковых войск, и большое наступление здесь не вызывало сомнений. Однако в Белоруссии ожидались лишь вялые попытки прорыва на небольшую глубину. Никто в германских штабах и помыслить не мог, что произойдет в действительности.


Пока на немецкой стороне готовились к новому раунду позиционной схватки, советские военачальники пересматривали все принципы наступления. Будущая операция готовилась с весны. Настоящей идеей фикс советских генералов стала внезапность операции. Западный фронт был разделен надвое для лучшего качества управления, его командующий был снят с должности.

Операция «Багратион». Часть I Идеальный шторм Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Германия, Третий рейх, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Тяжелая артиллерия Советов


Вся подготовка шла в глубокой тайне. К линии фронта двигались грандиозные массы людей, техники, боеприпасов, топлива. Все перевозки велись по ночам, причем автоколонны шли с выключенными фарами. Специально назначенные офицеры на связных самолетах облетали тылы, следя за тем, как соблюдаются меры маскировки. В радиоэфире царило глухое молчание. Один из пленных немецких офицеров впоследствии даже сказал, что почувствовал недоброе именно из-за полного отсутствия радиообмена на стороне русских.


В это время разведка всех видов старательно вытаскивала немецкие позиции и силы из «тумана войны». Времени у нее хватало, съемки с воздуха сочетались с охотой на языков, работой акустиков; для уточнения немецких позиций использовались даже аэростаты.


Тщательное наблюдение позволило прояснить положение дел перед своим фронтом. Войска непрерывно тренировались: роты и батальоны по очереди уводили в тыл, где вели учения в условиях, максимально приближенных к реальным, с макетами немецких позиций и стрельбой боевыми патронами. Саперы готовились преодолевать многочисленные речки и топи. У солдат и генералов имелось много времени на планирование и подготовку операции, и они тратили его с умом.


Против группы армий «Центр» удалось собрать огромную армаду в 1,7 млн человек при четырех тысячах танков и 28 тысячах орудий. Поскольку времени на подготовку хватало, запасы топлива, боеприпасов, запчастей и всего прочего, что необходимо для войны, поражали воображение.


План наступления был достаточно несложен в общем, но замысловат в деталях. Основные трудности состояли в том, чтобы спрятать приготовления, но и собственно разгром группы «Центр» тоже был делом непростым. Предполагалось провести каскад окружений: сначала фронт Рокоссовского на юге и Баграмяна и Черняховского на севере должен был сокрушить фланги группы армий «Центр», затем через пробитые бреши планировался рывок на Минск с нескольких сторон и добивание остатков группы армий к востоку от Минска в грандиозном мешке. Координировали наступление Василевский (северный фланг) и Жуков (центр и южный фланг).

Операция «Багратион». Часть I Идеальный шторм Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Германия, Третий рейх, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Общий план операции


Существует небольшая легенда по поводу планирования операции. Якобы Рокоссовский, действовавший в районе Бобруйска, предложил нанести два главных удара вместо одного и создать таким образом отдельное окружение. По версии, изложенной в мемуарах, ему удалось преодолеть скепсис других членов Ставки и даже лично Сталина и продавить собственный план. Между тем, отметим, что документами эта версия не подтверждается, напротив, план наступления с двумя главными ударами был утвержден независимо от предложений Рокоссовского. Судя по всему, Константин Константинович настаивал на каких-то перестановках в рамках уже утвержденного замысла и впоследствии несколько добавил драматизма этому сюжету.


Шел июнь 1944 года. Четыре фронта – 1-й Прибалтийский, 3-й, 2-й и 1-й Белорусские – готовились к одному из крупнейших сражений человеческой истории.


День гнева


Немцы до самого начала наступления так и не поняли, удар какого масштаба готовится в Белоруссии. Прямо перед советским наступлением фельдмаршал Буш со спокойной совестью ушел в отпуск. Между тем, таран советского наступления уже вовсю разгонялся.


В ночь с 19 на 20 июня началось то, что уже можно назвать первыми шагами «Багратиона»: партизаны вышли из лесов и совершили более десяти тысяч (!) подрывов на железных дорогах. На некоторое время эта волна взрывов приколотила немцев к месту, лишив возможности маневра на многих участках. Полковник Теске, начальник военных сообщений группы «Центр», позже сухо констатировал, что на несколько дней группа армий лишилась управления.

Операция «Багратион». Часть I Идеальный шторм Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Германия, Третий рейх, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Партизаны


В это время на фронте уже шла разведка боем. Усиленные разведроты и батальоны начали пробовать немецкие позиции на прочность, выявляя слабые точки и при удаче захватывая позиции. Уже с 17 числа шли бои местного значения, в которых участвовали сотни людей и артиллерия. Кое-где удалось даже захватить немецкие передовые траншеи еще до основного наступления. 22 июня операция, получившая название «Багратион», стартовала в полную силу.

Благодаря тщательной подготовке наступление развивалось просто неудержимо. Целью первой атаки – под Витебском – было окружение самого Витебска со всеми, кто его оборонял. Этот город вдавался в советские позиции, и для русских выглядело крайне соблазнительной идеей его окружить.


Первый же день наступления превзошел все, даже самые оптимистичные прогнозы. Главный рубеж немецкой обороны у Витебска был проломлен в течение шести часов. Немецкие позиции перетряхивались громадным количеством снарядов. Артиллерия немцев, столь страшная до сих пор, благодаря тщательной разведке и накоплению боеприпасов оказалась подавлена почти мгновенно.


Вскоре на орудийные позиции ворвались русские, что стало приговором для сверхтяжелых орудий – их просто не успели увезти. Еще до полудня 23 июня железную дорогу Витебск-Орша оседлали наступающие батальоны. Мосты по дороге захватывались специально назначенными отрядами. В воздухе свирепствовали орды Ил-2, атакующие уцелевшие орудийные позиции и гоняющиеся за автоколоннами. Противодействовать им было нечем: немецкую авиацию прибили к земле ударами по аэродромам, а поднявшиеся в воздух самолеты быстро выгорели в воздушных боях.

Операция «Багратион». Часть I Идеальный шторм Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Германия, Третий рейх, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

«Илы» утюжат немецкий обоз где-то под Витебском


Немецкий сапер, попавший в плен под Витебском, вспоминал:

«На подходах к мосту сбилась в кучу масса людей из отходящих частей со своим вооружением и снаряжением, они ожидали своей очереди на переправу. Офицеры кричали и ругались, размахивая своими пистолетами, каждый хотел переправиться со своей частью быстрее других. Наша рота работала под огнем противника, вместе с ней трудились и остальные подразделения нашего батальона. Поскольку я был ротным связным, мне приходилось доставлять требования на материалы на правый берег реки, где находился наш КП.


Как часто мне пришлось пересекать мост туда и сюда под огнем врага, я даже не могу сказать. Возможно, раз десять туда и обратно. Тут и там лежали тела моих мертвых товарищей, так, как их застала смерть во время работы, порой они еще сжимали в коченеющих руках топор, рукоять пилы или молоток. То и дело мне приходилось падать между ними, спасаясь от обстрела. Порой я лежал по полчаса и больше, не в состоянии поднять и головы, над которой осколки снарядов врезались в балки моста, а прямые попадания крушили сделанное нами. Когда обстрел стихал, на мосту появлялись санитары и подбирали стонущих раненых, а я вскакивал и бежал к КП или к своей роте.(…) Между балками и сваями моста свисали мертвые тела солдат и лошадей, на кружимых водой обломках досок виднелись ухватившиеся за них раненые».

Приказ об отводе основных сил из Витебска просто запоздал. Поскольку город был объявлен крепостью, Гитлер упрямо требовал сохранения прежних позиций. Пока между фюрером, начальником генштаба Цейтцлером и командующим 3-й танковой армией, чьи войска обороняли Витебск, шли дебаты, дороги, ведущие в город, одна за другой перехватывались русскими.


1-й Прибалтийский фронт Баграмяна обтекал Витебск с запада, наступая на юг, 3-й Белорусский Черняховского – с юга, атакуя на запад. На дорогах скапливались грандиозные пробки – километры немецких автомашин, тягачей, подвод. Вся эта масса тыловиков пыталась пробиться на юго-запад, в оставшееся пока незанятым окно. Штурмовики постоянно крушили технику, так что заторы только росли. Затем на шоссе в разных местах ворвались самоходки, давившие и расстреливавшие обозы.

Операция «Багратион». Часть I Идеальный шторм Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Германия, Третий рейх, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Немецкие раненые


Вечером 24 июня кольцо вокруг Витебска сомкнулось. Внутри остался немецкий корпус генерала Гольвитцера в составе пяти дивизий. Гольвитцер был ветераном Восточного фронта, сталинградской зимой он вывел крупные силы из окружения под Воронежем. Теперь ему предстояло повторить тогдашний успех или хотя бы попытаться это сделать.


Однако шансы на прорыв терялись с каждым часом. Русские вырвались к Западной Двине, захватили плацдармы и все дальше гнали основные силы немецкой 3-й танковой армии. Крупные отряды немецких войск были изолированы в Островно и Бешенковичах – и тоже почти не имели надежды на спасение.


25 июня Гольвитцер решил прорываться из Витебска на юго-запад. Гибель под залпами орудий не казалась ему хорошей перспективой. Десятки тысяч людей сорвались с места и бросились в леса. В «крепости» осталась одна-единственная пехотная дивизия генерала Хитера. Тот просидел под ураганным огнем всего несколько часов – и тоже бежал.


Однако далеко уйти им не удалось. Бегущих непрерывно атаковали штурмовики. Люди метались по лесу, на который сыпались бомбы. Малые котлы у Островно и Бешенковичей быстро погибли, так что теперь русские могли сосредоточиться на разгроме группы Гольвитцера. У озера Мошно беглецов изолировали и рассекли на отдельные группы.


Пока остатки немецкого корпуса погибали в лесах, Витебск зачищали стрелки. Город почти не оборонялся, а события развивались настолько стремительно, что немцы не смогли даже взорвать мост через Двину. Правда, взрывчатка осталась на месте.


Сапер Александр Будницкий рассказывал:

«Танковая разведка и вместе с ней разведчики пехотного полка уничтожили охрану и пошли вперед. А мы на мосту остались, обнаружили там больше тонны взрывчатки, причем, стояли мины замедленного действия. Три канала электрической связи. Наши захватили там несколько диверсионных групп. 26 июня мост захватили, 3 июля Минск освободили – вот какие темпы наступления, а мы все это время сидим на мосту. Взрывчатка залита водой, откачать ее не можем, водолазного оборудования нет, а надо обезвредить. Ныряли и прямо под водой выкручивали взрыватели, а потом вытаскивали взрывчатку».

Операция «Багратион». Часть I Идеальный шторм Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Германия, Третий рейх, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

РККА входит в Витебск


Из лесов к наступающим начали выходить партизаны. Попасть к ним в плен для немецких окруженцев означало верную смерть. Белоруссия дала пример не только отчаянной партизанской войны, но и невероятно жестоких карательных операций, поэтому с потерявшими силу немецкими солдатами никто не церемонился. Иной раз партизаны даже выпрашивали пленных у регулярных войск.


27 июня стало днем коллапса Витебского котла. Утром окруженцам предъявили ультиматум, а к полудню Гольвитцер выбросил белый флаг. Начался сбор трофеев и прием пленников. Многие части набрали больше захваченных, чем сами имели людей в строю. Командир корпуса генерал пехоты Гольвитцер уже днем 27 числа предстал перед маршалом Василевским. Вскоре он оказался на «марше побежденных» в Москве: понурый генерал в кепи на хронике этого парада пленных – это именно несостоявшийся защитник Витебска.


Последние минуты «котла» описал немецкий солдат:

«Я лежал между убитыми, живыми и ранеными под палящим солнцем, не двигаясь и едва сохраняя сознание, уже не ощущая ни жажды, ни зноя. Поднять хотя бы голову было равносильно смерти. Так я пролежал почти до вечера, когда огонь и разрывы снарядов стали стихать. Русские убедились, что никаких атак на них больше не будет, поскольку почти все наступавшие убиты. Постепенно огонь прекратился. Наступившая тишина оглушала.

Чуть позже я увидел, как справа от меня поднялось несколько солдат — и по ним никто не стрелял. Встал и я, чересчур оглушенный и отупевший, чтобы испытывать страх, и поднял руки, сдаваясь.


Обведя взором далеко простирающийся косогор, я увидел, что он весь покрыт телами моих мертвых товарищей. Уже редко вскрикивали и раненые, чаще всего те, кто был ранен во второй или даже третий раз…»

Витебское наступление стало образцовой операцией. При умеренных собственных потерях всего за неделю удалось почти поголовно уничтожить армейский корпус, снести мощный оборонительный рубеж и освободить Витебск. По советским данным, 40 тысяч немецких солдат погибло, 17 тысяч попало в плен, и, учитывая количество сгинувших в окружении дивизий, это не похоже на хвастовство.

Операция «Багратион». Часть I Идеальный шторм Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, СССР, Германия, Третий рейх, Республика Беларусь, Длиннопост, Копипаста

Допрос генерала Гольвитцера


Лейтенант Владимир Евдокимов с удовольствием вспоминал:

«Артиллерийскую подготовку провели. И какую мощную! Все отлично было подготовлено. Подавили точки. Никакого сопротивления немцы не оказывали. Мы поднялись – я и все другие, пошли, а стоит пыль, дым, – ничего не видно, трудно ориентироваться. Кое-где там стрекочут немецкие пулеметы. Мы пошли, прошли несколько линий немецких траншей без всяких потерь.(…) Мы уже в июле шли маршем, километров по 20 в сутки. Никакого сопротивления! Ну, бывает, где-нибудь там группка небольшая в лесах застрянет. День идем, на ночь располагаемся отдыхать. Надо и покушать, и отдохнуть. Блестящая операция, блестящая!»

Взять Витебск помогло, конечно, сочетание двух обстоятельств: отличная подготовка к наступлению и сомнительные решения обороняющихся. Генералы вермахта склонны валить на безответного фюрера собственные провалы, но в данном случае это правда: упрямство Гитлера, не желавшего бросать Витебск, помогло советским войскам не добыть победу, но сделать ее более полной.


Вокруг живописных лесных озер догорала разбитая техника. Колонны понурых пленных тянулись за горизонт. Это был лишь первый шаг, всего через несколько дней из тумана войны проступят контуры одного из самых решительных сражений мировой истории.


Первая часть закончилась.


Продолжение: Операция «Багратион». Часть II: Красные стрелы


Перенесено силами сообщества Сat_cat с сайта fakel-history.ru с разрешения.

Автор: Евгений Норин (@NorinEA).

Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_257696437

Живой список постов, разбитый по темам

Показать полностью 13
177

«Ковчег» со злыми животными

Наверное, в тот день, 17 августа 1943 года, экипажи британских кораблей из состава конвоя, шедшего из Гибралтара в Великобританию, наблюдали одно из страннейших событий Второй мировой.

Три самолета кружили в смертельном поединке, совершая маневры, стремясь зайти друг другу в хвост с целью последующего уничтожения.

В общем, на пятый год войны это было бы неудивительно, тем более что схватки над конвоями происходили постоянно. Особенно над подобными этому, который вез продовольствие на Британские острова. Немцы всегда старались осложнить противникам жизнь путем потопления судов снабжения.

«Ковчег» со злыми животными Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Капитан Хью Максвелл-младший (стоит первый слева) со своим экипажем


Вся острота момента заключалась в том, КАКИЕ самолеты сражались в небе!

Это были В-24 «Либерейтор» и два «Фокке-Вульфа» FW-200 «Кондор».

«Ковчег» со злыми животными Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Consolidated B-24 Liberator, я честно пытался найти самолёт героя данной статьи, но кроме фото не нашёл ничего.

«Ковчег» со злыми животными Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Focke-Wulf Fw.200 Condor над конвоем, рисунок


Три четырехмоторных чудовища кружат в небе, устроив воздушный бой… Вообще, выглядит как воспаленный бред ненаучного фантаста, но увы, инцидент имел место и был зафиксирован множеством документов.

Утром 17 августа 1943 года с аэродрома Порт-Лиотэ, что севернее марокканского Рабата, в северном направлении вылетел четырёхмоторный B-24D «Либерейтор» из 480-й противолодочной авиагруппы ВВС США, за штурвалом которого сидел 27-летний капитан Хью Максвелл-младший (Hugh Durwood Maxwell Jr.). Примерно в 300 милях к западу от Лиссабона американцы сцепились с двумя «Кондорами», которые летели из французского Бордо с задачей атаковать британский конвой, следовавший из Гибралтара в Шотландию.

Сейчас очень сложно сказать, где были корабли охранения и почему не получилось прикрыть конвой истребителями. Видимо, он был небольшой.


Англичанам стало известно о том, что для атаки конвоя из Бордо вылетели два «Кондора». Видимо, как-то засекли немецкие самолеты. Вообще "Кондоры" — это крайне неприятно. Мало того что бомбы, на самом деле более страшное оружие "Фокке-Вульфов" — дальнобойные радиостанции, с помощью которых на конвой можно было бы навести подводные лодки из Лорейна.

«Ковчег» со злыми животными Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Но все, что можно было противопоставить немцам, — это один-единственный «Либерейтор» В-24D, да еще и в комплектации противолодочного самолета. Самолет с личным именем "Ковчег" из 480-й противолодочной группы вылетел с базы во французском Марокко как раз для прикрытия этого конвоя.

«Ковчег» со злыми животными Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Капитан Хью Максвелл явно был человеком с хорошим чувством юмора. Свой B-24D он назвал «Ковчегом» (The Ark), потому что «на его борту было много странных животных, а я надеялся, что он поможет нам не утонуть»


В общем, конвой шел у берегов Португалии, помощи в воздухе ждать было не от кого, поскольку все страны были либо нейтральны, либо (Франция) уже оккупированы немцами. С севера подтягивались «Кондоры», явно рассчитывая на удачную охоту, с юга летел «Либерейтор», и аккурат в районе конвоя самолеты встретились.

С «Кондорами» все понятно. Бывшие трансатлантические пассажирские самолеты стали морскими разведчиками и бомбардировщиками.

С «Либерейтором» все было сложнее. Самолет для поиска подводных лодок был максимально облегчен за счет снятия брони и огневых точек, и для воздушного боя был приспособлен, пожалуй, даже меньше своих оппонентов. Он располагал двумя или тремя 12,7-мм «Браунингами» в передней полусфере, этого относительно хватало для того, чтобы вразумить истребитель, неосторожно оказавшийся впереди самолета, но чтобы качественно расковырять такой самолет, как «Кондор», пожалуй, этого было маловато. Пулеметы располагались не очень хорошо, единственный носовой пулемет был дополнен двумя пулеметами в шаровых установках по сторонам носового обтекателя, что не сказалось положительно на кучности огня.

«Ковчег» со злыми животными Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Хью Максвелл, летавший на задания с марта, уже успел поучаствовать в бою с одним «Фокке-Вульфом» — тогда его стрелки вели огонь по летящему параллельным курсом немцу, и «Кондору» с выбитым двигателем пришлось спасаться бегством в облаках.


Нельзя сказать, чтобы встреча сразу с двумя противниками оказалась для американцев неожиданной. Сначала база в Порт-Лиотэ предупредила экипаж о приближении «Кондоров», а потом и оператор радара сообщил о двух засечках в 15 милях от «Либерейтора». Штурман доложил о том, что над конвоем они окажутся одновременно с немцами, и Максвелл решил, что боя не миновать.

Итак, «истребитель» В-24 весом в 28 тонн вывалился из облаков и начал пытаться зайти в хвост одному из «Фокке-Вульфов». Так как «Либерейтор» был побыстрее «Кондора», это почти получилось. Но зайти надо было не просто, а под углом, чтобы задействовать боковые пулеметы.

Стоит напомнить, что эффективная дальность 12,7-мм «Браунингов» в районе километра, но в воздушном бою эта дистанция уменьшалась вдвое. Так что В-24 начал сокращать дистанцию, а экипаж «Кондора», вполне ожидаемо, лупил в приближающийся «истребитель» из всего возможного оружия.

Но «Либерейтор», подойдя на расстояние эффективной стрельбы, поджег «Кондор», и «Фокке-Вульф» упал в воду.
«Ковчег» со злыми животными Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Севший на море «Кондор» уходит под воду, на поверхности среди обломков барахтаются выжившие лётчики


Но пока американцы разносили первый «Фокке-Вульф», на втором догнали сцепившуюся пару и внесли свою лепту. Очевидно, экипаж второго немецкого самолета был более опытным, потому что за очень короткое время лишил «Либерейтор» двух моторов на правом крыле, которое к тому же еще и загорелось.

Оказалась повреждена гидросистема, отказала внутрисамолётная связь. К счастью, бомбардир сумел сбросить глубинные бомбы.

Так как брони не было, то немцы весьма неплохо повредили самолет внутри. По воспоминаниям экипажа, осколочные ранения получили все без исключения члены экипажа, была нарушена внутренняя радиосвязь, выведена из строя гидравлическая система, даже приборные панели были разбиты.

Впоследствии Максвелл вспоминал, что меньше всего чувствовал себя героем:

Чёрт возьми, мне было страшно! Я не хотел умирать, но должен был сделать всё, что должен.

Падал «Либерейтор» столь же величаво, как и гонялся за первым «Кондором». А пока самолет падал, его бравый экипаж, отчаянно матерясь, расстреливал боекомплект в противника. Внутренняя связь не работала, так что приказа «покинуть самолет!» никто не услышал.

И – о чудо! – все-таки американцы умудрились напоследок поджечь обидчику один мотор!

Ну а дальше все разошлись. Американцы плюхнулись на воду неподалеку от тонущего «Кондора» №1,из 10 членов экипажа уцелело семеро, второй «Кондор» с чадящим двигателем ушел в сторону Франции. Позже выяснилось, что экипаж смог довести отперфорированную американцами машину до Бордо, но при посадке самолет разбился и сгорел. Экипаж выжил.

Повезло четверым немцам из экипажа первого FW-200, их также выловили, и война на этом для них закончилась.

Согласно немецким сводкам потерь, при выполнении задания над морем 17 августа 1943 года был потерян Fw 200C-5 W.Nr.0211 с бортовым кодом «F8+FK» из авиагруппы III./KG 40. Его экипаж в составе семи человек (два лётчика, штурман, два радиста, бортмеханик и воздушный стрелок) во главе с обер-фельдфебелем Карлом Бауэром (Karl Bauer) зачислили в пропавшие без вести, но через некоторое время штурмана, бортмеханика и стрелка перевели в погибшие.

Второй «Кондор» — это был Fw 200C-4 W.Nr.0114 обер-лейтенанта Хайнца Кюхенмайстера (Heinz Küchenmeister) — действительно сел с дымящим двигателем на аэродроме Бордо-Мериньяк и полностью выгорел, из экипажа никто не пострадал. Примечательно, что в сводке особо отмечено, что пожар двигателя с воздействием противника не связан.

За проведённый бой Хью Максвелл был удостоен креста «За лётные заслуги» (DFC — Distinguished Flying Cross), а 480-я противолодочная авиагруппа, в ноябре 1943 года выведенная из боёв, удостоилась Благодарности президента для подразделений (Presidential Unit Citation). В дальнейшем Максвелл продолжил военную службу, выйдя на пенсию в 1969 году в звании полковника. Умер удачливый охотник на «Кондоров» 8 июля 2017 года на 102-м году жизни в городке Альтамонте-Спрингс, штат Флорида.

«Ковчег» со злыми животными Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Крест «За лётные заслуги» вручается по сей день


Были упоминания о действиях экипажей «Сандерлэндов» Берегового командования британских ВВС. Экипажи этих лодок считали вполне нормальным для себя атаковать тяжелые машины противника типа FW-200, BV-138, He-111. Восемь пулеметов в носу, пусть даже винтовочного калибра – это в начале войны был тот еще аргумент.

У побережья Норвегии один патрульный «Сандерлэнд» атаковал пять отбившихся от основной группы торпедоносцев Не-111 и разогнал их, сбив одного. Экипаж лодки утверждал, что у них не хватило боеприпасов, а так бы «Хейнкелям» вообще плохо бы пришлось.

«Ковчег» со злыми животными Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

По материалам topwar.ru, warspot.ru

«Ковчег» со злыми животными Самолет, История, Длиннопост, Атлантический океан, Вторая мировая война

Характеристики B-24D и Fw.200

Показать полностью 9
50

Шпионы ГДР. Сериал "Германия 83-86-89"

Похоже, немецкие фильмы для взрослых скоро снова вернутся в моду. Пару лет назад детище трех “гансов” “Вавилон-Берлин” очень громко выстрелило. Пару месяцев назад завершился сериал “Тьма”, лучшего сериала по голосованию среди пользователей Netflix. И пару дней назад стартовал сериал “Германии 89” - финальный сезон неплохой шпионской истории “Германия 83” и “Германия 86”.

Шпионы ГДР. Сериал "Германия 83-86-89" Сериалы, Германия, ГДР, ФРГ, Холодная война, Штази, Шпион, История, СССР, Длиннопост

Сериал рассказывает про приключения агента Штази в 80-е, в самое яркое и интересное десятилетие 20-го века. Для атмосферы действие развивается под аккорды немецких синти-поп хитов того времени. Кроме этого, чтобы сильнее погрузить зрителя в историчность, ему ненавязчиво показывают старые выпуски новостей с крупными событиями тех лет, некоторые из которых вплетены в сюжет сериала.


В “Германии 83” главный герой, военный ГДР Матин Раух, завербованный во внешнюю разведку собственной тетей, попадает в ФРГ в качестве нового помощника генерала Бундесвера. Цель шпиона- выяснить планы НАТО.

Шпионы ГДР. Сериал "Германия 83-86-89" Сериалы, Германия, ГДР, ФРГ, Холодная война, Штази, Шпион, История, СССР, Длиннопост

Прочитав синопсис можно решить, что нас ждет не просто история о шпионаже, а сравнение капиталистической Германии с коммунистической прикрытое историей о шпионах. Но, немцы решили не устраивать откровенную битву идеологий. По сути в “Германии 83” через судьбы людей затрагивается именно история ГДР и ФРГ. Все политические и идеологические моменты больше служат для атмосферы.


Первый сезон получился довольно интересной шпионской игрой. Из-за неопытности главный герой иногда совершает промахи, которые выливаются в напряженные и трагические ситуации. Увлекательности добавляют человечные персонажи с интересными судьбами и дилеммами.

Шпионы ГДР. Сериал "Германия 83-86-89" Сериалы, Германия, ГДР, ФРГ, Холодная война, Штази, Шпион, История, СССР, Длиннопост

Вторая глава, “Германия 86”, по тональности совсем другая история. Новые приключения Мартина Рауха стали по духу больше боевиком уровня бондианы, чем шпионской историей в хуже Штирлица. Фокус сюжета с личных историй персонажей смещен в сторону масштабных исторических событий. Внимание уделяется конфликту в Анголе,экономическим проблемам ГДР, тайным испытаниям западных препаратов на жителях ГДР и нелегальным пересечениям границы.


К сожалению, вторая глава вышла не такой напряженной и интересной. Сериал все еще увлекателен, но уже отдельными эпизодами. Сезон больше запоминается великолепными пейзажами Африки и чертовски красивой сценой с купюрами на заводе, которой позавидует Николас Виндинг Рефн.

Шпионы ГДР. Сериал "Германия 83-86-89" Сериалы, Германия, ГДР, ФРГ, Холодная война, Штази, Шпион, История, СССР, Длиннопост

Заключительная глава истории “Германия 89” рассказывает о судьбе сотрудников Штази, после падения Берлинской стены. Начинается сезон довольно бодро. Создатели как и раньше вплетают интересные события тех лет в свою историю.  В первой же серии отрываются границы между ГДР и ФРГ, а в третей затрагивается загадочное убийство главы Deutsche Bank. Любопытное начало.

Показать полностью 2
431

Как математика разрешила спор гуманитариев

Автор: Дмитрий Жаров.

шумят леса потухло солнце

но князь на половцев всё прёт

не лезь дебил оно тебя же

сожрёт

(С просторов ВКонтактика)

Это был суперкраткий пересказ "Слова о полку Игореве" — одного из самых известных произведений древнерусской литературы. Известных в том числе спором о его (произведения, не Игоря) подлинности. Дискуссия длилась два века и завершилась совсем недавно. Почему филологи и лингвисты спорили так долго? Действительно ли "Слово..." — древнерусское произведение или всего лишь умелая подделка XVIII века? И какое отношение к этой истории имеет Наполеон?


А началось всё в 1792 году. Рукопись "Слова о полку Игореве" изымается из Кирилло-Белозёрского монастыря согласно указу Екатерины II и попадает к графу А.И.Мусину-Пушкину, который её (рукопись, не Екатерину) прихватизирует. Справедливости ради, стоит заметить: с произведением в коллекции графа познакомились некоторые исследователи и даже сделали копию с переводом для Екатерины, так называемую "Екатерининскую копию". Она была закончена в 1796 году, а оригинал отправился в библиотеку Мусина-Пушкина, где благополучно сгорел во время московского пожара 1812 года. Наполеон даже не мог себе представить, какое поле для холиваров он создал, "поучаствовав" в уничтожении рукописи "Слова...".

Как математика разрешила спор гуманитариев Cat_cat, История, Спор, Слово о полку Игореве, Длиннопост

Алексей Иванович Мусин-Пушкин


Что интересно, первые сомнения в подлинности произведения высказывались ещё до Отечественной войны. В России первым их выразил профессор Московского университета М.Т.Каченовский в 1812 году. За границей его опередили: польский переводчик Ц.Годебский в 1804 году заметил, что текст какой-то не такой, а чуть раньше подлинность "Слова..." оспорил немецкий историк А.Шлёцер — он, как истинный диванный эксперт, прочитал статью Карамзина и, не видя текста, сказал, что произведение поддельное. Потом, кстати, таки ознакомился со "Словом..." и поменял точку зрения. В целом до 1812 года было относительно тихо. Но сгорел оригинал, открылись необъятные возможности для критики произведения, и тут всё заверте…

Как математика разрешила спор гуманитариев Cat_cat, История, Спор, Слово о полку Игореве, Длиннопост

Первое издание «Слова о полку Игореве»


Заявления о фальшивости "Слова..." стали весьма популярны в исследовательских кругах в первой половине XIX века. Тут можно перечислить кучу никому неизвестных фамилий, но мы опустим этот момент и перейдём к следующему интересному пункту нашего рассказа (тем более что за 40 лет после гибели рукописи никаких серьезных подвижек не было). В 1852 году В.М.Ундольский обнаружил текст "Задонщины" — поэтического произведения, созданного после Куликовской битвы. Открытие стало поворотным моментом в спорах о времени написания "Слова о полку Игореве", два произведения сравнивали, но находили аргументы как для одной, так и для другой точек зрения.

Как математика разрешила спор гуманитариев Cat_cat, История, Спор, Слово о полку Игореве, Длиннопост

«Задонщина» в музее «Куликово поле»


Разгоревшийся с новой силой спор продлился ещё более ста лет, и в 1963 году А.А.Зимин, главный противник подлинности "Слова", выступает с докладом в Институте русской литературы и заявляет о бесспорной фальшивости произведения. Из наиболее интересного, он заметил, что упоминания "Слова..." не встречаются в других работах той эпохи, да и само повествование очень похоже на "Задонщину". Доклад произвел фурор в научном сообществе и, казалось бы, завершил спор. Но…

Как математика разрешила спор гуманитариев Cat_cat, История, Спор, Слово о полку Игореве, Длиннопост

Александр Александрович Зимин


В 1978 году в своём дневнике Зимин написал: «Речь шла не о том, прав я или нет, а о том, следует ли издавать «еретическую» книгу или нет». К тому времени главным оппонентом Зимина стал Д.С.Лихачев: он начал мыслить в верном направлении и отметил, что в "Слове..." описаны такие исторические факты, которые стали известны лишь в ХХ веке. Знать их мог только современник похода Игоря, но никак не фальсификатор из XVIII века. Кроме того, автор произведения очень хорошо разбирался в тогдашних политических терминах.

Как математика разрешила спор гуманитариев Cat_cat, История, Спор, Слово о полку Игореве, Длиннопост

Дмитрий Сергеевич Лихачёв


Точку в споре в 2007 году поставил лингвист А.А.Зализняк. Пока гуманитарии решали, кто из них самый гуманитарный гуманитарий, Зализняк взглянул на проблему с математической точки зрения — провёл лингвистический анализ текста. Выражаясь понятным языком, подсчитал какие слова на каких местах в предложениях чаще всего стоят. Да, как это ни покажется кому-то странным, любой язык — штука очень упорядоченная. Как по содержанию углерода определяют возраст археологической находки, так по цифрам в статистике после анализа текста можно определить, к какой эпохе он относится. Так вот "Слово о полку Игореве" абсолютно соответствовало языковым закономерностям, которые действовали в XII веке. И что самое интересное — все эти закономерности были открыты только в ХХ веке.

Как математика разрешила спор гуманитариев Cat_cat, История, Спор, Слово о полку Игореве, Длиннопост

Андрей Анатольевич Зализняк


Вырисовывалась следующая картина: предполагаемый фальсификатор, опережая науку на более чем двести лет, в XVIII веке делает несколько революционных открытий в области изучения текстов, однако (очевидно, из-за своей невероятной, без сарказма, гениальности) вместо их публикации и вечной славы для себя создаёт фальшивое произведение ХII века. Затем организовывает его попадание в руки исследователей, наблюдая за разгорающимися спорами, потирая руки и, очевидно, злобно хохоча.


Подлинность "Слова..." была доказана, двухсотлетняя дискуссия завершена. Сегодня всё равно встречаются конспирологические теории на эту тему, но их уже никто не воспринимает всерьёз. Удивительный случай того, как спор в гуманитарных науках разрешился математическим методом.


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_199487

Автор: Дмитрий Жаров (@dimazha).

Живой список постов, разбитый по темам


А вот тут вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны. Не забывайте в переводе указать, что вы с Пикабу)

Показать полностью 6
31

Польский летающий Лось

IBG Models довели свою новую модель, польский средний бомбардировщик PZL.37 A bis II по кличке "Лось" в 1/72 масштабе до релиза. Набор совсем скоро отправиться в магазины (а может и уже, так как эту новость публику с небольшой задержкой) и поэтому нам показали варианты маркировки. Обольщаться особо не стоит, схемы окраски вполне стандартные, ничего сверхинтересного там нет.

Хочу напомнить вам, что по мнению многих специалистов, PZL.37 Łoś считается единственным польским самолётом, который хоть как-то был конкурентоспособным в реалиях авиации Второй Мировой войны. Самолёты стали производить в 1938 году и до полного поражения Польши успели выпустить около 120 штук.

После скорого поражения от Германии, польская авиация, как мухи, стала разлетаться в разные стороны. Так несколько Лосей попали в СССР, но большая часть приземлись в Румынии, где самолёты включили в состав местных ВВС.

72513 - PZL 37 A bis II Łoś Polish Medium Bomber – 1/72

Польский летающий Лось Сборная модель, Моделизм, Стендовый моделизм, Хобби, Авиация, Самолет, Война, Вторая мировая война, Модели, Польша
Польский летающий Лось Сборная модель, Моделизм, Стендовый моделизм, Хобби, Авиация, Самолет, Война, Вторая мировая война, Модели, Польша
187

Ватиканская игра престолов

Автор: Михаил Сосновский.

Ватиканская игра престолов Cat_cat, История, Средневековье, Папа Римский, Религия, Ватикан, Длиннопост

Трупный синод


Римские Папы ассоциируются у нас с могуществом церковной власти, способной влиять не только на многомиллионную паству, но и на глав государств в нескольких десятках стран по всему миру. Однако так было далеко не всегда. Институт папской власти за два тысячелетия своего существования знал как периоды блистательного расцвета, так и периоды тёмного упадка. О времени, вместившем в себя, пожалуй, самые вопиющие эпизоды в истории Святого Престола, и пойдет речь в данной статье.


Истории было угодно сделать так, что римские папы, в отличие от своих «коллег», патриархов в Константинополе, часто оставались один на один с внешними вызовами. Если Константинопольские Патриархи всегда имели в «напарниках» светского главу – императора Восточной Римской империи – то папы в Риме могли наблюдать постоянную борьбу за статус хозяина Вечного города (остготские короли, византийцы, лангобарды, пираты-арабы).


Неспокойные столетия во многом послужили причиной того, что папа стал чем-то большим, чем просто духовным лидером церковной общины. Вокруг первосвященника начала концентрироваться светская власть, так как зачастую только он был способен обеспечить функционирование «муниципальных органов и служб», как сказали бы сейчас. Полномочия римских епископов расширились с образованием Папской области франкским королём Пипином Коротким в 756 году.


При всех своих успехах, папам приходилось учитывать, что «кормятся» они во многом благодаря поддержке императоров Запада. Немаловажным фактором служило и то, что до 1059 года процедура выбора папы не была явно сформулирована, поэтому огромное влияние имела римская аристократия, из числа которой выходило подавляющее большинство понтификов.


На рубеже IX-X веков усилилось влияние сполетских герцогов из рода Гвидонидов. Наиболее активным и беспокойным представителем этого рода был Гвидо III. Этот феодал-авантюрист постоянно пытался стать кем-то большим, чем просто герцогом Сполето. Надо заметить, что как раз в это время прервалась прямая ветвь потомков Карла Великого, поэтому за титулы королей Франции, Германии, Италии и, главное, императора Запада, пусть и чисто формального, развернулась неиллюзорная борьба между многочисленными феодалами.


Гвидо III попытался стать королем Западно-Франкского королевства (Франции), но удачи за левым берегом Рейна он так и не нашёл. Тогда Гвидо решил попытать счастья в приобретении итальянской короны, и здесь фортуна ему улыбнулась. Он сумел разбить претендентов и в 889 году стать королём Италии. Ещё спустя 2 года Гвидо окончательно пришёл к успеху, будучи коронованным императором Запада.

Ватиканская игра престолов Cat_cat, История, Средневековье, Папа Римский, Религия, Ватикан, Длиннопост

Папа Формоз на изображении XVI века


В том же году новым папой стал 75-летний Формоз – выходец из римского аристократического рода, умудрённый десятилетиями интриг при папском престоле. Спустя год новый понтифик был вынужден короновать императорской короной двенадцатилетнего мальчика Ламберта – сына Гвидо, который пожелал сделать его своим соправителем. Подобный трюк объясняется тем, что в условиях, когда королём или императором мог стать практически любой феодал, имевший достаточно наглости, войска, денег и везения, формирование собственной династии было делом весьма проблематичным. Поэтому, чтобы дать сыну козырь в последующей борьбе за престол, Гвидо заставил Формоза короновать мальчика императором.


Папа не принадлежал к партии Гвидонидов, более того, все помнили старшего брата Гвидо, Ламберта II, который в 860-870-х годах постоянно ссорился с понтификами, несколько раз осаждал Рим, а один раз даже разграбил его. Понятно, что Формоз никак не желал мириться с усилением зазнавшихся феодалов, а потому в 893 году папа призвал на помощь короля Германии Арнульфа и маркграфа Фриульского Беренгара (Фриульская марка находилась на территории современной Словении).


Первая экспедиция закончилась для заказчика неудачно – Гвидо просто откупился от противников, но уже в следующем 894 году Арнульф вернулся в Италию с войском, изгнал Гвидо, который вскоре умер, и провозгласил себя итальянским королём.


Как говорится, нет худших врагов, чем обиженные лучшие друзья. Множество феодалов, включая недавнего союзника Беренгара, высказали недовольство тем, что германский король стал ещё и правителем Италии. Беренгар, совершив дипломатический кульбит, объединился с Ламбертом, сыном Гвидо, но Арнульф в феврале 896 года сумел с боем добраться до Рима, где Формоз короновал его императорской короной.

Ватиканская игра престолов Cat_cat, История, Средневековье, Папа Римский, Религия, Ватикан, Длиннопост

Арнульф — король Германии и император Запада


Вскоре после триумфа германского короля разбил паралич, после чего он уехал доживать свой век в Германию (германский король промучится ещё 3 года и умрёт в 899 году).


4 апреля 896 года внезапно, при не вполне ясных обстоятельствах, скончался Формоз. Через 15 дней умер и его преемник Бонифаций VI. На папский престол был избран родственник Гвидонидов Стефан VII. Из серьёзных игроков в Италии остались Ламберт и Беренгар. Они заключили между собой мир и разделили королевство. Императорская корона осталась за Ламбертом.


Политические баталии на время окончились. Ламберт желал отомстить Формозу, лично короновавшего отца и его самого, а затем предавшего и призвавшего могущественных конкурентов. Осуждение Формоза автоматически делало недействительным коронацию Арнульфа. Тот факт, что понтифик уже находился в могиле, императора не волновал. Новый папа вызвался помочь родственнику, кроме того, у него был личный мотив: в своё время Формоз назначил Стефана епископом города Ананьи, а по правилам, установленным ещё Никейским собором 325 года, запрещался переход епископов с одной кафедры на другую, соответственно, епископ другого города не мог стать епископом Рима. Таким образом, права самого Стефана на папский престол являлись весьма сомнительными. Все решения Формоза, кроме, естественно, коронации Ламберта, необходимо было объявить ничтожными.


В январе 897 года Ламберт прибыл в Рим. Тогда же по приказу Стефана VII труп Формоза эксгумировали. Полуразложившееся тело умершего за девять месяцев до этого человека было обряжено в папские одежды, посажено на трон в Латеранской базилике, после чего начался суд над мертвецом.

Ватиканская игра престолов Cat_cat, История, Средневековье, Папа Римский, Религия, Ватикан, Длиннопост

Картина Жан-Поля Лорана «Папа Формоз и Стефан VII», 1870 год


Мёртвому папе вменялся незаконный переход с одной кафедры на другую (Формоз перед избранием был епископом города Порто и перешёл на римскую кафедру в обход решения Никейского собора), совершение церковных таинств, не будучи священнослужителем (обвинение, отсылающее к 870-м годам, когда Формоза на время отлучили от церкви из-за подозрений в заговоре), вероломство и коронование Арнульфа при живых императорах Гвидо и Ламберте.


За спинкой трона, где сидел покойник, прятался дьякон, в обязанность которому вменялось отвечать голосом Формоза во время допроса трупа. По итогам суда бывшего папу признали виновным во всех преступлениях, в которых он обвинялся. Все его решения были объявлены ничтожными. Трупу торжественно отрубили три пальца на правой руке, которыми тот при жизни совершал церковное знамение. После этого тело протащили по улицам Рима, а после безо всяких знаков различий похоронили в общей могиле для иностранцев. Этого организаторам судилища показалось мало, поэтому вскоре останки бывшего папы были сброшены в Тибр.


Невиданное доселе зрелище возмутило римских граждан. Говорили, что во время суда в Риме произошло землетрясение, что расценивалось как проявление Божьего гнева. Появились слухи, что выловленное в Тибре тело Формоза начало совершать чудеса. Уже в августе 897 года организатор суда папа Стефан VII был заключен восставшим народом в темницу, где его задушили.


Папский престол занял представитель партии сторонников Формоза – Роман. Он успел распорядиться, чтобы выловленное из Тибра тело Формоза предали земле, но в декабре сторонники Стефана убили нового понтифика. Избранный вслед за этим Теодор II также был убит через несколько дней. Тогда формозовская партия выдвинула на престол Иоанна IX. Он избежал покушений и признал ничтожными решения Трупного синода, а также полностью реабилитировал Формоза. Император Ламберт к этому времени успел рассориться с Беренгаром, поэтому ему нужна была поддержка папы, и он не стал возражать против действий Иоанна IX.


Трупный синод стал лишь началом серьёзных испытаний для римской курии. В 904 году понтификом был избран Сергий III – представитель аристократического рода графов Тускулумских. Несмотря на то, что угрозы со стороны Гвидонидов уже не существовало (восемнадцатилетний Ламберт в 898 году погиб на охоте, тем самым прервав династию), новый папа реабилитировал Стефана и осудил Формоза, так как сам принимал участие в Трупном синоде.


С этого, как отмечали современники, «мрачного, позорного и беспощадного правления» начался так называемый период порнократии в истории папства. В следующие 60 лет Рим находился во власти развращённых ставленников Тускулумских деспотов.


Порнократия


Город Тускул, расположенный в кальдере потухшего вулкана в 24 км от Вечного города, был известен со времён ранней Римской республики. Жители этого города всегда являлись союзниками Рима. Со времён поздней республики в окрестностях Тускула начали возникать многочисленные виллы богатых римлян (например, Цицерона).

Ватиканская игра престолов Cat_cat, История, Средневековье, Папа Римский, Религия, Ватикан, Длиннопост

Уитридж Уортингтон – «Тускулумский амфитеатр и Альбанские горы», 1860 год


Происхождение графов Тускулумских доподлинно неизвестно. Вероятно, они имели либо византийские, либо германские корни. Как бы то ни было, сенатор Теофилакт I, считающийся родоначальником династии, в 901 году стал одним из судей Рима. Как раз в это время образовался вакуум императорской власти. Ламберт погиб на охоте в 898 году, в следующем году умер парализованный Арнульф. В борьбу за императорский титул включились уже упоминавшийся Беренгар и король Нижней Бургундии Людовик III.


В 901 году Людовик короновался императором, однако следующие 4 года его занимали Беренгар и венгры, регулярно совершавшие нападения на север Италии. На этот период надёжной опоры у пап не оказалось. Ситуацией воспользовался Теофилакт, который в январе 904 года устранил папу Христофора, то ли сослав в монастырь, то ли убив вместе с его предшественником – Львом V. На римскую кафедру был возведён Сергий III – кузен Теофилакта.

Ватиканская игра престолов Cat_cat, История, Средневековье, Папа Римский, Религия, Ватикан, Длиннопост

Сергий III. Гравюра Нового времени


Новый понтифик щедро наградил своего покровителя, даровав тому должности папского казначея, дукса (главы военного округа) и главнокомандующего вооружёнными силами Папской области. Жена Теофилакта, Феодора, также стала хранительницей папских сокровищ. В Риме, по сути, установилась диктатура Теофилакта, при котором Сергий III был лишь послушной марионеткой.


Кроме вызывающей роскоши, коррупции и кумовства, отличительной чертой Рима времён правления Тускулумского рода была ужасающая моральная распущенность. Безусловно, стоит учитывать, что главный источник о периоде порнократии – это сочинение «Воздаяние» итальянского дипломата Лиутпранда Кремонского, который участвовал в заговоре против последнего порнократического папы, поэтому степень очернительства и всевозможных преувеличений в нём соответствующая. Однако даже от официальной католической церкви добрых слов в адрес Сергия III и последующих пап не наблюдается: «Негодяй, достойный верёвки и огня… Невозможно поверить, что такой папа мог быть законно избран» (Кардинал Цезарь Бароний, католический историк XVI века).


Согласно Лиутпранду, Сергий вступил в связь с дочерью Феодоры и Теофилакта Марозией, после чего та родила от папы сына. Сама Феодора стала любовницей Иоанна, епископа Болоньи. Этот человек в 914 году стал новым понтификом Иоанном X (Сергий умер в 911 году).


Между 924 и 925 годами умер патриарх клана Теофилакт. На его место стал претендовать законный муж Марозии Альберих I Сполетский, но почувствовавший вкус к власти Иоанн X спровоцировал народное восстание, которое заставило Альбериха бежать из Рима. Вскоре несостоявшийся тиран был убит, а Марозия поклялась отомстить папе.


В 928 году умерла вдова Теофилакта и любовница Иоанна X Феодора. Марозия и её новый муж Гвидо Тосканский организовали заговор против папы, в результате которого папскую стражу изрубили на куски, а самого Иоанна заточили в тюрьму, где он вскоре был убит.


Следующие три года римскую кафедру занимала пара «марионеточных» пап, которые были последовательно отравлены, чтобы в 931 году епископом стал двадцатиоднолетний сын Марозии и Сергия III Иоанн XI. Два следующих года Марозия продолжала оставаться абсолютной хозяйкой Вечного города.


Далее в политику вновь вмешались семейные отношения. В 932 году Марозия в третий раз официально вышла замуж. Её избранник – король Италии Гуго Арльский – настолько же безнравственный, как и его новая жена, на свадебном пиру нанёс оскорбление Альбериху II Сполетскому, сыну Марозии от первого брака. Альберих в ту же ночь призвал римлян к восстанию. Он изгнал Гуго и заточил собственную мать в крепость, где та умерла в 937 году (её сын, папа Иоанн XI, вероятнее всего, был отравлен за два года до этого). Следующие 20 лет Альберих II Сполетский правил Римом, ставя пап по собственной прихоти.

Ватиканская игра престолов Cat_cat, История, Средневековье, Папа Римский, Религия, Ватикан, Длиннопост

Свадьба Марозии и Гуго Арльского


Альберих II умер в 954 году. Перед смертью он собрал всю римскую знать в базилике Святого Петра и заставил поклясться, что как только папский престол освободится, на него будет возведён его сын Октавиан. Это было исполнено спустя год, когда Октавиан, которому было от восемнадцати до двадцати пяти лет, стал папой Иоанном XII. Он стал вторым римским первосвященником после Иоанна II, жившего в VI веке, который сменил своё настоящее имя при восшествии на папский престол (вероятно, новый понтифик счёл неуместным использование главой католической церкви древнеримского, а, следовательно, «языческого» имени Октавиан). Как наследник Альбериха, молодой человек унаследовал и светскую власть, соединив все нити правления в своих руках. Примечательно, что светские обязанности он исполнял под своим настоящим именем.


Приблизительное представление о том, чем занимался папа, можно составить по предвзятому, но от того не менее ценному свидетельству Лиутпранда Кремонского:

«…исповедовались, что они сами видели, как диакон был рукоположён в конюшне. Бенедикт, кардинал-диакон, с другими священниками сказал, что они знали о фактах посвящения папой епископов за взятки… они свидетельствовали о его прелюбодеяниях… он превратил священный дворец в публичный дом. Они сказали, что он ослепил своего духовника Бенедикта, и после этого Бенедикт умер; что он убил Иоанна, кардинал-иподиакона, после его кастрации…».

«Весёлые» времена порнократии подходили к концу. Теофилакт, Иоанн XI, Марозия и Альберих II, то есть люди, которым принадлежала реальная власть в указанный период, во многом были обязаны своему положению постоянным дрязгам между различными европейскими феодалами, умело играя на их противоречиях.


Более того, на передний план в европейских делах выдвинулся незаурядный правитель – король Германии Оттон I, в 955 году разгромивший кочевников-венгров в битве на реке Лех, что навсегда прекратило опустошительные набеги мадьяр на Центральную Европу и побудило их перейти к оседлому образу жизни (уже в 1001 году будет основано Венгерское королевство). Сама же битва на реке Лех часто именуется «рождением немецкой нации».

Ватиканская игра престолов Cat_cat, История, Средневековье, Папа Римский, Религия, Ватикан, Длиннопост

Оттон I. Лукас Кранах Старший, 1530-е годы


Начало конца эпохи порнократии можно отнести к 961 году, когда Иоанн XII призвал Оттона I в Италию, чтобы защитить Рим от притязаний короля Италии Беренгара II. При приближении оттоновской армии войско Беренгара разбежалось, и король Германии триумфально вступил в Вечный город.


В благодарность Иоанн XII 2 февраля 962 года короновал Оттона I императорской короной. Впервые с 924 года, то есть с момента убийства Беренгара I Фриульского (уже упоминавшегося в первой части повествования), в Западной Европе кто-то принял титул императора. Сам Оттон и те, кто был подле него, скорее всего воспринимали произошедшее как реставрацию империи Карла Великого, однако в историографии именно с этого момента отсчитывается начало существования уникального государственного образования, которое спустя 5,5 веков после коронации Оттона окончательно получит то название, под которым и останется в истории – Священная Римская империя германской нации.


Период согласия императора и папы длился недолго. Согласно хроникам, Оттон безуспешно пытался уговорить Иоанна отказаться от распутного образа жизни. Сам же понтифик начал опасаться усиления императорской власти. Как только Оттон покинул Рим, чтобы окончательно разгромить Беренгара, папа отправил послов к противнику императора. Однако король Италии был быстро разбит, пленён и удалён в ссылку, а его титул ликвидирован.


Летом 963 года Оттон подступил к стенам Вечного города уже не как союзник, а как противник папы. Иоанн бежал из города, при этом пригрозив, что любые попытки сместить его с кафедры обернутся отлучением от церкви. Оттон не испугался и организовал в декабре новые выборы папы, на которых был избран Лев VIII, мирянин, бывший до этого протонотарием (заведующим делопроизводством) Рима. За один день Лев последовательно прошёл все ступени священнической иерархии, чтобы быть рукоположенным в сан римского епископа.

Ватиканская игра престолов Cat_cat, История, Средневековье, Папа Римский, Религия, Ватикан, Длиннопост

Базилика Святого Петра, центр папской власти в Средние века. На её месте в XVI веке был выстроен грандиозный собор Святого Петра


Тем не менее, у низложенного папы оставалось множество сторонников. Как только Оттон покинул Рим, Иоанн вернулся в город (Лев VIII успел сбежать) и объявил своё низложение неканоническим. Он хотел было послать посольство к императору, но не успел. Самый фееричный папа периода порнократии скоропостижно скончался в мае 964 года, согласно Лиутпранду Кремонскому, во время любовных утех – то ли от апоплексического удара, то ли от руки обманутого мужа. Оттон восстановил на папском престоле Льва VIII, отличавшегося аскетизмом – непопулярной чертой за последние шесть десятков лет.

«Иоанн XII был достоин того, чтобы быть конкурентом Элагабала … разбойник, убийца и кровосмеситель, недостойный представлять Христа на папском престоле… Этот отвратительный священник осквернял кафедру Святого Петра в течение девяти долгих лет и заслуживает того, чтобы называться самым мерзким из пап», — писал Луи-Мари Корменен, французский памфлетист XIX века.

Нельзя сказать, что пороки и скандалы покинули Рим. Графы Тускулумские ещё несколько десятков лет будут играть важную роль в римской политике, из их рядов выйдет ещё несколько пап, правда, менее одиозных по сравнению с предшественниками. Более 30 лет, на рубеже X-XI веков, Вечным городом будут верховодить патриции из рода Кресцентиев, также склонные назначать «марионеточных» первосвященников. Вместе с тем, папы всё чаще будут противиться аристократическому давлению, опираясь на усиливающееся влияние императоров. В свою очередь, императоры также будут заинтересованы в усилении папства, видя в нём естественную опору и противовес строптивой феодальной знати.


Этот взаимовыгодный союз продолжится до середины XI века. Папский престол усилится настолько, что сможет бросить вызов императорской власти за право назначения епископов. Начнётся период «борьбы за инвеституру», во многом предопределивший степень влияния церкви на европейскую политику в следующие несколько веков.


Перенесено силами сообщества Сat_cat с сайта fakel-history.ru с разрешения.

Автор: Михаил Сосновский.

Живой список постов, разбитый по темам

Показать полностью 8
35

Прототип дальнего истребителя ннада? Всего за 922 миллиона!

Прототип дальнего истребителя ннада? Всего за 922 миллиона! Авиация, Техника, Самолет, Юмор, Истребитель, США, Прототип, История, Мустанг, Продажа, Видео, Длиннопост

North American XP-82 Twin Mustang


Двигатели:

Packard -1650-23 (правого вращения), 25 часов налёта после полного обслуживания, выполненного Vintage V12's.

Packard V-1650-25 (левого вращения), 25 часов налёта после полного обслуживания, выполненного Vintage V12's.


Авионика:

1x Garmin GTN 650 Navcom GPS

1x Garmin GMA340 Audio Panel

1x Garmin GTX 345 ADS-B Transponder

1x Garmin GI-106A Nav Indicator

Mid Continent MD-41 Annunciation Control Panel


Награды:

Гран-чемпион 2019 EAA Airventure в категории "Послевоенные", там же получил орден Феникса и два кубка "Золотой гаечный ключ".


Экстерьер:

Отреставрирован в оригинальный сток


Интерьер:

Голый метал и опознавательные знаки Stars And Bars, под которыми он проходил испытания в 1944-м.


Модификации/изменения:

Фюзеляж: 25 часов после реставрации Томом Райли.


Прочие комментарии:

N887XP, 1944 North American XP-82 Twin Mustang , s/n 44-83887. $12,000,000 (921 834 000 руб).

Полное двойное управление. На месте правого пилота реализованы все функции, кроме уборки шасси, трима элеронов, первичных радиосредств, пуска и первичных переключателей. С правого сиденья можно пользоваться тримом горизонтального и вертикального рулей, всеми органами управления двигателя, выпускать шасси, управлять расходом топлива, створками радиатора, CAT (хрен знает, что за система) и всеми аэронавигационными огнями.

Показать полностью 1
81

Работы Морта Кунстлера

Автор: Алексей Шухартской.


Наверняка многие из вас видели на просторах интернетов чудные иллюстрации, большинство сюжетов которых наполнены образами лихих и харизматичных парней, искателей приключений, аки Индиана Джонс, и бесстрашных красавиц в контексте каких-то исторических событий. Работы, в которых гармонично переплелись секс, война, шпионаж и история.


Основным содержанием таких, как правило, незатейливых историй являлись не шибко правдоподобные рассказы о приключениях настоящих мужиков - на войне, в экзотике, в схватках с дикими зверями, в стычках с мафией и борьбе с врагами своей страны в мирное и военное время, по ходу которых им приходилось регулярно спасать весьма красивых женщин и проявлять примеры истинного идио... патриотизма.

Работы Морта Кунстлера Cat_cat, История, Художник, Искусство, Длиннопост

Рассказы подобного рода обычно сочетались с большим количеством черно-белых и цветных иллюстраций гламурного плана, которые всем своим видом оправдывали и наделяли смыслом любые мужские авантюры. Созданием иллюстраций для многочисленных приключенческих журналов того периода времени (а это 50-е годы прошлого века) занималось большое количество американских художников, в том числе и очень известных внутри Соединенных Штатов Америки. Об одном из них сегодня и поговорим.

Работы Морта Кунстлера Cat_cat, История, Художник, Искусство, Длиннопост

сам художник на фоне портрета когда-то молодой жены

Зовут причастного ко всему этому Морт Кунстлер, и он является ни много ни мало человеком, получившего статус главного исторического художника США, а кто-то из числа обожателей так и вовсе скажет, что эту историю (Америки) он и написал. Красками, разумеется. Но если такие заявления несколько преувеличены, то его влияние на профессиональную школу иллюстрации в США и других странах сложно недооценивать. Хоть он и написал множество работ, отражающих различные события 20-го века, таких как Вторая Мировая или война в Корее, а так же ряд спецопераций, но главная страсть Морта, по которой он угорает и отдает весь свой творческий потенциал, это американская Гражданская война. Тут уж он развернулся на полную, и, смотря на его работы, мы словно видим кадры кинохроники тех лет. За что, в общем-то, он и получил свалившееся в итоге на него признание.

Работы Морта Кунстлера Cat_cat, История, Художник, Искусство, Длиннопост

Но великими не становятся с бухты-барахты. Талант и, что важнее, навык воспитывался в художнике с раннего детства. Изучив искусство в Бруклинском колледже, Калифорнийском университете Лос-Анджелеса и институте Пратта, он пытался найти работу, но вместо этого получал подработку в тех или иных студиях в качестве ученика-уборщика или маляра, и лишь иногда ему доверяли что-нибудь за кем-нибудь подкрасить, в общем, работал принеси-подай-иди-не-мешай. Влететь же с разбегу в индустрию иллюстраций было не так-то и просто, в 50-х шел расцвет фото- и киноиндустрии, потребность в художниках шла на спад.

Работы Морта Кунстлера Cat_cat, История, Художник, Искусство, Длиннопост

Тем не менее, помыкавшись, он нашел себя в качестве иллюстратора дешевеньких, но популярных на то время приключенческих романов и календариков. Работал много, платили мало, но на хлеб хватало, да и руку набивал. Настоящим прорыв карьере наступил, когда Морту пришло предложение состряпать для журнала «National Geographic» пару картин к рассказу об истории Сент-Огастина, штат Флорида, касательно гражданской войны и участия этого штата в ней. Для чего Морт, дабы не ляпать отсебятины, отправился прямиком в этот самый штат, где консультировался у тамошних историков. В итоге он мог заморочиться не только деталями одежды, но и направлением ветра в тот или иной день значимого события, дабы флаги развеивались в правильном направлении. В дальнейшем это станет нормой в его работе, прежде чем начать её, спросить у знающих людей как оно было на самом деле, и только получив направление, приступать к делу. Потому точность вошла в концепцию его произведений прочно, что в итоге и понравилось публике и ценителям.

Работы Морта Кунстлера Cat_cat, История, Художник, Искусство, Длиннопост

С этого момента пришел настоящий успех. Его картины стали привлекать общественное внимание, а за этим вниманием подтянулись и коллекционеры, и надо отметить, весьма серьезные. И после проведения нескольких персональных выставок в престижных галереях в Нью-Йорке, он обрел славу как важный дядька исторических сюжетов. После этих выставок последовало ещё 13, последняя из которых состоялась в декабре 2006 года. Одна из выставок даже обошла по посещаемости выставку Пикассо, собрав около 30 000 посетителей.

Работы Морта Кунстлера Cat_cat, История, Художник, Искусство, Длиннопост

Отметился художник в создании (написании постеров и картин) различных сериалов и фильмов по Гражданской войне – Голубое и серое, Боги и генералы. За толстое портфолио и известность получил приглашение почтовой службы США создать тематическую марку про солдат Буффало. А один губернатор, в Вирджинии, проникшись пылкой страстью к творчеству нашего героя, выделил целый, персональный день, назвав его скромно - «День Морта Кунстлера», приходящийся на 18 марта. Вообще, если изучить его биографию, видно, что темой Гражданской войны Морт увлекается весьма плотно, то и дело участвуя в различных тематических выставках и конференциях или как иллюстратор, или как почетный гость.

Работы Морта Кунстлера Cat_cat, История, Художник, Искусство, Длиннопост

Помимо прочего, Кунстлер так отметился в различных благотворительных делах. В 2001 году, после трагедии 9-11, он пожертвовал одну из своих работ Красному кресту, которую те реализовали за 150 000 долларов, дабы потом пустить средства на добрые дела и помощь пострадавшим.

Работы Морта Кунстлера Cat_cat, История, Художник, Искусство, Длиннопост

К слову, он всё ещё жив и продолжает свою деятельность в качестве художника, несмотря на преклонный возраст. На материальное состояние тоже не жалуется, картины, разошедшиеся по всей Америке, оцениваются в четверть миллиона долларов, что, согласитесь, неплохо.

Работы Морта Кунстлера Cat_cat, История, Художник, Искусство, Длиннопост

Никто уже, поди, и не вспомнит, что в начале карьеры дядька рисовал в стиле "ню".

Работы Морта Кунстлера Cat_cat, История, Художник, Искусство, Длиннопост

https://www.mortkunstler.com - сайт Морта с его работами.

https://www.liveinternet.ru/users/3575290/post205485850/ - честно искал полный список его работ по Гражданской войне, но ничего полнее, чтобы без солянки, не нашел. В качестве знакомства сгодится.


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_201811

Автор: Алексей Шухартской.

Живой список постов, разбитый по темам


А вот тут вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны. Не забывайте в переводе указать, что вы с Пикабу)

Показать полностью 9
59

Динамитный крейсер «Везувий» — что за «зверь»?

USS Vesuvius (в переводе «Везувий») — экспериментальная канонерская лодка в составе ВМС США, вступившая в строй в 1890 году. Тип этого корабля также иногда обозначают как «Динамитный крейсер».

Динамитный крейсер «Везувий» — что за «зверь»? ВМФ, История, Вторая мировая война, Корабль, США, Морские сражения, Длиннопост

Особенностью корабля являлось наличие трёх 381-мм пневматических орудий. Да, именно пневматических! Такой выбор объясняется поиском альтернативы пороха, который обладал низкой бризантностью (этот показатель влияет, например, влияет на мощь ударной волны снаряда). Тогда был рассмотрен вариант, предложенный Эдмунтом Залинским — пневматическая пушка, стреляющая снарядами с динамитом.


Три 15-дюймовых (381-мм) орудия были неподвижно вмонтированы в корпус и занимали почти всю носовую часть корабля. Каждое орудие имело ствол длиной 17 м. Выстрел производился сжатым воздухом, под давлением 70 атмосфер. Имелось 2 типа снарядов: 250-кг взрывчатого вещества — для стрельбы на 1600 метров; и 100-кг снаряд — для стрельбы на 3700 метров.

Сам снаряд имел двухметровую цилиндрическую форму с конической головной частью.

Вращение придавали 3 изогнутых стабилизатора. Также каждый снаряд был оснащён электрическим взрывателем, который можно было настроить на контактный подрыв или подрыв с замедлением. Максимальная скорострельность, которую удалось развить — 0,94 выстрела в минуту. Боезапас — по 10 снарядов на орудие (всего 30 снарядов). Вспомогательное вооружение крейсера представляли три 3-фунтовых (76-мм) орудия.

Динамитный крейсер «Везувий» — что за «зверь»? ВМФ, История, Вторая мировая война, Корабль, США, Морские сражения, Длиннопост

Примерно так выглядели снаряды.

Динамитный крейсер «Везувий» — что за «зверь»? ВМФ, История, Вторая мировая война, Корабль, США, Морские сражения, Длиннопост

Те самые 381-мм пневматические орудия.

Служба USS Vesuvius началась с 1890 года. Канонерская лодка принимала участие во множестве учений до 1895 года, после чего ушла на ремонт. Но в 1898 году её отправили к Кубе, так как началась Американо-Испанская война. В основном, USS Vesuvius выполняла вспомогательные задачи, но 8 раз обстреливала Сантьяго. При этом выявились такая особенность корабля, как незаметность. Подходив ночью к берегу, лодка выполняла обстрел испанских позиций, почти бесшумно, относительно залпов обычных орудий. Подвергшиеся обстрелу испанские войска узнавали об атаке только по взрывам упавших снарядов.

Динамитный крейсер «Везувий» — что за «зверь»? ВМФ, История, Вторая мировая война, Корабль, США, Морские сражения, Длиннопост

Казённая часть орудий

Несмотря на удовлетворительные результаты реального боевого применения и высокую огневую мощь, «динамитный крейсер» посчитали не самым удачным образцом. Уже в сентябре 1898 года, USS Vesuvius была выведена в резерв.


Простояв до 1905 года, корабль был перестроен. Он лишился пневматических орудий, но получил торпедные аппараты. Позже эта канонерская лодка использовалась для испытаний торпедного вооружения. Однажды, в 1915 году, одна из торпед, описав циркуляцию, попала в борт корабля. Но благодаря правильным действиям экипажа, USS Vesuvius вернулся в порт, где позже был восстановлен, но стоял без дела. Только в 1921 году было принято решение о его списании. Так закончилась история этого весьма уникального корабля-эксперимента.

Показать полностью 3
157

ЗАЧЕМ ТАНКУ ПУЛЕМЁТ СЗАДИ?

У многих старых танков в кормовой части башни был пулемёт, стреляющий назад. Для чего он был нужен? Почему не используется на современных машинах? WARHEAD.SU даёт ответ.

ЗАЧЕМ ТАНКУ ПУЛЕМЁТ СЗАДИ? Танки, Оружие, Война, Техника, Вопрос, Ликбез, История

Танк — машина, конечно, грозная, но в реальности более уязвимая, чем можно подумать. Пехота была опасным противником этих боевых машин даже до того, как обзавелась переносными пусковыми установками противотанковых ракет и прочим хай-теком. Если танк не стоит посреди чистого поля, к нему всегда можно подобраться вплотную и закидать гранатами — особенно если дело происходит в городе или в лесу.


А ещё стоит помнить об изначальном предназначении танков — они должны были прорывать линии обороны. То есть добровольно и самостоятельно лезть туда, где вражеские солдаты кишат буквально как муравьи, прячась по окопам и траншеям, и имеют все возможности устроить танку массу проблем. Именно для защиты от пехоты ранние танки и старались утыкать пулемётами со всех сторон. Со временем от этой практики отказались — выгоднее получалось поместить всё или почти всё вооружение во вращающуюся башню.


Но башня у танка крутится довольно медленно, к тому же враг может подойти сразу с нескольких сторон. Некоторые военные рассудили, что стоит иметь дополнительный пулемёт с противоположной стороны от основного вооружения, то есть сзади башни. В СССР, например, большим энтузиастом этой идеи был Клим Ворошилов — он предложил оснастить задним пулемётом вообще все танки, за что эти пулемёты получили прозвище «ворошиловских». До войны наши действительно ставили их практически на все машины, позже они сохранились только на тяжёлых танках.

ЗАЧЕМ ТАНКУ ПУЛЕМЁТ СЗАДИ? Танки, Оружие, Война, Техника, Вопрос, Ликбез, История

Почему кормовой башенный пулемёт появился, теперь понятно. А почему он исчез? Да примерно потому же, почему исчезли и бойницы для стрелкового оружия. Выяснилось, что эффективность у всего этого добра почти нулевая. Сектор обстрела небольшой, обзор ужасный, да и застрелить пехотинца, подбежавшего в упор, не получится — ствол настолько вниз не поворачивается. Так что пользы никакой, один только вред: лишние отверстия в броне ослабляют её и являются уязвимыми местами.


А лучшей защитой танка от вражеской пехоты оказалась пехота союзная. Ну или, в крайнем случае, другой танк, который тебя прикроет со «слепых» ракурсов. Одиночный же танк от пехоты отбиться не сможет в любом случае — хоть есть у него задний пулемёт, хоть нету.

Показать полностью 1
136

К годовщине спуска на воду первого атомного авианосца

Автор: Борис Плавник.


Вчера, 24 сентября, стукнуло 60 лет со спуска на воду первого атомного авианосца - "Энтерпрайза". О нём и пойдёт речь, а так же о его славном имени.


Enterprise с английского значит "смелый, предприимчивый". Таким именем были названы шесть кораблей американского флота в XVIII-XX веке, но там ничего особо примечательного. Поэтому перенесёмся в середину 30-х годов ХХ века. Тогда в Ньюпорт-Ньюс был заложен и построен авианосец CV-6, шестой американский авианосец (КО), и одновременно второй типа "Йорктаун". Корабль, получивший имя "Энтерпрайз", что был спущен на воду в 1936 году.

К годовщине спуска на воду первого атомного авианосца Cat_cat, История, Корабль, Техника, Судно, Длиннопост, Авианосец

CV-6


Сказать, что его служба оказалось насыщенной - не сказать ничего. С самого начала войны на тихом океане он так или иначе принимал участие практически во всей движухе, что там происходила. Перл-Харбор, рейд Дулиттла, Гуадалканал, Мидуэй, Лейте... За это время "Энтерпрайз" неоднократно получал повреждения, но оставался на плаву и даже не сильно долго отсиживался на ремонте. В отличии от его менее везучий коллег - из 7 авианосцев ВМФ США потерял 4 ("Лекснигтон", Йорктаун", "Уосп", "Хорнет"), один использовался очень ограниченно ("Рейнджер"), а ещё один - "Саратога" - долгое время простоял в ремонте. Так что до входа в строй "Эссексов", следующей серии авианосцев, "Энтерпрайз" временами чуть ли ни в одиночку тащил свою лямку на тихоокеанском ТВД.


"Эссексы", корабли побольше и по новее, становились основной ударной силой, так что "Энтерпрайз" со временем переквалифицировали в корабль для ночных и специальных операций, придумав для него даже новый номер CVN-6, где N - Night. Неофициально же корабль прозвали "Серый призрак". Так что наш герой сместился с первых ролей, но всё ещё оставался на главных. В мае 45 он получил настолько серьёзные повреждения от тарана камикадзе, что авианосцу пришлось отправиться в Америку для ремонта. Это - единственная причина, по которой "Энтерпрайз" не присутствовал во время капитуляции Японии и окончания войны.

К годовщине спуска на воду первого атомного авианосца Cat_cat, История, Корабль, Техника, Судно, Длиннопост, Авианосец

CV-6 у островов Санта-Крус на фоне близкого разрыва японской бомбы


Тем не менее, во время боевых действий "Энтерпрайз" получил 20 боевых звёзд (наград, присуждаемых конкретно кораблю за заслуги в сражении или приравненной ситуации) и две специальные награды: Navy Unit Commendation и Presidential Unit Citation. Это примерно как гвардейский корабль и орден красного знамени на наши аналогии. Всё это сделало "Энтерпрайз" самым награждённым кораблём ВМФ США, и он держит планку по сей день. Ближайший конкурент - линкор "Нью-Джерси" с 19 звёздами, который помимо второй мировой принял участие практически во всех последующих конфликтах вплоть до войны в Заливе в 90-91 годах.

К годовщине спуска на воду первого атомного авианосца Cat_cat, История, Корабль, Техника, Судно, Длиннопост, Авианосец

СV-6


После ремонта и окончания второй мировой в ВМС США ломились от переизбытка даже новейших кораблей, так что у уже устаревшего "Энтерпрайза" был не особо богатый выбор. Хоть его и пытались сохранить как музейный корабль, но не получилось, и в 1947 он был списан на слом, а в 58 - разделан на металл.


Но хоть сохранить сам корабль не удалось, США решили оставить хотя бы его имя. Которое дали первому в мире атомного авианосцу CVN-65 (тут N - Nuclear). Самый большой боевой корабль на момент постройки, самый длинный боевой корабль даже на сегодняшний день (343 метра). А ещё он нёс аж 8 атомных реакторов. Несмотря на 5 запланированных кораблей, был построен только один - "Энтерпрайз". 24 сентября 1960 года его спустили на воду.

К годовщине спуска на воду первого атомного авианосца Cat_cat, История, Корабль, Техника, Судно, Длиннопост, Авианосец

CVN-65, постройка. Масштаб позволяют оценить два человечка в самом носу


Помимо пассивного проецирования демократии, кораблю было сложно отличиться в деле. Да, Карибский кризис, чуть-чуть Вьетнам... А потом - Сомали и их пираты, да. Впрочем, этот "Энтерпрайз" отметился на другом поприще...

К годовщине спуска на воду первого атомного авианосца Cat_cat, История, Корабль, Техника, Судно, Длиннопост, Авианосец

CVN-65

К годовщине спуска на воду первого атомного авианосца Cat_cat, История, Корабль, Техника, Судно, Длиннопост, Авианосец

В 1966 году выходит сериал "Star Trek", где главные герои летают на космическом корабле "Энтерпрайз", который получил своё название в честь самого передового корабля ВМФ США тех времён. Сериал стал настолько культовым, что этот абзац можно было заканчивать на первой запятой - даже если кто-то не в курсе сюжета или главных героев, то космолёт оттуда слишком узнаваем. Впрочем, сегодня это цветочки.

К годовщине спуска на воду первого атомного авианосца Cat_cat, История, Корабль, Техника, Судно, Длиннопост, Авианосец

NCC-1701, 2245 год


А когда NASA запускало программу Space Shuttle, то первый челнок назвали "Энтерпрайзом" из-за того, что их, НАСА, завалило письмами с соответствующей просьбой. С тех пор отсылочек на "Энтерпрайзы" столько, что они не влезут ни в один вразумительный список.

К годовщине спуска на воду первого атомного авианосца Cat_cat, История, Корабль, Техника, Судно, Длиннопост, Авианосец

OV-101


Однако вернёмся к авианосцу. Он жил не тужил, но ничто не вечно под луной. И вот, в 2012 году, после 50 лет службы, он был выведен из состава флота, а в 2017 - официально списан. Сейчас его разбирают практически там же, где и строили 60 лет назад... Поговаривают, что его характерную надстройку-остров оставят в качестве мемориала.


Но традиция уже сложилась, и самое прославленное имя ВМФ США передаётся новому кораблю. Сейчас в строительстве новый "Энтерпрайз" - авианосец CVN-80 типа "Джеральд Форд". Спуск на воду которого ожидается в 2025 году...

К годовщине спуска на воду первого атомного авианосца Cat_cat, История, Корабль, Техника, Судно, Длиннопост, Авианосец

CVN-80


Эксклюзивно для Пикабу.

Автор: Борис Плавник.Живой список постов, разбитый по темам


А вот тут вы можете покормить Кота, за что мы будем вам благодарны)

Показать полностью 8
208

Каска с петушиными перьями и мотоциклы с пулеметами - главные приметы берсальеров на полях Второй мировой

Автор: Яна Петрова.


Они участвовали в кампаниях в Южной Франции, Греции, Северной и Восточной Африке, а также в составе итальянского экспедиционного корпуса на Восточном фронте. Специально сконструированные мотоциклы обеспечивали им высокую мобильность и в Ливийской пустыне, и в степи Придонья.


Главный мотик берсальеров - Moto Guzzi 500 Alce (Альче). Его название переводится как “лось” и, учитывая его характеристики, оно было дано не зря.


Высокий клиренс (210 мм) давал им хорошую проходимость, а короткая колесная база (1400 мм) - маневренность, уменьшение угла поворота и легкость в движении в колее. Немного цифр для любителей технических характеристик:


мощность двигателя - 13,2 л.с;

емкость бензобака - 13,5 л;

скорость передвижения - 90 км/ч;

запас хода - 300 км.


Фабрика Moto Guzzi выпустила 7 059 “Лосей”. Часть машин оснастили пулеметом Breda Md 30/37 калибра 6,5 х 52 мм "Манлихер-Каркано" с неотъемным 20-патронным магазином. Для нужд армии модель выпускалась с 1939 по 1945 год, в дальнейшем часть технических решений ушла на гражданку. Например, двигатель продержался в серийном производстве аж до 1980 года.

Каска с петушиными перьями и мотоциклы с пулеметами - главные приметы берсальеров на полях Второй мировой Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Так выглядел мотоцикл с установленным пулеметом Breda.

Каска с петушиными перьями и мотоциклы с пулеметами - главные приметы берсальеров на полях Второй мировой Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Черные перья берсальеры крепили к каске так, чтобы те прикрывали глаза от солнечных лучей.

Каска с петушиными перьями и мотоциклы с пулеметами - главные приметы берсальеров на полях Второй мировой Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Отреставрированный музейных экспонат Moto Guzzi 500 Alce.

Каска с петушиными перьями и мотоциклы с пулеметами - главные приметы берсальеров на полях Второй мировой Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Длиннопост
Каска с петушиными перьями и мотоциклы с пулеметами - главные приметы берсальеров на полях Второй мировой Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Распростерший крылья кондор - эмблема компании. Такой же символ красовался на фюзеляже самолета одного из основателей M.G. Джованни Равелли - Первую мировую он прошел летчиком.


Трехколесная версия этого мотоцикла назвалась “Trialce” (“Триалче”). Они выпускались с коляской - для перевозки офицеров или раненых, и с платформой - для транспортировки грузов (мобильных радиостанций, съемных бортовых средств, пулеметов). Существовала специальная модификация для ВВС - облегченная.


Несмотря на хорошее техническое обеспечение - мотоциклы у итальянцев действительно были неплохими - участь берсальеров на Восточном фронте была печальной. Но об этом как-нибудь в другой раз.

Каска с петушиными перьями и мотоциклы с пулеметами - главные приметы берсальеров на полях Второй мировой Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Длиннопост

Берсальеры в пригороде Сталино, октябрь 1941.


Если интересна тема мотиков на войне - дайте знать в комментах.


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_213691

Автор: Яна Петрова.

Живой список постов, разбитый по темам

Показать полностью 5
172

Парусное эхо войны: как финские шхуны стали звездами советского кино

В мире нет ничего прекраснее скачущей лошади, танцующей женщины и корабля под всеми парусами. Множество советских зрителей, особенно юных, наверняка согласилось бы с последней частью этой английской поговорки. Но вряд ли кто-то знал, что прекрасные парусники из любимых фильмов — это эхо последней большой войны.

Парусное эхо войны: как финские шхуны стали звездами советского кино Парусник, Корабль, Фильмы, СССР, Финляндия, Война, История, Длиннопост

Поторгуемся?


К 1944 году финские политики окончательно поняли, что во Второй мировой их страна «поставила не на ту лошадь». Хотя линия фронта пока ещё была за пределами старых границ, успехи Красной армии под Сталинградом, на Курской дуге и Украине вполне чётко намекали: как только у товарища Сталина возникнет желание заняться северным участком фронта, финская армия вместе с финской государственностью закончится очень-очень быстро.

При этом в отличие от 1939-40 года рассчитывать на какое-то сочувствие со стороны Англии и США не приходилось. Скорее наоборот. Союзники, заинтересованные перед открытием второго фронта сковать побольше сил немцев где-то в другом месте, ещё и помогли бы «дядюшке Джо» пнуть посильнее одного из помощников рейха. Например, превратить Хельсинки в груду головешек вместе с советской АДД (авиация дальнего действия).

В общем, Финляндии требовалось срочно переобуваться в прыжке. Вопрос был только в цене входного билета на сторону будущих победителей. Однако когда финнам в Москве показали список советских требований, у главы делегации, премьер-министра Антти Хакцелля, случился инсульт.

Советские представители, видимо, ожидали примерно такой реакции, поскольку согласились чуть подождать, пока суомалайсет выберут замену — но намекнули, что тянуть тоже не стоит…

Как оказалось, финны угадали с заменой — министр иностранных дел Карл Энкель (Carl Johan Alexis Enckell) торговался так отчаянно, что сумел уменьшить сумму выплат по репарации с шестисот до трёхсот миллионов долларов.


Берём вещами…


Даже триста миллионов тогдашних долларов для Финляндии были огромной суммой, собрать которую в оговорённые сроки должникам явно не светило. Впрочем, после мая 45-го у советских представителей и без них хватало работы по составлению списков подлежащего вывозу оборудования.

У Суоми особо мощной промышленности не имелось, так что заказать им в счёт оплаты десяток авианосцев или хотя бы танкеров не получалось. Но изрядно прореженному войной советскому морфлоту любая посудина была совсем не лишней.

И если финны строят даже небольшие суда — пусть строят хотя бы их. Только побольше, побольше!

В рамках выплаты репараций финские верфи загрузили — точнее, завалили — заказами на крупные серии морских буксиров, барж… и парусников. Основным типом были парусно-моторные шхуны грузоподъёмностью в 300 тонн; ещё часть — баркентины с прямым парусным вооружением, изначально задуманные «с прицелом» и на учебные цели. Наконец, замыкала серию из почти сотни парусников изготовленная по спецзаказу Академии наук СССР немагнитная шхуна «Заря».

Парусное эхо войны: как финские шхуны стали звездами советского кино Парусник, Корабль, Фильмы, СССР, Финляндия, Война, История, Длиннопост

Немагнитная шхуна «Заря» из журнала «Техника — молодёжи»


Журналы, марки… и киноэкран


Чего у финских шхун было не отнять — так это красивого силуэта. Заглянувшие в Сингапур изящные советские парусники приглянулись даже фотографу американского журнала «Лайф» Джеку Бирнсу.

Парусное эхо войны: как финские шхуны стали звездами советского кино Парусник, Корабль, Фильмы, СССР, Финляндия, Война, История, Длиннопост

Хотя весь переход во Владивосток был для небольших шхун достаточно сложным и рискованным делом, наиболее опасным участком была как раз «родная» Балтика. В годы войны это море активно засыпали минами все воюющие стороны, создав жутковатый «супчик» из почти 80 тысяч мин. Тральных сил БФ в первые годы хватало только на расчистку основных фарватеров. Например, крупное минное заграждение на рубеже Нарген-Порккала-Удд очистили только во второй половине 1949 года.

Тем не менее до Дальнего Востока финские парусники дошли благополучно. Правда, мнение советских рыбаков об «иностранной штучке» далеко не всегда было восторженным.

Самым лучшим в парусниках финской постройки признавалась… баня.

В остальном же шхуны оказались не очень подходящими для суровых камчатских условий. Нарекания вызывали и устройство якоря, и капризные радиостанции, и малая мощность моторов — при встречном ветре силой шесть-семь баллов парусники просто несло назад. В общем, жизнь на Дальнем Востоке у шхун вышла тяжёлой и не очень долгой.

Парусное эхо войны: как финские шхуны стали звездами советского кино Парусник, Корабль, Фильмы, СССР, Финляндия, Война, История, Длиннопост

(Фото: Джек Бирнс)


Их собратьям, оставшимся в советских «внутренних морях», повезло куда больше.


«Алые паруса» и «Весёлый Роджер»


Самым ярким во всех смыслах этого слова стал, конечно же, кинодебют баркентины «Альфа». Учебный парусник ростовский мореходки передали для съёмок фильма по роману Александра Грина.

Разумеется, «главной фишкой» должны были стать знаменитые паруса. Ткань взяли на фабрике по производству пионерских галстуков. Правда, киношникам пришлось проявить немало технической сноровки, чтобы добиться адекватной передачи цвета на тогдашней советской киноплёнке. Времени у них было немного — тонкий шёлк оказался не очень хорошей заменой настоящей парусине и быстро истрепался. После окончания съёмки часть ткани подарили училищу, и ростовские курсанты некоторое время выделялись невиданными в СССР алыми шёлковыми майками…

Парусное эхо войны: как финские шхуны стали звездами советского кино Парусник, Корабль, Фильмы, СССР, Финляндия, Война, История, Длиннопост

Кинофильм «Алые паруса»


Но «Альфа» всё же осталась «парусником из „Алых парусов“», хотя снималась ещё в фильмах «Прощай», «Море студёное» и «Чёртова дюжина». А вот трёхмачтовая гафельная шхуна «Кодор» стала настоящей звездой советского кино.

«Кодор» с самого начала был везучим. Его приписали к ленинградской мореходке, причём практикой на нём несколько лет командовал легендарный подводник контр-адмирал Н.Лунин. В 70-х именно «Кодор» исполнял в Ленинграде роль парусника с алыми парусами на одноимённом празднике. А в начале 80-х он снялся сразу в двух фильмах: «Арабелла — дочь пирата» и «Остров сокровищ» — третья по счёту советская экранизация романа Стивенсона.

Парусное эхо войны: как финские шхуны стали звездами советского кино Парусник, Корабль, Фильмы, СССР, Финляндия, Война, История, Длиннопост

В ходе съёмок «Острова» парусник лишился… нормального штурвала.

В сцене, где юный Джим Хокинс угоняет «Испаньолу» у пиратов, требовалось показать, как он управляется с кораблём. При этом снимать настоящую рулевую рубку, где был установлен штурвал, нельзя было из-за обилия современных навигационных приборов. В итоге штурвал сняли и перенесли на палубу, где маленький актёр мог спокойно и абсолютно безопасно для всех на борту крутить его хоть во все стороны сразу.

Парусное эхо войны: как финские шхуны стали звездами советского кино Парусник, Корабль, Фильмы, СССР, Финляндия, Война, История, Длиннопост

«Остров сокровищ», 1971 год


Настоящий же рулевой в этой время управлял «Кодором» при помощи разводного ключа.

Это «усовершенствование» в должной мере оценили те, кто готовил «Кодора» к съёмкам в следующем фильме — «Дети капитана Гранта».

Для большего сходства с описанным в романе Ж. Верна на корабль добавили фальшивую дымовую трубу и макеты пушек. Несчастный же штурвал перенесли на специальную надстройку в середине. При этом пришлось снять с мачты грота-гик, и поэтому на всех кадрах из фильма грот-мачта не несёт парусов.

Парусное эхо войны: как финские шхуны стали звездами советского кино Парусник, Корабль, Фильмы, СССР, Финляндия, Война, История, Длиннопост

Последней ролью «Кодора» стал китобой «Пилигрим» — в фильме по мотивам романа всё того же Ж. Верна «Пятнадцатилетний капитан».

Конечно, были в СССР и другие парусники — причём многие тоже «трофейные». Но своё «большое спасибо» от советских кинозрителей финские корабелы честно заслужили.


Андрей Уланов
warhead.su

Показать полностью 7
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: